Постановление Правительства Республики Башкортостан от 30 декабря 2020 г. N 841 "О внесении изменений в некоторые решения Правительства Республики Башкортостан" (с изменениями и дополнениями)

Постановление Правительства Республики Башкортостан от 30 декабря 2020 г. N 841
"О внесении изменений в некоторые решения Правительства Республики Башкортостан"

Правительство Республики Башкортостан постановляет:

Утвердить прилагаемые изменения, вносимые в некоторые решения Правительства Республики Башкортостан.

Премьер-министр Правительства Республики Башкортостан

А.Г. Назаров

Утверждены

постановлением Правительства

Республики Башкортостан

от 30 декабря 2020 г. N 841

Изменения,
вносимые в некоторые решения правительства Республики Башкортостан

1. В государственной программе "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан", утвержденной Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 января 2014 года N 18 (с последующими изменениями):

1) разделы "Ответственный исполнитель государственной программы", "Соисполнители государственной программы", "Цель и задачи государственной программы", "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан", "Перечень ведомственных региональных проектов", "Срок реализации государственной программы", "Перечень подпрограмм", "Целевые индикаторы и показатели государственной программы" паспорта государственной программы изложить в следующей редакции:

ГАРАНТ:

По-видимому, в предыдущем абзаце допущена опечатка. Паспорт государственной программы не содержит разделов "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан" и "Перечень ведомственных региональных проектов"

"
Ответственный исполнитель государственной программы	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан
Соисполнители государственной программы	Министерство внутренних дел по Республике Башкортостан (по согласованию); Министерство жилищно-коммунального хозяйства Республики Башкортостан; Министерство образования и науки Республики Башкортостан; Министерство промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан; Государственный комитет Республики Башкортостан по чрезвычайным ситуациям; государственное казенное учреждение "Управление дорожного хозяйства" Республики Башкортостан; государственное казенное учреждение Республики Башкортостан "Центр организации дорожного движения"; государственное казенное учреждение Транспортная дирекция Республики Башкортостан; государственное казенное учреждение Республики Башкортостан "Центр организации перевозок"; администрации муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан (по согласованию); акционерное общество "Международный аэропорт "Уфа" (по согласованию)
Цель и задачи государственной программы	Цель: обеспечить развитие и стабильное функционирование дорожно-транспортного комплекса Республики Башкортостан Задачи: повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов автомобильным, электрическим, железнодорожным, воздушным и внутренним водным транспортом Республики Башкортостан; повысить количество автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе; обеспечить развитие и стабильное функционирование сети автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан; сократить смертность в результате дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 205 человек по сравнению с 2014 годом
Перечень региональных проектов	"Дорожная сеть"; "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"; "Безопасность дорожного движения"
Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан	Отсутствует
Перечень ведомственных региональных проектов	Отсутствует
Срок реализации государственной программы	2014-2025 годы
Перечень подпрограмм	1) "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан"; 2) "Развитие пассажирских перевозок Республики Башкортостан"; 3) "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан"; 4) "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан"; 5) "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан"; 6) "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан"; 7) "Безопасность дорожного движения в Республике Башкортостан"; 8) республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы, утвержденная Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 декабря 2011 года N 500 (с последующими изменениями); 9) республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы, утвержденная Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 30 января 2013 года N 17 (с изменениями, внесенными Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 декабря 2014 года N 607); 10) республиканская целевая программа профилактики правонарушений и борьбы с преступностью в Республике Башкортостан на 2014 год, утвержденная Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 9 июля 2014 года N 302 (с изменениями, внесенными Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 28 августа 2014 года N 406); 11) "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"
Целевые индикаторы и показатели государственной программы	пассажирооборот транспорта; грузооборот транспорта (без учета трубопроводного и воздушного транспорта); прирост автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе (по сравнению с 2014 годом); доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения; доля дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий по Республике Башкортостан; доля транспортных средств, подключенных к региональной информационно-навигационной системе Республики Башкортостан: пассажирский транспорт, опасные грузы, тяжеловесные и крупногабаритные грузы, школьные автобусы, дорожная техника
	";

2) разделы 1 - 5 государственной программы изложить в следующей редакции:

"1. Обоснование целей, задач, целевых индикаторов и показателей государственной программы и ее подпрограмм

Цели, задачи, целевые индикаторы и показатели государственной программы сформированы в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года" (с последующими изменениями), Указом Президента Российской Федерации от 25 апреля 2019 года N 193 "Об оценке эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации", Постановлением Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 года N 1596 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (с последующими изменениями), Указом Главы Республики Башкортостан от 23 сентября 2019 года N УГ-310 "О стратегических направлениях социально-экономического развития Республики Башкортостан до 2024 года" (с изменениями, внесенными Указом Главы Республики Башкортостан от 24 декабря 2019 года N УГ-468), Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 декабря 2018 года N 624 "О Стратегии социально-экономического развития Республики Башкортостан на период до 2030 года", распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 28 марта 2016 года N 272-р (с последующими изменениями), иными документами стратегического характера, а также со среднесрочными приоритетными направлениями деятельности Правительства Республики Башкортостан.

Перечень целевых индикаторов и показателей государственной программы приведен в приложении N 1 к государственной программе.

2. Сведения о финансовом обеспечении реализации государственной программы

План реализации и финансового обеспечения государственной программы реализуется за счет средств бюджета Республики Башкортостан, федерального бюджета, государственных внебюджетных фондов и внебюджетных источников и приводится в приложении N 2 к государственной программе.

Финансовое обеспечение государственной программы осуществляется за счет средств:

бюджета Республики Башкортостан, включая средства на реализацию республиканской адресной инвестиционной программы, а также средства Дорожного фонда Республики Башкортостан;

федерального бюджета на реализацию крупных инфраструктурных объектов, а также на реализацию национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги";

местного бюджета в рамках софинансирования субсидий, выделенных местным бюджетам;

государственных внебюджетных фондов и внебюджетных источников, предусмотренных при реализации проектов государственно-частного партнерства.

В рамках государственной программы заключены соглашения со всеми муниципальными образованиями Республики Башкортостан на предоставление субсидий местным бюджетам в целях финансового обеспечения расходных обязательств муниципальных заказчиков по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения, предусматривающие мероприятия по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог местного значения, а также капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов. Перечень субсидий и иных межбюджетных трансфертов утверждается законом Республики Башкортостан на очередной финансовый год и на плановый период.

В рамках реализации федерального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" заключено соглашение с Федеральным дорожным агентством о предоставлении иного межбюджетного трансферта из федерального бюджета бюджету Республики Башкортостан, имеющего целевое назначение, для внедрения автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения (внедрения интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек) от 26 декабря 2019 года N 108-17-2020-008.

В рамках реализации федерального проекта "Дорожная сеть" национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" заключено соглашение с Федеральным дорожным агентством о предоставлении иного межбюджетного трансферта из федерального бюджета бюджету Республики Башкортостан, имеющего целевое назначение, для софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации, возникающих при реализации мероприятий, направленных на достижение результатов региональных проектов, от 27 марта 2019 года N 108-17-2019-004.

В рамках реализации мероприятий по реконструкции и обновлению основных фондов Международного аэропорта "Уфа" предусмотрено привлечение финансовых средств акционерного общества "Международный аэропорт "Уфа".

Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан ежегодно направляет в федеральное казенное учреждение "Дирекция по управлению федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения" сводную бюджетную заявку на предоставление материально-технических ресурсов за счет средств федерального бюджета в рамках реализации федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах", утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 года N 864 (с последующими изменениями).

3. Сведения об оказании государственных услуг (о выполнении работ) государственными учреждениями Республики Башкортостан в рамках государственной программы

В рамках государственной программы оказывается государственная услуга "Выдача разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Башкортостан" в рамках основного мероприятия "Организация транспортного обслуживания населения" подпрограммы "Развитие пассажирских перевозок Республики Башкортостан". Ответственный исполнитель, оказывающий государственную услугу: государственное казенное учреждение Республики Башкортостан "Центр организации перевозок".

Порядок выдачи и переоформления разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Башкортостан утвержден Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 30 апреля 2013 года N 182 "Об утверждении Порядка выдачи и переоформления разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Башкортостан" (с последующими изменениями) и Приказом Государственного комитета по транспорту и дорожному хозяйству Республики Башкортостан от 12 мая 2014 года N 77 "Об утверждении Административного регламента по предоставлению государственной услуги "Выдача и переоформление разрешений, выдача дубликатов разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Башкортостан".

Перечень сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг (выполнение работ) государственными учреждениями Республики Башкортостан в рамках государственной программы представлен в приложении N 3 к государственной программе.

4. Сведения об объектах капитального строительства и инвестиционных проектах государственно-частного партнерства с участием Республики Башкортостан, реализуемых в рамках республиканской адресной инвестиционной программы

Перечень объектов капитального строительства, в том числе реализуемых в рамках республиканской адресной инвестиционной программы, и инвестиционных проектов государственно-частного партнерства с участием Республики Башкортостан в рамках государственной программы приведен в приложении N 6 к государственной программе.

5. Сведения об объектах по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и автомобильных дорог общего пользования местного значения, включая работы, связанные с управлением дорожным хозяйством

Перечень объектов дорожного хозяйства, реализуемых в рамках территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, приведен в приложении N 4 к государственной программе.

Перечень объектов дорожного хозяйства, реализуемых в рамках территориального заказа по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, приведен в приложении N 5 к государственной программе.";

3) дополнить разделом 6 следующего содержания:

"6. Сведения об участии муниципальных образований Республики Башкортостан в реализации государственной программы

В реализации государственной программы задействованы все муниципальные образования Республики Башкортостан. Приложением N 7 к государственной программе устанавливаются Правила предоставления средств бюджета Республики Башкортостан на финансовое обеспечение расходов по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов в виде субсидий и межбюджетных трансфертов, выделяемых местным бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан в пределах средств, предусмотренных законом Республики Башкортостан о бюджете Республики Башкортостан на очередной финансовый год и плановый период, а также подпрограммой "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан" государственной программы.

Информация о мероприятиях, реализуемых органами местного самоуправления Республики Башкортостан, приводится в составе основных мероприятий и входящих в их состав мероприятий государственной программы в приложении N 2 к государственной программе.";

4) разделы 7 и 8 изложить в следующей редакции:

"7. Сведения об участии организаций в реализации государственной программы

Государственное казенное учреждение "Управление дорожного хозяйства" Республики Башкортостан, государственное казенное учреждение Республики Башкортостан "Центр организации дорожного движения", государственное казенное учреждение Транспортная дирекция Республики Башкортостан, государственное казенное учреждение Республики Башкортостан "Центр организации перевозок" участвуют в реализации мероприятий государственной программы по обеспечению общественной безопасности дорожного движения и перевозок пассажиров в общественном транспорте по единым социальным проездным билетам, организации транспортного обслуживания населения, подготовке условий для работы автотранспортных средств на газомоторном топливе, обеспечению строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе реализуемых в рамках государственно-частного партнерства, по организации контроля перевозок опасных крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования и т.д.

Акционерное общество "Международный аэропорт "Уфа" принимает участие в разработке и (или) реализации мероприятий, направленных на:

строительство (реконструкцию) терминалов воздушных линий аэропорта;

землеустройство и развитие инфраструктуры аэропорта и аэродромной зоны аэропорта;

благоустройство привокзальной площади аэропорта;

обновление основных производственных фондов.

Информация о мероприятиях, реализуемых вышеперечисленными организациями, приводится в основных мероприятиях и входящих в их состав мероприятиях государственной программы в приложении N 2 к государственной программе.

8. Оценка эффективности реализации государственной программы

Оценка эффективности реализации государственной программы осуществляется в соответствии с Порядком оценки эффективности реализации государственных программ Республики Башкортостан согласно приложению N 9 к Порядку разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Республики Башкортостан, утвержденному Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 7 апреля 2014 года N 151 (с последующими изменениями).";

5) раздел 6 считать разделом 9 и изложить наименование в следующей редакции:

"9. Подпрограммы";

6) по подпрограмме "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан":

6.1) раздел 6.1 "Подпрограмма "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан" считать разделом 9.1;

6.2) в паспорте подпрограммы "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан":

а) наименование изложить в следующей редакции:

"Паспорт подпрограммы N 1 "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан" государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан";

б) разделы "Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель подпрограммы)", "Цель и задачи подпрограммы", "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан", "Перечень ведомственных региональных проектов", "Срок реализации подпрограммы", "Целевые индикаторы и показатели подпрограммы" паспорта подпрограммы N 1 "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан" изложить в следующей редакции:

ГАРАНТ:

По-видимому, в предыдущем абзаце допущена опечатка. Паспорт подпрограммы не содержит разделов "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан" и "Перечень ведомственных региональных проектов"

"
Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель подпрограмм)	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан; государственное казенное учреждение Республики Башкортостан "Центр организации дорожного движения"
Цель и задачи подпрограммы	Цель: повысить доступность услуг, качество и безопасность перевозок пассажиров автомобильным и электрическим транспортом Республики Башкортостан Задачи: повысить безопасность и эффективность движения на автомобильном транспорте Республики Башкортостан; обновить парк подвижного состава (автобусы, трамваи, троллейбусы, экобусы)
Перечень региональных проектов	Отсутствует
Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан	Отсутствует
Перечень ведомственных региональных проектов	Отсутствует
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Доля исправных камер фото и видеофиксации нарушений правил дорожного движения по отношению к количеству используемых камер; доля выданных разрешающих документов в общем количестве поступивших заявлений; доля выданных разрешений в общем количестве поступивших заявлений; количество пассажиров, перевезенных автомобильным и электрическим транспортом
Сроки реализации подпрограммы	2014-2017 годы
	";

6.3) подраздел 6.1.1 считать подразделом 9.1.1 и изложить в следующей редакции:

"9.1.1. Финансовое обеспечение подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан.

Привлечение средств федерального бюджета, местных бюджетов, внебюджетных фондов, общественных, научных и иных организаций, а также привлечение средств от приносящей доход деятельности бюджетных и автономных учреждений на реализацию мероприятий подпрограммы не предусмотрено.

План реализации и финансового обеспечения подпрограммы содержится в приложении N 2 к государственной программе.";

7) по подпрограмме "Развитие пассажирских перевозок Республики Башкортостан":

7.1) раздел 6.2 "Подпрограмма "Развитие пассажирских перевозок Республики Башкортостан" считать разделом 9.2;

7.2) в паспорте подпрограммы "Развитие пассажирских перевозок Республики Башкортостан":

а) наименование изложить в следующей редакции:

"Паспорт подпрограммы N 2 "Развитие пассажирских перевозок Республики Башкортостан" государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан";

б) разделы "Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнители подпрограммы)", "Цель и задачи подпрограммы", "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан", "Перечень ведомственных региональных проектов", "Срок реализации подпрограммы", "Целевые индикаторы и показатели подпрограммы" подпрограммы N 2 "Развитие пассажирских перевозок Республики Башкортостан" изложить в следующей редакции:

ГАРАНТ:

По-видимому, в предыдущем абзаце допущена опечатка. Паспорт подпрограммы не содержит разделов "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан" и "Перечень ведомственных региональных проектов"

"
Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнители подпрограммы)	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан; государственное казенное учреждение "Центр организации перевозок"; акционерное общество "Международный аэропорт "Уфа"
Цель и задачи подпрограммы	Цель: повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов автомобильным, электрическим, железнодорожным, воздушным и внутренним водным транспортом Республики Башкортостан Задачи: оказать меры социальной поддержки населению республики при проезде на общественном транспорте; обновить парк подвижного состава (автобусы, трамваи, экобусы); повысить безопасность и эффективность движения на автомобильном транспорте Республики Башкортостан; развить и расширить рынок авиаперевозок, в том числе внутрирегиональных, воздушных сообщений; построить и реконструировать транспортные узлы, логистические центры и железнодорожные линии для формирования устойчивых транспортных связей республики; построить и реконструировать порты, пристани и речные вокзалы на территории республики
Перечень региональных проектов	Отсутствует
Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан	Отсутствует
Перечень ведомственных региональных проектов	Отсутствует
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Доля пассажиров, перевезенных по единым социальным проездным билетам, в общем количестве перевезенных пассажиров; доля граждан льготных категорий, перевезенных железнодорожным транспортом пригородного сообщения, в общем количестве пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом; доля перевезенных пассажиров по регулируемым ценам (тарифам) в общем количестве пассажиров, перевезенных автомобильным транспортом; количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом; доля обучающихся, перевезенных пригородным железнодорожным транспортом, в общем количестве пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом; степень удешевления проезда пригородным железнодорожным транспортом по государственным регулируемым тарифам (ценам); объем грузов, перевезенных воздушным транспортом; степень исполнения действующего государственного контракта; количество пассажиров, перевезенных автомобильным и электрическим транспортом; доля выданных разрешающих документов в общем количестве поступивших заявлений; доля выданных разрешений в общем количестве поступивших заявлений; доля жалоб на отсутствие транспортного сообщения в общем числе поступающих обращений граждан; объем обслуженных взлетов-посадок воздушных судов; грузооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан; пассажирооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан; грузооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан; пассажирооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан
Сроки реализации подпрограммы	2014-2025 годы
	";

7.3) подраздел 6.2.1 считать подразделом 9.2.1 и изложить в следующей редакции:

"9.2.1. Финансовое обеспечение подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан.

В рамках мероприятий по реконструкции и обновлению основных фондов Международного аэропорта "Уфа" предусмотрено привлечение финансовых средств акционерного общества "Международный аэропорт "Уфа".

Привлечение средств федерального бюджета и местных бюджетов на реализацию мероприятий подпрограммы не предусмотрено.

Сведения о финансовом обеспечении подпрограммы содержатся в приложении N 2 к государственной программе.";

8) по подпрограмме "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан":

8.1) раздел 6.3 "Подпрограмма "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан" считать разделом 9.3;

8.2) в паспорте подпрограммы "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан":

а) наименование изложить в следующей редакции:

"Паспорт подпрограммы N 3 "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан" государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан";

б) разделы "Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель подпрограммы)", "Цель и задачи подпрограммы", "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан", "Перечень ведомственных региональных проектов", "Срок реализации подпрограммы", "Целевые индикаторы и показатели подпрограммы" подпрограммы N 3 "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан" изложить в следующей редакции:

ГАРАНТ:

По-видимому, в предыдущем абзаце допущена опечатка. Паспорт подпрограммы не содержит разделов "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан" и "Перечень ведомственных региональных проектов"

"
Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель подпрограммы)	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан
Цель и задача подпрограммы	Цель: повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов железнодорожным транспортом Задача: построить и реконструировать транспортные узлы, логистические центры и железнодорожные линии для формирования устойчивых транспортных связей республики
Перечень региональных проектов	Отсутствует
Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан	Отсутствует
Перечень ведомственных региональных проектов	Отсутствует
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Грузооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан; пассажирооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан
Сроки реализации подпрограммы	2014, 2017 годы
	";

8.3) подраздел 6.3.1 считать подразделом 9.3.1 и изложить в следующей редакции:

"9.3.1. Финансовое обеспечение подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан и открытого акционерного общества "Российские железные дороги" по соглашению между Республикой Башкортостан и открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта на 2014-2016 годы от 17 декабря 2013 года.

Привлечение средств федерального бюджета и местных бюджетов на реализацию мероприятий подпрограммы не предусмотрено.

Сведения о финансовом обеспечении подпрограммы содержатся в приложении N 2 к государственной программе.";

9) по подпрограмме "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан":

9.1) раздел 6.4 "Подпрограмма "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан" считать разделом 9.4;

9.2) в паспорте подпрограммы "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан":

а) наименование изложить в следующей редакции:

"Паспорт подпрограммы N 4 "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан" государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан";

б) разделы "Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель подпрограммы)", "Цель и задачи подпрограммы", "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан", "Перечень ведомственных региональных проектов", "Срок реализации подпрограммы", "Целевые индикаторы и показатели подпрограммы" подпрограммы N 4 "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан" изложить в следующей редакции:

ГАРАНТ:

По-видимому, в предыдущем абзаце допущена опечатка. Паспорт подпрограммы не содержит разделов "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан" и "Перечень ведомственных региональных проектов"

"
Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель подпрограммы)	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан
Цель и задача подпрограммы	Цель: повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов внутренним водным транспортом Задача: построить и реконструировать порты, пристани и речные вокзалы на территории республики
Перечень региональных проектов	Отсутствует
Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан	Отсутствует
Перечень ведомственных региональных проектов	Отсутствует
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Пассажирооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан; грузооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан
Сроки реализации подпрограммы	2014-2017 годы
	";

9.3) подраздел 6.4.1 считать подразделом 9.4.1 и изложить в следующей редакции:

"9.4.1. Финансовое обеспечение подпрограммы

Привлечение средств федерального бюджета, регионального, местных бюджетов, внебюджетных фондов, общественных, научных и иных организаций, а также привлечение средств от приносящей доход деятельности бюджетных и автономных учреждений на реализацию мероприятий подпрограммы не предусмотрено.

Сведения о финансовом обеспечении подпрограммы по его источникам содержатся в приложении N 2 к государственной программе.";

10) по программе "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан":

10.1) раздел 6.5 "Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан" считать разделом 9.5;

10.2) в паспорте подпрограммы "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан":

а) наименование изложить в следующей редакции:

"Паспорт подпрограммы N 5 "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан" государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан";

б) разделы "Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель подпрограммы)", "Цель и задачи подпрограммы", "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан", "Перечень ведомственных региональных проектов", "Срок реализации подпрограммы", "Целевые индикаторы и показатели подпрограммы" подпрограммы N 5 "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан" изложить в следующей редакции:

ГАРАНТ:

По-видимому, в предыдущем абзаце допущена опечатка. Паспорт подпрограммы не содержит разделов "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан" и "Перечень ведомственных региональных проектов"

"
Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель подпрограммы)	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан; Министерство промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан; Министерство жилищно-коммунального хозяйства Республики Башкортостан; государственное казенное учреждение "Центр организации перевозок"
Цель и задачи подпрограммы	Цель: повысить количество автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе Задачи: обновить материально-техническую базу парка автомобильного транспорта; создать условия для приоритетного использования автотранспортными средствами газомоторного топлива
Перечень региональных проектов	Отсутствует
Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан	Отсутствует
Перечень ведомственных региональных проектов	Отсутствует
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Доля приобретенных автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве автобусов большой вместимости; доля приобретенной коммунальной техники и колесных тракторов, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве коммунальной техники и колесных тракторов; доля введенных в эксплуатацию автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в общем количестве газонаполнительных компрессорных станций
Сроки реализации подпрограммы	2014-2025 годы
	";

10.3) подраздел 6.5.1 считать подразделом 9.5.1 и изложить в следующей редакции:

"9.5.1. Финансовое обеспечение подпрограммы

Финансовое обеспечение подпрограммы осуществляется за счет средств федерального бюджета, бюджета Республики Башкортостан и внебюджетных источников. Финансирование за счет средств местного бюджета отсутствует.

Средства федерального бюджета определяются в рамках программы софинансирования из федерального бюджета закупок субъектами Российской Федерации автобусов, работающих на газомоторном топливе, и техники для жилищно-коммунального хозяйства, формируемой Министерством транспорта России по поручению Председателя Правительства Российской Федерации Медведева Д.А. от 9 апреля 2013 года N ДМ-П9-21ПР, а также в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 8 октября 2014 года N 1027 "Об утверждении Правил предоставления субсидий на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, в рамках подпрограммы "Автомобильная промышленность", от 17 марта 2015 года N 242 "О предоставлении субсидий на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, в рамках подпрограммы "Автомобильная промышленность" государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности".

Мероприятия, выполняемые за счет внебюджетных средств, предполагается осуществлять в соответствии с соглашением от 23 мая 2014 года между Республикой Башкортостан и обществом с ограниченной ответственностью "Газпром газомоторное топливо" о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива.

Сведения о финансовом обеспечении подпрограммы содержатся в приложении N 2 к государственной программе.";

11) по подпрограмме "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан":

11.1) раздел 6.6 "Подпрограмма "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан" считать разделом 9.6;

11.2) в паспорте подпрограммы "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан":

а) наименование изложить в следующей редакции:

"Паспорт подпрограммы N 6 "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан" государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан";

б) разделы "Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнители подпрограммы)", "Цель и задачи подпрограммы", "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан", "Перечень ведомственных региональных проектов", "Срок реализации подпрограммы", "Целевые индикаторы и показатели подпрограммы" подпрограммы N 6 "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан" изложить в следующей редакции:

ГАРАНТ:

По-видимому, в предыдущем абзаце допущена опечатка. Паспорт подпрограммы не содержит разделов "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан" и "Перечень ведомственных региональных проектов"

"
Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнители подпрограммы)	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан; государственное казенное учреждение "Управление дорожного хозяйства" Республики Башкортостан; государственное казенное учреждение "Транспортная дирекция" Республики Башкортостан; государственное казенное учреждение Республики Башкортостан "Центр организации дорожного движения"; администрации муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан
Цель и задачи подпрограммы	Цель: обеспечить развитие и стабильное функционирование сети автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан Задачи: увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, и обеспечить их стабильное функционирование; увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, и обеспечить их стабильное функционирование
Перечень региональных проектов	"Дорожная сеть"; "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан	"Безопасные и качественные дороги Республики Башкортостан"
Перечень ведомственных региональных проектов	Отсутствует
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; процент технической готовности автомобильной дороги общего пользования регионального значения Республики Башкортостан Стерлитамак - Кага - Магнитогорск по состоянию на конец отчетного года; процент технической готовности объекта "Автомобильная дорога общего пользования регионального значения Республики Башкортостан - новый выезд из города Уфы на автомобильную дорогу федерального значения М-5 "Урал" ("Восточный выезд")"; объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения; прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан в результате строительства новых автомобильных дорог; прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог; доля протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан по состоянию 31 декабря отчетного года; протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан; общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года; плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; доля мостов и мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности мостов и мостовых переходов на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Республики Башкортостан; прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог; доля протяженности дорожной сети Уфимской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию; доля протяженности дорожной сети Стерлитамакской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию; снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Республики Башкортостан; доля автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки; доля профилактических мероприятий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в автоматическом режиме с целью выявления превышения допустимого веса груза; доля сельских населенных пунктов, имеющих связь по дорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования, в общем количестве сельских населенных пунктов; техническая готовность объекта, предусмотренного мероприятиями по строительству (реконструкции) автомобильных дорог (участков автомобильных дорог и (или) искусственных сооружений), реализуемыми с применением механизмов государственно-частного партнерства; непревышение планового значения доли средств федерального бюджета в годовом объеме инвестиций, направляемых на строительство (реконструкцию) объекта, предусмотренного мероприятиями по строительству (реконструкции) автомобильных дорог (участков автомобильных дорог и (или) искусственных сооружений), реализуемыми с применением механизмов государственно-частного партнерства; доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности
Сроки реализации подпрограммы	2014-2025 годы
	";

11.3) подраздел 6.6.1 считать подразделом 9.6.1 и изложить в следующей редакции:

"9.6.1. Финансовое обеспечение подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан, федерального бюджета, бюджетов муниципальных образований Республики Башкортостан и внебюджетных источников.

Объем внебюджетных источников, предусмотренных подпрограммой, включает в себя собственные ресурсы инвесторов и кредитные средства, предусмотренные на реализацию инвестиционных проектов по строительству автомобильных дорог и искусственных сооружений.

Мероприятия, выполняемые за счет средств федерального бюджета, частично включены в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)", утвержденную Постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848 (с последующими изменениями).

В целях софинансирования расходов по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения из бюджета Республики Башкортостан предоставляются межбюджетные трансферты в виде субсидий бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан.

Порядок предоставления межбюджетных трансфертов местным бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан в рамках подпрограммы "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан" приведен в приложении N 7 к государственной программе.

Общий объем финансового обеспечения подпрограммы за счет всех источников финансирования представлен в приложении N 2 к государственной программе.";

12) по подпрограмме "Безопасность дорожного движения в Республике Башкортостан":

12.1) раздел 6.7 "Подпрограмма "Безопасность дорожного движения в Республике Башкортостан" считать разделом 9.7;

12.2) в паспорте подпрограммы "Безопасность дорожного движения в Республике Башкортостан":

а) наименование изложить в следующей редакции:

"Паспорт подпрограммы N 7 "Безопасность дорожного движения в Республике Башкортостан" государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан";

б) разделы "Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнители подпрограммы)", "Цель и задачи подпрограммы", "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан", "Перечень ведомственных региональных проектов", "Срок реализации подпрограммы", "Целевые индикаторы и показатели подпрограммы" подпрограммы N 7 "Безопасность дорожного движения в Республике Башкортостан" изложить в следующей редакции:

ГАРАНТ:

По-видимому, в предыдущем абзаце допущена опечатка. Паспорт подпрограммы не содержит разделов "Перечень региональных проектов", "Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан" и "Перечень ведомственных региональных проектов"

"
Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнители подпрограммы)	Министерство внутренних дел по Республике Башкортостан (по согласованию); Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан; Министерство образования и науки Республики Башкортостан; Государственный комитет Республики Башкортостан по чрезвычайным ситуациям; государственное казенное учреждение "Центр организации дорожного движения" Республики Башкортостан
Цель и задачи подпрограммы	Цель: сократить смертность в результате дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 205 человек (29%) по сравнению с 2012 годом Задачи: создать систему пропагандистского воздействия на население в целях формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере безопасности дорожного движения; сформировать у детей и подростков навык безопасного поведения на дорогах; повысить культуру вождения
Перечень региональных проектов	"Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"; "Безопасность дорожного движения"
Перечень приоритетных проектов Республики Башкортостан	Отсутствует
Перечень ведомственных региональных проектов	Отсутствует
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Доля исправных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения по отношению к количеству используемых камер; число лиц, погибших в результате ДТП; число детей, погибших в результате ДТП; социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения республики)
Сроки реализации подпрограммы	2014-2020 годы
	";

12.3) подраздел 6.7.1 считать подразделом 9.7.1 и изложить в следующей редакции:

"9.7.1. Финансовое обеспечение подпрограммы

Финансовое обеспечение подпрограммы осуществляется за счет средств федерального бюджета и бюджета Республики Башкортостан. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан ежегодно направляет в федеральное казенное учреждение "Дирекция по управлению федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения" сводную бюджетную заявку на предоставление материально-технических ресурсов за счет средств федерального бюджета в рамках реализации федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах", утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 года N 864 (с последующими изменениями).

Привлечение средств местных бюджетов, научных и иных организаций на реализацию мероприятий подпрограммы не планируется.

Сведения о финансовом обеспечении подпрограммы содержатся в приложении N 2 к государственной программе.";

13) по республиканской целевой программе "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы":

13.1) раздел 6.8 "Республиканская целевая программа "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы" считать разделом 9.8;

13.2) в паспорте республиканской целевой программы "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы" разделы "Государственный заказчик - координатор программы" и "Основные разработчики программы" изложить в следующей редакции:

"
Государственный заказчик - координатор программы	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан
Основные разработчики программы	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан; акционерное общество "Международный аэропорт "Уфа"
	";

14) по республиканской целевой программе "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы:

14.1) раздел 6.9 "Республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы" считать разделом 9.9;

14.2) в паспорте республиканской целевой программы "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы разделы "Государственный заказчик - координатор программы" и "Основной разработчик программы" изложить в следующей редакции:

"
Государственный заказчик - координатор программы	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан
Основной разработчик программы	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан
	";

15) по республиканской целевой программе "Безопасность дорожного движения на 2013-2015 годы":

15.1) раздел 6.10 "Республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы" считать разделом 9.10;

15.2) в паспорте республиканской целевой программы "Безопасность дорожного движения на 2013-2015 годы" разделы "Государственный заказчик программы" и "Разработчики программы" изложить в следующей редакции:

"
Государственный заказчик программы	Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан
Разработчики программы	Министерство внутренних дел по Республике Башкортостан (по согласованию); Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан; Министерство образования и науки Республики Башкортостан; государственное казенное учреждение Республики Башкортостан "Безопасный регион"
	";

16) приложение N 1 к государственной программе изложить в следующей редакции:

"Приложение N 1

к государственной программе

"Развитие транспортной системы

Республики Башкортостан"

Перечень
целевых индикаторов и показателей государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"

N п/п	Наименование целевого индикатора и показателя государственной программы, единица измерения	Фактическое значение целевого индикатора и показателя на момент разработки государственной программы	Значения целевого индикатора и показателя по годам реализации государственной программы												Вектор достижимости целевого индикатора и показателя (положительный/отрицательный)	Методика расчета значений целевого индикатора и показателя государственной программы
			2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
Государственная программа "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"
1	Пассажирооборот транспорта, млн. пасс.-км	5218,1	5940,2	5242,9	4928,3	5071,2	4815,0	4815,5	4093,6	4816,5	4817,0	4817,5	4818,0	4818,5	положительный	Р = Рж + Ра + Рв + Рг, где: Р - пассажирооборот транспорта; Рж - пассажирооборот железнодорожного транспорта; Ра - пассажирооборот автомобильного транспорта; Рв - пассажирооборот внутреннего водного транспорта; Рг - пассажирооборот городского электрического транспорта. Источник данных: Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Республике Башкортостан; ведомственные данные
2	Грузооборот транспорта (без учета трубопроводного и воздушного транспорта), млн. т на км	56281,4	58852,6	50296,5	45266,9	47552,9	49640,4	51576,4	47280,1	54133,0	54999,1	55549,1	56104,6	56665,6	положительный	Г = Гж + Га + Гв, где: Г - грузооборот транспорта (без учета трубопроводного и воздушного транспорта); Гж - грузооборот железнодорожного транспорта; Га - грузооборот автомобильного транспорта; Гв - грузооборот внутреннего водного транспорта. Источник данных: Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Республике Башкортостан; ведомственные данные
3	Прирост автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе (по сравнению с 2014 годом), %	-	-	33,3	66,7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Пр = Кт / Кб x 100% - 100, где: Пр - прирост автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе; Кт - количество автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе, в текущем году; Кб - количество автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе, на 31 января 2014 года. Источник данных: ведомственные данные
4	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, %	77,5	76,5	76,0	46,5	46,0	45,5	45,0	44,7	44,4	44,1	43,8	43,5	43,2	отрицательный	Dпрот = S1 / S2 x 100%, где: Dпрот - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения; S1 - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (в том числе межмуниципального) значения, не соответствующих нормативным требованиям; S2 - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (в том числе межмуниципального) значения. Источник данных: отчетные формы 1ДГ (мо)
5	Доля дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий по Республике Башкортостан, %	5,2	5,2	5,0	5,0	4,95	3,75	3,5	3,5	3,5	3,5	3,5	3,5	3,5	отрицательный	ДТПду = Кду / Ко x 100%, где: ДТПду - доля дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий по Республике Башкортостан; Кду - количество дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий; Ко - общее количество дорожно-транспортных происшествий. Источник данных: ведомственные данные
6	Доля транспортных средств, подключенных к региональной информационно-навигационной системе Республики Башкортостан: пассажирский транспорт, опасные грузы, тяжеловесные и крупногабаритные грузы, школьные автобусы, дорожная техника, %	53,0	92,0	97,0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Dрнис = Трнис / Т x 100%, где: Dрнис - доля транспортных средств, подключенных к региональной информационно-навигационной системе Республики Башкортостан: пассажирский транспорт, опасные грузы, тяжеловесные и крупногабаритные грузы, школьные автобусы, дорожная техника; Трнис - количество транспортных средств, подключенных к РНИС РБ; Т - общее количество транспортных средств, обязательных к оснащению. Источник данных: ведомственные данные
1. Подпрограмма "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан" (признается утратившей силу с 2018 года)
1.1	Доля исправных камер фото и видеофиксации нарушений правил дорожного движения по отношению к количеству используемых камер, %	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Дкам = Кисп / Кобщ x 100%, где: Дкам - доля исправных камер фотовидеофиксации нарушений ПДД по отношению к количеству используемых камер; Кисп - количество исправных камер фотовидеофиксации нарушений ПДД; Кобщ - общее количество камер фотофиксации нарушений ПДД. Источник данных: ведомственные данные
1.2	Доля выданных разрешающих документов в общем количестве поступивших заявлений, %	-	-	-	100,0	100,0	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Др.д. = Кд / Кобщ x 100%, где: Др.д. - доля выданных разрешающих документов в общем количестве поступивших заявлений; Кд - количество выданных разрешающих документов; Кобщ - общее количество поступивших заявлений. Источник данных: ведомственные данные
1.3	Доля выданных разрешений в общем количестве поступивших заявлений, %	-	-	-	100,0	100,0	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Дразр. = Кразр / Кобщ x 100%, где: Дразр. - доля выданных разрешений в общем количестве поступивших заявлений; Кразр - количество выданных разрешений; Кобщ - общее количество поступивших заявлений. Источник данных: ведомственные данные
1.4	Количество пассажиров, перевезенных автомобильным и электрическим транспортом, тыс. человек	428129,9	496869,0	450240,0	428650,0	438900,0	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Кпас = К1 + К2, где: Кпас - количество пассажиров, перевезенных автомобильным и электрическим транспортом; К1 - количество пассажиров, перевезенных автобусами автопредприятий; К2 - количество пассажиров, перевезенных электрическим транспортом муниципальных управлений электрического транспорта Республики Башкортостан. Источник данных: ведомственные данные, статистические данные
2. Подпрограмма "Развитие пассажирских перевозок Республики Башкортостан"
2.1	Доля пассажиров, перевезенных по единым социальным проездным билетам, в общем количестве перевезенных пассажиров, %	20,0	-	28,0	25,0	15,0	15,0	15,0	15,0	15,0	15,0	15,0	15,0	15,0	положительный	ДЕСПБ = КЕСПБ / Кпас x 100%, где: ДЕСПБ - доля пассажиров, перевезенных по ЕСПБ, в общем количестве перевезенных пассажиров; КЕСПБ - количество пассажиров, перевезенных по ЕСПБ; Кпас - общее количество перевезенных пассажиров предприятиями, осуществляющими перевозку по ЕСПБ. Источник данных: ведомственные данные
2.2	Доля граждан льготных категорий, перевезенных железнодорожным транспортом пригородного сообщения, в общем количестве пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом, %	12,5	12,9	13,0	12,0	12,0	12,0	12,0	12,0	12,0	12,0	12,0	12,0	12,0	положительный	Джд = Кльготжд / Кжд x 100%, где: Джд - доля граждан льготных категорий, перевезенных железнодорожным транспортом пригородного сообщения, в общем количестве пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом; Кльготжд - количество граждан льготных категорий, перевезенных железнодорожным транспортом пригородного сообщения; Кжд - общее количество пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом пригородного сообщения. Источник данных: ведомственные данные
2.3	Доля перевезенных пассажиров по регулируемым ценам (тарифам) в общем количестве перевезенных пассажиров автомобильным транспортом, %	24,7	24,7	25,7	26,7	27,0	27,0	27,0	75,0	75,0	75,0	75,0	75,0	75,0	положительный	Дрег.т = Крег.т / Кпас x 100%, где: Дрег.т - доля пассажиров, перевезенных по регулируемым ценам (тарифам), в общем количестве перевезенных пассажиров; Крег.т - количество пассажиров, перевезенных по регулируемым ценам (тарифам); Кпас - общее количество перевезенных пассажиров предприятиями, осуществляющими перевозку по регулируемым ценам (тарифам). Источник данных: ведомственные данные
2.4	Количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом, тыс. человек	2218,47	2227,00	2237,0	2102,8	2341,7	2601,2	2743,2	2130,1	2149,7	2718,9	3314,4	3458,0	3602,0	положительный	ОП = ОПо + ОПп + ОПт, где: ОП - количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом; ОПо - количество отправленных пассажиров; ОПп - количество принятых пассажиров; ОПт - количество транзитных пассажиров. Источник данных: ведомственные данные
2.5	Доля обучающихся, перевезенных пригородным железнодорожным транспортом, в общем количестве пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом, %	9,3	9,6	9,7	9,0	9,0	9,0	9,0	8,1	9,0	9,0	9,0	9,0	9,0	положительный	Дуч = Кучжд / Кжд x 100%, где: Дуч - доля обучающихся, перевезенных пригородным железнодорожным транспортом, в общем количестве пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом; Кучжд - количество обучающихся, перевезенных пригородным железнодорожным транспортом; Кжд - общее количество пассажиров, перевезенных пригородным железнодорожным транспортом. Источник данных: ведомственные данные
2.6	Степень удешевления проезда пригородным железнодорожным транспортом по государственным регулируемым тарифам (ценам), %	56,7	54,8	53,1	53,0	53,0	53,0	53,0	53,0	53,0	53,0	53,0	53,0	53,0	положительный	Сжд = 100% - Тутвжд / Тоб x 100%, где: Сжд - степень удешевления проезда пригородным железнодорожным транспортом по государственным регулируемым тарифам (ценам); Тутвжд - утвержденный тариф на железнодорожный транспорт пригородного сообщения; Тоб - экономически обоснованный уровень тарифа. Источник данных: ведомственные данные
2.7	Объем грузов, перевезенных воздушным транспортом, т	3565,9	3750,0	3189,0	2710,7	2870,6	3037,1	3204,1	2900,1	3194,4	3726,8	3838,6	3953,8	4072,4	положительный	ОГ = ОГо + ОГр, где: ОГ - объем грузов, перевезенных воздушным транспортом; ОГо - объем (вес) отгруженных грузов; ОГр - объем (вес) разгруженных грузов. Источник данных: ведомственные данные
2.8	Степень исполнения действующего государственного контракта, %	-	-	-	-	90,0	90,0	100,0	90	-	-	-	-	-	положительный	С = Эв / Эо x 100%, где: С - степень исполнения действующего государственного контракта; Эв - количество выполненных этапов действующего государственного контракта; Эо - общее количество этапов действующего государственного контракта. Источник данных: ведомственные данные
2.9	Количество пассажиров, перевезенных автомобильным и электрическим транспортом, тыс. чел.	-	-	-	-	-	400946,4	400946,9	220521,1	360853,1	360853,6	360854,1	360854,6	360855,1	положительный	Кпас = К1 + К2, где: Кпас - количество пассажиров, перевезенных автомобильным и электрическим транспортом; К1 - количество пассажиров, перевезенных автобусами автопредприятий; К2 - количество пассажиров, перевезенных электрическим транспортом муниципальных управлений электрического транспорта Республики Башкортостан. Источник данных: Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Республике Башкортостан; ведомственные данные
2.10	Доля выданных разрешающих документов в общем количестве поступивших заявлений, %	-	-	-	-	-	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	положительный	Др.д. = Кд / Кобщ x 100%, где: Др.д. - доля выданных разрешающих документов в общем количестве поступивших заявлений; Кд - количество выданных разрешающих документов; Кобщ - общее количество поступивших заявлений. Источник данных: ведомственные данные
2.11	Доля выданных разрешений в общем количестве поступивших заявлений, %	-	-	-	-	-	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	положительный	Дразр. = Кразр / Кобщ x 100%, где: Дразр. - доля выданных разрешений в общем количестве поступивших заявлений; Кразр - количество выданных разрешений; Кобщ - общее количество поступивших заявлений. Источник данных: ведомственные данные
2.12	Доля жалоб на отсутствие транспортного сообщения в общем числе поступающих обращений граждан, %	-	-	-	-	-	28	24	21	-	-	-	-	-	отрицательный	Д = Кж / Кобщ x 100%, где: Д - доля жалоб на отсутствие транспортного сообщения в общем числе поступающих обращений граждан; Кж - количество жалоб на отсутствие транспортного сообщения; Кобщ - общее число поступающих обращений граждан. Источник данных: ведомственные данные
2.13	Объем обслуженных взлетов-посадок воздушных судов, ед.	-	-	-	-	-	15232,0	15965,0	12520,5	13640,0	13643,0	18856,0	19549,0	20343,0	положительный	СВ = СВ1 + СВ2 + СВn, где: СВ - объем обслуженных взлетов-посадок воздушных судов; СВ1, СВ2,.. СВn - количество взлетов-посадок различных марок самолетов за отчетный год. Источник данных: ведомственные данные
2.14	Грузооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан, млн. ткм	-	-	-	-	-	43524,1	45219,0	46109,9	47460,6	48219,9	48668,2	49123,7	49586,6	положительный	ГОжд = Мжд x S, где: ГОжд - грузооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан; Мжд - масса перевезенных грузов; S - расстояние перевозок. Источник данных: ведомственные данные
2.15	Пассажирооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан, млн. пасс.-км	-	-	-	-	-	1259,0	1286,8	1257,5	1332,2	1352,2	1355,2	1358,2	1361,2	положительный	ПОжд = Кпасжд x Sжд, где: ПОжд - пассажирооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан; Кпасжд - количество пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом; Sжд - расстояние перевозок на железнодорожном транспорте в Республике Башкортостан. Источник данных: ведомственные данные
2.16	Грузооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан, млн. ткм	-	-	-	-	-	1000,0	1000,0	570	900	1000,0	1000,0	1000,0	1000,0	положительный	ГОвод = Мвод x S, где: ГОвод - грузооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан; Мвод - масса грузов, перевезенных внутренним водным транспортом; S - расстояние перевозки грузов на внутреннем водном транспорте. Источник данных: ведомственные данные
2.17	Пассажирооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан, млн. пасс.-км	-	-	-	-	-	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	0,08	положительный	ПОвод = Кпасвод x Sвод, где: ПОвод - пассажирооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан; Кпасвод - количество пассажиров, перевезенных внутренним водным транспортом; Sвод - расстояние перевозок на внутреннем водном транспорте. Источник данных: ведомственные данные
2.18	Доля автоматизированного сбора информации о выполнении транспортной работы транспортных средств, оснащенных бортовым навигационно-связным оборудованием, %	-	-	-	-	-	-	-	80	-	-	-	-	-	положительный	D = Nпд / Nпс x 100%, где: Nпд - количество передаваемых навигационных данных в системы транспортных средств; Nпс - количество подключенных транспортных средств к системам. Источник данных: ведомственные данные
2.19	Доля населенных пунктов с населением более чем 100 человек, обеспеченных регулярным автобусным сообщением с районными центрами, в общем количестве населенных пунктов с населением более 100 человек, %	-	-	-	-	-	-	-	-	20	50	75	100	-	положительный	D = Nоб / Nнп x 100%, где: D - доля населенных пунктов с населением более чем 100 человек, обеспеченных регулярным автобусным сообщением с районными центрами; Nнп - количество населенных пунктов с населением более 100 человек; Nоб - количество населенных пунктов с населением более чем 100 человек, обеспеченных автобусным сообщением. Источник данных: ведомственные данные
2.20	Доля муниципальных маршрутов, обслуживаемых ГУП "Башавтотранс" Республики Башкортостан, в общем количестве муниципальных маршрутов, %	-	-	-	-	-	-	-	-	20	50	80	100	-	положительный	D = Nбат / Nобщ x 100%, где: D - доля маршрутов, обслуживаемых ГУП "Башавтотранс" Республики Башкортостан, обеспеченных автобусами; Nбат - количество обеспеченных автобусами маршрутов, обслуживаемых ГУП "Башавтотранс" Республики Башкортостан; Nобщ - количество обслуживаемых ГУП "Башавтотранс" Республики Башкортостан маршрутов. Источник данных: ведомственные данные
3. Подпрограмма "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан"
3.1	Грузооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан, млн. ткм	47761,0	49676,5	43165,6	39689,5	41693,8	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	ГОжд = Мжд x S, где: ГОжд - грузооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан; Мжд - масса перевезенных грузов; S - расстояние перевозок. Источник данных: ведомственные данные
3.2	Пассажирооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан, млн. пасс.-км	1488,6	1742,40	1302,0	1193,7	1228,3	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	ПОжд = Кпасжд x Sжд, где: ПОжд - пассажирооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан; Кпасжд - количество пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом; Sжд - расстояние перевозок на железнодорожном транспорте в Республике Башкортостан. Источник данных: ведомственные данные
4. Подпрограмма "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан"
4.1	Пассажирооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан, млн. пасс.-км	15,7	31,20	14,7	13,2	13,6	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	ПОвод = Кпасвод x Sвод, где: ПОвод - пассажирооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан; Кпасвод - количество пассажиров, перевезенных внутренним водным транспортом; Sвод - расстояние перевозок на внутреннем водном транспорте. Источник данных: ведомственные данные
4.2	Грузооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан, млн. т/км	5230,6	5885,3	4202,1	2941,5	3090,0	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	ГОвод = Мвод x S, где: ГОвод - грузооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан; Мвод - масса грузов, перевезенных внутренним водным транспортом; S - расстояние перевозки грузов на внутреннем водном транспорте. Источник данных: ведомственные данные
5. Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан"
5.1	Доля приобретенных автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве автобусов большой вместимости, %	2,7	-	1,98	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Дагмт = Кагмт / Ка x 100%, где: Дагмт - доля приобретенных автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве автобусов большой вместимости; Кагмт - количество приобретенных автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе; Ка - общее количество автобусов большой вместимости. Источник данных: ведомственные данные
5.2	Доля приобретенной коммунальной техники и колесных тракторов, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве коммунальной техники и колесных тракторов, %	-	-	27,8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Дтгмт = Ктгмт / Кт x 100%, где: Дтгмт - доля приобретенных коммунальной техники и колесных тракторов, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве коммунальной техники и колесных тракторов; Ктгмт - количество приобретенных коммунальной техники и колесных тракторов, работающих на газомоторном топливе; Кт - общее количество коммунальной техники и колесных тракторов. Источник данных: ведомственные данные
5.3	Доля введенных в эксплуатацию автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в общем количестве газонаполнительных компрессорных станций, %	-	-	9,1	16,7	-	13,3	-	35	37	24	-	-	-	положительный	Дгнкс = Кв / Ко x 100%, где: Дгнкс - доля введенных в эксплуатацию автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в общем количестве газонаполнительных компрессорных станций; Кв - количество введенных в эксплуатацию автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в текущем году; Ко - общее количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. Источник данных: ведомственные данные
6. Подпрограмма "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан"
6.1	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, % к предыдущему году	3,77	2,90	2,8	122,0	0,50	0,50	0,50	0,50	0,50	0,50	0,50	0,50	0,50	положительный	, где: - прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям; - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в отчетном году; - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в предыдущем году ( - отчетный год; - год, предыдущий отчетному). Источник данных: отчетные формы 1-ДГ (мо), 3-ДГ (мо)
6.2	Процент технической готовности автомобильной дороги общего пользования регионального значения Республики Башкортостан "Стерлитамак - Кага - Магнитогорск" по состоянию на конец отчетного года, %	-	-	-	-	-	-	3,6	-	3,6	22,5	44,7	70,8	93,1	положительный	Го = Кф / Ссо x 100%, где: Го - процент технической готовности автомобильной дороги общего пользования регионального значения Республики Башкортостан "Стерлитамак - Кага - Магнитогорск"; Кф - фактически использованный объем капитальных вложений; Ссо - стоимость строительства объекта. Источник данных: ведомственные данные
6.3	Процент технической готовности объекта "Автомобильная дорога общего пользования регионального значения Республики Башкортостан - новый выезд из города Уфы на автомобильную дорогу федерального значения М-5 "Урал" ("Восточный выезд")"	-	-	-	-	1,13	3,0	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Го = Кф / Ссо x 100%, где: Го - процент технической готовности объекта "Автомобильная дорога общего пользования регионального значения Республики Башкортостан - новый выезд из города Уфы на автомобильную дорогу федерального значения М-5 "Урал" ("Восточный выезд")"; Кф - фактически использованный объем капитальных вложений; Ссо - стоимость строительства объекта. Источник данных: ведомственные данные
6.4	Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, км - всего, в том числе:	22,29	38,52	119,72	100,17	82,47	64,14	39,6	16,6	30,25	45,8	52,8	55,96	84,09	положительный	Lс+р(рег+мест) = Lс+р(рег) + Lс+р(мест), где: Lс+р(рег+мест) - объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения. Источник данных: отчетные формы 1-ДГ (мо), 3-ДГ (мо)
6.4.1	объем ввода в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	1,03	20,02	79,69	12,15	19,09	25,28	20,4	-	20,25	40,65	51,4	54,83	83,19	положительный	Lс+р(рег) - объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения. Источник данных: статистические данные
6.4.2	объем ввода в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения	21,26	16,54	40,03	88,02	63,38	38,86	19,28	16,6	10,0	5,15	1,4	1,13	0,9	положительный	Lс+р(мест) - объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения. Источник данных: статистические данные
6.5	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан в результате строительства новых автомобильных дорог, км - всего, в том числе:	21,26	34,52	116,92	78,27	71,05	53,85	34,18	10,2	10,0	0,39	11,63	36,66	74,09	положительный	Lс(рег+мест) = Lс(рег) + Lс(мест), где: Lс(рег+мест) - прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан в результате строительства новых автомобильных дорог. Источник данных: отчетные формы 1-ДГ (мо), 3-ДГ (мо)
6.5.1	прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	-	16,02	76,69	1,15	19,09	18,08	14,90	-	-	-	10,23	35,53	73,19	положительный	Lс(рег) - прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в результате строительства новых автомобильных дорог. Источник данных: отчетные формы 1-ДГ (мо)
6.5.2	прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	21,26	18,50	40,03	77,12	51,96	35,77	19,28	10,20	10,00	0,39	1,40	1,13	0,90	положительный	Lс(мест) - прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог. Источник данных: статистические данные
6.6	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, км - всего, в том числе:	1,03	4,00	3,00	21,9	11,42	10,29	5,50	6,40	20,25	45,41	41,17	19,3	10,00	положительный	Lр(рег+мест) = Lр(рег) + Lр(мест), где: Lр(рег+мест) - прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог. Источник данных: отчетные формы 1-ДГ (мо), 3-ДГ (мо)
6.6.1	прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог	1,03	4,00	3,00	11,00	-	7,20	5,50	-	20,25	40,65	41,17	19,3	10,00	положительный	Lр(рег) - прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог. Источник данных: статистические данные
6.6.2	прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог	-	-	-	10,90	11,42	3,09	-	6,40	-	4,76	-	-	-	положительный	Lр(мест) - прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог. Источник данных: статистические данные
6.7	Доля протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года, % - всего, в том числе:	47,5	53,3	45,1	54,5	55	57,3	57,8	57,9	58,7	59,2	59,6	60,1	60,5	положительный	Dнорм = Lнорм(рег+мест) / Lрег+мест x 100%, где: Dнорм - доля протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года; Lнорм(рег+мест) - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года; Lрег+мест - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года. Источник данных: отчетные формы 1-ДГ (мо), 3-ДГ (мо)
6.7.1	доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения	22,5	23,5	24,1	53,5	54,0	54,5	55,0	55,3	55,6	55,9	56,2	56,5	56,8	положительный	Dнорм(рег) = Lнорм(рег) / Lрег x 100%, где: Dнорм(рег) - доля протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Республики Башкортостан, по состоянию на 31 декабря отчетного года; Lнорм(рег) - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года; Lрег - общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года. Источник данных: статистические данные
6.7.2	доля протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	64,9	68,0	53,8	54,9	55,4	58,5	59,0	59,5	60,0	60,5	61,0	61,5	62,0	положительный	Dнорм(мест) = Lнорм(мест) / Lмест x 100%, где: Dнорм(мест) - доля протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года; Lнорм(мест) - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года; Lмест - общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года. Источник данных: статистические данные
6.8	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан, км - всего, в том числе:	32275,0	41037,0	46475,7	46981,2	47052,25	47202,35	47236,53	47246,73	47256,73	47257,12	47268,75	47305,41	47379,50	положительный	Lрег+мест = Lрег + Lмест, где: Lрег+мест - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан; Lрег - протяженность сети автомобильных дорог по отчету N 1-ДГ; Lмест - протяженность сети автомобильных дорог по отчету N 3-ДГ (мо). Источник данных: отчетные формы 1-ДГ (мо), 3-ДГ (мо)
6.8.1	протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	13812,0	13529,0	13590,0	13599,0	13618,09	13616,78	13631,68	13361,68	13631,68	13631,68	13641,91	13677,44	13750,63	положительный	Lрег - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения по отчету N 1-ДГ. Источник данных: отчетные формы 1-ДГ
6.8.2	протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	18463,0	27508,0	32885,7	33382,2	33434,16	33585,57	33604,85	33615,05	33625,05	33625,44	33626,84	33627,97	33628,87	положительный	Lмест - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения по отчету N 3-ДГ (мо). Источник данных: отчетные формы 3-ДГ (мо)
6.9	Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года, км - всего, в том числе:	14882,0	21884,0	20959,1	25595	25876	27068	27324	27390	27754,2	27963,1	28178,8	28408,8	28660,4	положительный	Lнорм = Lнорм(рег) + Lнорм(мест), где: Lнорм - общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года; Lнорм(рег) - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года; Lнорм(мест) - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года. Источник данных: отчетные формы 1-ДГ (мо), 3-ДГ (мо)
6.9.1	протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года	3095,0	3185,3	3275,0	7277,0	7354	7421	7497	7389,0	7579,2	7620,1	7666,8	7727,8	7810,4	положительный	Lнорм(рег) - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года. Источник данных: отчетные формы 1-ДГ (мо), 3-ДГ (мо)
6.9.2	протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года	11787	18705	17684,1	18318,0	18522,0	19647	19827	20001	20175	20343	20512	20681	20850	положительный	Lнорм(мест) - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по состоянию на 31 декабря отчетного года. Источник данных: статистические данные
6.10	Плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, км путей на 10000 кв. км территории	-	-	-	-	-	1892,9	1910,8	1927,7	1944,6	1961,2	1978,2	1996,2	2015,7	положительный	Рн = Lнорм / SРБ x 10000, Lнорм - общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года; SРБ - площадь Республики Башкортостан. Источник данных: отчетные формы 1-ДГ (мо), 3-ДГ (мо)
6.11	Доля мостов и мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям в общей протяженности мостов и мостовых переходов на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Республики Башкортостан, %	52,8	-	-	-	-	-	65,7	66,4	66,6	67,0	67,3	67,6	68,0	положительный	Dнорм мост(рег) = Lнорм мост(рег) / Lмост рег x 100%, где: Dнорм мост(рег) - доля протяженности мостов и мостовых переходов на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности мостов и мостовых переходов на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Республики Башкортостан, по состоянию на 31 декабря отчетного года; Lнорм мост(рег) - протяженность мостов и мостовых переходов на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года; Lмост рег - общая протяженность мостов и мостовых переходов на сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года. Источник данных: отчетные формы 1-ДГ (мо)
6.12	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, км - всего, в том числе:	662	692	552	910	920	875	940	950	960	970	980	990	1000	положительный	Lкапрем+рем(рег+мест) = Lкапрем+рем(рег) + Lкапрем+рем(мест), где: Lкапрем+рем(рег+мест) - прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог. Источник данных: 1-ДГ (мо), 3-ДГ (мо)
6.12.1	прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог	322	295	201	409,5	415	365	425	430	435	440	445	450	455	положительный	Lкапрем+рем(рег) - прирост протяженности дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог. Источник данных: отчетные формы 1-ДГ (мо)
6.12.2	прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог	340	383	351	500,5	505	510	515	520	525	530	535	540	545	положительный	Lкапрем+рем(мест) - прирост протяженности дорог общего пользования местного значения в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог. Источник данных: отчетные формы 3-ДГ (мо)
6.13	Доля протяженности дорожной сети Уфимской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, %	-	-	-	-	-	-	60,3	65,8	70,7	74,5	79,1	86,5	-	положительный	DУ = Lп / Lобщ x 100%, где: DУ - доля протяженности дорожной сети Уфимской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию; Lп - протяженность дорожной сети Уфимской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию; Lобщ - общая протяженность дорожной сети Уфимской агломерации. Источник данных: отчетные формы 1-ДГ (мо), 3-ДГ (мо)
6.14	Доля протяженности дорожной сети Стерлитамакской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, %	-	-	-	-	-	-	53,2	63,3	71,7	77,1	80,8	85,8	-	положительный	Dс = Lп / Lобщ x 100%, где: Dс - доля протяженности дорожной сети Стерлитамакской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию; Lп - протяженность дорожной сети Стерлитамакской агломерации, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию; Lобщ - общая протяженность дорожной сети Стерлитамакской агломерации. Источник данных: отчетные формы 1-ДГ (мо), 3-ДГ (мо)
6.15	Доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности, %	-	-	-	-	-	-	-	52,3	53,4	54,2	55,1	56,2	-	положительный	Дэф = ((a * x + b * y) * (1 - z)) / a + b * 100%, где: a - общая протяженность автомобильных дорог регионального значения; b - протяженность дорожной сети городской агломерации; X - доля автомобильных дорог регионального значения. Источник данных: отчетные формы 1-ДГ (мо), 3-ДГ (мо)
6.16	Доля автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, %	-	-	-	-	-	-	2,2	2,2	2,2	2,2	2,2	2,0	-	положительный	Dпер = Lпер / Lобщ x 100%, где: Dпер - доля автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки; Lпер - протяженность автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки; Lобщ - общая протяженность автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения. Источник данных: ведомственные данные
6.17	Доля профилактических мероприятий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в автоматическом режиме с целью выявления превышения допустимого веса груза, тыс. ед.	-	-	-	-	-	-	-	32,0	51,0	60,5	70,0	70,0	70,0	положительный	DПМ = КАПМ / КПМ x 100%, где: DПМ - доля профилактических мероприятий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в автоматическом режиме с целью выявления превышения допустимого веса груза; КАПМ - количество профилактических мероприятий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в автоматическом режиме; КПМ - количество профилактических мероприятий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения. Источник данных: ведомственные данные
6.18	Доля сельских населенных пунктов, имеющих связь по дорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования, в общем количестве сельских населенных пунктов, %	92,3	92,3	92,7	92,9	93,1	93,3	93,5	93,2	93,3	93,4	93,5	93,6	93,7	положительный	Dсп = СПд / СП x 100%, где: Dсп - доля сельских населенных пунктов, имеющих связь по дорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования, в общем количестве сельских населенных пунктов; СПд - количество сельских населенных пунктов, имеющих связь по дорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования; СП - общее количество сельских населенных пунктов. Источник данных: 2-ДГ (мо)
6.19	Техническая готовность объекта, предусмотренного мероприятиями по строительству (реконструкции) автомобильных дорог (участков автомобильных дорог и (или) искусственных сооружений), реализуемыми с применением механизмов государственно-частного партнерства	-	-	-	-	-	-	0,3	8,3	16,0	58,0	100,0	-	-	положительный	Го = Кф / Ссо x 100%, где: Го - процент технической готовности объекта, предусмотренного мероприятиями по строительству (реконструкции) автомобильных дорог (участков автомобильных дорог и (или) искусственных сооружений), реализуемыми с применением механизмов государственно-частного партнерства (далее - объект); Кф - фактически использованный объем капитальных вложений, направляемых на строительство объекта, за исключением проектных работ и обслуживающих процессов до начала строительства; Ссо - стоимость строительства объекта, за исключением проектных работ и обслуживающих процессов до начала строительства. Источник данных: ведомственные данные
6.20	Непревышение планового значения доли средств федерального бюджета в годовом объеме инвестиций, направляемых на строительство (реконструкцию) объекта, предусмотренного мероприятиями по строительству (реконструкции) автомобильных дорог (участков автомобильных дорог и (или) искусственных сооружений), реализуемыми с применением механизмов государственно-частного партнерства	-	-	-	-	-	-	<= 96,0	<= 71,0	<= 65,0	<= 83,0	<= 45,0	-	-	отрицательный	Ноф = Оф / Ссо x 100%, где: Ноф - доля средств федерального бюджета в годовом объеме инвестиций, направляемых на строительство объекта, предусмотренного мероприятиями по строительству (реконструкции) автомобильных дорог (участков автомобильных дорог и (или) искусственных сооружений), реализуемыми с применением механизмов государственно-частного партнерства, проценты; Оф - фактический годовой объем инвестиций за счет средств федерального бюджета; Сби - годовой объем бюджетных инвестиций по объекту (за вычетом ПИР в ценах соответствующих лет и НДС). Источник данных: ведомственные данные
6.21	Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Республики Башкортостан, %	-	-	-	-	-	-	91,7	83,4	75,1	66,8	56,5	50,0	-	отрицательный	прямой подсчет количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Источник данных: ведомственные данные
6.22	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, %	-	-	-	-	-	-	10,0000	20,0000	40,0000	53,0000	66,0000	80,0000	-	положительный	, где: - доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог; - объем контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения; - общий объем новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Источник данных: ведомственные данные
6.23	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла с включением в один контракт различных видов дорожных работ, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, %	-	-	-	-	-	-	10,0000	20,0000	35,0000	50,0000	60,0000	70,0000	-	положительный	, где: - доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла с включением в один контракт различных видов дорожных работ, в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог; - объем контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ; - общий объем новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Источник данных: ведомственные данные
7. Подпрограмма "Безопасность дорожного движения в Республике Башкортостан"
7.1	Доля исправных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения по отношению к количеству используемых камер, %	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	положительный	Дкам = Кисп / Кобщ x 100%, где: Дкам - доля исправных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения по отношению к количеству используемых камер; Кисп - количество исправных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения; Кобщ - общее количество камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения. Источник данных: ведомственные данные
7.2	Число лиц, погибших в результате ДТП, человек	-	-	-	669	616	575	475	442	-	-	-	-	-	отрицательный	прямой подсчет количества погибших в результате ДТП за отчетный год. Источник данных: ведомственные данные
7.4	Социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения Республики Башкортостан)	-	-	-	16,4	15,1	14,1	11,7	10,9	-	-	-	-	-	отрицательный	СР = Пдтп / Ккж x 100000, где: СР - социальный риск; Пдтп - количество погибших в ДТП за отчетный год; Ккж - общее количество жителей в Республике Башкортостан. Источник данных: ведомственные данные
8. Республиканская целевая программа "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы"
8.1	Объем обслуженных взлетов-посадок воздушных судов	14551,0	15200,0	15600,0	16068,0	14202,0	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	СВ = СВ1 + СВ2 + СВn, где: СВ - объем обслуженных взлетов-посадок воздушных судов; СВ1, СВ2,.. СВn - количество взлетов-посадок самолетов различных марок на отчетный год. Источник данных: ведомственные данные
9. Республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы
9.1	Степень готовности региональной навигационно-информационной системы Республики Башкортостан (далее - РНИС РБ), введенной в промышленную эксплуатацию, %	75	100	100	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Сг = Пэксп / Пплан x 100%, где: Сг - степень готовности РНИС РБ, введенной в промышленную эксплуатацию; Пэксп - количество подсистем РНИС РБ, введенных в эксплуатацию; Пплан - количество запланированных подсистем РНИС РБ. Источник данных: ведомственные данные
9.2	Доля автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки свыше 8 человек на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств, %	60	100	100	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Дпас = ТСпасоснащ / ТСпасобщ x 100%, где: Дпас - доля автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки свыше 8 человек на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств; ТСпасоснащ - количество автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки свыше 8 человек на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием; ТСпасобщ - общее количество автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки свыше 8 человек на территории Республики Башкортостан. Источник данных: ведомственные данные
9.3	Доля автотранспортных средств, занятых в перевозках учащихся на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств, %	50	100	100	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Ду = ОТСу / ТСу x 100%, где: Ду - доля автотранспортных средств, занятых в перевозках учащихся на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств; ОТСу - количество транспортных средств, занятых в перевозках учащихся, оснащенных навигационно-связным оборудованием; ТСу - общее количество автотранспортных средств, занятых в перевозках учащихся на территории Республики Башкортостан. Источник данных: ведомственные данные
9.4	Доля автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств, %	60	100	100	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Джкх = ТСжкхоснащ / ТСжкхобщ x 100%, где: Джкх - доля автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств; ТСжкхоснащ - количество автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием; ТСжкхобщ - общее количество автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг на территории Республики Башкортостан. Источник данных: ведомственные данные
9.5	Доля автотранспортных средств территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств, %	90	100	100	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Дмед = ТСмедоснащ / ТСмедобщ x 100%, где: Дмед - доля автотранспортных средств территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств; ТСмедоснащ - количество автотранспортных средств территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием; ТСмедобщ - общее количество автотранспортных средств территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Башкортостан. Источник данных: ведомственные данные
9.6	Доля транспортных средств, перевозящих опасные и специальные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы по территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств, %	45	100	100	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Дг = ОТСг / ТСг x 100%, где: Дг - доля транспортных средств, перевозящих опасные и специальные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы по территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств; ОТСг - транспортные средства, перевозящие опасные и специальные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы по территории Республики Башкортостан, оснащенные навигационно-связным оборудованием; ТСг - общее количество транспортных средств, перевозящих грузы. Источник данных: ведомственные данные
9.7	Доля транспортных средств органов исполнительной власти Республики Башкортостан, оборудованных системой ГЛОНАСС и оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств, %	85	90	90	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Доив = ТСоивоснащ / ТСоивобщ x 100%, где: Доив - доля транспортных средств органов исполнительной власти Республики Башкортостан, оборудованных системой ГЛОНАСС и оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств; ТСоивоснащ - количество автотранспортных средств органов исполнительной власти Республики Башкортостан, оборудованных системой ГЛОНАСС и оснащенных навигационно-связным оборудованием; ТСоивобщ - общее количество автотранспортных средств органов исполнительной власти Республики Башкортостан. Источник данных: ведомственные данные
9.8	Сокращение времени прибытия служб экстренного реагирования, оборудованных системой ГЛОНАСС, к месту происшествия на территории Республики Башкортостан, %	4	6	7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	t = 100% - t2ср / t1ср x 100%, где: t - сокращение времени прибытия служб экстренного реагирования, оборудованных системой ГЛОНАСС, к месту происшествия на территории Республики Башкортостан; t1ср - среднее время прибытия служб экстренного реагирования на место происшествия на территории Республики Башкортостан до оборудования их транспортных средств системой ГЛОНАСС; t2ср - среднее время прибытия служб экстренного реагирования на место происшествия на территории Республики Башкортостан после оборудования их транспортных средств системой ГЛОНАСС и подключения к навигационно-информационной системе мониторинга. Источник данных: ведомственные данные
9.9	Доля транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств, %	40	60	80	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Дсх = ТСсхоснащ / ТСсхобщ x 100%, где: Дсх - доля автотранспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств; ТСсхоснащ - количество автотранспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием; ТСсхобщ - общее количество автотранспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Башкортостан. Источник данных: ведомственные данные
9.10	Количество государственных и муниципальных служащих, работников организаций, прошедших обучение в области использования навигационно-информационных систем и технологий ГЛОНАСС в рамках реализации государственной программы, чел.	-	150	200	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Кобщ = К1 + К2 + ... Кn, где: Кобщ - количество государственных и муниципальных служащих, работников организаций, прошедших обучение в области использования навигационно-информационных систем и технологий ГЛОНАСС в рамках реализации государственной программы; К1 - количество государственных служащих, прошедших указанное обучение; К2 - количество муниципальных служащих, прошедших указанное обучение; Кn - количество служащих n-й организации, прошедших указанное обучение. Источник данных: ведомственные данные
9.11	Количество комплексов автоматизированной системы управления дорожным движением, установленных на участках региональных дорог общего пользования Республики Башкортостан, - до 24 ед.	-	20	24	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	положительный	Кобщ = Кб + Ку, где: Кобщ - количество комплексов автоматизированной системы управления дорожным движением, установленных на участках региональных дорог общего пользования Республики Башкортостан; Кб - общее количество комплексов автоматизированной системы управления дорожным движением, установленных на участках региональных дорог общего пользования Республики Башкортостан, в предыдущем году; Ку - количество комплексов автоматизированной системы управления дорожным движением, установленных на участках региональных дорог общего пользования Республики Башкортостан, в текущем году. Источник данных: ведомственные данные
10. Республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы
10.1	Число лиц, погибших в результате ДТП, по сравнению с 2010 годом, человек	709	617	597	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	отрицательный	прямой подсчет количества погибших в результате ДТП. Источник данных: ведомственные данные
10.2	Число детей, погибших в результате ДТП, человек	22	19	20	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	отрицательный	прямой подсчет количества детей, погибших в ДТП. Источник данных: ведомственные данные
10.3	Социальный риск (по сравнению с 2010 годом, погибшие на 100 тыс. населения республики)	17,49	16,4	15,9	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	отрицательный	СР = ПДТП / 100000, где: СР - социальный риск; ПДТП - количество погибших в результате ДТП. Источник данных: ведомственные данные
10.4	Транспортный риск (по сравнению с 2010 годом, погибшие на 10 тыс. транспортных средств, зарегистрированных в республике)	5,14	4,6	4,2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	отрицательный	ТР = ПДТП / 10000, где: ТР - транспортный риск; ПДТП - количество погибших в результате ДТП. Источник данных: ведомственные данные
11. Республиканская целевая программа профилактики правонарушений и борьбы с преступностью в Республике Башкортостан на 2014 год
11	Процент снижения числа совершаемых в общественных местах преступлений, связанных с угрозой жизни, здоровью и имуществу граждан, %	-	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	отрицательный	П = Ктек / Кфакт x 100% - 100%, где: П - процент снижения числа совершаемых в общественных местах преступлений, связанных с угрозой жизни, здоровью и имуществу граждан; Ктек - количество совершаемых в общественных местах преступлений, связанных с угрозой жизни, здоровью и имуществу граждан, в текущем году; Кфакт - количество совершенных в общественных местах преступлений, связанных с угрозой жизни, здоровью и имуществу граждан, в предшествующем году. Источник данных: ведомственные данные
																";

17) дополнить приложением N 3 следующего содержания:

"Приложение N 3

к государственной программе

"Развитие транспортной системы

Республики Башкортостан"

Перечень
сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг (выполнение работ) государственными учреждениями Республики Башкортостан в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"

N п/п	Бюджетное ассигнование	Наименование государственной услуги (работы, направления)	Наименование показателя, характеризующего объем государственной услуги (работы)	Единица измерения объема государственной услуги (работы)	Нормативные затраты на оказание государственной услуги (выполнение работы), рубли	Значение показателя объема государственной услуги (работы)								Расходы бюджета Республики Башкортостан на оказание государственной услуги (выполнение работы), тыс. рублей								Целевой индикатор и показатель государственной программы, для достижения которого оказывается государственная услуга (выполняется работа)
						в том числе по годам реализации государственной программы								в том числе по годам реализации государственной программы
						2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23
Подпрограмма "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"
Основное мероприятие "Организация транспортного обслуживания населения"
1	5708,000	Выдача разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси	количество выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси	штуки	28	1300	1500	1500	1500	1500	1500	1500	1500	42,0	42,0	42,0	42,0	42,0	42,0	42,0	42,0	доля выданных разрешений в общем количестве поступивших заявлений, %
																						";

18) приложения N 3 - 5 к государственной программе считать соответственно приложениями N 4 - 6;

19) приложение N 6 к государственной программе (Порядок предоставления межбюджетных трансфертов местным бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан в рамках подпрограммы "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан" государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан") считать приложением N 7 и в нем:

а) пункт 1.1 изложить в следующей редакции:

"1.1. Настоящий Порядок устанавливает правила предоставления средств бюджета Республики Башкортостан на финансовое обеспечение расходов по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов в виде межбюджетных трансфертов, выделяемых местным бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан в пределах средств, предусмотренных законом Республики Башкортостан о бюджете Республики Башкортостан на очередной финансовый год и плановый период, а также подпрограммой "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан" государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан" (далее - государственная программа), в форме субсидий и иных межбюджетных трансфертов.";

б) пункты 1.3 - 1.5 изложить в следующей редакции:

"1.3. Главным распорядителем средств бюджета Республики Башкортостан по предоставлению субсидий и иных межбюджетных трансфертов является Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан (далее - главный распорядитель бюджетных средств).

Муниципальными заказчиками работ по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее - автомобильные дороги местного значения), а также капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, на финансовое обеспечение которых предоставляются субсидии и иные межбюджетные трансферты из бюджета Республики Башкортостан и федерального бюджета, являются администрации муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан (далее - муниципальные заказчики).

1.4. Субсидии и иные межбюджетные трансферты предоставляются в целях финансового обеспечения расходных обязательств муниципальных заказчиков по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения и предусматривающих мероприятия по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог местного значения, а также капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов. Перечень субсидий и иных межбюджетных трансфертов утверждается законом Республики Башкортостан на очередной финансовый год и на плановый период.

1.5. Условиями предоставления субсидий и иных межбюджетных трансфертов являются:

1) наличие правового акта муниципального заказчика об утверждении в соответствии с требованиями нормативных правовых актов Российской Федерации муниципальной программы развития автомобильных дорог местного значения, предусматривающей расходные обязательства муниципального района или городского округа Республики Башкортостан на реализацию объектов и мероприятий, в целях финансового обеспечения которых предоставляются субсидия или иной межбюджетный трансферт;

2) наличие в бюджете муниципального района или городского округа Республики Башкортостан бюджетных ассигнований на финансовое обеспечение расходных обязательств, в целях финансового обеспечения которых предоставляются субсидия или иной межбюджетный трансферт, в объеме не менее суммы предоставляемых субсидии или иного межбюджетного трансферта с учетом уровня софинансирования, выраженного в процентах от объема расходного обязательства муниципального района или городского округа, предусматриваемого в местном бюджете, в целях софинансирования которого предоставляются субсидия или иной межбюджетных# трансферт, устанавливаемого при утверждении территориального заказа на очередной финансовый год и на плановый период;

3) заключение соглашения о предоставлении субсидии или иного межбюджетного трансферта в соответствии с пунктами 3.3 и 5.9 настоящего Порядка.";

в) дополнить пунктом 1.6 следующего содержания:

"1.6. Оценка эффективности использования субсидий и иных межбюджетных трансфертов заключается в анализе значений показателей результата, представляющих собой конечные результаты исполнения расходных обязательств муниципальных районов и городских округов. При этом показатели результата должны соответствовать результатам региональных проектов или контрольным точкам результатов региональных проектов либо показателям (индикаторам) государственных программ Республики Башкортостан. В отношении субсидий и иных межбюджетных трансфертов, предоставляемых в целях софинансирования капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, результаты их использования предусматриваются по каждому объекту капитального строительства, а в отношении субсидий и межбюджетных трансфертов на мероприятия по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог местного значения, а также капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов - по каждому из мероприятий или по всем мероприятиям в целом, в зависимости от установленных результатов (контрольных точек) региональных проектов или показателей (индикаторов) государственных программ Республики Башкортостан.";

г) пункт 1.6 считать пунктом 1.7 и в нем абзац второй заменить абзацами следующего содержания:

"Субсидии и иные межбюджетные трансферты предоставляются на основании соглашений о предоставлении субсидий и иных межбюджетных трансфертов (далее - соглашение), которые заключаются между главным распорядителем бюджетных средств и муниципальными заказчиками.

Соглашения (кроме соглашений, заключаемых в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами "Электронный бюджет" (далее - система "Электронный бюджет")) заключаются главным распорядителем средств бюджета Республики Башкортостан по типовой форме соглашения, утвержденной Министерством финансов Республики Башкортостан.

Перечень документов, необходимых для заключения соглашения, утверждается главным распорядителем средств бюджета Республики Башкортостан.";

д) пункты 1.7 - 1.9 считать соответственно пунктами 1.8 - 1.10;

е) пункты 2.1 - 2.11 изложить в следующей редакции:

"2.1. Общий объем субсидий на софинансирование расходов на содержание, ремонт, капитальный ремонт, строительство и реконструкцию автомобильных дорог местного значения, подлежащих распределению между муниципальными районами и городскими округами при формировании проекта бюджета на очередной финансовый год и на плановый период, равен сумме не менее эквивалентной прогнозируемому объему поступлений транспортного налога на территории Республики Башкортостан на очередной финансовый год и на плановый период.

Указанный объем может быть увеличен на сумму межбюджетных трансфертов, предоставляемых из федерального бюджета бюджету Республики Башкортостан на соответствующие цели, а также по отдельным решениям Правительства Республики Башкортостан в отношении предоставления субсидий бюджетам муниципальных районов и городских округов - на цели, не противоречащие Закону Республики Башкортостан "О Дорожном фонде Республики Башкортостан" и Постановлению Правительства Республики Башкортостан от 11 апреля 2012 года N 102 "Об утверждении Порядка формирования и использования бюджетных ассигнований Дорожного фонда Республики Башкортостан" (с последующими изменениями).

2.2. Размеры межбюджетных трансфертов, включая субсидии на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог местного значения и на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов по муниципальным районам и городским округам определяются расчетным путем и утверждаются в виде приложений к закону о бюджете Республики Башкортостан на очередной финансовый год и на плановый период. Критерием отбора муниципальных районов и городских округов для выделения субсидий на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог местного значения и на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов является наличие в собственности этих муниципальных районов и городских округов автомобильных дорог местного значения, а также дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.

2.3. Субсидии на содержание автомобильных дорог местного значения распределяются между муниципальными районами, в муниципальную собственность которых переданы автомобильные дороги общего пользования местного значения в соответствии с Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 ноября 2008 года N 406 "Об утверждении перечня государственного имущества - автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан местного значения, передаваемого в муниципальную собственность муниципальных районов, городских округов и поселений Республики Башкортостан" (с последующими изменениями) (далее - постановление N 406).

2.4. Субсидии на ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог, на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов распределяются между муниципальными районами и городскими округами Республики Башкортостан по формуле, указанной в пункте 2.11 настоящего Порядка.

При этом общий объем субсидий на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов определяется при формировании территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее - территориальный заказ) с учетом общей потребности в финансировании данного вида работ по отдельным решениям Правительства Республики Башкортостан или Экспертного совета по дорожному хозяйству Республики Башкортостан (далее - Экспертный совет).

2.5. Размеры субсидий на софинансирование капитальных вложений в объекты строительства или реконструкции автомобильных дорог местного значения и сооружений на них определяются на основе предварительного рассмотрения комиссией перечня документов, определенных пунктами 2.14 и 2.15 настоящего Порядка, с учетом указанных в соответствии с пунктами 2.14 и 2.15 настоящего Порядка критериев и присвоенных на их основе баллов согласно приложению N 1 к настоящему Порядку.

Предварительно одобренный перечень объектов, сформированный в виде рейтинга в порядке убывания количественных значений присвоенных баллов, подлежит обсуждению на заседании Экспертного совета с принятием им соответствующего решения о включении объекта в территориальный заказ или об отказе во включении объекта.

2.6. Общий размер субсидий, направляемых на софинансирование объектов строительства или реконструкции автомобильных дорог местного значения и сооружений (далее - объекты) на них в целом по Республике Башкортостан, составляет не менее 10 процентов суммы, эквивалентной прогнозному поступлению транспортного налога на территории Республики Башкортостан в планируемом году.

При наличии капиталоемких объектов строительства или реконструкции автомобильных дорог местного значения и сооружений, планируемых к реализации на территории муниципальных районов и городских округов в текущем году и плановом периоде, сумма стоимости которых в пределах планируемого года превышает 10 процентов суммы, эквивалентной прогнозному поступлению транспортного налога, объемы расходов на финансовое обеспечение указанных объектов при расчете общего размера субсидий не учитываются.

Субсидии, предоставляемые на софинансирование объектов строительства или реконструкции автомобильных дорог местного значения, могут направляться на осуществление денежной компенсации собственникам объектов недвижимого имущества, подлежащих сносу и (или) восстановлению при переустройстве инженерных сетей и сооружений, сооружений связи, линий связи и сетей связи в процессе строительства и реконструкции автомобильных дорог местного значения.

2.7. Размер субсидий, предоставляемых местному бюджету i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан, определяется по формуле:

,

где:

- размер субсидий, предоставляемых местному бюджету i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан;

- размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района Республики Башкортостан на софинансирование работ по содержанию автомобильных дорог местного значения, находящихся в муниципальной собственности i-го муниципального района Республики Башкортостан;

- размер субсидии, предоставляемой местному бюджету i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан на софинансирование работ по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог местного значения, а также капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, находящихся в муниципальной собственности i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан;

- размер субсидии, предоставляемой местному бюджету i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан на софинансирование объектов строительства или реконструкции автомобильных дорог местного значения и сооружений на них, находящихся в муниципальной собственности или планируемых к оформлению в муниципальную собственность i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан.

2.8. Расчет размера финансирования из местных бюджетов муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан расходов на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения, а также капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, софинансирование которых осуществляется из бюджета Республики Башкортостан (), производится по формуле:

,

где:

- размер субсидий, предоставляемых местному бюджету i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан;

- уровень финансирования расходного обязательства муниципального района или городского округа Республики Башкортостан на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения, капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, установленный Правительством Республики Башкортостан при утверждении территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на планируемый год.

2.9. Размер субсидии на содержание дорог определяется по формуле:

,

где:

- протяженность автомобильных дорог местного значения каждой категории в i-м муниципальном районе Республики Башкортостан, определяемая на основании перечня автомобильных дорог местного значения, переданных в муниципальную собственность i-го муниципального района Республики Башкортостан в соответствии с постановлением N 406;

- приведенный норматив денежных затрат на работы по содержанию автомобильных дорог каждой категории, установленный Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 16 сентября 2020 года N 569 "О нормативах финансовых затрат и правилах расчета размера нормативных бюджетных ассигнований бюджета Республики Башкортостан на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения";

- территориальный коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости выполнения работ по содержанию автомобильных дорог по муниципальным районам Республики Башкортостан, установленный Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 16 сентября 2020 года N 569 "О нормативах финансовых затрат и правилах расчета размера нормативных бюджетных ассигнований бюджета Республики Башкортостан на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения" для i-го муниципального района Республики Башкортостан;

- размер ассигнований из бюджета Республики Башкортостан на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог местного значения на очередной финансовый год и на плановый период, устанавливаемый Правительством Республики Башкортостан при утверждении территориального заказа на планируемый год, кроме расходов на финансирование работ по нанесению разметки термопластиком на автомобильных дорогах местного значения и на обслуживание наплавных мостов (по отдельным решениям Правительства Республики Башкортостан);

- размер ассигнований, необходимых для финансирования работ по содержанию автомобильных дорог местного значения, определенный Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 16 сентября 2020 года N 569 "О нормативах финансовых затрат и правилах расчета размера нормативных бюджетных ассигнований бюджета Республики Башкортостан на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения";

- размер ассигнований на финансирование работ по нанесению разметки термопластиком на автомобильных дорогах местного значения и на обслуживание наплавных мостов (по отдельным решениям Правительства Республики Башкортостан).

2.10. Общий размер субсидий на софинансирование работ по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог местного значения, капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, подлежащий распределению между муниципальными районами и городскими округами, определяется как сумма объемов бюджетных ассигнований, определенных с учетом норматива затрат и бюджетной обеспеченности на планируемый год, и объемов ассигнований, определенных отдельными решениями Правительства Республики Башкортостан или Экспертного совета, в том числе на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.

2.11. Размер субсидии определяется по формуле:

,

где:

- прогнозируемый объем субсидий, подлежащий распределению между муниципальными районами или городскими округами Республики Башкортостан на ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог местного значения;

- коэффициент, определяемый как доля поступлений транспортного налога, прогнозируемых на территории i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан, в общем объеме поступлений транспортного налога, прогнозируемых в целом по Республике Башкортостан, на планируемый год;

- коэффициент, определяемый как доля протяженности автомобильных дорог местного значения i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан в общей протяженности автомобильных дорог местного значения в целом по Республике Башкортостан согласно статистической отчетности N 3ДГ(мо) за год, предшествующий планируемому году;

- коэффициент, определяемый как доля протяженности автомобильных дорог местного значения i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в целом по Республике Башкортостан согласно статистической отчетности N 3ДГ(мо) за год, предшествующий планируемому году;

- площадь дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов в i-м муниципальном районе или городском округе Республики Башкортостан, требующих капитального ремонта и (или) ремонта;

- общая площадь дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов в муниципальных районах и городских округах Республики Башкортостан, требующих капитального ремонта и (или) ремонта;

- размер ассигнований, необходимых для финансирования работ, рассчитанный исходя из общей площади дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов в муниципальных районах и городских округах Республики Башкортостан, требующих капитального ремонта и (или) ремонта, и стоимости капитального ремонта и (или) ремонта 1 квадратного метра дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, установленной на планируемый год;

- размер ассигнований на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов на планируемый год, определенный отдельным решением Правительства Республики Башкортостан или Экспертного совета.";

ж) в наименовании раздела 3 и пункте 3.1 после слов "дорог местного значения" дополнить словами ", капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов";

з) пункт 3.3 изложить в следующей редакции:

"3.3. Предоставление субсидии осуществляется на основании соглашения о предоставлении субсидии, которое должно содержать:

1) условие предоставления субсидии;

2) размер предоставляемой субсидии, порядок, условия и сроки ее перечисления в бюджет муниципального района или городского округа Республики Башкортостан, а также объем бюджетного ассигнования, предусмотренный в местном бюджете муниципального района или городского округа Республики Башкортостан на реализацию соответствующих расходных обязательств, установленных при утверждении территориального заказа;

3) уровень софинансирования, выраженный в процентах от объема бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства муниципального образования Республики Башкортостан, предусмотренных в местном бюджете, в целях софинансирования которого предоставляется субсидия, установленный при утверждении территориального заказа на очередной финансовый год и на плановый период;

4) плановые значения целевых показателей результата использования субсидии, предполагающие достижение плановых значений целевых показателей и индикаторов государственной программы Республики Башкортостан, и обязательства муниципального района или городского округа Республики Башкортостан по достижению этих плановых значений;

5) перечень объектов ремонта, капитального ремонта, строительства и реконструкции автомобильных дорог местного значения, на софинансирование которых направляются субсидии, и обязательство муниципального района или городского округа Республики Башкортостан о соблюдении графика выполнения мероприятий по проектированию и (или) строительству (реконструкции) объектов в пределах установленной стоимости строительства (реконструкции) - в отношении субсидии, предоставляемой на софинансирование строительства объектов капитального строительства;

6) обязательство муниципального района или городского округа Республики Башкортостан об использовании экономически эффективной проектной документации повторного использования (при наличии такой документации) - в отношении субсидий, за счет которых осуществляется софинансирование строительства объектов капитального строительства;

7) обязательство муниципального района или городского округа Республики Башкортостан по установлению в договоре (муниципальном контракте) на выполнение работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов капитального строительства муниципальной собственности, в целях софинансирования которых предоставляются субсидии, авансовых платежей в размере, не превышающем 30 процентов суммы вышеуказанного договора (муниципального контракта);

8) реквизиты правового акта муниципального района или городского округа Республики Башкортостан, устанавливающего расходное обязательство муниципального района или городского округа Республики Башкортостан, в целях софинансирования которого предоставляется субсидия;

9) указание органа местного самоуправления, на который возлагаются функции по исполнению (координации исполнения) соглашения со стороны муниципального района или городского округа Республики Башкортостан и представлению отчетности;

10) обязательство муниципального района или городского округа Республики Башкортостан по возврату средств в бюджет Республики Башкортостан в соответствии с пунктами 3.9, 3.12 и 3.18 настоящего Порядка;

11) сроки и порядок представления отчетности об осуществлении расходов местного бюджета муниципального района или городского округа Республики Башкортостан, источником финансового обеспечения которых является субсидия, а также о достижении плановых значений показателей результата использования субсидии;

12) порядок осуществления контроля за выполнением муниципальным районом или городским округом Республики Башкортостан обязательств, предусмотренных соглашением;

13) ответственность сторон за нарушение условий соглашения;

14) условия вступления в силу соглашения.";

и) дополнить пунктами 3.4 - 3.8 следующего содержания:

"3.4. В случае, если соглашение предусматривает предоставление субсидии в течение части срока реализации мероприятий, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, такое соглашение должно содержать сведения об объемах бюджетных ассигнований бюджета муниципального района или городского округа на исполнение соответствующих расходных обязательств и условия, предусмотренные подпунктами 4-14 пункта 3.3 настоящего Порядка, установленные на весь срок реализации соответствующих мероприятий, и предусматривать ответственность за неисполнение (ненадлежащее исполнение) предусмотренных этим соглашением обязательств.

В случае, если законом Республики Башкортостан о бюджете Республики Башкортостан на текущий финансовый год и плановый период предусмотрены субсидии исключительно на текущий финансовый год, предоставление субсидий в текущем финансовом году не приводит к возникновению расходных обязательств Республики Башкортостан по предоставлению субсидий в плановом периоде.

3.5. Неотъемлемыми частями соглашения о предоставлении субсидии в целях софинансирования строительства (реконструкции) объектов капитального строительства являются прилагаемый перечень указанных объектов с указанием наименований, адресов (при наличии), мощности объектов, сроков ввода в эксплуатацию, стоимости указанных объектов и реквизитов положительного заключения об эффективности использования средств бюджета Республики Башкортостан, направляемых на капитальные вложения, утвержденный в порядке, предусмотренном Правилами проведения проверки инвестиционных проектов на предмет эффективности использования средств бюджета Республики Башкортостан, направляемых на капитальные вложения, утвержденными Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 17 ноября 2018 года N 549 "О порядке проведения проверки инвестиционных проектов на предмет эффективности использования средств бюджета Республики Башкортостан, направляемых на капитальные вложения", а также график выполнения мероприятий по проектированию и (или) строительству (реконструкции) объектов капитального строительства и соответствующий ему график финансирования мероприятий на каждый год их реализации.

3.6. Соглашение заключается на срок, который не может быть менее срока, на который в установленном порядке утверждено распределение субсидий между муниципальными районами или городскими округами Республики Башкортостан.

В случае внесения в закон Республики Башкортостан о бюджете Республики Башкортостан на текущий финансовый год и плановый период и (или) нормативный правовой акт Правительства Республики Башкортостан изменений, предусматривающих уточнение в соответствующем финансовом году объемов бюджетных ассигнований на предоставление субсидии, в соглашение вносятся соответствующие изменения.

Основанием для внесения изменений в соглашение о софинансировании объектов, на которое предоставляется субсидия, также является уменьшение сметной стоимости строительства (реконструкции) объектов капитального строительства по результатам проверки достоверности сметной стоимости строительства (реконструкции) объектов капитального строительства и (или) уменьшение цены муниципального контракта по результатам торгов на право его заключения.

В случае уменьшения сметной стоимости строительства (реконструкции) объектов капитального строительства субсидия предоставляется в размере, определенном исходя из уровня софинансирования, предусмотренного соглашением.

В случае увеличения в соответствующем финансовом году сметной стоимости строительства (реконструкции) объектов капитального строительства размер субсидии не подлежит изменению.

В случае увеличения в текущем финансовом году размера субсидии в объеме, не превышающем остатка субсидии, не использованного на начало текущего финансового года на оплату муниципальных контрактов, заключенных от имени муниципального образования Республики Башкортостан, на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг, подлежавших в соответствии с условиями этих муниципальных контрактов оплате в отчетном финансовом году, в соглашение могут быть внесены изменения в части уточнения (уменьшения) значений результатов использования субсидии и корректировки графика выполнения мероприятий по проектированию и (или) строительству (реконструкции, в том числе с элементами реставрации, а также по техническому перевооружению) объектов капитального строительства в отчетном финансовом году с соответствующим уточнением (увеличением) значений результатов использования субсидии и с корректировкой указанного графика в текущем финансовом году. Данные изменения не учитываются при применении мер ответственности, предусмотренных пунктами 3.9, 3.12 и 3.18 настоящего Порядка.

Внесение в соглашение изменений, предусматривающих ухудшение значений результатов использования субсидии, а также увеличение сроков реализации предусмотренных соглашением мероприятий, не допускается, за исключением случаев, если выполнение условий предоставления субсидии оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы, изменения значений показателей индикаторов государственных программ Республики Башкортостан, региональных и ведомственных проектов (программ), входящих в состав государственных программ Республики Башкортостан, а также в случае сокращения размера субсидии.

3.7. Объем бюджетных ассигнований местного бюджета на финансовое обеспечение расходного обязательства муниципального образования Республики Башкортостан, софинансируемого за счет субсидии, утверждается решением представительного органа муниципального образования Республики Башкортостан о местном бюджете (определяется сводной бюджетной росписью местного бюджета) с учетом необходимости достижения установленных соглашением значений результатов использования субсидии.

3.8. Бюджетные ассигнования на реализацию отдельных мероприятий и (или) капитальные вложения в объекты капитального строительства и (или) объекты недвижимого имущества, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в бюджете муниципального района или городского округа Республики Башкортостан (сводной бюджетной росписи местного бюджета) предусматриваются по отдельному коду классификации расходов бюджетов.

В случае, если в местном бюджете бюджетные ассигнования на исполнение расходного обязательства муниципального района или городского округа Республики Башкортостан предусмотрены в объеме, превышающем размер расходного обязательства муниципального района или городского округа Республики Башкортостан, в целях софинансирования которого предоставляется субсидия, уровень софинансирования определяется в соответствии с порядком, предусмотренным соглашением.";

к) пункты 3.4 - 3.6 считать соответственно пунктами 3.9 - 3.11 и изложить в следующей редакции:

"3.9. В случае, если муниципальным районом или городским округом по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом 4 пункта 3.3 настоящего Порядка, и в срок до 15 марта года, следующего за годом предоставления субсидии или иного межбюджетного трансферта, указанные нарушения не устранены, объем средств, подлежащих возврату из муниципального бюджета в бюджет Республики Башкортостан в срок до 1 мая года, следующего за годом предоставления субсидии (), рассчитывается по формуле:

,

где:

- размер субсидии, предоставленной муниципальному бюджету в отчетном финансовом году;

- количество показателей результата использования субсидии, по которым индекс, отражающий уровень недостижения планового значения i-го показателя результата использования субсидии, имеет положительные значения;

- общее количество показателей результата использования субсидии;

- коэффициент возврата субсидии.

При расчете объема средств, подлежащих возврату из муниципального бюджета в бюджет Республики Башкортостан, в размере субсидии, предоставленной муниципальному бюджету в отчетном финансовом году (), не учитывается размер остатка субсидии, не использованного по состоянию на 1 января текущего финансового года.

3.10. Коэффициент возврата субсидии (иного межбюджетного трансферта) () рассчитывается по формуле:

,

где:

- индекс, отражающий уровень недостижения планового значения i-го показателя результата использования субсидии;

- количество показателей результата использования субсидии, по которым индекс, отражающий уровень недостижения плановых i-х значений показателей результата использования субсидии, имеет положительное значение.

При расчете коэффициента возврата субсидии используются только положительные значения индекса, отражающего уровень недостижения планового значения i-го показателя результата использования субсидии.

3.11. Индекс, отражающий уровень недостижения планового значения i-го показателя результата использования субсидии, определяется по формулам:

1) для показателей результата использования субсидии, по которым большее фактически достигнутое значение i-го показателя результата использования субсидии отражает большую эффективность использования субсидии, - по формуле:

,

где:

- фактически достигнутое значение i-го показателя результата использования субсидии на отчетную дату;

- плановое значение i-го показателя результата использования субсидии, установленное соглашением;

2) для показателей результата использования субсидии, по которым большее фактически достигнутое значение i-го показателя отражает меньшую эффективность использования субсидии, - по формуле:

,

где:

- фактически достигнутое значение i-го показателя результата использования субсидии на отчетную дату;

- плановое значение i-го показателя результата использования субсидии, установленное соглашением.";

л) дополнить пунктами 3.12 - 3.17 следующего содержания:

"3.12. В случае, если муниципальным образованием Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом 5 пункта 3.3 настоящего Порядка, и в срок до 15 марта года, следующего за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, объем средств, соответствующий 10 процентам предусмотренного размера субсидии на год, в котором допущены нарушения указанных обязательств, на софинансирование капитальных вложений в объекты муниципальной собственности, по которым допущено нарушение графика выполнения мероприятий по строительству (реконструкции, в том числе с элементами реставрации, а также по техническому перевооружению) объектов капитального строительства и (или) приобретению объектов муниципальной собственности, без учета размера остатка субсидии по указанным объектам муниципальной собственности, не использованного по состоянию на 1 января текущего финансового года, подлежит возврату из местного бюджета в доход бюджета Республики Башкортостан в срок до 1 мая года, следующего за годом предоставления субсидии, если органом местного самоуправления муниципального образования Республики Башкортостан, допустившим нарушение соответствующих обязательств, не позднее 15 марта года, следующего за годом предоставления субсидии, не представлены документы, предусмотренные пунктом 3.14 настоящего Порядка.

В случае одновременного нарушения муниципальным образованием Республики Башкортостан обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктами 4 и 5 пункта 3.3 настоящего Порядка, возврату подлежит объем средств, определенный в соответствии с абзацем первым настоящего пункта.

3.13. Расчет объема средств, подлежащих возврату из местного бюджета в доход бюджета Республики Башкортостан, в случае предоставления субсидии на содержание, ремонт или капитальный ремонт, строительство или реконструкцию автомобильных дорог местного значения и на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов осуществляется отдельно для каждого мероприятия и (или) объекта капитального строительства, в отношении которого допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктами 4 и 5 пункта 3.3 настоящего Порядка, с учетом применения результатов использования консолидированной субсидии, предусмотренных для такого мероприятия и (или) объекта капитального строительства (объекта недвижимого имущества) в настоящем Порядке. Общий объем средств, подлежащих возврату, определяется как сумма объемов средств, подлежащих возврату, для каждого из мероприятий и (или) объектов капитального строительства (объектов недвижимого имущества) в соответствии с пунктами 3.9 и 3.12 настоящего Порядка, в отношении которых были допущены нарушения.

3.14. Основанием для освобождения муниципального образования Республики Башкортостан от применения мер ответственности, предусмотренных пунктами 3.9 и 3.12 настоящего Порядка, является документально подтвержденное наступление следующих обстоятельств непреодолимой силы, препятствующих исполнению соответствующих обязательств:

установление регионального и (или) местного уровня реагирования на чрезвычайную ситуацию, подтвержденное правовым актом республиканского органа исполнительной власти Республики Башкортостан и (или) органа местного самоуправления;

установление карантина и (или) иных ограничений, направленных на предотвращение распространения и ликвидацию очагов заразных и иных болезней животных, подтвержденное правовым актом республиканского органа исполнительной власти Республики Башкортостан;

аномальные погодные условия, подтвержденные справкой территориального органа федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по оказанию государственных услуг в области гидрометеорологии и смежных с ней областях;

наличие вступившего в законную силу в году предоставления субсидии решения арбитражного суда о признании несостоятельной (банкротом) организации, деятельность которой оказывала влияние на исполнение обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктами 4 и 5 пункта 3.3 настоящего Порядка.

Документы, подтверждающие обстоятельства, указанные в абзацах втором - пятом настоящего пункта, направляются муниципальным образованием Республики Башкортостан, допустившим нарушение обязательств, в адрес главного распорядителя бюджетных средств в срок не позднее 15 марта года, следующего за годом предоставления субсидии.

По результатам рассмотрения документов, подтверждающих обстоятельства, указанные в абзацах втором - пятом настоящего пункта, главный распорядитель бюджетных средств не позднее 15 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии, вносит в Правительство Республики Башкортостан предложения об освобождении муниципальных образований Республики Башкортостан от применения мер ответственности, предусмотренных пунктами 3.9 и 3.12 настоящего Порядка, с приложением соответствующего проекта распоряжения Правительства Республики Башкортостан.

В случае отсутствия оснований для освобождения муниципальных образований от применения мер ответственности, предусмотренных пунктами 3.9 и 3.12 настоящего Порядка, главный распорядитель бюджетных средств не позднее 1 мая в году, следующем за годом предоставления субсидии, а в случае предоставления субсидии в целях софинансирования капитальных вложений в объекты муниципальной собственности - не позднее 10 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии, направляет в орган местного самоуправления требование по возврату объема средств из бюджета муниципального образования в бюджет Республики Башкортостан, рассчитанного в соответствии с пунктами 3.9 и 3.12 настоящего Порядка, с указанием сумм, подлежащих возврату, средств и сроков их возврата в соответствии с настоящим Порядком (далее - требование по возврату).

В случае полного неперечисления или частичного неперечисления сумм, указанных в требовании по возврату, в течение 5 рабочих дней со дня истечения установленного срока возврата в бюджет Республики Башкортостан средств из местного бюджета главный распорядитель бюджетных средств представляет информацию о неисполнении требования по возврату в республиканский орган исполнительной власти, осуществляющий функции государственного финансового контроля.

Республиканский орган государственного финансового контроля обязан не позднее 10 рабочих дней со дня получения указанной информации от субъектов бюджетного планирования Республики Башкортостан обеспечить назначение проверки исполнения органами местного самоуправления Республики Башкортостан требования по возврату.

3.15. В случае, если к муниципальному образованию Республики Башкортостан применяются меры ответственности, предусмотренные пунктами 3.9, 3.12 и 3.18 настоящего Порядка, размер субсидии в текущем и (или) очередном финансовом году может быть сокращен на сумму средств, подлежащих возврату в бюджет Республики Башкортостан.

3.16. Главный распорядитель бюджетных средств ежегодно до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидий, представляет в Министерство финансов Республики Башкортостан сведения, необходимые для осуществления мониторинга предоставления субсидий, достижения значений результатов использования субсидий муниципальными образованиями Республики Башкортостан и формирования ежегодного отчета о достижении значений результатов использования субсидий муниципальными образованиями Республики Башкортостан, в разрезе муниципальных образований Республики Башкортостан.

3.17. В случае нецелевого использования субсидии и (или) нарушения муниципальным образованием Республики Башкортостан условий ее предоставления, в том числе невозврата муниципальным образованием Республики Башкортостан средств в бюджет Республики Башкортостан в соответствии с пунктами 3.9, 3.14 и 3.18 настоящего Порядка, к нему применяются бюджетные меры принуждения, предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.

Решение о приостановлении перечисления (сокращении объема) субсидии местному бюджету не принимается в случае, если условия предоставления субсидии не были выполнены из-за обстоятельств непреодолимой силы.";

м) пункт 3.7 считать соответственно пунктом 3.18 и в нем абзац первый изложить в следующей редакции:

"3.18. В случае, если муниципальным образованием по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом 3 пункта 3.3 настоящего Порядка, объем средств, подлежащих возврату из муниципального бюджета в бюджет Республики Башкортостан в срок до 1 мая года, следующего за годом предоставления субсидии (), рассчитывается по формуле:";

н) пункт 3.8 считать соответственно пунктом 3.19;

о) раздел 4 изложить в следующей редакции:

"4. Особенности предоставления и расходования субсидии из федерального бюджета на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к объектам, расположенным (планируемым к созданию) на сельских территориях

4.1. Субсидии бюджетам муниципальных районов Республики Башкортостан на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к объектам, расположенным (планируемым к созданию) в сельских населенных пунктах (далее - мероприятия), предоставляются за счет средств Дорожного фонда Республики Башкортостан, в том числе поступивших из федерального бюджета в рамках реализации государственной программы Российской Федерации "Комплексное развитие сельских территорий".

4.2. Субсидии на содержание автомобильных дорог местного значения (далее - субсидия) предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных районов Республики Башкортостан по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к объектам, расположенным (планируемым к созданию) в сельских населенных пунктах (далее - объекты).

Субсидии могут направляться на осуществление денежной компенсации собственникам объектов недвижимого имущества, подлежащего сносу и (или) восстановлению при переустройстве инженерных сетей и сооружений, сооружений связи, линий связи и сетей связи в процессе строительства и реконструкции указанных автомобильных дорог местного значения.

4.3. Предоставление субсидий осуществляется в пределах средств, предусмотренных законом о бюджете Республики Башкортостан на текущий финансовый год и на плановый период и (или) сводной бюджетной росписью, и лимитов бюджетных обязательств, доведенных главному распорядителю бюджетных средств на цели, указанные в пункте 4.2 настоящего Порядка.

4.4. Предоставление и распределение субсидий осуществляется в соответствии с Правилами предоставления и распределения субсидий бюджетам муниципальных образований Республики Башкортостан на развитие транспортной инфраструктуры на сельских территориях, утвержденными Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 12 декабря 2019 года N 728 "Об утверждении государственной программы "Комплексное развитие сельских территорий Республики Башкортостан" и о внесении изменений в некоторые решения Правительства Республики Башкортостан" (с последующими изменениями).

4.5. Согласование перечня объектов для реализации за счет средств субсидий осуществляется в сроки и в порядке, которые устанавливаются Федеральным дорожным агентством и Министерством сельского хозяйства Российской Федерации.";

п) пункт 5.3 изложить в следующей редакции:

"5.3. Целевыми показателями результата предоставления иных межбюджетных трансфертов являются:

1) приведение в нормативное состояние дорожной сети городской агломерации (в том числе в 2018 году - не менее 50 процентов протяженности такой дорожной сети, а в 2025 году - 85 процентов);

2) протяженность ввода объектов - дорог (км), искусственных сооружений (пм).

Минимальные значения целевых показателей результата предоставления иных межбюджетных трансфертов на каждый год устанавливаются паспортами федеральных проектов.";

р) в пункте 5.9:

подпункт 4 исключить;

подпункты 5 - 11 считать соответственно подпунктами 4 - 10;

с) в пункте 5.11 слова "до 1 апреля" заменить словами "до 15 марта";

ГАРАНТ:

Нумерация подпунктов приводится в соответствии с источником

37) приложения N 7 - 9 к государственной программе считать соответственно приложениями N 8 - 10.

2. В графе 6 пункта 15 перечня государственных программ Республики Башкортостан, утвержденного распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 27 декабря 2016 года N 1511-р (с последующими изменениями) слова "государственное казенное учреждение "Служба весового контроля Республики Башкортостан" заменить словами "государственное казенное учреждение Республики Башкортостан "Центр организации дорожного движения".

ГАРАНТ:

По-видимому, в предыдущем абзаце не учтены изменения, внесенные ранее распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 1 декабря 2020 г. N 1221-р