Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Инструкция по разбивочным работам при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений ВСН 5-81 (утв. протоколом Минавтодора РСФСР от 8 октября 1981 г.) (документ утратил силу)
- Приложение 3. Основные характеристики дорожно-строительных машин, снабженных системами геодезического управления рабочими органами
Приложение 3. Основные характеристики дорожно-строительных машин, снабженных системами геодезического управления рабочими органами
Приложение 3
Основные характеристики дорожно-строительных машин, снабженных системами геодезического управления рабочими органами
----------------------------------------------------------------------------------------------------
| Бульдозер | Автогрейдер | Скрепер |Асфальтоукладчик
|-------------------------------------------------------------------------------
| Системы геодезического управления
|-------------------------------------------------------------------------------
Показатели | Автоплан I и II | Профиль | Табилоплан | Стабилослой
|-------------------+-------------------------+---------------+-----------------
| | I | 10 | 2 | 20 | I | II | II | 20
--------------------+---------+---------+--------+-------+--------+-------+-------+--------+--------
Точность планировки| 50 | | | 30 | 15 | 4 | 3 | |
по высоте, мм | | | | | | | | |
| | | | | | | | |
Точность планировки| | | | | | | | |
по уклону, %: | | | | | | | | |
| | | | | | | | |
продольному | 0,25 | | | | | | | |
| | | | | | | | |
поперечному | 0,25 | | | | | | | 0,42 | 0,16
| | | | | | | | |
Максимальное | | | | | | | | |
отклонение от| | | | | | | | |
заданного уклона: | | | | | | | | |
| | | | | | | | |
продольного | | | | | |0,009-0,009-0,0| |
| | | | | | 28- | |
| | | | | | 0,09 | |
| | | | | | | |
| | | | | | | |
| | | | | | | | |
поперечного | | 1,5 | 0,4 | 1,0 | 0,4 | 0,42 | 0,16 | | 0,2
| | | | | | | | |
Просвет под| | | | 10 | 6 | 3-5 | 1-4 | 3-5 | 1-5
трехметровой | | | | | | | | |
рейкой, мм | | | | | | | | |
| | | | | | | | |
Сокращение числа| 2 раза | 50 | 60 | 60 | 75 | 2 р | | |
проходов при| | | | | | | | |
окончательной | | | | | | | | |
отделке (в| | | | | | | | |
сравнении с ручным| | | | | | | | |
управлением), % | | | | | | | | |
| | | | | | | | |
Повышение | 1,5-2 | 30 | 30 | 67 | 67 | | | |
производительности | раза | | | | | | | |
труда, % | | | | | | | | |
| | | | | | | | |
Экономический | 10-13 | 52 | | | 68 | 40 за | | |
эффект за весь срок| | | | | |10 лет | | |
службы, тыс. руб. | | | | | | | | |
| | | | | | | | |