Приложение N 2

Приложение N 2
к постановлению
Правительства
Рязанской области
от 27.04.2021 N 106

"6. Целевые индикаторы эффективности исполнения подпрограммы

(по состоянию на конец года)

N п/п	Наименование целевых индикаторов и показателей	Единица измерения	Базовый год, значение	По годам реализации подпрограммы
				2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023	2024
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1.	Обеспечение круглогодичного содержания сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них в соответствии с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию и условиями безопасности движения	км	2014 год: 6538	+57,3	+6,4	+6,2	+0,45	-185,681	+14,8	+29,96	+20,028	+24,221
2.	Обеспечение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года	км	2014 год: 817	1146,7	1417,8	1447,7	1600,1	1797,8	2042,4	2422,8	2816,9	3256
3.	Объем неотложных работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в целях ликвидации дефектов дорожного покрытия	кв. м	2014 год: 280270	280270	-	-	-	-	-	-	-	-
4.	Прирост автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, соответствующих нормативным требованиям после проведения капитального ремонта или ремонта	км	2014 год: +40,95	+93,288	+130,769	+29,4	+152,40858	+197,716	+231,556	+350,5	+379,66	+427,053
		пог. м	2014 год: +554,48	+746,41	+1030,43	+310,13	+1657,23	+566,66	-	-	-	-
5.	Количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, капитальный ремонт (ремонт) которых завершен	шт.	2016 год: -	-	5	-	-	-	-	-	-	-
		пог. м	2016 год: -	-	762,16	-	-	-	-	-	-	-
6.	Количество и протяженность уникальных искусственных сооружений, строительство (реконструкция) которых завершено	шт.	2021 год: -	-	-	-	-	-	-	-	-	1
		пог. м	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
7.	Доля уникальных искусственных дорожных сооружений, находящихся в предаварийном или аварийном состоянии	%	2021 год: -	-	0	-	-	-	-	-	-	3,4
8.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на территории Рязанской области	км	2014 год: 6538	6595,3	6601,7	6597,5	6598	6465,4	6467,2	6467,2	6472,8	6485,1
9.	Ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км	2014 год: 4,677	15,008	9,802	6,2	0,45	9,37	14,8	29,96	20,028	24,221
		пог. м	2015 год: -	49,15	-	-	-	176,5	-	-	-	-
10.	Ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок)	км	2015 год: -	0,32	-	-	-	-	-	-	-	-
11.	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на территории Рязанской области в результате строительства новых автомобильных дорог	км	2014 год: +4,677	+13,415	+4,1	+6,2	+0,45	+9,37	+1,8	-	+5,6	+12,221
		пог. м	2015 год: -	+9,85	-	-	-	+176,5	-	-	-	-
12.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на территории Рязанской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате реконструкции автомобильных дорог	км	2015 год: -	+0,32	+5,702	-	-	-	+13	+29,96	+14,428	+12
		пог. м	2015 год: -	+39,3	-	-	-	-	-	-	-	-
13.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	2014 год: 7817,8	8057,7	8726,1	8846,8	8856,5	9012,9	9013,9	9014,9	9015,9	9016,9
14.	Ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	2014 год: 0,135	1,49146	11,112	18,7965	12,14305	8,32	1	1	1	1
15.	Разработана проектная документация на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения	шт.	2020 год: -	-	-	-	-	-	-	1	1	1
16.	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Рязанской области в результате строительства новых автомобильных дорог	км	2014 год: +0,135	+1,49146	+11,112	+13,8665	+9,74835	+6,676	+1	+1	+1	+1
17.	Обеспечение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года	км	2014 год: 3370,2	3094,2	3403,2	3162,0	3218,3	3361,5	3366,5	3371,5	3376,5	3381,5
18.	Ввод в эксплуатацию после строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции	км	2016 год: -	-	8,516	16,0665	12,14305	-	-	-	-	-
19.	Объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения в целях ликвидации дефектов дорожного покрытия	кв. м	2015 год: -	317869	-	-	-	-	-	-	-	-
20.	Ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к общественно значимым объектам населенных пунктов, расположенных на сельских территориях, объектам производства и переработки продукции	км	2019 год: -	-	-	-	-	5,769	-	-	-	-
21.	Ввод в эксплуатацию после строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к объектам, расположенным (планируемым к созданию) в сельских населенных пунктах	км	2020 год: -	-	-	-	-	-	2,502	-	-	-
22.	Протяженность на сельских территориях вновь построенных и приведенных в соответствие с нормативными требованиями автомобильных дорог общего пользования местного значения,	км	2021 год: -	-	-	-	-	-	-	1	1	1
	введенных (переданных) в эксплуатацию, при софинансировании работ по их строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту
23.	Обеспечение исполнения функций Минтранса Рязанской области в части реализации мероприятий в области дорожного хозяйства, в том числе уплата налогов и сборов	%	2014 год: 100	не менее 95	не менее 95	не менее 95	не менее 95	не менее 95	не менее 95	не менее 95	-	-
24.	Количество актуализированных комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом Рязанской агломерации	ед.	2016 год: -	-	1	-	-	-	-	-	-	-
25.	Количество элементов автоматизированной системы управления дорожным движением	ед.	2017 год: -	-	-	27	-	-	-	-	-	-
26.	Показатели регионального проекта "Дорожная сеть (Рязанская область)" в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"
26.1.	Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям	%	2017 год: 21,52	-	-	-	23,78	26,51	-	-	-	-
26.2.	Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям	%	2020 год: 26,51	-	-	-	-	-	31,16	36,5	41,8	47,35
26.3.	Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии	%	2017 год: 54,8	-	-	-	70,2	75,2	80	84	88	92
26.4.	Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок	%	2020 год: 60	-	-	-	-	-	62	64	66	70
26.5.	Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки	%	2017 год: 3,36	-	-	-	3,36	3,36	-	-	-	-
26.6.	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети	%	2017 год: 100	-	-	-	90	80	-	-	-	-
26.7.	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Рязанской городской агломерации	%	2017 год: 100	-	-	-	90	80	-	-	-	-
27.	Показатели регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Рязанская область)" в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги"
27.1.	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов,	%	2017 год: 0	-	-	-	10	20	-	-	-	-
	включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог
27.2.	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог	%	2017 год: 0	-	-	-	10	20	-	-	-	-
27.3.	Доля объектов, на которых предусматривается использование новых и наилучших технологий, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения	%	2020 год: 0	-	-	-	-	-	10	20	30	40
27.4.	Доля контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения	%	2020 год: 0	-	-	-	-	-	7	15	20	25
27.5.	Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек	шт.	2017 год: 0	-	-	-	0	-	-	-	-	1
27.6.	Количество установленных элементов автоматизированной системы управления дорожным движением в целях внедрения интеллектуальной транспортной системы,	шт.	2020 год: -	-	-	-	-	-	4	4	4	-
	предусматривающей автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек
27.7.	Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом)	шт.	2017 год: 5	-	-	-	5	6	7	8	9	9
27.8.	Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения	шт./%	2017 год: 78/100	-	-	-	96/123	110/141	140/179,49	160/205,13	190/243,59	243/311,54"