Раздел С. Эмиссия с выхлопными газами

Раздел С - Эмиссия с выхлопными газами

34.20. Применимость

Положения данного раздела применимы к двигателям тех классов и с теми датами изготовления, которые указаны в параграфе 34.21.

34.21. Нормы эмиссии с выхлопными газами

(А) Турбореактивные и турбовентиляторные двигатели самолетов с дозвуковой скоростью полета, имеющие установленную взлетную тягу более 26,7 кН (2720 кгс).

(1) Для типа или модели двигателя с датой изготовления первого серийного образца не ранее 1 января 1983 г. эмиссия дыма не должна превышать нормативного значения, определяемого формулой

,

но не более SN=50 ( в кН).

(2) Для типа или модели двигателя с датой изготовления первого серийного образца не ранее 1 января 1986 г. эмиссия несгоревших углеводородов (НС) не должна превышать нормативного значения, определяемого формулой

г/кН.

(3) Для типа или модели двигателя с датой изготовления первого серийного образца не ранее 1 января 1986 г. эмиссия монооксида углерода (CO) не должна превышать нормативного значения, определяемого формулой

г/KH.

(4) Для совокупности двигателей, имеющих дату изготовления не позднее 31 декабря 1999 г. и относящихся к типу или модели с датой изготовления первого серийного образца не ранее 1 января 1986 г. и не позднее 31 декабря 1995 г., эмиссия оксидов азота не должна превышать нормативного значения, определяемого формулой

, г/кН.

(5) Для совокупности двигателей, имеющих дату изготовления позднее 31 декабря 1999 г. или относящихся к типу или модели с датой изготовления первого серийного образца позднее 31 декабря 1995 г., эмиссия оксидов азота не должна превышать нормативного значения, определяемого формулой

, г/кН.

(6) Для типа или модели двигателя с датой изготовления первого серийного образца позднее 31 декабря 2003 г. эмиссия оксидов азота не должна превышать нормативного значения, определяемого следующими формулами:

, г/кН,

при и  кН (9075 кгс);

, г/кН,

при и  кН (9075 кгс);

, г/кН,

при и  кН (9075 кгс);

, г/кН,

при

и  кН (9075 кгс);

, г/кН, при .

(Б) Турбореактивные и турбовентиляторные двигатели самолетов с дозвуковой скоростью полета, имеющие установленную взлетную тягу не более 26,7 кН (2720 кгс).

(1) Для типа или модели двигателя с датой изготовления первого серийного образца не ранее 1 января 1983 г. эмиссия дыма не должна превышать нормативного значения, определяемого формулой

,

но не более .

(В) Турбореактивные и турбовентиляторные двигатели самолетов со сверхзвуковой скоростью полета.

(1) Для типа или модели двигателя с датой изготовления первого серийного образца не ранее 18 февраля 1982 г. эмиссия дыма не должна превышать нормативного значения, определяемого формулой

,

но не более SN=50 .

(2) Для типа или модели двигателя с датой изготовления первого серийного образца не ранее 18 февраля 1982 г. эмиссия несгоревших углеводородов (НС) не должна превышать нормативного значения, определяемого формулой

, г/кН.

(3) Для типа или модели двигателя с датой изготовления первого серийного образца не ранее 18 февраля 1982 г. эмиссия монооксида углерода (CO) не должна превышать нормативного значения, определяемого формулой

, г/кН.

(4) Для типа или модели двигателя с датой изготовления первого серийного образца не ранее 18 февраля 1982 г. эмиссия оксидов азота не должна превышать нормативного значения, определяемого формулой

, г/кН.

(Г) Турбовинтовые двигатели, имеющие установленную взлетную мощность не менее 1000 кВт (1340 лс).

(1) Для типа или модели двигателя с датой изготовления первого серийного образца не ранее 1 января 1984 г. эмиссия дыма не должна превышать нормативного значения, определяемого формулой

( в кВт).