Приложение VI. Проект плана работы сети

Приложение VI

ПРОЕКТ ПЛАНА РАБОТЫ СЕТИ

План работы сети должен основываться на следующей общей структуре (которая должна быть адаптирована к различным отдельным функциям и временному горизонту Плана работы сети в целях отражения его текущего характера, а также его трехлетнего, пятилетнего, годового, сезонного, еженедельного и суточного периодов):

1. ВВЕДЕНИЕ

1.1. Действие Плана работы сети (в пространстве и времени)

1.2. Подготовка плана и процесс проверки

2. ОПИСАНИЕ ПЛАНА РАБОТЫ СЕТИ, ТАКТИЧЕСКИЕ ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ

- с указанием совместных аспектов участвующих действующих заинтересованных сторон в точки зрения ролей и обязанностей;

- с указанием того, каким образом тактические цели и задачи будут охвачены на тактическом, предтактическом, краткосрочном и среднесрочном этапах Плана работы сети, а также других целевых показателей эффективности, определенных в рамках схемы эффективности;

- установленные приоритеты и ресурсы, необходимые для планового периода;

- с указанием воздействия на отрасль ATM и другие причастные области.

3. ОБЩИЙ ПРОЦЕСС ПЛАНИРОВАНИЯ РАБОТЫ СЕТИ

- описание общего процесса планирования работы сети;

- описание стратегического пути, по которому будет сформирован и будет развиваться План работы сети в целях успешного реагирования на эксплуатационные характеристики и другие целевые показатели эффективности, определенные в схеме эффективности;

- описание используемых инструментов и данных.

4. ОБЩИЙ КОНТЕКСТ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

4.1. Краткое описание предыдущих эксплуатационных характеристик сети

4.2. Проблемы и возможности, связанные со сроком осуществления плана

4.3. Прогноз сетевого трафика в соответствии с Дополнениями 1 и 2, в том числе:

- сетевой прогноз;

- прогноз аэронавигационного обслуживания, функционального блока и районного диспетчерского пункта (ACC);

- прогноз основных аэропортов;

- анализ прогноза трафика с указанием ряда сценариев;

- анализ влияния особых событий.

4.4. Требования к эксплуатационным характеристикам сети, в том числе:

- общие требования пропускной способности;

- требования провайдера аэронавигационного обслуживания, функционального блока и пропускной способности АСС;

- пропускная способность аэропорта;

- анализ требований пропускной способности;

- общие требования эффективности сетевой среды/полетов;

- общие требования безопасности сети;

- требования к работе в чрезвычайных ситуациях и непрерывности услуг, влияющих на сеть.

4.5. Эксплуатационные потребности, выраженные различными заинтересованными сторонами, в том числе вооруженными силами.

5. ПЛАН ПОВЫШЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СЕТИ И МЕРЫ, РЕАЛИЗУЕМЫЕ НА УРОВНЕ СЕТИ

- описание планов и мер, которые, как ожидается, будут реализованы на уровне сети, включая воздушное пространство, ограниченные ресурсы и ATFM;

- описание вклада планов и мер в эксплуатационные характеристики.

6. ПЛАН УЛУЧШЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК И ОПЕРАТИВНЫЕ ДЕЙСТВИЯ, РЕАЛИЗУЕМЫЕ НА УРОВНЕ СЕТИ

- с указанием описания каждого из планов и каждого оперативного действия, реализация которых планируется на местном уровне;

- описание вклада планов и мер в эксплуатационные характеристики;

- описание отношений с третьими странами и работы, связанной с ICAO.

7. ОСОБЫЕ СОБЫТИЯ

- обзор особых событий со значительным влиянием на ATM;

- отдельные особые события и порядок их проведения с точки зрения сети;

- основные военные учения.

8. ПОТРЕБНОСТИ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ В ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ

- доступность воздушного пространства: дни/время наличия зарезервированного воздушного пространства по умолчанию;

- специальные запросы на незапланированное использование зарезервированного воздушного пространства;

- предоставление зарезервированного воздушного пространства для гражданского использования, когда в этом нет необходимости, с предоставлением максимально возможных разъяснений.

9. СВОДНЫЙ ПРОГНОЗ И АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК СЕТИ

- целевые показатели и прогнозы задержки/пропускной способности ATFM на уровне сети, провайдеров аэронавигационного обслуживания, функциональных блоков воздушного пространства и уровнях АСС;

- эксплуатационные характеристики аэропорта;

- целевые показатели и прогноз сетевой среды/эффективности полетов;

- влияние особых событий;

- анализ и прогноз целевых показателей эксплуатационных характеристик.

10. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАБОЧИХ ОБЛАСТЕЙ УЗКИХ ЗОН И РЕШЕНИЯ ПО СМЯГЧЕНИЮ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ПОСЛЕДСТВИЙ НА СЕТЕВОМ И МЕСТНОМ УРОВНЕ

- определение рабочих областей узких зон (безопасность, пропускная способность, эффективность полета) и потенциальных узких зон, их причин и согласованных решений или действий по смягчению отрицательных последствий, включая варианты балансировки пропускной способности.

Дополнение 1

Районные диспетчерские пункты (ACC)

План работы сети должен содержать подробное описание для каждого АСС всех областей, указанных в настоящем Дополнении, с описанием запланированных мер по повышению работоспособности, планов на указанный период, прогноза трафика, цели и прогноза задержки, особых событий, способных повлиять на трафик, оперативные контакты.

Диспетчер сети предусматривает для каждого АСС следующее:

- прогноз трафика;

- анализ текущих эксплуатационных показателей;

- количественная оценка достигнутой пропускной способности (базовая пропускная способность);

- количественная оценка требуемой пропускной способности для различных сценариев развития трафика (требуемая пропускная способность);

- количественная оценка запланированных действий по повышению работоспособности на уровне АСС, по согласованию с провайдерами аэронавигационного обслуживания;

- цель и прогноз задержки;

- анализ ожидаемых эксплуатационных характеристик (безопасность, пропускная способность, окружающая среда).

Каждый провайдер аэронавигационного обслуживания предоставляет Диспетчеру сети следующую информацию, подлежащую включению в специальное описание АСС:

- цель локальной задержки;

- оценка/подтверждение прогноза трафика с учетом местных знаний;

- количество доступных секторов: конфигурация сектора/схема открытия за сезон/день недели/время;

- пропускная способность/контрольные значения для каждого сектора/объема трафика по конфигурации/схеме открытия;

- запланированные или известные особые события с указанием дат/времени и связанного с ними влияния на эксплуатационные характеристики;

- детали запланированных мер по повышению работоспособности, график их реализации и связанного с ними негативного/положительного влияния на пропускную способность и/или эффективность;

- детали предложенных и одобренных изменений в структуре и использовании воздушного пространства;

- дополнительные действия, по согласованию с Диспетчером сети;

- оперативные контакты АСС.

Дополнение 2

Аэропорты

Для тех европейских аэропортов, которые влияют на пригодность сети, План работы сети дает подробное описание всех областей, указанных в настоящем Дополнении, а также описывает запланированные меры по повышению работоспособности, планы на указанный период, цель и прогноз задержки, особые события, способные повлиять на трафик и оперативные контакты.

Диспетчер сети предусматривает для каждого аэропорта, в частности, основываясь на информации, полученной операторами аэропортов и провайдерами аэронавигационного обслуживания:

- прогноз трафика;

- анализ ожидаемых эксплуатационных характеристик запланированных мер по повышению работоспособности (безопасность, пропускная способность, окружающая среда).

Для каждого аэропорта, включенного в План работы сети, оператор аэропорта и местный блок ATS заключают соглашения для предоставления Диспетчеру сети следующей информации, подлежащей включению в описание конкретного аэропорта:

- оценка/подтверждение прогноза трафика с учетом местных знаний;

- пропускная способность взлетно-посадочной полосы для каждого вида взлетно-посадочной полосы, текущих и прогнозируемых прилетов и вылетов;

- технические характеристики пропускной способности в ночной период, а также его продолжительность в соответствующих случаях;

- детали запланированных мер по повышению работоспособности, график их реализации и связанного с ними негативного/положительного влияния на пропускную способность и/или эффективность;

- запланированные или известные особые события с указанием дат/времени и связанного с ними влияния на эксплуатационные характеристики;

- другие запланированные активаторы пропускной способности;

- дополнительные действия по согласованию с Диспетчером сети.