Досье на проект федерального закона N 1212908-7 "О присоединении Российской Федерации к Найробийской международной конвенции об удалении затонувших судов 2007 года" (внесен 13.07.2021 Правительством РФ) (подписан Президентом РФ)

Досье на проект федерального закона N 1212908-7
"О присоединении Российской Федерации к Найробийской международной конвенции об удалении затонувших судов 2007 года"

25.08.2020	текст законопроекта размещен на сайте www.regulation.gov.ru для обсуждения
13.07.2021	текст законопроекта размещен на сайте sozd.duma.gov.ru
13.07.2021	внесен Правительством РФ
09.07.2021	постановление Правительства РФ N 1151
	текст законопроекта, внесенного в ГД
	пояснительная записка
	заключение Комитета ГД по международным делам
	заключение Комитета ГД по транспорту и строительству
	заключение Правового управления Аппарата ГД
25.11.2021	принят ГД постановлением N 268-8 ГД
	текст законопроекта, принятого ГД
26.11.2021	заключение Правового управления Аппарата СФ N 5.1-01/2917
29.11.2021	заключение Комитета СФ по международным делам N 3.4-05/1898
30.11.2021	заключение Комитета СФ по экономической политике N 3.6-04/3869
01.12.2021	одобрен СФ постановлением N 502-СФ
06.12.2021	подписан Президентом РФ N 395-ФЗ

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас

Получить бесплатный доступ

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Совет Федерации 1 декабря 2021 г. одобрил закон о присоединении России к Найробийской международной конвенции об удалении затонувших судов 2007 года.

Конвенция определяет порядок действий, права и обязанности государств-участников и судовладельцев в отношении затонувшего имущества. В частности, государство-участник требует от капитана и оператора судна, плавающего под его флагом, немедленно сообщить затронутому государству об инциденте, после которого судно затонуло. Затронутое государство обязано срочно предупредить мореплавателей и заинтересованные государства о характере и местонахождении затонувшего судна, а также информировать государство регистрации судна и собственника судна. Если затонувшее судно представляет опасность, собственник представляет затронутому государству доказательства страхового или иного финансового обеспечения и удаляет затонувшее судно. Если он этого не делает, затронутое государство может удалить судно наиболее быстрыми способами с учетом собственной безопасности и защиты морской среды.

Предусмотрена обязанность договаривающихся государств требовать страхования ответственности не только от собственников судов, плавающих под флагом этих государств, но и от прочих судов, заходящих в порты или на рейды этих государств.

Россия распространит применение требований Конвенции на затонувшие суда, находящиеся в пределах территории РФ, включая территориальное море.

Присоединяясь к Конвенции, Россия оговаривает, что не считает себя связанной положениями об обязательных процедурах разрешения споров.