Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 59002-2020 "Идентификация и прослеживаемость изделий авиационной техники. Основные положения" (утв. и введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 августа 2020 г. N 600-ст)

Aircraft equipment identification and traceability. Basic provisions

Дата введения - 1 января 2021 г.
Введен впервые

Предисловие

1 Разработан Союзом авиапроизводителей России совместно с Федеральным государственным унитарным предприятием "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем" (ФГУП "ГосНИИАС")

2 Внесен Техническим комитетом по стандартизации ТК 323 "Авиационная техника"

3 Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 августа 2020 г. N 600-ст

4 Введен впервые

1 Область применения

1.1 Настоящий стандарт устанавливает основные положения в области:

- состава технологий и средств автоматической идентификации изделий авиационной техники, их тары и документации;

- правил присвоения, нанесения, применения представляемых в символах штриховых кодов и в радиочастотных метках уникальных идентификаторов изделий авиационной техники;

- обеспечения прослеживаемости изделий авиационной техники с применением технологий автоматической идентификации в системах управления жизненным циклом продукции.

Настоящий стандарт распространяется на вновь создаваемые изделия авиационной техники гражданского назначения.

Применение требований настоящего стандарта к другим изделиям авиационной техники (в том числе ранее разработанным, а также к изделиям авиационной техники, не являющимся самолетами, вертолетами и их компонентами), а также к авиационно-техническому имуществу, не относящемуся к компонентам авиационной техники, определяется по усмотрению разработчика изделия авиационной техники и авиационно-технического имущества.

В дополнение к настоящему стандарту могут быть использованы требования к машиносчитываемой маркировке упакованных изделий авиационной техники, а также грузовым и логистическим (транспортируемым) единицам в соответствии с ГОСТ Р ИСО 22742 и ГОСТ ISO 15394.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 2.109 Единая система конструкторской документации. Основные требования к чертежам

ГОСТ 2.314 Единая система конструкторской документации. Указания на чертежах о маркировании и клеймении изделий

ГОСТ 2.612 Единая система конструкторской документации. Электронный формуляр. Общие положения

ГОСТ 12969 Таблички для машин и приборов. Технические требования

ГОСТ ISO 15394 Упаковка. Линейные символы штрихового кода и двумерные символы на этикетках для отгрузки, транспортирования и приемки. Общие требования

ГОСТ ISO/IEC 15417 Информационные технологии. Технологии автоматической идентификации и сбора данных. Спецификация символики штрихового кода Code 128

ГОСТ ISO/IEC 15418 Информационные технологии. Технологии автоматической идентификации и сбора данных. Идентификаторы применения GS1 и идентификаторы данных ASC МН 10 и их ведение

ГОСТ ISO/IEC 15438 Информационные технологии. Технологии автоматической идентификации и сбора данных. Спецификация символики штрихового кода PDF417

ГОСТ ISO/IEC 15459-2 Информационные технологии. Технологии автоматической идентификации и сбора данных. Идентификация уникальная. Часть 2. Порядок регистрации

ГОСТ ISO/IEC 15459-3 Информационные технологии. Технологии автоматической идентификации и сбора данных. Идентификация уникальная. Часть 3. Общие правила

ГОСТ ISO/IEC 15459-4 Информационные технологии. Технологии автоматической идентификации и сбора данных. Идентификация уникальная. Часть 4. Штучные изделия и упакованные единицы продукции

ГОСТ ISO/IEC 15459-6 Информационные технологии. Технологии автоматической идентификации и сбора данных. Идентификация уникальная. Часть 6. Группы

ГОСТ ISO/IEC 16388 Информационные технологии. Технологии автоматической идентификации и сбора данных. Спецификация символики штрихового кода Code 39

ГОСТ Р 54595 Документация техническая на авиационную технику. Электронное эксплуатационное дело воздушного судна. Основные положения и общие требования

ГОСТ Р 58636 Система защиты от фальсификаций и контрафакта. Прослеживаемость оборота продукции. Общие требования

ГОСТ Р 59003-2020 Символы штрихового кода на изделиях авиационной техники. Состав и формат данных

ГОСТ Р 59004 Радиочастотные метки на изделиях авиационной техники. Состав и формат данных

ГОСТ Р ИСО 10007 Менеджмент организации. Руководящие указания по управлению конфигурацией

ГОСТ Р ИСО/МЭК 15434 Автоматическая идентификация. Синтаксис для средств автоматического сбора данных высокой емкости

ГОСТ Р ИСО/МЭК 16022 Автоматическая идентификация. Кодирование штриховое. Спецификация символики Data Matrix

ГОСТ Р ИСО/МЭК 18000-6 Информационные технологии. Идентификация радиочастотная для управления предметами. Часть 6. Параметры радиоинтерфейса для диапазона частот 860-960 МГц. Общие требования

ГОСТ Р ИСО/МЭК 18004 Информационные технологии. Технологии автоматической идентификации и сбора данных. Спецификация символики штрихового кода QR Code

ГОСТ Р ИСО 22742 Автоматическая идентификация. Кодирование штриховое. Символы линейного штрихового кода и двумерные символы на упаковке продукции

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины, определения и сокращения

3.1 В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1 авиационная техника (изделие): Гражданские воздушные суда, их компоненты, а также беспилотные авиационные системы и их элементы.

Примечание - Определение согласно [1].

3.1.2 авиационно-техническое имущество: Компоненты авиационной техники, запасные части, авиационные материалы, наземное оборудование, оснастка и инструмент, обеспечивающие эксплуатацию и ремонт авиационной техники.

3.1.3 агентство выдачи: Организация, уполномоченная органом регистрации ИСО на присвоение идентификаторов предприятий.

Примечание - В соответствии с требованиями ГОСТ ISO/IEC 15459-2.

3.1.4 аутентичность изделий авиационной техники: Свойство изделий, заключающееся в их соответствии следующим требованиям:

- правовой документации в области гражданской авиации страны регистрации воздушного судна;

- общих правовых документов (в том числе в области защиты прав интеллектуальной собственности, защиты конкуренции);

- утвержденной для данного типа изделий конструкторской документации;

- их разрабатывают и изготовляют организации, наделенные соответствующими правами (сертификат разработчика, изготовителя, разрешение на производство);

- в течение жизненного цикла проходят техническое обслуживание, ремонт и/или модификации в соответствии с требованиями технической и правовой документации государства-разработчика, государства-изготовителя либо государства регистрации соответственно;

- допускаются к эксплуатации уполномоченным лицом или организацией, имеющей на это разрешение;

- имеют запасы ресурсов не ниже установленных;

- имеют предусмотренную требованиями технической и правовой документации сопроводительную и эксплуатационную документацию без признаков неправомерных изменений.

Примечание - Свойством аутентичности обладают утвержденные изделия авиационной техники.

3.1.5

грузовая единица; грузовое место; упаковочная единица: Наименьшее грузовое место, упаковка с одинаковой или разной продукцией, которую поставляют одновременно.

[ГОСТ 17527-2014, статья 3.1.2]

Примечание - Транспортирование, штабелирование и хранение грузовой единицы осуществляется как одной единицы с одним обозначением.

3.1.6 единица продукции: Отдельный экземпляр штучной продукции или определенное в установленном порядке количество нештучной или штучной продукции.

Примечание - Учет производства и поставки единицы продукции осуществляется как одной единицы с одним обозначением.

3.1.7 запасная часть: Составная часть изделия, предназначенная для замены находившейся в эксплуатации такой же составной части в целях поддержания или восстановления исправности или работоспособности изделия.

3.1.8 идентификация: Процесс присвоения уникального обозначения (признака) предмету.

3.1.9 изготовитель: Организация, имеющая сертификат изготовителя, осуществляющая производство авиационной техники и принимающая на себя ответственность за соответствие этой авиационной техники на момент завершения ее производства утвержденной типовой конструкции данной авиационной техники.

Примечание - Сертификат изготовителя по [1].

3.1.10 изделие: Объект авиационной техники, получаемый в результате промышленного производства и используемый в авиационной деятельности.

3.1.11 комплектующее изделие: Изделие авиационной техники класса III, представляющее собой составную часть (блок, модуль, сборочную единицу, деталь), предназначенное для применения в составе воздушного судна, изделий класса I или II.

Примечание - Определение согласно [1].

3.1.12 компоненты авиационной техники класса I: Авиационный двигатель, воздушный винт, вспомогательный двигатель, оборудование управления и контроля беспилотной авиационной системы.

Примечание - Определение согласно [1].

3.1.13 компоненты авиационной техники класса II: Фюзеляж, крыло, поверхности управления, секции механизации крыла, шасси, механическая система управления, несущий и рулевой винты и другие части воздушного судна, а также части конструкции авиационного двигателя и воздушного винта, работоспособность которых непосредственно влияет на летную годность изделия.

Примечание - Определение согласно [1].

3.1.14 компоненты авиационной техники класса III категории А: Изделия, представляющие собой составную часть (блок, модуль, сборочную единицу, деталь), предназначенные для применения в составе воздушного судна, компонентов класса I или II, оказывающие существенное влияние на летную годность изделия.

3.1.15 компоненты авиационной техники класса III категории Б: Комплектующие изделия, не относящиеся к классам I, II, III категории А, не оказывающие существенного влияния на летную годность изделия.

Примечание - Согласно [1], включают комплектующие изделия, изготовленные в соответствии с открыто опубликованным международным, межгосударственным, национальным стандартом, содержащим требования к конструкции или характеристикам изделия, его изготовлению, испытаниям, а также критерии приемки изделия, требования к его унифицированной идентификации, отражающей соответствие изготовленного изделия действующему в отношении него стандарту (стандартное изделие).

3.1.16 логистическая единица: Предмет любого состава, предназначенный для транспортирования и/или хранения, управляемый на протяжении цепи поставки и идентифицируемый серийным кодом транспортной упаковки.

3.1.17 машиносчитываемость: Свойство специализированных меток (графических, радиочастотных), обеспечивающее возможность считывания и декодирования данных специально разработанными техническими и программными средствами, а также представления декодированных данных в виде, пригодном для ввода в компьютер.

3.1.18 номер партии (группы продукции): Кодовое обозначение в виде набора буквенных, цифровых и специальных знаков, присвоенное предприятием партии (группе) предметов (изделий, единиц продукции), имеющих одинаковое обозначение партии (группы) и неразличимых между собой в партии (группе), применяемое в составе данных уникального идентификатора группы продукции (изделий).

Примечания

1 Группой изделий являются все изделия, изготовленные по одному конструкторскому документу, техническим условиям, стандарту или другому документу, определяющему технические требования к изделию; обозначение группы изделий присваивает предприятие - разработчик изделий.

2 Партией изделий является часть изделий одного изготовителя, относящихся к одной группе изделий, выпущенных в одинаковых условиях одновременно или в течение определенного интервала времени; обозначение партии изделий присваивает предприятие - изготовитель изделий.

3.1.19

носитель данных: Материальный объект, предназначенный для записи и хранения данных.

[ГОСТ 15971-90, пункт 4]

3.1.20 предмет: Единичный физический объект или определенный набор обособленно существующих объектов.

Примечание - В контексте настоящего стандарта к предметам относятся деталь, сборочная единица (в том числе изделие, комплект, комплекс), их документация, тара, упаковка изделий авиационной техники.

3.1.21 пункт выдачи идентификаторов: Любая организация (предприятие), обратившаяся в агентство выдачи кодов и получившая от него присвоенное обозначение и указания по его применению, принявшая на себя обязательство применять этот код для формирования идентификаторов предметов в соответствии с требованиями агентства выдачи кодов.

3.1.22 поставщик: Физическое или юридическое лицо - одна из сторон договора поставки, осуществляющее поставку авиационной техники гражданского назначения другому лицу.

3.1.23

прослеживаемость: Способность восстановить предысторию использования или местонахождения изделия с помощью регистрируемой идентификации. Термин "прослеживаемость" по отношению к изделию может определять:

- происхождение материалов и комплектующих;

- предысторию производства продукции;

- процесс формирования показателей качества изделия по данным входного, операционного и выходного контроля;

- распределение и местонахождение изделия после поставки и т.д.

[[2], статья 3.8.24]

3.1.24

прямое маркирование изделий (direct part marking, DPM): Совокупность методов нанесения долговременной метки непосредственно на поверхность маркируемого изделия.

[ГОСТ Р ИСО/МЭК 19762-2-2011, статья 04.02.24]

3.1.25 разработчик: Организация, имеющая сертификат разработчика, осуществляющая разработку авиационной техники и принимающая на себя ответственность в отношении ее типовой конструкции.

Примечание - Сертификат разработчика по [1].

3.1.26 система прослеживаемости изделий: Комплекс технических средств, информационных ресурсов, нормативных документов, управленческих мероприятий (действий), направленных на содействие участникам оборота изделий в документировании, хранении, получении полной и достоверной информации о производстве, источнике поступления изделий, требованиях к изделиям и степени соответствия требованиям, характеристиках, качестве, местоположении изделий и их компонентов, о выполненных в процессе оборота изделий операциях и условиях реализации оборота изделий.

3.1.27

серийный номер (serial number): Номер, определяемый как номер, по которому отслеживают путь изделия; номер экземпляра; номер, применяемый для идентификации конкретного экземпляра предмета производства.

[ГОСТ Р ИСО 8000-2-2019, статья 3.13.1]

Примечания

1 В настоящем стандарте под серийным номером понимают кодовое обозначение в виде набора буквенных, цифровых и специальных знаков, присвоенное предприятием-изготовителем отдельному предмету (изделию, единице продукции), позволяющее выделить предмет из всей совокупности промышленной продукции, изготовленной данным предприятием (серийный номер, уникальный в рамках предприятия), или из всей совокупности изготовленной предприятием продукции с одинаковым идентификационным обозначением продукции (серийный номер, уникальный в рамках идентификационного обозначения продукции), применяемое в составе данных уникального идентификатора изделия.

2 Серийный номер, имеющий в своем составе кодовое обозначение предприятия-изготовителя, присвоенное не в соответствии с ГОСТ ISO/IEC 15459-2, также называют "заводской номер".

3.1.28 составная часть: Самостоятельная часть изделия авиационной техники, предназначенная для выполнения определенных технических функций в составе образца авиационной техники.

3.1.29 технологии автоматической идентификации: Совокупность информационных технологий, в которых с помощью электронных средств выявляется уникальная характеристика или уникальная последовательность данных, связанная с материальным объектом, и на основе электронной обработки этой информации осуществляется распознавание объекта.

3.1.30 уникальный идентификатор изделия: Кодовое обозначение, присвоенное отдельно взятому изделию (экземпляру) промышленной продукции (и только этому экземпляру), документированное и зарегистрированное в соответствии с требованиями настоящего стандарта.

Примечание - Общие требования к уникальным идентификаторам - в соответствии с ГОСТ ISO/EC 15459-3, ГОСТ ISO/IEC 15459-4.

3.1.31 уникальный идентификатор группы изделий (групповой идентификатор): Кодовое обозначение, присвоенное группе изделий промышленной продукции, имеющих одинаковое обозначение группы и неразличимых в рамках группы, документированное и зарегистрированное в соответствии с требованиями настоящего стандарта.

Примечание - Общие требования к уникальным идентификаторам группы изделий в соответствии с ГОСТ ISO/IEC 15459-6.

3.1.32 электронное дело изделия; ЭДИ: Структурированный набор документов и данных, создаваемый и сопровождаемый в ходе жизненного цикла изделия (в том числе его конкретных экземпляров) и отражающий актуальную информацию об изготовлении, эксплуатации, ремонте и техническом состоянии экземпляра изделия в целом и его составных частей.

3.1.33 эксплуатант: Лицо, на законном основании владеющее воздушным судном и осуществляющее или планирующее осуществлять на нем полеты.

3.2 В настоящем стандарте применены следующие сокращения:

ASC МН10 - комитет "Грузовые единицы и транспортная тара" Американского национального института стандартизации (ANSI);

DUNS - универсальная система нумерации данных (Data Universal Numbering System);

IAC - код агентства выдачи (Issuing Agency Code);

NCAGE - код коммерческих и государственных организаций NATO;

NSPA - агентство материально-технического обеспечения NATO (NATO Support and Procurement Agency);

TEI - идентификатор текстового элемента (Text Element Identifier);

AT - авиационная техника;

АТИ - авиационно-техническое имущество;

ЖЦ - жизненный цикл.

4 Общие требования к проведению уникальной идентификации и машиносчитываемого маркирования изделий авиационной техники

4.1 Целями применения уникальной идентификации и машиносчитываемого маркирования изделий AT являются:

- контроль аутентичности изделий AT;

- прослеживаемость изделий AT от производства до утилизации;

- контроль текущей конфигурации бортового оборудования;

- противодействие обороту фальсифицированных и контрафактных изделий AT;

- автоматизация логистических операций в цепях поставок;

- расширение возможности автоматизации операций производства изделий AT за счет внедрения методов и средств автоматического распознавания материалов, изделий, полуфабрикатов, заготовок, тары, документации по нанесенным на них машиносчитываемым меткам;

- повышение качества эксплуатации, послепродажного обслуживания изделий за счет автоматизации информационных операций с изделиями в процессах технического обслуживания, материально-технического обеспечения, ремонта и других работ с изделиями AT.

4.2 При проведении уникальной идентификации следует обеспечивать:

- применение уникальной, постоянной идентификации на протяжении всего ЖЦ AT и АТИ;

- применение метода идентификации, который соответствует потребностям прослеживаемости изделий при производстве, эксплуатации, материально-техническом обеспечении, ремонте и утилизации;

- использование состава данных идентификации, не зависящего от технологий маркирования, применяемых символик штрихового кода, видов радиочастотных меток или других видов носителей данных;

- использование состава данных по прослеживаемости, который позволяет вести обмен данными на основе единых для всех участников оборота изделий словарей данных и кодов видов данных в соответствии с ГОСТ ISO/IEC 15418, единых правил синтаксиса записей по ГОСТ Р ИСО/МЭК 15434, используя сети телекоммуникаций, государственные, ведомственные, корпоративные автоматизированные системы прослеживаемости оборота изделий AT;

- сквозной характер прослеживаемости AT и АТИ по всему ЖЦ продукции и по всем составляющим прослеживаемости продукции.

4.3 Идентификацию единиц продукции, единиц груза (логистических единиц) следует осуществлять в соответствии с требованиями ГОСТ ISO/IEC 15459-3, ГОСТ ISO/IEC 15459-4, ГОСТ ISO/IEC 15459-6 с применением полученного от агентства выдачи кода организации (предприятия), осуществляющего производство продукции, комплектование и идентификацию единиц груза (логистических единиц).

4.4 Выбор изделий для уникальной идентификации и машиносчитываемого маркирования, носителей данных маркировки, мест и методов маркирования должен осуществляться на этапах разработки конструкторской документации на изделия AT. Указания о маркировании помещают в технических требованиях чертежа, электронной модели детали, сборочной единицы ¹⁾.

------------------------------

¹⁾_{Правила нанесения на чертежи указаний о маркировании по ГОСТ 2.314 и ГОСТ 2.109.}

------------------------------

4.5 Уникальной идентификации и машиносчитываемому маркированию с применением штриховых кодов и/или радиочастотных меток подлежат компоненты AT классов I, II, III, которые критичны с точки зрения обеспечения летной годности, надежности и эксплуатационной технологичности, подвергаются обслуживанию и/или замене в ходе эксплуатации (в том числе контролю параметров, настройке, монтажу/демонтажу, имеют ограниченный срок технической пригодности и контролируемые во времени параметры, требуют ведения записей в эксплуатационной документации, включены в перечень запасных частей). По решению разработчика изделия уникальной идентификации и машиносчитываемому маркированию дополнительно могут быть подвергнуты составные части, которые подлежат обслуживанию и замене при выполнении среднего и капитального ремонта, в отношении которых необходимо принятие особых мер обеспечения прослеживаемости в ходе управления ЖЦ и исключения оборота фальсифицированных и контрафактных изделий AT.

4.6 Уникальной идентификации и машиносчитываемому маркированию также подлежат все виды тары изделий AT. По решению разработчика уникальной идентификации и машиносчитываемому маркированию подвергают АТИ, поставляемое для технического обслуживания и ремонта авиационной техники, пономерную эксплуатационную документацию. Требования к уникальной идентификации и машиносчитываемому маркированию АТИ соответствуют требованиям к изделиям AT. Маркированию подвергают эксплуатационную документацию, выпущенную в бумажной форме, в смешанной бумажной и электронной форме. Для документов, выпускаемых только в электронной форме, маркированию подвергают носитель данных, если он применяется.

4.7 Уникальной идентификации и машиносчитываемому маркированию могут быть также подвергнуты детали и сборочные единицы AT, для которых применение автоматической идентификации в процессе производства позволяет получить преимущества за счет автоматизации технологических процессов, совершенствования контроля циклов производства, автоматизации документооборота предприятия. Маркировку, потребность в которой сохраняется только на этапе производства, как правило, выполняют методами, не связанными с изменением свойств и геометрии поверхности изделий, и проводят наклеиванием этикеток, навешиванием бирок и ярлыков, нанесением красящих составов. Такую маркировку удаляют после завершения производства и испытаний AT.

4.8 Предпочтительными объектами для маркирования радиочастотными метками являются:

- номерные компоненты AT классов I, II, III, обеспечивающие летную годность;

- номерные составные части других изделий авиационной техники, требующие эффективных мер прослеживаемости при поставках, хранении, эксплуатации и ремонте, а также мер предотвращения оборота неаутентичных изделий, в том числе фальсифицированных изделий с недостоверными данными ЖЦ, поддельными формулярами и паспортами;

- номерные печатные платы, сменные номерные блоки электромеханических, электрорадиоизделий и иных изделий в составе авиационной техники, требующие мгновенного, безошибочного и бесконтактного распознавания для оперативного проведения обслуживания и восстановления авиационной техники.

4.9 Для обеспечения необходимого уровня надежности доведения данных маркировки до потребителя возможно совместное применение радиочастотных меток и символов штрихового кода с дублированием всех или части данных на указанных носителях.

4.10 Радиочастотные метки не применяют для маркирования изделий по 4.8, если они относятся к изделиям малогабаритным, не имеющим пригодного для размещения радиочастотной метки участка поверхности, в случае нарушения функциональности изделия при размещении радиочастотной метки, при отрицательном воздействии метки на физико-механические и иные свойства изделия, при отсутствии экономической целесообразности и существенных преимуществ при выполнении логистических и учетных операций, при отсутствии электромагнитной совместимости радиочастотной метки, средств считывания/записи метки с объектом маркирования и иными составными частями изделия AT.

4.11 Выбор носителя данных машиносчитываемой маркировки, применяемого метода маркирования, состава данных маркировки осуществляет разработчик изделия AT и АТИ, исходя из требований ГОСТ Р 59003, ГОСТ Р 59004, [1] и задач, решаемых с применением данных маркировки, конструктивных и функциональных характеристик изделия, требований обеспечения сохраняемости ¹⁾ маркировки с установленным уровнем качества не менее срока эксплуатации изделия при внешних воздействующих факторах, установленных для штатной эксплуатации AT и АТИ.

------------------------------

¹⁾_{Термин "сохраняемость" - по ГОСТ 27.002-2015. Требования к качеству маркировки - по ГОСТ Р 59003, ГОСТ Р 59004.}

------------------------------

4.12 В случае технической невозможности или экономической нецелесообразности обеспечения сохраняемости маркировки с установленным уровнем качества на весь срок эксплуатации изделия в эксплуатационной и ремонтной документации на изделие устанавливают условия и порядок восстановления качества маркировки.

4.13 При применении радиочастотных меток рекомендуется исключить возможность отделения метки от маркированного изделия с сохранением функциональности метки.

4.14 Нанесение машиносчитываемой маркировки выполняется на этапе производства изделий AT. Работы по маркированию могут быть выполнены при проведении ремонта или внесении изменений в конструкцию изделий AT.

5 Общие требования к применяемым технологиям и средствам автоматической идентификации

5.1 Для автоматической идентификации изделий AT и АТИ, их тары и документации следует использовать технологии штрихового кодирования и радиочастотной идентификации с учетом требований ГОСТ Р 59003, ГОСТ Р 59004.

5.2 Применяемыми средствами автоматической идентификации изделий AT, их тары и документации должны являться:

- носители данных, представляемых символами штриховых кодов, включающие этикетки ¹⁾, таблички ²⁾, модифицированные поверхности изделий AT, выделенные зоны документации;

------------------------------

¹⁾_{Этикетка - носитель машиносчитываемых данных из бумаги, пластика, ткани, фольги, наносимый на поверхность изделия наклеиванием или навешиванием.}

²⁾_{Табличка - по ГОСТ 12969.}

------------------------------

- носители данных радиочастотной идентификации, включающие полупроводниковые радиочастотные метки с параметрами радиоинтерфейса по ГОСТ Р ИСО/МЭК 18000-6;

- устройства печати (нанесения) символов штриховых кодов;

- устройства считывания и декодирования символов штриховых кодов, в том числе устройства машинного зрения с функциями поиска и распознавания символов штриховых кодов;

- устройства считывания/опроса, считывания/записи данных радиочастотных меток;

- устройства управления и обработки данных, в том числе контроллеры для подключения к автоматизированной системе периферийных устройств для печати (нанесения), считывания и декодирования штриховых кодов, считывания/опроса, считывания/записи данных радиочастотных меток;

- устройства для визуализации считанных данных.

5.3 Применяемыми устройствами печати (нанесения) символов штриховых кодов в составе маркировки изделий AT, их тары и документации должны являться устройства общепромышленного применения, обеспечивающие нанесение символов штриховых кодов символик (код 39 по ГОСТ ISO/IEC 16388, код 128 по ГОСТ ISO/IEC 15417, ПДФ 417 по ГОСТ ISO/IEC 15438, Data Matrix по ГОСТ Р ИСО/МЭК 16022, QR Code по ГОСТ Р ИСО/МЭК 18004) на этикетки из бумаги и пластика методом термотрансферной печати, на бумажные документы методами лазерной и струйной печати, на поверхности изделий AT и АТИ методами прямого маркирования (иглоударным способом, лазерной гравировкой или иным методом, указанным в ГОСТ Р 59003).

5.4 Применяемыми устройствами считывания и декодирования символов штриховых кодов в составе маркировки AT и АТИ, их тары и документации должны являться устройства общепромышленного применения для считывания и декодирования символов штриховых кодов, символики которых указаны в 5.3, в мобильном и стационарном исполнении.

5.5 Применяемыми устройствами считывания/опроса, считывания/записи данных радиочастотных меток, используемых для маркирования изделий AT и АТИ, их тары и документации должны являться:

- устройства общепромышленного применения для считывания/опроса, считывания/записи данных пассивных радиочастотных меток с параметрами радиоинтерфейса по ГОСТ Р ИСО/МЭК 18000-6;

- контроллеры и их коммуникационные модули, периферийные устройства распределенного ввода-вывода для автоматического управления данными.

5.6 При применении радиочастотных меток должны выполняться требования Государственной комиссии по радиочастотам к присвоению (назначению) частот излучения для устройств радиочастотной идентификации, а также к техническим характеристикам радиоизлучающих устройств (мощности излучения), разносу каналов, рабочему циклу, дополнительным условиям использования устройств радиочастотной идентификации.

5.7 Общие требования к составу и форматам данных маркировки, представляемой в символах штриховых кодов, должны соответствовать ГОСТ Р 59003. Общие требования к составу и форматам данных маркировки, представляемой в радиочастотных метках, должны соответствовать ГОСТ Р 59004.

6 Общие требования к присвоению, нанесению, применению уникальных идентификаторов изделий авиационной техники

6.1 Машиносчитываемая маркировка изделий AT должна включать в качестве обязательного вида данных уникальный идентификатор изделия, который является ключом доступа к данным в электронной форме, содержащимся в электронной эксплуатационной документации (формуляре, паспорте, этикетке, электронном эксплуатационном деле воздушного судна), в базах данных предприятия-изготовителя, эксплуатирующих и ремонтных организаций, организаций, уполномоченных в области контроля оборота компонентов AT.

6.2 Уникальные идентификаторы изделий AT включают уникальные идентификаторы экземпляров изделий с серийным номером и уникальные идентификаторы групп изделий AT, состоящих из экземпляров изделий без серийных номеров, но имеющих общее обозначение группы изделий.

6.3 Для формирования уникальных идентификаторов изделий AT применяют код организации (предприятия), выданный следующими агентствами выдачи кодов по ГОСТ ISO/IEC 15459-2 (их представителями в Российской Федерации для зарубежных организаций).

1 NSPA, код IAC - D.

2 Dun&Bradstreet, код IAC - UN.

3 Международная ассоциация GS1, код IAC - любая цифра в диапазоне от 0 до 9 ¹⁾.

4 Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем" (ФГУП "ГосНИИАС"), код IAC - VFS ²⁾.

------------------------------

¹⁾_{Национальной организацией GS1, действующей на территории Российской Федерации, является ГС1 РУС, которой международной ассоциацией GS1 выделены префиксы GS1: 460-469 (здесь кодом IAC является первая цифра префикса).}

²⁾_{В международном реестре кодов агентств выдачи (IAC) код VFS и права агентства выдачи закреплены за ФГУП "НИИСУ", которое прекратило существование. Полномочия агентства выдачи с кодом VFS осуществляет Федеральное государственное унитарное предприятие "Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем" (ФГУП "ГосНИИАС").}

------------------------------

5 Федеральное государственное бюджетное учреждение "46 Центральный научно-исследовательский институт Министерства обороны Российской Федерации", которое имеет статус уполномоченного национального государственного органа в области кодирования организаций (предприятий), код IAC - KRU (здесь K - признак уполномоченного национального государственного органа, RU - Российская Федерация).

Выбор агентства выдачи для получения идентификатора организации (предприятия) проводит организация (предприятие), осуществляющая идентификацию продукции, или определяется соглашениями организации (предприятия) с другими организациями.

6.4 Организации (предприятия), получившие от агентства выдачи по 6.3 полномочия пункта выдачи уникальных идентификаторов, осуществляют выбор варианта метода идентификации и прослеживаемости для продукции (предметов), подлежащих идентификации, присвоение уникальных идентификаторов предметам в рамках установленных агентством выдачи правил идентификации, наносят машиносчитываемую и иную маркировку на продукцию с учетом требований [1], настоящего стандарта и ГОСТ Р 59003, ГОСТ Р 59004 к представлению машиносчитываемых данных и качеству маркировки.

6.5 Выбор правил семантики для записи машиносчитываемых данных - идентификаторов TEI, идентификаторов применения GS1 или идентификаторов данных ASC МН10 определяется изготовителем продукции или соглашением изготовителя с другими организациями. Для изделий AT предпочтительным является применение идентификаторов TEI.

В составе машиносчитываемой маркировки AT, АТИ, тары и документации допускается применение идентификаторов данных ASC МН10 и/или идентификаторов применения GS1.

6.6 Состав данных уникальных идентификаторов AT должен соответствовать ГОСТ ISO/IEC 15459-3, ГОСТ ISO/IEC 15459-4, ГОСТ ISO/IEC 15459-6, а также правилам идентификации, установленным агентствами выдачи.

6.7 Выбор метода идентификации изделий AT означает выбор рациональной комбинации из трех наборов данных для идентификации изделий AT: данных постоянной идентификации, данных обновляемого идентификационного обозначения изделий, дополнительных данных в соответствии с таблицей 1.

Таблица 1 - Состав данных идентификации изделий AT

Данные постоянной идентификации
Элемент данных	Идентификатор TEI	Формат и пример
Код NCAGE	CAG	5 знаков, буквенных и цифровых, не используется прописная латинская буква "О", используется цифра "0" 2D671
Код DUNS	DUN	9 знаков, цифровых 123456789
Идентификатор предприятия GS1	EUC	До 13 знаков, цифровых 4612345672343
Код ФГУП "ГосНИИАС"	MFR - изготовитель; SPL - поставщик	5 знаков, буквенных и цифровых, первый знак - прописная латинская буква из перечня "K, L, М, N", последний знак - прописная латинская буква "О", не используется цифра "0" N365O
Код ФГБУ "46 ЦНИИ" МО РФ	MFR - изготовитель; SPL - поставщик	5 знаков, буквенных и цифровых, в первом знаке не используются прописные латинские буквы из перечня "K, L, М, N", последний знак - прописная латинская буква "О", не используется цифра "0" 2А65O
Идентификационное обозначение изделия на этапе разработки и производства	PNO	От 1 до 15 знаков, буквенных, цифровых, специальных F1234567890
Порядковый серийный номер изделия (уникальный в рамках PNO)	SEQ	От 1 до 15 знаков, буквенных, цифровых, специальных D1235-17
Номер партии (уникальный в рамках PNO)	LOT	От 1 до 15 знаков, буквенных, цифровых, специальных 32875-27
Уникальный в рамках предприятия серийный номер изделия (для изделий, прослеживаемых на основе серийных номеров)	SER	От 1 до 15 знаков, буквенных, цифровых, специальных АВС333-001
Уникальный в рамках предприятия номер партии изделий [для изделий, прослеживаемых на основе номеров партии (групп изделий)]	LTN	От 1 до 15 знаков, буквенных, цифровых, специальных 390277D11
Универсальный серийный номер	USN	От 6 до 20 знаков, буквенных, цифровых, специальных СAG, MFR + SER N365OABC333-001
Данные обновляемого идентификационного обозначения изделий
Текущее идентификационное обозначение изделия	PNR	От 1 до 15 знаков, буквенных, цифровых, специальных F1234567890-01
Дополнительные данные
Элемент(ы) прослеживаемости	Определяются изготовителем или соглашением изготовителя с другими организациями
Примечания 1 Коды NCAGE присваивает NSPA, коды DUNS присваивает Dun&Bradstreet. 2 Значения SEQ, SER, LTN, LOT присваивает только предприятие-изготовитель, в том числе такое присвоение возможно для ранее выпущенных изделий, находящихся в запасах, по инициативе изготовителя или обращению организации - владельца изделий. Организация, не являющаяся изготовителем, может присвоить изделию уникальный номер компонента UCN по ГОСТ Р 59003-2020, пункт А.6.

6.8 При выборе метода идентификации изделий AT следует учитывать:

- необходимость наличия статических и динамических данных в составе маркировки для обеспечения потребностей информационного обеспечения эксплуатации, ремонта, контроля аутентичности изделий AT;

- различие в составе данных для изделий, прослеживаемых на основе серийных номеров и на основе номера партии (группы продукции);

- необходимость обновлять идентификационное обозначение изделия с изменяемой конфигурацией, когда характеристики геометрии, монтажа или функции изделия изменяются в процессе доработок, при этом не должна изменяться постоянная идентификация на поверхности изделия, на этикетке, табличке или в радиочастотной метке.

6.9 Данные постоянной идентификации изделия должны использоваться на всем протяжении ее жизненного цикла и не подвергаться изменениям. Для продукции, прослеживаемой на основе серийных номеров, уникальный идентификатор изделия должен включать:

- IAC;