Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Приложение
Приложение
к постановлению Администрации
города Железногорска
от 17.12.2020 N 2307
Муниципальная программа
города Железногорска
"Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения"
|
Ответственный исполнитель |
- |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска) |
|
Дата составления муниципальной программы |
- |
11.12.2020 |
|
Непосредственный исполнитель |
- |
главный специалист-эксперт отдела транспорта и связи Сафонова Светлана Викторовна тел.: 2-43-85 |
|
Начальник отдела транспорта |
В.С. Заволокин |
Паспорт
муниципальной программы "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения"
|
Ответственный исполнитель программы |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска) |
|
Соисполнители программы |
Управление городского хозяйства Администрации города Железногорска, Управление муниципального имущества Администрации города Железногорска |
|
Участники программы |
Муниципальные учреждения, подведомственные соисполнителям программы, муниципальные предприятия |
|
Подпрограммы программы |
Подпрограмма "Управление муниципальной программой и обеспечение условий реализации" (далее - подпрограмма 1) - не требует разработки; Подпрограмма "Развитие сети автомобильных дорог города Железногорска" (далее - подпрограмма 2); Подпрограмма "Развитие пассажирских перевозок в городе Железногорске" (далее - подпрограмма 3); Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в городе Железногорске" (далее - подпрограмма 4). |
|
Программно-целевые инструменты программы |
Отсутствуют |
|
Цели программы |
1. Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, формирование и создание максимально благоприятных, комфортных и безопасных условий для проживания жителей города; 2. Повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения; 3. Повышение комплексной безопасности на дорогах общего пользования. |
|
Задачи программы |
1. Обеспечение требуемого технического состояния сети автомобильных дорог города, их пропускной способности, эффективно содействующей развитию экономики, улучшению качества жизни населения города, созданию безопасных условий движения; 2. Удовлетворение потребностей населения города в безопасных и качественных перевозках автомобильным транспортом; 3. Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий. |
|
Целевые индикаторы и показатели программы |
1. Доля отремонтированных автомобильных дорог; 2. Рост объема пассажирских перевозок транспортом общего пользования; 3. Коэффициент обновления основных фондов; 4. Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях. |
|
Этапы и сроки реализации программы |
2015 - 2025 годы. |
|
Объемы бюджетных ассигнований программы |
Финансирование программных мероприятий предусматривается за счет средств городского бюджета и средств областного бюджета при условии их поступления. Общий объем финансовых средств на реализацию мероприятий муниципальной программы на весь период составляет 906 103,30058 тыс. рублей, в том числе по годам: 2015 год - 144 206,02500 тыс. рублей, из них: из городского бюджета - 57 754,02500 тыс. рублей, из областного бюджета - 86 452,00000 тыс. рублей; 2016 год - 94 486,17923 тыс. рублей, из них: из городского бюджета - 54 603,08923 тыс. рублей, из областного бюджета 39 883,09000 тыс. рублей; 2017 год - 139 126,20938 тыс. рублей, из них: из городского бюджета - 57 290,96723 тыс. рублей, из областного бюджета 81 835,24215 тыс. рублей; 2018 год - 128 209,34316 тыс. рублей, из них: из городского бюджета - 38 209,34316 тыс. рублей, из областного бюджета - 90 000,00000 тыс. рублей; 2019 год - 103 277,56523 тыс. рублей, из них: из городского бюджета - 39 427,84780 тыс. рублей, из областного бюджета - 63 849,71743 тыс. рублей; 2020 год - 52 169,90688 тыс. рублей, из них: из городского бюджета - 51 335,04088 тыс. рублей, из областного бюджета - 834,86600 тыс. рублей; 2021 год - 65 343,87170 тыс. рублей, из них: из городского бюджета - 46 972,60770 тыс. рублей, из областного бюджета - 18 371,26400 тыс. рублей; 2022 год - 44 988,20000 тыс. рублей; 2023 год - 45 066,20000 тыс. рублей; 2024 год - 44 614,90000 тыс. рублей; 2025 год - 44 614,90000 тыс. рублей. На реализацию подпрограммы 2 предусмотрено 563 351,12030 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2015 год - 117 600,52500 тыс. рублей; 2016 год - 68 180,78923 тыс. рублей; 2017 год - 114 870,17200 тыс. рублей; 2018 год - 106 275,83320 тыс. рублей; 2019 год - 74 706,66723 тыс. рублей; 2020 год - 12 286,46194 тыс. рублей; 2021 год - 30 230,67170 тыс. рублей; 2022 год - 9 800,00000 тыс. рублей; 2023 год - 9 800,00000 тыс. рублей; 2024 год - 9 800,00000 тыс. рублей; 2025 год - 9 800,00000 тыс. рублей. На реализацию подпрограммы 3 предусмотрено 312 857,64550 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2015 год - 24 405,50000 тыс. рублей; 2016 год - 24 405,50000 тыс. рублей; 2017 год - 22 586,62242 тыс. рублей; 2018 год - 20 435,12308 тыс. рублей; 2019 год - 23 774,10000 тыс. рублей; 2020 год - 32 853,40000 тыс. рублей; 2021 год - 32 913,20000 тыс. рублей; 2022 год - 32 988,20000 тыс. рублей; 2023 год - 33 066,20000 тыс. рублей; 2024 год - 32 714,90000 тыс. рублей; 2025 год - 32 714,90000 тыс. рублей. На реализацию подпрограммы 4 предусмотрено 29 894,53478 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2015 год - 2 200,00000 тыс. рублей; 2016 год - 1899,89000 тыс. рублей; 2017 год - 1 669,41496 тыс. рублей; 2018 год - 1 498,38688 тыс. рублей; 2019 год - 4 796,79800 тыс. рублей; 2020 год - 7 030,04494 тыс. рублей; 2021 год - 2 200,00000 тыс. рублей; 2022 год - 2 200,00000 тыс. рублей; 2023 год - 2 200,00000 тыс. рублей; 2024 год - 2 100,00000 тыс. рублей; 2025 год - 2 100,00000 тыс. рублей. Предполагается ежегодное уточнение в установленном порядке объемов финансирования муниципальной программы. |
|
Ожидаемые результаты реализации программы |
За период реализации муниципальной программы в 2015 - 2025 годы ожидается: 1. Улучшение состояния городских автомобильных дорог; 2. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в муниципальной собственности, в отношении которых проведены кадастровые работы и работы по межеванию земельных участков; 3. Улучшение организации пассажирских перевозок; 4. Обеспечение перевозки муниципальных льготников; 5. Удовлетворение потребности горожан в безопасных и качественных пассажирских перевозках; 6. Повышение безопасности дорожного движения; 7. Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения. |
Раздел 1. Характеристика текущего состояния сферы реализации муниципальной программы
Муниципальная программа подготовлена с учетом роли и места транспорта в решении приоритетных задач социально-экономического развития города на период до 2025 года.
Транспорт как инфраструктурная отрасль обеспечивает базовые условия жизнедеятельности и развития города.
Дорожное хозяйство - важнейший элемент производственной инфраструктуры, определяющий уровень развития транспортной системы и оказывающий огромное влияние на развитие других отраслей экономики. Создание динамично развивающегося, сбалансированного и устойчиво функционирующего дорожного хозяйства является необходимым условием для обеспечения подъема экономики, эффективной деятельности хозяйствующих субъектов и повышения качества жизнедеятельности населения.
Важнейшей составной частью транспортной системы города являются автомобильные дороги. Существуют определенные проблемы в их состоянии и содержании. К ним следует отнести отсутствие подъездных дорог до населенных пунктов, микрорайонов и внутриквартальных дорог города. В настоящее время очевиден разрыв между темпами роста автомобилизации и развитием дорожной сети, соответствующей современным требованиям. Из-за возросшей интенсивности и значительного увеличения нагрузок на дорожное покрытие возникла необходимость строительства (реконструкции) подъездных дорог к населенным пунктам, не имеющим подъезда с твердым покрытием ни в одном из направлений, необходимость капитального ремонта (реконструкции) дорог общего пользования местного значения и улично-дорожной сети. Обследование внутриквартальных территорий показало, что вследствие целого ряда причин, таких как естественное старение твердых дорожных покрытий, малых архитектурных форм и зеленых насаждений, некачественное восстановление благоустройства после проведения ремонтных работ на инженерных сетях, существующее состояние благоустройства не соответствует СНиП и Правилам и нормам эксплуатации жилищного фонда и асфальтобетонное покрытие нуждается в восстановлении. В связи с ростом числа автомобилей возникла необходимость в реконструкции и восстановлении существующих внутриквартальных проездов и парковок автотранспорта.
Перевозку пассажиров в городе Железногорске выполняет автомобильный транспорт.
В настоящее время перевозку пассажиров по автобусным маршрутам в городском, пригородном и междугородном сообщении в городе Железногорске осуществляют муниципальное унитарное предприятие "Транспортные линии" и индивидуальные предприниматели.
По состоянию на 1 января 2020 года на территории города зарегистрировано 49 маршрутов. Перевозки льготных категорий граждан организованы по 40 маршрутам регулярных перевозок.
В целом функционирующая на территории города транспортная система обеспечивает потребности хозяйствующих субъектов и населения в транспортных услугах.
В целях реализации Федерального закона "О навигационной деятельности", для осуществления контроля и повышения безопасности городских, пригородных и междугородних пассажирских перевозок 200 автобусов подключено к системе ГЛОНАСС/GPS.
Сохранено право проезда в транспорте общего пользования по единому социальному месячному проездному билету 26 категориям граждан, предусмотрен бесплатный проезд для детей, проезд по льготному проездному билету студентов.
Осуществляются сезонные перевозки пассажиров к садово-огородным участкам на 19 маршрутах, где также действует право проезда по единому социальному месячному проездному билету.
В то же время развитие автомобильного транспорта в городе сталкивается с определенными проблемами, требующими решения. К ним, в первую очередь, следует отнести:
состояние нормативно-правовой базы;
значительное снижение роли таких важнейших регуляторов в осуществлении государственной политики на автотранспорте, как лицензирование и сертификация услуг;
рост транспортных издержек;
значительный износ парка городских и пригородных автобусов;
достигнутый уровень развития инфраструктуры, включая, в первую очередь, дорожную сеть, значительно отстает от темпов автомобилизации и не соответствует современным нормам и условиям эффективного функционирования автомобильного транспорта;
увеличение на маршрутах количества автобусов малой вместимости;
недостаточное финансирование содержания и развития транспортной инфраструктуры;
отсутствие эффективных механизмов финансовой компенсации перевозок льготных категорий пассажиров, что приводит к значительным убыткам транспортных организаций.
Приоритетными направлениями в решении основных проблем развития автомобильного пассажирского транспорта на период до 2025 года являются:
совершенствование нормативно-правовой базы по обеспечению функционирования автотранспортной отрасли;
создание интеллектуальной транспортной системы города на основе навигационных технологий;
введение системы безналичной оплаты проезда;
оптимизация маршрутной сети;
сокращение временных затрат пассажиров на поездки;
улучшение качества пассажирских перевозок;
развитие механизмов государственно-частного партнерства, привлечение частных инвесторов в развитие объектов транспортной инфраструктуры, в том числе обновление парка автотранспортных средств;
снижение всех видов издержек, связанных с осуществлением автотранспортной деятельности;
повышение эффективности работы транспортного предприятия.
Обеспечение безопасности дорожного движения является одной из важных социально-экономических задач общегосударственного значения.
Проблема аварийности на автотранспорте в г. Железногорске приобрела особую остроту в последнее время в связи с недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения, несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям населения.
Анализ динамики основных показателей аварийности свидетельствует о том, что уровень дорожно-транспортного травматизма остается достаточно высоким и имеет тенденцию к росту.
На территории г. Железногорска Курской области в 2013 произошло 109 ДТП, в которых погибло 6 человек.
За 2019 год количество учётных ДТП на территории города Железногорска по сравнению с аналогичным периодом 2018 года увеличилось (2018 г. - 83, 2019 г. - 102). Число пострадавших в ДТП - увеличилось (2018 г. - 95 чел., 2019 г. - 113 чел.) на 18,9%. Число погибших в ДТП - увеличилось (2018 - 2 чел., 2019 - 4 чел.).
Основными причинами совершения ДТП явились несоответствие скорости конкретным дорожным условиям, несоблюдение очередности проезда, нарушение правил проезда пешеходных переходов, нарушение правил расположения ТС на проезжей части, неправильный выбор дистанции, управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии. По вине молодых водителей и с участием пешеходов - уменьшилось. Основными днями совершения ДТП являются среда, четверг, суббота в период времени с 09 до 12 часов, с 12 до 16 часов.
Рост уровня аварийности на автомобильном транспорте в г. Железногорске объясняется рядом факторов: увеличение парка транспортных средств, недостаточность темпов строительства и реконструкции дорог, низкая дисциплина участников дорожного движения, недостаточный контроль соблюдения дисциплины участниками дорожного движения со стороны контролирующих служб, отсутствие придорожных ограждений в местах концентрации ДТП.
Отмечается резкое снижение транспортной дисциплины участников движения. Основными причинами, способствующими возникновению ДТП, являются превышение скорости движения, невыполнение правил обгона, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил проезда перекрестков, управление автомобилем в нетрезвом состоянии, нарушение Правил дорожного движения пешеходами.
Из-за слабо развитой системы связи, отсутствия системы аварийного вызова, недостаточного материально-технического обеспечения учреждений скорой помощи, в неудовлетворительном состоянии находится система спасения и эвакуации пострадавших с мест ДТП, оказания им своевременной медицинской помощи. Неэффективна существующая система обнаружения ДТП.
Высокий уровень аварийности в значительной степени определяется отсутствием источников целевого финансирования работ по повышению безопасности дорожного движения.
Необходимо обеспечить общественную поддержку мероприятий по повышению безопасности движения, улучшить систему подготовки водителей и обучения населения правилам безопасности поведения на дорогах и улицах.
На территории города остается еще много нерешенных проблем в вопросах организации дорожного движения. Часть автодорог города продолжают оставаться не обустроенными в полном объеме техническими средствами регулирования движения, удерживающими и направляющими устройствами, наружным освещением, тротуарами и другими средствами, обеспечивающими безопасность участников движения.
Наличие указанных выше проблем в сфере дорожного хозяйства, автомобильного транспорта, а также безопасности дорожного движения обусловило необходимость организовать разработку муниципальной программы.
Раздел 2. Цели и задачи муниципальной политики в сфере развития транспортной системы, обеспечения перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения
Муниципальная политика в сфере реализации муниципальной программы на долгосрочный период направлена на создание условий для решения задач модернизации экономики и общественных отношений, обеспечения конституционных прав граждан и высвобождения ресурсов для личностного развития.
Целью муниципальной политики в сфере развития транспорта является создание условий для удовлетворения потребностей населения в качественных и безопасных пассажирских перевозках.
Целями муниципальной программы являются:
- развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике;
- повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения;
- повышение комплексной безопасности на дорогах общего пользования.
Для достижения поставленных целей необходимо решить следующие задачи:
1) обеспечение требуемого технического состояния сети автомобильных дорог города, их пропускной способности, эффективно содействующей развитию экономики, улучшению качества жизни населения города, созданию безопасных условий движения;
2) удовлетворение потребностей населения города в безопасных и качественных перевозках всеми видами транспорта;
3) сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий.
Разработка муниципальной программы обусловлена целесообразностью применения программно-целевого метода для решения указанных задач, так как работа по созданию транспортной системы, обеспечению перевозок пассажиров и безопасности дорожного движения подразумевает применение различных инструментов муниципальной и региональной поддержки, применяемой к разным сферам транспортного комплекса.
Степень достижения цели и решения задач муниципальной программы можно оценить с помощью следующих индикаторов (показателей):
1. доля протяженности автомобильных дорог общего пользования города, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;
2. рост объема пассажирских перевозок транспортом общего пользования;
3. коэффициент обновления основных фондов;
4. число погибших в дорожно-транспортных происшествиях.
Значения целевых индикаторов и показателей по муниципальной программе в целом, а также по каждой подпрограмме, входящей в состав настоящей муниципальной программы, приведены в приложении N 1 к программе.
Реализация муниципальной программы рассчитана на 2015 - 2025 годы в один этап.
Раздел 3. Прогноз конечных результатов муниципальной программы
Конечными результатами программы станут:
1. Улучшение состояния городских автомобильных дорог;
2. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в муниципальной собственности, в отношении которых проведены кадастровые работы и работы по межеванию земельных участков;
3. Улучшение организации пассажирских перевозок;
4. Обеспечение перевозки муниципальных льготников. Удовлетворение потребности горожан в безопасных и качественных пассажирских перевозках;
5. Повышение безопасности дорожного движения;
6. Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения.
Раздел 4. Сроки реализации муниципальной программы
Реализацию программы предполагается осуществить в течение 2015 - 2025 гг., в один этап.
Раздел 5. Перечень основных мероприятий муниципальной программы
Для достижения целей программы и реализации запланированных мероприятий предполагается реализация трёх подпрограмм:
Подпрограмма 2 "Развитие сети автомобильных дорог города Железногорска".
Подпрограмма 3 "Развитие пассажирских перевозок в городе Железногорске".
Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в городе Железногорске".
Задачи муниципальной программы будут решаться в рамках реализации мероприятий вышеуказанных подпрограмм.
Решение первой задачи "обеспечение требуемого технического состояния сети автомобильных дорог области, их пропускной способности, эффективно содействующей развитию экономики, улучшению качества жизни населения области, созданию безопасных условий движения" будет осуществляться в рамках реализации основного мероприятия 2 подпрограммы - 2.1. "Содействие развитию автомобильных дорог местного значения".
Решение второй задачи муниципальной программы "удовлетворение потребностей населения города в безопасных и качественных перевозках автомобильным транспортом" будет осуществляться в рамках реализации основного мероприятия 3 подпрограммы - 3.1. "Содействие повышению доступности транспортных перевозок". В рамках основного мероприятия проводится мероприятие по изучению пассажиропотока на маршрутах города.
Решение третьей задачи муниципальной программы "сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий" будет осуществляться в рамках реализации основного мероприятия 4 подпрограммы - 4.1. "Мероприятия, направленные на предупреждение опасного поведения участников дорожного движения".
Основное мероприятие включает в себя следующие направления:
1) организационно-планировочные и инженерные мероприятия, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов;
2) создание цикла специальных тематических телепередач по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения разных возрастных категорий;
3) проведение акций: "Внимание - дети!", "Внимание - пешеход!", "Вежливый водитель", "Зебра", "Школьные каникулы", "День памяти жертв ДТП", "Пожилой пешеход", "День знаний", "День защиты детей" и т.д.
Привлечение информационных и рекламных агентств к проведению профилактических акций, направленных на укрепление дисциплины участников дорожного движения, размещение материалов по вопросам БДД в СМИ;
4) организация городского смотра-конкурса образовательных учреждений по профилактике и предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма, работы отрядов юных инспекторов движения.
Раздел 6. Меры правового регулирования муниципальной программы
Реализация мероприятий программы предусматривает применение комплекса экономических, организационных, нормативных правовых мер:
- программных мероприятий на текущий год и бюджетных заявок на их финансирование;
- проектной и рабочей документации по реализации программных мероприятий, проведение конкурсов среди исполнителей и заключение договоров по итогам конкурсов;
- контроль хода реализации мероприятий.
Администрация города Железногорска с учетом выделяемых исполнителям программы на её реализацию финансовых средств ежегодно уточняет целевые показатели и затраты по мероприятиям программы, механизм реализации программы, состав исполнителей; обеспечивает подготовку и предоставление предложений по финансированию мероприятий программы в очередном финансовом году.
Мероприятия программы предусматривается реализовывать на основе муниципальных контрактов, которые заключаются Администрацией города Железногорска с исполнителем, победившим в конкурсе.
Проведение конкурсов регламентируется Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
Раздел 7. Перечень и краткое описание подпрограмм
В рамках муниципальной программы реализуются следующие подпрограммы:
Подпрограмма 2 "Развитие сети автомобильных дорог города Железногорска". В подпрограмме отражены расходы местного и областного бюджетов на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, межевание автомобильных дорог общего пользования местного значения, проведение кадастровых работ.
Подпрограмма 3 "Развитие пассажирских перевозок в городе Железногорске". В подпрограмме отражены расходы местного бюджета на поддержку автомобильного транспорта, включая обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта на территории города для отдельных категорий граждан.
Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в городе Железногорске". В подпрограмме отражены расходы местного бюджета на организационно-планировочные и инженерные мероприятия, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов и создание цикла специальных тематических телепередач по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения разных возрастных категорий.
Раздел 8. Перечень целевых индикаторов и показателей муниципальной программы
Показателями муниципальной программы являются:
1) доля отремонтированных автомобильных дорог;
2) рост объема пассажирских перевозок транспортом общего пользования;
3) коэффициент обновления основных фондов;
4) число погибших в дорожно-транспортных происшествиях.
В рамках 2 подпрограммы "Развитие сети автомобильных дорог города Железногорска" к первому показателю муниципальной программы приняты следующие индикаторы:
1) строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения;
2) капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения;
3) протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, на которых проведены межевание и кадастровые работы.
В рамках подпрограммы 3 ко второму и третьему показателям муниципальной программы приняты следующие индикаторы:
1) рост объема пассажирских перевозок транспортом общего пользования;
2) коэффициент обновления основных фондов.
В рамках подпрограммы 4 к четвертому показателю муниципальной программы приняты следующие индикаторы:
1) соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 2013 году к числу погибших в текущем году реализации подпрограммы;
2) число дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими;
3) число погибших в дорожно-транспортных происшествиях.
Раздел 9. Обоснование состава и значений целевых индикаторов и показателей муниципальной программы
Степень достижения цели и решения задач программы можно оценить с помощью следующих индикаторов (показателей).
1. Доля отремонтированных автомобильных дорог.
Показатель характеризует эксплуатационное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения и определяется как отношение площади отремонтированных автодорог к общей площади автодорог города (в процентах) на основании сведений Управления городского хозяйства Администрации города Железногорска.
2. Рост объема пассажирских перевозок транспортом общего пользования.
Показатель характеризует обеспеченность населения города в пассажирских перевозках и определяется как отношение количества перевезенных пассажиров в текущем году к количеству перевезенных пассажиров в предыдущем году (в процентах) на основании сведений отдела транспорта и связи Администрации города Железногорска.
3. Коэффициент обновления основных фондов.
Показатель характеризует качество и безопасность пассажирских перевозок и определяется как отношение количества приобретенного пассажирского транспорта для регулярных перевозок к общему количеству пассажирского транспорта, осуществляющему регулярные перевозки по муниципальному заказу (в процентах) на основании сведений отдела транспорта и связи Администрации города Железногорска.
4. Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях.
Показатель характеризует уровень смертности от дорожно-транспортных происшествий и определяется на основании сведений, предоставленных надзорными органами по безопасности дорожного движения в сфере автотранспорта.
Сведения о показателях (индикаторах) муниципальной программы и их значениях приведены в приложении N 1 к муниципальной программе.
Раздел 10. Ресурсное обеспечение муниципальной программы
Объем финансирования муниципальной программы в 2015 - 2025 годах носит прогнозный характер и может быть откорректирован, исходя из возможностей бюджета города Железногорска. Подробная информация по ресурсному обеспечению реализации мероприятий программы и прогнозной оценке на период до 2025 года представлена соответственно в приложениях N 3 и N 4 к муниципальной программе "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения".
Раздел 11. Меры муниципального регулирования и управления рисками в ходе реализации муниципальной программы
Реализация муниципальной программы сопряжена с рядом финансовых и иных рисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задач программы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативным последствиям.
Финансовые риски могут привести к снижению объемов финансирования программных мероприятий из средств областного бюджета и бюджета города.
Операционные риски связаны с возможным несвоевременным внесением изменений в нормативную правовую базу и несвоевременным выполнением мероприятий программы.
С целью управления рисками в ходе реализации программы будет проводиться работа, направленная на мониторинг и оценку исполнения целевых показателей (индикаторов) программы, выявление факторов риска, оценку их значимости (анализ вероятности того, что произойдут события, способные отрицательно повлиять на конечные результаты реализации программы).
Раздел 12. Оценка эффективности муниципальной программы
Оценка эффективности реализации муниципальной программы (далее - оценка) проводится ежегодно в течение всего срока ее реализации и по окончании ее реализации с использованием показателей (индикаторов) (далее - показатели) выполнения программы, мониторинга и оценки степени достижения целевых значений, позволяющих проанализировать ход выполнения программы и выработать правильное управленческое решение.
Методика оценки эффективности муниципальной программы (далее - Методика) представляет собой алгоритм оценки экономической эффективности в процессе (по годам программы) и по итогам реализации муниципальной программы в целом как результативности программы, и должна быть основана на оценке результативности муниципальной программы как соответствия текущих значений показателей их целевым значениям, так и экономической эффективности достижения таких результатов с учетом объемов ресурсов, направленных на реализацию муниципальной программы, а также реализовавшихся рисков и социально-экономических эффектов, оказывающих влияние на изменение соответствующей сферы социально-экономического развития города. Методика предусматривает примерный расчет оценки эффективности муниципальной программы (в примере приводятся условные цифры).
Оценка осуществляется по следующим направлениям:
1. Степень достижения целей и решения подпрограмм и муниципальной программы в целом (оценивается за весь период реализации программы).
2. Степень достижения за отчетный период запланированных значений целевых показателей основных мероприятий.
Оценка степени достижения запланированных результатов по каждому целевому показателю за отчетный период проводится путем сопоставления фактически достигнутого значения целевого показателя за отчетный период с его плановым значением.
Расчет результативности по каждому показателю муниципальной программы проводится по формуле:
, где:
Ei - степень достижения запланированного результата целевого показателя программы (процентов);
Tfi - фактически достигнутое значение целевого показателя;
TNi - плановое значение целевого показателя, установленное программой;
i - порядковый номер целевого показателя.
Среднее значение достижения целевых показателей (расчет результативности реализации муниципальной программы в целом) определяется по следующей формуле:
, где:
E - критерий достижения запланированных результатов программы (результативность реализации программы, процентов);
- сумма оценок достижения запланированных результатов всех целевых показателей;
n - количество целевых показателей программы, единиц.
Для расчета среднего значения достижения целевых показателей используются целевые индикаторы, достижение которых предусмотрено программой в отчетном году.
3. Уровень финансирования за отчетный период мероприятий программы от запланированных объемов (расчет полноты использования бюджетных средств).
Оценка уровня финансирования за отчетный период проводится путем сопоставления фактического финансирования за отчетный период с объемами, предусмотренными программой (к запланированному уровню) на соответствующий период по следующей формуле:
, где:
П - полнота использования бюджетных средств (степень уровня финансирования мероприятий программы);
ЗФ - фактические расходы бюджета города Железногорска на реализацию программы в соответствующем периоде (фактический объем финансирования мероприятий программы);
ЗП - запланированные бюджетом города Железногорска расходы на реализацию программы в соответствующем периоде (объем финансирования мероприятий, предусмотренных программой).
4. Степень выполнения мероприятий программы.
Степень выполнения мероприятий программы определяется путем сопоставления количества запланированных к реализации в отчетном периоде контрольных событий программы и фактически выполненных по следующей формуле:
, где:
Ми - показатель степени выполнения мероприятий программы;
Мф - количество контрольных событий программы, фактически выполненных за отчетный период;
Мп - количество контрольных событий программы, запланированных к выполнению в отчетном периоде.
5. Оценка эффективности программы в целом определяется по следующей формуле:
, где:
Э - комплексный показатель эффективности реализации программы;
Е - критерий достижения запланированных результатов программы (результативность реализации программы, процентов);
П - полнота использования бюджетных средств (степень уровня финансирования мероприятий программы).
6. Программа считается реализуемой с высоким уровнем эффективности, если:
- значение комплексного показателя эффективности реализации программы превышает 85% (Э > 85%);
- значение показателя степени выполнения мероприятий программы превышает 85% (Ми > 85%).
Программа считается реализуемой с удовлетворительным уровнем эффективности, если:
- значение комплексного показателя эффективности реализации программы (Э) равно или менее 85%, но равно или более 75%;
- значение показателя степени выполнения мероприятий программы (Ми) составляет не менее 75%.
Если реализация программы не отвечает приведенным критериям, то уровень эффективности ее реализации признается неудовлетворительным.
Подпрограмма 1
"Управление муниципальной программой и обеспечение условий реализации"
Подпрограмма 1 не требует разработки.
Подпрограмма 2
"Развитие сети автомобильных дорог города Железногорска"
Паспорт подпрограммы
|
Ответственный исполнитель подпрограммы |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска) |
|
Участники подпрограммы |
Муниципальные учреждения, подведомственные соисполнителям программы, муниципальные предприятия |
|
Цели подпрограммы |
Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, формирование и создание максимально благоприятных, комфортных и безопасных условий для проживания жителей города |
|
Задачи подпрограммы |
Задачи подпрограммы сформированы исходя из задачи 1 муниципальной программы: - развитие сети автомобильных дорог; - доведение технического и эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов до нормативных требований; - улучшение транспортно-эксплуатационного состояния существующей сети автомобильных дорог и сооружений; - обеспечение проведения межевания и кадастровых работ на автомобильных дорогах общего пользования местного значения. |
|
Этапы и сроки реализации подпрограммы |
2015 - 2025 годы Этапы реализации не выделяются |
|
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
1. Улучшение состояния городских автомобильных дорог; 2. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в муниципальной собственности, в отношении которых проведены кадастровые работы и работы по межеванию земельных участков. |
|
Объем бюджетных ассигнований подпрограммы |
Общий объем финансовых средств подпрограммы составляет 563 351,12030 тыс. руб., в том числе по годам реализации: 2015 год - 117 600,52500 тыс. руб., из них: из городского бюджета - 31 148,52500 тыс. рублей, из областного бюджета - 86 452,00000 тыс. рублей; 2016 год - 68 180,78923 тыс. руб., из них: из городского бюджета - 28 297,69923 тыс. рублей, из областного бюджета 39 883,09000 тыс. рублей; 2017 год - 114 870,17200 тыс. рублей, из них: из городского бюджета - 33 034,92985 тыс. рублей, из областного бюджета 81 835,24215 тыс. рублей; 2018 год - 106 275,83320 тыс. рублей, из них: из городского бюджета - 16 275,83320 тыс. рублей, из областного бюджета - 90 000,00000 тыс. рублей; 2019 год - 74 706,66723 тыс. рублей, из них: из городского бюджета - 10 856,94980 тыс. рублей; из областного бюджета - 63 849,71743 тыс. рублей; 2020 год -12 286,46194 тыс. рублей, из них: из городского бюджета - 15 358,50000 тыс. рублей, из областного бюджета - 834,86600 тыс. рублей; 2021 год -30 230,67170 тыс. рублей, из них: из городского бюджета - 11 859,40770 тыс. рублей, из областного бюджета - 18 371,26400 тыс. рублей; 2022 год - 9 800,00000 тыс. рублей; 2023 год - 9 800,00000 тыс. рублей; 2024 год - 9 800,00000 тыс. рублей; 2025 год - 9 800,00000 тыс. рублей. |
|
Целевые показатели реализации подпрограммы (относятся к целевому индикатору муниципальной программы "Доля отремонтированных автомобильных дорог") |
- строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения; - капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения; - протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, на которых проведены межевание и кадастровые работы. |
Раздел 1. Характеристика текущего состояния сферы реализации подпрограммы
Город Железногорск является динамично развивающимся округом. Он становится все более привлекательным для инвесторов, для реализации производственных, градостроительных, культурно-оздоровительных, спортивных, научных, образовательных проектов, которые способствуют формированию имиджа и перспектив развития территории города. Однако существуют факторы, сдерживающие превращение городского округа в многофункциональный, комфортный, эстетически привлекательный округ. К некоторым из них следует отнести отсутствие подъездных дорог до населенных пунктов, микрорайонов и внутриквартальных дорог города. В настоящее время очевиден разрыв между темпами роста автомобилизации и развитием дорожной сети, соответствующей современным требованиям. Из-за возросшей интенсивности и значительного увеличения нагрузок на дорожное покрытие возникла необходимость строительства (реконструкции) подъездных дорог к населенным пунктам, не имеющим подъезда с твердым покрытием ни в одном из направлений, необходимость капитального ремонта (реконструкции) дорог общего пользования местного значения и улично-дорожной сети. Обследование внутриквартальных территорий показало, что вследствие целого ряда причин, таких как естественное старение твердых дорожных покрытий, малых архитектурных форм и зеленых насаждений, некачественное восстановление благоустройства после проведения ремонтных работ на инженерных сетях, существующее состояние благоустройства не соответствует СниП и Правилам и нормам эксплуатации жилищного фонда и асфальтобетонное покрытие нуждается в восстановлении. В связи с ростом числа автомобилей возникла необходимость в реконструкции и восстановлении существующих внутриквартальных проездов и парковок автотранспорта. Все мероприятия Подпрограммы позволят осуществить приведение территории города в состояние, пригодное для создания условий, способствующих нормальной жизнедеятельности населения округа. Иными словами, говоря об улучшении состояния автомобильных и внутриквартальных дорог города, мы говорим об экологической безопасности здоровья человека, повышения качественного уровня жизни населения.
Применение программно-целевого подхода к планированию расходов по улучшению среды обитания населения способствует соблюдению единого подхода к рациональному использованию денежных средств как для решения наиболее острых проблем города, так и достижения значимых результатов в обеспечении комфортных условий для деятельности и отдыха жителей.
Раздел 2. Цели и задачи подпрограммы
Основной целью подпрограммы является формирование и создание максимально благоприятных, комфортных и безопасных условий для проживания жителей города.
Задачи подпрограммы относятся к первой задаче муниципальной программы "Обеспечение требуемого технического состояния сети автомобильных дорог города, их пропускной способности, эффективно содействующей развитию экономики, улучшению качества жизни населения города, созданию безопасных условий движения".
Задачами подпрограммы являются:
- развитие сети автомобильных дорог;
- доведение технического и эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения населенных пунктов до нормативных требований;
- улучшение транспортно-эксплуатационного состояния существующей сети автомобильных дорог и сооружений;
- обеспечение проведения межевания и кадастровых работ на автомобильных дорогах общего пользования местного значения.
Раздел 3. Прогноз конечных результатов подпрограммы
Конечными результатами реализации мероприятий подпрограммы являются:
1. Улучшение состояния городских автомобильных дорог;
2. Увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в муниципальной собственности, в отношении которых проведены кадастровые работы и работы по межеванию земельных участков.
Раздел 4. Сроки реализации подпрограммы
Реализацию подпрограммы предполагается осуществить в течение периода 2015 - 2025 годы в один этап.
Раздел 5. Перечень основных мероприятий подпрограммы
Для решения задач подпрограммы разработано следующее основное мероприятие:
2.1. "Содействие развитию автомобильных дорог местного значения"
Выполнение данного основного мероприятия включает следующие направления расходов:
- 13390 Средства на софинансирование расходных обязательств, связанных со строительством (реконструкцией), капитальным ремонтом, ремонтом и содержанием автомобильных дорог общего пользования местного значения;
- С1424 Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения;
- S3390 Реализация мероприятий по строительству (реконструкции), капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения;
- С1423 Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения;
- С1425 Межевание автомобильных дорог общего пользования местного значения, проведение кадастровых работ.
Раздел 6. Меры правового регулирования подпрограммы
Реализация мероприятий подпрограммы предусматривает применение комплекса экономических, организационных, нормативных правовых мер:
- основных мероприятий на текущий год и бюджетных заявок на их финансирование;
- проектной и рабочей документации по реализации мероприятий, проведение конкурсов среди исполнителей и заключение договоров по итогам конкурсов;
- контроль хода реализации мероприятий.
Администрация города Железногорска с учетом выделяемых исполнителям подпрограммы на её реализацию финансовых средств ежегодно уточняет целевые показатели и затраты по мероприятиям подпрограммы, механизм реализации подпрограммы, состав исполнителей; обеспечивает подготовку и предоставление предложений по финансированию мероприятий подпрограммы в очередном финансовом году.
Мероприятия подпрограммы предусматривается реализовывать на основе муниципальных контрактов, которые заключаются Администрацией города Железногорска с исполнителем, победившим в конкурсе.
Проведение конкурсов регламентируется Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
Внесение изменений и дополнений в подпрограмму производится по мере необходимости, с учетом выделяемых на реализацию подпрограммы финансовых средств.
Раздел 7. Перечень целевых индикаторов и показателей подпрограммы
Показатели подпрограммы относятся к целевому индикатору муниципальной программы "Доля отремонтированных автомобильных дорог".
Показателями подпрограммы являются:
- строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения;
- капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения;
- протяженность автомобильных дорог, в отношении которых проведены межевание и кадастровые работы.
Раздел 8. Обоснование состава и значений целевых индикаторов и показателей подпрограммы
Указанные в паспорте целевые показатели реализации муниципальной подпрограммы наиболее полно отражают оценку решения органами местного самоуправления вопросов местного значения (содержание и строительство автомобильных дорог общего пользования).
Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы 2 и их значениях приведены в приложении N 1 к муниципальной программе.
Раздел 9. Ресурсное обеспечение подпрограммы
Объем финансирования подпрограммы в 2015 - 2025 годах носит прогнозный характер и может быть откорректирован, исходя из возможностей бюджета города Железногорска. Подробная информация по ресурсному обеспечению реализации мероприятий подпрограммы и прогнозной оценке на период до 2025 года представлена соответственно в приложениях N 3 и N 4 к муниципальной программе "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения".
Раздел 10. Меры муниципального регулирования и управление рисками в ходе реализации подпрограммы
Реализация подпрограммы сопряжена с рядом финансовых и иных рисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решению задач подпрограммы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативным последствиям.
Финансовые риски могут привести к снижению объемов финансирования мероприятий подпрограммы из средств бюджета города.
Операционные риски связаны с возможным несвоевременным внесением изменений в нормативную правовую базу и несвоевременным выполнением мероприятий подпрограммы.
С целью управления рисками в ходе реализации подпрограммы будет проводиться работа, направленная на мониторинг и оценку исполнения целевых показателей (индикаторов) подпрограммы, выявление факторов риска, оценку их значимости (анализ вероятности того, что произойдут события, способные отрицательно повлиять на конечные результаты реализации подпрограммы).
Раздел 11. Оценка эффективности реализации подпрограммы
Оценка эффективности в сфере реализации подпрограммы 2 "Развитие сети автомобильных дорог города Железногорска" проводится по утвержденной постановлением администрации города Железногорска от 13.09.2013 г. N 3196 "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программ города Железногорска" методике оценки. Она отражена в разделе 12 программы "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения".
Приложение N 1
к подпрограмме 2
"Развитие сети автомобильных
дорог города Железногорска"
Перечень
автомобильных дорог на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования, предусмотренных в 2017 году
|
N п/п |
Наименование объектов |
Площадь, кв. м. (а/дорога/ тротуар) |
Сроки выполнения работ |
Объем работ на 2017 год, тыс. руб. |
в том числе |
|
|
|
областной бюджет (план) тыс. руб. |
городской бюджет (план) тыс. руб. |
Мощность, км |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения | |||||||
|
1 |
Ремонт автодороги по ул. Гагарина (от ул. Ленина до ул. Курская) |
7084/1612 |
2017 |
8 910,42500 |
8 464,90300 |
445,52200 |
0,43 |
|
2 |
Ремонт автодороги по ул. Гагарина (от ул. Курская до ул. Мира) |
12291/3229 |
2017 |
20 959,14100 |
19 911,18300 |
1 047,95800 |
0,919 |
|
3 |
Ремонт автодороги по ул. Заводской проезд (от ул. Мира до ул. Сентюрева) |
9032/903 |
2017 |
16 280,88000 |
15 406,84100 |
874,03900 |
0,67 |
|
4 |
Ремонт автодороги по ул. Комарова (от ул. Парковая до ул. Курская) |
5307/3264 |
2017 |
11 028,61500 |
2 312,42615 |
8 716,18885 |
0,63 |
|
5 |
Ремонт автодороги по ул. Коминтерна (от ул. Красных партизан до ул. Изыскательская) |
6175 |
2017 |
5 023,62500 |
4 772,44300 |
251,18200 |
0,506 |
|
6 |
Ремонт автодороги по ул. Ленина (малая) |
10030/4641 |
2017 |
20 685,60800 |
19 651,32700 |
1 034,28100 |
1,204 |
|
7 |
Ремонт автодороги по ул. Парковая |
5667/1284 |
2017 |
9 740,14500 |
9 253,13700 |
487,00800 |
0,789 |
|
8 |
Ремонт автодороги по ул. Пионерская |
1059/454 |
2017 |
2 171,56100 |
2 062,98200 |
108,57900 |
0,155 |
|
|
Итого |
56645/ 15387 |
|
94 800,00000 |
81 835,24215 |
12 964,75785 |
5,303 |
Приложение N 2
к подпрограмме 2
"Развитие сети автомобильных
дорог города Железногорска"
Перечень
автомобильных дорог, подлежащих проектированию в 2018 году в рамках основного мероприятия 2.1 подпрограммы 2 муниципальной программы "Развитие транспортной системы обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения"
|
N п/п |
Наименование объектов |
Сроки выполнения работ |
Объем работ на 2018 год, тыс. руб. |
городской бюджет (план), тыс. руб. |
Мощность, км |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
Проектирование реконструкции автомобильной дороги N 8а от ул. Мира до кольца |
2018 |
2195,05223 |
2195,05223 |
0,95 |
|
2 |
Проектирование строительства автомобильной дороги от ул. Железнодорожная до ул. Горки |
2018 |
583,33849 |
583,33849 |
1,3 |
|
3 |
Проектирование строительства автомобильной дороги по ул. Дубравная |
2018 |
591,58849 |
591,58849 |
0,695 |
|
4 |
Проектирование реконструкции автомобильной дороги по ул. Заречная микрорайона Трубичино |
2018 |
395,83849 |
395,83849 |
0,55 |
|
5 |
Проектирование строительства автомобильной дороги по ул. Звездная до ул. Алексеевский проезд через 5-ый Алексеевский переулок |
2018 |
953,33849 |
953,33849 |
1,5 |
|
6 |
Проектирование строительства автомобильной дороги по ул. Разветьевская |
2018 |
1138,33849 |
1138,33849 |
1,1 |
|
7 |
Проектирование строительства автомобильной дороги от кольца ул. Гагарина до границы с Железногорским районом |
2018 |
618,33852 |
618,33852 |
1,6 |
|
|
ИТОГО |
|
6 475,83320 |
6 475,83320 |
|
Перечень
автомобильных дорог, подлежащих текущему ремонту в 2018 году в рамках основного мероприятия 2.1 подпрограммы 2 "Развитие сети автомобильных дорог города Железногорска"
|
Наименование объектов |
Сроки выполнения работ |
Объем работ на 2018 год, тыс. руб. |
в том числе городской бюджет (план), тыс. руб. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Текущий ремонт автомобильных дорог города Железногорска, в том числе: | |||
|
Ямочный ремонт автомобильных дорог города Железногорска, в том числе: |
2018 |
2583,48000 |
2583,48000 |
|
ул. Октябрьская | |||
|
ул. Комсомольская | |||
|
ул. Ленина, д. 60/6 | |||
|
ул. Димитрова, д. 22 (заезд) | |||
|
ул. Курская | |||
|
ул. 21 Партсъезда | |||
|
мкр. Заречный | |||
|
ул. Мира (кольцо) | |||
|
ул. Ленина - ул. Никитина | |||
|
ул. Лени Голенькова | |||
|
ул. Всесвятская | |||
|
а/д N 9, а/д N 8,путепровод на а/д N 8 | |||
|
Устройство щебеночного основания автомобильных дорог города Железногорска, в том числе: |
2018 |
1839,80000 |
1839,80000 |
|
мкр. Заречный: | |||
|
ул. Ольховая | |||
|
ул. Разветьевская | |||
|
ул. Являнского | |||
|
ул. Байкальская | |||
|
Проливка швов автомобильных дорог города Железногорска битумом, в том числе: |
2018 |
68,52000 |
68,52000 |
|
ул. Никитина | |||
|
ул. Ленина | |||
|
Ремонт литой асфальтобетонной смесью автомобильных дорог города Железногорска, в том числе: |
2018 |
87,02000 |
87,02000 |
|
Автодорога по ул. Ленина | |||
|
Устройство швов в бетонном покрытии автомобильных дорог города Железногорска, в том числе: |
2018 |
421,18000 |
421,18000 |
|
ул. Курская | |||
|
ИТОГО |
|
5 000,00000 |
5 000,00000 |
Перечень
автомобильных дорог, подлежащих ремонту в 2018 году в рамках основного мероприятия 2.1 подпрограммы 2 "Развитие сети автомобильных дорог города Железногорска"
|
N п/п |
Наименование объектов |
Площадь, кв. м. (а/дорога/ тротуар) |
Сроки выполнения работ |
Объем работ на 2018 год, тыс. руб. |
в том числе |
Мощность, км |
|
|
областной бюджет (план) тыс. руб. |
городской бюджет (план) тыс. руб. |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения | |||||||
|
1 |
Ремонт автодороги по переулку Зеленый |
1419 |
2018 |
1 336,89600 |
1 269,20500 |
67,69100 |
0,21600 |
|
2 |
Ремонт автодороги N 56 |
17718/2427 |
2018 |
34 840,62000 |
33 076,53800 |
1 764,08200 |
1,60000 |
|
3 |
Ремонт автодороги по улице Горняков |
5763/2392 |
2018 |
10 611,30900 |
10 074,02800 |
537,28100 |
0,76900 |
|
4 |
Ремонт автодороги от перекрестка улиц Ленина и Маршала Жукова до границ с Орловской областью |
7595 |
2018 |
11 911,84500 |
11 308,71400 |
603,13100 |
1,16900 |
|
5 |
Ремонт автодороги по улице Больничный переулок |
2632/436 |
2018 |
3 267,58200 |
3 102,13500 |
165,44700 |
0,30300 |
|
6 |
Ремонт автодороги проезд Железнодорожный |
2103 |
2018 |
3 108,74400 |
2 951,33900 |
157,40500 |
0,40400 |
|
7 |
Ремонт автодороги N 1, микрорайон N 1 - N 7 |
1810/353 |
2018 |
2 870,36700 |
2 725,03200 |
145,33500 |
0,18300 |
|
8 |
Ремонт автодороги по улице Дружбы |
8355/2225 |
2018 |
12 936,60400 |
12 281,58600 |
655,01800 |
1,23200 |
|
9 |
Ремонт автодороги по улице Садовая |
1790 |
2018 |
1 092,14700 |
1 036,84800 |
55,29900 |
0,36400 |
|
10 |
Ремонт автодороги по улице Октябрьская |
7749/774 |
2018 |
11 788,62200 |
11 191,73000 |
596,89200 |
0,73100 |
|
11 |
Ремонт автодороги проезда по улице Сентюрева |
569 |
2018 |
768,83800 |
729,90900 |
38,92900 |
0,15600 |
|
12 |
Ремонт автодороги от улицы Мира до ж/д N 12/4 |
399 |
2018 |
266,42600 |
252,93600 |
13,49000 |
0,12200 |
|
|
ИТОГО |
57902/8607 |
|
94 800,00000 |
90 000,00000 |
4 800,00000 |
7,24900 |
Приложение N 3
к подпрограмме 2
"Развитие сети автомобильных
дорог города Железногорска"
Перечень
автомобильных дорог, подлежащих ремонту в 2019 году в рамках основного мероприятия 2.1 подпрограммы 2 "Развитие сети автомобильных дорог города Железногорска"
|
N п/п |
Наименование объектов |
Площадь дорожного покрытия объекта, а/дороги, тротуара кв. м. |
Сроки выполнения работ, год |
Размер средств, предусмотренных в бюджете на ремонт автодорог тыс. руб. |
в том числе: |
Мощность, км |
|
|
областной бюджет (план) тыс. руб. |
городской бюджет (план) тыс. руб. |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения | |||||||
|
1 |
Ремонт а/д по ул. Ленина сооружение 1/2 (к детской поликлинике в 12 мкрн.) |
2328,0/60,0 |
2019 |
3 789,88400 |
3 528,38187 |
261,50213 |
0,25 |
|
2 |
Ремонт а/д к автовокзалу (остановки общественного транспорта) |
3237,0/- |
2019 |
4 472,20300 |
4 213,19732 |
259,00568 |
0,156 |
|
3 |
Ремонт а/д от ул. Гайдара до дома 56/2 по ул. Ленина (м-н "Осьминог") |
820,0/- |
2019 |
1 314,13300 |
1 223,45829 |
90,67471 |
0,125 |
|
4 |
Ремонт а/д по ул. Октябрьская от ул. Первомайская до гимназии N 1 |
1011,5/447,0 |
2019 |
1 999,10600 |
1 861,16816 |
137,93784 |
0,135 |
|
5 |
Ремонт а/д по ул. Комсомольская |
751,6/320,0 |
2019 |
1 091,21100 |
1 015,91680 |
75,29420 |
0,504 |
|
6 |
Ремонт а/д от ул. Рокоссовского до ул. Прибалочная |
1108,0/- |
2019 |
1 327,07200 |
1 235,50416 |
91,56784 |
0,1 |
|
7 |
Ремонт а/д по ул. Прибалочная |
170,0/- |
2019 |
187,57900 |
174,63598 |
12,94302 |
0,21 |
|
8 |
Ремонт а/д от ул. Димитрова до дома N 9 по Детскому переулку (заезд за жилым домом N 25 по ул. Димитрова) |
1181,2/835,0 |
2019 |
2 836,69600 |
2 640,96415 |
195,73185 |
0,235 |
|
9 |
Ремонт а/д по пр.Котельный (участок N 1) |
632,0/- |
2019 |
493,78100 |
459,71040 |
34,07060 |
0,308 |
|
10 |
Ремонт а/д по проезду Маршала Жукова и а/д от ул. Ленина до дома N 94 (от ул. Маршала Жукова до ул. Ленина) |
2447,0/211,0 |
2019 |
4 684,59700 |
4 361,35990 |
323,23710 |
0,331 |
|
11 |
Ремонт а/д по ул. Молодежная уч. 3 (а/д ул. Ленина сооружение 88Б) |
1243,0/152,0 |
2019 |
2 500,77700 |
2 328,22329 |
172,55371 |
0,191 |
|
12 |
Ремонт а/д N 1 мкрн.N 8 (проезд от ул. Гагарина до ул. Гайдара) |
2565,7/- |
2019 |
4 268,76800 |
4 024,14207 |
244,62593 |
0,303 |
|
13 |
Ремонт а/д по ул. Первомайская |
392,0/428,0 |
2019 |
866,98800 |
807,16600 |
59,82200 |
0,469 |
|
14 |
Ремонт а/д по ул. Мира к дому N 8/5 |
1313,0/97,4 |
2019 |
2 259,90700 |
2 103,97390 |
155,93310 |
0,208 |
|
15 |
Ремонт а/д по проезду Черняковский |
4955,2/15,6 |
2019 |
6 574,70000 |
6 116,76440 |
457,93560 |
0,438 |
|
16 |
Ремонт а/д по ул. Никитина |
-/1350,0 |
2019 |
892,17800 |
830,61800 |
61,56000 |
0,552 |
|
17 |
Ремонт а/д по ул. Дружбы, участок 1, дорога к Дендрарию |
655,0/- |
2019 |
461,05300 |
429,24032 |
31,81268 |
0,213 |
|
18 |
Ремонт а/д по ул. Краснознаменная |
1670/- |
2019 |
1 145,22100 |
1 066,20122 |
79,01978 |
0,322 |
|
19 |
Ремонт а/д от ул. Мира до дома 14/4 |
1290,0/360,0 |
2019 |
1 388,44100 |
1 292,63844 |
95,80256 |
0,13 |
|
20 |
Ремонт а/д по ул. Цветочная |
3947,0/- |
2019 |
2 295,28100 |
2 140,57373 |
154,70727 |
0,728 |
|
21 |
Ремонт а/д по ул. Магнитная |
3756,0/- |
2019 |
2 302,03900 |
2 143,19858 |
158,84042 |
0,664 |
|
22 |
Ремонт а/д по ул. Трестовская |
2900/- |
2019 |
1 717,11800 |
1 598,63640 |
118,48160 |
0,552 |
|
23 |
Ремонт а/д по ул. 40 лет ВЛКСМ |
4699,0/- |
2019 |
3 036,49600 |
2 826,97810 |
209,51790 |
0,802 |
|
24 |
Ремонт а/д в мкрн. Панино |
3951,5 |
2019 |
930,07300 |
870,37773 |
59,69527 |
1,129 |
|
25 |
Ремонт а/д к мкрн. Яблоновский |
7014 |
2019 |
1 650,88700 |
1 544,92650 |
105,96050 |
2,004 |
|
26 |
Ремонт а/д от а/д N 56 до ул. Красная Звезда |
2500 |
2019 |
588,41700 |
550,64718 |
37,76982 |
0,625 |
|
27 |
Ремонт а/д переулка 2-й Кирпичный между ГСК-13 и ул. Черняковской |
1775 |
2019 |
417,76500 |
390,94914 |
26,81586 |
0,355 |
|
28 |
Ремонт а/д по ул. Бамовской |
1800 |
2019 |
423,66400 |
396,47179 |
27,19221 |
0,3 |
|
29 |
Ремонт а/д по ул. Березовая мкрн. Заречный |
1632 |
2019 |
384,12300 |
359,46986 |
24,65314 |
0,272 |
|
30 |
Ремонт а/д по ул. Вишневая мкрн. Заречный |
2580 |
2019 |
607,26300 |
568,28862 |
38,97438 |
0,43 |
|
31 |
Ремонт а/д по ул. Восточная |
1590 |
2019 |
374,25200 |
350,22960 |
24,02240 |
0,318 |
|
32 |
Ремонт а/д по ул. Державная мкрн. Заречный |
1458 |
2019 |
343,16900 |
321,13927 |
22,02973 |
0,243 |
|
33 |
Ремонт а/д по ул. Зеленая мкрн. Хуторской |
1272 |
2019 |
299,39800 |
280,17848 |
19,21952 |
0,318 |
|
34 |
Ремонт а/д по ул. Лесная |
1916 |
2019 |
450,97000 |
428,42070 |
22,54930 |
0,479 |
|
35 |
Ремонт а/д по ул. Луговая мкрн. Хуторской |
1432 |
2019 |
337,04300 |
318,88141 |
18,16159 |
0,358 |
|
36 |
Ремонт а/д по ул. Мичурина |
1254 |
2019 |
295,16100 |
279,24823 |
15,91277 |
0,228 |
|
37 |
Ремонт а/д по ул. Нагорная мкрн. Заречный |
1812 |
2019 |
426,49000 |
403,50727 |
22,98273 |
0,302 |
|
38 |
Ремонт а/д по ул. Никольская мкрн. Заречный |
4400 |
2019 |
1 035,64900 |
983,86615 |
51,78285 |
0,88 |
|
39 |
Ремонт а/д по ул. Озерная мкрн. Заречный |
5595 |
2019 |
1 316,66200 |
1 250,82885 |
65,83315 |
1,119 |
|
40 |
Ремонт а/д по ул. Ольховая мкрн. Заречный |
3678 |
2019 |
865,70800 |
819,05874 |
46,64926 |
0,613 |
|
41 |
Ремонт а/д по ул. Ореховая мкрн. Заречный |
1500 |
2019 |
353,07200 |
334,04380 |
19,02820 |
0,25 |
|
42 |
Ремонт а/д по ул. Полевая мкрн. Хуторской |
836 |
2019 |
196,77900 |
184,14481 |
12,63419 |
0,209 |
|
43 |
Ремонт а/д по ул. Почтовая мкрн. Хуторской |
872 |
2019 |
205,23800 |
192,06341 |
13,17459 |
0,218 |
|
44 |
Ремонт а/д по ул. Радищева |
1872 |
2019 |
440,61500 |
412,33112 |
28,28388 |
0,312 |
|
45 |
Ремонт а/д по ул. Садовая мкрн. Хуторской |
1508 |
2019 |
354,94500 |
332,16065 |
22,78435 |
0,377 |
|
46 |
Ремонт а/д по ул. Соловьиная мкрн. Заречный |
3606 |
2019 |
848,75000 |
794,27325 |
54,47675 |
0,601 |
|
47 |
Ремонт а/д по ул. Степная |
945 |
2019 |
222,42200 |
208,14393 |
14,27807 |
0,189 |
|
48 |
Ремонт а/д по ул. Тенистая мкрн. Заречный |
1080 |
2019 |
254,19100 |
237,87909 |
16,31191 |
0,18 |
|
49 |
Ремонт а/д 1 ул.Цветочная мкрн. Хуторской |
788 |
2019 |
185,46400 |
175,46298 |
10,00102 |
0,197 |
|
50 |
Ремонт а/д 2 ул.Цветочная мкрн. Хуторской |
1340 |
2019 |
315,40300 |
298,40767 |
16,99533 |
0,335 |
|
51 |
Ремонт а/д ул. Черняковские горки |
904 |
2019 |
212,76900 |
199,11898 |
13,65002 |
0,226 |
|
52 |
Ремонт а/д ул. Являнского мкрн. Заречный |
3252 |
2019 |
765,43000 |
716,30253 |
49,12747 |
0,542 |
|
53 |
Ремонт а/д ул.Старикова мкрн. Заречный |
2220 |
2019 |
522,52300 |
488,78625 |
33,73675 |
0,37 |
|
54 |
Проведение гос. экспертизы проектной документации, осущ. строительного контроля |
- |
- |
815,99643 |
737,45796 |
78,53847 |
- |
|
|
ИТОГО |
109 454,7/4276 |
|
68 345,52043 |
63 849,71743 |
4 495,80300 |
21,905 |
Приложение N 4
к подпрограмме 2
"Развитие сети автомобильных
дорог города Железногорска"
Перечень
автомобильных дорог, подлежащих ремонту в 2020 - 2021 гг. в рамках основного мероприятия 2.1 подпрограммы 2 "Развитие сети автомобильных дорог города Железногорска"
|
N п/п |
Наименование объектов |
Площадь дорожного покрытия объекта, а/дороги, тротуара кв м. |
Сроки выполнения работ, год |
Размер средств, предусмотренных в бюджете на ремонт автодорог тыс. руб. |
в том числе: |
Мощность, км |
|
|
областной бюджет (план) тыс. руб. |
городской бюджет (план) тыс. руб. |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения | |||||||
|
1 |
Реконструкция участка автомобильной дороги N 8 а от ул. Мира до кольца в городе Железногорске |
7 199/ 1 152 |
2020 |
884,86600 |
834,86600 |
50,00000 |
0,766 |
|
2021 |
19 341,67170 |
18 371,26400 |
970,40770 |
||||
Приложение N 5
к подпрограмме 2
"Развитие сети автомобильных
дорог города Железногорска"
Перечень
автомобильных дорог, подлежащих ремонту в 2021 году в рамках основного мероприятия 2.1 подпрограммы 2 "Развитие сети автомобильных дорог города Железногорска"
|
N п/п |
Наименование объекта |
Размер средств, предусмотренных в бюджете на ремонт автодорог, тыс. руб. |
Площадь дорожного покрытия объекта, автодорога/тротуар, кв. м. |
Мощность, км |
Сроки выполнения работ, год |
|
1 |
Участок автомобильной дороги общего пользования N 8 "А" не вошедший в ПСД в г. Железногорске Курской области |
347,511 |
3862 |
0,870 |
2021 |
|
2 |
Участок автомобильной дороги общего пользования N 8 в г. Железногорске Курской области |
1 270,951 |
16872,3 |
1,433 |
2021 |
|
3 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения ул. Ленина (от ул. Гагарина до ул. Гайдара) с перекрестками |
548,129 |
6309 |
0,433 |
2021 |
|
4 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения ул. Ленина перекресток с ул. Димитрова |
353,171 |
3610 |
0,210 |
2021 |
|
5 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения перекресток ул. Курская - Гагарина |
33,898 |
448,6 |
0,042 |
2021 |
|
6 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения от здания N 12 по ул. Парковая до ул. Ленина г. Железногорск Курская область |
48,996 |
980,5 |
0,240 |
2021 |
|
7 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения переулка Красных Партизан |
37,570 |
769,2 |
0,159 |
2021 |
|
8 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения ул. Изыскательская |
41,533 |
748,63 |
0,240 |
2021 |
|
9 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения ул. Краснофлотская |
45,645 |
884,41 |
0,228 |
2021 |
|
10 |
Участок автомобильной дороги общего пользования ул. Мира от ул. Гагарина до ул. Горького Железногорске Курской области |
322,354 |
3447 |
0,200 |
2021 |
|
11 |
Участок автомобильной дороги общего пользования местного значения улицы Мира от ул. Рокоссовского до ул. Прибалочная, сооружение 2 в г. Железногорске Курской области |
12,398 |
130 |
0,41 |
2021 |
|
12 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения проезда Инженерный г. Железногорска Курской области |
175,108 |
2282 |
0,697 |
2021 |
|
13 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения 1 проезд Котельный г. Железногорска Курской области |
194,974 |
2377 |
0,308 |
2021 |
|
14 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения проезд Ветеринарный г. Железногорска Курской области |
89,803 |
1562 |
0,253 |
2021 |
|
15 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения ул. Мира от ул. Заводской проезд до поворота в мкр. Трубичено г. Железногорска Курской области |
252,953 |
2400 |
0,160 |
2021 |
|
16 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения 2 проезд Котельный г. Железногорска Курской области |
52,344 |
2733 |
0,386 |
2021 |
|
17 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения 3 проезд ул. Котельный г. Железногорска Курской области |
469,872 |
6058 |
0,921 |
2021 |
|
18 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения к плотине от ул. Красных партизан г. Железногорска Курской области |
52,184 |
893 |
1,456 |
2021 |
|
19 |
Участок автомобильной дороги общего пользования ул. Молодежная в городе Железногорске Курской области |
94,720 |
5088 |
0,572 |
2021 |
|
20 |
Автомобильная дорога общего пользования место назначения улицы Обогатителей |
86,762 |
1700 |
0,527 |
2021 |
|
21 |
Тротуар вдоль дома Гагарина N 16 в г. Железногорске Курской области |
16,498 |
378 |
0,108 |
2021 |
|
22 |
Автомобильная дорога ул. Мира от ул. Рокоссовского до ул. Горняков г. Железногорска Курской области |
372,232 |
4090 |
0,250 |
2021 |
|
23 |
Автомобильная дорога общего пользования местного значения N 9 от автодороги N 8 до автодороги N 56 г. Железногорск Курская область |
880,394 |
9272 |
1,139 |
2021 |
|
|
ИТОГО |
5 800,00 |
76894,64 |
11,242 |
|
Приложение N 6
к подпрограмме 2
"Развитие сети автомобильных
дорог города Железногорска"
Порядок
финансирования и расходования средств бюджета города Железногорска и субсидии из областного бюджета, предоставляемой в 2020 - 2021 годах бюджету муниципального образования "город Железногорск" Курской области на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения
1. Настоящий Порядок разработан в целях эффективного финансирования и расходования средств бюджета города Железногорска, а также субсидии из областного бюджета в 2020 - 2021 годах на строительство (реконструкцию), автомобильных дорог общего пользования местного значения.
2. Источником финансирования расходных обязательств на строительство (реконструкцию), автомобильных дорог общего пользования местного значения в 2020 - 2021 годах являются средства областного бюджета, выделенные бюджету муниципального образования "город Железногорск" Курской области в виде субсидии, средства бюджета города Железногорска.
3. Финансирование осуществляется в пределах средств, утвержденных решением Железногорской городской Думы о бюджете города Железногорска на текущий финансовый год Управлению городского хозяйства Администрации города Железногорска в соответствии с муниципальной программой "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения".
4. Для получения денежных средств физические и юридические лица (далее - подрядчики), заключившие муниципальный контракт на строительство (реконструкцию), автомобильных дорог общего пользования местного значения по условиям, предусмотренным муниципальным контрактом, предоставляют в МКУ "Дирекция по организации строительства и реконструкции объектов муниципальной собственности", подведомственное Управлению городского хозяйства Администрации города Железногорска, акт выполненных работ и другие документы, предусмотренные муниципальным контрактом.
5. После подписания акта выполненных работ обеими сторонами, МКУ "Дирекция по организации строительства и реконструкции объектов муниципальной собственности" города Железногорска осуществляет проверку документов, указанных в пункте 4 настоящего Порядка и при наличии лимитов расходных обязательств составляет заявку на финансирование и направляет ее в Управление городского хозяйства Администрации города Железногорска.
6. Управление городского хозяйства Администрации города Железногорска проверяет предоставленную заявку на финансирование и направляет заявку в Управление финансов Администрации города Железногорска.
7. Управление финансов Администрации города Железногорска сверяет лимиты бюджетных обязательств, утвержденные в бюджете города Железногорска, с предоставленной заявкой и перечисляет денежные средства Управлению городского хозяйства Администрации города Железногорска из бюджета города Железногорска и по мере поступления субсидии из областного бюджета до окончания финансового года.
8. Управление городского хозяйства Администрации города Железногорска осуществляет финансирование МКУ "Дирекция по организации строительства и реконструкции объектов муниципальной собственности" города Железногорска.
9. Перечисление денежных средств подрядчикам осуществляет МКУ "Дирекция по организации строительства и реконструкции объектов муниципальной собственности" города Железногорска в соответствии с условиями и сроками, указанными в муниципальном контракте.
10. Субсидия из областного бюджета и денежные средства, выделяемые из бюджета города Железногорска на строительство (реконструкцию), автомобильных дорог общего пользования местного значения носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели.
11. Нецелевое использование субсидии из областного бюджета и денежных средств, выделяемых из бюджета города Железногорска на строительство (реконструкцию), автомобильных дорог общего пользования местного значения влечет применение мер ответственности, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
В случае неиспользования в установленные сроки субсидии из областного бюджета и денежных средств, выделяемых из бюджета города Железногорска на строительство (реконструкцию), автомобильных дорог общего пользования местного значения, они подлежат возврату в бюджет города Железногорска в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации и (или) договором о порядке и условиях их предоставления.
Подпрограмма 3
"Развитие пассажирских перевозок в городе Железногорске"
Паспорт подпрограммы
|
Ответственный исполнитель подпрограммы |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска) |
|
Участники подпрограммы |
Муниципальные учреждения, подведомственные соисполнителям программы, муниципальные предприятия |
|
Цель подпрограммы |
Повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения |
|
Задачи подпрограммы |
Задачи подпрограммы сформированы исходя из задачи 2 "Удовлетворение потребностей населения города в безопасных и качественных перевозках автомобильным транспортом" муниципальной программы: 1. Обеспечение правового регулирования пассажирских перевозок; 2. Повышение доступности и безопасности услуг пассажирского транспорта, улучшение культуры и качества обслуживания пассажиров; 3. Развитие сети регулярных автобусных маршрутов; 4. Обеспечение эффективного функционирования предприятий, осуществляющих транспортное обслуживание населения. |
|
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы |
1. Рост объема пассажирских перевозок транспортом общего пользования; 2. Коэффициент обновления основных фондов. |
|
Сроки реализации подпрограммы |
2015 - 2025 годы |
|
Объем бюджетных ассигнований подпрограммы |
Финансирование мероприятий подпрограммы предусматривается за счет средств местного бюджета. На реализацию подпрограммы 3 предусмотрено направить 312 857,64550 тыс. рублей. Общий объем финансовых средств по годам: 2015 год - 24 405,50000 тыс. рублей; 2016 год - 24 405,50000 тыс. рублей; 2017 год - 22 586,62242 тыс. рублей; 2018 год - 20 435,12308 тыс. рублей; 2019 год - 23 774,10000 тыс. рублей; 2020 год - 32 853,40000 тыс. рублей. 2021 год - 32 913,20000 тыс. рублей; 2022 год - 32 988,20000 тыс. рублей; 2023 год - 33 066,20000 тыс. рублей; 2024 год - 32 714,90000 тыс. рублей; 2025 год - 32 714,90000 тыс. рублей. Предполагается ежегодное уточнение объемов финансирования подпрограммы в установленном порядке. |
|
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
1. Улучшение организации пассажирских перевозок; 2. Обеспечение перевозки муниципальных льготников. Удовлетворение потребности горожан в безопасных и качественных пассажирских перевозках. |
Раздел 1. Характеристика сферы реализации подпрограммы
На современном этапе развития экономики транспортный комплекс играет важнейшую роль в обеспечении экономического роста и социального развития города.
В настоящее время перевозку пассажиров по автобусным маршрутам в городском, пригородном и междугородном сообщении в городе Железногорске осуществляют муниципальное унитарное предприятие "Транспортные линии" и индивидуальные предприниматели.
По состоянию на 1 января 2020 года на территории города зарегистрировано 49 маршрутов. Перевозки льготных категорий граждан организованы по 40 маршрутам регулярных перевозок.
В целом функционирующая на территории города транспортная система обеспечивает потребности хозяйствующих субъектов и населения в транспортных услугах.
В целях реализации Федерального закона от 14.02.2009 N 22-ФЗ "О навигационной деятельности", для осуществления контроля и повышения безопасности городских и пригородных пассажирских перевозок 200 автобусов оборудованы системой ГЛОНАСС.
Сохранено право проезда в транспорте общего пользования по единому социальному месячному проездному билету 26 категориям граждан, предусмотрен бесплатный проезд для детей, проезд по льготному проездному билету студентов.
Осуществляются сезонные перевозки пассажиров к садово-огородным участкам на 19 маршрутах, где также действует право проезда по единому социальному месячному проездному билету.
В то же время развитие автомобильного транспорта в городе сталкивается с определенными проблемами, требующими решения. К ним, в первую очередь, следует отнести:
состояние нормативно-правовой базы;
значительное снижение роли таких важнейших регуляторов в осуществлении государственной политики на автотранспорте, как лицензирование и сертификация услуг;
рост транспортных издержек;
значительный износ парка городских и пригородных автобусов;
достигнутый уровень развития инфраструктуры, включая, в первую очередь, дорожную сеть, значительно отстает от темпов автомобилизации и не соответствует современным нормам и условиям эффективного функционирования автомобильного транспорта;
увеличение на маршрутах количества автобусов малой вместимости;
недостаточное финансирование содержания и развития транспортной инфраструктуры;
отсутствие эффективных механизмов финансовой компенсации перевозок льготных категорий пассажиров, что приводит к значительным убыткам транспортных организаций.
Приоритетными направлениями в решении основных проблем развития автомобильного пассажирского транспорта на период до 2025 года являются:
совершенствование нормативно-правовой базы по обеспечению функционирования автотранспортной отрасли;
создание интеллектуальной транспортной системы города на основе навигационных технологий;
обновление парка пассажирского автотранспорта;
введение системы безналичной оплаты проезда;
оптимизация маршрутной сети;
сокращение временных затрат пассажиров на поездки;
улучшение качества пассажирских перевозок;
развитие механизмов государственно-частного партнерства, привлечение частных инвесторов в развитие объектов транспортной инфраструктуры;
снижение всех видов издержек, связанных с осуществлением автотранспортной деятельности;
повышение эффективности работы транспортного предприятия.
Раздел 2. Цели и задачи муниципальной политики в сфере пассажирских перевозок
Целью муниципальной политики в сфере пассажирских перевозок является создание условий населению, обеспечивающих доступность, качество и безопасность перевозок автомобильным транспортом.
Для достижения цели необходимо решение следующих задач:
1) обеспечение правового регулирования пассажирских перевозок;
2) обновление парка пассажирского автотранспорта;
3) повышение доступности и безопасности услуг пассажирского транспорта, улучшение культуры и качества обслуживания пассажиров;
4) развитие сети регулярных автобусных маршрутов;
5) обеспечение эффективного функционирования предприятий, осуществляющих транспортное обслуживание населения.
Раздел 3. Прогноз конечных результатов подпрограммы
Конечные результаты подпрограммы выражаются в следующих основных показателях:
1. Улучшение организации пассажирских перевозок;
2. Обеспечение перевозки муниципальных льготников. Удовлетворение потребности горожан в безопасных и качественных пассажирских перевозках;
3. Обновление парка пассажирского автотранспорта.
Раздел 4. Сроки реализации подпрограммы
Реализацию подпрограммы предполагается осуществить в период с 2015 - 2025 годы в один этап.
Раздел 5. Перечень основных мероприятий подпрограммы
Для решения задач подпрограммы разработано основное мероприятие:
3.1. "Содействие повышению доступности транспортных перевозок"
Выполнение данного основного мероприятия включает направление расходов:
- С1426 Отдельные мероприятия по другим видам транспорта;
- С1404 Выполнение других (прочих) обязательств органа местного самоуправления.
Раздел 6. Меры правового регулирования подпрограммы
Реализация подпрограммы регламентируется следующими документами:
- постановление Администрации Курской области от 17.02.2005 N 7 "Об обеспечении равной доступности транспортных услуг на территории Курской области";
- решение Железногорской городской Думы от 12.12.2017 N 33-6-РД "Об утверждении тарифов на перевозку пассажиров и багажа, осуществляемую МУП "Транспортные линии", по муниципальным маршрутам регулярных перевозок в пределах границ муниципального образования "город Железногорск" Курской области.
Раздел 7. Перечень целевых индикаторов и показателей подпрограммы
Показателями подпрограммы являются:
1) рост объема пассажирских перевозок транспортом общего пользования;
2) коэффициент обновления основных фондов.
Раздел 8. Обоснование состава и значений целевых индикаторов и показателей подпрограммы
Указанные в паспорте целевые показатели реализации подпрограммы наиболее полно отражают оценку решения органами местного самоуправления вопросов местного значения (создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах городского округа).
Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы 3 и их значениях приведены в приложении N 1 к муниципальной программе.
Раздел 9. Ресурсное обеспечение подпрограммы
Объем финансирования подпрограммы в 2015 - 2025 годах носит прогнозный характер и может быть откорректирован, исходя из возможностей бюджета города Железногорска. Подробная информация по ресурсному обеспечению реализации мероприятий подпрограммы и прогнозной оценке на период до 2025 года представлена соответственно в приложениях N 3 и N 4 к муниципальной программе "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения".
Раздел 10. Меры муниципального регулирования и управления рисками в ходе реализации подпрограммы
Невыполнение (выполнение не в полном объеме) целевых индикаторов и показателей подпрограммы может быть обусловлено сокращением объемов бюджетного финансирования мероприятий подпрограммы.
Мерой по управлению указанным риском реализации подпрограммы является регулярный анализ результатов реализации муниципальной программы, возможная корректировка мероприятий подпрограммы по результатам проведенного мониторинга и анализа.
Принятие мер по управлению рисками осуществляется ответственным исполнителем муниципальной программы в процессе мониторинга реализации муниципальной программы и оценки ее эффективности и результативности.
Управление подпрограммой и контрольные функции выполняются управлением экономики и прогнозирования и управлением финансов администрации города Железногорска.
Оценка выполнения подпрограммы осуществляется по ежеквартальной справочной и аналитической информации о реализации подпрограммы и ежегодному отчету о ходе реализации подпрограммы за отчетный год в установленные Администрацией города Железногорска сроки.
Раздел 11. Оценка эффективности подпрограммы
Оценка эффективности в сфере реализации подпрограммы проводится по утвержденной постановлением администрации города Железногорска от 13.09.2013 г. N 3196 "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программ города Железногорска" методике оценки. Она отражена в разделе 12 программы "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения".
Подпрограмма 4
"Повышение безопасности дорожного движения в городе Железногорске"
Паспорт подпрограммы
|
Ответственный исполнитель подпрограммы |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска) |
|
Участники подпрограммы |
Муниципальные учреждения, подведомственные соисполнителям программы, муниципальные предприятия |
|
Цель подпрограммы |
Повышение комплексной безопасности на дорогах общего пользования |
|
Задачи подпрограммы |
Задачи подпрограммы сформированы исходя из задачи 3 "Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий" муниципальной программы: 1. Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; 2. Осуществление организационно-планировочных и инженерных мероприятий, направленных на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов; 3. Развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; 4. Совершенствование нормативно-правовых, методических и организационных основ системы управления деятельностью в области обеспечения безопасности дорожного движения. |
|
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы |
Целевые индикаторы подпрограммы относятся к целевому индикатору муниципальной программы "Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях": 1. Соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 2013 году к числу погибших в текущем году реализации подпрограммы; 2. Число дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими; 3. Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях |
|
Сроки реализации подпрограммы |
2015 - 2025 годы |
|
Объем бюджетных ассигнований подпрограммы |
Общий объем финансирования подпрограммы 4 за счет средств городского бюджета составляет 29 894,53478 тыс. рублей. Общий объем финансовых средств по годам: 2015 год - 2 200,00000 тыс. рублей; 2016 год - 1 899,89000 тыс. рублей; 2017 год - 1669,41496 тыс. рублей; 2018 год - 1 498,38688 тыс. рублей; 2019 год - 4 796,79800 тыс. рублей; 2020 год - 7 030,04494 тыс. рублей; 2021 год - 2 200,00000 тыс. рублей; 2022 год - 2 200,00000 тыс. рублей; 2023 год - 2 200,00000 тыс. рублей; 2024 год - 2 100,00000 тыс. рублей; 2025 год - 2 100,00000 тыс. рублей. |
|
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
1. Повышение безопасности дорожного движения; 2. Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения |
Раздел 1. Характеристика сферы реализации подпрограммы
Обеспечение безопасности дорожного движения является одной из важных социально-экономических задач общегосударственного значения.
Проблема аварийности на автотранспорте в г. Железногорске приобрела особую остроту в последнее время в связи с недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения, несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям населения.
Анализ динамики основных показателей аварийности свидетельствует о том, что уровень дорожно-транспортного травматизма остается достаточно высоким и имеет тенденцию к росту.
На территории г. Железногорска Курской области в 2013 произошло 109 ДТП, в которых погибло 6 человек.
За 2019 год количество учётных ДТП на территории города Железногорска по сравнению с аналогичным периодом 2018 года увеличилось (2018 г. - 83, 2019 г. - 102). Число пострадавших в ДТП - увеличилось (2018 г. - 95 чел., 2019 г. - 113 чел.) на 18,9%. Число погибших в ДТП - увеличилось (2018 - 2 чел., 2019 - 4 чел.).
Рост уровня аварийности на автомобильном транспорте в г. Железногорске объясняется рядом факторов: увеличение парка транспортных средств, недостаточность темпов строительства и реконструкции дорог, низкая дисциплина участников дорожного движения, недостаточный контроль соблюдения дисциплины участниками дорожного движения со стороны контролирующих служб, отсутствие придорожных ограждений в местах концентрации ДТП.
Отмечается резкое снижение транспортной дисциплины участников движения. Основными причинами, способствующими возникновению ДТП, являются превышение скорости движения, невыполнение правил обгона, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил проезда перекрестков, управление автомобилем в нетрезвом состоянии, нарушение Правил дорожного движения пешеходами.
Из-за слабо развитой системы связи, отсутствия системы аварийного вызова, недостаточного материально-технического обеспечения учреждений скорой помощи в неудовлетворительном состоянии находится система спасения и эвакуации пострадавших с мест ДТП, оказания им своевременной медицинской помощи. Неэффективна существующая система обнаружения ДТП.
Высокий уровень аварийности в значительной степени определяется отсутствием источников целевого финансирования работ по повышению безопасности дорожного движения.
Необходимо обеспечить общественную поддержку мероприятий по повышению безопасности движения, улучшить систему подготовки водителей и обучения населения правилам безопасности поведения на дорогах и улицах.
В результате реализации подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в городе Железногорске" планируется снижение уровня смертности и травматизма населения от дорожно-транспортных происшествий и обеспечение безопасности и благополучия граждан г. Железногорска.
Раздел 2. Цели и задачи муниципальной политики в сфере повышения безопасности дорожного движения
Целью муниципальной политики в сфере повышения безопасности дорожного движения является повышение комплексной безопасности на дорогах общего пользования. Это позволит городу Железногорску Курской области приблизиться к более высокому уровню безопасности дорожного движения за счет снижения показателей дорожно-транспортной аварийности и, тем самым, уменьшения социальной остроты проблемы.
Для достижения цели необходимо решение следующих задач:
повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;
осуществление организационно-планировочных и инженерных мероприятий, направленных на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов;
развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
совершенствование нормативно-правовых, методических и организационных основ системы управления деятельностью в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Ожидаемым общественно значимым результатом реализации подпрограммы послужит снижение количества пострадавших и погибших в дорожно-транспортных происшествиях, а также решение ряда социальных проблем, связанных с охраной жизни и здоровья участников дорожного движения и овладения ими навыков безопасного поведения на дорогах.
Раздел 3. Прогноз конечных результатов подпрограммы
Конечные результаты подпрограммы выражаются в следующих основных показателях:
1. Повышение безопасности дорожного движения.
2. Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения
Раздел 4. Сроки реализации подпрограммы
Реализацию подпрограммы предполагается осуществить в период 2015 - 2025 годы в один этап.
Раздел 5. Перечень основных мероприятий подпрограммы
Для решения задач подпрограммы разработано следующее основное мероприятие:
"Мероприятия, направленные на предупреждение опасного поведения участников дорожного движения".
Выполнение данного основного мероприятия включает направление расходов:
- С1459 Обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения;
- С1601 Разработка комплексных схем организации дорожного движения.
Основное мероприятие объединяет в себе 4 направления:
1. "Организационно-планировочные и инженерные мероприятия, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов". Раздел включает ряд мероприятий, направленных на его выполнение.
В связи с постоянным ростом автомобильного парка интенсивность дорожного движения в городе Железногорске с каждым годом будет увеличиваться, что требует дальнейшего совершенствования дорожных условий и организации движения. На территории города Железногорска за 2013 год произошло 17 дорожно-транспортных происшествия вследствие неудовлетворительного состояния улично-дорожной сети.
В связи с тем, что темпы развития дорожной сети зависят от экономического развития города, основной рост интенсивности дорожного движения придется на существующую улично-дорожную сеть. Поэтому в целях снижения аварийности на автомобильном транспорте необходимо совершенствование транспортно-эксплуатационных характеристик дорог, их обустройство сервисной инфраструктурой, повышение уровня оснащенности техническими средствами организации дорожного движения.
При проведении ремонта и реконструкции дорог приоритетными мероприятиями должно быть устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, а также такие мероприятия, реализация которых позволит снизить вероятность наездов на пешеходов, лобовых столкновений транспортных средств и обеспечить удовлетворительные условия движения на автомобильных дорогах.
Мероприятия по совершенствованию организации дорожного движения должны быть направлены на широкое применение технических средств организации дорожного движения, обеспечение маршрутного ориентирования водителей транспортных средств, организацию стоянок транспортных средств.
Кроме того, совершенствование организации дорожного движения должно предусматривать развитие технической базы предприятий, осуществляющих монтаж и эксплуатацию средств регулирования дорожного движения, создание механизмов взаимодействия этих предприятий.
Деятельность по данному направлению предусматривает:
улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов;
внедрение современных методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения;
совершенствование движения пешеходов;
снижение влияния дорожных условий на возникновение дорожно-транспортных происшествий;
увеличение пропускной способности улично-дорожной сети;
проведение инженерных мероприятий в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Основными мероприятиями по данному направлению являются:
- устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (установка ограждений вдоль проезжей части, обустройство проезжей части искусственными сооружениями "неровная дорога", уширение проезжей части);
- предотвращение дорожных заторов, оптимизация скоростных режимов движения на участках улично-дорожной сети, организация стоянок транспортных средств, применение современных инженерных схем организации дорожного движения, современных технических средств (светофоров, дорожных знаков, разметки и т.д.) и автоматизированных систем управления движением.
2. "Создание цикла специальных тематических телепередач по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения разных возрастных категорий".
3. "Проведение акций: "Внимание - дети!", "Внимание - пешеход!", "Вежливый водитель", "Зебра", "Школьные каникулы", "День памяти жертв ДТП", "Пожилой пешеход", "День знаний", "День защиты детей" и т.д. Привлечение информационных и рекламных агентств к проведению профилактических акций, направленных на укрепление дисциплины участников дорожного движения, размещение материалов по вопросам БДД в СМИ".
4. "Организация городского смотра-конкурса образовательных учреждений по профилактике и предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма, работы отрядов юных инспекторов движения" направлены на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения.
Опасное поведение участников дорожного движения является одним из основных факторов аварийности на автомобильном транспорте, по причине которого происходит основная часть дорожно-транспортных происшествий. Поэтому работа по формированию и обеспечению безопасного поведения всех участников дорожного движения - водителей транспортных средств, пешеходов, велосипедистов, пассажиров - должна оставаться главной задачей в реализации подпрограммы.
Основными направлениями этой работы должны быть: формирование безопасного поведения участников дорожного движения, повышение квалификации водителей автотранспортных средств, повышение эффективности контрольно-надзорной деятельности путем совершенствования правового, организационного, информационного и технического обеспечения, профилактика детского и юношеского дорожно-транспортного травматизма.
Деятельность по данному направлению предусматривает совершенствование и развитие систем подготовки водителей транспортных средств, воспитание других участников дорожного движения, широкое внедрение современных автоматизированных комплексов и технических систем контроля соблюдения Правил дорожного движения, разработку мер правового воздействия в случае неправомерного поведения, а также совершенствование профилактической работы.
Основными мероприятиями по данному направлению являются:
создание системы информационного воздействия на население в целях формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения;
проведение пропагандистских кампаний, направленных на формирование у участников дорожного движения стереотипов законопослушного поведения;
обеспечение вовлечения в профилактическую работу институтов гражданского общества;
развитие системы подготовки водителей транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении. Повышение профессионального мастерства водителей, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, в том числе опасных;
профилактика детского дорожно-транспортного травматизма;
совершенствование контроля и надзора за соблюдением участниками дорожного движения установленных нормативов и правил;
повышение уровня активной и пассивной безопасности транспортных средств, прежде всего, за счет усиления требований в части разработки и установки на транспортных средствах конструктивных элементов, направленных на защиту жизни и здоровья участников дорожного движения.
Раздел 6. Меры правового регулирования подпрограммы
Реализация мероприятий подпрограммы предусматривает применение комплекса экономических, организационных, нормативных правовых мер:
- мероприятий на текущий год и бюджетных заявок на их финансирование;
- проектной и рабочей документации по реализации мероприятий, проведение конкурсов среди исполнителей и заключение договоров по итогам конкурсов;
- контроль хода реализации мероприятий.
Администрация города Железногорска с учетом выделяемых исполнителям подпрограммы на её реализацию финансовых средств ежегодно уточняет целевые показатели и затраты по мероприятиям подпрограммы, механизм реализации подпрограммы, состав исполнителей; обеспечивает подготовку и предоставление предложений по финансированию мероприятий подпрограммы в очередном финансовом году.
Мероприятия подпрограммы предусматривается реализовывать на основе муниципальных контрактов, которые заключаются Администрацией города Железногорска с исполнителем, победившим в конкурсе.
Проведение конкурсов регламентируется Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
Внесение изменений и дополнений в Перечень основных мероприятий подпрограммы производится по мере необходимости, с учетом выделяемых на реализацию подпрограммы финансовых средств.
Раздел 7. Перечень целевых индикаторов и показателей подпрограммы
Целевые индикаторы подпрограммы относятся к целевому индикатору муниципальной программы "Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях".
Показателями подпрограммы являются:
1) соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 2013 году к числу погибших в текущем году реализации подпрограммы;
2) число дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими;
3) число погибших в дорожно-транспортных происшествиях.
Раздел 8. Обоснование состава и значений целевых индикаторов и показателей подпрограммы
Указанные в паспорте целевые индикаторы подпрограммы выбраны исходя из полномочий органов местного самоуправления городского округа в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы 4 и их значениях приведены в приложении N 1 к муниципальной программе.
Раздел 9. Ресурсное обеспечение подпрограммы
Объем финансирования подпрограммы в 2015 - 2025 годах носит прогнозный характер и может быть откорректирован, исходя из возможностей бюджета города Железногорска. Подробная информация по ресурсному обеспечению реализации мероприятий подпрограммы и прогнозной оценке на период до 2025 года представлена соответственно в приложениях N 3 и N 4 к муниципальной программе "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения".
Раздел 10. Меры муниципального регулирования и управления рисками в ходе реализации подпрограммы
Невыполнение (выполнение не в полном объеме) целевых индикаторов и показателей подпрограммы 4 может быть обусловлено следующими рисками:
1. В связи тем, что в стране наблюдается рост количества дорожно-транспортных происшествий, возможно увеличение количества дорожно-транспортных происшествий в городе Железногорске.
2. В рамках реформирования органов внутренних дел личный состав Госавтоинспекции был сокращен.
В случае дальнейшего сокращения личного состава ОГИБДД МО МВД России "Железногорский" возможно незначительное увеличение общего количества ДТП.
3. В условиях постоянного роста автомобилизации увеличилась плотность транспортных потоков, возросла интенсивность движения на дорогах города, что оказало негативное влияние на рост аварийности.
В связи с ростом автомобильного парка возможен пропорциональный рост количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.
4. Численность автопарка города ежегодно увеличивается. Вместе с тем, количественный рост парка автотранспортных средств не сопровождается пока его столь существенными качественными изменениями. Высокий износ автомобилей является одной из причин аварийности и неадекватно высоких транспортных издержек. Наряду со "стареющим" подвижным составом в дорожном движении все больше появляется новых автомобилей с высокими динамическими и тормозными характеристиками (главным образом иностранного производства). В транспортном потоке увеличивается неравномерность движения, что приводит к увеличению количества ДТП, связанных с обгоном, маневрированием, резким торможением и т.д.
5. Массовое включение в дорожное движение новых водителей и перевозчиков в последние годы также привели к существенному изменению характеристик и усложнению условий дорожного движения.
В связи с тем, что:
- рост количества дорожно-транспортных происшествий в Российской Федерации;
- сокращение личного состава ОГИБДД МО МВД России "Железногорский";
- увеличение численности автомотопарка города;
- неравномерность движения транспортных потоков являются объективными факторами, которые влияют на статистику аварийности в Курской области и не имеют прямых рычагов регулирования, подпрограммой не предусмотрены меры управления факторами риска.
Раздел 11. Оценка эффективности подпрограммы
Оценка эффективности в сфере реализации подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в городе Железногорске" проводится по утвержденной постановлением администрации города Железногорска от 13.09.2013 г. N 3196 "Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценки эффективности муниципальных программ города Железногорска" методике оценки. Она отражена в разделе 12 программы "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения".
Приложение N 1
к муниципальной программе
"Развитие транспортной системы, обеспечение
перевозки пассажиров в городе Железногорске
и безопасности дорожного движения"
Сведения
о показателях (индикаторах) муниципальной программы "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения", подпрограмм муниципальной программы и их значениях
|
N п/п |
Наименование показателя (индикатора) |
Ед. измерения |
Значения показателей (год) |
||||||||||||
|
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
||||
|
Муниципальная программа "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения" | |||||||||||||||
|
1 |
Доля отремонтированных автомобильных дорог |
% |
19,3 |
6,5 |
18,1 |
24,7 |
32,1 |
39,5 |
39,5 |
46,9 |
46,9 |
46,9 |
46,9 |
46,9 |
|
|
2 |
Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях |
чел. |
11 |
10 |
9 |
1 |
2 |
4 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
Подпрограмма 2 "Развитие сети автомобильных дорог города Железногорска" | |||||||||||||||
|
2.1. |
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения |
тыс. м2 |
- |
17,167 |
16,5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
2.2. |
Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения |
тыс. м2 |
125,8 |
123,008 |
64,8 |
84,35 |
75,9 |
113,7 |
0 |
75,9 |
75,9 |
75,9 |
75,9 |
75,9 |
|
|
2.3. |
Межевание автомобильных дорог общего пользования местного значения, проведение кадастровых работ |
км |
24,247 |
0,93 |
3,016 |
0,41 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
Подпрограмма 3 "Развитие пассажирских перевозок в городе Железногорске" | |||||||||||||||
|
3.1. |
Рост объема пассажирских перевозок транспортом общего пользования |
% |
0,8 |
0 |
0,6 |
4 |
0,5 |
0 |
0 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
|
3.2. |
Коэффициент обновления основных фондов |
% |
18 |
4,7 |
20,5 |
0 |
0 |
0 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
|
Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в городе Железногорске" | |||||||||||||||
|
4.1. |
Соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 2013 году к числу погибших в текущем году реализации подпрограммы |
|
1,1 |
2,4 |
2,4 |
6 |
3 |
1,5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
|
4.2. |
Число дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими |
|
128 |
115 |
99 |
94 |
82 |
95 |
58 |
58 |
58 |
58 |
58 |
58 |
|
Приложение N 2
к муниципальной программе
"Развитие транспортной системы, обеспечение
перевозки пассажиров в городе Железногорске
и безопасности дорожного движения"
Перечень
основных мероприятий подпрограмм муниципальной программы "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения"
|
Наименование основного мероприятия |
Ответственный исполнитель |
Срок |
Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание) |
Последствия нереализации основного мероприятия |
Связь с показателями муниципальной программы (подпрограммы) |
|
|
начала реализации (год) |
окончания реализации (год) |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Подпрограмма 2 "Развитие сети автомобильных дорог города Железногорска" | ||||||
|
Основное мероприятие 2.1. "Содействие развитию автомобильных дорог местного значения" |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска) |
2015 |
2025 |
улучшение состояния городских автомобильных дорог |
снижение безопасности дорожного движения |
доля отремонтированных автомобильных дорог |
|
2015 |
2025 |
увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в муниципальной собственности, в отношении которых проведены кадастровые работы и работы по межеванию земельных участков |
снижение протяженности автомобильных дорог общего пользования, находящихся в муниципальной собственности, в отношении которых проведены кадастровые работы и работы по межеванию земельных участков |
проведение кадастровых работ и работ по межеванию в отношении земельных участков, занятых автодорогами, и в отношении автодорог как объектов недвижимого имущества, паспортизации, инвентаризации и государственной регистрации прав муниципальной собственности на эти земельные участки и автодороги |
||
|
Подпрограмма 3 "Развитие пассажирских перевозок в городе Железногорске" | ||||||
|
Основное мероприятие 3.1. "Содействие повышению доступности транспортных перевозок" |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска) |
2015 |
2025 |
Обеспечение перевозки муниципальных льготников. Удовлетворение потребности горожан в безопасных и качественных пассажирских перевозках |
ухудшение качества пассажирских перевозок |
рост объема пассажирских перевозок транспортом общего пользования |
|
улучшение организации пассажирских перевозок |
ухудшение организации пассажирских перевозок |
|||||
|
Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в городе Железногорске" | ||||||
|
Основное мероприятие 4.1. "Мероприятия, направленные на предупреждение опасного поведения участников дорожного движения" |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска) |
2015 |
2025 |
повышение безопасности дорожного движения |
снижение безопасности дорожного движения |
число погибших в дорожно-транспортных происшествиях |
|
2015 |
2025 |
повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения |
снижение безопасности дорожного движения |
число дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими |
||
Приложение N 3
к муниципальной программе
"Развитие транспортной системы, обеспечение
перевозки пассажиров в городе Железногорске
и безопасности дорожного движения"
Ресурсное обеспечение реализации мероприятий муниципальной программы "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения" за счет средств местного бюджета (тыс. рублей)
|
N п/п |
Наименование основного мероприятия |
Ответственный исполнитель |
Ответственный исполнитель, соисполнители |
Код бюджетной классификации |
Расходы (тыс. руб.), годы |
|||||||||||||
|
ГРБС |
РзПр |
ЦСР |
ВР |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
||||
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
|
1 |
Муниципальная программа |
"Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения" |
Всего, в том числе: |
x |
x |
11 0 00 00000 |
x |
57 754,02500 |
54 603,08923 |
57 290,96723 |
38 209,34316 |
39 427,84780 |
51 335,04088 |
46 972,60770 |
44 988,20000 |
45 066,20000 |
44 614,90000 |
44 614,90000 |
|
2 |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска), Управление городского хозяйства |
203 |
x |
11 0 00 00000 |
x |
57 709,02500 |
54 508,78923 |
57 272,96723 |
38 209,34316 |
39 427,84780 |
47 829,54088 |
46 883,60770 |
44 988,20000 |
45 066,20000 |
44 614,90000 |
44 614,90000 |
||
|
3 |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска) |
600 |
х |
11 0 00 00000 |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
3 500,00000 |
х |
х |
х |
х |
х |
||
|
4 |
Управление муниципального имущества Администрации города Железногорска |
205 |
x |
11 0 00 00000 |
x |
45,00000 |
94,30000 |
18,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
5,50000 |
89,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
5 |
Подпрограмма 2 |
"Развитие сети автомобильных дорог города Железногорска" |
Всего, в том числе: |
x |
x |
11 2 00 00000 |
x |
31 148,52500 |
28 297,69923 |
33 034,92985 |
16 275,83320 |
10 856,94980 |
11 451,59594 |
11 859,40770 |
9 800,00000 |
9 800,00000 |
9 800,00000 |
9 800,00000 |
|
6 |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска), Управление городского хозяйства |
203 |
x |
11 2 00 00000 |
x |
31 103,52500 |
28 203,39923 |
33 016,92985 |
16 275,83320 |
10 856,94980 |
11 446,09594 |
11 770,40770 |
9 800,00000 |
9 800,00000 |
9 800,00000 |
9 800,00000 |
||
|
7 |
Управление муниципального имущества Администрации города Железногорска |
205 |
x |
11 2 00 00000 |
x |
45,00000 |
94,30000 |
18,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
5,50000 |
89,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
8 |
Основное мероприятие 2.1 |
Содействие развитию автомобильных дорог местного значения |
Всего, в том числе |
x |
x |
11 2 01 00000 |
x |
0,00000 |
28 297,69923 |
33 034,92985 |
16 275,83320 |
10 856,94980 |
11 451,59594 |
11 859,40770 |
9 800,00000 |
9 800,00000 |
9 800,00000 |
9 800,00000 |
|
9 |
Реализация мероприятий по строительству (реконструкции), капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска), Управление городского хозяйства |
203 |
0409 |
11 2 01 S3390 |
200 |
0,00000 |
1 468,19000 |
12 964,75785 |
4 800,00000 |
4 495,80300 |
0,00000 |
5 800,00000 |
4 800,00000 |
4 800,00000 |
4 800,00000 |
4 800,00000 |
|
|
10 |
203 |
0409 |
11 2 01 S3390 |
400 |
x |
x |
x |
x |
x |
50,00000 |
970,40770 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
|||
|
11 |
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска), Управление городского хозяйства |
203 |
0409 |
11 2 01С1423 |
400 |
0,00000 |
2 783,80054 |
0,00000 |
6 475,83320 |
500,00000 |
178,05000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
|
|
12 |
Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска), Управление городского хозяйства |
203 |
0409 |
11 2 01 С1424 |
200 |
0,00000 |
23 195,56593 |
20 052,172 |
5 000,00000 |
5 861,14680 |
11 218,04594 |
5 000,00000 |
5 000,00000 |
5 000,00000 |
5 000,00000 |
5 000,00000 |
|
|
13 |
203 |
0409 |
11 2 01 С1424 |
400 |
0,00000 |
761,84276 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
|||
|
14 |
|
Межевание автомобильных дорог общего пользования местного значения, проведение кадастровых работ |
Управление муниципального имущества Администрации города Железногорска |
205 |
0412 |
11 2 01 C1425 |
200 |
0,00000 |
94,30000 |
18,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
5,50000 |
89,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
|
15 |
Подпрограмма 3 |
"Развитие пассажирских перевозок в городе Железногорске" |
Всего, в том числе |
x |
x |
11 3 00 00000 |
x |
24 405,50000 |
24 405,50000 |
22 586,62242 |
20 435,12308 |
23 774,10000 |
32 853,40000 |
32 913,20000 |
32 988,20000 |
33 066,20000 |
32 714,90000 |
32 714,90000 |
|
16 |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска) |
600 |
х |
11 3 00 00000 |
х |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
3 500,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
17 |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска), Управление городского хозяйства |
203 |
x |
11 3 0000000 |
x |
24 405,50000 |
24 405,50000 |
22 586,62242 |
20 435,12308 |
23 774,10000 |
29 353,40000 |
32 913,20000 |
32 988,20000 |
33 066,20000 |
32 714,90000 |
32 714,90000 |
||
|
18 |
Основное мероприятие 3.1 |
Содействие повышению доступности транспортных перевозок |
Всего, в том числе |
х |
x |
11 3 01 00000 |
x |
0,00000 |
24 405,50000 |
22 586,62242 |
20 435,12308 |
23 774,10000 |
32 853,40000 |
32 913,20000 |
32 988,20000 |
33 066,20000 |
32 714,90000 |
32 714,90000 |
|
19 |
Выполнение других (прочих) обязательств органа местного самоуправления |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска) |
600 |
0113 |
11 3 01 С1404 |
200 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
3 500,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
|
|
20 |
Отдельные мероприятия по другим видам транспорта |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска), Управление городского хозяйства |
203 |
0408 |
11 3 01 С1426 |
800 |
0,00000 |
20 005,50000 |
21 108,22242 |
20 435,12308 |
23 774,10000 |
29 353,40000 |
32 913,20000 |
32 988,20000 |
33 066,20000 |
32 714,90000 |
32 714,90000 |
|
|
21 |
203 |
1003 |
11 3 01 С1426 |
300 |
0,00000 |
4 400,00000 |
1 478,40000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
|||
|
22 |
Подпрограмма 4 |
"Повышение безопасности дорожного движения в городе Железногорске" |
Всего, в том числе: |
x |
x |
11 4 0000000 |
x |
2 200,00000 |
1 899,89000 |
1 699,41496 |
1 498,38688 |
4 796,79800 |
7 030,04494 |
2 200,00000 |
2 200,00000 |
2 200,00000 |
2 100,00000 |
2 100,00000 |
|
23 |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска), Управление городского хозяйства |
203 |
0409 |
11 4 0000000 |
x |
2 200,00000 |
1 899,89000 |
1 699,41496 |
1 498,38688 |
4 796,79800 |
7 030,04494 |
2 200,00000 |
2 200,00000 |
2 200,00000 |
2 100,00000 |
2 100,00000 |
||
|
24 |
Основное мероприятие 4.1 |
Мероприятия, направленные на предупреждение опасного поведения участников дорожного движения |
Администрация города Железногорска (отдел транспорта и связи Администрации города Железногорска), Управление городского хозяйства |
203 |
0409 |
11 4 0000000 |
200 |
2 200,00000 |
1 899,89000 |
1 699,41496 |
1 498,38688 |
4 796,79800 |
7 030,04494 |
2 200,00000 |
2 200,00000 |
2 200,00000 |
2 100,00000 |
2 100,00000 |
|
25 |
Разработка комплексных схем организации дорожного движения |
203 |
0409 |
11 4 01 С1601 |
200 |
x |
x |
x |
x |
1 040,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
26 |
Обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, в том числе: |
203 |
0409 |
11 4 01 C1459 |
200 |
2 200,00000 |
1 899,89000 |
1 699,41496 |
1 498,38688 |
3 756,79800 |
7 030,04494 |
2 200,00000 |
2 200,00000 |
2 200,00000 |
2 100,00000 |
2 100,00000 |
||
|
27 |
Нанесение линий горизонтальной разметки |
203 |
0409 |
11 4 01 C1459 |
200 |
1 599,96900 |
1 276,06000 |
1 293,04700 |
1 318,00488 |
1 515,46390 |
1 600,00000 |
1 600,00000 |
1 600,00000 |
1 600,00000 |
1 600,00000 |
1 600,00000 |
||
|
28 |
Оборудование пешеходных переходов вблизи образовательных учреждений |
203 |
0409 |
11 4 01 C1459 |
200 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
1 641,33410 |
2 000,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
29 |
Установка пешеходных ограждений на регулируемых пешеходных переходах |
203 |
0409 |
11 4 01 C1459 |
200 |
x |
x |
x |
x |
x |
1 000,00000 |
x |
x |
x |
x |
x |
||
|
30 |
Строительство дополнительных светофорных объектов и реконструкция действующих |
203 |
0409 |
11 4 01 C1459 |
200 |
261,960000 |
0,00000 |
150 37200 |
0,00000 |
300,00000 |
297,60000 |
300,00000 |
300,00000 |
300,00000 |
300,00000 |
300,00000 |
||
|
31 |
Содержание и эксплуатация светофоров и дорожных знаков |
203 |
0409 |
11 4 01 C1459 |
200 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
32 |
Приведение в соответствие нормативным требованиям остановки общественного транспорта |
203 |
0409 |
11 4 01 C1459 |
200 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
481,98244 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
33 |
Установка искусственных сооружений "неровная дорога" |
203 |
0409 |
11 4 01 C1459 |
200 |
99,90300 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
500,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
34 |
Установка дорожных знаков, замена дорожных знаков, не соответствующих нормативным требованиям |
203 |
0409 |
11 4 01 C1459 |
200 |
238,168 |
373,01800 |
0,00000 |
180,38200 |
300,00000 |
299,96250 |
300,00000 |
300,00000 |
300,00000 |
200,00000 |
200,00000 |
||
|
35 |
Разработка проектов: организации дорожного движения на улицах города Железногорска, развитие транспортной инфраструктуры |
203 |
0409 |
11 4 01 C1459 |
200 |
0,00000 |
99,90000 |
184,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
850,50000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
Приложение N 4
к муниципальной программе
"Развитие транспортной системы, обеспечение
перевозки пассажиров в городе Железногорске
и безопасности дорожного движения"
Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов федерального бюджета, областного бюджета, бюджета государственных внебюджетных фондов внебюджетных источников на реализацию целей муниципальной программы "Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения"
|
Статус |
Наименование муниципальной программы, подпрограммы муниципальной программы, основного мероприятия |
Источники ресурсного обеспечения |
Оценка расходов (тыс. руб.), годы |
||||||||||
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
Муниципальная программа |
Развитие транспортной системы, обеспечение перевозки пассажиров в городе Железногорске и безопасности дорожного движения |
всего |
144 206,02500 |
94 486,17923 |
139 126,20938 |
128 209,34316 |
103 277,56523 |
52 169,90688 |
65 343,87170 |
44 988,20000 |
45 066,20000 |
44 614,90000 |
44 614,90000 |
|
федеральный бюджет |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
областной бюджет |
86 452,00000 |
39 883,09000 |
81 835,24215 |
90 000,00000 |
63 849,71743 |
834,86600 |
18 371,26400 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
местный бюджет, в том числе: безвозмездные поступления |
57 754,02500 |
54 603,08923 |
57 290,96723 |
38 209,34316 |
39 427,84780 |
51 335,04088 |
46 972,60770 |
44 988,20000 |
45 066,20000 |
44 614,90000 |
44 614,90000 |
||
|
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
1 500,00000 |
3 500,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
|||
|
государственные внебюджетные фонды Российской Федерации |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
территориальные государственные внебюджетные фонды |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
Подпрограмма 2 |
"Развитие сети автомобильных дорог города Железногорска" |
всего |
117 600,52500 |
68 180,78923 |
114 870,17200 |
106 275,83320 |
74 706,66723 |
12 286,46194 |
30 230,67170 |
9 800,00000 |
9 800,00000 |
9 800,00000 |
9 800,00000 |
|
федеральный бюджет |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
областной бюджет |
86 452,00000 |
39 883,09000 |
81 835,24215 |
90 000,00000 |
63 849,71743 |
834,86600 |
18 371,26400 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
местный бюджет, в том числе: безвозмездные поступления |
31 148,52500 |
28 297,69923 |
33 034,92985 |
16 275,83320 |
10 856,94980 |
11 451,59594 |
11 859,40770 |
9 800,00000 |
9 800,00000 |
9 800,00000 |
9 800,00000 |
||
|
- |
- |
- |
- |
500,00000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
|
территориальные государственные внебюджетные фонды |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
Подпрограмма 3 |
"Развитие пассажирских перевозок в городе Железногорске" |
всего |
24 405,50000 |
24 405,50000 |
22 586,62242 |
20 435,12308 |
23 774,10000 |
32 853,40000 |
32 913,20000 |
32 988,20000 |
33 066,20000 |
32 714,90000 |
32 714,90000 |
|
федеральный бюджет |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
областной бюджет |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
местный бюджет, в том числе: безвозмездные поступления |
24 405,50000 |
24 405,50000 |
22 586,62242 |
20 435,12308 |
23 774,10000 |
32 853,40000 |
32 913,20000 |
32 988,20000 |
33 066,20000 |
32 714,90000 |
32 714,90000 |
||
|
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
3 500,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
|||
|
государственные внебюджетные фонды Российской Федерации |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
территориальные государственные внебюджетные фонды |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
Подпрограмма 4 |
"Повышение безопасности дорожного движения в городе Железногорске" |
всего |
2 200,00000 |
1 899,89000 |
1 669,41496 |
1 498,38688 |
4 796,78900 |
7 030,04494 |
2 200,00000 |
2 200,00000 |
2 200,00000 |
2 100,00000 |
2 100,00000 |
|
федеральный бюджет |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
областной бюджет |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
||
|
местный бюджет, в том числе: безвозмездные поступления |
2 200,00000 |
1 899,89000 |
1 669,41496 |
1 498,38688 |
4 796,78900 |
7 030,04494 |
2 200,00000 |
2 200,00000 |
2 200,00000 |
2 100,00000 |
2 100,00000 |
||
|
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
1 000,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
0,00000 |
|||
|
государственные внебюджетные фонды Российской Федерации |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
территориальные государственные внебюджетные фонды |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||
|
<< Назад |
||
|
Содержание Постановление Администрации г. Железногорска Курской области от 17 декабря 2020 г. N 2307 "О внесении изменения в постановление... |