Приложение N 1

Приложение N 1
к постановлению
Администрации города Оренбурга
от 15.04.2021 N 740-п

Виды дефектов
содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования "город Оренбург"

Код дефекта	Вид дефекта	Описание дефекта
1	2	3
1. Покрытие проезжей части
1.1	Выбоина	Местное разрушение дорожного покрытия, имеющее вид углубления с резко очерченными краями
1.2	Пролом	Полное разрушение дорожного покрытия на всю толщину, имеющее вид углубления с резко очерченными краями
1.3	Просадка	Деформация дорожной одежды, имеющая вид углубления с плавно очерченными краями, без разрушения материала покрытия
1.4	Сдвиг, волна	Неровности в виде чередующихся поперечных выступов и впадин с пологими краями, вызванные смещением верхних слоев дорожных одежд капитального и облегченного типа
1.5	Гребенки	Неровности в виде чередующихся правильных и четко выраженных поперечных выступов и впадин на покрытиях переходного типа
1.6	Колея	Деформация покрытия с образованием углублений по полосам наката с гребнями или без гребней выпора
1.7	Необработанные места выпотевания вяжущего	Излишек вяжущего на поверхности покрытия с изменением его текстуры и цвета
2. Обочина и разделительная полоса
2.1	Занижение обочины и разделительной полосы	Участки обочины или разделительной полосы, не отделенные от проезжей части бордюром, заниженные относительно прилегающей кромки проезжей части в местах их сопряжения
2.2	Возвышение обочины и разделительной полосы	Участки обочины или разделительной полосы, не отделенные от проезжей части бордюром, возвышающиеся над поверхностью проезжей части
2.3	Повреждения обочин с дорожной одеждой переходного типа и разделительных полос	Разрушения дорожной одежды в виде отдельных просадок, выбоин и колей
2.4	Повреждения (деформации и разрушения) неукрепленных обочин	Разрушения в виде углублений и впадин
2.5	Отдельная выбоина или пролом на укрепленной части обочины, краевых полосах и полосах безопасности	Деформации дорожной одежды или разрушения покрытия капитального и облегченного типов в виде углублений без выпучивания и образования трещин на прилегающих участках
2.6	Растительность на обочине	Трава и древесно-кустарниковая растительность
3. Дорожные знаки, знаки переменной информации
3.1	Утрата дорожного знака	Отсутствие знака по ГОСТ Р 52289 в соответствии с проектом (схемой) организации дорожного движения, утвержденным в установленном порядке
3.2	Нарушение целостности лицевой поверхности	Отслоение более 25% площади любого элемента изображения знака и электромеханического ЗПИ (каймы либо другого символа, однострочной надписи) или повреждение более 25% площади его изображения, вызванное любыми причинами
3.3	Изменение светотехнических характеристик	Снижение: - коэффициента световозвращения, коэффициента яркости более чем на 10% от значений по ГОСТ Р 52290; - средней яркости и освещенности менее значений по ГОСТ Р 52290. Несоответствие равномерности распределения яркости и коэффициента световозвращения требованиям ГОСТ Р 52290. Снижение значений яркости и коэффициента яркости знаков переменной информации ниже установленных ГОСТ 32865. Наличие более 20% неработающих светоизлучающих объектов любого элемента знака переменной информации
3.4	Изменение положения знака	Отклонение опоры (стойки) знака или панели знака от вертикального положения более чем на 15°. Панель знака развернута более чем на 15° относительно направления движения
4. Дорожная разметка
4.1	Износ и разрушение	Разрушение или износ (или отслоение) разметки по площади, превышающей значения установленные ГОСТ 32953. Для вертикальной разметки - отслоение от поверхности более 25% площади любого ее элемента или несоответствие 25% площади ее изображения требованиям ГОСТ Р 51256, вызванное любыми причинами
4.2	Изменение светотехнических характеристик	Снижение значений коэффициента яркости, удельных коэффициентов световозвращения при сухом и при мокром покрытии и удельного коэффициента светоотражения при диффузном дневном или искусственном освещении ниже установленных ГОСТ 32953
5. Дорожные светофоры и звуковые устройства
5.1	Неработающий сигнал (сигналы) светофора	Выход из строя одного источника света или светодиодного модуля, обрыв кабеля
5.2	Нарушение целостности элементов светофора	Разрушение отражателя, отслоение от поверхности рассеивателя более 25% площади нанесенного на него символа, разрушение (отсутствие) козырька или рассеивателя, загрязнение более 20% площади рассеивателя, вызванные любыми причинами
5.3	Снижение восприятия сигналов светофора	Снижение осевой силы света более чем на 30% по ГОСТ 33385. Количество вышедших из строя светоизлучающих диодов одной из секций сигнала светофора более установленного по ГОСТ Р 33220. Сигналы светофора по четкости различимости в ночное время не соответствуют ГОСТ 33385. Отсутствие экрана белого цвета для светофоров с дополнительной секцией без красного контура светового сигнала
5.4	Изменение положения светофора	Отклонение колонки светофора или светофора от вертикального положения более чем на 5°. Светофор развернут в горизонтальной плоскости более чем на 10° относительно направления движения
5.5	Сбой в работе светофорного объекта	Отключение светофорного объекта, аварийный переход в режим желтого мигания, нестандартное сочетание сигналов светофора, сигналов светофора и табло обратного отсчета времени в результате: - неисправности устройства, управляющего работой дорожных светофоров (дорожного контроллера); - повреждения электромонтажной схемы в корпусе светофора или электрического кабеля; - сбой установленных программ регулирования (цикл, фаза, такт). Одновременное включение сигналов светофора, разрешающих движение в конфликтных направлениях в результате отказа в работе устройства, управляющего работой дорожных светофоров. Отключение красных сигналов одного направления (основных и дублирующих), регулирующих движение транспортных средств или пешеходов
5.6	Неработающий звуковой сигнал, дублирующий разрешающий сигнал светофора	Поломка или утрата громкоговорителя. Нарушение работы дорожного контроллера, отвечающего за его работу
5.7	Отказ в работе табло вызывного пешеходного	Отказ в работе табло вызывного пешеходного в результате неисправности дорожного контроллера, отвечающего за работу табло вызывного пешеходного. Не обеспечена подача запроса в дорожный контроллер на включение зеленого сигнала для пешеходов
6. Дорожные ограждения и бортовой камень
6.1	Отсутствие элементов конструкции металлического дорожного ограждения	Отсутствие секции балок, стоек дорожного ограждения
6.2	Повреждение элементов конструкции металлических (в т.ч. тросовых) или железобетонных ограждений	Деформация балки, стойки, компенсатора (консоли), в результате которой произошло горизонтальное или вертикальное отклонение металлического ограждения от его проектного положения в любой точке конструкции более чем на 5% от расстояния между стойками. Провисание троса удерживающего ограждения более чем 0,6 см на 1 м шага стоек. Обрыв проволоки троса. Коррозия более 50% поверхности или толщины любого из элементов металлической конструкции. Наличие у элемента железобетонного ограждения раскрытой сетки трещин, сколов бетона до арматуры
6.3	Нарушение целостности конструкции металлических ограждений	Отсутствие 50% и более крепежных элементов в соединении балок между собой. Отсутствие хотя бы одного крепежного элемента в одном из узлов крепления или имеется разрыв сварного шва. Отсутствие более 25% крепежных элементов на участке ограждения длиной не более 20 м. Под узлом крепления понимается крепление балки к компенсатору (консоли), компенсатора (консоли) - к стойке, стойки - к закладной детали мостового сооружения
6.4	Повреждение бортового камня	Открытая поверхность имеет разрушения более чем на 20% площади или на поверхности имеются сколы глубиной более 3,0 см
6.5	Нарушение положения бортового камня	Вертикальное отклонение одного бортового камня от его проектного положения на 10 см и более
6.6	Отсутствие элемента пешеходного ограждения	Отсутствие секции пешеходного ограждения на мостовом сооружении, а также в местах наземных, надземных и подземных пешеходных переходов
6.7	Повреждения элементов удерживающего пешеходного ограждения	Деформация элементов, в результате которой произошло горизонтальное или вертикальное отклонение пешеходного ограждения от его проектного положения в любой точке конструкции более чем на 5% от расстояния между стойками. Коррозия более 50% поверхности или толщины любого из элементов металлической конструкции пешеходного ограждения
7. Дорожные сигнальные столбики и тумбы
7.1	Утрата столбика сигнального или тумбы	Отсутствие сигнального столбика или тумбы по ГОСТ Р 52289, ГОСТ Р 52766 и ГОСТ 33151 в соответствии с проектом (схемой) организации дорожного движения, утвержденным в установленном порядке
7.2	Повреждение конструкции	Наличие видимых разрушений и деформаций более 25% площади поверхности
7.3	Плохая различимость	Повреждение более 25% вертикальной разметки столбика или тумбы, вызванное любыми причинами. Для тумб с внутренним освещением - неработающий источник света
8. Дорожные световозвращатели
8.1	Утрата, световозвращателя либо световозвращающего элемента	Отсутствие на неосвещенных участках дорог и улиц трех подряд, на искусственных неровностях - двух подряд световозвращателей (световозвращающих элементов) типов КД1, КД2 или типов КД3, КД6, установленных в соответствии с проектом (схемой) организации дорожного движения, утвержденным в установленном порядке. Утрата более 25% световозвращателей (световозвращающих элементов) на дорожном ограждении протяженностью 100 м на неосвещенных участках дорог и улиц.
8.2	Нарушение целостности лицевой поверхности, изменение светотехнических характеристик (в т.ч. по причине загрязнений)	Более 30% световозвращателей на участке дороги длиной 100 м имеют: - отслоение или повреждение более 25% площади световозвращающего элемента, вызванное любыми причинами; - снижение коэффициента световозвращения световозвращающего элемента более чем на 15% от его значений по ГОСТ 32866; - наличие видимых разрушений и деформаций более 25% площади световозвращателя
9. Сборно-разборные искусственные неровности
9.1	Нарушение целостности конструкции	Отсутствие отдельного элемента, выступающие более чем на 2 см над поверхностью неровности или открытые элементы крепежа. Отсутствие двух и более крепежных элементов на один элемент искусственной неровности
10. Стационарное электрическое освещение
10.1	Наличие неработающих светильников	Доля неработающих светильников составляет более 5% от их общего количества. Два и более неработающих светильника расположены один за другим. Неработающий светильник на пересечении, съезде (въезде) транспортной развязки, на остановочном пункте маршрутных транспортных средств и пешеходном переходе в одном уровне
10.2	Отказы в работе наружных осветительных установок	Отказы в работе наружных осветительных установок, связанных с обрывом, нарушением целостности электрических проводов или повреждением опор, выходом из строя электрораспределительных щитов и т.п.
11. Виды снежно-ледяных образований на покрытии проезжей части, обочин и тротуаров
11.1. Снег
11.1.1	Рыхлый снег	Неуплотненный слой снега, откладывающийся на покрытии проезжей части обочинах и тротуарах во время снегопада и метелей
11.1.2	Талый снег	Снег, превращенный в жидкую массу противогололедными материалами, транспортными средствами и пешеходами
11.2. Зимняя скользкость
11.2.1	Стекловидный лед, гололед	Лед на дорожном покрытии в виде гладкой пленки или шероховатой корки
11.2.2	Уплотненный снег, снежный накат	Слой снега, образующийся в результате его уплотнения на дорожном покрытии транспортными средствами, на посадочных площадках остановок маршрутных транспортных средств, на тротуарах пешеходами или механизированной уборкой