Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Инструкция по разбивочным работам при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений ВСН 5-81 (утв. протоколом Минавтодора РСФСР от 8 октября 1981 г.) (документ утратил силу)
- Раздел 2. Пределы точности геодезических разбивочных работ
Раздел 2. Пределы точности геодезических разбивочных работ
Раздел 2. Пределы точности геодезических разбивочных работ
2.1. Точность работ при перенесении проектов автомобильных дорог на местность
2.1.1. При перенесении проектов сооружений на местность и разбивочных работах устанавливают: пределы точности перенесения проектов, их главных осей и элементов относительно местных объектов; пределы точности соблюдения формы, размеров и размещения отдельных элементов, их частей и осей между собой и относительно главных осей сооружения или относительно опорной геодезической сети строительства.
2.1.2. При перенесении проектов сооружений на местность пределы точности работ по размещению трассы и главных осей сооружения относительно местных объектов и элементов местности должны соответствовать проектным. Точность размещения отдельных частей и осей сооружения между собой и относительно главных осей и геодезической опорной сети должна соответствовать действующим строительным допускам.
Таблица 2.1
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Измеряемая линия | Характер |Предельные ошибки определения длины трассы для категории дорог
| местности |
| |---------------------------------------------------------------
| | I | II | III | IV | V
-------------------+----------------+------------+-----------+------------+------------+------------
Вся трасса|Равнинная | 1:1600 | 1:1200 | 1:1100 | 1:800 | 1:600
при ее| | | | | |
восстановлении | | | | | |
| | | | | |
|Пересеченная | 1:1100 | 1:800 | 1:700 | 1:600 | 1:400
| | | | | |
|Горная | 1:800 | 1:600 | 1:500 | 1:400 | 1:300
| | | | | |
То же, на|Равнинная | 1:550 | 1:400 | 1:350 | 1:300 | 1:200
длине одного| | | | | |
проектного участка|Пересеченная | 1:350 | 1:250 | 1:200 | 1:150 | 1:130
| | | | | |
|Горная | 1:250 | 1:200 | 1:150 | 1:130 | 1:100
| | | | | |
2.1.3. Восстановление отдельных элементов трассы автомобильной дороги, утраченных в период между изысканиями дороги и строительством, должно выполняться в соответствии с заданной точностью производства в проектно-изыскательских работах. Предельная погрешность измерения углов вдоль трассы , где n - число углов поворота трассы. Погрешности определения длины трассы или линейных измерений по всей трассе представлены в табл. 2.1.
2.1.4. Пределы точности при определении длины трассы и отдельных проектных участков автомобильной дороги, частей и элементов дорожных сооружений или их осей между собой и относительно трассы или главных осей малых сооружений или относительно опорной сети строительства представлены в табл. 2.2.
2.1.5. Точность развития опорных сетей строительства сооружений (главных осей каждого сооружения и его основных элементов) должна быть в 2-3 раза выше точности геодезических работ, выполняемых при строительстве.
Таблица 2.2
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Измеряемая линия | Характер | Предельные ошибки определения длины трассы
| местности | или ее участка для категории дорог
| |
| |---------------------------------------------------------------
| | I | II | III | IV | V
-------------------+----------------+------------+-----------+------------+------------+------------
Вся трасса при|Равнинная | 1:3200 | 1:2400 | 1:2000 | 1:1600 | 1:1200
детальных | | | | | |
разбивочных | | | | | |
работах или| | | | | |
развитии опорной| | | | | |
сети | | | | | |
| | | | | |
|Пересеченная | 1:2200 | 1:1600 | 1:1400 | 1:1200 | 1:800
| | | | | |
|Горная | 1:1600 | 1:1200 | 1:1000 | 1:800 | 1:600
| | | | | |
Длина одного|Равнинная | 1:1100 | 1:800 | 1:700 | 1:500 | 1:400
проектного участка| | | | | |
и его размещение| | | | | |
относительно | | | | | |
опорной сети| | | | | |
строительства | | | | | |
дороги | | | | | |
| | | | | |
|Пересеченная | 1:800 | 1:600 | 1:500 | 1:400 | 1:300
| | | | | |
|Горная | 1:500 | 1:400 | 1:300 | 1:250 | 1:200
| | | | | |
Таблица 2.3
| Характер местности | Погрешности определения превышений, см | |||
| Предельные на участке | Средние квадратические на участке |
|||
| 100 м | 1 км | 100 м | 1 км | |
| Равнинная и слабопересеченная Пересеченная Гористая и горная |
6 16 32 |
20 50 100 |
3 8 16 |
10 25 50 |
Точность производства геодезических работ при перенесении проекта на местность должна быть в 2-3 раза выше точности проектирования (см. табл. 2.2).
2.1.6. Предельные ошибки уклонения точек трассы в сторону от створа на прямых при выносе трассы на местность не должны превышать 1:2000 или , где L - протяжение трассы в километрах по прямой между сохранившимися осевыми и угловыми столбами, закрепляющими направление трассы (размерность
при этом получается в сантиметрах).
2.1.7. При восстановлении трассы расхождение в отметках точек трассы между проектными данными и данными двойного нивелирного хода или относительно высот сохранившихся реперов не должно превышать величину (в см) (L в км).
2.1.8. При нивелировании для определения объемов земляных работ вдоль трассы погрешности в превышениях с учетом обобщения рельефа местности не должны быть больше величин, указанных в табл. 2.3.
2.2. Точность детальной разбивки автомобильной дороги и ее сооружений
2.2.1. Точность производства геодезических разбивочных работ должна быть в 2-3 раза выше строительного допуска. Она должна быть в соотношении с точностью строительных работ как
,
где - строительный допуск;
- предельная погрешность геодезических разбивочных работ;
и
- предельные точности строительно-монтажных работ и работы строительных машин.
2.2.2. В процессе геодезического управления работой строительных машин строительные работы соединены в единый комплекс, общая точность которого вместе с технологическими расчетами должна быть выше строительного допуска.
2.2.3. Предельные погрешности геодезического контроля при строительных работах должны быть в 2-3 раза меньше строительного допуска.
2.2.4. Предельная точность разбивки формы и размеров отдельных элементов сооружения должна быть в 2-3 раза выше тех уклонений, которые установлены для них при приемке сооружений в эксплуатацию.
2.2.5. Предельные относительные погрешности отложения линий при детальной разбивке дорожного корыта и земляного полотна не должны превышать значений, приведенных в табл. 2.4.
2.2.6. Предельные погрешности в превышениях при разбивке дорожного полотна не должны быть больше величин, указанных в табл. 2.5.
Таблица 2.4
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Характер местности | Техническая | Предельные погрешности отложения линий при
| категория | разбивке
| дороги |
| |--------------------------------------------------
| |бровок земляного полотна|кромок проезжей части по
| | по створу | створу
| |------------------------+-------------------------
| |поперечному| бровки в |поперечному | кромки в
| | в конце | середине | в конце | середине
| | участка | участка | участка | участка
---------------------------------+---------------+-----------+------------+------------+------------
Равнинная и слабо пересеченная | I | 1:450 | 1:300 | 1:300 | 1:200
| | | | |
| II-III | 1:300 | 1:200 | 1:300 | 1:200
| | | | |
| IV-V | 1:200 | 1:150 | 1:250 | 1:150
| | | | |
Сложные участки, пересеченная и| I | 1:350 | 1:250 | 1:300 | 1:200
горная | | | | |
| | | | |
| II-III | 1:200 | 1:150 | 1:300 | 1:200
| | | | |
| IV-V | 1:150 | 1:100 | 1:250 | 1:150
| | | | |
Таблица 2.5
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Работа по разбивке | Предельные погрешности в превышениях, мм, по категориям дорог
поверхности |
|-----------------------------------------------------------------------
| I-III | IV-V | I | II-III | IV-V | I |II-III | IV-V
|-----------------+--------------------------+--------------------------
| на длине 1 км | на длине до 100 м | в створе поперечном
----------------------------+-----------------+--------------------------+--------------------------
покрытия | 30 | 50 | 15 | 20 | 30 | 7 | 10 | 15
| | | | | | | |
основания | 40 | 70 | 20 | 30 | 50 | 10 | 15 | 25
| | | | | | | |
корыта и обочин | 50 | 100 | 30 | 40 | 60 | 15 | 20 | 30
| | | | | | | |
Таблица 2.6
-------------------------------------------------------------------------
Наименование предельных погрешностей и| Величина допуска при
отклонений |
|
|---------------------------------
| разбивочных |приемке объекта
| работах |в эксплуатацию
---------------------------------------+----------------+----------------
Отклонение оси полотна от проекта| |
(см): | |
на прямых в плане | +-2 | +-5
| |
"кривых" | +-4 | +-10
| |
в ширине полотна в створе | -10 | -10
| |
поперечника между осью и бровкой | |
в ширине дорожного корыта | +-5 | +-5
| |
" слоя основания или покрытия | +-5 | +-10
| |
цементобетонного и асфальтобетонного| +-3 | +-5
покрытия | |
| |
по поперечным уклонам (%) | +-0,3 | +-0,5
| |
Наибольшая разница в уровне| - | 3
поверхности в швах цементобетонных| |
покрытий (мм) | |
| |
Просвет (отклонение под рейкой длиной| |
3 м) (мм): | |
| |
для асфальтобетонных покрытий | - | 5
| |
"цементобетонных" | - | 5
| |
"других типов" | - | 10
| |
Увеличение крутизны откосов (%) | 0,5 | 1,0
| |
Отклонение отдельных мест от плоскости| +-6 | +-15
откосов (см) | |
| |
Отклонение положения подошвы откосов| |
полотна (см): | |
| |
на прямых | +-10 | +-20
| |
" кривых | +-15 | +-30
| |
Отклонение бровок и границ резервов и| +-15 | +-30
кавальеров (см) | |
| |
Отклонение в поперечных размерах канав| +-5 | +-10
(см) | |
| |
Уменьшение ширины дна канав (см) | - 2 | -5
| |
Изменение глубины кюветов и канав при| +-3 | +-5
обеспеченном водоотводе (стоке) | |
| |
по продольным уклонам канав и дренажей| 0,2 | 0,5
(%) | |
| |
по ширине берм уклонения (см) | +-5 | +-15
| |
Уклонения толщины слоя планировки| +-5 | +-10
растительного грунта (%) | |
| |
2.2.7. Значениями предельных погрешностей табл. 2.5 необходимо руководствоваться и при учете накопления погрешностей высотных разбивок, возникающих при передаче проектных отметок с одного поперечника на другой.
2.2.8. При передаче высот между пунктами высотного обоснования (реперами и пр.) погрешности не должны превышать (в мм).
2.2.9. При детальной разбивке земляного полотна, оснований и покрытий допускаются отклонения фактически определяемых величин от проектных данных в пределах, указанных в табл. 2.6.
2.2.10. На участках местности с затрудненным водоотводом и на пойменных участках мостовых переходов уклоны трассы должны выдерживать запроектированные значения минимальных уклонов в пределах .
2.3. Точность разбивочных работ при строительстве мостовых сооружений
2.3.1. При назначении норм точности геодезических разбивочных работ при строительстве мостовых сооружений (мостов через водотоки, путепроводов и эстакад) необходимо учитывать: точность изготовления элементов сооружения; размеры сооружения, технологию производства монтажных работ; технологию построения опорной сети и связанные с этим виды разбивочных работ.
2.3.2. Исходными при назначении норм точности построения геодезической опорной сети при строительстве мостовых сооружений являются нормативы, представленные в табл. 2.7.
Таблица 2.7
-------------------------------------------------------------------------
Наименование и | Допускаемое отклонение при
перечень допусков |
|---------------------------------------------------
| разбивочных работах | приемке
| |объектов в
| |эксплуата-
| | цию
---------------------+--------------------------------------+------------
Относительная | |
погрешность на| |
основе двойных| |
промеров при| |
определении | |
расстояний между| |
пунктами, | |
закрепляющими оси| |
сооружений между| |
осями опор: | |
| |
на мостах длиной до| 1:5000 | -
100 м | |
то же, при| |
определении этих| |
расстояний | |
геодезическими | |
треугольниками: | |
| |
точность измерения| 1:10000 | -
длин базисов | |
| |
точность измерения| +-30 | -
углов треугольников| |
(с) | |
| |
на мостах длиной| +-кв.корень (Сигма(L_пр/6000)(2)) + |
более 100 м при| 0,5n |
длине каждого| |
пролета в L_пp (м) и| |
числе пролетов n| |
(см) | |
| |
то же, для рамных|+-кв.корень (Сигма(L_пр/10000)(2)) +|
мостов, мостов с|0,5n |
металлическими и| |
сборными | |
железобетонными | |
арочными и| |
неразрезными | |
пролетными | |
строениями и других| |
мостов с размерами| |
опорных площадок, не| |
позволяющими смещать| |
оси подферменников| |
более чем на 3 см| |
(см) | |
| |
Требуемая точность| |
измерения базисов и| |
углов треугольников| |
опорной разбивочной| |
сети: | |
| |
а) точность| |
измерения базисов| |
при длинах мостов: | |
| |
до 200 | 1:10 000 | -
| |
200-500 | 1:30 000 | -
| |
500-1000 | 1:50 000 | -
| |
>1000 | 1:80 000 | -
| |
б) точность| |
измерения углов (с)| |
при длинах мостов (в| |
м): | |
| |
до 200 | +-20 | -
| |
200-500 | +-7 | -
| |
500-1000 | +-3 | -
| |
>1000 | +-1,5 | -
| |
в) допускаемая| |
невязка углов (с) в| |
треугольниках при| |
длинах мостов (в м):| |
| |
до 200 | +-35 | -
| |
500-1000 | +-10 | -
| |
>1000 | +-2 | -
| |
Погрешность при| +-10 | -
увязке отметок| |
реперов и марок| |
независимо от длины| |
моста (мм) | |
| |
Погрешность в| +-15 | -
отметках | |
вспомогательных | |
реперов, | |
устанавливаемых в| |
низком и высоком| |
уровнях опор мостов| |
при сноске на них| |
отметок от исходных| |
реперов (мм) | |
| |
Таблица 2.8
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Длина пролета, м | | 15 | 30 | 70 | 100 | 150 | 180
----------------------------+-----------------------+-------+-------+-------+-------+------+--------
Погрешность определения|Среднеквадратическая | 3 | 6 | 14 | 20 | 30 | 36
длины пролета (мм) | | | | | | |
| | | | | | |
|Предельная | 6 | 12 | 28 | 40 | 60 | 72
| | | | | | |
Погрешность определения|Среднеквадратическая | 2 | 4 | 10 | 14 | 22 | 26
центров опор моста (мм) | | | | | | |
| | | | | | |
|Предельная | 4 | 8 | 20 | 28 | 44 | 52
| | | | | | |
2.3.3. Необходимая точность измерения длины моста (расстояние между центрами крайних опор, закрепленными на его оси) в соответствии с типом сооружения определяется по данным, приведенным в табл. 2.8.
2.3.4. Основным показателем, характеризующим необходимую точность построения мостовой опорной сети, является точность вынесения центров опор моста в проектное положение относительно плановой основы. Средняя квадратическая погрешность () определения длины пролета при различных его длинах (
) может быть найдена из выражения
.
2.3.5. При разбивочных работах по выносу центров опор мостов в проектное положение относительно плановой основы следует пользоваться допусками табл. 2.9.
Точности производства геодезических разбивочных работ при возведении путепроводов, эстакад и пойменных пролетов мостов из сборных железобетонных и металлических конструкций указаны в табл. 2.10.
2.3.6. Для определения необходимой точности измерений сторон опорной сети при разбивке сборных эстакад и путепроводов рекомендуется пользоваться данными табл. 2.10.
2.3.7. Для линейных измерений базиса с точностью 1:100 000 - 1:200 000 рекомендуется применять светодальномер СМ-02, СМ-2 или базисный прибор с инварными проволоками БП-3. Измерение базисов с точностью до 1:30 000 можно производить 20-метровыми прокомпарированными стальными лентами (рулетками), имеющими на концах специальные шкалы. В измеренные расстояния должны быть введены поправки за углы наклона и температуру (см. прилож. 5).
Таблица 2.9
-------------------------------------------------------------------------
Наименование и перечень |Допускаемые отклонения, мм, при
допусков на деталях |
|------------------------------------------
| разбивочных |приемке объектов в
| работах |эксплуатацию
-------------------------------------------------------------------------
Сборные эстакады, мосты и путепроводы
Блоки фундаментов и опор: | |
| |
по высоте | - |+-5
| |
" остальным измерениям | - |+-10
| |
Звенья труб: | |
| |
по длине | - |+ 0; -10
| |
" толщине стенок | - |+0,05 от толщины
| |
" остальным измерениям | - |+-10
| |
Пролетные строения и их| |
блоки, кроме поперечных: | |
| |
по длине | - |+ 0,002 длины, но не
| |более + 30; -10
| |
" высоте в любом сечении | - |+-0,05 высоты
| |
" наибольшей ширине | - |+-0,05 ширины, но не
| |более +20, -10
| |
" остальным измерениям | - |+-5
| |
Линейные элементы, за| |
исключением свай: | |
| |
по поперечным размерам | - |+ 0,02 стороны сечения,
| |но не более +20; - 10
| |
" длине | - |+ 15; - 10
| |
Плиты: | |
| |
по толщине: | |
| |
не менее 12 см | - |+-5
| |
12 см и более | - |+ 10, -5
| |
по длине и ширине | - |+-10
| |
Искривление продольных осей| - |0,0005 пролета, но не
пролетных строений | |более 30
| |
Искривление | |
| |
линейных элементов | - |0,002 длины, но не
| |более 20
| |
поверхности плит | - |0,001 наибольшего
| |размера
| |
Отклонение ординат| |
строительного подъема в| |
пролетных строениях при| |
опирании их по расчетной| |
схеме: | |
| |
для ординат 50 мм и менее | - |+-5
| |
" " более 50 мм | - |+-10
| |
По толщине защитного слоя| |
железобетона: | |
| |
при высоте или толщине| |
поперечного сечения| |
конструкции до 40 см: | |
| |
толщина защитного слоя до 30| - |+-5
мм | |
| |
толщина защитного слоя более| - |+-10; -5
30 мм | |
| |
при высоте или толщине| |
конструкции более 40 см: | |
| |
толщина защитного слоя до 30| - |+-10; -5
мм | |
| |
толщина защитного слоя более| - |+ 15; -5
30 мм | |
| |
Точность изготовления и| |
монтажа сборных элементов| |
конструкций: | |
| |
отклонение разбивочных осей | - |+-14
| |
установка колонн в обрезе| - |+-10
фундамента | |
| |
отклонение осей балки с| - |+-30
установленными осями | |
| |
отклонение от проектных| - |+-25
отметок по вертикали | |
| |
изготовление балки | - |+-50
| |
" колонн и ригелей | - |+-10
| |
установка риски | - |+-10
| |
погрешности соединения| - |+-15
сборных элементов | |
| |
Смещение осей возведенных| |
конструкций в плане| |
относительно разбивочных| |
осей: | |
| |
осей фундаментов в открытых| - |25
котлованах (в том числе плит| |
свайных ростверков) | |
| |
осей в уровне обреза| 5 |10
фундамента | |
| |
осей опор в уровне| 0,002 высоты |0,004 высоты опоры, но
подферменников и опорных пят | опоры, но не |не более 50
| более 25 |
| |
осей стоек, колонн и стенок в| 3 |5
нижнем сечении | |
| |
продольных осей пролетных| 5 |10
строений или их блоков| |
(сводов) | |
| |
осей опорных балок пролетного| 8 |15
строения или опорных узлов | |
| |
продольных осей| 15 |30
водопропускных труб в профиле| |
и плане (на участке с| |
отсутствием застоя воды) | |
| |
Отклонение в размерах| |
конструкций в плане: | |
| |
фундаментов в открытых| - |+-50
котлованах (в том числе, плит| |
свайных ростверков) | |
| |
опор выше обреза фундамента | - |+-20
| |
Отклонение в размерах| |
поперечного сечения: | |
| |
бетонных конструкций | +-20 |+-20
| |
каменных сводов и надсводного| - |+3%, но не более +50;
строения | |-0
| |
сводов и стен каменных труб | - |+-5, но не более +-50;
| |-0
| |
Отклонение от вертикали или| |
от проектного наклона боковых| |
поверхностей конструкций либо| |
линии их пересечения | |
| |
фундаментов | 10 |20
| |
опор выше обреза фундамента |0,001 высоты, но |0,002 высоты, но не
| не более 13 |более 25
| |
балочных и арочных| 5 | 10
железобетонных и каменных|0,001 высоты, но |0,002 высоты, но не
пролетных строений в любом| не более 10 |более 20
поперечном сечении надсводных| |
стенок, диафрагм, стоек и| |
колонн | |
| |
Отклонение в расстояниях от| + 0; -15 |+ 0; -30
шкафной стенки устоя до оси| |
опорных балок или опорных| |
узлов | |
| |
Отклонение отметок| |
поверхностей: | |
| |
обрезов фундаментов верха| +-8 |+-15
подферменной площади или| |
поверхностей опорных пят | |
| |
разность отметок подферменных| +-3 |+-5
площадок в пределах одной| |
опоры | |
| |
разность отметок опорных| - |0,001 расстояния между
поверхностей собранного| |осями ферм или балок
комплекса опорных частей| |
поперек оси моста (перекос) | |
| |
Местные неровности| - |+-5
поверхности бетонной кладки| |
при проверке двухметровой| |
рейкой | |
| |
Здания и сооружения
Смещение осей фундаментовых| - |+-10,0
блоков и стаканов фундаментов| |
от разбивочных осей | |
| |
Отклонение отметок верхних| - |-10,0
опорных поверхностей| |
элементов фундаментов | |
| |
Отклонение отметок дна| - |-20,0
стаканов фундаментов | |
| |
Смещение осей или граней| - |+-5,0
панелей стен, колонн и| |
объемных блоков в нижнем| |
сечении от разбивочных осей| |
или геометрических осей| |
нижеустановленных конструкций| |
| |
Отклонение осей колонн| |
одноэтажных зданий и| |
сооружений в верхнем сечении| |
от вертикалей при высоте| |
колонны Н (в м): | |
| |
до 10,0 | - |+-10,0
| |
свыше 10,0 | - |0,0001 Н, но не более
| |35
| |
Смещение осей колонн| |
многоэтажных зданий и| |
сооружений в верхнем сечении| |
от разбивочных осей колонн| |
высотой (в м): | |
| |
до 45 | - |+-10,0
| |
свыше 45 | - |+-15,0
| |
Смещение осей ригелей и| - |+-5,0
прогонов и ферм (балок) по| |
нижнему поясу от| |
геометрических осей опорных| |
элементов | |
| |
Отклонение расстояний между| - |+-20,0
осями ферм (балок) покрытий в| |
уровне верхних поясов | |
| |
Отклонение плоскостей панелей| - |+-5,0
стен в верхнем сечении от| |
вертикали (на высоту этажа| |
или яруса) | |
| |
Разность отметок верха| - |10,0
колонн, опорных площадок,| |
панелей, стен для смежных| |
элементов в пределах| |
выверяемого этажа или яруса| |
при установке по маякам | |
| |
Разность отметок верха| - |12(+2) (- номер яруса)
колонн, опорных площадок,| |
панелей, стен при контактной| |
установке | |
| |
Разность отметок лицевых| - |5,0
поверхностей двух смежных| |
плит перекрытий в стыке | |
| |
Смещение в плане плит| - |20,0
перекрытий от геометрических| |
осей ферм, балок, прогонов,| |
ригелей (вдоль опорных сторон| |
плит) | |
| |
Таблица 2.10
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Тип | Длина, м |Относительная погрешность| Абсолютная
пост- | | измерения сторон | погрешность в
роения| | |стороне опорной
геоде-| | | сети, мм
зичес-| | |
кой | | |
опоры | | |
|-------------------------------------------------| |
| эстакады | пролета |сторон опорного| |
| | | полигона | |
-------+----------------+----------------+---------------+-------------------------+----------------
I | Более 300 | 20-30 | 80-140 | 1:10000-1:18000 | 8-12
| | | | |
II | От 100 | 20-30 | 80-140 | 1:5000-1:10000 | 17-24
| | | | |
III | До 100 | 16-30 | 16-30 | 1:600-1:3000 | 24-30
| | | | |