Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
- Главная
- Постановление администрации города Шумерля Чувашской Республики от 8 апреля 2021 г. N 246 "О внесении изменений в муниципальную программу города Шумерли Чувашской Республики "Развитие транспортной системы", утвержденную постановлением администрации города Шумерля от 20 декабря 2019 г. N 1682"
- Приложение
Приложение
Приложение
к постановлению администрации
города Шумерля
от 08.04.2021 г. N 246
Муниципальная программа
города Шумерли Чувашской Республики "Развитие транспортной системы"
Паспорт муниципальной программы города Шумерля Чувашской Республики "Развитие транспортной системы"
|
Ответственный исполнитель муниципальной программы |
- |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля |
|
Соисполнители муниципальной программы |
- |
отсутствуют |
|
Участники муниципальной программы |
- |
отсутствуют |
|
Подпрограммы муниципальной программы: |
- |
"Безопасные и качественные автомобильные дороги"; "Безопасность дорожного движения" |
|
Цели муниципальной программы |
- |
формирование развитой сети автомобильных дорог и обеспечение доступности для населения безопасных и качественных транспортных услуг, способствующих повышению конкурентоспособности города Шумерля; |
|
Задачи муниципальной программы |
- |
увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности; снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. |
|
Целевые показатели (индикаторы) муниципальной программы |
- |
достижение к 2036 году следующих показателей: доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории города Шумерля, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности - 52 процента; количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях 1 человек - на 100 тыс. населения; сокращение числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях; снижение смертности среди детей от дорожно-транспортных происшествий на 100,0 процента по сравнению с 2017 годом (на 1 ребенка); снижение социального риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения) до 0 человек; снижение транспортного риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств) до 1 человека; |
|
Сроки реализации муниципальной программы |
- |
2019 - 2035 годы |
|
Объемы финансирования муниципальной программы с разбивкой по годам реализации программы |
- |
Общий объем финансирования муниципальной программы в 2019 - 2035 годах будет осуществляться за счет средств бюджета города Шумерля, средств республиканского бюджета Чувашской Республики и составит - 1187233,3 тыс. рублей, в том числе: в 2019 году - 77227,1 тыс. рублей; в 2020 году - 63906,3 тыс. рублей; в 2021 году - 77607,2 тыс. рублей; в 2022 году - 77607,2 тыс. рублей; в 2023 году - 77607,1 тыс. рублей; в 2024 году - 67773,2 тыс. рублей; в 2025 году - 67773,2 тыс. рублей; в 2026 - 2030 годах - 338866,0 тыс. рублей; в 2031 - 2035 годах - 338866,0 тыс. рублей; из них средства: республиканского бюджета Чувашской Республики - 902932,2 тыс. руб. (79%), в том числе: в 2019 году - 53339,1 тыс. рублей; в 2020 году - 42931,2 тыс. рублей; в 2021 году - 55530,9 тыс. рублей; в 2022 году - 55530,9 тыс. рублей; в 2023 году - 55530,9 тыс. рублей; в 2024 году - 53339,1 тыс. рублей; в 2025 году - 53339,1 тыс. рублей в 2026 - 2030 годах - 266695,5 тыс. рублей; в 2031 - 2035 годах - 266695,5 тыс. рублей; бюджета города Шумерля - 284301,1 тыс. руб. (21%), в том числе: в 2019 году - 23888,0 тыс. рублей; в 2020 году - 20975,1 тыс. рублей; в 2021 году - 22076,3 тыс. рублей; в 2022 году - 22076,3 тыс. рублей; в 2023 году - 22076,2 тыс. рублей; в 2024 году - 14434,1 тыс. рублей; в 2025 году - 14434,1 тыс. рублей в 2026 - 2030 годах - 72170,5 тыс. рублей; в 2031 - 2035 годах - 72170,5 тыс. рублей. Объемы финансирования муниципальной программы уточняются при формировании бюджета города Шумерля на очередной финансовый год и плановый период. |
|
Ожидаемые результаты реализации муниципальной программы |
- |
Реализация мероприятий программы позволит обеспечить: - повышение конкурентоспособности и рентабельности дорожного хозяйства; - создание конкурентной среды, стимулирующей развитие малого и среднего предпринимательства и привлечение внебюджетных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры; - прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям; - повышение уровня безопасности дорожного движения и эффективности управления транспортными потоками; - сохранность улично-дорожной сети города Шумерля за счет полного выполнения комплекса работ по содержанию и ремонту улично-дорожной сети, а также своевременного устранения дефектов и разрушений, возникающих в ходе их эксплуатации под воздействием автомобильного транспорта и природно-климатических факторов; - увеличение доли отремонтированных площадей дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов. |
Раздел I. Характеристика транспортной системы города Шумерля, прогноз ее развития
Город Шумерля расположен на Восточно-Европейской равнине, в пределах Чувашского плато (100-167 м), расчлененного долиной р. Суры, в северо-восточной части Приволжской возвышенности у западной границы Чувашской Республики.
Население города Шумерля по состоянию на 1 января 2019 года составляет 28,7 тыс. человек.
Расположен в 110 км от столицы Чувашской Республики г. Чебоксары. Через город Шумерля проходят три основные территориальные государственные автодороги:
- Чебоксары - Сурское - федеральная автодорога "а/д Москва - Казань", III технической категории. Полотно дороги 12 м, с проезжей частью 7 м, с усовершенствованным покрытием.
- "Сура". Дорога III технической категории. Ширина земляного полотна 12 м, с проезжей частью 7 м, с усовершенствованным покрытием.
- Шумерля - с. Наваты (Нижегородской области). Дорога IV технической категории. Ширина проезжей частью 6 м, с усовершенствованным покрытием.
Кроме того, построена дорога местного значения IV технической категории - "р. Сура - Шумерля". Ширина проезжей части 6 м.
Общая протяженность улиц в городе Шумерле составляет 101,4 км, в том числе магистральных - 16,7 км. Протяженность улиц, имеющих асфальтовое покрытие, составляет - 28,1 км.
Общая площадь улиц - 196 га, в том числе площадь городских дорог 59,6 га.
Анализ развития транспортной системы за 2016 - 2018 годы показал увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности с 26,8% до 27,7%.
В 2016 - 2020 годах произведены работы по капитальному ремонту асфальтового покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах города Шумерля протяженностью 10 км (улиц Октябрьская, Заводская, Ленина, Сурская, Щербакова, Урицкого, Горького, Крупской, Б. Хмельницкого, Подлесной, проезда Мебельщиков, улиц Радищева, Котовского, МОПРа, Дзержинского, К. Маркса, Косточкина, ул. Островского, ул. М. Жукова, ул. Ломоносова, ул. Урукова, ул. Коммунальная, ул. Матросова, ул. Пролетарская (от д. 4 до ул. Горького), ул. Интернациональная (от ул. Советская до маг. Динамо) ул. Урицкого (от ул. Горького до ул. Некрасова), ул. Первомайская (от парка до ул. Черняховского), переулок Банковский (от ул. МОПРа до ул. Пушкина), ул. Кирова (от ул. Колхозная до ул. Вильямса)), тротуаров протяженностью 2,75 км (по улицам М. Жукова, Свердлова, Октябрьская, Ленина, Щербакова, Горького, Пролетарская, Черняховского, К. Маркса,);
начата реконструкция автомобильной дороги по ул. Заводская (от ул. Горького до ул. Лермонтова) и строительство автомобильной дороги по ул. Лермонтова (от ул. Заводская до ул. Коммунальная) в г. Шумерля Чувашской Республики;
Также проводятся работы по строительству автомобильной дороги по ул. Интернациональная (от ул. М. Жукова до ул. Урукова) и ул. Косточкина (от ул. К. Маркса до ул. Ленина).
отремонтированы 38 дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города Шумерля (ул. Урицкого, дд. N 3/1, 6/1, 6/2, ул. Октябрьская, дд. N 6, 8, 14, ул. Интернациональная, дд. N 4/1, 14, ул. Ленина, дд. 5, 8, 24 , ул. К. Маркса, дд. 17, 27, ул. Щербакова д. N 26, ул. Октябрьская, д. N 15, ул. Советская д.д. N 11, N 8, ул. К. Маркса д. N 23, ул. Ленина, д. 36 корп. 1, ул. К. Маркса, дд. N 13, 15, ул. Щербакова д. N 57, ул. Щербакова д. N 18, 28, 63, ул. Урицкого, д. N 6, ул. Пролетарская, д. N 4, ул. Горького, д. N 16, ул. Ленина, д. 86, ул. Чехова, д. N 16, ул. Интернациональная, д. 4/3, ул. Октябрьская, д. N 8, 10, проезд между д. 30 и 32 по ул. Щербакова, ул. Коммунальная д. 21 корп. 1, ул. Октябрьская д. 19, ул. Октябрьская 19а, ул. Интернациональная д. 12, ул. Ленина д. 32) и проезды к домам N 9 по ул. К. Маркса, N 32 по ул. Ленина, N 1 корпус 1 по ул. Ленина).
обеспечена сохранность улично-дорожной сети города Шумерля за счет полного выполнения комплекса работ по содержанию и ремонту улично-дорожной сети, а также своевременному устранению дефектов и разрушений, возникающих в ходе их эксплуатации под воздействием автомобильного транспорта и природно-климатических факторов.
В рамках выполнения работ по содержанию автомобильных дорог проведены текущие и периодические осмотры транспортно-эксплуатационного и технического состояния, технический учет и паспортизация с целью получения данных о наличии дорог и дорожных сооружений, их протяженности и техническом состоянии для рационального планирования работ по содержанию и ремонту. По результатам обследований выполнены дорожные работы по:
- систематическому поддержанию полосы отвода, обочин, откосов и разделительных полос в чистоте и порядке; очистке от мусора и посторонних предметов, планировке; скашиванию травы и вырубке кустарника с уборкой порубочных остатков; ликвидации нежелательной растительности химическим способом; очистке обочин от пыли и грязи;
- систематическому поддержанию в работоспособном состоянии системы водоотвода; прочистке и профилированию кюветов и водоотводных канав, устранению дефектов их укреплений; прочистке и устранению мелких повреждений ливневой канализации, дренажных устройств, подводящих и отводящих русел у мостов и труб, быстротоков, перепадов и т.д.;
- устранению мелких деформаций и повреждений (заделка выбоин, просадок и др.), исправлению кромок (бордюров) на всех типах покрытий;
- уходу за дорожными знаками;
- удалению отслужившей, восстановлению изношенной и нанесению вновь вертикальной разметки, в том числе, на элементах искусственных сооружений;
- исправлению и замене повреждённых и морально устаревших, а также установке вновь недостающих дорожных ограждений и направляющих устройств;
- содержанию в чистоте и порядке автобусных остановок, пешеходных переходов, площадок отдыха и элементов их обустройства, а также шумозащитных сооружений;
- установке и содержанию в чистоте и порядке скамеек;
- окраске обстановки и элементов обустройства дорог, содержанию их в чистоте и порядке;
- патрульной снегоочистке дорог, расчистке дорог от снежных заносов, уборке и разбрасыванию снежных валов с обочин;
- профилированию и уплотнению снежного покрова на проезжей части дорог низких категорий;
- регулярной расчистке от снега и льда автобусных остановок, павильонов, площадок отдыха и т.д.;
- борьбе с зимней скользкостью;
- приготовлению и хранению противогололёдных материалов.
Проблема аварийности на автотранспорте в городе Шумерля приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.
Сложившаяся в области обеспечения безопасности дорожного движения неудовлетворительная ситуация в условиях отсутствия программного метода имеет тенденцию к дальнейшему ухудшению, что определяется следующими факторами:
высокий уровень аварийности и тяжести последствий ДТП (в том числе детский травматизм);
значительная доля людей наиболее активного трудоспособного возраста (26-40 лет) среди лиц, погибших в результате ДТП;
продолжающееся ухудшение условий дорожного движения;
низкий уровень безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом.
В 2018 - 2020 годах реализованы мероприятия, направленные на достижение основной цели программы - обеспечение снижения количества лиц, погибающих в результате ДТП, и количества ДТП с пострадавшими.
Таким образом, были выполнены работы по:
- установке светофорного объекта типа Т7 возле СОШ N 3 и СОШ N 8;
- заключению контрактов на обслуживание и электромонтаж светофорных объектов;
- закупке дорожных знаков;
- замене контроллера светофорного объекта на перекрестке ул. Урукова - ул. Ленина;
- установке светофорного объекта на перекрестке улиц Октябрьская - ул. Дзержинского;
- замене светофоров на перекрестке улиц Ленина - ул. Заводская с установкой пешеходных светофоров;
- замене светофоров на перекрестке улиц Щорса - ул. Ленина с установкой пешеходных светофоров;
- нанесению дорожной разметке;
- обустройству трех искусственных неровностей.
Основной причиной неудовлетворительного состояния автомобильных дорог является низкий уровень объема выполняемых ежегодных работ по ремонту автодорог по причине недостаточного финансирования.
Несвоевременно произведенный ремонт приводит к увеличению бюджетных затрат на последующий капитальный ремонт и реконструкцию в 2-3 раза.
Состояние автомобильных дорог напрямую сказывается на состояние аварийности и количестве дорожно-транспортных происшествий. Неудовлетворительное состояние дорог зачастую является сопутствующей причиной ДТП, стимулирующей ошибки водителей. Таким образом, глубокое изучение влияния дорожных условий на безопасность движения неизбежно приводит к необходимости пересмотра взглядов на их роль в возникновении ДТП и на ответственность за них дорожных организаций.
Значительная протяженность улично-дорожной сети города Шумерля не имеет усовершенствованного покрытия. Доля грунтовых дорог составляет более 60 процентов.
Ежегодно планируется проводить работы по ремонту автомобильных дорог города Шумерля протяженностью не менее 2,0 км. Планы ремонтных работ составляются Управлением градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля исходя из необходимых потребностей с учетом финансовых возможностей бюджетов всех уровней.
К 2036 году предусмотрено увеличение общей протяженности дорог с твердым покрытием до 46,6 км. (46%) от общей протяженности городских дорог.
В настоящее время в городе Шумерле 279 многоквартирных домов.
Количество дворов, образуемых группой многоквартирных домов жилой застройки, введенной в эксплуатацию до 2000 года - 175 ед.
Площадь асфальтового покрытия на данных дворовых территориях - 33,6 тыс. кв.м.
Результаты проведенной инвентаризации технического состояния асфальтобетонного покрытия дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов показали, что на 70% придомовых территорий асфальтобетонное покрытие имеет высокий физический износ.
Для нормального функционирования города Шумерля большое значение имеет развитие благоустройства внутриквартальных и дворовых территорий. При благоустройстве внутриквартальных и дворовых территорий необходим комплексный подход. Комплексное благоустройство дворовых территорий включает в себя ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, устройство детских, спортивных площадок, а также озеленение с устройством газонов, санитарной обрезкой, посадкой деревьев и кустарников.
С целью создания условий для комфортного проживания граждан планируется ежегодно ремонтировать не менее 10 дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, расположенных на территории города Шумерля.
Важнейшим событием для дорожной отрасли стало создание в 2012 году Дорожного фонда Чувашской Республики, который, аккумулируя целевые средства, направляемые на дорожную деятельность, является надежным источником финансирования.
Концентрация средств в дорожных фондах позволит улучшить состояние автомобильных дорог местного значения, повысит качество жизни населения.
Все эти факторы в совокупности вызывают необходимость обеспечения существенно более высоких требований к техническому уровню и эксплуатационному состоянию дорог и дорожных сооружений, разработки и применения в этих целях новых технических норм, прогрессивных технических решений, дорожных технологий и материалов, систем организации движения, отвечающих современным потребностям. В этих условиях развитие инновационной деятельности в дорожном хозяйстве приобретает особую актуальность.
При ремонте автомобильных дорог используются новые виды геосинтетических материалов для армирования асфальтобетонного покрытия (разнообразные геосетки и нетканые синтетические материалы), георешетки и габионы (для укрепления откосов при устройстве подпорных стенок, для укрепления основания дорожной одежды, для предотвращения размывов насыпи и берегоукрепления), применяются различные виды ресайклинга (регенерации асфальтобетонного покрытия) и фрезерования, новые технологии шероховатой поверхностной обработки, различные добавки для улучшения характеристик асфальтобетона (в том числе придающие покрытию противогололедные свойства), новые виды асфальтобетона с улучшенными характеристиками. Используются также новые технологии для выполнения ямочного ремонта, материалы и технологии для нанесения дорожной разметки.
Применение прогрессивных технологий ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений способствует улучшению транспортно-эксплуатационных показателей дорожной сети, повышению безопасности дорожного движения и снижению негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду. Использование новых технологий, в первую очередь на участках с отложенным ремонтом, диктует необходимость применения новейшей техники.
При внедрении инновационной продукции и технологий в полном объеме в дорожном хозяйстве может быть достигнут значительный экономический эффект за счет увеличения долговечности дорог, сокращения себестоимости перевозок и повышения безопасности движения.
Выполнение работ по ремонту улично-дорожной сети и дворовых территорий позволит создать единую безопасную, комфортную и эстетически привлекательную среду проживания граждан.
Основные риски связаны с недостаточным финансированием работ по строительству и ремонту автомобильных дорог, дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, что не позволит выполнить запланированные объемы работ и может привести к увеличению доли автомобильных дорог не соответствующих нормативным требованиям и, как следствие, повышению аварийности и дорожно-транспортных происшествий с погибшими и пострадавшими в результате ДТП.
Раздел II. Приоритеты, цели, задачи, показатели (индикаторы) достижения целей и задач, основные ожидаемые результаты и срок реализации программы
Приоритеты муниципальной политики в сфере дорожного хозяйства и транспортного комплекса определены Стратегией социально-экономического развития Чувашской Республики до 2035 года, утвержденной Законом Чувашской Республики от 26 ноября 2020 г. N 102, ежегодными посланиями Главы Чувашской Республики Государственному Совету Чувашской Республики.
Основной целью муниципальной программы является - формирование развитой сети автомобильных дорог и обеспечение доступности для населения безопасных и качественных транспортных услуг, способствующих повышению конкурентоспособности города Шумерля.
Для достижения цели муниципальной программы предполагается решение следующих задач:
- увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности;
- сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на автомобильных дорогах общего пользования местного значения.
Состав показателей (индикаторов) муниципальной программы определен исходя из принципа необходимости и достаточности информации для характеристики достижения целей и решения задач муниципальной программы.
Сведения о показателях (индикаторах) муниципальной программы, и их значениях приведены в приложении N 1 к настоящей муниципальной программе.
Перечень показателей (индикаторов) носит открытый характер и предусматривает возможность корректировки в случае потери информативности показателя (достижение максимального значения или насыщения), изменения приоритетов государственной политики в сфере развития потенциала транспортной системы.
Муниципальная программа реализуется в 2019 - 2035 годах в три этапа:
1 этап - 2019 - 2025 годы;
2 этап - 2026 - 2030 годы;
3 этап - 2031 - 2035 годы.
Реализация мероприятий программы позволит обеспечить:
- повышение конкурентоспособности и рентабельности дорожного хозяйства;
- создание конкурентной среды, стимулирующей развитие малого и среднего предпринимательства и привлечение внебюджетных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры;
- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям;
- повышение уровня безопасности дорожного движения и эффективности управления транспортными потоками.
- сохранность улично-дорожной сети города Шумерля за счет полного выполнения комплекса работ по содержанию и ремонту улично-дорожной сети, а также своевременного устранения дефектов и разрушений, возникающих в ходе их эксплуатации под воздействием автомобильного транспорта и природно-климатических факторов;
- увеличение доли отремонтированных площадей дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов.
Раздел III. Обобщенная характеристика реализуемых в составе муниципальной программы подпрограмм (основных мероприятий)
Выстроенная в рамках настоящей муниципальной программы система целевых ориентиров (цели, задачи, ожидаемые результаты) представляет собой четкую согласованную структуру, посредством которой установлена прозрачная и понятная связь реализации отдельных мероприятий с достижением конкретных целей на всех уровнях муниципальной программы.
Задачи муниципальной программы будут решаться в рамках 2 подпрограмм муниципальной программы:
Подпрограмма 1 "Безопасные и качественные автомобильные дороги" предусматривает реализацию 2 основных мероприятий подпрограммы:
Основное мероприятие 1.1. "Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня", которое будет реализовываться в рамках следующих мероприятий:
Мероприятие 1.1.1 "Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа" обеспечит увеличение протяженности улично-дорожной сети города Шумерля, отвечающей современным потребностям развивающейся экономики.
Мероприятие 1.1.2 "Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" обеспечит увеличение доли отремонтированных дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города Шумерля.
Мероприятие 1.1.3 "Строительство и реконструкция автомобильных дорог в городских округах" обеспечит увеличение доли автодорог города Шумерля, имеющих твердое покрытие.
Основное мероприятие 1.2. Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня, предусматривает реализацию мероприятия:
Мероприятие 1.2.1 "Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа", которое обеспечит сохранность улично-дорожной сети города Шумерля за счет полного выполнения комплекса работ по содержанию и ремонту улично-дорожной сети, а также своевременное устранение дефектов и разрушений, возникающих в ходе эксплуатации автомобильных дорог под воздействием транспорта и природно-климатических факторов.
Подпрограмма 2 "Безопасность дорожного движения" предусматривает реализацию 1 основного мероприятия подпрограммы:
Основное мероприятие 2.1. Реализация мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения. В рамках реализации будут выполнены следующие мероприятия:
Мероприятие 2.1.1 "Организация и обеспечение безопасности дорожного движения" предусматривает выполнение работ по нанесению горизонтальной дорожной разметке, приобретению и установке дорожных знаков, обустройству искусственных неровностей.
Мероприятие 2.1.2 "Строительство, содержание, модернизация и ремонт технических средств организации дорожного движения" обеспечит сохранность светофорных объектов и своевременное устранение дефектов и поломок, возникающих в ходе их эксплуатации.
Выполнение мероприятий в 2019 - 2035 годах будет способствовать повышению уровня безопасности дорожного движения и эффективности управления транспортными потоками, обеспечению снижения количества лиц, погибающих в результате ДТП, и количества ДТП с пострадавшими.
Обобщенная характеристика реализуемых в составе муниципальной программы подпрограмм (основных мероприятий) представлена в приложении N 2 к муниципальной программе.
Раздел IV. Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов реализации муниципальной программы (подпрограмм, основных мероприятий) за счет всех источников финансирования
Общий объем финансирования муниципальной программы в 2019 - 2035 годах будет осуществляться за счет средств бюджета города Шумерля, средств республиканского бюджета Чувашской Республики и составит - 1187233,3 тыс. рублей, в том числе:
в 2019 году - 77227,1 тыс. рублей;
в 2020 году - 63906,3 тыс. рублей;
в 2021 году - 77607,2 тыс. рублей;
в 2022 году - 77607,2 тыс. рублей;
в 2023 году - 77607,1 тыс. рублей;
в 2024 году - 67773,2 тыс. рублей;
в 2025 году - 67773,2 тыс. рублей;
в 2026 - 2030 годах - 338866,0 тыс. рублей;
в 2031 - 2035 годах - 338866,0 тыс. рублей;
из них средства:
республиканского бюджета Чувашской Республики - 902932,2 тыс. руб. (76%), в том числе:
в 2019 году - 53339,1 тыс. рублей;
в 2020 году - 42931,2 тыс. рублей;
в 2021 году - 55530,9 тыс. рублей;
в 2022 году - 55530,9 тыс. рублей;
в 2023 году - 55530,9 тыс. рублей;
в 2024 году - 53339,1 тыс. рублей;
в 2025 году - 53339,1 тыс. рублей
в 2026 - 2030 годах - 266695,5 тыс. рублей;
в 2031 - 2035 годах - 266695,5 тыс. рублей;
бюджета города Шумерля - 284301,1 тыс. руб. (24%), в том числе:
в 2019 году - 23888,0 тыс. рублей;
в 2020 году - 20975,1 тыс. рублей;
в 2021 году - 22076,3 тыс. рублей;
в 2022 году - 22076,3 тыс. рублей;
в 2023 году - 22076,2 тыс. рублей;
в 2024 году - 14434,1 тыс. рублей;
в 2025 году - 14434,1 тыс. рублей
в 2026 - 2030 годах - 72170,5 тыс. рублей;
в 2031 - 2035 годах - 72170,5 тыс. рублей.
Объемы финансирования муниципальной программы уточняются при формировании бюджета города Шумерля на очередной финансовый год и плановый период.
Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов реализации муниципальной программы (подпрограмм, основных мероприятий) за счет всех источников финансирования представлено в приложении N 3 к муниципальной программе.
Приложение N 1
к муниципальной программе
города Шумерли Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы"
Сведения
о целевых показателях (индикаторах) муниципальной программы города Шумерли Чувашской Республики "Развитие транспортной системы", подпрограмм муниципальной программы и их значениях
|
N пп |
Целевой показатель (индикатор) (наименование) |
Единица измерения |
Значения целевых показателей (индикаторов) |
||||||||
|
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
2022 г. |
2023 г. |
2024 г. |
2025 г. |
2030 г. |
2035 г. |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
Муниципальная программа города Шумерли Чувашской Республики "Развитие транспортной системы" |
|
||||||||||
|
1 |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории города Шумерля, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности |
% |
27,7 |
34 |
37 |
40 |
43 |
44 |
47 |
50 |
52 |
|
2 |
Сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на автомобильных дорогах общего пользования местного значения |
ед. |
5 |
4 |
4 |
3 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
Подпрограмма 1 "Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
|
||||||||||
|
3 |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования города Шумерля с твердым покрытием |
км |
28,1 |
32,1 |
33,2 |
35,4 |
37,6 |
39,8 |
42 |
44,2 |
46,6 |
|
4 |
Увеличение доли отремонтированных дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов |
% |
23,0 |
30,0 |
40,0 |
45,0 |
50,0 |
55,0 |
60,0 |
80,0 |
90,0 |
|
Подпрограмма 2 "Безопасность дорожного движения" |
|
||||||||||
|
5 |
Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на 10 тыс. транспортных средств |
единиц |
7 |
6 |
6 |
5 |
5 |
4 |
4 |
4 |
3 |
Приложение N 2
к муниципальной программе
города Шумерли Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы"
Обобщенная характеристика
реализуемых в составе муниципальной программы города Шумерли Чувашской Республики "Развитие транспортной системы" подпрограмм (основных мероприятий)
|
N п/п |
Наименование подпрограммы, основного мероприятия муниципальной программы |
Ответственный исполнитель, соисполнители |
Срок |
Соответствие цели муниципальной программы (подпрограммы) |
Соответствие задачи муниципальной программы (подпрограммы) |
Связь подпрограммы, основного мероприятия с целевыми показателями (индикаторами) муниципальной программы |
Связь основного мероприятия с целевыми показателями (индикаторами) подпрограммы муниципальной программы |
|
|
начала реализации подпрограммы, основного мероприятия |
окончания реализации подпрограммы, отдельного мероприятия |
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
1 |
Подпрограмма 1 "Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля Чувашской Республики |
2019 г. |
2035 г. |
формирование развитой сети автомобильных дорог и обеспечение доступности для населения безопасных и качественных транспортных услуг, способствующих повышению конкурентоспособности города Шумерля |
увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности |
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории города Шумерля, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности |
- |
|
2 |
Основное мероприятие 1.1. Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля Чувашской Республики |
2019 г. |
2035 г. |
- формирование развитой сети автомобильных дорог и обеспечение доступности для населения безопасных и качественных транспортных услуг, способствующих повышению конкурентоспособности города Шумерля; - увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности |
- увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности; - обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории города Шумерля, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности |
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования города Шумерля с твердым покрытием, увеличение доли отремонтированных дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов |
|
3 |
Основное мероприятие 1.2. Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля Чувашской Республики |
2019 г. |
2035 г. |
- формирование развитой сети автомобильных дорог и обеспечение доступности для населения безопасных и качественных транспортных услуг, способствующих повышению конкурентоспособности города Шумерля; - увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности |
- увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности; - обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории города Шумерля, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности |
доля протяженности автомобильных дорог общего пользования города Шумерля с твердым покрытием |
|
4 |
Подпрограмма 2 "Безопасность дорожного движения" |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля Чувашской Республики |
2019 г. |
2035 г. |
формирование развитой сети автомобильных дорог и обеспечение доступности для населения безопасных и качественных транспортных услуг, способствующих повышению конкурентоспособности города Шумерля |
снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими |
сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на автомобильных дорогах общего пользования местного значения |
- |
|
5 |
Основное мероприятие 2.1. Реализация мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля Чувашской Республики |
2019 г. |
2035 г. |
- формирование развитой сети автомобильных дорог и обеспечение доступности для населения безопасных и качественных транспортных услуг, способствующих повышению конкурентоспособности города Шумерля; - снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими |
- снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими; - сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на автомобильных дорогах общего пользования местного значения |
сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на автомобильных дорогах общего пользования местного значения |
количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на 10 тыс. транспортных средств |
Приложение N 3
к муниципальной программе
города Шумерли Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы"
Ресурсное обеспечение
и прогнозная (справочная) оценка расходов реализации муниципальной программы "Развитие транспортной системы" (подпрограмм, основных мероприятий) за счет всех источников финансирования
|
Статус |
Наименование программы, подпрограммы муниципальной программы (основного мероприятия, мероприятия) |
Ответственный исполнитель, соисполнители, участники |
Код бюджетной классификации |
Источники финансирования |
Расходы по годам, тыс. рублей |
|||||||||
|
главный распорядитель бюджетных средств |
целевая статья расходов |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
2026-2030 |
2031-2035 |
||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
Программа |
Развитие транспортной системы |
|
х |
х |
всего |
77227,1 |
63906,3 |
77607,2 |
77607,2 |
77607,1 |
67773,2 |
67773,2 |
338866,0 |
338866,0 |
|
х |
х |
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
х |
х |
республиканский бюджет Чувашской Республики |
53339,1 |
42931,2 |
55530,9 |
55530,9 |
55530,9 |
53339,1 |
53339,1 |
266695,5 |
266695,5 |
|||
|
|
|
бюджет города Шумерля |
23888,0 |
20975,1 |
22076,3 |
22076,3 |
22076,2 |
14434,1 |
14434,1 |
72170,5 |
72170,5 |
|||
|
х |
х |
внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Подпрограмма 1 |
Безопасные и качественные автомобильные дороги |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля |
932 |
Ч210000000 |
всего |
76121,0 |
62811,9 |
76007,2 |
76007,2 |
76007,1 |
66383,3 |
66983,3 |
334916,5 |
334916,5 |
|
х |
х |
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
932 |
Ч210000000 |
республиканский бюджет Чувашской Республики |
53339,1 |
42931,2 |
55530,9 |
55530,9 |
55530,9 |
53339,1 |
53339,1 |
266695,5 |
266695,5 |
|||
|
932 |
Ч210000000 |
бюджет города Шумерля |
22781,9 |
19880,7 |
20476,3 |
20476,3 |
20476,2 |
13644,2 |
13644,2 |
68221,0 |
68221,0 |
|||
|
х |
х |
внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Основное мероприятие 1.1 |
Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля |
932 |
Ч210300000 |
всего |
64816,6 |
48260,6 |
62007,2 |
62007,2 |
62007,1 |
55983,3 |
55983,3 |
279916,5 |
279916,5 |
|
|
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
932 |
Ч210300000 |
республиканский бюджет Чувашской Республики |
53339,1 |
42931,2 |
55530,9 |
55530,9 |
55530,9 |
53339,1 |
53339,1 |
266695,5 |
266695,5 |
|||
|
932 |
Ч210300000 |
бюджет города Шумерля |
11477,5 |
5329,4 |
6476,3 |
6476,3 |
6476,2 |
2644,2 |
2644,2 |
13221,0 |
13221,0 |
|||
|
х |
х |
внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Мероприятие 1.1.1 |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля |
932 |
Ч2103S4200 |
всего |
29072,3 |
24873,0 |
26161,6 |
26161,6 |
26161,6 |
23488,3 |
23488,3 |
117441,5 |
117441,5 |
|
х |
х |
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
932 |
Ч2103S4200 |
республиканский бюджет Чувашской Республики |
22385,7 |
22385,7 |
23527,4 |
23527,4 |
23527,4 |
22385,7 |
22385,7 |
111928,5 |
111928,5 |
|||
|
932 |
Ч2103S4200 |
бюджет города Шумерля |
6686,6 |
2487,3 |
2634,1 |
2634,1 |
2634,1 |
1102,6 |
1102,6 |
5513,0 |
5513,0 |
|||
|
х |
х |
внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0 |
0 |
|||
|
Мероприятие 1.1.2 |
Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля |
932 |
Ч2103S4210 |
всего |
5588,1 |
4756,8 |
4642,6 |
4612,6 |
4612,6 |
4781,1 |
4781,1 |
23905,5 |
23905,5 |
|
х |
х |
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
932 |
Ч2103S4210 |
республиканский бюджет Чувашской Республики |
4303,0 |
4043,3 |
3920,6 |
3920,6 |
3920,6 |
4303,0 |
4303,0 |
21515,0 |
21515,0 |
|||
|
932 |
Ч2103S4210 |
бюджет города Шумерля |
1285,1 |
713,5 |
721,8 |
721,8 |
721,8 |
478,1 |
478,1 |
2390,5 |
2390,5 |
|||
|
х |
х |
внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Мероприятие 1.1.3 |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог в городских округах |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля |
932 |
Ч2103S4220 |
всего |
30156,2 |
18630,8 |
31203,1 |
31203,1 |
31203,1 |
27713,9 |
27713,9 |
138569,5 |
138569,5 |
|
х |
х |
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
932 |
Ч2103S4220 |
республиканский бюджет Чувашской Республики |
26650,4 |
16502,2 |
28082,8 |
28082,8 |
28082,8 |
26650,4 |
26650,4 |
133252,0 |
133252,0 |
|||
|
932 |
Ч2103S4220 |
бюджет города Шумерля |
3505,8 |
2128,6 |
3120,3 |
3120,3 |
3120,3 |
1063,5 |
1063,5 |
5317,5 |
5317,5 |
|||
|
х |
х |
внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Основное мероприятие 1.2 |
Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля |
932 |
Ч210400000 |
всего |
11304,4 |
14551,3 |
14000,0 |
14000,0 |
14000,0 |
11000,0 |
11000,0 |
55000,0 |
55000,0 |
|
х |
х |
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
х |
х |
республиканский бюджет Чувашской Республики |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
932 |
Ч210400000 |
бюджет города Шумерля |
11304,4 |
14551,3 |
14000,0 |
14000,0 |
14000,0 |
11000,0 |
11000,0 |
55000,0 |
55000,0 |
|||
|
х |
х |
внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Мероприятие 1.2.1 |
Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля |
932 |
Ч210474770 |
всего |
11304,4 |
14551,3 |
14000,0 |
14000,0 |
14000,0 |
11000,0 |
11000,0 |
55000,0 |
55000,0 |
|
х |
х |
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
х |
х |
республиканский бюджет Чувашской Республики |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0 |
0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
932 |
Ч210474770 |
бюджет города Шумерля |
11304,4 |
14551,3 |
14000,0 |
14000,0 |
14000,0 |
11000,0 |
11000,0 |
55000,0 |
55000,0 |
|||
|
х |
х |
внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Подпрограмма 2 |
Безопасность дорожного движения |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля |
932 |
Ч230000000 |
всего |
1106,1 |
1094,4 |
1600,0 |
1600,0 |
1600,0 |
789,9 |
789,9 |
3949,5 |
3949,5 |
|
х |
х |
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
х |
х |
республиканский бюджет Чувашской Республики |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
932 |
Ч230000000 |
бюджет города Шумерля |
1106,1 |
1094,4 |
1600,0 |
1600,0 |
1600,0 |
789,9 |
789,9 |
3949,5 |
3949,5 |
|||
|
х |
х |
внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Основное мероприятие 2.1 |
Реализация мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля |
932 |
Ч230100000 |
всего |
1106,1 |
1094,4 |
1600,0 |
1600,0 |
1600,0 |
789,9 |
789,9 |
3949,5 |
3949,5 |
|
х |
х |
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
х |
х |
республиканский бюджет Чувашской Республики |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
932 |
Ч230100000 |
бюджет города Шумерля |
1106,1 |
1094,4 |
1600,0 |
1600,0 |
1600,0 |
789,9 |
789,9 |
3949,5 |
3949,5 |
|||
|
х |
х |
внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Мероприятие 2.1.1 |
Организация и обеспечение безопасности дорожного движения |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля |
932 |
Ч230114350 |
всего |
672,3 |
794,4 |
800,0 |
800,0 |
800,0 |
489,9 |
489,9 |
2449,5 |
2449,5 |
|
х |
х |
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
х |
х |
республиканский бюджет Чувашской Республики |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
932 |
Ч230114350 |
бюджет города Шумерля |
672,3 |
794,4 |
800,0 |
800,0 |
800,0 |
489,9 |
489,9 |
2449,5 |
2449,5 |
|||
|
х |
х |
внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Мероприятие 2.1.2 |
Строительство, содержание, модернизация и ремонт технических средств организации дорожного движения |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля |
932 |
Ч230174360 |
всего |
433,9 |
300,0 |
800,0 |
800,0 |
800,0 |
300,0 |
300,0 |
1500,0 |
1500,0 |
|
х |
х |
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
х |
х |
республиканский бюджет Чувашской Республики |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
932 |
Ч230174360 |
бюджет города Шумерля |
433,9 |
300,0 |
800,0 |
800,0 |
800,0 |
300,0 |
300,0 |
1500,0 |
1500,0 |
|||
|
х |
х |
внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
Приложение N 4
к муниципальной программе
города Шумерли Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы"
Подпрограмма
"Безопасные и качественные автомобильные дороги" муниципальной программы города Шумерли Чувашской Республики "Развитие транспортной системы"
Паспорт
подпрограммы "Безопасные и качественные автомобильные дороги" муниципальной программы города Шумерли Чувашской Республики "Развитие транспортной системы"
|
Ответственный исполнитель подпрограммы |
- |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля. |
|
Соисполнители подпрограммы |
- |
отсутствуют |
|
Цели подпрограммы |
- |
увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности; |
|
Задачи подпрограммы |
- |
обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования местного значения; |
|
Целевые показатели (индикаторы) подпрограммы |
- |
достижение к 2036 году следующих показателей: - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования города Шумерля с твердым покрытием - 46,6 км; - увеличение доли отремонтированных дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов до 90% общего количества дворовых территорий и проездов; |
|
Этапы и сроки реализации подпрограммы |
- |
подпрограмма реализуется в 2019 - 2035 годах в три этапа: 1 этап - 2019 - 2025 годы; 2 этап - 2026 - 2030 годы; 3 этап - 2031 - 2035 годы. |
|
Объемы финансирования подпрограммы с разбивкой по годам реализации программы |
- |
Прогнозируемые объемы средств на финансирование мероприятий подпрограммы в 2019 - 2035 годах составляют 1170754 тыс. рублей, в том числе: в 2019 году - 76121,0 тыс. рублей; в 2020 году - 62811,9 тыс. рублей; в 2021 году - 76007,2 тыс. рублей; в 2022 году - 76007,2 тыс. рублей; в 2023 году - 76007,1 тыс. рублей; в 2024 году - 66983,3 тыс. рублей; в 2025 году - 66983,3 тыс. рублей; в 2026 - 2030 годах - 334916,5 тыс. рублей; в 2031 - 2035 годах - 334916,5 тыс. рублей; из них средства: республиканского бюджета Чувашской Республики - 902932,2 тыс. руб. (79%), в том числе: в 2019 году - 53339,1 тыс. рублей; в 2020 году - 42931,2 тыс. рублей; в 2021 году - 55530,9 тыс. рублей; в 2022 году - 55530,9 тыс. рублей; в 2023 году - 55530,9 тыс. рублей; в 2024 году - 53339,1 тыс. рублей; в 2025 году - 53339,1 тыс. рублей в 2026 - 2030 годах - 266695,5 тыс. рублей; в 2031 - 2035 годах - 266695,5 тыс. рублей; бюджета города Шумерля - 267821,8 тыс. руб. (21%), в том числе: в 2019 году - 22781,9 тыс. рублей; в 2020 году - 19880,7 тыс. рублей; в 2021 году - 20476,3 тыс. рублей; в 2022 году - 20476,3 тыс. рублей; в 2023 году - 20476,2 тыс. рублей; в 2024 году - 13644,2 тыс. рублей; в 2025 году - 13644,2 тыс. рублей в 2026 - 2030 годах - 68221,0 тыс. рублей; в 2031 - 2035 годах - 68221,0 тыс. рублей. Объемы и источники финансирования подпрограммы уточняются при формировании местного бюджета города Шумерля Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период |
|
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
- |
Реализация мероприятий программы позволит обеспечить: - повышение конкурентоспособности и рентабельности дорожного хозяйства; - создание конкурентной среды, стимулирующей развитие малого и среднего предпринимательства и привлечение внебюджетных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры; - прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям; - сохранность улично-дорожной сети города Шумерля за счет полного выполнения комплекса работ по содержанию и ремонту улично-дорожной сети, а также своевременного устранения дефектов и разрушений, возникающих в ходе их эксплуатации под воздействием автомобильного транспорта и природно-климатических факторов; - увеличение доли отремонтированных площадей дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов. |
Раздел I. Характеристика транспортной системы города Шумерля, прогноз ее развития
Город Шумерля расположен на Восточно-Европейской равнине, в пределах Чувашского плато (100-167 м), расчлененного долиной р. Суры, в северо-восточной части Приволжской возвышенности у западной границы Чувашской Республики.
Население города Шумерля по состоянию на 1 января 2019 года составляет 28,7 тыс. человек.
Расположен в 110 км от столицы Чувашской Республики г. Чебоксары. Через город Шумерля проходят три основные территориальные государственные автодороги:
- Чебоксары - Сурское - федеральная автодорога "а/д Москва - Казань", III технической категории. Полотно дороги 12 м, с проезжей частью 7 м, с усовершенствованным покрытием.
- "Сура". Дорога III технической категории. Ширина земляного полотна 12 м, с проезжей частью 7 м, с усовершенствованным покрытием.
- Шумерля - с. Наваты (Нижегородской области). Дорога IV технической категории. Ширина проезжей частью 6 м, с усовершенствованным покрытием.
Кроме того, построена дорога местного значения IV технической категории - "р. Сура - Шумерля". Ширина проезжей части 6 м.
Общая протяженность улиц в городе Шумерле составляет 101,4 км, в том числе магистральных - 16,7 км. Протяженность улиц, имеющих асфальтовое покрытие, составляет - 28,1 км.
Общая площадь улиц - 196 га, в том числе площадь городских дорог 59,6 га.
Анализ развития транспортной системы за 2016 - 2018 годы показал увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности с 26,8% до 33,3%.
В 2016 - 2020 годах произведены работы по капитальному ремонту асфальтового покрытия автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах города Шумерля протяженностью 10 км (улиц Октябрьская, Заводская, Ленина, Сурская, Щербакова, Урицкого, Горького, Крупской, Б. Хмельницкого, Подлесной, проезда Мебельщиков, улиц Радищева, Котовского, МОПРа, Дзержинского, К. Маркса, Косточкина, ул. Островского, ул. М. Жукова, ул. Ломоносова, ул. Урукова, ул. Коммунальная, ул. Матросова, ул. Пролетарская (от д. 4 до ул. Горького), ул. Интернациональная (от ул. Советская до маг. Динамо) ул. Урицкого (от ул. Горького до ул. Некрасова), ул. Первомайская (от парка до ул. Черняховского), переулок Банковский (от ул. МОПРа до ул. Пушкина), ул. Кирова (от ул. Колхозная до ул. Вильямса)), тротуаров протяженностью 2,75 км (по улицам М. Жукова, Свердлова, Октябрьская, Ленина, Щербакова, Горького, Пролетарская, Черняховского, К. Маркса,);
начата реконструкция автомобильной дороги по ул. Заводская (от ул. Горького до ул. Лермонтова) и строительство автомобильной дороги по ул. Лермонтова (от ул. Заводская до ул. Коммунальная) в г. Шумерля Чувашской Республики;
Также проводятся работы по строительству автомобильной дороги по ул. Интернациональная (от ул. М. Жукова до ул. Урукова) и ул. Косточкина (от ул. К. Маркса до ул. Ленина).
отремонтированы 38 дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города Шумерля (ул. Урицкого, дд. N 3/1, 6/1, 6/2, ул. Октябрьская, дд. N 6, 8, 14, ул. Интернациональная, дд. N 4/1, 14, ул. Ленина, дд. 5, 8, 24 , ул. К. Маркса, дд. 17, 27, ул. Щербакова д. N 26, ул. Октябрьская, д. N 15, ул. Советская д.д. N 11, N 8, ул. К. Маркса д. N 23, ул. Ленина, д. 36 корп. 1, ул. К. Маркса, дд. N 13, 15, ул. Щербакова д. N 57, ул. Щербакова д. N 18, 28, 63, ул. Урицкого, д. N 6, ул. Пролетарская, д. N 4, ул. Горького, д. N 16, ул. Ленина, д. 86, ул. Чехова, д. N 16, ул. Интернациональная, д. 4/3, ул. Октябрьская, д. N 8, 10, проезд между д. 30 и 32 по ул. Щербакова, ул. Коммунальная д. 21 корп. 1, ул. Октябрьская д. 19, ул. Октябрьская 19а, ул. Интернациональная д. 12, ул. Ленина д. 32) и проезды к домам N 9 по ул. К. Маркса, N 32 по ул. Ленина, N 1 корпус 1 по ул. Ленина).
обеспечена сохранность улично-дорожной сети города Шумерля за счет полного выполнения комплекса работ по содержанию и ремонту улично-дорожной сети, а также своевременному устранению дефектов и разрушений, возникающих в ходе их эксплуатации под воздействием автомобильного транспорта и природно-климатических факторов.
В рамках выполнения работ по содержанию автомобильных дорог проведены текущие и периодические осмотры транспортно-эксплуатационного и технического состояния, технический учет и паспортизация с целью получения данных о наличии дорог и дорожных сооружений, их протяженности и техническом состоянии для рационального планирования работ по содержанию и ремонту. По результатам обследований выполнены дорожные работы по:
- систематическому поддержанию полосы отвода, обочин, откосов и разделительных полос в чистоте и порядке; очистке от мусора и посторонних предметов, планировке; скашиванию травы и вырубке кустарника с уборкой порубочных остатков; ликвидации нежелательной растительности химическим способом; очистке обочин от пыли и грязи;
- систематическому поддержанию в работоспособном состоянии системы водоотвода; прочистке и профилированию кюветов и водоотводных канав, устранению дефектов их укреплений; прочистке и устранению мелких повреждений ливневой канализации, дренажных устройств, подводящих и отводящих русел у мостов и труб, быстротоков, перепадов и т.д.;
- устранению мелких деформаций и повреждений (заделка выбоин, просадок и др.), исправлению кромок (бордюров) на всех типах покрытий;
- уходу за дорожными знаками;
- удалению отслужившей, восстановлению изношенной и нанесению вновь вертикальной разметки, в том числе, на элементах искусственных сооружений;
- исправлению и замене повреждённых и морально устаревших, а также установке вновь недостающих дорожных ограждений и направляющих устройств;
- содержанию в чистоте и порядке автобусных остановок, пешеходных переходов, площадок отдыха и элементов их обустройства, а также шумозащитных сооружений;
- установке и содержанию в чистоте и порядке скамеек;
- окраске обстановки и элементов обустройства дорог, содержанию их в чистоте и порядке;
- патрульной снегоочистке дорог, расчистке дорог от снежных заносов, уборке и разбрасыванию снежных валов с обочин;
- профилированию и уплотнению снежного покрова на проезжей части дорог низких категорий;
- регулярной расчистке от снега и льда автобусных остановок, павильонов, площадок отдыха и т.д.;
- борьбе с зимней скользкостью;
- приготовлению и хранению противогололёдных материалов.
Основной причиной неудовлетворительного состояния автомобильных дорог является низкий уровень объема выполняемых ежегодных работ по ремонту автодорог по причине недостаточного финансирования.
Несвоевременно произведенный ремонт приводит к увеличению бюджетных затрат на последующий капитальный ремонт и реконструкцию в 2-3 раза.
Состояние автомобильных дорог напрямую сказывается на состояние аварийности и количестве дорожно-транспортных происшествий. Неудовлетворительное состояние дорог зачастую является сопутствующей причиной ДТП, стимулирующей ошибки водителей. Таким образом, глубокое изучение влияния дорожных условий на безопасность движения неизбежно приводит к необходимости пересмотра взглядов на их роль в возникновении ДТП и на ответственность за них дорожных организаций.
Значительная протяженность улично-дорожной сети города Шумерля не имеет усовершенствованного покрытия. Доля грунтовых дорог составляет более 60 процентов.
Ежегодно планируется проводить работы по ремонту автомобильных дорог города Шумерля протяженностью не менее 2,0 км. Планы ремонтных работ составляются Управлением градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля исходя из необходимых потребностей с учетом финансовых возможностей бюджетов всех уровней.
К 2036 году предусмотрено увеличение общей протяженности дорог с твердым покрытием до 46,6 км. (46%) от общей протяженности городских дорог.
В настоящее время в городе Шумерле 279 многоквартирных домов.
Количество дворов, образуемых группой многоквартирных домов жилой застройки, введенной в эксплуатацию до 2000 года - 175 ед.
Площадь асфальтового покрытия на данных дворовых территориях - 33,6 тыс. кв.м.
Результаты проведенной инвентаризации технического состояния асфальтобетонного покрытия дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов показали, что на 70% придомовых территорий асфальтобетонное покрытие имеет высокий физический износ.
Для нормального функционирования города Шумерля большое значение имеет развитие благоустройства внутриквартальных и дворовых территорий. При благоустройстве внутриквартальных и дворовых территорий необходим комплексный подход. Комплексное благоустройство дворовых территорий включает в себя ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, устройство детских, спортивных площадок, а также озеленение с устройством газонов, санитарной обрезкой, посадкой деревьев и кустарников.
С целью создания условий для комфортного проживания граждан планируется ежегодно ремонтировать не менее 10 дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, расположенных на территории города Шумерля.
Важнейшим событием для дорожной отрасли стало создание в 2012 году Дорожного фонда Чувашской Республики, который, аккумулируя целевые средства, направляемые на дорожную деятельность, является надежным источником финансирования.
Концентрация средств в дорожных фондах позволит улучшить состояние автомобильных дорог местного значения, повысит качество жизни населения.
Все эти факторы в совокупности вызывают необходимость обеспечения существенно более высоких требований к техническому уровню и эксплуатационному состоянию дорог и дорожных сооружений, разработки и применения в этих целях новых технических норм, прогрессивных технических решений, дорожных технологий и материалов, систем организации движения, отвечающих современным потребностям. В этих условиях развитие инновационной деятельности в дорожном хозяйстве приобретает особую актуальность.
При ремонте автомобильных дорог используются новые виды геосинтетических материалов для армирования асфальтобетонного покрытия (разнообразные геосетки и нетканые синтетические материалы), георешетки и габионы (для укрепления откосов при устройстве подпорных стенок, для укрепления основания дорожной одежды, для предотвращения размывов насыпи и берегоукрепления), применяются различные виды ресайклинга (регенерации асфальтобетонного покрытия) и фрезерования, новые технологии шероховатой поверхностной обработки, различные добавки для улучшения характеристик асфальтобетона (в том числе придающие покрытию противогололедные свойства), новые виды асфальтобетона с улучшенными характеристиками. Используются также новые технологии для выполнения ямочного ремонта, материалы и технологии для нанесения дорожной разметки.
Применение прогрессивных технологий ремонта и содержания автомобильных дорог и дорожных сооружений способствует улучшению транспортно-эксплуатационных показателей дорожной сети, повышению безопасности дорожного движения и снижению негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду. Использование новых технологий, в первую очередь на участках с отложенным ремонтом, диктует необходимость применения новейшей техники.
При внедрении инновационной продукции и технологий в полном объеме в дорожном хозяйстве может быть достигнут значительный экономический эффект за счет увеличения долговечности дорог, сокращения себестоимости перевозок и повышения безопасности движения.
Выполнение работ по ремонту улично-дорожной сети и дворовых территорий позволит создать единую безопасную, комфортную и эстетически привлекательную среду проживания граждан.
Основные риски связаны с недостаточным финансированием работ по строительству и ремонту автомобильных дорог, дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов, что не позволит выполнить запланированные объемы работ и может привести к увеличению доли автомобильных дорог не соответствующих нормативным требованиям и, как следствие, повышению аварийности и дорожно-транспортных происшествий с погибшими и пострадавшими в результате ДТП.
Раздел II. Приоритеты, цели, задачи, показатели (индикаторы) достижения целей и задач, основные ожидаемые результаты и срок реализации подпрограммы
Приоритеты муниципальной политики в сфере дорожного хозяйства и транспортного комплекса определены Стратегией социально-экономического развития Чувашской Республики до 2035 года, утвержденной Законом Чувашской Республики от 26 ноября 2020 г. N 102, ежегодными посланиями Главы Чувашской Республики Государственному Совету Чувашской Республики.
Основной целью подпрограммы является - увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности.
Для достижения цели подпрограммы предполагается решение следующей задачи:
- обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Состав показателей (индикаторов) подпрограммы определен исходя из принципа необходимости и достаточности информации для характеристики достижения целей и решения задач муниципальной программы.
Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы, и их значениях приведены в приложении N 1 к муниципальной программе.
Перечень показателей (индикаторов) носит открытый характер и предусматривает возможность корректировки в случае потери информативности показателя (достижение максимального значения или насыщения), изменения приоритетов государственной политики в сфере развития потенциала транспортной системы.
Подпрограмма реализуется в 2019 - 2035 годах в три этапа:
1 этап - 2019 - 2025 годы;
2 этап - 2026 - 2030 годы;
3 этап - 2031 - 2035 годы.
Реализация мероприятий подпрограммы позволит обеспечить:
- повышение конкурентоспособности и рентабельности дорожного хозяйства;
- создание конкурентной среды, стимулирующей развитие малого и среднего предпринимательства и привлечение внебюджетных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры;
- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям;
- сохранность улично-дорожной сети города Шумерля за счет полного выполнения комплекса работ по содержанию и ремонту улично-дорожной сети, а также своевременного устранения дефектов и разрушений, возникающих в ходе их эксплуатации под воздействием автомобильного транспорта и природно-климатических факторов;
- увеличение доли отремонтированных площадей дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов.
Раздел III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы
Выстроенная в рамках настоящей подпрограммы система целевых ориентиров (цели, задачи, ожидаемые результаты) представляет собой четкую согласованную структуру, посредством которой установлена прозрачная и понятная связь реализации отдельных мероприятий с достижением конкретных целей на всех уровнях подпрограммы.
Задачи подпрограммы будут решаться в рамках следующих основных мероприятий подпрограммы:
Основное мероприятие 1.1. "Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня", которое будет реализовываться в рамках следующих мероприятий:
Мероприятие 1.1.1 "Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа" обеспечит увеличение протяженности улично-дорожной сети города Шумерля, отвечающей современным потребностям развивающейся экономики.
Мероприятие 1.1.2 "Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" обеспечит увеличение доли отремонтированных дворовых территорий и проездов к дворовым территориям многоквартирных домов города Шумерля.
Мероприятие 1.1.3 "Строительство и реконструкция автомобильных дорог в городских округах" обеспечит увеличение доли автодорог города Шумерля, имеющих твердое покрытие.
Основное мероприятие 1.2. Мероприятия, реализуемые с привлечением межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня, предусматривает реализацию мероприятия 1.2.1 "Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах городского округа", которое обеспечит сохранность улично-дорожной сети города Шумерля за счет полного выполнения комплекса работ по содержанию и ремонту улично-дорожной сети, а также своевременное устранение дефектов и разрушений, возникающих в ходе эксплуатации автомобильных дорог под воздействием транспорта и природно-климатических факторов.
Раздел IV. Обеспечение реализации подпрограммы
Общий объем финансирования подпрограммы будет осуществляться за счет средств бюджета города Шумерля и средств республиканского бюджета Чувашской Республики.
Прогнозируемые объемы средств на финансирование мероприятий подпрограммы в 2019 - 2035 годах составляют 1170754 тыс. рублей, в том числе:
в 2019 году - 76121,0 тыс. рублей;
в 2020 году - 62811,9 тыс. рублей;
в 2021 году - 76007,2 тыс. рублей;
в 2022 году - 76007,2 тыс. рублей;
в 2023 году - 76007,1 тыс. рублей;
в 2024 году - 66983,3 тыс. рублей;
в 2025 году - 66983,3 тыс. рублей;
в 2026 - 2030 годах - 334916,5 тыс. рублей;
в 2031 - 2035 годах - 334916,5 тыс. рублей;
из них средства:
республиканского бюджета Чувашской Республики - 902932,2 тыс. руб. (79%), в том числе:
в 2019 году - 53339,1 тыс. рублей;
в 2020 году - 42931,2 тыс. рублей;
в 2021 году - 55530,9 тыс. рублей;
в 2022 году - 55530,9 тыс. рублей;
в 2023 году - 55530,9 тыс. рублей;
в 2024 году - 53339,1 тыс. рублей;
в 2025 году - 53339,1 тыс. рублей
в 2026 - 2030 годах - 266695,5 тыс. рублей;
в 2031 - 2035 годах - 266695,5 тыс. рублей;
бюджета города Шумерля - 267821,8 тыс. руб. (21%), в том числе:
в 2019 году - 22781,9 тыс. рублей;
в 2020 году - 19880,7 тыс. рублей;
в 2021 году - 20476,3 тыс. рублей;
в 2022 году - 20476,3 тыс. рублей;
в 2023 году - 20476,2 тыс. рублей;
в 2024 году - 13644,2 тыс. рублей;
в 2025 году - 13644,2 тыс. рублей
в 2026 - 2030 годах - 68221,0 тыс. рублей;
в 2031 - 2035 годах - 68221,0 тыс. рублей.
Объемы и источники финансирования подпрограммы уточняются при формировании местного бюджета города Шумерля Чувашской Республики на очередной финансовый год и плановый период.
Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов реализации подпрограммы (основных мероприятий) за счет всех источников финансирования представлено в приложении N 3 к муниципальной программе.
Приложение N 5
к муниципальной программе
города Шумерли Чувашской Республики
"Развитие транспортной системы"
Подпрограмма
"Повышение безопасности дорожного движения" муниципальной программы города Шумерли Чувашской Республики "Развитие транспортной системы"
Паспорт
подпрограммы "Безопасность дорожного движения" муниципальной программы города Шумерли Чувашской Республики "Развитие транспортной системы"
|
Ответственный исполнитель Подпрограммы |
Управление градостроительства и городского хозяйства администрации города Шумерля |
|
Соисполнители Подпрограммы |
Организации, осуществляющие деятельность в сфере организации дорожного движения, определяемые в соответствии с законодательством Российской Федерации на основании заключенных муниципальных контрактов (по согласованию) |
|
Цели Подпрограммы |
- снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. |
|
Задачи Подпрограммы |
создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах; повышение безопасности участников дорожного движения; развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; |
|
Целевые показатели (индикаторы) подпрограммы |
к 2036 году ожидается достижение следующих значений целевых показателей (индикаторов): количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях - 1 человека на 100 тыс. населения; сокращение числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, до 0 человек; снижение смертности среди детей от дорожно-транспортных происшествий на 100,0 процента по сравнению с 2017 годом (на 1 ребенка); снижение социального риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения) до 1 человека; снижение транспортного риска (числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств) до 1 человека; |
|
Этапы и сроки реализации Подпрограммы |
подпрограмма реализуется в 2019 - 2035 годах в три этапа: 1 этап - 2019 - 2025 годы; 2 этап - 2026 - 2030 годы; 3 этап - 2031 - 2035 годы. |
|
Объемы финансирования Подпрограммы с разбивкой по годам реализации |
Прогнозируемый объем финансирования мероприятий подпрограммы в 2019 - 2035 годах составляет 16479,3 тыс. рублей, в том числе: 2019 год - 1106,1 тыс. рублей; 2020 год - 1094,4 тыс. рублей; 2021 год - 1600,0 тыс. рублей; 2022 год - 1600,0 тыс. рублей; 2023 год - 1600,0 тыс. рублей; 2024 год - 789,9 тыс. рублей; 2025 год - 789,9 тыс. рублей; в 2026 - 2030 годах - 3949,5 тыс. рублей; в 2031 - 2035 годах - 3949,5 тыс. рублей, из ни средства: бюджета города Шумерля - 16479,3 тыс. рублей, в том числе: 2019 год - 1106,1 тыс. рублей; 2020 год - 1094,4 тыс. рублей; 2021 год - 1600,0 тыс. рублей; 2022 год - 1600,0 тыс. рублей; 2023 год - 1600,0 тыс. рублей; 2024 год - 789,9 тыс. рублей; 2025 год - 789,9 тыс. рублей; в 2026 - 2030 годах - 3949,5 тыс. рублей; в 2031 - 2035 годах - 3949,5 тыс. рублей. Объемы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно при формировании бюджета города Шумерли на очередной финансовый год и плановый период. |
|
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы |
Реализация мероприятий подпрограммы позволит обеспечить: - повышение конкурентоспособности и рентабельности дорожного хозяйства; - повышение уровня безопасности дорожного движения и эффективности управления транспортными потоками; - повышение уровня безопасности на транспорте; - сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения; - формирование знаний и навыков безопасного дорожного движения; - обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов; - обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. |
Раздел I. Характеристика безопасности дорожного движения, прогноз ее развития
Проблема аварийности на автотранспорте в городе Шумерля приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.
Международная федерация обществ Красного Креста и Красного Полумесяца в докладе о мировых катастрофах, изданном 1998 году, определяет дорожно-транспортные происшествия (далее - ДТП) как одну из важнейших и обостряющихся проблем. В настоящее время во всем мире ДТП - основная причина смертности и инвалидности людей в возрасте от 3 до 35 лет.
ДТП влекут за собой ежегодные потери в размере от 1 до 3 процентов внутреннего валового продукта, а в развивающихся странах издержки от ДТП еще выше. Ущерб, нанесенный мировой экономике ДТП, составляет 800 млрд. долларов США в год. Если в экономически развитых странах положение дел в области безопасности дорожного движения в последние 30 лет стабилизируется, то в развивающихся государствах ситуация ухудшается в связи с резким ростом автомобильного парка и недостаточным финансированием деятельности, направленной на профилактику аварийности.
По расчетам специалистов, социально-экономический ущерб от последствий ДТП в России составил 369 млрд. рублей, в том числе от гибели людей - 186,2 млрд. рублей. В среднем по стране тяжесть последствий ДТП составила 12 погибших на каждые 100 пострадавших. Происшествия на дорогах являются одной из серьезнейших социально-экономических проблем в Чувашской Республике, в том числе и городе Шумерля. Изучение особенностей современного дорожно-транспортного травматизма показывает, что происходит постепенное увеличение количества ДТП, в результате которых пострадавшие получают травмы, характеризующиеся причинением тяжкого вреда здоровью. Неэффективная организация работы по оказанию медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате таких ДТП, является одной из основных причин их высокой смертности.
Система организации прибытия на место ДТП и оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортного происшествия, неэффективна. Так, доля лиц, погибших до прибытия в лечебное учреждение, составляет более 50 процентов от общего количества лиц, погибших вследствие ДТП. Наиболее многочисленной и самой уязвимой группой участников дорожного движения являются пешеходы. За последние годы количество пешеходов, пострадавших в результате ДТП, увеличилось на треть. Следствием такого положения дел являются ухудшение условий дорожного движения, нарушение правил безопасности дорожного движения, ухудшение технического состояния АТМС.
Сложившаяся в области обеспечения безопасности дорожного движения неудовлетворительная ситуация в условиях отсутствия программного метода имеет тенденцию к дальнейшему ухудшению, что определяется следующими факторами:
высокий уровень аварийности и тяжести последствий ДТП (в том числе детский травматизм);
значительная доля людей наиболее активного трудоспособного возраста (26-40 лет) среди лиц, погибших в результате ДТП;
продолжающееся ухудшение условий дорожного движения;
низкий уровень безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом.
В рамках реализации Подпрограммы "Безопасность дорожного движения" в 2018 - 2020 годах реализованы мероприятия, направленные на достижение основной цели программы - обеспечение снижения количества лиц, погибающих в результате ДТП, и количества ДТП с пострадавшими, также ожидается сохранение жизни и здоровья участников дорожного движения, формирование знаний и навыков безопасного дорожного движения, обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов, обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
Проблема аварийности на автотранспорте в городе Шумерля приобрела особую остроту в последнее десятилетие в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.
Сложившаяся в области обеспечения безопасности дорожного движения неудовлетворительная ситуация в условиях отсутствия программного метода имеет тенденцию к дальнейшему ухудшению, что определяется следующими факторами:
высокий уровень аварийности и тяжести последствий ДТП (в том числе детский травматизм);
значительная доля людей наиболее активного трудоспособного возраста (26-40 лет) среди лиц, погибших в результате ДТП;
продолжающееся ухудшение условий дорожного движения;
низкий уровень безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом.
В 2018 - 2020 годах реализованы мероприятия, направленные на достижение основной цели программы - обеспечение снижения количества лиц, погибающих в результате ДТП, и количества ДТП с пострадавшими.
Таким образом, были выполнены работы по:
- установке светофорного объекта типа Т7 возле СОШ N 3 и СОШ N 8;
- заключению контрактов на обслуживание и электромонтаж светофорных объектов;
- закупке дорожных знаков;
- замене контроллера светофорного объекта на перекрестке ул. Урукова - ул. Ленина;
- установке светофорного объекта на перекрестке улиц Октябрьская - ул. Дзержинского;
- замене светофоров на перекрестке улиц Ленина - ул. Заводская с установкой пешеходных светофоров;
- замене светофоров на перекрестке улиц Щорса - ул. Ленина с установкой пешеходных светофоров;
- нанесению дорожной разметке;
- обустройству трех искусственных неровностей.
Основной причиной неудовлетворительного состояния автомобильных дорог является низкий уровень объема выполняемых ежегодных работ по ремонту автодорог по причине недостаточного финансирования.
Несвоевременно произведенный ремонт приводит к увеличению бюджетных затрат на последующий капитальный ремонт и реконструкцию в 2-3 раза.
Состояние автомобильных дорог напрямую сказывается на состояние аварийности и количестве дорожно-транспортных происшествий. Неудовлетворительное состояние дорог зачастую является сопутствующей причиной ДТП, стимулирующей ошибки водителей. Таким образом, глубокое изучение влияния дорожных условий на безопасность движения неизбежно приводит к необходимости пересмотра взглядов на их роль в возникновении ДТП и на ответственность за них дорожных организаций.
Применение программного метода позволит реализовать комплекс мероприятий, в том числе профилактического характера, снижающих количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими и количество лиц, погибших в результате ДТП. Вместе с тем применение в городе Шумерля такого метода для решения проблемы повышения безопасности дорожного движения сопряжено с определенными рисками. Так, в процессе реализации подпрограммы возможно выявление отклонений в достижении промежуточных результатов из-за несоответствия влияния отдельных мероприятий подпрограммы на ситуацию в сфере аварийности их ожидаемой эффективности, обусловленного использованием новых подходов к решению задач в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Раздел II. Приоритеты, цели, задачи, показатели (индикаторы) достижения целей и задач, основные ожидаемые результаты и срок реализации Подпрограммы
Приоритеты муниципальной политики в сфере дорожного хозяйства и транспортного комплекса определены Стратегией социально-экономического развития Чувашской Республики до 2035 года, утвержденной постановлением Кабинета Министров Чувашской Республики от 28 июня 2018 г. N 254, ежегодными посланиями Главы Чувашской Республики Государственному Совету Чувашской Республики.
Основной целью подпрограммы является:
- снижение смертности от дорожно-транспортных происшествий и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.
Условием достижения цели является решение следующей задачи:
- сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на автомобильных дорогах общего пользования местного значения.
Перечень показателей (индикаторов) достижения целей и задач подпрограммы представлен в приложении N 1 к муниципальной программе города Шумерли "Развитие транспортной системы".
Подпрограмма будет реализовываться в 2019 - 2035 годах:
1 этап - 2019 - 2025 годы;
2 этап - 2026 - 2030 годы;
3 этап - 2031 - 2035 годы.
Реализация подпрограммы позволит:
- повышение конкурентоспособности и рентабельности дорожного хозяйства;
- повышение уровня безопасности дорожного движения и эффективности управления транспортными потоками;
- повышение уровня безопасности на транспорте;
- прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям;
- повышение уровня безопасности дорожного движения и эффективности управления транспортными потоками.
Раздел III. Характеристика основных мероприятий подпрограммы.
Задачи подпрограммы будут решаться в рамках одного основного мероприятия подпрограммы:
Основное мероприятие 2.1. Реализация мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения. В рамках реализации будут выполнены следующие мероприятия:
Мероприятие 2.1.1 "Организация и обеспечение безопасности дорожного движения" предусматривает выполнение работ по нанесению горизонтальной дорожной разметке, приобретению и установке дорожных знаков, обустройству искусственных неровностей.
Мероприятие 2.1.2 "Строительство, содержание, модернизация и ремонт технических средств организации дорожного движения" обеспечит сохранность светофорных объектов и своевременное устранение дефектов и поломок, возникающих в ходе их эксплуатации.
Выполнение мероприятий в 2019 - 2035 годах будет способствовать повышению уровня безопасности дорожного движения и эффективности управления транспортными потоками, обеспечению снижения количества лиц, погибающих в результате ДТП, и количества ДТП с пострадавшими.
Обобщенная характеристика реализуемых в составе муниципальной программы подпрограмм (основных мероприятий) представлена в приложении N 2 к муниципальной программе.
Раздел IV. Обеспечение реализации подпрограммы
Прогнозируемый объем финансирования мероприятий подпрограммы в 2019 - 2035 годах составит 16479,3 тыс. рублей, в том числе:
2019 год - 1106,1 тыс. рублей;
2020 год - 1094,4 тыс. рублей;
2021 год - 1600,0 тыс. рублей;
2022 год - 1600,0 тыс. рублей;
2023 год - 1600,0 тыс. рублей;
2024 год - 789,9 тыс. рублей;
2025 год - 789,9 тыс. рублей;
в 2026 - 2030 годах - 3949,5 тыс. рублей;
в 2031 - 2035 годах - 3949,5 тыс. рублей,
из ни средства:
бюджета города Шумерля - 16479,3 тыс. рублей, в том числе:
2019 год - 1106,1 тыс. рублей;
2020 год - 1094,4 тыс. рублей;
2021 год - 1600,0 тыс. рублей;
2022 год - 1600,0 тыс. рублей;
2023 год - 1600,0 тыс. рублей;
2024 год - 789,9 тыс. рублей;
2025 год - 789,9 тыс. рублей;
в 2026 - 2030 годах - 3949,5 тыс. рублей;
в 2031 - 2035 годах - 3949,5 тыс. рублей.
Объемы бюджетных ассигнований уточняются ежегодно при формировании бюджета города Шумерли на очередной финансовый год и плановый период.
Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов реализации подпрограммы (основных мероприятий) за счет всех источников финансирования представлено в приложении N 3 к муниципальной программе.
|
<< Назад |
||
|
Содержание Постановление администрации города Шумерля Чувашской Республики от 8 апреля 2021 г. N 246 "О внесении изменений в муниципальную... |