Приложение к постановлению Правительства Москвы от 30 декабря 2008 г. N 1283-ПП. Городская целевая программа повышения надежности энергоснабжения наземного городского пассажирского электрифицированного транспорта в г. Москве на 2010 - 2012 гг.

Приложение
к постановлению Правительства Москвы
от 30 декабря 2008 г. N 1283-ПП

Городская целевая программа
повышения надежности энергоснабжения наземного городского пассажирского электрифицированного транспорта в городе Москве на 2010 - 2012 гг.

Паспорт Программы

Наименование Программы		Городская целевая программа повышения надежности энергоснабжения наземного городского пассажирского электрифицированного транспорта в городе Москве на 2010 - 2012 гг.
Основание для разработки Программы		Постановление Правительства Москвы от 29 сентября 2009 г. N 1029-ПП; Протокол временной комиссии по финансовому мониторингу организаций промышленности и строительства города Москвы от 01 апреля 2010 г. N 4-ФМ-4/10.
Государственный заказчик Программы		Департамент транспорта и связи города Москвы, персональный руководитель Программы - руководитель Департамента транспорта и связи города Москвы Кичеджи В.Н.
Разработчики Программы		Департамент транспорта и связи города Москвы, ГУП "Мосгортранс"
Основные исполнители Программы		ГУП "Мосгортранс" за счет собственных средств, организации - победители конкурсов
Сроки и этапы реализации Программы		2010 - 2012 гг. 1 этап - 2010 г. 2 этап - 2011 г. 3 этап - 2012 г.
Цель Программы		Повышение надежности энергоснабжения НГПэТ в городе Москве за счет: 1. Увеличения доли электротяговых подстанций, имеющих электроснабжение, отвечающее требованиям первой категории надежности электроснабжения до 23%; 2. Уменьшения доли оборудования с превышенным ресурсным сроком эксплуатации; 3. Создания новых мест дислокации аварийных подразделений.
Основные задачи Программы		Уменьшение времени простоя НГПэТ, связанного с авариями, вызванными отказами оборудования с истекшим сроком эксплуатации. Предотвращение техногенных аварийных ситуаций на объектах энергообеспечения НГПэТ. Улучшение внешнего вида городских магистралей и улиц. Повышение экологических параметров транспортной системы. Экономия электрической энергии, потребляемой НГПэТ в городе Москве. Создание условий для дальнейшего развития сети НГПэТ в городе Москве. Подготовка рабочих кадров для системы НГПэТ в городе Москве.
Основные мероприятия Программы		Перевод 11 электротяговых подстанций ГУП "Мосгортранс" на первую категорию надежности электроснабжения. Реконструкция и капитальный ремонт 966,02 км контактной сети троллейбусных и трамвайных линий ГУП "Мосгортранс" с заменой 7560 опорных конструкции и 1701 спецчасти контактной сети на новые - следующего поколения. Завершение работ по созданию Централизованной системы управления НГПэТ. Реконструкция 327,01 км действующих кабельных линий. Разработка проектно-сметной документации по реконструкции зданий электротяговых подстанций для размещения аварийных подразделений районов контактной сети. Подготовка рабочих кадров для системы НГПэТ на базе Московского электромеханического колледжа N 55 Департамента образования города Москвы. Подготовка предложений о выплате персональных стипендий учащимся 1 - 3 курсов. Трудоустройство 89 выпускников в Службе энергохозяйства ГУП "Мосгортранс".
Финансовое обеспечение реализации Программы		Общий объем финансирования на 2010 - 2012 годы - 6,3697 млрд. руб., в т.ч. по годам:
		По источникам финансирования (в млрд. руб.)			2010		2011		2012	Всего
		Адресная инвестиционная программа города Москвы			2,0299		1,700		1,205	4,936
		Внебюджетные источники:
		- средства ГУП "Мосгортранс"			0,632		0,438		0,364	1,434
		Итого:			2,662		2,139		1,569	6,3697
Ожидаемые результаты выполнения Программы
N	Ожидаемые результаты		Стартовые условия	2010 г.		2011 г.		2012 г.		Всего
1.	Снижение времени аварийного простоя из-за отказов оборудования с истекшим сроком службы (в год)		172 ч. 26 мин.	162 ч. 26 мин.		140 ч. 26 мин.		105 ч. 02 мин.		сокращение простоя на 67 ч. 24 мин.
2.	Экономия электроэнергии (тыс. кВт.час)		план на 3 г. 8063,3	538,9		4512,98		3099,71		8151,59
3.	Сокращение масляного хозяйства (т)		всего масла 1340	39,65		263,15		117,2		уменьшение на 420
4.	Среднее время прибытия аварийных бригад место повреждения (мин.)		40	40		35		30		30
5.	Уменьшение износа элементов контактной сети, замена:		износ больше 100%
	опор (шт.),		57%	3293,00		3837,00		3680,00		24,11%
	контактного провода (км),		42%	490,03		343,57		407,08		1,27%
	спецчастей (шт.)		82%	762,00		1044,00		1183,00		57%
	троса (км)		80%	487,27		351,77		412,36		49%
6.	Подготовка рабочих кадров (чел.)		потребность 202	29		30		30		89
Система организации управления и контроля за исполнением Программы		Текущее управление реализацией Программы осуществляется государственным заказчиком - Департаментом транспорта и связи города Москвы. Реализация Программы осуществляется на основе государственных контрактов на закупку и поставку продукции для государственных нужд, заключаемых государственным заказчиком с исполнителями, отобранными в установленном законодательством РФ порядке. Государственный заказчик отслеживает отклонения фактических показателей от утвержденных в Программе, устанавливает причины отклонения и готовит предложения по корректировке целевых показателей, механизму реализации Программы и составу исполнителей. Для обеспечения мониторинга хода реализации Программы, государственный заказчик представляет два раза в год в Департамент экономической политики и развития города Москвы отчеты о ходе реализации Программы: ежегодно 1 марта за отчетный год и 15 ноября - за девять месяцев и об ожидаемой реализации Программы за год.