Приложение 2. Сведения о прогнозных значениях натуральных показателей Государственной программы г. Москвы "Развитие транспортной системы"

Приложение 2
к Государственной программе города Москвы
"Развитие транспортной системы"

по состоянию на 1 января 2017 г.

Сведения
о прогнозных значениях натуральных показателей Государственной программы города Москвы "Развитие транспортной системы"

Наименование Государственной программы города Москвы, подпрограммы Государственной программы города Москвы, мероприятий	Наименование показателя	ГРБС	Единицы измерения	2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
				Факт	Факт	Факт	Факт	Факт	Факт	Факт	Прогноз	Прогноз	Прогноз	Прогноз
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Развитие транспортной системы	Годовой объем пассажирских перевозок на транспорте общего пользования (без учета льготных категорий пассажиров)	780	млрд. пассажиров в год	2,82	2,95	3,36	3,56	3,7	3,69	3,75	3,88	3,98	4,09	4,2
	Доля населения Москвы, проживающего в зоне транспортной доступности от станций метрополитена в радиусе 0,8 км	780	процентов	X	X	X	X	34	34,2	35,1	40	40,4	40,8	41
	Доля населения Москвы, проживающего в зоне транспортной доступности от станций метрополитена в радиусе 1,2 км	780	процентов	X	X	X	X	54,5	54,8	57,5	63	63,7	64,5	64,6
	Доля населения Москвы, проживающего в зоне транспортной доступности от станций метрополитена в радиусе 2,2 км	780	процентов	X	X	X	X	79	79,2	87,3	87	88	89	89,3
	Доля транспорта общего пользования в среднесуточном объеме пассажирских перевозок (в рабочие дни)	780	процентов	X	X	X	X	63	64	67,2	68	69	70	71
	Доля транзита в грузопотоке по городу Москве	780	процентов	X	X	X	X	29	26	24,8	23	19	17	15
	Смертность населения от дорожно-транспортных происшествий	780	количество погибших на 100 тыс. населения	4,4	3,9	4,5	3,8	4,6	4	4,1	4	3,8	3,6	3,4
	Среднее время в пути из центра города в аэропорт в часы пик	780	минут	60	60	60	60	61	58	56	54	53	53	53
	Среднее время поездки на индивидуальном транспорте в утренние часы пик из жилых районов вблизи МКАД до центра города	780	минут	X	X	X	X	62	58	57	57	55	53	50
	Среднее время поездки на транспорте общего пользования в утренние часы пик из жилых районов вблизи МКАД до центра города	780	минут	67	67	67	64	64	60	56,8	56,8	56	56	55
	Средний интервал движения наземного городского пассажирского транспорта по выделенным полосам для движения маршрутных транспортных средств в утренние и вечерние часы пик	780	минут	X	X	X	X	7,84	7,4	7,2	7	6,9	6,8	6,7
	Доля подвижного состава наземного городского пассажирского транспорта, приспособленного для маломобильных групп населения	780	процентов	29	48	60,43	62,9	69	73	82	85	89	91	93
	Количество пассажирских мест подвижного состава транспорта общего пользования	780	млн. мест в сутки	27,9	28,59	28,88	28,99	29	29,2	31,32	32,45	33,47	34,77	35,17
	Уровень автомобилизации населения города Москвы	780	единиц легкового транспорта/ тыс. человек	X	X	X	X	323	322	316	341	352	363	374
Подпрограмма "Общественный транспорт "Метрополитен"	Годовой объем пассажирских перевозок на метрополитене с учетом Малого кольца Московской железной дороги (Московского центрального кольца) без учета льготных категорий пассажиров	780	млрд. пассажиров в год	1,43	1,47	1,64	1,73	1,74	1,71	1,76	1,82	1,84	1,87	1,89
	Среднее время в очереди на приобретение билетов в часы пик	780	минут	7	7,3	7,5	4	3,5	3	3	3	2,8	2,5	2,2
	Средняя наполняемость вагонов метро в утренние и вечерние часы пик с учетом Малого кольца Московской железной дороги (Московского центрального кольца)	780	человек на кв. м	5,2	5,2	5,1	4,7	4,7	4,42	4,4	4,4	4,4	4,3	4,3
	Количество пассажирских мест подвижного состава метрополитена с учетом Малого кольца Московской железной дороги (Московского центрального кольца)	780	млн. мест в сутки	12,6	12,9	13	13,2	13,3	13,4	14,52	15,55	16,37	17,37	17,57
Развитие линий метрополитена	Общая протяженность линий метрополитена с учетом Малого кольца Московской железной дороги (Московского центрального кольца)	806	км	301,3	305,8	314,4	327,45	330,78	332,31	395,32	437,42	473,62	501,52	537,25
	Капитальный ремонт эскалаторов	780	штук	49	50	50	47	50	39	53	54	28	68	71
	Количество построенных станций на метрополитене с учетом Малого кольца Московской железной дороги/ Московского центрального кольца (нарастающий итог)	806	единиц	2	5	8	14	16	18	54	73	90	103	116
Приобретение подвижного состава Государственному унитарному предприятию города Москвы "Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В.И. Ленина"	Приобретение подвижного состава на линии метрополитена с учетом Малого кольца Московской железной дороги/ Московского центрального кольца (нарастающий итог)	780	единиц	24	184	524	866	1 130	1 314	1 816	2 125	2 389	2 725	3 109
	Доля новых вагонов от общего количества вагонов ГУП "Московский метрополитен" с учетом Малого кольца Московской железной дороги (Московского центрального кольца)	780	процентов	12	14	20	27	31	34	38,8	43,6	48,6	53,7	59,1
Подпрограмма "Общественный транспорт "Наземный городской пассажирский транспорт"	Годовой объем пассажирских перевозок на наземном городском пассажирском транспорте (без учета льготных категорий пассажиров)	780	млрд. пассажиров в год	1,01	1,04	1,22	1,29	1,42	1,46	1,5	1,56	1,61	1,68	1,76
	Среднее наполнение салона наземного городского пассажирского транспорта в утренние и вечерние часы пик (кроме такси)	780	человек на кв. м	4,8	4,7	4,68	4,7	4,6	4,3	4,1	4	3,8	3,7	3,5
	Средний интервал движения наземного городского пассажирского транспорта в утренние и вечерние часы пик (кроме такси)	780	минут	7,7	7,5	7,3	7,4	6,6	6,4	6,2	6	5,9	5,8	5,7
	Количество пассажирских мест подвижного состава наземного городского пассажирского транспорта	780	млн. мест в сутки	12,9	13,29	13,38	13,19	12,9	13	13,7	13,7	13,7	13,7	13,7
Оказание государственными учреждениями государственных услуг, выполнение работ, финансовое обеспечение деятельности государственных учреждений	Количество выявленных случаев безбилетного проезда пассажиров	780	единиц	1 351 899	2 090 964	143 856	386 768	328 152	354 156	329 567	259 200	233 280	209 952	188 957
Приобретение подвижного состава наземного городского пассажирского транспорта общего пользования	Приобретение подвижного состава для обеспечения транспортной работы (нарастающий итог)	780	единиц	1 104	2 654	4 227	5 061	6 031	6 396	8 934	10 320	11 088	11 788	12 488
	Доля обновленного подвижного состава наземного городского пассажирского транспорта (нарастающий итог)	780	процентов	9,3	23,7	37,6	46,6	53,7	56,4	73,3	81,4	86	90,7	95,4
Развитие иных объектов инфраструктуры Государственного унитарного предприятия города Москвы "Мосгортранс"	Капитальный ремонт и реконструкция трамвайных путей	780	км одиночного пути	37,44	22,93	53,43	23,95	45,5	2,59	53,16	19,1	26,7	17,4	21,06
Возмещение части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) легковых автомобилей, предназначенных для осуществления таксомоторных перевозок, и (или) части затрат на уплату процентов по кредитным договорам, заключенным с целью приобретения легковых автомобилей, предназначенных для осуществления таксомоторных перевозок	Количество автомобилей, приобретенных на условиях лизинга для организации таксомоторных перевозок и краткосрочной аренды автомобилей	780	единиц	X	X	85	822	1 659	3 964	6 370	4 000	4 000	4 000	4 000
Реализация комплекса мероприятий по развитию трамвайной инфраструктуры города Москвы	Ввод трамвайных линий	806	км одиночного пути	X	X	X	X	X	0	0	0	0	24,2	X
Расходы на организацию транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом	Количество действующих разрешений на осуществление легковых таксомоторных перевозок в городе Москве и Московской области	780	единиц	X	22 159	48 516	70 976	98 153	114 688	144 710	146 710	148 710	150 710	152 710
	Количество маршрутов автобусов, на которых осуществляются перевозки пассажиров на основании государственных контрактов	780	штук	X	X	X	X	X	3	211	220	238	238	238
Подпрограмма "Общественный транспорт "Железнодорожный транспорт"	Годовой объем пассажирских перевозок (пригородное сообщение)	780	млрд. пассажиров в год	0,48	0,55	0,63	0,67	0,68	0,64	0,63	0,64	0,67	0,68	0,69
	Средний интервал движения пригородных пассажирских поездов в утренние и вечерние часы пик	780	минут	7	6,9	5,9	5,9	7	6,6	6,6	6,2	6	5,8	5,6
	Количество пассажирских мест подвижного состава железнодорожного транспорта	780	млн. мест в сутки	2,4	2,4	2,5	2,6	2,8	2,8	3,1	3,2	3,4	3,7	3,9
Реализация проектов развития инфраструктуры Московского железнодорожного узла	Строительство дополнительных главных путей (нарастающий итог)	780	км	X	X	X	13,9	35,9	75,6	95	114,4	133,8	153,2	230,2
Развитие пригородных железнодорожных перевозок компаниями ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания", ОАО "Аэроэкспресс", ОАО "Московско-Тверская пригородная пассажирская компания"	Закупка подвижного состава (нарастающий итог)	780	штук вагонов	X	X	X	162	450	560	654	980	1 184	1 481	1 575
	Обустройство остановочных пунктов	780	штук	X	X	X	163	178	219	253	264	275	275	275
Подпрограмма "Общественный транспорт "Внутренний водный транспорт"	Годовой объем перевозок грузов	780	млн. тонн	3,1	3,4	3,5	2,5	3,7	5,1	7,8	5,5	5,5	5,5	5,5
	Годовой объем пассажирских перевозок на речном транспорте	780	млн. человек	0,65	0,67	0,76	1,2	1,5	1,8	2,2	1,85	1,85	1,85	1,85
Подпрограмма "Автомобильные дороги и улично-дорожная сеть"	Доля протяженности автомобильных дорог и объектов дорожного хозяйства улично-дорожной сети города Москвы, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям	778	процентов	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
	Протяженность автомобильных дорог и объектов дорожного хозяйства улично-дорожной сети города Москвы с завершенным капитальным и текущим ремонтом	778	км	X	X	X	X	X	490,2	854,97	818,41	816,61	816,61	816,61
	Плотность улично-дорожной сети	780	км/кв.км	3,33	3,38	2,01	2,02	2,29	2,31	2,32	2,34	2,36	2,37	2,38
	Площадь вновь введенной в эксплуатацию улично-дорожной сети	806	тыс.кв.м	X	X	X	X	X	1 216,4	1 336,6	910,25	1 428,85	1 316,8	X
	Прирост протяженности улично-дорожной сети (автомобильных дорог) в результате строительства и реконструкции на территории города Москвы	806	км	X	X	X	X	X	37,8	50,74	44,15	43,27	30,1	10,5
	Пропускная способность радиальных направлений	780	тыс. машин в час	74	74	74	77,6	76,8	111	114	114	114	120	126
	Протяженность выделенных полос для движения маршрутных транспортных средств (нарастающим итогом)	780	км	2,25	93,1	158,1	199,1	215,3	228	249,2	262,8	277	288	300
	Протяженность улично-дорожной сети, в том числе на присоединенной к городу Москве с 1 июля 2012 г. территории	778	км	X	X	X	X	5 875,16	5 912,94	5 963,68	6 007,83	6 051,1	6 081,2	6 091,7
	Средняя скорость транспортных средств на вылетных магистралях в утренние и вечерние часы пик	780	км/ч	17	17	17	21	26,5	24	26	26	27	28	29
Строительство и реконструкция объектов дорожного хозяйства	Количество построенных искусственных сооружений на территории города Москвы (нарастающий итог)	806	единиц	X	30	48	64	86	118	162	189	223	233	233
	Количество построенных пешеходных переходов на территории города Москвы (нарастающий итог)	806	единиц	7	56	79	114	134	147	167	190	210	216	216
	Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог на территории города Москвы	806	км	19,8	86,77	74,8	73,9	90,58	100,53	116,66	132,04	140,9	112,62	44,91
Ремонт объектов дорожного хозяйства и автомобильных дорог	Площадь ремонта объектов дорожного хозяйства и автомобильных дорог, в том числе на присоединенной к городу Москве с 1 июля 2012 г. территории	778	тыс.кв.м	10 079	24 718,78	23 316,37	17 922,8	16 032,4	9 430,23	15 374,23	14 713,84	14 681,54	14 681,54	14 681,54
Разметка объектов дорожного хозяйства	Площадь разметки объектов дорожного хозяйства, в том числе на присоединенной к городу Москве с 1 июля 2012 г. территории	778	тыс.кв.м	2 035,31	2 125,19	2 128,59	2 385,61	2 419,51	2 537,29	2 766,85	2 756,77	2 757,67	2 756,77	2 756,77
Содержание объектов дорожного хозяйства и автомобильных дорог	Площадь содержания объектов дорожного хозяйства и автомобильных дорог, в том числе на присоединенной к городу Москве с 1 июля 2012 г. территории	778	тыс.кв.м	89 837,4	89 837,4	93 335,9	96 136,4	104 410,1	105 937,5	107 218,7	107 218,7	107 218,7	107 218,7	107 218,7
Содержание и капитальный ремонт инженерно-транспортных сооружений	Количество отремонтированных инженерно-транспортных сооружений (нарастающим итогом)	778	штук	7	9	18	27	35	42	53	70	85	96	106
	Площадь содержания инженерно-транспортных сооружений	778	тыс.кв.м	2 490,72	2 619,89	2 760,1	3 096,2	3 157,07	3 541,09	3 661,4	3 675,34	3 675,34	3 675,34	3 675,34
Обеспечение безопасности инженерных сооружений	Доля оснащенных инженерных сооружений модернизированными системами безопасности (нарастающим итогом)	778	процентов	X	X	0	8	8	8	10	13	16	20	23
Подпрограмма "Грузовой транспорт"	Среднесуточное число грузовых автомобилей, осуществляющих эксплуатацию на территории города Москвы, ограниченной МКАД	780	тыс. единиц	330,4	330,4	299,68	118	118	110	116	115	115	115	115
Развитие транспортно-логистической инфраструктуры	Создание транспортно-логистических центров на железной дороге (нарастающий итог)	780	единиц	X	X	X	X	X	0	1	4	4	4	4
Подпрограмма "Автовокзалы и транспортно-пересадочные узлы"	Количество вводимых в эксплуатацию автовокзалов и автостанций (нарастающий итог)	780	единиц	X	X	X	0	4	4	9	10	10	11	17
Реализация комплекса мер по созданию транспортно-пересадочных узлов	Количество транспортно-пересадочных узлов с введенной технологической частью (нарастающий итог)	806	единиц	X	X	X	X	X	X	X	43	53	59	89
Подпрограмма "Создание единого парковочного пространства"	Количество введенных в эксплуатацию машино-мест (нарастающий итог)	806	тыс. машино-мест	73,5	638,8	827	878,3	954,7	1 030,9	1 085,6	1 113,3	1 122,11	1 122,91	1 123,29
	Процент заполняемости перехватывающих парковок	780	процентов	X	X	X	X	88	87	87	88	89	90	90
Реализация комплекса мер по созданию и эксплуатации объектов гаражно-парковочного назначения, в том числе в границах улично-дорожной сети	Многоуровневые парковки (нарастающий итог)	806	тыс. машино-мест	33,9	98,6	152,7	200,3	241,9	270,9	307,9	333,9	341,8	341,8	341,8
	Перехватывающие парковки (нарастающий итог)	780	тыс. машино-мест	X	X	2,95	4,6	5	6,2	6,5	8,2	9,11	9,91	10,29
Подпрограмма "Организация движения транспорта в городе Москве. Создание интеллектуальной транспортной системы"	Доля территории города Москвы, охваченной интеллектуальной транспортной системой	780	процентов	X	30	45	100	100	100	100	100	100	100	100
	Общее количество дорожно-транспортных происшествий на улично-дорожной сети	780	тыс. единиц	X	X	12,1	11,3	11,3	10,36	9,011	9	8,95	8,9	8,85
Создание и развитие интеллектуальной транспортной системы	Количество стационарных комплексов фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения (нарастающий итог)	780	единиц	X	150	600	800	800	801	1 438	1 488	1 488	1 488	1 488
Реконструкция и строительство светофорных объектов	Строительство и реконструкция светофорных объектов	780	штук	X	X	X	X	X	21	94	108	66	66	X
Подпрограмма "Развитие новых видов транспорта"	Годовой объем поездок на велосипедах общественного проката	780	тыс. единиц	X	X	X	70	105	890	1 670	2 500	3 000	3 500	4 000
Обустройство велосипедных дорожек и велосипедных парковок	Количество вводимых велопарковочных мест (нарастающий итог)	780	штук	X	X	X	10 450	17 198	17 958	18 958	20 026	20 626	21 226	21 826
	Устройство пунктов велопроката (нарастающий итог)	780	штук	X	X	X	75	150	300	330	380	430	480	500