Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
ОДМ. Технологические карты на устройство земляного полотна и дорожной одежды (введены в действие распоряжением Минтранса РФ от 23 мая 2003 г. N ОС-468-р)
-
Общая часть
-
Раздел 1. Сооружение земляного полотна автомобильных дорог
-
Раздел 2. Устройство оснований и покрытий дорожных одежд
-
Приложение 1. Расчеты производительности машин
-
Приложение 2. Расчет заработной платы рабочих в соответствии с тарифным соглашением в дорожном хозяйстве
-
Приложение 3. Определение длины сменной захватки частного потока
ОДМ. Технологические карты
на устройство земляного полотна и дорожной одежды
(введены в действие распоряжением Минтранса РФ от 23 мая 2003 г. N ОС-468-р)
Дата введения 1 июня 2003 г.
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
ОДМ. Технологические карты на устройство земляного полотна и дорожной одежды (введены в действие распоряжением Минтранса РФ от 23 мая 2003 г. N ОС-468-р)
Текст документа приводится по официальному изданию Минтранса России (Москва, 2004 г.)
Дата введения 1 июня 2003 г.
Работа выполнена в институте проблем дорожно-транспортного комплекса (Дортранснии) Ростовского государственного строительного университета
Руководители разработки: д-р техн. наук, профессор Илиополов С.К., канд. техн. наук, доцент Матуа В.П. Исполнители: канд. техн. наук, доцент Баранова Е.М. (тех. карты N 3, N 5, N 7, N 9, N 13, N 14, N 16, N 17); канд. техн. наук, доцент Аннабердиев А.Х. (тех. карта N 1, приложение 1, вопросы безопасности труда и выбора комплекта машин); инженеры Дружинин В.И., Ярмов М.Н., совместно (тех. карты N 2, N 4, N 6, N 8, N 10, N 11, N 12, N 15, N 18); инж. Тимофеев Ю.Л. (тех. карта N 8)
В составлении электронного варианта технологических планов специализированных потоков и построении почасовых графиков использования машин и механизмов принимали участие инженеры Игнатенко А.М., Рудов И.А. и Токарев А.Ю.