Приложение 6. Расчетные параметры дорожных конструкций

Приложение 6

Расчетные параметры дорожных конструкций

Таблица 1

r_доп	0,490	0,365	0,255	0,180	0,140	0,100	0,075	0,055	0,040	0,00
X_j	1,05	1,10	1,15	1,20	1,25	1,30	1,35	1,40	1,45	>=1,60

Таблица 2

Тип дорожной одежды, категория дорог	К_пр	бета
Дорожные одежды капитального типа на дорогах I - II категории	1,00	4,4
Дорожные одежды капитального типа на дорогах III - IV категорий	0,94	4,4
Облегченные дорожные одежды	0,90	3,0
Переходные дорожные одежды	0,63	2,0

Таблица 3

Коэффициент, учитывающий сопротивление конструктивных слоев дорожных одежд сдвигу и изгибу, (К_си)

ДКЗ	Код характеристик конструктивных слоев	Код грунта земляного полотна	Приведенная, фактическая, суточная интенсивность дорожного движения по одной полосе, ед./сут
			более 5000	5000-3000	3000-1000	1000-500	500-250	250-100
1	2	3	4	5	6	7	8	9
II	1	А	1,77	1,58	1,68	-	-	-
		В	1,77	1,58	1,68	-	-	-
	2	А	1,47	1,34	1,40	1,27	1,49	1,76
		В	1,47	1,34	1,09	1,16	1,35	1,60
	3	А	-	-	-	1,16	1,35	1,60
		В	-	-	-	1,04	1,22	1,44
	4	А	1,69	1,58	1,40	-	-	-
		В	1,69	1,58	1,40	-	-	-
	5	А	-	-	-	1,17	1,37	1,62
		В	-	-	-	1,04	1,22	1,44
III	1	А	1,55	1,5	1,59	-	-	-
		В	1,55	1,46	1,54	-	-	-
	2	А	1,29	1,34	1,45	1,33	1,55	1,84
		В	1,29	1,34	1,34	1,27	1,48	1,76
	3	А	-	-	-	1,16	1,35	1,60
		В	-	-	-	1,10	1,28	1,52
	4	А	1,54	1,46	1,24	-	-	-
		В	1,54	1,46	1,24	-	-	-
	5	А	-	-	-	1,17	1,37	1,62
		В	-	-	-	1,08	1,27	1,50
IV	1	А	1,33	1,42	1,50	-	-	-
		В	1,33	1,34	1,40	-	-	-
	2	А	1,11	1,34	1,50	1,39	1,62	1,92
		В	1,11	1,34	1,59	1,39	1,62	1,92
	3	А	-	-	-	1,16	1,35	1,60
		В	-	-	-	1,16	1,35	1,60
	4	А	1,40	1,34	1,09	-	-	-
		В	1,40	1,34	1,09	-	-	-
	5	А	-	-	-	1,17	1,37	1,62
		В	-	-	-	1,13	1,32	1,56

Примечание 1 к табл.3:

Характеристики конструктивных слоев		Код характеристик конструктивных слоев
	1	2	3	4	5
Покрытие	Асфальтобетон Н >= 15 см	Асфальтобетон 15 см > Н > = 10 см	Асфальтобетон Н < 10 см	Асфальтобетон Н < 10 см	Черный щебень
Основание	Щебень	Щебень	Щебень	Укрепленный щебень	Щебень

Примечание 2 к табл.3:

	Код грунта земляного полотна
	А	В
Тип грунта земляного полотна	Супесь легкая; песок	Суглинок легкий, пылеватый; суглинок легкий и тяжелый; супесь пылеватая; супесь тяжелая пылеватая; глина

Таблица 4

Фактическая интенсивность дорожного движения N_ф, авт./сут	Расчетный коэффициент K_z
10	0,30
50	0,70
100	0,78
500	0,97
1000	1,00
2000	1,02
3000	1,05
4000	1,06
5000	1,07

Таблица 5.1

Тип дорожной одежды	Осредненное значение коэффициента омега* для дорожно-климатических зон (ДКЗ)
	I	II	III	IV	V
Капитальный	1,30	1,14	1,00	0,89	0,79
Облегченный	1,39	1,17	1,00	0,86	0,74
Переходный и низший	1,00	1,00	1,00	1,00	1,00

Таблица 5.2

Регион	Дорожно-климатиче- ские зоны	Коэффициент омега* для дорожных одежд
		капитальных	облегченных
Западный	II	0,79	0,81
Северо-Западный	II	1,24	1,27
Центральный	II	1,16	1,19
Средневолжский	III	1,00	1,00
Юго-Восточный	IV	0,76	0,71
Южный	IV	0,83	0,78
Уральский	II	1,37	1,43
Западно-Сибирский	IV	0,88	0,82
Восточно-Сибирский	I	1,30	1,39
Дальневосточный	II	1,73	1,78

Примечания: I. Области, входящие в регионы:

1. Западный: Калининградская обл.

2. Северо-Западный: области - Архангельская, Вологодская, Ленинградская, Новгородская, Псковская; Карелия, Коми.

3. Центральный: области - Брянская, Владимирская, Ивановская, Калининская, Калужская, Костромская, Московская, Смоленская, Ярославская.

4. Средневолжский: области - Пензенская, Ульяновская; Мордовия, Татарстан, Чувашия.

5. Юго-Восточный: области - Волгоградская, Оренбургская, Саратовская, Куйбышевская.

6. Южный: Кабардино-Балкария; края - Краснодарский, Ставропольский; Ростовская область.

7. Уральский: области - Пермская, Свердловская.

8. Западно-Сибирский: Алтайский край; Тува; Омская область.

9. Восточно-Сибирский: области - Амурская, Иркутская, Читинская; Бурятия, Якутия.

10. Дальневосточный: край - Приморский; области - Сахалинская, Камчатская.

11. Обобщенную табл.4.1 используют при отсутствии данных в табл.4.2.

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Номера таблиц приложения 6 к настоящим нормам следует читать "5.1" и "5.2"

Таблица 6

Категория дороги	Тип дорожной одежды	Сроки службы нежестких дорожных одежд (То) и уровни их надежности (Кн) для дорожно-климатических зон
		I-II		III		IV-V
		Т_о (лет)	К_н	Т_о (лет)	К_н	Т_о (лет)	К_н
I	Капитальный	18	0,90	19	0,88	20	0,86
II	Капитальный	15	0,89	16	0,87	16	0,85
III	Капитальный	15	0,87	16	0,85	16	0,83
	Облегченный	13	0,84	14	0,82	15	0,80
IV	Капитальный	15	0,82	16	0,80	16	0,78
	Облегченный	10	0,83	11	0,81	12	0,80
	Переходный	8	0,82	9	0,80	9	0,77
V	Облегченный	10	0,80	11	0,78	12	0,75
	Переходный	8	0,65	9	0,60	9	0,58

Примечания: 1. Нормативные показатели, приведенные в таблице, используют в качестве расчетных для проектирования новых (реконструируемых) дорожных одежд и слоев усиления конструкций в процессе эксплуатации дороги.

2. В случае, если реконструкцию дороги проводят в сроки t_рек меньше, указанных в таблице То, допускается уменьшение в 1,5; 1,4 и 3,3 раза расчетного срока службы То при одновременном повышении коэффициента надежности (К_н) в 1,05; 1,04 и 1,00 соответственно для капитальных, облегченных и переходных одежд. Промежуточные значения принимают по интерполяции. Окончательно получаемую величину срока службы округляют с точностью до 1 года, а коэффициент надежности - до 0,01 в сторону больших значений.