Часть А. Цель и сфера применения

Часть А
Цель и сфера применения

1. Целью функции проектирования европейской сети маршрутов (ERND) является:

(a) разработка и реализация Плана совершенствования европейской сети маршрутов, направленного на обеспечение безопасного и эффективного осуществления воздушного движения с должным учетом воздействия на окружающую среду;

(b) осуществляемое в рамках Плана совершенствования европейской сети маршрутов содействие разработке структуры воздушного пространства, обеспечивающей необходимый уровень безопасности, пропускной способности, эксплуатационной гибкости, оперативности, показателей воздействия на окружающую среду и бесперебойного предоставления оперативного аэронавигационного обслуживания с должным учетом потребностей в области безопасности и обороны;

(c) обеспечение региональной развитости и совместимости европейской сети маршрутов в рамках Европейского региона ICAO, а также с соседними регионами ICAO.

2. План совершенствования европейской сети маршрутов - это текущий план, разработанный Диспетчером сети совместно с государствами-членами ЕС и действующими заинтересованными сторонами. План включает результат оперативных действий по проектированию краткосрочной и среднесрочной сети маршрутов в соответствии с руководящими принципами Плана сетевой стратегии. Он должен отражать все элементы, необходимые для обеспечения того, чтобы европейское воздушное пространство было спроектировано как единое целое и соответствовало общесоюзным целевым показателям, установленным для Диспетчера сети в схеме эффективности.

3. План совершенствования европейской сети маршрутов составляет особую для ERND часть Плана работы сети и включает подробные правила реализации Плана сетевой стратегии, касающейся ERND.

4. План совершенствования европейской сети маршрутов включает:

(a) общие принципы, дополненные техническими спецификациями для проектирования воздушного пространства;

(b) потребности вооруженных сил по использованию воздушного пространства;

(c) европейскую сеть маршрутов и, если это возможно, структуры воздушного пространства со свободными маршрутами, разработанные с учетом потребностей всех пользователей и содержащие подробные описания всех изменений воздушного пространства;

(d) правила использования и доступность сети маршрутов и воздушного пространства со свободными маршрутами;

(e) разделение воздушного пространства на секторы управления воздушным движением (ATC) для поддержания воздушного пространства ATS;

(f) методику управления воздушным пространством;

(g) подробный график разработки изменений проектирования воздушного пространства;

(h) календарный план общего цикла публикации и реализации изменений, вносимых в структуры воздушного пространства и правила использования, осуществляемый в рамках Плана работы сети;

(i) обзор текущего и ожидаемого состояния сети, включая ожидаемые характеристики, основанные на текущих и согласованных планах проектирования воздушного пространства.