Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Межгосударственный стандарт ГОСТ 14846-2020 "Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний" (введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 октября 2020 г. N 1018-ст)
- Приложение К (рекомендуемое). Схемы и примеры оформления карт микрометража
Приложение К (рекомендуемое). Схемы и примеры оформления карт микрометража
Приложение К
(рекомендуемое)
Схемы и примеры оформления карт микрометража
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Блок цилиндров Диаметр цилиндра (гильзы) |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Направление S 1 перпендикулярно к оси коленчатого вала. При измерениях гильзы в этом направлении на гильзе ставят метку.
2 Число поясов устанавливают в зависимости от высоты цилиндра.
3 Пояс I - верхний.
4 Описание дефектов и состояния рабочей поверхности - на обороте карты.
|
Номер цилиндра |
Направления измерений |
Номер пояса |
Отклонение от цилиндричности |
|||||||||||
|
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX |
X |
XI |
||||
|
Диаметр | ||||||||||||||
|
I |
S 1 |
до испытания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
после испытания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
S 2 |
до испытания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
после испытания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Поршень Высота канавок для колец |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Высоту канавки измеряют в четырех точках h 1, h 2, h 3, h 4 - со стороны радиатора.
2 Отсчет канавок ведут от днища поршня.
3 Описание дефектов и состояния рабочей поверхности - на обороте карты.
|
Номер цилиндра |
Точка измерения |
Номер канавки |
|||||||
|
I |
II |
III |
IV |
||||||
|
Высота канавки | |||||||||
|
До испытания |
После испытания |
До испытания |
После испытания |
До испытания |
После испытания |
До испытания |
После испытания |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Поршень Диаметр отверстий в бобышках |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Диаметр отверстий измеряют в поясах I, II, III, IV, расположенных от края бобышки на расстоянии 1/4 длины отверстия в двух плоскостях - перпендикулярно и параллельно оси наружной поверхности поршня.
2 Первая бобышка - со стороны радиатора.
3 Описание дефектов и состояния рабочей поверхности отверстий в бобышках - на обороте карты.
|
Номер цилиндра |
Направления измерений |
Бобышка N 1 |
Бобышка N 2 |
||||||||||
|
До испытания |
После испытания |
До испытания |
После испытания |
||||||||||
|
Пояс |
Отклонение от цилиндричности |
Пояс |
Отклонение от цилиндричности |
Пояс |
Отклонение от цилиндричности |
Пояс |
Отклонение от цилиндричности |
||||||
|
I l 1 = _ |
II l 2 = _ |
III l 3 = _ |
IV l 4 = _ |
I l 1 = _ |
II l 2 = _ |
III l 3 = _ |
IV l 4 = _ |
||||||
|
Диаметр отверстия |
Диаметр отверстия |
Диаметр отверстия |
Диаметр отверстия |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Блок цилиндров Диаметр юбки поршня |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Измерения диаметра юбки проводят в трех поясах (3 мм от верхней кромки, в поясе наибольшего ее диаметра, и 3-5 мм от нижней кромки) и в 20 направлениях по таблице.
Отсчет направлений ведут от оси отверстия для пальца со стороны, обращенной к радиатору.
2 Описание дефектов и состояния рабочей поверхности юбки - на обороте карты.
|
Номер цилиндра |
Номер пояса |
Направление |
||||||||||||||||||||
|
0° - 180° |
10° - 190° |
20° - 200° |
30° - 210° |
40° - 220° |
45° - 225° |
50° - 230° |
60° - 240° |
70° - 250° |
80° - 260° |
90° - 270° |
100° - 280° |
110° - 290° |
120°- 300° |
130° - 310° |
135° - 315° |
140° - 320° |
150° - 330° |
160° - 340° |
170° - 350° |
|||
|
Диаметральный размер юбки поршня | ||||||||||||||||||||||
|
I |
I |
До испытания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
После испытания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
II |
До испытания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
После испытания |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
... |
... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Поршневой палец Номинальный диаметр пальца |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Наружный диаметр пальца измеряют в двух взаимно перпендикулярных направлениях.
2 Первый пояс - со стороны радиатора.
3 Описание дефектов и состояния рабочей поверхности - на обороте карты.
|
Номер цилиндра |
Направления измерений |
Номер пояса |
Отклонение от цилиндричности |
|||||||
|
I l 1 = _ |
II l 2 = _ |
III l 3 = _ |
IV l 4 = _ |
|||||||
|
Диаметр пальца | ||||||||||
|
До испытания |
После испытания |
До испытания |
После испытания |
До испытания |
После испытания |
До испытания |
После испытания |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Поршневые кольца Радиальная толщина кольца |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Радиальную толщину поршневого кольца измеряют в пяти точках: против прорези 3, с двух сторон под углом 90° к первому направлению 2 и 4 и с двух сторон под углом 30° к оси прорези 1 и 5.
2 Счет колец ведут от днища поршня.
|
Номер поршня |
Точки измерений кольца (см. рисунок) |
Номер кольца |
||||||||||||||
|
I |
II |
III |
IV |
V |
||||||||||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Поршневые кольца Высота кольца |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Высоту поршневого кольца измеряют в пяти точках: напротив замка 3, под углом 90° 2 и 4 и под углом 30° к оси замка 1 и 5.
2 Счет колец ведут от днища поршня.
|
Номер поршня |
Точки измерений кольца (см. чертеж) |
Номер кольца |
||||||||||||||
|
I |
II |
III |
IV |
V |
||||||||||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Поршневые кольца Тепловой зазор, упругость, масса |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Измерение теплового зазора в замке поршневого кольца проводят на кольце, вставленном в эталонную оправку диаметром, равным номинальному диаметру цилиндра. Точность измерения 0,02 мм.
2 Упругость колец определяют на специальных весах.
3 Массу колец определяют на технических весах с точностью до 0,01 г.
|
Номер поршня |
Номер кольца |
Зазор в замке |
Упругость, кгс |
Масса, кг |
|||||||||
|
в свободном состоянии l своб = ___ |
в рабочем состоянии l раб = ___ |
||||||||||||
|
До испытания |
После испытания |
Изменение зазора |
До испытания |
После испытания |
Изменение зазора |
До испытания |
После испытания |
Изменение упругости |
До испытания |
После испытания |
Изменение массы |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Коленчатый вал Диаметр шатунных шеек ____________ |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Шатунные шейки коленчатого вала по внешнему диаметру измеряют в двух поясах по двум или трем направлениям (через 90° или 60° каждое). Первое направление для всех шатунных шеек расположено в плоскости кривошипа, к которому относится данная шатунная шейка.
2 Пояса расположены у концов шейки на расстоянии 1/4 ее общей длины. Первый пояс - со стороны радиатора. Твердость ________.
3 Описание дефектов и состояния рабочей поверхности - на обороте карты.
|
Номер шейки |
Направление измерений |
Пояс I l 1 = ___ |
Пояс II l 2 = ___ |
Износ |
Наибольшее отклонение от цилиндричности |
|||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
Наибольший |
Средний |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Коленчатый вал Диаметр коренных шеек |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Коренные шейки по внешнему диаметру измеряют в двух поясах по двум или трем направлениям (через 90° или 60° каждое). Первое направление для всех коренных шеек расположено в плоскости кривошипа 1-й шатунной шейки.
2 Пояса расположены у концов шейки на расстоянии 1/4 ее общей длины. Первый пояс - со стороны радиатора. Твердость ________.
3 Описание дефектов и состояния рабочей поверхности - на обороте карты.
|
Номер шейки |
Направления измерений |
Пояс I l 1 = ___ |
Пояс II l 2 = ___ |
Износ |
Наибольшее отклонение от цилиндричности |
|||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
Наибольший |
Средний |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Шатунные подшипники Диаметр подшипника |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Шатунные подшипники по внутреннему диаметру измеряют в двух поясах по трем направлениям: перпендикулярно к плоскости разъема и под углом 60° от этого направления в обе стороны.
2 Пояса расположены у торцов подшипника на расстоянии 1/4 его общей длины. Первый пояс - со стороны радиатора.
3 Описание дефектов и состояния рабочей поверхности - на обороте карты.
|
Номер подшипника |
Направления измерений |
Пояс I l 1 = ___ |
Пояс II l 2 = ___ |
Износ |
Наибольшее отклонение от цилиндричности |
|||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
Наибольший |
Средний |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Коренные подшипники Диаметр подшипника |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Коренные подшипники по внутреннему диаметру измеряют в двух поясах по трем направлениям перпендикулярно к плоскости разъема и под углом 60° от этого направления в обе стороны.
2 Пояса располагают у торцов подшипника на расстоянии 1/4 его общей длины. Первый пояс - со стороны радиатора.
|
Номер подшипника |
Направления измерений |
Пояс I l 1 = ___ |
Пояс II l 2 = ___ |
Износ |
Наибольшее отклонение от цилиндричности |
|||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
Наибольший |
Средний |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Вкладыши шатунных подшипников Толщина вкладыша |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Вкладыши, имеющие скосы, измеряют по толщинам S, и и
,
и
в трех или четырех (для вкладышей с кольцевой масляной канавкой) поясах и по пяти радиальным направлениям, указанным на рисунке.
2 Пояса находятся на расстоянии 2-3 мм от торцов и в середине вкладыша или на расстоянии (2-3) мм от масляной канавки. Первый пояс - со стороны радиатора.
3 Расстояние А от плоскости стыков, определяющее радиальное направление измерений толщин и
, при диаметрах постелей до 85 мм, составляет 9 мм и при диаметрах постелей свыше 85 мм - 13 мм.
4 У вкладышей, не имеющих скосов, измеряют вместо толщин и
по соответствующим им радиальным направлениям толщины
и
в плоскости стыков.
5 Описание дефектов и состояния рабочей поверхности - на обороте карты.
|
Номер вкладыша |
Верхняя половина вкладыша |
|||||||||||||
|
Пояс I l 1 = ___ |
Пояс II l 2 = ___ |
Пояс III l 3 = ___ |
Пояс IV l 4 = ___ |
Износ |
||||||||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
Наибольший |
Средний |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Номер вкладыша |
Нижняя половина вкладыша |
|||||||||||||
|
Пояс I l 1 = ___ |
Пояс II l 2 = ___ |
Пояс III l 3 = ___ |
Пояс IV l 4 = ___ |
Износ |
||||||||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
Наибольший |
Средний |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Вкладыши коренных подшипников Толщина вкладыша |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Вкладыши, имеющие скосы, измеряют по толщинам S, и
,
и
в трех или четырех (для вкладышей с кольцевой масляной канавкой) поясах и по пяти радиальным направлениям, указанным на рисунке.
2 Пояса находятся на расстоянии 2-3 мм от торцов и в середине вкладыша или на расстоянии 2-3 мм от масляной канавки. Первый пояс - со стороны радиатора.
3 Расстояние А от плоскости стыков, определяющее радиальное направление измерений толщин и
при диаметрах постелей до 85 мм, составляет 9 мм и при диаметрах постелей свыше 85 мм - 13 мм.
4 У вкладышей, не имеющих скосов, измеряют вместо толщин и
по соответствующим им радиальным направлениям толщины
и
в плоскости стыков.
5 Описание дефектов и состояния рабочей поверхности - на обороте карты.
|
Номер вкладыша |
Верхний вкладыш |
|||||||||||||
|
Пояс I l 1 = ___ |
Пояс II l 2 = ___ |
Пояс III l 3 = ___ |
Пояс IV l 4 = ___ |
Износ |
||||||||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
Наибольший |
Средний |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Номер вкладыша |
Нижний вкладыш |
|||||||||||||
|
Пояс I l 1 = ___ |
Пояс II l 2 = ___ |
Пояс III l 3 = ___ |
Пояс IV l 4 = ___ |
Износ |
||||||||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
Наибольший |
Средний |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Втулка поршневой головки шатуна Диаметр втулки |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Внутренний диаметр втулки измеряют в двух взаимно перпендикулярных направлениях по двум поясам.
2 Пояса расположены у торцов втулки на расстоянии 1/4 ее общей длины. Первый пояс - со стороны радиатора.
|
Номер втулки |
Направления измерений |
Пояс I l 1 = ___ |
Пояс II l 2 = ___ |
Износ |
Наибольшее отклонение от цилиндричности |
|||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
Наибольший |
Средний |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Распределительный вал Диаметр шеек |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Пояса расположены на расстоянии 5 мм от торцов шейки.
2 Описание дефектов и состояния рабочей поверхности - на обороте карты.
|
Номер шейки |
Направления измерений |
Пояс I l 1 = ___ |
Пояс II l 2 = ___ |
Износ |
Наибольшие отклонения от цилиндричности |
|||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
Наибольший |
Средний |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Распределительный вал Диаметр кулачка. Высота кулачка |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Пояса расположены на расстоянии 5 мм от торцов кулачка.
2 Описание дефектов и состояния рабочей поверхности - на обороте карты.
|
Номер кулачка |
Направления измерений |
Пояс I l 1 = __ |
Пояс II l 2 = __ |
Износ |
|||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
Наибольший |
Средний |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Клапаны Диаметры стержня |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Твердость торца __________________ Твердость стержня _______________
Примечание - Дефекты и состояние рабочей поверхности - на обороте карты.
|
Номер клапана |
Направления измерений |
Пояс I l 1 = __ |
Пояс II l 2 = __ |
Износ |
|||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
Наибольший |
Средний |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Втулка распределительного вала Внутренний диаметр втулки |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Внутренний диаметр втулки измеряют в двух поясах по двум взаимно перпендикулярным направлениям - в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
2 Пояса расположены на расстояниях от торцов втулки, равных 1/4 длины втулки. Первый пояс - со стороны маховика.
3 Описание дефектов и состояния рабочей поверхности - на обороте карты.
|
Номер подшипника |
Направления измерений |
Пояс I l 1 = __ |
Пояс II l 2 = __ |
Износ |
Наибольшие отклонения от цилиндричности |
|||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
Наибольший |
Средний |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Организация _______________
|
Карта микрометража Направляющие клапанов Внутренний диаметр направляющих |
|
|
Лаборатория _______________ | ||
|
Двигатель ____________ марка, N |
Продолжительность работы ______________ |
|
|
|
|
|
|
|
Условия микрометража |
До испытания |
После испытания |
|
Температура окружающей среды |
|
|
|
|
Наименование и номер измерительного инструмента |
|
|
|
|
Микрометраж проводил |
|
|
|
|
Дата микрометража |
|
|
Примечания
1 Внутренний диаметр направляющей измеряют в двух поясах по двум взаимно перпендикулярным направлениям в продольной S 1 и поперечной S 2 плоскостях коленчатого вала.
2 Пояса расположены на расстоянии от торцов направляющей, равных 1/6 длины направляющей. Первый пояс - со стороны, противоположной камере сгорания.
3 Описание дефектов и состояния рабочей поверхности - на обороте карты.
|
Номер направляющей |
Направления измерений |
Пояс I l 1 = __ |
Пояс II l 2 = __ |
Износ |
Наибольшие отклонения от цилиндричности |
|||||
|
До испытания |
После испытания |
Износ |
До испытания |
После испытания |
Износ |
Наибольший |
Средний |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|