Глава 6. Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения на территории Сургутского района"

Глава 6. Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного
движения на территории Сургутского района" (далее - 3 подпрограмма)

39. Краткий анализ сферы социально-экономического развития по направлению реализации 3 подпрограммы.

Проблема аварийности, связанная с автомобильным транспортом, в последнее время приобрела остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения. В результате быстрого роста численности автопарка, резкого увеличения количества транзитного автотранспорта интенсивность движения по территории Сургутского района значительно увеличилась.

Ежегодно на территории Сургутского района в результате дорожно-транспортных происшествий погибают и получают ранения порядка 500 человек.

Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью комплекса задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия развитию Сургутского района.

В рамках реализации 3 подпрограммы предусматриваются мероприятия, целью реализации которых станет решение организационных проблем по обеспечению безопасности участников дорожного движения, приобретение материально-технических средств по контролю за дорожным движением и обеспечению его безопасности, информирования населения.

Цели повышения уровня безопасности транспортной системы, сокращения темпов роста количества дорожно-транспортных происшествий, а также снижение тяжести их последствий, числа пострадавших и погибших в них обозначены и в Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утверждённой распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р.

Таким образом, задачи сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения (за счёт повышения дисциплины на дорогах, качества дорожной инфраструктуры, организации дорожного движения и др.) и, как следствие, сокращения демографического и социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий согласуются с приоритетными задачами социально-экономического развития Российской Федерации.

По итогам 2019 года зарегистрировано 265 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 60 человека.

На дорогах местного значения, расположенных на территориях поселений, за 2019 год зарегистрировано 115 ДТП, в которых 5 человек травмировано.

Состояние аварийности на автомобильных дорогах общего пользования местного значения, расположенных на межселенных территориях:

- Товарный парк УТТ-4 поворот на ЗСК с 1 по 3 км, ДТП не зарегистрировано;

- ЗСК до п/х Сайгатина с 6 по 12 км. ДТП не зарегистрировано;

- Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Нефтеюганск, Сургут с 59 по 63 км. зарегистрировано 2 ДТП, в которых 0 человека травмировано.

Дороги федерального значения на территории Сургутского района отсутствуют.

40. Цели 3 подпрограммы.

Целью 3 подпрограммы является обеспечение охраны жизни и здоровья граждан и их имущества путём создания безопасных условий движения на автомобильных дорогах и на улично-дорожной сети района, сокращение количества дорожно-транспортных происшествий и количества лиц, погибших и пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий.

41. Показателями конечных результатов цели 3 подпрограммы являются:

- доля административных правонарушений, предусмотренных статьями 12.9, 12.12, 12.16, 19.19 КоАП Российской Федерации выявленных с помощью технических средств фотовидеофиксации, работающих в автоматическом режиме, в общем количестве таких правонарушений.

Целевые (плановые) значения показателей конечных результатов цели (целей) 3 подпрограммы приведены в приложении 1 к муниципальной программе.

Показатели конечных результатов цели (целей) 3 подпрограммы	Расчёт показателя	Источники данных для расчёта показателя
Доля административных правонарушений, предусмотренных статьями 12.9, 12.12, 12.16, 19.19 КоАП Российской Федерации выявленных с помощью технических средств фотовидеофиксации, работающих в автоматическом режиме, в общем количестве таких правонарушений	количество административных правонарушений выявленных с помощью технических средств (ед.)/ общее количество правонарушений (ед.)	акты выполненных работ

42. Задача 3 подпрограммы:

- создание условий, обеспечивающих сокращение общего количества дорожно-транспортных происшествий и количества пострадавших, снижение уровня тяжести дорожно-транспортных происшествий.

43. Показатели непосредственных результатов задачи 3 подпрограммы.

Показателем непосредственных результатов задачи 3 подпрограммы являются:

- количество дорожно-транспортных происшествий;

- количество погибших и пострадавших в результате ДТП.

Целевые (плановые) значения показателей непосредственных результатов задач 3 подпрограммы приведены в приложении 1 к муниципальной программе.

Порядок определения фактических значений показателей непосредственных результатов задач 3 подпрограммы.

Показатели непосредственных результатов задач 3 подпрограммы	Расчёт показателя	Источники данных для расчёта показателя
Количество дорожно-транспортных происшествий	согласно отчётным данным	статистические данные
Количество погибших и пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий	согласно отчётным данным	статистические данные

44. Сроки и этапы реализации 3 подпрограммы.

Срок реализации с 01.01.2020 по 31.12.2025.

Этапы реализации 3 подпрограммы:

1 этап - с 01.01.2020 - 31.12.2020 годы;

2 этап - с 01.01.2021 - 31.12.2021 годы;

3 этап - с 01.01.2022 - 31.12.2022 годы;

4 этап - с 01.01.2023 - 31.12.2023 годы;

5 этап - с 01.01.2024 - 31.12.2024 годы;

6 этап - с 01.01.2025 - 31.12.2025 годы.

45. Основные мероприятия 3 подпрограммы.

Перечень основных мероприятий 3 подпрограммы приведён в приложении 1 к муниципальной программе:

- обеспечение функционирования и развития систем видеонаблюдения с целью повышения безопасности дорожного движения, информирования населения.

46. Показатели непосредственных результатов основных мероприятий.

Целевые значения показателей непосредственных результатов основного мероприятия 3 подпрограммы приведены в приложении 1 к муниципальной программе. Порядок определения фактических значений показателей непосредственных результатов основных мероприятий 3 подпрограммы.

Показатели непосредственных результатов основных мероприятий муниципальной программы	Расчёт показателя	Источники данных для расчёта показателя
Количество функционирующих комплексов для фиксации нарушений правил дорожного движения	согласно отчётным данным	информация КУ "Управления автомобильных дорог" филиал в г. Сургуте

47. Финансовое обеспечение 3 подпрограммы и основных мероприятий.

Финансовое обеспечение 3 подпрограммы и основных мероприятий не предусмотрено.