Приложение 5. Акт специальной проверки железнодорожного переезда

Приложение 5

к подпункту 10.2.3.3 Наставления

по службе дорожной инспекции

и организации движения ГИБДД МВД РФ

Акт

"___"_________199_г.                           Город (район)_____________

Специальной проверкой железнодорожного переезда установлено:

Местонахождение переезда_________________________________________________

                           (наименование автомобильной и железной дорог)

Владелец:________________________________________________________________

             (МПС, другие организации, их наименование, адрес, телефон)

Категория и вид переезда_________________________________________________

Количество поездов/сут.__________________________________________________

Количество автомобилей/сут.______________________________________________

N п/п	Технические данные переезда (оборудование, устройство и др.)	Нормы по ГОСТам, правилам, инструкциям	Фактические данные
1.	Угол пересечения железной и автомобильной дорог.	Не менее 60°
2.	Продольный профиль автомобильной дороги с горизонтальной площадкой, м.	10 м.
3.	Продольный профиль железной дороги в границах переезда.	Преимущественно прямой участок
4.	Уклон автомобильной дороги на протяжении 20 м. от переезда.	Не более 50°/оо
5.	Видимость приближающегося к переезду поезда с автомобильной дороги на расстоянии 50 м. от переезда, м: с правой стороны: нечетного поезда четного поезда с левой стороны: нечетного поезда четного поезда	400 м. в обе стороны
6.	Видимость середины переезда машинисту приближающегося поезда, м: нечетного направления четного направления.
7.	Ширина проезжей части переезда, м.	Равна ширине проезжей части автомобильной дороги, но не менее 6 м.
8.	Длина проезжей части автомобильной дороги в границах переезда, м.
9.	Ширина настила в местах прогона скота, м.	Не менее 4 м.
10.	Наличие пешеходных дорожек
11.	Материал настила переезда	Дерево, железобетон и др.
12.	Дорожное покрытие на подходах к переезду	Аналогично покрытию автомобильной дороги
13.	Протяженность установки сигнальных столбиков, м.: с правой стороны с левой стороны Протяженность установки перил, ог- раждений, м.	Не менее 16 м. от крайнего рельса
14.	Материал сигнальных столбиков, перил, оград и т.д.	Железобетон
15.	Расстояние от сигнальных столбиков, перил, оград и т.п. до кромки проезжей части, м.	Не менее 0,75 м.
16.	Наличие знаков, шт.: 1.1. "Железнодорожный переезд со шлагбаумом" 1.2. "Железнодорожный переезд без шлагбаума" 1.3.1., 1.3.2. "Однопутная (многопутная) железная дорога" 1.4.1.-1.4.6. "Приближение к железнодорожному переезду" 2.5. "Движение без остановки запрещено" 3.13. "Ограничение высоты"
17.	Наличие постоянных предупредительных знаков "С".	2 шт.
18.	Наличие запасных горизонтально- поворотных шлагбаумов	На переездах с дежурными 4 шт.
19.	Наличие заградительной сигнализации	На переездах с дежурными
20.	Наличие дополнительных специальных средств сигнализации	В соответствии с отдельным решением
21.	Оборудование связью: телефонной радио	Переезды, обслуживаемые дежурными
22.	Переездная сигнали