Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Распоряжение Правительства Удмуртской Республики от 30 июля 2021 г. N 783-р "О внесении изменения в распоряжение Правительства Удмуртской Республики от 9 марта 2016 года N 179-р "Об утверждении Комплексного плана транспортного обслуживания населения Удмуртской Республики на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок"
- Приложение
Приложение
Приложение
к распоряжению Правительства
Удмуртской Республики
от 30 июля 2021 г. N 783-р
"Комплексный план
транспортного обслуживания населения Удмуртской Республики на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок
(утв. распоряжением Правительства Удмуртской Республики от 9 марта 2016 г. N 179-р)
Пригородные перевозки - это перевозки, осуществляемые железнодорожным транспортом в пределах Удмуртской Республики по сообщениям, включенным в Реестр пригородных железнодорожных сообщений, межмуниципальными автобусами по маршрутам, включенным в Реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок в Удмуртской Республике, а также внутренним водным транспортом.
Транспортное обслуживание - это деятельность по предоставлению жителям услуг по перевозке пассажиров и багажа в части пригородных пассажирских перевозок.
Регулярное транспортное обслуживание - это транспортное обслуживание, которое осуществляется согласно установленным расписаниям.
Уровень транспортного обслуживания - это характеристика или набор характеристик, отражающих способность системы транспортного обслуживания в некоторый момент времени удовлетворять потребности населения в пригородных перевозках.
Транспортный центр - это муниципальное образование, группа муниципальных образований или часть муниципального образования, которые выступают единым и самостоятельным центром формирования и притяжения пассажиропотока во ВРТБ.
Остановочный пункт - это стационарный объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для посадки и высадки пассажиров в пригородном сообщении.
Корреспонденция пассажиропотоков - это множество перевозок между двумя транспортными центрами.
Пригородное пассажирское сообщение - это множество корреспонденций пассажиропотоков между начальным, конечным и промежуточными остановочными пунктами, обслуживаемых на общей транспортной инфраструктуре с едиными параметрами.
Реестр пригородных пассажирских сообщений - это закрытый перечень пригородных пассажирских сообщений, регулирование которых относится к ведению субъекта Российской Федерации.
ВРТБ - это формализованное описание миграции населения в пределах пригородной зоны субъекта Российской Федерации по пригородным пассажирским сообщениям, включенным в реестр пригородных пассажирских сообщений.
Схема транспортного обслуживания - это модель и система показателей, характеризующие средства и способ осуществления пригородных перевозок.
Сбалансированная система параметров транспортного обслуживания - система количественных индикаторов, отражающих в совокупности уровень транспортного обслуживания в части пригородных перевозок.
Региональный транспортный заказ - это заказ на оказание услуг по перевозке пассажиров в пригородном сообщении, осуществляемый за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации.
План (заказ) осуществления пригородных пассажирских перевозок - это формализованное описание параметров регионального транспортного заказа, формируемое и утверждаемое субъектом Российской Федерации.
Комплексный план транспортного обслуживания (КПТО) - это основной документ стратегического планирования в области пригородных перевозок в Удмуртской Республике.
КПТО актуализирован в соответствии с пунктом 4 раздела I Плана мероприятий ("дорожной карты") по реализации комплекса мер, направленных на недопущение сокращения объема пригородных перевозок и восстановление востребованных маршрутов, а также создание механизмов экономического стимулирования обновления подвижного состава при осуществления пассажирских железнодорожных перевозок в пригородном сообщении, утвержденного протоколом заседания Правительственной комиссии по транспорту от 5 декабря 2017 года N 6 и письмом заместителя Министра транспорта Российской Федерации Лушникова А.В. от 23 мая 2018 года N АЛ-24/7292.
Целями разработки настоящего КПТО являются:
повышение качества и эффективности транспортного обслуживания населения Удмуртской Республики в части пригородных перевозок;
определение направления развития транспортной системы на долгосрочную перспективу;
повышение инвестиционной привлекательности пригородных перевозок за счет создания долгосрочных прозрачных и предсказуемых условий развития транспортного комплекса.
Настоящий КПТО:
устанавливает основные цели и приоритеты транспортного развития Удмуртской Республики;
определяет ключевые направления развития пригородного транспортного комплекса Удмуртской Республики;
определяет требования к параметрам регионального транспортного заказа.
Основаниями для разработки КПТО являются:
распоряжение Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года N 1734-р "О Транспортной стратегии Российской Федерации";
распоряжение Правительства Российской Федерации от 19 мая 2014 года N 857-р "Об утверждении Концепции развития пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом";
постановление Правительства Удмуртской Республики от 10 октября 2014 года N 383 "Об утверждении Плана мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития Удмуртской Республики на период до 2025 года";
План мероприятий ("дорожная карта") по реализации комплекса мер, направленных на недопущение сокращения объема пригородных перевозок и восстановление востребованных маршрутов, а также создание механизмов экономического стимулирования обновления подвижного состава при осуществлении пассажирских железнодорожных перевозок в пригородном сообщении, утвержденный протоколом заседания Правительственной комиссии по транспорту от 5 декабря 2017 года N 6;
письмо заместителя Министра транспорта Российской Федерации Лушникова А.В. от 23 мая 2018 года N АЛ-24/7292.
1. Условия реализации комплексного плана транспортного обслуживания населения Удмуртской Республики на средне- и долгосрочную перспективу в части пригородных пассажирских перевозок (КПТО)
1.1. Анализ общих тенденций социально-экономического развития Удмуртской Республики
Транспортный комплекс представляет собой особую сферу материального производства и выступает как самостоятельная отрасль народного хозяйства страны. Без устойчивой работы транспортной системы региона и, в первую очередь, без опережающего развития транспортной инфраструктуры, новых эффективных схем доставки товаров невозможно достичь гарантированной доступности для всех потребителей и снижения рисков хозяйственной деятельности. Чтобы транспорт не стал "узким местом" и фактором, сдерживающим экономический рост, транспортная отрасль должна развиваться опережающими темпами по сравнению с другими отраслями экономики.
В 2019 году грузооборот всех видов транспорта по кругу крупных и средних предприятий (кроме железнодорожного) превысил уровень 2015 года на 8,8%, перевозка грузов уменьшилась на 23,5%. Перевозка пассажиров предприятиями транспорта общего пользования составила 134,2 млн человек, или 86,5% к 2015 году, пассажирооборот уменьшился на 16,8% к 2015 году, составив 1190,8 млн пассажирокилометров.
Транспортный комплекс Удмуртской Республики включает в себя хозяйствующие субъекты автомобильного, воздушного, внутреннего водного, городского наземного электрического и железнодорожного транспорта. В современных условиях перед участниками рынка стоят задачи по повышению скорости передвижения, увеличению пассажиро- и грузопотока, снижению износа основных фондов, оптимизации инфраструктуры пассажирских перевозок, обеспечению технологической и транспортной безопасности.
Наличие в республике развитого оборонно-промышленного комплекса определяет приоритетную роль для создания дополнительных условий, позволяющих совершенствовать транспортный сегмент, с целью обеспечения гарантированной доступности в транспортных развязках, так как без опережающего развития транспортной инфраструктуры невозможно в полной мере эффективно обеспечить доставку всех видов транспортных услуг.
Пассажирские перевозки занимают особое место в работе транспортной отрасли, что обусловлено их высоким социально-экономическим значением в жизни общества.
Транспортное районирование Удмуртской Республики.
Удмуртская Республика расположена в западной части Среднего Урала, между реками Камой и Вяткой. Расстояние между столицей Удмуртской Республики городом Ижевском и столицей Российской Федерации городом Москвой - 1129 км, Санкт-Петербургом - 1904 км, Екатеринбургом - 800 км, Казанью - 395 км. Удмуртская Республика на западе и севере граничит с Кировской областью, на востоке - с Пермским краем, на юге - с республиками Башкортостан и Татарстан.
По территории республики проходит автомобильная дорога федерального значения "Подъезд к городам Ижевск и Пермь от автодороги М7 "Волга". Единственный аэропорт республики находится в городе Ижевске. Воздушными перевозками занимается в основном АО "Ижавиа", которое выполняет регулярные рейсы по перевозке пассажиров и грузов по 14 воздушным линиям. Ведущую роль в обеспечении межрегиональных связей Удмуртской Республики играет железнодорожный транспорт. Им осуществляется основная часть межрегиональных перевозок грузов и пассажиров. Основными направлениями являются линии: "Казань - Агрыз - Екатеринбург", "Киров - Балезино - Пермь", "Балезино - Ижевск - Алнаши".
Площадь территории республики составляет 42 061 км 2.
По состоянию на начало 2021 года численность населения составляет 1 493 356 человек. Плотность населения составляет 35,5 чел. на км 2.
В Удмуртской Республике проживают 1493,4 тыс. человек, что составляет 8 место по численности населения среди субъектов Приволжского федерального округа (далее - ПФО). В рамках муниципального устройства республики, в границах административно-территориальных единиц Удмуртии по состоянию на 1 января 2021 года образовано 333 муниципальных образования, из них: 5 городов, 25 районов, 302 сельских поселения и 1 городское поселение. Доля городского населения республики (66,2%) ниже средних значений по ПФО (72,3%) и России (74,7%).
Столица Удмуртской Республики - город Ижевск, с численностью населения свыше 646,5 тыс. человек и площадью территории - 315,6 км 2.
Крупнейшие населенные пункты Удмуртской Республики:
1) город Ижевск - 646,5 тыс. жителей;
2) город Сарапул - 94,6 тыс. жителей;
3) город Воткинск - 96,9 тыс. жителей;
4) город Можга - 48,8 тыс. жителей;
5) город Глазов - 91,9 тыс. жителей.
Таблица 1. Прогноз социально-экономических показателей Удмуртской Республики на перспективу до 2030 года
|
N |
Наименование показателя, ед. изм. |
Значение показателя |
Примечание |
|||||
|
2015 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2025 год |
2030 год |
|||
|
1 |
Площадь территории субъекта РФ, тыс. квадратных метров |
42,1 |
42,1 |
42,1 |
42,1 |
42,1 |
42,1 |
|
|
2 |
Валовой региональный продукт в постоянных ценах 2014 года, млрд. рублей |
449,6 |
464,0 |
465,9 |
448,2* |
475,1* |
492,5* |
|
|
3 |
Производство валового регионального продукта на душу населения в постоянных ценах 2014 года, тыс. рублей |
301,4 |
307,2 |
309,7 |
299,3* |
325,0* |
346,6* |
|
|
4 |
Темп роста валового регионального, процент |
99,8 |
102,1 |
100,4 |
96,2* |
100,1* |
100,9* |
|
|
5 |
ИПЦ в процентах к предыдущему году, процент |
114,5 |
102,2 |
103,5 |
103,3 |
104 |
104 |
|
|
6 |
Численность постоянного населения, в т. ч.:, тыс. человек |
1517,5 |
1513,0 |
1507,4 |
1501,0 |
1465,9 |
1424,9 |
|
|
7 |
городского, тыс. человек |
994,5 |
995,7 |
994,4 |
992,2 |
980,9 |
963,9 |
|
|
8 |
сельского, тыс. человек |
523,0 |
517,3 |
513 |
508,8 |
485,0 |
460,9 |
|
|
9 |
трудоспособного возраста, тыс. человек |
872,1 |
826,4 |
813,5 |
823,8 |
824 |
852,5 |
|
|
10 |
Темп роста численности населения, процент |
100,02 |
99,75 |
99,63 |
99,57 |
99,47 |
99,43 |
|
|
11 |
Коэффициент естественного прироста населения, тыс. человек |
1,7 |
-1,0 |
-2,2 |
-4,4 |
-4,1 |
-4,3 |
|
|
12 |
Коэффициент миграционного прироста, тыс. человек |
-1,9 |
-2,6 |
-2,1 |
-0,5 |
-1,54 |
-1,32 |
|
|
13 |
Среднедушевые денежные доходы (в месяц) в ценах 2014 года, рубль |
21183 |
18968 |
19280 |
18919 |
22071 |
24154 |
|
|
14 |
Темп роста среднедушевых денежных доходов, процент |
105,1 |
97,2 |
101,6 |
98,1 |
101,6 |
101,9 |
|
|
* Оценка | ||||||||
Динамика показателей социально-экономического развития и планируемые проекты по развитию региона в перспективе определяют факторы, непосредственно воздействующие на конъюнктуру транспортного рынка. Показатели социально-экономического развития учитываются при прогнозировании и целевом моделировании состояния транспортной системы, при определении потребности в мероприятиях и объема регионального транспортного заказа.
Существующее состояние транспортной системы оказывает достаточно серьезное влияние на развитие социальной сферы республики и, как следствие, на уровень обеспеченности жителей региона транспортными услугами.
Одной из важнейших задач для Удмуртской Республики должно стать формирование такой транспортной системы, которая устранит сдерживающее влияние транспорта на социально-экономическое развитие региона.
1.1.2. Экономика Удмуртской Республики
Общая экономическая ситуация в регионе благоприятная.
В 2019 году объем валового регионального продукта Удмуртской Республики (далее - ВРП) составил 721,3 млрд рублей. По этому показателю республика занимает 14 место среди субъектов ПФО. По объему ВРП на душу населения - 6 место (в 2019 году - 479,6 млрд рублей на человека). Объем ВРП в 2025 году оценочно составит 833,7 млрд рублей.
Структура ВРП существенно не меняется. Основной объем формируется в отраслях промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, транспорте и связи, торговле. На их долю приходится 73% ВРП.
Основным сектором развития промышленности являются обрабатывающие производства, которые производят более половины всей промышленной продукции Удмуртской Республики. Наиболее значимыми в обрабатывающих производствах являются: металлургическое производство и производство готовых металлических изделий (удельный вес в объеме промышленности - 21%); производство пищевых продуктов (10,7%); производство металлургическое (6,2%); производство машин и оборудования (3,7%).
1.1.3. Демография
Общая численность населения Удмуртской Республики по состоянию на конец 2020 года составляла 1 493,4 тыс. чел., из них городское население - 66,2%.
Общая демографическая ситуация - умеренно благоприятная.
Целями в области демографической политики являются улучшение демографической ситуации в республике и создание условий для роста численности населения.
По прогнозу Росстата коэффициент рождаемости с 2015 года к 2025 году уменьшиться с 14,6 до 8,0 на 1000 родившихся человек. Коэффициент смертности с 2015 года к 2025 году уменьшится с 12,9 до 12,1 на 1 000 умерших человек.
Численность трудоспособного населения сократится к 2025 году до 824,0 тыс. человек (или на 7,2% к уровню 2014 года). В структуре причин смерти трудоспособного населения Удмуртской Республики внешние причины в последние годы устойчиво занимают первое место. Сложившаяся демографическая ситуация в республике может вызвать дефицит рабочей силы на рынке труда.
Миграционный отток к 2025 году составит 2 265 человек.
С целью снижения миграционного оттока населения в рамках реализации КПТО необходимо создать комфортные для жизни и развития условия.
Достижение этой цели включает в себя ряд взаимосвязанных задач, таких как:
проведение активной демографической и миграционной политики;
повышение конкурентоспособности социальной сферы и социальной инфраструктуры;
повышение качества социальных услуг (в здравоохранении, образовании, культуре, физической культуре и спорте, социальной защите);
создание условий для формирования нового качества жизни населения;
строительство объектов социальной сферы с максимально эффективными технико-экономическими показателями, в том числе с использованием типовых проектов.
Рисунок 1. Динамика численности населения Удмуртской Республики
1.1.4. Рынок труда и доходы населения
Общее число занятых в экономике Удмуртской Республики в 2020 году составило 721,4 тыс. человек. Уровень безработицы составил 6,3%.
Средняя зарплата к 2025 году составит 48 848 рублей. Ожидаемый уровень безработицы - 4,4%.
Ключевыми негативными факторами, определяющими ситуацию на рынке труда, являются:
сохраняющийся миграционный отток, снижение уровня рождаемости, приводящие к снижению численности населения;
относительно низкий уровень доходов населения;
сохраняющийся дисбаланс спроса и предложения на рынке труда республики, дефицит квалифицированных и высококвалифицированных кадров в отраслях реального сектора экономики и социальной сферы;
недостаточное мотивирование населения к ведению здорового образа жизни, высокий уровень заболеваемости населения;
недостаточная обеспеченность населения республики жильем, его высокая стоимость;
сохраняющаяся дифференциация условий проживания в городе и на селе.
При этом позитивно на ситуацию влияют следующие факторы:
повышение качества образования и уменьшение разрывов между ступенями образовательной системы на основе обновления его структуры, содержания и технологий обучения;
улучшение гибкости рынка труда и развитие структуры рынка труда;
удовлетворение потребностей рынка труда;
внедрение в систему образования новых организационно-экономических механизмов, обеспечивающих эффективное использование имеющихся ресурсов и способствующих привлечению дополнительных средств;
привлечение в сферу образования квалифицированных специалистов;
повышение инновационного потенциала и инвестиционной привлекательности сферы образования.
На перспективу ситуация на рынке труда должна измениться, и это будет обусловлено рядом факторов, среди которых:
привлечение работодателей к управлению учебными заведениями;
взаимодействие работодателей и учреждений профессионального образования в рамках обеспечения работы сети ресурсных центров.
В настоящее время в Удмуртской Республике создано 8 ресурсных центров, имеющих специализацию в строительстве, металлообработке, легкой промышленности, машиностроении и сельском хозяйстве.
Средний уровень заработной платы в период с 2016 по 2025 год увеличится на 83%.
Ключевыми стимулами роста средней заработной платы будут:
реализация мероприятий государственной программы Удмуртской Республики "Развитие социально-трудовых отношений и содействие занятости населения Удмуртской Республики на 2015 - 2020 годы";
обеспечение принятия превентивных мер по снижению негативных социально-экономических последствий возможного увольнения работников и предупреждению роста безработицы в Удмуртской Республике;
привлечение в Удмуртию средств федерального бюджета на реализацию дополнительных мероприятий в сфере занятости населения, направленных на снижение напряженности на рынке труда;
обеспечение предоставления государственных услуг в области содействия занятости населения не ниже установленных нормативов, с соблюдением всех требований стандартов по полноте и качеству предоставления государственных услуг; увеличение количества государственных услуг в области содействия занятости населения, предоставляемых в электронном виде;
обеспечение временной занятости несовершеннолетних граждан в возрасте от 14 до 18 лет, желающих работать в свободное от учебы время;
целенаправленная и активная работа по снижению неформальной занятости в республике, активная пропаганда в средствах массовой информации с целью формирования негативного отношения к неформальной занятости среди населения и работодателей;
выполнение Плана мероприятий по реализации в 2014 - 2016 годах 1-го этапа Концепции миграционной политики Удмуртской Республики;
выполнение мероприятий Плана по реализации Программы поэтапного совершенствования системы оплаты труда в государственных (муниципальных) учреждениях на 2012 - 2018 годы;
координация деятельности органов государственной власти Удмуртской Республики, направленной на совершенствование системы оплаты труда медицинских работников учреждений здравоохранения;
работа по контролю за полнотой и своевременностью выплаты заработной платы в отраслях экономики Удмуртской Республики;
работа по снижению сложившейся дифференциации в доходах населения, межотраслевой и внутриотраслевой заработной плате путем широкого внедрения тарифного регулирования оплаты труда в организациях внебюджетной сферы на основе заключения соглашений и коллективных договоров на всех уровнях социального партнерства, увеличения минимального размера оплаты труда в организациях всех форм собственности;
работа по совершенствованию системы управления охраной труда на отраслевом, муниципальном и корпоративном уровнях в соответствии с современными требованиями.
1.1.5. Жилищный комплекс
Целью государственной политики в жилищной сфере является обеспечение населения Удмуртской Республики доступным и комфортным жильем путем реализации механизмов поддержки и развития жилищного строительства и стимулирования спроса на рынке жилья.
Основными проблемами жилищного комплекса являются "уплотнительная" застройка и невыполнение обязательств по строительству жилья перед "обманутыми дольщиками".
На развитие жилищного комплекса воздействуют следующие факторы:
создание условий для активного участия в жилищном строительстве застройщиков, в том числе жилищных некоммерческих объединений граждан и индивидуальных застройщиков;
содействие внедрению новых современных технологий и проектной документации жилищного строительства, отвечающего стандартам жилья экономичного класса, в том числе малоэтажного;
развитие механизмов ипотечного жилищного кредитования;
содействие развитию рынка арендного жилья и формированию некоммерческого жилищного фонда для граждан, имеющих невысокий уровень дохода;
усиление контроля за качеством строительных работ в жилищном строительстве;
выполнение государственных обязательств по обеспечению жильем категорий граждан, установленных федеральным законодательством и законодательством Удмуртской Республики;
предоставление мер государственной поддержки для улучшения жилищных условий отдельным категориям граждан, в том числе молодым семьям и семьям, имеющим трех и более детей.
В сфере жилищного комплекса Удмуртской Республики реализуются федеральные программы "Чистая вода", "Устойчивое развитие сельских территорий", программа "Жилье для российской семьи" государственной программы Российской Федерации "Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации".
Принципиально новое качество жизни дают современные подходы и использование передовых технологий при проектировании в малоэтажном и коттеджном строительстве. Продолжится застройка поселков "Зеленодолье", "Тихие зори", "Радуга", "Ижевское раздолье" в Завьяловском районе, жилого поселка "Янтарный" в городе Сарапуле и других. В сельских населенных пунктах важной задачей является развитие индивидуального жилищного строительства.
К 2025 году планируется ввести в эксплуатацию 7701,2 тыс. м 2 жилья (в том числе 5212,1 тыс. м 2 стандартного жилья), увеличить общую площадь жилых помещений, приходящихся в среднем на 1 жителя Удмуртской Республики, до 22,8 м 2, довести удельный вес введенной общей площади жилых домов по отношению к общей площади жилищного фонда до 1,96%. Крупнейшими центрами жилищного строительства на перспективу будут являться: районы "Столичный", "Восточный", микрорайоны 7 и 8, жилой квартал "Ключевой", поселок "Дарьинский", в перспективе - освоение жилого района "Александровский". В поселке Хохряки Завьяловского района будет реализован проект жилого массива "Опушкино". В городе Воткинске планируется возведение микрорайона "Европейский квартал".
1.1.6. Территориальное развитие
Стратегией социально-экономического развития Удмуртской Республики на период до 2025 года кластерный подход развития определен в качестве наиболее эффективного принципа государственной экономической политики.
Важным звеном в развитии кластеров в республике является научно-исследовательский потенциал образовательных организаций высшего образования и научно-исследовательских организаций республики.
В настоящее время в республике сформированы все предпосылки для создания и развития машиностроительного кластера.
Удмуртский машиностроительный кластер - это интегрированная научно-промышленная система, базирующаяся на одном из крупнейших в мире оборонно-промышленных комплексов. В структуру Удмуртского машиностроительного кластера входят все необходимые блоки: научно-инновационный, производственный, сертификационно-испытательный, подготовка кадров, прикладные и фундаментальные исследования. Основные научно-технические направления, развиваемые организациями - участниками кластера: ядерные технологии (включая технологии модификации материалов, технические средства атомной медицины, технологии сверхпроводимости), производство редкоземельных элементов и высокотехнологичной продукции на их основе, радиоэлектроника и ее элементная база (включая конденсаторы, суперконденсаторы, светотехнические и светосигнальные средства на светодиодах, средства связи и GPS-Glonass-навигацию), оборонные технологии (включая экипировку и снаряжение солдата, переносные ракетные системы, стрелковое оружие и его модульные элементы, системы навигации и управления войсками, мобильные комплекты связи, беспилотные системы, ракетно-зенитные комплексы, ракетные комплексы стратегического назначения и т.д.), авиационное и космическое оборудование, медтехника, технологии машиностроения и металлообработки, промышленное оборудование. В перспективе формирование дополнительного направления - автомобилестроение и производство автокомпонентов.
Туристско-рекреационный кластер "Камский берег" - это сконцентрированная группа организаций, предоставляющих востребованный на рынке по цене и качеству комплекс взаимодополняющих и усиливающих друг друга услуг, ориентированная на развитие туризма. Основная цель кластера - формирование современной конкурентоспособной туристской отрасли, создание социально-экономических и организационно-правовых механизмов для планомерного формирования современного, высокоэффективного и конкурентоспособного туристско-рекреационного комплекса Удмуртской Республики на новом этапе развития туристической индустрии и в условиях необходимости диверсификации экономики города Сарапула, Сарапульского, Воткинского и Каракулинского районов.
Удмуртский промышленный кластер производства НГО - это интегрированная научно-промышленная система организаций, работающих в нефтегазовой промышленности. Структура кластера включает в себя специализированную организацию, производителя конечной продукции и производителей деталей и комплектующих, метрологическую службу, высшее учебное заведение и инжиниринговый центр. Кластер объединил стабильные развивающиеся компании, способные реализовать полный цикл производства нефтегазового оборудования - от проектно-изыскательских и опытно-конструкторских разработок до изготовления, поставки и сервисного обслуживания. Кластер обладает высоким инновационным научно-техническим потенциалом для создания нового поколения технологий и оборудования, производства изделий с повышенными эксплуатационными характеристиками, который обеспечивается разработками собственного конструкторского отдела предприятия - производителя конечной продукции ООО "Завод НГО "ТЕХНОВЕК" в тесной кооперации с ФГБОУ ВО "ИжГТУ имени М.Т. Калашникова".
Таблица 2. Кластерные образования на территории Удмуртской Республики
|
N |
Название кластера |
Территориальная привязка |
Цель создания |
Сроки реализации |
|
1 |
Удмуртский машиностроительный кластер |
Удмуртская Республика |
развитие производств по специализации кластера, привлечение инвестиций для реализации научно-технических и производственных проектов, выявление научно-технических достижений прикладного характера |
2015 - 2020 годы |
|
2 |
Туристско-рекреационный кластер "Камский берег" |
город Сарапул, Сарапульский, Воткинский, Каракулинский районы Удмуртской Республики |
формирование на территории Удмуртской Республики сбалансированного туристско-рекреационного комплекса, развитие въездного и внутреннего туризма в Удмуртской Республике, повышение качества туристских и сопутствующих услуг |
2015 - 2017 годы |
|
3 |
Удмуртский промышленный кластер производства нефтегазового оборудования |
Удмуртская Республика |
развитие промышленного потенциала участников Кластера с целью создания конкурентоспособной отечественной продукции |
2016 - 2020 годы |
Основными инструментами развития территориальных кластеров в Удмуртской Республике являются бизнес-инкубаторы, индустриальные парки (технопарки), предоставление налоговых льгот и субсидий. В настоящее время на территории Удмуртской Республики действуют следующие индустриальные парки.
Таблица 3. Парковые образования на территории Удмуртской Республики
|
N |
Название парка |
Территориальная привязка |
Цель создания |
Сроки реализации |
|
1 |
Индустриальный парк "Ижевский завод" |
Ижевск |
развитие радиоэлектроники, проектирования и производства беспилотных систем и робототехники, транспортного и специального машиностроения (мобильные и промышленные робототехнические комплексы), станкостроения, производства композитных материалов |
2015 - 2020 годы |
|
2 |
Индустриальный парк "Развитие" |
Ижевск |
обустройство площадки типовых производственных площадей для малых и средних машиностроительных предприятий |
2012 - 2020 годы |
|
3 |
Индустриальный парк "Металлургический" |
Ижевск |
обустройство площадки типовых производственных площадей |
2015 - 2020 годы |
|
4 |
Индустриальный парк "Синергия" |
Ижевск |
развитие радиоэлектроники, проектирования и производства беспилотных систем и робототехники, транспортного и специального машиностроения (мобильные и промышленные робототехнические комплексы), станкостроения, производства композитных материалов |
2017 - 2020 годы |
|
5 |
Промышленный парк "Индустриальный" |
Воткинск |
комплекс объектов недвижимости, инфраструктуры, земельных участков, предназначенные для осуществления производства субъектами |
2016 - 2020 годы |
1.2. Ситуационный анализ условий реализации КПТО
Ситуационный анализ условий реализации КПТО выполняется с учетом проведенного выше анализа для определения сдерживающих и способствующих развитию факторов, определяющих в перспективе конъюнктуру транспортного рынка. Анализ выполняется в форме матрицы ситуационного анализа, адаптированной для целей анализа развития пригородного пассажирского транспорта. В ходе анализа выявляются позитивные, негативные факторы, а также ключевые неопределенности по следующим направлениям: внешняя макросреда, включая политические, экономические, социальные, технологические и правовые тенденции, среда влияния - факторы внешней среды, которые развиваются во взаимосвязи и во взаимозависимости с развитием транспортной системы, развитием пригородных территорий, непосредственно тяготеющих к железной дороге или автомобильным магистралям, распределение мест приложений труда, внутренняя среда, включая тенденции развития спроса и предложения транспортных услуг, регулирование и поддержка развития инфраструктуры и перевозочной деятельности.
1.2.1. Ключевые негативные факторы, сдерживающие развитие пригородного транспорта
Анализ возможных негативных факторов развития транспортной системы произведен на основе представленной в предыдущих разделах информации. Результаты сведены в таблице 4.
Таблица 4. Негативные факторы развития пригородного транспорта Удмуртской Республики
|
Направление анализа |
Ключевые негативные факторы |
|
Внешняя макросреда |
низкая плотность населения; сложные природно-климатические условия; несовершенство федерального законодательства в сфере пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом; экономическая ситуация в Удмуртской Республике и Российской Федерации; отсутствие конкурентной среды на рынке перевозок пассажиров железнодорожным транспортом |
|
Среда влияния |
повышение уровня автомобилизации с сохранением отрицательной динамики спроса на пригородные пассажирские перевозки общественным транспортом; нехватка денежных средств в бюджете республики на финансирование пригородных пассажирских перевозок |
|
Внутренняя среда |
низкая инвестиционная привлекательность пригородных перевозок |
Ключевыми факторами, определяющими специфику развития транспорта и создающими условия для сохранения низкой эффективности пригородных перевозок, являются:
недостаточно развитая система организации дорожного движения;
низкая платежеспособность населения;
несовершенство нормативного правового обеспечения развития транспортной системы и рынка транспортных услуг.
1.2.2. Возможности для развития пригородного транспорта
Анализ возможностей, которые могут оказать позитивное влияние на транспортное развитие, представлен в таблице 5.
Таблица 5. Возможности для развития пригородного транспорта
|
Направление анализа |
Ключевые возможности |
|
Внешняя макросреда |
общее повышение благосостояния населения за счет общего эволюционного роста экономики России; унификация подходов к транспортному планированию и повышение прозрачности функционирования транспортного комплекса Российской Федерации |
|
Среда влияния |
реализация проектов по созданию территориальных кластеров, приводящая к повышению занятости, благосостояния населения, потребности в поездках, развитию территорий Удмуртской Республики; эффективная нормативно-правовая база Удмуртской Республики, обеспечивающая необходимые возможности для реализации мероприятий по оптимизации схемы транспортного обслуживания. Реализация Транспортной стратегии Удмуртской Республики до 2025 года |
Как видно из таблицы, наиболее существенное позитивное влияние окажут перспективы в развитии транспортного комплекса, связанные с реализацией Транспортной стратегии Удмуртской Республики до 2025 года.
1.3. Выводы
Для целевого сценария (2025 год), который предполагает сохранение существующих тенденций развития транспортной системы и отсутствие активных действий по ее модернизации, состояние транспортного обслуживания населения Удмуртской Республики, в части пригородных пассажирских перевозок, не претерпит существенных изменений.
2. Существующее состояние транспортного обслуживания населения в части пригородных пассажирских перевозок
В последние годы транспорт Удмуртской Республики в целом удовлетворял растущий спрос на перевозки пассажиров и грузов.
2.1. Анализ схемы транспортного обслуживания населения в части пригородных пассажирских перевозок
Пригородные перевозки на территории Удмуртской Республики осуществляются преимущественно железнодорожным и автомобильным транспортом, а также в незначительном объеме - внутренним водным транспортом.
Общий объем работы пригородного транспорта - 557,9 млн пасс. км.
Всего перевезено пассажиров железнодорожным и автомобильным транспортом по маршрутам, расположенным вблизи железнодорожной линии, - 4 937,7 тыс. человек.
Основной объем пригородных перевозок выполняет железнодорожный транспорт.
Перевозки осуществляются по 14 железнодорожным и 13 автомобильным направлениям.
Таблица 6. Перечень транспортных центров Удмуртской Республики. Характеристики транспортных центров Удмуртской Республики. Реестр пригородных пассажирских сообщений
|
N |
Вид транспорта |
Наименование сообщения |
Транспортные центры, включенные в сообщение |
Протяженность сообщения, км |
Социальная значимость |
Примечание |
|
|
воздушная |
тарифная |
||||||
|
1 |
Железнодорожный |
Ижевск - Янаул |
Сарапул, Камбарка |
120,10 |
129,00 |
социально значимое |
|
|
2 |
Железнодорожный |
Ижевск - Сайгатка |
Сарапул, Чайковский |
73,20 |
126,00 |
социально значимое |
|
|
3 |
Железнодорожный |
Ижевск - Нижнекамск |
Алнаши |
97,10 |
45,00 |
социально значимое |
|
|
4 |
Железнодорожный |
Ижевск - Кизнер |
Можга |
96,70 |
136,00 |
социально значимое |
|
|
5 |
Железнодорожный |
Кизнер - Казань |
Вятские Поляны |
158,60 |
10,00 |
социально значимое |
|
|
6 |
Железнодорожный |
Ижевск - Воткинск |
нет |
50,00 |
64,00 |
социально значимое |
|
|
7 |
Железнодорожный |
Ижевск - Ува |
Люкшудья |
66,30 |
79,00 |
социально значимое |
|
|
8 |
Железнодорожный |
Ижевск - Балезино |
Зилай, Игра, Люкшудья |
95,80 |
168,00 |
социально значимое |
|
|
9 |
Железнодорожный |
Ижевск - Чур |
Люкшудья |
33,00 |
44,00 |
социально значимое |
|
|
10 |
Железнодорожный |
Балезино - Верещагино |
Глазов, Яр |
97,30 |
123,00 |
социально значимое |
|
|
11 |
Железнодорожный |
Балезино - Глазов |
Яр |
28,10 |
29,00 |
социально значимое |
|
|
12 |
Железнодорожный |
Киров - Яр |
Яр |
181,40 |
208,00 |
социально значимое |
|
|
13 |
Железнодорожный |
Яр - Верхнекамская |
нет |
152,70 |
179,00 |
социально значимое |
|
|
14 |
Железнодорожный |
Ижевск-Игра |
Ижевск |
76 |
100 |
социально значимое |
|
|
15 |
Автомобильный |
Ижевск - Агрыз |
нет |
32,20 |
43,00 |
социально значимое |
|
|
16 |
Автомобильный |
Ижевск - Можга |
нет |
76,20 |
94,00 |
социально значимое |
|
|
17 |
Автомобильный |
Ижевск - Кизнер |
нет |
128,90 |
171,30 |
социально значимое |
|
|
18 |
Автомобильный |
Ижевск - Воткинск |
нет |
50,00 |
58,00 |
социально значимое |
|
|
19 |
Автомобильный |
Ижевск - Игра |
нет |
77,90 |
93,00 |
социально значимое |
|
|
20 |
Автомобильный |
Ижевск - Сарапул |
нет |
54,20 |
60,00 |
социально значимое |
|
|
21 |
Автомобильный |
Ижевск - Чур |
нет |
33,00 |
48,30 |
социально значимое |
|
|
22 |
Автомобильный |
Ижевск - Балезино |
нет |
128,80 |
148,00 |
социально значимое |
|
|
23 |
Автомобильный |
Ижевск - Камбарка |
нет |
87,60 |
127,00 |
социально значимое |
|
|
24 |
Автомобильный |
Ижевск - Кез |
нет |
121,00 |
175,80 |
социально значимое |
|
|
25 |
Автомобильный |
Ижевск - Ува |
нет |
66,30 |
87,00 |
социально значимое |
|
|
26 |
Автомобильный |
Ижевск - Глазов |
нет |
149,00 |
175,00 |
социально значимое |
|
|
27 |
Автомобильный |
Ижевск - Яр |
нет |
169,00 |
214,00 |
социально значимое |
|
2.1.1. Железнодорожный транспорт
Железнодорожный транспорт играет важную роль в функционировании и развитии товарного рынка страны, в удовлетворении потребности населения в передвижении. Он является основным звеном транспортной системы России. От качества работы и состояния железнодорожного транспорта зависит будущее социально-экономического развития.
На железнодорожном транспорте в Удмуртской Республике за относительно короткое время произошли большие изменения, касающиеся взаимоотношений участников рынка грузовых перевозок, развития конкуренции, механизмов взаимодействия железнодорожного транспорта с государством, обществом и пользователями транспортных услуг. Терминалы для хранения грузов в республике расположены в населенных пунктах Игра, Ува, Можга, Сарапул, Ижевск, Вожой.
С 2010 года хозяйственную деятельность по обслуживанию пассажиров в пути следования пригородных поездов в Удмуртской Республике осуществляют пригородные пассажирские компании АО "Содружество", АО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" и АО "Пермская пригородная компания". Ежегодно услугами пригородного железнодорожного транспорта пользуются около 3,0 млн человек или порядка 8,2 тыс. человек ежедневно. Всего по территории республики курсируют 30 пар поездов. Протяженность железнодорожных путей по территории Удмуртии, по которым осуществляется пригородное железнодорожное сообщение, составляет 778,5 км.
Начиная с 2012 года между Правительством Удмуртской Республики и открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" заключаются соглашения о взаимодействии в области железнодорожного транспорта, которыми определяются основные принципы и направления деятельности сторон.
Таблица 7. Эксплуатационные и технические показатели железной дороги
|
Область |
Сообщение, участок |
Год |
Показатели технической оснащенности |
Эксплуатационные показатели |
Примечание |
|||||||||
|
начальная станция |
конечная станция |
эксплуатационная длина |
вид тяги |
размеры движения пар поездов/сутки |
||||||||||
|
грузовое движение |
пассажирское движение |
|||||||||||||
|
всего |
1 путь |
2 путь |
3 путь |
туда |
обратно |
лето |
зима |
всего |
||||||
|
Удмуртская Республика |
Агрыз |
Янаул |
2015 |
139 |
139 |
139 |
0 |
электровозная тяга |
0,00 |
0,00 |
25,00 |
23,00 |
3,00 |
|
|
Удмуртская Республика |
Балезино |
Глазов |
2015 |
29 |
29 |
27 |
0 |
электровозная тяга |
0,00 |
0,00 |
32,00 |
30,00 |
6,00 |
|
|
Удмуртская Республика |
Глазов |
Киров |
2015 |
208 |
208 |
208 |
0 |
электровозная тяга |
0,00 |
0,00 |
32,00 |
30,00 |
6,00 |
|
|
Удмуртская Республика |
Кизнер |
Казань |
2015 |
192 |
192 |
192 |
0 |
электровозная тяга |
0,00 |
0,00 |
21,00 |
19,00 |
5,00 |
|
|
Удмуртская Республика |
Ижевск |
Агрыз |
2015 |
33 |
33 |
11 |
0 |
электровозная тяга |
0,00 |
0,00 |
13,00 |
11,00 |
9,00 |
|
|
Удмуртская Республика |
Агрыз |
Кизнер |
2015 |
112 |
112 |
112 |
0 |
электровозная тяга |
0,00 |
0,00 |
10,00 |
10,00 |
4,00 |
|
|
Удмуртская Республика |
Балезино |
Шныры |
2015 |
166 |
83 |
83 |
0 |
электровозная тяга |
0,00 |
0,00 |
2,00 |
2,00 |
2,00 |
|
|
Удмуртская Республика |
Ижевск |
Чур |
2015 |
44 |
44 |
0 |
0 |
тепловозная тяга |
0,00 |
0,00 |
3,00 |
3,00 |
4,00 |
|
|
Удмуртская Республика |
Яр |
Верхнекамская |
2015 |
179 |
179 |
0 |
0 |
тепловозная тяга |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,00 |
|
|
Удмуртская Республика |
Агрыз |
Нижнекамск |
2015 |
143 |
143 |
0 |
0 |
тепловозная тяга |
0,00 |
0,00 |
3,00 |
2,00 |
2,00 |
|
|
Удмуртская Республика |
Ижевск |
Ува |
2015 |
79 |
79 |
0 |
0 |
тепловозная тяга |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2,00 |
|
|
Удмуртская Республика |
Чур |
Балезино |
2015 |
124 |
124 |
0 |
0 |
тепловозная тяга |
0,00 |
0,00 |
3,00 |
3,00 |
2,00 |
|
|
Удмуртская Республика |
Ижевск |
Воткинск |
2015 |
64 |
64 |
0 |
0 |
тепловозная тяга |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
2,00 |
|
|
Удмуртская Республика |
Агрыз |
Сайгатка |
2015 |
116 |
116 |
67 |
0 |
тепловозная тяга |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
1,00 |
|
Таблица 8. Технико-эксплуатационные показатели работы железнодорожного транспорта по сообщениям
|
N |
Сообщение, группа маршрутов |
Размеры движения, пар/сутки |
Дальность, км |
Время хода, ч. |
Вагоно-ч. |
Вагоно-км |
Поездо-ч. |
Примечание |
|
1 |
Ижевск - Агрыз |
9 |
33 |
0,90 |
32 |
1188 |
8 |
|
|
2 |
Агрыз - Янаул |
3 |
139 |
3,10 |
37 |
1668 |
9 |
|
|
3 |
Агрыз - Сайгатка |
1 |
116 |
3,6 |
4 |
116 |
4 |
|
|
4 |
Агрыз - Нижнекамск |
2 |
143 |
3,3 |
10 |
357 |
3 |
|
|
5 |
Агрыз - Кизнер |
4 |
112 |
1,70 |
27 |
1792 |
7 |
|
|
6 |
Кизнер - Казань |
5 |
192 |
3,20 |
80 |
4800 |
16 |
|
|
7 |
Ижевск - Воткинск |
2 |
64 |
1,70 |
3 |
128 |
3 |
|
|
8 |
Ижевск - Ува |
2 |
79 |
2,10 |
4 |
158 |
4 |
|
|
9 |
Чур - Балезино |
2 |
124 |
2,80 |
6 |
248 |
6 |
|
|
10 |
Ижевск - Чур |
4 |
44 |
1,40 |
6 |
176 |
6 |
|
|
11 |
Балезино - Шныры |
2 |
83 |
6,70 |
29 |
1446 |
7 |
маршрут "Верещагино - Балезино", протяженностью 123 км, в т.ч. по территории Удмуртской Республики - 83 км |
|
12 |
Балезино - Глазов |
6 |
29 |
0,50 |
12 |
696 |
3 |
|
|
13 |
Глазов - Киров |
6 |
208 |
2,50 |
75 |
6240 |
15 |
|
|
14 |
Яр - Верхнекамская |
1 |
179 |
5,70 |
6 |
1020 |
6 |
|
|
15 |
Итого |
0 |
0 |
0,00 |
347 |
20309 |
96 |
|
Таблица 9. Обобщенные технико-эксплуатационные показатели работы железнодорожного транспорта по сообщениям железнодорожного транспорта за 2019 год
|
N |
Наименования маршрутов |
Протяженность маршрута, км |
Размеры движения, пар/сутки |
Оборот поездов, тыс. вагоно-км |
Количество главных путей, шт. |
Вид тяги |
Составность, вагонов |
Дорога |
|
|
1 |
Балезино - Верещагино, в т.ч. по территории Удмуртской Республики "Балезино - Шныры" |
123 |
83 |
2 |
527,714 |
2 |
МВПС |
4 - 8 |
СЖД |
|
Всего по АО "Пермская пригородная компания" |
|
|
2 |
527,714 |
|
|
|
|
|
|
2 |
Ижевск - Кизнер |
145 |
136 |
3,5 |
1389,920 |
2 |
МВПС |
4 - 6 |
ГЖД |
|
3 |
Кизнер - Казань |
192 |
10 |
3 |
114,840 |
2 |
МВПС |
4 - 6 |
ГЖД |
|
4 |
Ижевск - Янаул |
172 |
129 |
3 |
1130,040 |
2 |
МВПС |
4 |
ГЖД |
|
5 |
Ижевск - Сайгатка |
149 |
126 |
1 |
91,419 |
1 |
ЦМВ |
1 |
ГЖД |
|
6 |
Ижевск - Набережные Челны |
152 |
45 |
1,2 |
65,391 |
1 |
ЦМВ |
1 - 2 - 3 |
ГЖД |
|
7 |
Ижевск - Нижнекамск |
196 |
45 |
0,1 |
4,455 |
1 |
ЦМВ |
1 - 2 - 3 |
ГЖД |
|
8 |
Ижевск - Воткинск |
64 |
64 |
2 |
93,44 |
1 |
ЦМВ |
1 |
ГЖД |
|
9 |
Ижевск - Ува |
79 |
79 |
1,1 |
61,304 |
1 |
ЦМВ |
1 |
ГЖД |
|
10 |
Ижевск - Балезино |
168 |
168 |
2 |
288,102 |
1 |
ЦМВ |
1 - 2 |
ГЖД |
|
11 |
Ижевск - Чур |
44 |
44 |
0,5 |
17,600 |
1 |
|
1 |
ГЖД |
|
12 |
Ижевск - В. Поляны |
183 |
146 |
0,5 |
213,160 |
2 |
МВПС |
4 |
ГЖД |
|
13 |
Кизнер - В. Поляны |
38 |
10 |
0,5 |
14,600 |
2 |
МВПС |
4 |
ГЖД |
|
Всего по АО "Содружество" |
|
|
18,4 |
3484,271 |
|
|
|
|
|
|
14 |
Яр - Киров |
171 |
19 |
6 |
254600 |
2 |
МВПС |
2 - 4 |
ГЖД |
|
15 |
Яр - Глазов |
37 |
37 |
4 |
460204 |
2 |
МВПС |
4 |
ГЖД |
|
16 |
Балезино - Глазов - Яр |
66 |
66 |
2 |
385440 |
2 |
МВПС |
4 |
ГЖД |
|
17 |
Яр - Верхнекамская |
179 |
34 |
1,0 |
49708 |
1 |
ЦМВ |
2 |
ГЖД |
|
Всего по АО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" |
|
|
13,0 |
1149,952 |
|
|
|
|
|
|
Итого по Удмуртской Республике |
|
|
33,4 |
5161,937 |
|
|
|
ГЖД, СЖД |
|
Рисунок 2. Схема транспортного обслуживания Удмуртской Республики в части пригородных железнодорожных перевозок
Таблица 10. Технико-эксплуатационные показатели работы железнодорожного транспорта по сообщениям
Объем парка железнодорожного подвижного состава на начало года
|
N |
Сообщение, группа маршрутов |
Размеры движения, пар/сутки |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
2029 год |
2030 год |
|
1 |
Электропоезда переменного тока |
вагоны, ед. |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
|
2 |
Электропоезда переменного тока |
составы, ед. |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
3 |
Электропоезда постоянного тока |
вагоны, ед. |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
|
4 |
Электропоезда постоянного тока |
составы, ед. |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
5 |
Рельсовый автобус |
вагоны, ед. |
|
|
4 |
12 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
|
6 |
Рельсовый автобус |
составы, ед. |
|
|
4 |
8 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
|
7 |
Локомотивная тяга |
вагоны, ед. |
13 |
10 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Локомотивная тяга |
составы, ед. |
9 |
9 |
6 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
9 |
Дизель-поезда |
вагоны, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Дизель-поезда |
составы, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Итого |
вагоны, ед. |
160 |
157 |
156 |
159 |
165 |
165 |
165 |
165 |
165 |
165 |
165 |
165 |
165 |
|
12 |
Итого |
составы, ед. |
41 |
41 |
42 |
43 |
46 |
46 |
46 |
46 |
46 |
46 |
46 |
46 |
46 |
Потребность в подвижном составе на обеспечение транспортного заказа
|
N |
Сообщение, группа маршрутов |
Размеры движения, пар/сутки |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
2029 год |
2030 год |
|
1 |
Электропоезда переменного тока |
вагоны, ед. |
195 |
195 |
195 |
195 |
195 |
195 |
195 |
195 |
195 |
195 |
195 |
195 |
195 |
|
2 |
Электропоезда переменного тока |
составы, ед. |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
|
3 |
Электропоезда постоянного тока |
вагоны, ед. |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
|
4 |
Электропоезда постоянного тока |
составы, ед. |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
5 |
Рельсовый автобус |
вагоны, ед. |
|
|
9 |
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Рельсовый автобус |
составы, ед. |
|
|
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Локомотивная тяга |
вагоны, ед. |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
16 |
|
8 |
Локомотивная тяга |
составы, ед. |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
9 |
|
9 |
Дизель-поезда |
вагоны, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Дизель-поезда |
составы, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Итого |
вагоны, ед. |
223 |
223 |
223 |
223 |
223 |
223 |
223 |
223 |
223 |
223 |
223 |
223 |
223 |
|
12 |
Итого |
составы, ед. |
51 |
51 |
51 |
51 |
51 |
51 |
51 |
51 |
51 |
51 |
51 |
51 |
51 |
Выбытие железнодорожного подвижного состава
|
N |
Сообщение, группа маршрутов |
Размеры движения, пар/сутки |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
2029 год |
2030 год |
|
1 |
Электропоезда переменного тока |
вагоны, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
8 |
|
|
2 |
Электропоезда переменного тока |
составы, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
3 |
Электропоезда постоянного тока |
вагоны, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Электропоезда постоянного тока |
составы, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Рельсовый автобус |
вагоны, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Рельсовый автобус |
составы, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Локомотивная тяга |
вагоны, ед. |
3 |
5 |
5 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Локомотивная тяга |
составы, ед. |
0 |
3 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Дизель-поезда |
вагоны, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Дизель-поезда |
составы, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Итого |
вагоны, ед. |
3 |
5 |
5 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8 |
8 |
0 |
|
12 |
Итого |
составы, ед. |
0 |
3 |
3 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
2 |
0 |
Приобретение железнодорожного подвижного состава
|
N |
Сообщение, группа маршрутов |
Размеры движения, пар/сутки |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
2029 год |
2030 год |
|
1 |
Электропоезда переменного тока |
вагоны, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
8 |
|
|
2 |
Электропоезда переменного тока |
составы, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
3 |
Электропоезда переменного тока |
сумма, млн руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
148,8 |
652,25 |
|
|
4 |
Электропоезда переменного тока |
механизм приобретения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лизинг |
лизинг |
|
|
5 |
Электропоезда переменного тока |
вагоны, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Электропоезда переменного тока |
составы, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
Электропоезда переменного тока |
сумма, млн руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Электропоезда переменного тока |
механизм приобретения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Рельсовый автобус |
вагоны, ед. |
|
4 |
8 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Рельсовый автобус |
составы, ед. |
|
2 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Рельсовый автобус |
сумма, млн руб. |
|
34,8 |
284,1 |
404,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
Рельсовый автобус |
механизм приобретения |
|
лизинг |
лизинг |
лизинг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Локомотивная тяга |
вагоны, ед. |
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
Локомотивная тяга |
составы, ед. |
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
Локомотивная тяга |
сумма, млн руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
Локомотивная тяга |
механизм приобретения |
|
|
|
лизинг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Дизель-поезда |
вагоны, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
Дизель-поезда |
составы, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
Дизель-поезда |
сумма, млн руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
Дизель-поезда |
механизм приобретения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
Итого |
вагоны, ед. |
0 |
4 |
8 |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8 |
8 |
0 |
|
22 |
Итого |
составы, ед. |
0 |
2 |
4 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
2 |
0 |
|
23 |
Итого |
сумма, млн руб. |
|
34,8 |
284,1 |
404,2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
148,8 |
652,25 |
0 |
Объем парка железнодорожного подвижного состава на конец года
|
N |
Сообщение, группа маршрутов |
Размеры движения, пар/сутки |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
2026 год |
2027 год |
2028 год |
2029 год |
2030 год |
|
1 |
Электропоезда переменного тока |
вагоны, ед. |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
135 |
|
2 |
Электропоезда переменного тока |
составы, ед. |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
3 |
Электропоезда постоянного тока |
вагоны, ед. |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
12 |
|
4 |
Электропоезда постоянного тока |
составы, ед. |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
5 |
Рельсовый автобус |
вагоны, ед. |
|
4 |
12 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
|
6 |
Рельсовый автобус |
составы, ед. |
|
4 |
8 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
11 |
|
7 |
Локомотивная тяга |
вагоны, ед. |
10 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
Локомотивная тяга |
составы, ед. |
9 |
6 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
9 |
Дизель-поезда |
вагоны, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
Дизель-поезда |
составы, ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
Итого |
вагоны, ед. |
157 |
156 |
159 |
165 |
165 |
165 |
165 |
165 |
165 |
165 |
165 |
165 |
165 |
|
12 |
Итого |
составы, ед. |
41 |
42 |
43 |
46 |
46 |
46 |
46 |
46 |
46 |
46 |
46 |
46 |
46 |
2.1.2. Автомобильный транспорт
В настоящее время в Удмуртской Республике сформирован рынок предоставления транспортных услуг населению. Основную часть автомобильных перевозок осуществляет перевозчик АО "ИПОПАТ". Также активно развивается сектор частных перевозчиков - более 60 представителей малых и микроорганизаций.
В связи с ростом автомобилизации в Удмуртской Республике наблюдается тенденция к небольшому снижению показателей работы автомобильного пассажирского транспорта.
В 2020 году объем регулярных перевозок (отправление) пассажиров всеми организациями автомобильного транспорта (включая индивидуальных предпринимателей) в Удмуртской Республике снизился на 28,3% к уровню 2019 года и составил 96 206,8 млн чел., пассажирооборот снизился на 28% к уровню 2019 года и составил 857,8 млн пасс.-км.
Для удобства пассажиров проведен комплекс работ по изменению, перенаправлению и открытию новых маршрутов, введены в работу на линию автобусы малой вместимости, внедрены новые формы работы с пассажирами с использованием современных технологий.
Автомобильные парки оборудованы системами мониторинга на базе GPS/ГЛОНАСС, которые обеспечивают безопасность перевозки пассажиров, а также автоматизированный учет и контроль за движением транспорта, внедрена электронная система оплаты проезда пассажиров для жителей Ижевска, позволяющая отслеживать работу автобусов на линии.
Для проезда на всех видах городского транспорта общего пользования и автомобильного транспорта межмуниципального сообщения (кроме такси) для отдельных категорий граждан в Удмуртской Республике, имеющих право на меры социальной поддержки в соответствии с действующим федеральным и региональным законодательством, введен месячный социальный проездной билет стоимостью 435 рублей.
Услуги по организации пассажирских перевозок в межмуниципальном, междугородном сообщениях предоставляет ООО "Автовокзалы Удмуртии", объединяющее 3 автовокзала, 23 автостанции и 5 кассовых пунктов.
На ООО "Автовокзалы Удмуртии" успешно осуществлено внедрение электронных продаж билетов посредством сайта, платежных терминалов.
В связи с ростом цен на бензин и нефтепродукты, а также увеличением числа автотранспортных средств и, как следствие, ухудшением экологической ситуации, становится все более актуальной задача использования альтернативных видов моторного топлива, в частности компримированного (сжатого) природного газа - метана и сжиженного углеводородного газа - пропан-бутана. Запасы природного газа в стране составляют около 1/3 мировых запасов, что дает возможность рассматривать газ в качестве надежного сырья для получения моторного топлива в течение долгосрочного периода.
В 2015 году утверждена государственная программа Удмуртской Республики "Энергоэффективность и развитие энергетики в Удмуртской Республике", которой предусмотрена подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива в Удмуртской Республике" по переводу и покупке автотранспортных средств, использующих в качестве моторного топлива компримированный природный газ, газовые смеси и сжиженный углеводородный газ. В рамках программы с участием средств бюджета Российской Федерации, бюджета Удмуртской Республики и собственных средств транспортных организаций закуплен 171 автобус, работающий на газомоторном топливе.
Параметры автомобильных дорог
В настоящее время в Удмуртской Республике функционируют 207 пригородных, 62 междугородних и 29 межобластных маршрутов. Сводная справка по организации пригородных перевозок автомобильным транспортом по маршрутам, расположенным вблизи железнодорожного сообщения, представлена в таблице 11.
Таблица 11. Сводная справка по организации пригородных перевозок автомобильным транспортом по маршрутам, расположенным вблизи железнодорожного сообщения
|
Маршрут следования |
Расстояние, км |
Время в пути, ч/мин. |
Количество рейсов в сутки |
|
Ижевское отделение | |||
|
Центральный автовокзал, Южная автостанция | |||
|
Ижевск - Агрыз |
43 |
1 ч. 40 мин. |
1 ежедневно |
|
Ижевск - Можга |
94 |
1 ч. 50 мин. |
18 ежедневно; 1 пн., пт., сб., вс. |
|
Ижевск - Кизнер |
171,3 |
3 ч. 30 мин. |
3 ежедневно |
|
Ижевск - Воткинск |
58,0 |
1 ч. 25 мин. |
30 ежедневно |
|
Ижевск - Игра |
93,0 |
2 ч. 30 мин. |
3 ежедневно |
|
Ижевск - Сарапул |
60,0 |
1 ч. 20 мин. |
34 ежедневно; 4 пн., вт., ср., чт., пт. |
|
Ижевск - Чур |
48,3 |
1 ч. 15 мин. |
2 ежедневно; 2 сб., вс. |
|
Ижевск - Балезино |
148 |
3 ч. 05 мин. |
12 ежедневно; 2 пн., вт., чт., пт., сб., вс. |
|
Ижевск - Камбарка |
120 |
2 ч. 20 мин. |
1 ежедневно |
|
Ижевск - Набережные Челны |
185 |
2 ч. 1 мин. |
6 ежедневно; 1 пт., сб., вс. |
|
Ижевск - Алнаши |
130 |
2 ч. 2 мин. |
5 ежедневно; 1 пн., пт., сб., 3 вс. |
|
Ижевск - Кез |
176 |
3 ч. 55 мин. |
6 ежедневно |
|
Ижевск - Ува |
92 |
1 ч. 55 мин. |
28 ежедневно; 6 вс., 2 пт., сб. |
|
Ижевск - Глазов |
175 |
3 ч. 30 мин. |
12 ежедневно |
|
Ижевск - Яр |
214 |
4 ч. 30 мин. |
2 пн., пт., сб., вс.; 2 пн., вт., ср., чт., пт., сб. |
Таблица 12. Автобусные маршруты
|
Порядковый номер маршрута регулярных перевозок |
Наименование маршрута регулярных перевозок |
Наименования промежуточных остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок |
Наименование улиц, автомобильных дорог, по которым предполагается движение транспортных средств между остановочными пунктами по маршруту регулярных перевозок |
Протяженность маршрута регулярных перевозок, км |
Регулярность движения транспортных средств (дни недели) |
Количество рейсов (оборотных) в сутки |
|
145 |
г. Ижевск (район "Машиностроитель") - пос. Октябрьский |
пос. Машиностроитель, Школа милиции, а/к "Искра", Ветлечебница, завод Керамоблоков, ул. Селтинская, столовая "Юбилейная", Швейная фабрика "Зангари", Металлкомплект, ул. Новоажимова, ОАО "Ижсталь", магазин "Мир Фарфора", ТЦ "Медведь", ул. Коммунаров, ул. Карла Либкнехта, ул. Воровского, поликлиника "Ижмаш", ул. Смирнова, ул. 40 лет Победы, Магазин "Ваш Дом", Магазин "Радиотехника", Рембыттехника, Гаражи, пос. Октябрьский |
г. Ижевск (пос. Машиностроитель, ул. Баранова, ул. Олега Кошевого, ул. Клубная, ул. Новоажимова, ул. Карла Либкнехта, ул. Воровского, ул. Ленина, ул. Камбарская), а/д "Ижевск - Завьялово" |
32,6 км |
пн., вт., ср., чт., пт. |
54 |
|
сб. |
40 |
|||||
|
281 |
г. Ижевск (ост. "Сквер металлургов") - с. Первомайский |
Магазин "Хозтовары", ул. Пушкинская, Росгосстрах, Городская администрация, ул. Кирова, Филармония, Центральная площадь, Стадион "Динамо", Магазин "Светлана", Дворец спорта, Поликлиника Ижмаш, ул. Смирнова, ул. 40 лет Победы, Магазин "Ваш Дом", Магазин "Радиотехника", Рембыттехника, Гаражи, пос. Октябрьский, поворот на Опытную станцию, СНТ "Молодежный", поворот на д. Позимь, ул. Мира, с. Первомайский |
г. Ижевск (50 лет ВЛКСМ, ул. Пушкинская, ул. Советская, ул. Орджоникидзе, ул. Ленина, ул. Камбарская), а/д "Ижевск - Первомайский" |
17,3 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
28 |
|
сб. |
8 |
|||||
|
вс. |
8 |
|||||
|
301 |
г. Ижевск (ост. "Администрация Первомайского р-на") - с. Завьялово (Центр) |
Школа юных летчиков, Механический завод, ул. Промышленная, завод "Нефтемаш", ул. Ракетная, с-з "5 лет УАО", Гаражи, Птицефабрика, поворот на Опытную станцию, д. Кабаниха, поворот на Мартьяны, с/о "Родник", АЗС, Нефтеразведка, Больница, Столовая |
г. Ижевск (ул. Пушкинская, ул. Карла Либкнехта, ул. Воровского, ул. Промышленная, ул. Орджоникидзе, ул. Камбарская), а/д "Ижевск - Завьялово", с. Завьялово (ул. Гольянская, ул. Калинина) |
16,4 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
62 |
|
сб., вс. |
39 |
|||||
|
302 |
г. Ижевск (АВ) - с. Люк |
Столовая Юбилейная, Малиновая гора, АЗС, Вараксино, Птицефабрика "Вараксино", СНТ "Шабердинка", поворот на д. Шабердино, Вознесенский Починок, поворот на д. Чужьялово, д. Старый Сентег, поворот на д. Новый Сентег, СНТ "Андан" |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. К. Либкнехта, ул. Новоажимова, ул. Новошестнадцатая, ул. Баранова, ул. 15-я, ул. Заречное шоссе, ул. Крылова), а/д "Ижевск - Люк" |
32,6 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
сб., вс. |
1 |
|||||
|
пн., вт., ср., чт., пт. |
1 |
|||||
|
303 |
г. Воткинск (АВ) - с. Шаркан (АС) |
п. Малиновка, с. Мишкино, д. Ивановка, д. Собино, поч. Мочище, д. Кипун |
г. Воткинск (ул. Орджоникидзе, ул. 1-е Мая), а/д "Воткинск - Шаркан", с. Шаркан (ул. Ленина) |
31,6 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
пн., вт., ср., чт., пт. |
1 |
|||||
|
сб. |
3 |
|||||
|
вс. |
2 |
|||||
|
304 |
г. Ижевск (ост. "Магазин "Ваш дом") - Кенский лес, ч/з с. Завьялово |
Рембыттехника, пос. Октябрьский, с. Завьялово, д. Каменное, д. Сизево |
г. Ижевск (ул. Ленина, ул. Камбарская), а/д "Ижевск - Завьялово", с. Завьялово (ул. Калинина), а/д "Завьялово - Каменное", а/д "Ижевск - Сарапул" |
23,5 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
7 |
|
305 |
г. Ижевск (АС) - с. Кечево |
Южное кладбище, поворот на д. Новый Чультем, д. Старый Чультем, д. Каменное, д. Старые Кены, Кенский лес, поворот на СНТ "Нива", Чайная, д. Байкузино, поворот на с. Бураново, с. Бураново, поворот на д. Яган-Докья, д. Нижнее Кечево, д. Среднее Кечево |
г. Ижевск (ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул", а/д "Бураново - с. Киясово" |
39 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
сб., вс. |
1 |
|||||
|
306 |
г. Ижевск (ост. "ул. Районная") - д. Поваренки, ч/з с. Завьялово |
Рембыттехника, пос. Октябрьский, Завьяловская больница, с. Завьялово, д. Башур, СНТ "Геолог", поворот на д. Казмаска, д. Забегалово, поворот на д. Докшу, с. Гольяны |
г. Ижевск (ул. Ленина, ул. Камбарская), а/д Ижевск - Гольяны", а/д "Сарапул - Воткинск" |
46 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
307 |
г. Глазов (АВ) - с. Юкаменское (АС) |
магазин "Гурман", магазин "Ижтрейдинг", д. Штанигурт, д. Полынга, д. Азамай, поворот на с/о "Общепит", поворот на с/о "Березка", д. Педоново, д. Удмуртские Ключи, д. Гулеково, д. Бабино, д. Макшур, д. Палагай, д. Куркан, поворот на с. Ежево |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Циолковского), а/д "Глазов - Юкаменское", с. Юкаменское (ул. Советская) |
40,7 |
пн. |
6 |
|
пт., сб. |
4 |
|||||
|
вс. |
3 |
|||||
|
308 |
г. Ижевск (ост. "Администрация Первомайского р-на") - с. Июльское (ост. "Центр") |
Удмуртский государственный университет, Подшипниковый завод, Северный микрорайон, Администрация Индустриального района, Комсомольская, Троллейбусное кольцо, поворот на Автозавод, Металлургический комплекс, поворот на пос. Смирново, пост ГИБДД, поворот на д. Якшур, ж/д переезд, с. Италмас, поворот на с. Гольяны, ДОЛ "Елочка", поворот на с. Июльское, пос. Сюмский, Школа |
г. Ижевск (ул. Пушкинская, ул. Ленина, ул. Удмуртская, ул. Воткинское шоссе), а/д "Ижевск - Воткинск" - Июльское |
33,1 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
19 |
|
сб. |
18 |
|||||
|
вс. |
16 |
|||||
|
309 |
г. Ижевск (АС) - д. Подшивалово |
ул. Московская, д. Пирогово, Ижевск КДП, поворот на д. Лудорвай, д. Лудорвай, д. Шудья, д. Козлово, поворот на д. Подшивалово, д. Подшивалово |
г. Ижевск (ул. Маяковского, ул. Магистральная, ул. Гагарина), а/д "Ижевск - Ува" |
22,2 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
310 |
г. Ижевск (АС) - д. Лудорвай |
ул. Московская, д. Пирогово, поворот на д. Лудорвай, д. Лудорвай |
г. Ижевск (ул. Маяковского, ул. Магистральная, ул. Гагарина), д. Пирогово, а/д "Ижевск - Ува" |
11,7 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
1 |
|
311 |
г. Ижевск (АВ) - д. Молчаны |
ул. Димитрова, Русский дом, с. Италмас, с. Июльское |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. Карла Либкнехта, ул. Пушкинская, ул. Советская, ул. Удмуртская, ул. Воткинское шоссе), а/д "Ижевск - Воткинск" - Молчаны" |
33 |
пн., вт., ср, чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
312 |
г. Ижевск (АВ) - с. Якшур-Бодья (АС) |
кафе "Бригантина", Дом природы, 7 км Як-Бодьинского тракта, 14 км Ижевск - Якшур-Бодья, 16 км Ижевск - Якшур-Бодья, СНТ "Радуга", д. Новая Вожойка, д. Старая Вожойка, СНТ "Меридиан", поворот на с/о "Сириус", с. Солнечный, с. Селычка, с. Канифольный, поворот на с. Чур, д. Карашур, пост ГИБДД, с. Сосновый |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. Карла Либкнехта, ул. Максима Горького, ул. Кирова, ул. Песочная), а/д "М7 "Волга", с. Якшур-Бодья (ул. Пушиной) |
43,2 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
14 |
|
сб., вс. |
1 |
|||||
|
пн., вт., ср., чт., пт. |
1 |
|||||
|
313 |
г. Ижевск (АВ) - с. Гольяны |
с. Птицефабрика, Центральная районная больница, с. Завьялово, СНТ "Геолог-1", поворот на д. Новое Мартьяново, СНТ "Геолог-2", поворот на д. Новая Казмаска, Петухова Гора, поч. Орешники п/л "Лесная сказка", д. Забегалово, поворот на д. Докшу, д. Докша |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. Карла Либкнехта, ул. Удмуртская, ул. Ленина, ул. Камбарская) а/д "Ижевск - Гольяны" |
44,4 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
314 |
г. Ижевск (АС) - с. Бабино |
поворот на пос. Медведево, Южное кладбище, д. Новый Чультем, д. Старый Чультем, д. Каменное, поворот на д. Старые Кены, Кенский лес, СНТ "Нива", Чайная, д. Байкузино, поворот на с. Бабино |
г. Ижевск (ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул" |
32,6 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
сб., вс. |
2 |
|||||
|
315 |
г. Ижевск (ост. "ул. 9-е Января") - д. Сокол |
с. Ягул, д. Русский Вожой, п. Мирный |
г. Ижевск (ул. Дзержинского, пер. Строителей, ул. Воткинское шоссе, д. Хохряки (ул. Трактовая), с. Ягул (ул. Холмогорова, ул. Ядыгарова), д. Русский Вожой (ул. Дружбы), д. Сокол (ул. Лесная, ул. Кооперативная) |
35 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
6 |
|
316 |
г. Глазов (АВ) - с. Карсовай |
магазин "Гурман", площадь Свободы, Хутор, Водозабор, СНТ "Строитель", СНТ "Колос", д/о пос. Чепца, ДОЛ "Звездочка", д. Адам, д. Заболотное, д. Кельдыково, д. Долгоево, с/о "Россиянка", д. Кортышево, д. Кабаково, д. Курегово, д. Самки, д. Васютенки |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Революции, пл. Свободы, ул. Пригородная), а/д "Глазов - Карсовай" |
38,4 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
317 |
г. Ижевск (АС) - ост. "Кенский лес" |
поворот на пос. Медведево, Ижевск КДП, Южное кладбище, д. Новый Чультем, д. Старый Чультем, д. Каменное, поворот на д. Старые Кены |
г. Ижевск (ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул" |
14 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
7 |
|
318 |
г. Ижевск (АС) - с. Яган-Докья |
поворот на пос. Медведево, Южное кладбище, д. Новый Чультем, д. Старый Чультем, д. Каменное, д. Старые Кены, Кенский лес, поворот на СНТ "Нива", Чайная, д. Байкузино, поворот на с. Бураново, с. Бураново, поворот на с. Яган-Докья |
г. Ижевск (ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул", а/д "Бураново - Киясово" |
35,7 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
1 |
|
сб., вс. |
1 |
|||||
|
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|||||
|
319 |
д. Шудья - с. Завьялово (ост. "Центр"), ч/з г. Ижевск |
Коттеджи, поворот на д. Лудорвай, Железнодорожный вокзал, Южная Автостанция, ТЦ "Медведь", Ипподром, Рембыттехника, п. Октябрьский, с. Завьялово |
а/д "Ижевск - Ува - Шудья", г. Ижевск (ул. Азина, ул. Гагарина, ул. Магистральная, ул. Маяковского, ул. Карла Маркса, ул. Карла Либкнехта, ул. Орджоникидзе, ул. Ленина), а/д "Ижевск - Завьялово" |
34 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
320 |
г. Ижевск (ост. "ул. 9-е Января") - с. Ягул |
Аптека, Школьная, Ударная, Комсомольская, Буммаш, Дом печати, ФОЦ "СпортПаркСемья", поворот на д. Хохряки, Теплицы, д. Хохряки, СНТ "Мир", СНТ "Звезда", СНТ "Весна", СХВ, ИТК |
г. Ижевск (ул. Дзержинского, ул. Строителей, ул. Воткинское шоссе, ул. Трактовая), а/д "Ижевск - Сокол", с. Ягул (ул. Холмогорова) |
12,7 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
41 |
|
сб., вс. |
33 |
|||||
|
321 |
г. Ижевск (ост. "1 РКБ") - с. Завьялово (ост. "Центр") |
Больница N 7, ул. Комсомольская, Баня, ул. 9 Января, СК "Платформа", 1 мкрн, 4 мкрн, ул. Труда, ул. Молодежная, ул. Спортивная, Рембыттехника, Гаражи, Птицефабрика, поворот на Опытную станцию, Кабаниха, поворот на Мартьяны, СНТ "Родник", Нефтеразведка, Больница, Столовая |
г. Ижевск (ул. Выставочная, ул. Воткинское шоссе, ул. 9 Января, ул. Ворошилова, ул. Петрова, ул. Труда, ул. Молодежная, ул. Ленина, ул. Камбарская), а/д "Ижевск - Завьялово", с. Завьялово (ул. Калинина) |
18,4 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
19 |
|
322 |
г. Ижевск (ост. "Главпочтамт") - с. Новая Чернушка |
Дом природы, 7 км, 16 км, д. Новая Вожойка, д. Старая Вожойка, поворот на д. Чернушка, поворот на СНТ "Северный", поворот на с. Новая Чернушка, с. Новая Чернушка, с. Заря |
г. Ижевск (ул. Кирова, ул. Песочная), а/д "М7 "Волга" |
26,8 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
5 |
|
сб., вс. |
5 |
|||||
|
323 |
г. Ижевск (ост. "Театр им. Короленко") - с. Малая Пурга (остановка "Рынок") |
д. Пирогово, КПП, д. Малая Венья, д. Большая Венья, станция Лудзя, с. Совхозный, с. Юськи, с. Пугачево, Садоогороды, Санаторий "Юськи", поч. Постольский, д. Миндерево |
г. Ижевск (ул. Магистральная, ул. Гагарина), а/д "М7 "Волга" |
34,3 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
31 |
|
324 |
Ижевск (АВ) - с. Чур |
Бригантина, Дом природы, 7 км, 16 км, д. Новая Вожойка, д. Старая Вожойка, поворот на СНТ "Сириус", 25 км, с. Селычка, с. Канифольный, поворот на с. Чур, Лесничество |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. Карла Либкнехта, ул. М. Горького, ул. Кирова, ул. Песочная), а/д "М7 "Волга" |
48,3 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
сб., вс. |
1 |
|||||
|
325 |
г. Ижевск (Администрация Первомайского района) - д. Непременная Лудзя |
железнодорожный вокзал, п. Пирогово, д. Малая Венья, д. Большая Венья, семейный парк отдыха "История", с. Совхозный |
г. Ижевск (ул. Пушкинская, ул. К. Либкнехта, ул. Маяковского, ул. Магистральная, ул. Гагарина), а/д "М7 "Волга" |
24 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
2 |
|
326 |
г. Ижевск (ост. "ул. 9-го Января") - д. Якшур |
ул. Комсомольская, Троллейбусное кольцо, поворот на д. Хохряки, Металлургический завод Ижмаш, поворот на пос. Смирново, д. Новые Марасаны, Коттеджи, д. Семеново, ЛЭП, Школа |
г. Ижевск (ул. 9 Января, ул. Воткинское шоссе), а/д "Ижевск - Воткинск" |
16,5 |
пн, вт, ср, чт, пт, сб, вс. |
3 |
|
327 |
г. Ижевск (ост. "ул. Гагарина", ост. "Мир фарфора") - д. Шудья |
ИжГЭТ, Авторынок, База "УПС", Южная автостанция, Хозяйственная база, ул. Гагарина, ул. Планерная, Железнодорожный вокзал, ул. Леваневского, ул. Фурманова, д. Пирогово, Коттеджный поселок, поворот на д. Лудорвай, КП "Тихие зори" |
г. Ижевск (ул. Карла Либкнехта, ул. Максима Горького, ул. Маяковского, ул. Магистральная, ул. Гагарина, ул. Московская, ул. Азина), а/д "Ижевск - Ува - Шудья" |
40 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
328 |
д. Новая Казмаска - г. Ижевск (ост. "Администрация Первомайского района") |
д. Новое Мартьяново, д. Башур, с. Завьялово (Центр), с. Завьялово (Больница), Птицефабрика, Рембыттехника, ул. Районная, Нефтемаш, Механический завод |
а/д "Ижевск - Гольяны", ул. Калинина (Завьялово), ул. Гольянская (Завьялово), ул. Ленина, ул. Орджоникидзе, ул. Промышленная, ул. Карла Либкнехта |
25,7 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
5 |
|
329 |
г. Глазов (АВ) - п. Балезино (АС), ч/з д. Кестым |
Железнодорожный вокзал, магазин "Гурман", Красногорский тракт, д. Малый Лудошур, д. Качкашур, поворот на с. Октябрьский, поворот на д. Омутница, д. Туктым, поворот на д. Кестым, д. Кестым, д. Кожило, поворот на Лесобазу, Льнозавод (п. Балезино), Центр (п. Балезино) |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Циолковского, Окружное шоссе), а/д "Глазов - Игра", д. Качкашур (ул. Центральная, ул. Мира, ул. Советская), д. Кестым (ул. Кирова), а/д "Балезино - Кожило - Кестым", п. Балезино (ул. Карла Маркса, ул. Советская) |
33 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
10 |
|
330 |
г. Глазов (АВ) - п. Яр (АС) |
Железнодорожный вокзал, Администрация г. Глазова, Глазовская межрайонная прокуратура, ул. Гоголя, Храм Георгия Победоносца, мкр-н Сыга), д. Нижняя Убыть, п. Кожиль, д. Нижняя Кузьма, д. Карасево, д. Дзякино, д. Мосеево, поворот на д. Байдалино, с. Дизьмино |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Пряженникова, ул. Кирова, ул. Чехова, ул. Вятская, ул. Кировская), а/д "Глазов - Яр", с. Яр (ул. Советская, ул. Ф. Васильева) |
38,8 |
пн., вт., пт., сб., вс. |
2 |
|
сб. |
1 |
|||||
|
вс. |
1 |
|||||
|
331 |
г. Ижевск (ост. "ул. 9-е Января") - Аэропорт |
СК Платформа, 1 мкрн, 4 мкрн, ул. Труда, ул. Молодежная, ул. Спортивная, ул. Ленина, Гаражи, Птицефабрика, поворот на Опытную станцию, Кабаниха, поворот на Мартьяны, Мартьяны-1, Мартьяны-2, Крылатское, Крылатское-2 |
г. Ижевск (ул. 9 Января, ул. Ворошилова, ул. Петрова, ул. Труда, ул. Молодежная, ул. Ленина, ул. Камбарская), а/д "Ижевск - Аэропорт" |
17,5 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
18 |
|
сб., вс. |
16 |
|||||
|
332 |
г. Ижевск (ост. "ул. Гагарина") - с. Юськи |
д. Пирогово, КДП, д. Малая Венья, д. Большая Венья, Станция Лудзя, с. Совхозный, поворот на с. Юськи |
г. Ижевск (ул. Гагарина), а/д "М7 "Волга" |
23 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
334 |
г. Ижевск (АВ) - с. Июльское (ост. "Центр"), ч/з поч. Гольянский |
ул. Школьная, ул. Комсомольская, поворот на Автозавод, Металлургический комплекс, поворот на пос. Смирново, поворот на д. Якшур, с. Италмас, СНТ "Березка", поворот на с. Гольяны, поч. Гольянский, с. Июльское (школа) |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. Карла Либкнехта, ул. Удмуртская, Воткинское шоссе), а/д "Ижевск - Воткинск - Июльское" |
33,1 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
335 |
с. Люк - с. Завьялово (центр) |
Малиновая Гора, ул. Селтинская, ул. Новоажимова, ул. Карла Либкнехта, поликлиника "Ижмаш", Ваш дом, с. Октябрьский |
с. Люк (ул. Зеленина), г. Ижевск (Шабердинский тракт, ул. Крылова, ул. Шевченко, ул. Баранова, ул. Олега Кошевого, ул. Клубная, ул. Новоажимова, ул. Карла Либкнехта, ул. Воровского, ул. Ленина), а/д "Ижевск - Завьялово", с. Завьялово (ул. Калинина) |
48,5 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
336 |
г. Ижевск (ост. "Мебельный комбинат") - д. Хохряки |
Электротехника в быту, Северный микрорайон, Администрация Индустриального района, ул. Комсомольская, АЗС, ЖК "Богатыри", д. Хохряки |
г. Ижевск (ул. Удмуртская, ул. Воткинское шоссе), д. Хохряки (ул. Тепличная, ул. Трактовая); |
11,2 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
9 |
|
337 |
г. Ижевск (ост. "Администрация Первомайского района") - с. Светлое |
Северный микрорайон, Русский Дом, поворот на пос. Смирново, с. Италмас, д. Банное, д. Новокварсинское, д. Кудрино |
г. Ижевск (ул. Пушкинская, ул. Ленина, ул. Удмуртская, Воткинское шоссе), а/д "Ижевск - Воткинск", а/д "Ижевск - Воткинск - Кудрино", а/д "Кудрино - Светлое" |
43 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
338 |
г. Ижевск (АС) - с. Постол |
ул. Гагарина, д. Пирогово, КДП, поворот на д. Лудорвай, поворот на д. Шудья, поворот на д. Козлово, поворот на д. Подшивалово, Подшиваловское лесничество, СНТ "Строитель", СНТ "Топограф", с. Советско-Никольское, 29 км, поворот на СНТ "Мужвай", поворот на СНТ "Алмаз", д. Средний Постол, СНТ "Постольский" |
г. Ижевск (ул. Маяковского, ул. Магистральная, ул. Гагарина, ул. Московская, ул. Азина), а/д "Ижевск - Ува - ст. Постол" |
38,1 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
7 |
|
сб. |
2 |
|||||
|
вс. |
1 |
|||||
|
339 |
г. Ижевск (АВ) - с. Малая Пурга (остановка "Вокзал") |
д. Пирогово, д. Малая Венья, д. Большая Венья, д. Старый Бор, с. Совхозный, с. Юськи, с. Пугачево, "Садоогороды", "Санаторий Юськи", поч. Постольский, д. Миндерево |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. К. Либкнехта, ул. К. Маркса, ул. Магистральная, ул. Гагарина, ул. Азина), а/д "М7 "Волга", с. Малая Пурга (ул. Трактовая) |
34,3 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
21 |
|
340 Д |
г. Ижевск (ост. "Центральная мечеть") - д. Каменное, ч/з КП "Ближняя Усадьба" |
Южная автостанция, Южное кладбище, пов. д. Старый Чультем, КП "Ближняя Усадьба", ЖК "Екатерининский" |
г. Ижевск (ул. Карла Маркса, ул. Магистральная, ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул", КП "Ближняя Усадьба" (ул. Теплая) |
|
пн., вт., ср., чт., пт. |
3 |
|
341 |
с. Завьялово (ост. "Центр") - д. Пирогово (коттеджный поселок "Солнечный)", ч/з г. Ижевск |
п. Октябрьский, магазин "Радиотехника", Ипподром, ТЦ "Медведь", Ижсталь, Администрация Ленинского района, ул. Фурманова, д. Пирогово (СК "Заря") |
с. Завьялово (ул. Калинина, ул. Гольянская), г. Ижевск (ул. Ленина, ул. Пушкинская, ул. Карла Либкнехта, ул. Новоажимова, ул. Азина), д. Пирогово (ул. Северная), а/д "Ижевск - Ува" |
26,7 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
27 |
|
342 |
п. Новый - г. Воткинск (АВ) |
ул. Центральная, поворот на д. Костоваты, поворот на д. Нива, д. Фотены, д. Кварса, поворот на д. Вогулка, Воткинск (Центр) |
а/д "Воткинск - Чайковский - п. Новый", г. Воткинск (ул. Гагарина, ул. Чайковского, ул. Мира, ул. Орджоникидзе) |
36 |
пн., вт., ср., чт., пт, сб, вс. |
8 |
|
343 |
г. Можга (АС) - с. Алнаши (АС) |
с. Можга, поворот на д. Большие Сибы, д. Александрово, д. Шубино, поворот на д. Удмуртский Тоймобаш, д. Новые Алнаши, с. Алнаши |
г. Можга (ул. Садовая, ул. Наговицына, ул. Гагарина, ул. Лесная, ул. Фалалеева), а/д "М7 "Волга", с. Алнаши (ул. Ленина, ул. Комсомольская, ул. Красильникова) |
38,9 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
344 |
г. Ижевск (ул. Промышленная) - д. Позимь |
Мельничная улица, завод "Нефтемаш", ул. Ракетная, ул. Ильфата Закирова, магазин "Ваш дом", магазин "Радиотехника", Рембыттехника, Птицефабрика, пост ГИБДД, СНТ "Наука", СНТ "Молодежный", поворот на д. Позимь |
г. Ижевск (ул. Ленина, ул. Орджоникидзе, ул. Ракетная, ул. Ильфата Закирова, ул. Ленина), а/д "Ижевск - Первомайский" |
25,6 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
пн., вт., ср., чт., пт. |
5 |
|||||
|
сб, вс. |
2 |
|||||
|
347 |
п. Ува (АС) - с. Селты (АС) |
д. Чабишур, д. Узей-Тукля, д. Поршур-Тукля, д. Пытцам, д. Кочегурт, д. Новая Монья, 8 км трасса, поворот на д. Сюромошур, поворот на д. Югдон, д. Мадьярово |
п. Ува (ул. Станционная, ул. Толстого), а/д "Ува - Селты", с. Селты (ул. Максима Горького, ул. Юбилейная, ул. Первомайская) |
40,5 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
пн., вт., ср., чт., пт. |
1 |
|||||
|
349 |
п. Ува (АС) - Сюмси (АС) |
д. Пекшур, д. Сюровай, д. Чемошур, д. Гуртлудчик, д. Малая Инга, д. Дмитрошур, д. Гайны, д. Акилово, д. Выселок |
п. Ува (ул. Станционная, ул. Толстого) - а/д "Ува - Сюмси", с. Сюмси (ул. Полевая, ул. Базарная) |
42,2 |
пн, вт, ср, чт, пт, сб, вс. |
1 |
|
пн, вт, ср, чт, пт, сб. |
1 |
|||||
|
350 |
г. Сарапул (АВ) - д. Первомайский |
с. Сигаево, д. Костино, СНТ "Заречный", д. Митрошино, д. Сергеево, д. Глухово, д. Кигбаево, д. Выезд, д. Юрино, д. Яжбахтино, п. Первомайский |
г. Сарапул (ул. Пролетарская, ул. Азина), с. Сигаево (ул. Советская), а/д "Сарапул - Киясово" |
47,1 |
сб., вс. |
1 |
|
353 |
с. Завьялово (ост. "Центр") - с. Люкшудья, ч/з г. Ижевск |
п. Октябрьский, магазин "Радиотехника", Механический завод, ТЦ "Медведь", Ижсталь, 15 улица, Селтинская, Малиновая Гора, Вараксино, с. Шабердино |
с. Завьялово (ул. Калинина, ул. Гольянская), Гольянский тракт, ул. Ленина, ул. Первомайская, ул. 40 лет Победы, ул. Ильфата Закирова, ул. Орджоникидзе, ул. Промышленная, ул. Воровского, ул. Карла Либкнехта, ул. Максима Горького, ул. Новоажимова, ул. Телегина, ул. Заречное шоссе, а/д "Ижевск - Люк" |
42 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб. |
28 |
|
вс. |
20 |
|||||
|
354 |
г. Ижевск (АС) - д. Сизево |
поворот на д. Медведево, д. Новый Чультем, д. Старый Чультем, д. Каменное, д. Старые Кены |
г. Ижевск (ул. Маяковского, а/д "Ижевск - Сарапул", д. Сизево (ул. Клубная) |
17 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
356 |
г. Ижевск (ост. "Северный микрорайон") - 16 км Якшур-Бодьинского тракта |
ГИБДД, СНТ "Пазелинка", поворот на Биатлонный комплекс, Пазелы, Орловское, СНТ "Ошмес", СНТ "Ручеек", СНТ "Мебельщик", Нагорный интернат, СНТ "Строитель" |
г. Ижевск (ул. Удмуртская, Славянское шоссе) |
15,5 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
17 |
|
357 |
с. Юськи - с. Завьялово (ост. "Центр"), ч/з г. Ижевск |
поворот на с. Юськи, с. Совхозный, станция Лудзя, д. Большая Венья, д. Малая Венья, п. Пирогово, ул. Гагарина, Южная автостанция, Центральный рынок, Механический завод, Нефтемаш, Рембыттехника), п. Октябрьский, поворот на Опытную станцию, Нефтеразведка, Больница, РОВД |
а/д "М7 "Волга", Ижевск (ул. Московская, ул. Гагарина, ул. Магистральная, ул. Маяковского, ул. Максима Горького, ул. Карла Либкнехта, ул. Воровского, ул. Промышленная, ул. 40 лет Победы, ул. Первомайская, ул. Ленина), а/д "Ижевск - Завьялово", Завьялово (ул. Калинина) |
45,2 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
8 |
|
пн., вт., ср., чт., пт., сб. |
3 |
|||||
|
358 |
г. Ижевск (АС) - с. Яган |
д. Пирогово, КДП, д. Малая Венья, д. Большая Венья, Станция Лудзя, с. Совхозный, поворот на с. Юськи, с. Пугачево, Садоогороды, санаторий "Юськи", поч. Постольский, д. Миндерево, с. Малая Пурга |
г. Ижевск (ул. Маяковского, ул. Магистральная, ул. Гагарина, ул. Московская, ул. Азина), а/д "М7 "Волга", а/д "Малая Пурга - Нижнее Кечево" |
41,5 |
пн., вт., ср, чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
359 |
г. Ижевск (АС) - д. Сизяшур, ч/з д. Средний Постол |
д. Пирогово, КДП, поворот на д. Лудорвай, д. Шудья, д. Козлово, поворот на д. Подшивалово, Подшиваловское лесничество, СНТ "Строитель", СНТ "Топограф", с. Советско-Никольское, 29 км, поворот на СНТ "Мужвай", поворот на СНТ "Алмаз", д. Средний Постол, д. Капустино, пос. Иваново-Самарское, СНТ "Славянка", с. Норья, д. Сизяшур |
г. Ижевск (ул. Маяковского, ул. Магистральная, ул. Гагарина), а/д "Ижевск - Ува" |
49,8 |
сб., вс. |
1 |
|
пт., сб., вс. |
1 |
|||||
|
360 |
с. Завьялово (Центр) - д. Русский Вожой ч/з г. Ижевск |
п. Октябрьский, д. Хохряки, с. Ягул |
с. Завьялово (ул. Калинина, ул. Гольянская; г. Ижевск (ул. Ленина, ул. Молодежная, ул. Труда, ул. Петрова, ул. Ворошилова, ул. 9 Января, ул. Воткинское шоссе), с. Ягул (ул. Холмогорова), а/д "г. Ижевск - д. Сокол" |
31,9 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб. |
5 |
|
361 |
г. Глазов (АВ) - с. Красногорское (АС) |
Баня, Нефтебаза, Реммаш, АТП, "Пищекомбинат", Маслозавод, Электросети, Кладбище, д. Большой Лудошур, д. Кочишево, СНТ "Салют", СНТ "Парзинка", д. Татарские Парзи, СНТ "Энергетик", д. Пусошур, д. Ураково, д. Отогурт, д. Васильево, д. Удмуртский Караул, д. Русский Караул, д. Багыр |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Драгунова), а/д "Глазов - Красногорское", с. Красногорское (ул. Ленина) |
56,9 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
6 |
|
362 |
г. Ижевск (АВ) - с. Азино |
Юбилейная столовая, Малиновая гора, АЗС, Вараксино, СНТ "Шабердинка", поворот на д. Шабердино, Вознесенский Починок, д. Чужьялово, д. Старый Сентег, поворот на д. Новый Сентег, д. Новый Сентег, с. Кияик |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. Карла Либкнехта, ул. Максима Горького, ул. Новоажимова, ул. Новошестнадцатая, ул. Телегина, 15-я улица, ул. Заречное шоссе, ул. Крылова, ул. Крылова, ул. Чайковского, ул. Малиновая Гора) а/д "Ижевск - Азино" |
40,8 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
сб. |
1 |
|||||
|
366 |
г. Ижевск (ост. "16-я улица") - д. Курегово, ч/з СНТ "Рапид", д. Ленино |
ЗАГС, Колледж искусств, 16-я улица, пер. Инвентарный, ул. Селтинская, Лесозавод, ул. Шевченко, школа милиции, поселок Машиностроителей, Кристалл, ул. Черемуховая, д. Новые Парники, д. Пироговка, д. Березово, д. Курегово (ул. Ясеневая, ул. Черемуховая, ул. Западная), СНТ "Рапид", д. Ленино |
г. Ижевск (ул. Баранова, ул. Новошестнадцатая, ул. Телегина, 15 улица, Заречное шоссе, ул. Крылова, ул. Шевченко, ул. Баранова, ул. Живсовхозная, ул. Лазоревая, ул. Курековская) |
16,8 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
5 |
|
пн., вт., ср., чт., пт. |
2 |
|||||
|
сб, вс. |
2 |
|||||
|
367 |
с. Завьялово (ост. "Центр") - с. Ягул (ост. "Горка"), ч/з г. Ижевск |
п. Октябрьский, Рембыттехника, Спортивная, Баня N 6, д. Хохряки, с. Ягул (Центр) |
с. Завьялово (ул. Калинина, ул. Гольянская), г. Ижевск (ул. Ленина, ул. Молодежная, ул. Труда, ул. Петрова, ул. Ворошилова, ул. 9 Января, ул. Воткинское шоссе, с. Ягул (ул. Холмогорова), а/д "г. Ижевск - д. Сокол" |
28 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
4 |
|
368 |
с. Завьялово (ост. "Центр") - д. Сокол, ч/з г. Ижевск |
с. Октябрьский, Рембыттехника, Магазин "Ваш дом", СК "Платформа", ГКБ N 7, с. Ягул, д. Русский Вожой |
с. Завьялово (ул. Калинина, ул. Гольянская), г. Ижевск (ул. Ленина, ул. 40 лет Победы, 9 Января, ул. Воткинское шоссе, ул. Выставочная, ул. Новоярушкинская, с. Ягул (ул. Холмогорова), а/д "г. Ижевск - д. Сокол" |
35 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
369 |
г. Глазов (АВ) - с. Пудем (ост. "Больница") |
д. Н. Убыть, д. Кожиль, д. Н. Кузьма, д. Карасево, д. Дзякино, д. Мосеево, д. Дизьмино, п. Яр, д. Бармашур, д. Ярский Льнозавод, поворот на с. Елово, с. Пудем |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Пряженникова, ул. Глинки, ул. Кирова, ул. Чехова, ул. Вятская, ул. Кировская), п. Яр (ул. Советская, ул. Флора Васильева, ул. Заречная), а/д "Глазов - Пудем" |
51,3 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
5 |
|
пн., вт., ср., чт., пт. |
1 |
|||||
|
373 |
г. Ижевск (ост. "Северный микрорайон") - д. Старое Михайловское |
Автобусный парк, Техучилище, Трамвайное кольцо, 9 Января, Баня N 6, Комсомольская, ГКБ N 7, РКБ N 1, Сельхозвыставка, Оранжерейный комплекс, СНТ "Маяк" |
г. Ижевск (ул. Удмуртская, ул. Дзержинского, ул. 9 Января, ул. Комсомольская, ул. Воткинское шоссе, ул. Выставочная) |
13,6 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
7 |
|
374 |
с. Якшур-Бодья (АС) - с. Сосновка (АС) |
поворот на с. Шаркан, д. Кесвай, д. Пушкари, поворот на д. Большие Ошворцы, д. Кечшур, д. Мукши, поворот на с. Сосновка |
а/д "Якшур-Бодья - Шаркан" |
32,8 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
375 |
с. Завьялово (ост. "Центр") - д. Большой Кияик, ч/з г. Ижевск |
с. Октябрьский, д. Шабердино, д. Старый Сентег, поворот на с. Люк, д. Новый Сентег, с. Азино, с. Кияик |
с. Завьялово (ул. Калинина, ул. Гольянская), а/д "Завьялово - Ижевск", г. Ижевск (ул. Камбарская, ул. Орджоникидзе, ул. Промышленная, ул. Воровского, ул. Карла Либкнехта, ул. Максима Горького, ул. Новоажимова, ул. Клубная, ул. Олега Кошевого, ул. Шевченко) а/д "Ижевск - Люк", а/д "Люк - Азино", а/д "Азино - Большой Кияик" |
49,8 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
376 |
г. Сарапул (АВ) - с. Нечкино |
Рынок, Пушкинский сад, ул. Гоголя, ул. Красноперова, ул. Полевая, ул. Мира, Сад Мира, АЗС, п. Котово, с. Яромаска, д. Дулесово, д. Макшаки, д. Юриха, д. Горбуново |
г. Сарапул (ул. Пролетарская, ул. Карла Маркса, ул. Советская, ул. Гоголя, ул. Красноперова, ул. Полевая, ул. Мира), а/д "Сарапул - Воткинск" |
28,1 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
377 |
г. Сарапул (ост. "Автовокзал") - д. Пентеги |
с. Сигаево, СНТ "Заречный", д. Костино, д. Митрошино, д. Шадрино |
г. Сарапул (ул. Пролетарская, ул. Азина, ул. Советская), а/д "Сарапул - Киясово", а/д "Митрошино - Шадрино", а/д "Шадрино - Пентеги" |
32,5 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
379 |
г. Сарапул (АВ) - с. Шевырялово |
п. Дубровка |
г. Сарапул (ул. Пролетарская, ул. Азина, ул. Ленина, ул. Путейская), а/д "Сарапул - Шевырялово" |
12,2 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
380 |
г. Сарапул (АВ) - с. Кигбаево |
с. Сигаево, д. Костино, СНТ "Заречный", д. Митрошино, д. Сергеево, д. Глухово |
г. Сарапул (ул. Пролетарская, ул. Азина), с. Сигаево (ул. Советская), а/д "Сарапул - Киясово" |
21,3 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
381 |
г. Сарапул (АВ) - д. Юрино |
с. Сигаево, д. Костино, СНТ "Заречный", д. Митрошино, д. Сергеево, д. Глухово, с. Кигбаево, с. Выезд |
г. Сарапул (ул. Пролетарская, ул. Азина), с. Сигаево (ул. Советская), а/д "Сарапул - Киясово" |
37,7 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
2 |
|
383 |
г. Сарапул (АВ) - с. Тарасово |
Кондитерская фабрика, Школа, Обувная фабрика, Мясокомбинат, Мебельная фабрика, с. Сигаево, д. Оленье Болото, д. Непряха, с. Мазунино, д. Соколовка |
г. Сарапул (ул. Пролетарская, ул. Азина, ул. Дубровская, ул. Карла Маркса), с. Сигаево (ул. Советская), а/д "Костино - Камбарка" |
43,8 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
384 |
с. Гольяны (АС) - д. Ольхово, ч/з д. Докшу |
поворот на д. Докша, д. Докша, д. Поваренки, д. Сидоровы горы |
с. Гольяны (ул. Пионерская), а/д "Воткинск - Сарапул", а/д "(Воткинск - Сарапул) - Ольхово" |
18,1 |
сб., вс. |
2 |
|
386 |
г. Сарапул (АВ) - с. Черново |
с. Сигаево, д. Костино, д. Степной, с. Мостовое, д. Заборье, д. Пинязь |
г. Сарапул (ул. Пролетарская, ул. Азина), а/д "Сарапул - Каракулино", а/д "Сарапул - Каракулино", а/д "Каракулино - Пинязь - Черново" |
40 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
387 |
г. Камбарка (АС) - с. Мазунино |
с. Тарасово, д. Соколовка |
г. Камбарка (ул. Первомайская, ул. Советская, ул. Пролетарская, пер. Клубный) а/д "Камбарка - Костино" |
20 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
388 |
г. Ижевск (АВ) - д. Болгуры |
Удмуртский государственный университет, микрорайон "Север", Администрация индустриального района, Троллейбусное кольцо, Металлургический комплекс, поворот на Смирново, д. Новые Марасаны, поворот на д. Якшур, с. Италмас, поворот на с. Июльское, д. Верхне-Позимь, поворот на выселок Красная Горка |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. Карла Либкнехта, ул. Удмуртская, ул. Воткинское шоссе), а/д "Ижевск - Воткинск", д. Болгуры (ул. Школьная) |
41 |
сб., вс. |
1 |
|
391 |
г. Сарапул (АВ) - с. Киясово (АС) |
с. Сигаево, д. Костино, СНТ "Заречный", д. Митрошино, д. Сергеево, д. Глухово, с. Кигбаево, с. Выезд, д. Юрино, д. Яжбахтино, п. Первомайский |
г. Сарапул (ул. Пролетарская, ул. Азина), с. Сигаево (ул. Советская), а/д "Сарапул - Киясово" |
55,1 |
пн., пт., сб., вс. |
2 |
|
400 |
с. Первомайский - г. Ижевск (ост. "БЦ Эльгрин") |
п. Октябрьский, Рембыттехника, Спортивная, Дом Моделей, ул. Чехова |
с. Первомайский (ул. Азина), а/д "Завьялово - Ижевск", г. Ижевск (ул. Ленина, ул. Молодежная, ул. Труда, ул. Автозаводская, ул. 10 лет Октября) |
13 |
пн, вт, ср, чт, пт, сб, вс. |
30 |
|
401 |
г. Воткинск (ост. "Центр") - СНТ "Трудовая пчела" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
Ателье "Весна", СНТ "Нефтяник" |
г. Воткинск (ул. Кирова, ул. 1 Мая), а/д "Воткинск - Шаркан" |
10,1 |
вт., ср., чт., пт. |
5 |
|
сб., вс. |
4 |
|||||
|
402 |
г. Воткинск (ост. "Центр") - СНТ "Факел" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
ХПП, СНТ N 10, д. Гавриловка, СНТ "Гавриловский" |
г. Воткинск (ул. Кирова, ул. Шувалова, ул. Пролетарская), а/д "Гавриловка - Камское - Степаново" |
10,7 |
вт., ср., чт., пт. |
2 |
|
сб, вс. |
1 |
|||||
|
403 |
г. Глазов (ост. "пл. Свободы") - СНТ "Заречье" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
Хутор, Водозабор, СНТ "Строитель", СНТ "Колос", д/о "Чепца", СНТ "Жаворонок", СНТ "Родник", СНТ "Урал", СНТ "Любитель", СНТ "Металлист" |
г. Глазов (пл. Свободы, ул. Пригородная), а/д "Глазов - Карсовай", а/д "Глазов - Карсовай" - СНТ "Заречье" |
16,0 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
9 |
|
пн., вт., ср., чт., пт. |
5 |
|||||
|
сб., вс. |
5 |
|||||
|
404 |
г. Воткинск (ост. "Центр") - СНТ "Галево" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
ХПП, СНТ N 10, д. Гавриловка, СНТ "Гавриловский", СНТ "Факел" |
г. Воткинск (ул. Шувалова, ул. Пролетарская, ул. Железнодорожная), а/д "Воткинск - Степаново", а/д "Воткинск - Степаново" - СНТ "Галево" |
18,6 |
вт., ср., чт., пт. |
3 |
|
сб., вс. |
4 |
|||||
|
405 |
г. Глазов (ост. "пл. Свободы") - д. Адам |
Хутор, Водозабор, СНТ "Строитель", СНТ "Колос", д/о "Чепца", ДОЛ "Звездочка" |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Революции, пл. Свободы, ул. Пригородная), а/д "Глазов - Карсовай" |
22,6 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
40 |
|
сб., вс. |
40 |
|||||
|
406 |
г. Глазов (ост. "пл. Свободы") - с. Понино |
СНТ "Росинка", д. Симашур, д. Полдарай |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Революции, пл. Свободы, ул. Пригородная), а/д "Глазов - Понино - Зотово" |
16,5 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
4 |
|
сб, вс |
2 |
|||||
|
407 |
г. Глазов (АВ) - д. Чажайский лесоучасток |
Пл. Свободы, д. Верхняя Богатырка, д. Выльгурт, д. Дондыкар, д. Портяново |
г. Глазов (ул. Революции, пл. Свободы, ул. Пригородная, д. Верхняя Богатырка, ул. Верхнебогатырская, ул. Советская), а/д "Глазов - Чажайский лесоучасток" |
29,0 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
409 |
г. Глазов (АВ) - с. Люм |
пл. Свободы, СНТ Россиянка, д. Верхняя Богатырка, д. Нижняя Богатырка, д. Верхняя Слудка, д. Усть-Пышкец, д. Пышкец, д. Шудзя |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Революции, пл. Свободы, ул. Пригородная), а/д "Глазов - Понино - Зотово", а/д "Зотово - Люм - Шудзя" |
26,2 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
6 |
|
сб. |
5 |
|||||
|
вс. |
3 |
|||||
|
410 |
г. Глазов (АВ) - д. Курегово |
д. Адам, д. Заболотное, д. Кельдыково, д. Долгоево, д. Кортышево, СНТ "Россиянка", д. Кабаково |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Революции, пл. Свободы, ул. Пригородная), а/д "Глазов - Карсовай" |
35,0 |
пн., вт., чт. |
2 |
|
сб., вс. |
1 |
|||||
|
411 |
г. Глазов (АВ) - д. Удмуртские Ключи - д. Тукбулатово |
Торговый центр "Орбита", д. Штанигурт, д. Полынга, д. Азамай, д. Сергеевка, СНТ "Березка", д. Педоново, д. Удмуртские Ключи |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Циолковского, ул. Юкаменская), а/д "Глазов - Юкаменское", а/д "Юкаменское - Тукбулатово" |
26,5 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
412 |
г. Глазов (АВ) - д. Отогурт |
Баня, Глазовский аграрно-промышленный техникум, Реммаш, Удмуртавтотранс, Мостресткондитер, Глазов-Молоко, Россети, Городское кладбище, д. Большой Лудошур, д. Кочищево, СНТ "Салют", СНТ "Парзинка", д. Удмуртские Парзи/д. Татарские Парзи, СНТ "Энергетик", д. Пусошур, д. Ураково, д. Отогурт |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Драгунова), а/д "Глазов - Красногорское" |
33,1 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
414 |
г. Глазов (АВ) - д. Трубашур |
Баня, Глазовский аграрно-промышленный техникум, Реммаш, Удмуртавтотранс, Мостресткондитер, Глазов-Молоко, Россети, д. Лудошур, поворот на д. Качкашур, с. Октябрьский, поворот на д. Трубашур поворот на д. Котнырово |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Драгунова), а/д "Глазов - Игра", с. Октябрьский (ул. Школьная), а/д "Игра - Глазов - Трубашур" |
30,0 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
415 |
г. Глазов (АВ) - д. Качкашур |
поворот на д. Малый Лудошур, д. Малый Лудошур, поворот на д. Качкашур |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Драгунова), а/д "Глазов - Игра", а/д "Игра - Глазов - Качкашур", д. Качкашур (ул. Центральная, ул. Татьяны Барамзиной) |
12,4 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
4 |
|
пн., вт., ср., чт., пт., сб. |
2 |
|||||
|
416 |
г. Глазов (АВ) - с. Октябрьский |
Баня, Глазовский аграрно-промышленный техникум, Реммаш, Удмуртавтотранс, Мостресткондитер, Глазов-Молоко, Россети, д. Лудошур, поворот на д. Качкашур, с. Октябрьский (магазин, почта) |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Драгунова), а/д "Глазов - Игра" |
17,3 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
пн., вт., ср., чт., пт. |
1 |
|||||
|
417 |
г. Глазов (АВ) - д. Кыпка, ч/з д. Чура |
Коммерческий центр, Глазовский районный суд, Минирынок "Западный", мкр. "Западный", д. Нижняя Убыть, д. Верхняя Убыть, СНТ "Васильки", СНТ "Ручеек", д. Чура |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Пряженникова, ул. Мира, ул. Кирова, ул. Чехова, ул. Вятская, ул. Гоголя, ул. Кировская), а/д "Глазов - Яр", а/д "Верхняя Убыть - Чура", а/д "Чура - Кыпка" |
17,2 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
419 |
г. Глазов (АВ) - д. Кожиль |
Коммерческий центр, Глазовский районный суд, Минирынок "Западный", мкр. "Западный", д. Нижняя Убыть |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Пряженникова, ул. Мира, ул. Кирова, ул. Чехова, ул. Вятская, ул. Гоголя, ул. Кировская) - а/д "Глазов - Яр - Пудем" |
15,6 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
420 |
г. Глазов (АВ) - д. Пудвай |
пл. Свободы, д. Симашур, д. Полдарай, с. Понино, д. Паслоково, д. Золотарево |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Революции, пл. Свободы, ул. Пригородная), а/д "Глазов - Понино - Зотово" |
29,4 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
421 |
г. Глазов (АВ) - с. Верхние Парзи - п. Парзинское СПТУ 7 |
торговый центр "Орбита", д. Штанигурт, д. Полынга, д. Азамай, СНТ "Березка", СНТ "Керамика", д. Педоново, СНТ "Южное", д. Коротай, СНТ "Летний сад", д. Ягошур, д. Верхние Парзи, д. Главатских |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Циолковского, ул. Юкаменская), а/д "Глазов - Юкаменское", а/д "Педоново - Малый Вениж" |
31,0 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
424 |
г. Сарапул (ост. "Автовокзал") - СНТ "Паркачево" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
- |
г. Сарапул (ул. Пугачева, ул. Азина, ул. Ленина, ул. Путейская, ул. Мира, п. Дубровка), а/д "Шевырялово - Паркачево" |
16,7 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
5 |
|
сб., вс. |
9 |
|||||
|
425 |
г. Сарапул (ост. "Автовокзал") - СНТ "Васильки" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
Железнодорожный вокзал, СНТ "Болотниково" |
г. Сарапул (ул. Пугачева, ул. Азина, ул. Ленина, ул. Путейская), а/д "Сарапул - Ижевск" |
29,2 |
вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
426 |
г. Сарапул (ост. "Южный поселок") - СНТ "Паркачево" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
- |
г. Сарапул (ул. Молодежная, ул. Чистякова, ул. Калинина, ул. Гончарова), а/д "Сарапул - Шевырялово", а/д "Шевырялово - Паркачево" |
14 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
4 |
|
сб., вс. |
9 |
|||||
|
428 |
г. Сарапул (ост. "Рынок") - СНТ "Большие Пещеры" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
Рынок, Сад Пушкина, ул. Гоголя, ул. Полевая, ул. Мира, Сад Мира, АЗС, п. Котово, д. Яромаска, д. Дулесово |
г. Сарапул (ул. Путейская, ул. Ленина, ул. Азина, ул. Дубровская, ул. Карла Маркса, ул. Советская, ул. Гоголя, ул. Красноперова, ул. Полевая, ул. Мира), а/д "Сарапул - Воткинск" |
16,7 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
429 |
г. Воткинск (АС) - с. Камское |
СНТ N 10, д. Гавриловка, Гавриловский, СНТ "Факел" |
г. Воткинск (ул. 1-е Мая, ул. Королева, ул. Зверева, ул. Железнодорожная), а/д "Воткинск - Гавриловка" д. Гавриловка, (ул. Камская), а/д "Воткинск - Степаново", с. Камское (ул. Центральная) |
17,1 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
пн., вт., ср., чт., сб., вс. |
2 |
|||||
|
431 |
г. Ижевск (ост. "Южная автостанция") - СНТ "Кены - Нефтяник" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
- |
г. Ижевск (ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул", а/д "Каменное - а/д "М7 "Волга" ", |
17 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
13 |
|
432 |
г. Ижевск (ост. "ул. Гагарина") - СНТ "Юбилейный" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
д. Пирогово, поворот на д. Лудорвай, поворот на д. Шудью, поворот на д. Козлово, поворот на с. Подшивалово, Подшиваловское лесничество, СНТ "Березка", СНТ "Строитель", СНТ "Топограф", с. Советско-Никольское, 29 км, поворот на СНТ "Мужвай", поворот на СНТ "Бытовик" |
г. Ижевск (ул. Гагарина, ул. Азина), а/д "Ижевск - Ува" |
29,7 |
пн., вт., ср., чт. |
4 |
|
пт., вс. |
5 |
|||||
|
сб. |
6 |
|||||
|
433 |
г. Ижевск (АС) - СНТ "Ружейник" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
КДП, д. Новый Чультем, д. Старый Чультем, д. Каменное, д. Старые Кены, Кенский лес, поворот на СНТ "Нива", Чайная, СНТ "Веселок", поворот на СНТ "Ружейник" |
г. Ижевск (ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул" |
35,7 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
4 |
|
сб., вс. |
3 |
|||||
|
434 |
г. Ижевск (ост. "Районная") - СНТ "Топинамбур" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
п. Октябрьский, Нефтеразведка, ЦРБ, СНТ "Геолог-1", поворот на д. Новое Мартьяново, СНТ "Геолог-2", поворот на СНТ "Петушки" |
г. Ижевск (ул. Ленина), а/д "Ижевск - Гольяны" |
29 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
4 |
|
сб., вс. |
5 |
|||||
|
435 |
г. Воткинск (АВ) - с. Степаново |
СНТ N 10, д. Гавриловка, СНТ "Гавриловский", СНТ "Факел", с. Камское, д. Забегаево |
г. Воткинск (ул. 1 Мая, ул. Королева, ул. Зверева, ул. Железнодорожная, ул. Гавриловский тракт), с. Камское (ул. Центральная), а/д "Воткинск - Степаново" |
28,8 |
пт. |
2 |
|
436 |
г. Ижевск (ост. "Ижсталь") - СНТ "Пугачево-1" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
д. Пирогово, КДП, д. Малая Венья, д. Большая Венья, Станция Лудзя, с. Совхозный, поворот на с. Юськи, с. Пугачево |
г. Ижевск (ул. Новоажимова, ул. Азина), а/д "М7 "Волга" |
32 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
4 |
|
сб., вс. |
5 |
|||||
|
438 |
г. Воткинск (АВ) - д. Черепановка |
СНТ N 10, д. Гавриловка, с. Первомайский, д. Дремино |
г. Воткинск (ул. 1 Мая, ул. Королева, ул. Зверева, ул. Железнодорожная), а/д "Гавриловка - Первомайский", а/д "Первомайский - Черепановка" |
20,9 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
сб., вс. |
1 |
|||||
|
439 |
г. Ижевск (ост. "ул. 9 Января") - СНТ "Пламя" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
1 РКБ, поворот на СНТ "Маяк", СНТ "Пламя-3" |
г. Ижевск (ул. 9 Января, ул. Воткинское шоссе, ул. Выставочная, ул. Сельская) |
11 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
7 |
|
сб. |
13 |
|||||
|
вс. |
12 |
|||||
|
440 |
г. Ижевск (ост. "ул. 9 Января") - СНТ "Нефтяник" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
поворот на СНТ, Лесопункт, Свинокомплекс, СНТ "Росинка", СНТ "Факел", СНТ "Редуктор", СНТ "Ижавто" |
г. Ижевск (ул. 9 Января, ул. Воткинское шоссе), а/д "Ижевск - Воткинск" |
25,3 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
8 |
|
сб., вс. |
16 |
|||||
|
442 |
г. Воткинск (АВ) - д. Кельчино, ч/з д. Большая Кивара |
электроподстанция Сива, д. Осиновка, с. Пихтовка, д. Большая Кивара, д. Липовка |
г. Воткинск (ул. 1 Мая, ул. Пугачева), а/д "Воткинск - Кельчино" |
38,2 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
1 |
|
сб., вс. |
1 |
|||||
|
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|||||
|
443 |
г. Ижевск (АС) - СНТ "Садовая" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
поворот на д. Медведево, д. Новый Чультем, д. Старый Чультем, д. Каменное, д. Старые Кены, Кенский лес, СНТ "Нива", Чайная, СНТ "Веселок", поворот на СНТ "Ружейник" |
г. Ижевск (ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул" |
25,3 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
4 |
|
сб., вс. |
5 |
|||||
|
444 |
г. Воткинск (АС) - с. Перевозное |
д. Кварса, д. Фотены, д. Нива |
г. Воткинск (ул. Орджоникидзе, ул. Мира, ул. Чайковского, ул. Гагарина), а/д "Воткинск - Чайковский", а/д "Сарапул - Воткинск", а/д "Сарапул - Воткинск" - Перевозное" |
28,2 |
пн., ср., пт. |
2 |
|
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|||||
|
445 |
г. Воткинск (АС) - д. Черновской Лесоучасток |
Центр, СНТ N 5, СНТ N 12, СНТ N 11, СНТ "Епифаново", д. Верхняя Талица |
г. Воткинск (ул. Орджоникидзе, ул. Мира, ул. Азина), а/д "Талица - Черновской лесоучасток" |
33 |
пт., сб., вс. |
1 |
|
446 |
г. Ижевск (ост. "ул. 9 Января") - СНТ "Гольянское" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
пост ГИБДД, поворот на д/о "Гвоздика", с. Италмас, поворот на с. Гольяны, поворот на поч. Гольянский |
г. Ижевск (ул. 9 Января, ул. Воткинское шоссе), а/д "Ижевск - Воткинск" |
21,8 |
пн., вт., ср., чт. |
2 |
|
пт. |
3 |
|||||
|
сб., вс. |
5 |
|||||
|
447 |
г. Воткинск (АС) - д. Черная |
Центр, СНТN 5, СНТ N 12, СНТ N 11, СНТ "Епифаново", д. Верхняя Талица, с. Светлое |
г. Воткинск (ул. Орджоникидзе, ул. Мира, ул. Азина), а/д "Воткинск - Черная" |
43,5 |
пн., ср., чт., сб., вс. |
2 |
|
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|||||
|
447к |
г. Воткинск (АС) - д. Черная, ч/з д. Кудрино |
Центр, СНТ N 5, СНТ N 12, СНТ N 11, СНТ "Епифаново", д. Верхняя Талица, с. Светлое, д. Кудрино |
г. Воткинск (ул. Орджоникидзе, ул. Мира, ул. Азина), а/д "Воткинск - Черная", а/д "Кудрино - Светлое" |
55,0 |
вт. |
2 |
|
пт. |
1 |
|||||
|
448 |
г. Воткинск (АС) - с. Первомайский |
СНТ N 10, д. Гавриловка |
г. Воткинск (ул. 1 Мая, ул. Королева, ул. Зверева, ул. Железнодорожная), а/д "Гавриловка - Первомайский" |
13,2 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
пн., вт., ср., чт., пт. |
2 |
|||||
|
Сб., вс. |
1 |
|||||
|
450 |
г. Ижевск (ост. "ул. 9 Января") - СНТ "Октябрь" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
Буммаш, поворот на д. Хохряки, д. Хохряки, Белкамнефть, Колония, СНТ "Пушкинский городок" |
г. Ижевск (ул. 9 Января, ул. Воткинское шоссе, ул. Трактовая) |
10 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
9 |
|
сб., вс. |
15 |
|||||
|
451 |
г. Воткинск (АС) - д. Ольхово |
д. Кварса, д. Фотены, д. Нива, с. Перевозное |
г. Воткинск (ул. Орджоникидзе, ул. Мира, ул. Чайковского, ул. Гагарина), а/д "Воткинск - Чайковский", а/д "Воткинск - Сарапул", а/д "(Воткинск - Сарапул) - Ольхово" |
37,6 |
вт., чт., сб., вс. |
2 |
|
452 |
г. Воткинск (АС) - с. Июльское |
поворот на д. Двигатель, поворот д. Гришанки, д. Кукуи, д. Болгуры, д. Верхне-Позимь |
г. Воткинск (ул. Орджоникидзе, ул. Мира, ул. Азина), а/д "Воткинск - Ижевск", а/д "Ижевск - Воткинск - Июльское" |
42,0 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
453 |
г. Ижевск (ост. "Северный микрорайон") - СНТ "Дальний" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
Троллейбусное кольцо, поворот на Смирново, с. Италмас, поворот на с. Июльское, поворот на СНТ "Дальний", СНТ "Лесная поляна" |
г. Ижевск (ул. Удмуртская, ул. Воткинское шоссе), а/д "Ижевск - Воткинск" |
30 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
2 |
|
сб., вс. |
4 |
|||||
|
454 |
г. Воткинск (АС) - д. Кукуи |
поворот на д. Двигатель, поворот на д. Гришанки |
г. Воткинск (ул. Орджоникидзе, ул. Мира, ул. Азина), а/д "Воткинск - Ижевск" |
16,0 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
1 |
|
455 |
г. Можга (Центр) - с. Можга |
- |
г. Можга (ул. Наговицина, ул. Пролетарская, ул. Лесная, ул. Маршала Фалалеева), а/д "М7 "Волга", с. Можга (ул. Можгинская) |
12 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
5 |
|
сб., вс. |
1 |
|||||
|
456 |
г. Можга (АС) - д. Старые Какси |
с. Можга, поворот на д. Большие Сибы, д. Большие Сибы, д. Ягульчик |
г. Можга (ул. Садовая, ул. Наговицына, ул. Гагарина, ул. Лесная, ул. Фалалеева), а/д "М7 "Волга", а/д "М7 "Волга - д. Старые Какси" |
30,0 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
458 |
г. Можга (АС) - с. Большая Уча, ч/з д. Пазял, д. Ломеслуд |
поворот на д. Малая Сюга, СНТ "Ключи", д. Ключевка, поворот на д. Пазял, с. Большая Уча, д. Ломеслуд |
г. Можга (ул. Садовая, ул. Наговицына, ул. Можгинская), а/д "Можга - Вавож" |
44,1 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
459 к |
г. Можга (АС) - с. Большая Кибья |
мкр. "Наговицынский", мкр. "Вешняковский", ул. Весенняя, д. Чумойтло, д. Льнозавод, д. Горняк, д. Газек, д. Атабаево, с. Новотроицк, д. Карашур, с. Б. Кибья |
г. Можга (ул. Садовая, ул. Наговицына, ул. Весенняя), а/д "М7 "Волга", а/д "Горняк - Большая Кибья" |
32,2 |
пт., вс. |
2 |
|
459 |
г. Можга (АС) - с. Большая Кибья, ч/з д. Туташево, д. Верхние Юри |
д. Чумойтло, д. Льнозавод, п. Горняк, д. Гозек, д. Атабаево, д. Верхние Юри, п. Новотроицкий, д. Карашур, д. Туташево, с. Большая Кибья |
г. Можга (ул. Садовая, ул. Наговицына, ул. Весенняя), а/д "М7 "Волга", а/д "Горняк - Большая Кибья", а/д "Большая Кибья - Верхние Юри", а/д "Большая Кибья - Туташево" |
39,5 |
. пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
460 |
г. Ижевск (ост. "Собор Александра Невского") - СНТ "Заря - Каменное" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
Южная автостанция |
г. Ижевск (ул. Максима Горького, ул. Маяковского), а/д "Ижевск-Сарапул", а/д "Каменное - а/д "М7 "Волга" |
19,4 |
сб., вс. |
1 |
|
462к |
г. Можга (АС) - с. Пычас, ч/з д. Новая Бия |
д. Чумойтло, д. Льнозавод, п. Горняк, д. Лудзи-Шудзи |
г. Можга (ул. Садовая, ул. Наговицына, ул. Весенняя), а/д "М7 Волга", а/д "М7 Волга - Пычас" |
24,9 |
пн., ср., пт., сб., вс. |
3 |
|
вт., чт. |
3 |
|||||
|
пн., ср., пт. |
1 |
|||||
|
463 |
г. Ижевск (ост. "ул. Гагарина") - СНТ "Полянка" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
д. Пирогово, поворот на д. Лудорвай, д. Шудья, д. Козлово, поворот на д. Подшивалово, СНТ "Строитель", СНТ "Топограф", с. Советско-Никольское |
г. Ижевск (ул. Гагарина, ул. Азина), а/д "Ижевск - Ува" |
25,2 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
2 |
|
сб., вс. |
4 |
|||||
|
465 |
г. Ижевск (ост. "Северный микрорайон") - СНТ "Мрия" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
ГИБДД, СНТ "Пазелинка", поворот на биатлонный комплекс, д. Орловское-1, СНТ "Маяк", СНТ "Маяк-2", СНТ "Мрия", д. Старое Михайловское |
г. Ижевск (ул. Удмуртская, Славянское шоссе) |
12,6 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
7 |
|
сб. |
15 |
|||||
|
Вс. |
14 |
|||||
|
466 |
г. Можга (АС) - д. Александрово, ч/з д. Старые Юбери |
с. Можга, поворот на д. Большие Сибы, д. Старые Юбери |
г. Можга (ул. Садовая, ул. Наговицына, ул. Гагарина, ул. Лесная, ул. Фалалеева), а/д "М7 "Волга" |
22,4 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
467 |
г. Можга (АС) - п. Сардан |
д. Удмурт Сюгаил, поворот на д. Новый Русский Сюгаил, д. Новый Русский Сюгаил, СНТ "Радуга", СНТ "Родник" |
г. Можга (ул. Садовая - ул. Наговицына, ул. Ленина, ул. Сюгаильская), а/д "Можга - Бемыж", а/д "(Можга - Бемыж) - Сардан" |
15,9 |
. пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
7 |
|
469 |
г. Ижевск (Главпочтамт) - СНТ "Загородный" |
Сельхозакадемия, ул. Песочная, Дом Природы, 14-й километр, 16-й километр, СНТ "Италмас", СНТ "Загородный" |
г. Ижевск (ул. Кирова, ул. Песочная), а/д "М7 "Волга" |
19,1 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
11 |
|
470 |
г. Ижевск (ост. "Сельхозакадемия") - СНТ "Радуга" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
Телецентр, Дом природы, 7 километр, 9-й километр, 10-й километр, 11-й километр, 14-й километр, 16-й километр |
г. Ижевск (ул. Кирова, ул. Песочная), а/д "М7 "Волга" |
14,2 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
4 |
|
сб., вс. |
12 |
|||||
|
471 |
г. Ижевск (ост. "ул. Гагарина") - СНТ "Постольский" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
д. Пирогово, КДП, поворот на д. Лудорвай, д. Шудья, д. Козлово, поворот на д. Подшивалово, Подшиваловское лесничество, СНТ "Строитель", СНТ "Топограф", с. Советско-Никольское, 29-й километр, поворот на СНТ "Мужвай", поворот на СНТ "Алмаз", д. Средний Постол |
г. Ижевск (ул. Гагарина), а/д "Ижевск - Ува" |
33,1 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб. |
1 |
|
472 |
г. Ижевск (АС) - СНТ "Нива" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
поворот на д. Медведево, д. Новый Чультем, д. Старый Чультем, д. Каменное, д. Старые Кены, Кенский лес, поворот на СНТ "Нива" |
г. Ижевск (ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул" |
21,5 |
сб., вс. |
2 |
|
474 |
г. Можга (ост. "Центр") - СНТ "Рассвет" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
школа N 3, ул. Гагарина, ул. Верхняя |
г. Можга (ул. Наговицына, ул. Гагарина, ул. Южная, ул. Пролетарская, ул. Нефтяников, ул. Можгинская), а/д "Можга - Лесная Поляна" |
6,0 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
475 |
г. Воткинск (АВ) - с. Болгуры |
поворот на д. Двигатель, поворот на д. Гришанки, д. Кукуи |
г. Воткинск (ул. Орджоникидзе, ул. Мира, ул. Азина), а/д Воткинск - Ижевск |
34,0 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
478 |
г. Ижевск (ост. "Ижсталь") - СНТ "Успех" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
Южный рынок, ул. Тракторная, ул. Фурманова, п. Пирогово, д. Малая Венья |
г. Ижевск (ул. Новоажимова, ул. Азина), а/д "М7 "Волга" |
13 |
сб., вс. |
3 |
|
479 |
г. Ижевск (ост. "Ижсталь") - СНТ "Вишневый" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
Южный рынок, ул. Тракторная, ул. Фурманова, п. Пирогово, д. Малая Венья, СНТ "Успех" |
г. Ижевск (ул. Новоажимова, ул. Азина), а/д "М7 "Волга" |
15,1 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
480 |
г. Ижевск (ост. "Районная") - СНТ "Сосновый" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
Гаражи, Птицефабрика, Нефтеразведка, с. Завьялово, СНТ "Геолог-1", поворот на д. Новое Мартьяново, СНТ "Геолог-2", поворот на д. Новая Казмаска, поворот на СНТ "Петушки", ДОЛ "Лесная Сказка", д. Забегалово |
г. Ижевск (ул. Ленина), а/д "Ижевск - Гольяны" |
31,9 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
4 |
|
сб., вс. |
|
|||||
|
481 |
г. Ижевск (ост. "Районная") - СНТ "Петушки" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
Гаражи, Птицефабрика, Нефтеразведка, с. Завьялово, СНТ "Геолог-1", поворот на д. Новое Мартьяново, СНТ "Геолог-2", поворот на д. Новая Казмаска, поворот на СНТ "Петушки" |
г. Ижевск (ул. Ленина), а/д "Ижевск - Гольяны" |
26,9 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
4 |
|
сб., вс. |
5 |
|||||
|
482 |
г. Ижевск (ост. "Районная") - СНТ "Суходол" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
Птицефабрика, Нефтеразведка, с. Завьялово, СНТ "Геолог-1", поворот на д. Новое Мартьяново, СНТ "Геолог-2", поворот на д. Новая Казмаска, поворот на СНТ "Петушки", ДОЛ "Лесная Сказка", д. Забегалово, пов. на с. Гольяны, пов. на СНТ "Лира", СНТ "Камское", СНТ "Лира" |
г. Ижевск (ул. Ленина), а/д. "Ижевск - Гольяны" |
50,8 |
сб., вс. |
1 |
|
484 |
г. Сарапул (ост. "ул. Гагарина") - д. Непряха |
Рынок, Автовокзал, Кондитерская фабрика, пл. 200 лет Сарапулу, Мясокомбинат, ТД "Агат", Школа, Поликлиника, д. Усть-Сарапулка |
г. Сарапул (ул. Гагарина, ул. Азина, ул. Советская, ул. Трудовая, ул. Труда, ул. Заречная, ул. Вечтомова, ул. Луговая), а/д "(Сарапул - Каракулино) - Усть-Сарапулка", а/д "Усть-Сарапулка - Непряха" |
17 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
485 |
г. Сарапул (ост. "ул. Гагарина") - с. Уральский |
Рынок, Автовокзал, Кондитерская фабрика, пл.200 лет Сарапулу, железнодорожный вокзал, АЗС |
г. Сарапул (ул. Гагарина, ул. Азина, ул. Ленина, ул. Путейская), а/д "Ижевск - Сарапул", а/д "Ижевск - Сарапул - п. Уральский" |
24,9 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
488 |
г. Можга (АС) - д. Старый Березняк |
д. Нижний Вишур, д. Кватчи, д. Чежебаш |
г. Можга (ул. Садовая, ул. Наговицына, ул. Пролетарская, ул. Лесная, ул. Фалалеева), а/д "Можга - Старый Березняк" |
23,9 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
489 |
г. Можга (АС) - п. Люга |
с. Большая Пудга |
г. Можга (ул. Вокзальная, ул. Можгинская, ул. Наговицына), а/д "Можга - Вавож", а/д "Большая Пудга - Люга" |
24,9 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
490 |
г. Можга (АС) - д. Верхние Юри |
с. Черемушки, с. Горняк, д. Атабаево |
г. Можга (ул. Вокзальная, ул. Можгинская), а/д "М7 "Волга", а/д "Горняк - Большая Кибья", а/д "Атабаево - Верхние Юри" |
25 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
491 |
г. Можга (АС) - с. Нынек, ч/з д. Комяк |
Педучилище, Горбольница, д. Удмурт Сюгаил, д. Ефремовка, д. Ныша, д. Комяк, д. Сосмак |
г. Можга (ул. Наговицина, ул. Вокзальная, ул. Ленина, ул. Сюгаильская), а/д "Можга - Бемыж", а/д "(Можга - Бемыж) - Комяк", а/д "(Можга - Бемыж) - Сосмак" |
33,5 |
вт., чт. |
2 |
|
пн., ср., пт., сб. |
4 |
|||||
|
пн., вт., ср., Чт., пт. |
1 |
|||||
|
492 |
г. Глазов (ост. "Площадь Свободы") - СНТ "Ивушка", ч/з СНТ "Убыть" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
- |
г. Глазов (ул. Калинина, ул. Сулимова, ул. Кирова), а/д "Глазов - Яр", а/д "Верхняя Убыть - Чура" |
15,2 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
493 |
г. Глазов (ост. "Площадь Свободы") - СНТ "Кедр", ч/з СНТ "Пионер" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
- |
г. Глазов (пл. Свободы, ул. Революции, ул. Сулимова, Путепровод, ул. Драгунова, ул. Советская, ул. Техническая, ул. Удмуртская) |
15 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
494 |
г. Глазов (ост. "Площадь Свободы") - СНТ "Заря" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
- |
г. Глазов (пл. Свободы), а/д "(Глазов - Понино - Зотово) - Люм", а/д "Верхняя Богатырка - Чажайский лесоучасток" |
14,5 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
495 |
г. Глазов (ост. "Площадь Свободы") - СНТ "Безвиль" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
ул. Сулимова, ул. Циолковского |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Циолковского), а/д "Глазов - Юкаменское" |
13,5 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
498 |
г. Глазов (ост. "Площадь Свободы") - СНТ "Южное" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
- |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Циолковского), а/д "Глазов - Юкаменское", а/д "Педоново - Малый Вениж" |
|
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
5 |
|
499 |
г. Глазов (ост. "Площадь Свободы") - СНТ "Березка" (сезонный с 1 мая по 1 октября) |
- |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Циолковского) а/д "Глазов - Юкаменское" |
12,4 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
501 |
г. Ижевск (АВ) - г. Воткинск (АВ) |
п. Италмас, поворот на с. Июльское, поворот на д. Верхне-Позимь, выс. Красная Горка, поворот на д. Болгуры, поворот на д. Гришанки, поворот на д. Двигатель |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. Карла Либкнехта, ул. Удмуртская, ул. Воткинское шоссе), а/д "Ижевск - Воткинск", г. Воткинск (ул. Азина, ул. Кирова, ул. Мира, ул. Орджоникидзе) |
58 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
15 |
|
502 |
г. Ижевск (АВ) - г. Сарапул (АВ) |
Южная автостанция, поворот на д. Пальники, поворот на д. Лагуново, поворот на СНТ "Пиканы", поворот на д. Дикуши, поворот на д. Девятово, поворот на д. Отуниха, КДП "Сарапул", Элеконд, Южный сад, Железнодорожный вокзал, пл. 200 лет Сарапулу |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. Чугуевского, ул. К. Маркса, ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул", г. Сарапул (ул. Путейская, ул. Ленина, ул. Карла Маркса, ул. Пролетарская) |
64 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
2 |
|
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
17 |
|||||
|
503 |
п. Игра (АС) - г. Ижевск (АВ) |
д. Сундур, д. Кушья, д. Левая Кушья, д. Правая Кушья, д. Малые Мазьги, д. Юбери, с. Чутырь, д. Нязь Ворцы, д. Загребино, с. Якшур-Бодья, д. Селычка |
а/д "М7 "Волга", г. Ижевск (ул. Песочная, ул. Кирова, ул. Максима Горького, ул. Советская, ул. Красноармейская) |
93 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
504 |
с. Нылга (АС) - г. Ижевск (АС) |
д. Березовка, д. Рябиновка, поворот на с. Красное, д. Бинвирь, с. Средний Постол, с. Советско-Никольское, поворот на д. Подшивалово, поворот на д. Лудорвай |
а/д "Ува - Ижевск", г. Ижевск (ул. Гагарина, ул. Магистральная, ул. Маяковского) |
56,7 |
вс. |
2 |
|
505 |
г. Глазов (АВ) - г. Ижевск (АВ) |
поворот на п. Балезино, поворот на д. Быдыпи, поворот на д. Исаково, поворот на д. Ушур, поворот на с. Факел, п. Игра (автостанция), д. Выселок Кушья,д. Лонки-Ворцы, поворот на с. Кушья, д. Малые Мазьги, д. Нязь-Ворцы, с. Чутырь, д. Верх-Нязь, д. Загребино, д. Соловьи, с. Якшур-Бодья (АС), д. Карашур, с. Селычка, 14-й километр |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Циолковского, Окружное шоссе), а/д "Игра - Глазов", п. Игра (ул. Советская), а/д "М7 "Волга", г. Ижевск (ул. Песочная, ул. Кирова, ул. Максима Горького, ул. Советская, ул. К. Маркса, ул. Ленина, ул. Красноармейская) |
175 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
505Э |
г. Глазов (АВ) - г. Ижевск (АВ) (экспресс) |
пл. Свободы, поворот на п. Балезино, п. Игра (АС), ул. Ленина, 4а |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Циолковского, Окружное шоссе), а/д "Игра - Глазов", п. Игра (ул. Советская), а/д М-7 "Волга", г. Ижевск (ул. Песочная, ул. Кирова, ул. Максима Горького, ул. Советская, ул. К. Маркса, ул. Ленина, ул. Красноармейская) |
175 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
5 |
|
506 |
г. Можга (АС) - г. Ижевск (АВ) |
мкр. Наговицынский, микр. Вешняковский, ул. Весенняя, д. Льнозавод, п. Горняк, д. Карамбай, д. Новая Бия, д. Акашур, с. Большая Уча, с. Ильинское, д. Баграш-Бигра, д. Миндерево, с. Пугачево, с. Юськи, с. Совхозный, д. Большая Венья, д. Малая Венья, Южная автостанция |
г. Можга (ул. Наговицына, ул. Весенняя), а/д "М7 "Волга", г. Ижевск (ул. Гагарина, ул. Маяковского, ул. Карла Маркса, ул. Пастухова, ул. Красноармейская) |
96,1 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
9 |
|
пн., пт., сб., вс. |
1 |
|||||
|
507 |
г. Ижевск (АВ) - с. Киясово (АС) |
КДП, д. Байкузино, поворот на с. Бураново, с. Бураново, поворот на д. Яган-Докья, д. Нижнее Кечево, д. Среднее Кечево, д. Атабаево, поворот на с. Подгорное |
г. Ижевск (ул. Карла Либкнехта, ул. Карла Маркса, ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул", а/д "Бураново - Киясово", с. Киясово (ул. Красная) |
64 |
пн., вт., ср., чт., пт. |
1 |
|
сб., вс. |
2 |
|||||
|
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|||||
|
508 |
с. Дебесы (АС) - г. Ижевск (АВ) |
д. Малая Чепца, д. Сюрногурт, д. Бадзимошур, с. Зура, д. Сетпиево, д. Ильяпиево, д. Среднее Шадбегово, д. Кабачигурт, д. Чемошур, п. Игра (автостанция), д. Сундур, д. Кушья, д. Малые Мазьги, д. Ляльшур, с. Чутырь, д. Верх-Нязь, д. Загребино, д. Соловьи, д. Якшур, с. Якшур-Бодья (автостанция), д. Карашур, д. Селычка, 14 км |
с. Дебесы (ул. Советская), а/д "М7 "Волга", п. Игра (ул. Советская, ул. Родниковая), с. Якшур-Бодья (ул. Пушиной), г. Ижевск (ул. Песочная, ул. Кирова, ул. Карла Маркса, ул. Ленина, ул. Красноармейская) |
143,8 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
509 |
г. Ижевск (АВ) - п. Кез (АС) |
д. Селычка, с. Якшур-Бодья (автостанция), с. Чутырь, п. Игра (автостанция), д. Чемошур, д. Кабачигурт, д. Среднее Шадбегово, д. Ильяпиево, д. Сетпиево, с. Зура, д. Бадзимошур, д. Сюрногурт, д. Малая Чепца, с. Дебесы (автостанция), д. Варни, д. Тольен, д. Ваня-Чумо, д. Ванялуд, поворот д. Липовка |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. Карла Либкнехта, ул. Максима Горького, ул. Кирова, ул. Песочная) а/д "М7 "Волга", п. Игра (ул. Советская), а/д "М7 "Волга", с. Дебесы (ул. Радищева, ул. Советская, ул. Андронова), а/д "Дебесы - Кез", п. Кез (ул. Комсомольская, ул. Малокезская, ул. Ленина, ул. Кирова, ул. Пушкина) |
176 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
510 |
с. Шаркан (АС) - г. Ижевск (АВ) |
д. Кипун, поч. Мочище, д. Собино, д. Ивановка, с. Мишкино, д. Малиновка, Воткинск (автостанция), поворот на д. Двигатель, поворот на д. Гришанки, поворот на д. Болгуры, выселок Красная Горка, поворот на д. Верхне-Позимь, поворот на с. Июльское, с. Италмас |
с. Шаркан (ул. Ленина), а/д "Воткинск - Шаркан", г. Воткинск (ул. 1 Мая, ул. Энгельса, ул. Орджоникидзе, ул. Мира, ул. Азина), а/д "Ижевск - Воткинск", г. Ижевск (ул. Воткинское шоссе, ул. Удмуртская, ул. Ленина, ул. Красноармейская). |
89,6 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
пн., пт. |
1 |
|||||
|
вс. |
2 |
|||||
|
511 |
г. Ижевск (АВ) - с. Красногорское (АС) |
с. Якшур-Бодья (автостанция), с. Чутырь, д. Ляльшур, д. Нязь-Ворцы, д. Малые Мазьги, поворот на с. Кушья, д. Лонки-Ворцы, д. Выселок Кушья, д. Сундур, п. Игра, п. Нагорный, поворот на д. Лучик, поворот на д. Юлайгурт, поворот на д. Сюрзане, поворот на д. Малягурт, д. Агриколь |
г. Ижевск (ул. Карла Либкнехта, ул. Максима Горького, ул. Кирова, ул. Песочная), а/д "М7 "Волга", а/д "Якшур-Бодья - Красногорское", с. Красногорское (ул. Ленина) |
143 |
пт., сб., вс. |
1 |
|
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|||||
|
512 э |
г. Камбарка (АС) - г. Ижевск (АВ) |
- |
а/д "Камбарка - Сарапул", г. Сарапул (ул. Первомайская, ул. Советская, ул. Пролетарская, пер. Клубный), а/д "Ижевск - Сарапул", г. Ижевск (ул. К. Маркса, ул. Пастухова, ул. Красноармейская) |
120 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
516 |
с. Вавож (АС) - г. Ижевск (АВ) |
д. Уе-Докья, д. Большая Докья, д. Яголуд, поворот на д. Сэрья, д. Косоево, с. Нылга (автостанция), поворот на д. Булгурт, д. Березовка, д. Рябиновка, поворот на с. Красное, д. Бинвирь, д. Средний Постол, д. Лудорвай, Южная автостанция |
а/д "Вавож - Нылга", а/д "Ува - Ижевск", г. Ижевск (ул. Гагарина, ул. Магистральная, ул. Маяковского, ул. Карла Маркса, ул. Пастухова, ул. Красноармейская) |
90,1 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
7 |
|
517 |
г. Ижевск (АС) - д. Нижняя Малая Салья |
поворот на д. Медведево, КДП, д. Байкузино, поворот на с. Бураново, с. Бураново, поворот на с. Яган-Докья, д. Нижнее Кечево, д. Среднее Кечево, Ст. Кечево, д. Атабаево, поворот на с. Подгорное, с. Киясово (автостанция), поворот на д. Карамас-Пельга, д. Игрово, поворот на с. Ильдибаево, д. Старая Салья |
г. Ижевск (ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул", а/д "Бураново - Киясово", а/д "Киясово - Ермолаево - Нижняя Малая Салья" |
91,6 |
пт., вс. |
1 |
|
518 |
с. Мазунино - г. Ижевск (АВ) |
д. Межная |
а/д "Камбарка - Сарапул", г. Сарапул (ул. Гончарова, ул. Путейская), а/д "Сарапул - Ижевск", г. Ижевск (ул. Маяковского, ул. Магистральная, ул. Карла Маркса, ул. Пастухова, ул. Красноармейская) |
85 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
531 |
с. Старые Зятцы (АС) - г. Ижевск (АВ) |
д. Гопгурт, д. Алгазы, д. Богородское, д. Сюровай, с. Кекоран, д. Порва, д. Нижний Пислеглуд, с. Якшур-Бодья (автостанция), п. Сосновый, д. Карашур, п. Канифольный, с. Селычка, поворот на с. Солнечный, поворот на СНТ "Сириус", поворот на СНТ "Меридиан", д. Старая Вожойка, поворот д. Новая Вожойка, 16-й километр |
а/д "Якшур-Бодья - Красногорское", а/д "М7 "Волга", г. Ижевск (ул. Песочная, ул. Кирова, ул. Максима Горького, ул. Карла Либкнехта, ул. Красноармейская) |
86,2 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
535 |
п. Балезино (АС) - г. Ижевск (АВ) |
поворот на д. Шолоково, поворот на д. Быдыпи, поворот на д. Исаково, д. Кер-Нюра, поворот на д. Ушур, поворот на п. Люк, с. Факел, п. Игра (автостанция), д. Лонки-Ворцы, с. Чутырь, д. Верх-Нязь, д. Загребино, с. Якшур-Бодья (автостанция), с. Канифольный, с. Селычка |
п. Балезино (ул. Короленко, ул. Лермонтова, ул. Кооперативная, ул. Сибирская, ул. Короленко, ул. Калинина), а/д "Глазов - Игра", п. Игра (ул. Советская) а/д "М7 "Волга", г. Ижевск (ул. Песочная, ул. Кирова, ул. Максима Горького, ул. Советская, ул. Красноармейская) |
150 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
6 |
|
537 |
с. Сюмси (АС) - г. Ижевск (АВ) |
д. Выселок, д. Акилово, д. Гайны, д. Дмитрошур, д. Гуртлудчик, д. Чемошур, д. Сюровай, п. Ува (автостанция), поворот на с. Киби-Жикья, д. Ключевая, д. Лапуги, д. Мульшур, поворот на д. Кулябино, с. Нылга (автостанция), д. Березовка, д. Рябиновка, поворот на с. Красное, д. Бинвирь, д. Средний Постол, поворот на д. Подшивалово, поворот на д. Лудорвай |
с. Сюмси (ул. Базарная), а/д "Сюмси - Ува", п. Ува (ул. Толстого, ул. Чкалова, ул. Энгельса, ул. Карла Маркса, ул. Азина, ул. Пушкина, ул. Советская, ул. Максима Горького), а/д "Ува - Ижевск", г. Ижевск (ул. Азина, ул. Гагарина, ул. Магистральная, ул. Карла Маркса, ул. Пастухова, ул. Красноармейская) |
134,8 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
вс. |
2 |
|||||
|
538 |
с. Каракулино (АС) - г. Ижевск (АВ) |
поворот на с. Арзамасцево, д. Котово, поворот на с. Черново, поворот на д. Заборье, с. Мостовое, д. Степной, СНТ "Заречье", д. Костино, с. Сигаево, г. Сарапул (автовокзал), поворот на д. Девятово, д. Дикуши, поворот на с. Лагуново, д. Пальники, поворот на с. Бураново, поворот на с. Бабино, д. Каменное |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. Чугуевского, ул. Пастухова, ул. Карла Маркса), а/д "Ижевск - Сарапул", г. Сарапул (ул. Путейская, ул. Ленина, ул. Азина, ул. Дубровская, ул. Карла Маркса, ул. Пролетарская, ул. Азина), с. Сигаево (ул. Советская), а/д "Сарапул - Каракулино", с. Каракулино (ул. Каманина) |
122,2 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
4 |
|
539 |
с. Грахово (АС) - г. Ижевск (АВ) |
д. Каменное, д. Мари-Возжай, д. Нижний Тыловай, с. Новогорское, д. Удмуртское Гондырево, д. Старый Утчан, д. Новый Утчан, д. Верхний Утчан, с. Алнаши (автостанция), д. Верхние Алнаши, поворот на д. Удмуртский Тоймобаш, д. Сям-Какси, д. Александрово, поворот на д. Большие Сибы, с. Можга, г. Можга (автостанция), с. Черемушки,с. Горняк, д. Новый Карамбай, д. Акашур, поворот на д. Сырьезшур, д. Бобья Уча, с. Ильинское, д. Абдэс-Урдэс, д. Баграш-Бигра, д. Миндерево, с. Пугачево, с. Юськи, с. Совхозный, д. Большая Венья, д. Малая Венья, Южная автостанция |
а/д "Грахово - Алнаши", а/д "М7 "Волга", г. Можга (ул. Фалалеева, ул. Лесная, ул. Гагарина, ул. Садовая), г. Ижевск (ул. Азина, ул. Гагарина, ул. Магистральная, ул. Карла Маркса, ул. Пастухова, ул. Красноармейская) |
178,7 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
пт., сб., вс. |
1 |
|||||
|
540 |
п. Кизнер (АС) - г. Ижевск (АВ) |
поворот на д. Тузьмо-Чабья, поворот на д. Верхний Бемыж, д. Аргабаш, с. Бемыж, д. Кармыж, д. Поляково, д. Вишур, с. Нынек, поворот на д. Сосмак, поворот на д. Поршур, д. Ныша, д. Ефремовка, д. Удмуртский Сюгаил, г. Можга (завод Консервный, ЦРБ, Автостанция, мкр. "Наговицынский", ул. Весенняя, с. Черемушки, п. Горняк, д. Карамбай, д. Н. Бия, д. Акашур, д. Бобья Уча, с. Ильинское, д. Баграш Бигра, д. Миндерево, д. Пугачево, с. Юськи, с. Совхозный, д. Большая Венья, д. Малая Венья, Южная автостанция |
а/д "Кизнер - Можга", г. Можга (ул. Сюгаильская, ул. Ленина, ул. Наговицына, ул. Садовая), а/д "М7 "Волга", г. Ижевск (ул. Гагарина, ул. Магистральная, ул. Карла Маркса, ул. Пастухова |
173,4 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
543 |
с. Удугучин (ост. "ул. Центральная") - г. Ижевск (АВ) |
д. Сюрзи, д. Чумой, д. Итчигурт, с. Мултан, д. Пачегурт, д. Пытцам, д. Поршур, д. Узей-Тукля, д. Чабишур, п. Ува (автостанция), поворот на с. Киби-Жикья, д. Чистостем, д. Урдогурт, д. Мульшур, поворот на д. Кулябино, с. Нылга (автостанция), д. Булгурт, д. Березовка, д. Рябиновка, поворот на с. Красное, д. Бинвирь, д. Средний Постол, с. Советско-Никольское, поворот на д. Подшивалово, поворот на д. Лудорвай |
а/д "Удугучин - Ува", п. Ува (ул. Толстого, ул. Станционная, ул. Пушкина, ул. Советская, ул. Максима Горького), а/д "Ува - Ижевск", с. Нылга (ул. Ленина, ул. Трактовая), г. Ижевск (ул. Азина, ул. Гагарина, ул. Магистральная, ул. Карла Маркса, ул. Пастухова, ул. Красноармейская) |
132,8 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
544 |
с. Селты (АС) - г. Ижевск (АВ) |
д. Мадьярово, поворот на д. Югдон, поворот на д. Сюромошур, д. Новая Монья, д. Пытцам, с. Поршур, с. Узей Тукля, д. Чабишур, п. Ува (автостанция), поворот на Киби-Жикья, д. Ключевая, д. Лапуги, д. Мульшур, поворот на д. Кулябино, с. Нылга (автостанция), д. Березовка, д. Рябиновка, поворот на с. Красное, д. Бинвирь, д. Средний Постол, поворот на д. Подшивалово, поворот на д. Лудорвай, Южная автостанция |
а/д "Селты - Ува", с. Селты (ул. Первомайская, ул. Максима Горького), п. Ува (ул. Толстого, ул. Станционная, ул. Пушкина, ул. Советская, ул. Максима Горького), а/д "Ува - Ижевск", г. Ижевск (ул. Азина, ул. Гагарина, ул. Магистральная, ул. Карла Маркса, ул. Пастухова, ул. Красноармейская) |
133,1 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
546 |
п. Ува (АС) - г. Ижевск (АВ) |
п. Ува (Центр), поворот на с. Кибья-Жикья, д. Чистостем, д. Урдогурт, д. Мульшур, поворот на д. Кулябино, с. Нылга, д. Булгурт, д. Березовка, д. Рябиновка, поворот на с. Красное, д. Бинвирь, д. Средний Постол, с. Советско-Никольское, поворот на д. Подшивалово, поворот на д. Лудорвай, Южная автостанция |
п. Ува (ул. Станционная, ул. Пушкина, ул. Советская, ул. Максима Горького), а/д "Ува - Ижевск", с. Нылга (ул. Ленина, ул. Трактовая), г. Ижевск (ул. Азина, ул. Гагарина, ул. Магистральная, ул. Карла Маркса, ул. Ленина, ул. Пастухова, ул. Красноармейская) |
92,6 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
14 |
|
вс. |
3 |
|||||
|
пт., сб. |
1 |
|||||
|
547 |
п. Ува (АС) - г. Можга (АВ), ч/з с. Нылга (АС) |
д. Ключевая, д. Мульшур, поворот на д. Точкогурт, с. Нылга (автостанция), поворот на д. Новая Вамья, с. Булай, поворот на д. Малая Воложикья, д. Бурмакино, поворот на д. Малая Сюга |
п. Ува (ул. Станционная, ул. Пушкина, ул. Советская, ул. Максима Горького), а/д "Ува - Ижевск", п. Нылга (ул. Гагарина), а/д "Нылга - Можга", г. Можга (ул. Можгинская, ул. Вокзальная) |
74,1 |
пн., пт., сб., вс. |
2 |
|
548 |
п. Ува (АС) - г. Можга (АС), ч/з Вавож (АС) |
п. Ува-Тукля, д. Рябово, с. Рябово, д. Ольховка, д. Липовка, д. Большая Можга, д. Жуе-Можга, с. Вавож (автостанция), поворот на д. Уе-Докья, д. Большое Волково, д. Березек, поворот на с. Большая Уча, д. Ключи, д. Малая Сюга |
п. Ува (ул. Станционная, ул. Толстого), а/д "Ува - Вавож", с. Вавож (ул. Советская, ул. Интернациональная), а/д "Можга - Вавож", г. Можга (ул. Можгинская, ул. Вокзальная) |
81 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
3 |
|
550 |
г. Ижевск (АВ) - c. Варзи-Ятчи |
д. Миндерево, г. Можга (автостанция), поворот на с. Можга, поворот на д. Александрово, д. Шубино, поворот на д. Удмуртский Тоймобаш, с. Алнаши (автостанция), д. Старая Шудья, д. Азаматово, д. Сосновка, д. Чемошур-Куюк |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. Пастухова, ул. К. Маркса, ул. Магистральная, ул. Пойма, ул. Азина), а/д "М7 "Волга", г. Можга (ул. Фалалеева, ул. Лесная, ул. Гагарина, ул. Садовая), а/д "Алнаши - Варзи-Ятчи" |
157,9 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
553 |
д. Старые Какси - г. Ижевск (АВ) |
д. Старые Какси, поворот на д. Большие Сибы, Можга (автостанция), Льнозавод, с. Горняк, поворот на д. Акашур, д. Бобья-Уча, с. Ильинское, д. Баграш-Бигра, с. Пугачево |
а/д "Старые Какси - Можга", г. Можга (ул. Наговицына, ул. Весенняя, ул. Ивана Быстрых), а/д "М7 "Волга", г. Ижевске (ул. Гагарина, ул. Магистральная, ул. Карла Маркса, ул. Пастухова, ул. Красноармейская) |
122,4 |
пт. |
0,5 |
|
557 |
г. Ижевск (АВ) - с. Малая Воложикья, ч/з д. Петропавлово |
Южная автостанция, поворот на д. Лудорвай, поворот на д. Подшивалово, д. Средний Постол, д. Бинвирь, поворот на с. Красное, д. Рябиновка, д. Березовка, с. Нылга (автостанция), д. Новая Вамья, с. Булай, д. Сухая Видзя |
а/д "Ижевск - Ува", а/д "Нылга - Можга", а/д "Можга - Нылга - Малая Воложикья" |
79,5 |
пт. |
1 |
|
558 |
г. Ижевск (АС) - с. Подгорное |
поворот на д. Медведево, КДП, д. Байкузино, поворот на с. Бураново, с. Бураново, поворот на с. Яган-Докья, д. Нижнее Кечево, д. Среднее Кечево, Станция Кечево, д. Атабаево, поворот на с. Подгорное |
г. Ижевск (ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул", а/д "Бураново - Киясово - Подгорное" |
62,8 |
пт., вс. |
1 |
|
559 |
г. Ижевск (АВ) - д. Петропавлово |
поворот на д. Лудорвай, поворот на д. Подшивалово, с. Советско-Никольское, д. Средний Постол, поворот на д. Бинвирь, поворот на с. Красное, д. Рябиновка, д. Березовка, поворот на д. Булгурт, с. Нылга (автостанция), поч. Кизварь |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. Карла Либкнехта, ул. Максима Горького, ул. Новоажимова, ул. Азина), а/д "Ижевск - Ува" |
68 |
пт., вс. |
1 |
|
561 |
с. Алнаши (АС) - г. Ижевск (АВ) |
д. Новые Алнаши, поворот на д. Удмуртский Тоймобаш, д. Шубино, д. Александрово, поворот на д. Большие Сибы, с. Можга, г. Можга (автостанция), Льнозавод, п. Горняк, д. Карамбай, д. Новая Бия, д. Акашур, д. Бобья-Уча, с. Ильинское, д. Баграш-Бигра, д. Миндерево, д. Пугачево, с. Юськи, с. Совхозный, д. Большая Венья, д. Малая Венья, Южная автостанция |
г. Можга (ул. Наговицына, ул. Весенняя), а/д "М7 "Волга", г. Ижевск (ул. Гагарина, ул. Карла Маркса, ул. Пастухова) |
132,8 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2,5 |
|
пн., пт., сб. |
0,5 |
|||||
|
вс. |
1,5 |
|||||
|
564 |
д. Сырьез - г. Ижевск (АВ) |
с. Алнаши, д. Удмуртский Тоймобаш, д. Шубино, д. Старый Березняк, д. Александрово, г. Можга (автостанция), с. Горняк, д. Бобья-Уча, с. Ильинское, поворот на с. Малая Пурга, Южная автостанция |
а/д "Сырьез - Можга", г. Можга (ул. Фалалеева, ул. Лесная, ул. Красная, ул. Вокзальная, ул. Наговицина, ул. Весенняя, ул. Ивана Быстрых), а/д "М7 "Волга", г. Ижевске (ул. Пойма, ул. Маяковского, ул. Карла Маркса, ул. Пастухова, ул. Красноармейская, ул. Карла Либкнехта) |
142,8 |
пн., ср., пт., сб., вс. |
1 |
|
565 |
п. Ува (АС) - г. Глазов (АВ) |
д. Чабишур, д. Узей-Тукля, д. Поршур-Тукля, д. Пытцам, д. Кочегурт, д. Новая Монья, 8-й километр, д. Мадьярово, с. Селты (автостанция), д. Пожгурт, поворот на д. Большая Нырья, поворот на д. Колесур, поворот на п. Шаклеи, с. Узи, с. Новые Зятцы, п. Игра (автостанция), Выселок Нагорный, поворот на с. Факел, поворот на д. Ушур, поворот на д. Исаково, поворот на д. Шолоково, д. поворот на д. Быдыпи, поворот на п. Балезино |
п. Ува (ул. Толстого), а/д "Ува - Селты", а/д "Селты - Игра", а/д "Игра - Глазов", Красногорский тракт, г. Глазов (ул. Сибирская, ул. Сулимова) |
190 |
пт., вс. |
1 |
|
567 |
г. Глазов (АВ) - г. Сарапул (АВ) |
с. Красногорское (автостанция), п. Игра (автостанция), с. Якшур-Бодья (автостанция), г. Ижевск (Южная автостанция), поворот на д. Пальники, поворот на д. Лагуново, поворот на д. Дикуши, поворот на д. Девятово, поворот на д. Отуниха, КДП "Сарапул", Элеконд, Южный сад, железнодорожный вокзал |
г. Глазов (ул. Сулимова, ул. Драгунова), Красногорский тракт, а/д "Игра - Глазов", п. Игра (ул. Советская), а/д "М7 "Волга", г. Ижевск (ул. Песочная, ул. Кирова, ул. Максима Горького, ул. Карла Либкнехта, ул. Красноармейская, ул. Чугуевского, ул. Карла Маркса, ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул", г. Сарапул (ул. Путейская, ул. Ленина, ул. Карла Маркса, ул. Пролетарская) |
239 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
571 |
г. Воткинск (АВ) - г. Ижевск (железнодорожный вокзал) |
поворот на д. Двигатель, д. Гришанки, д. Кукуи, поворот на д. Болгуры, выселок Красная Горка, д. Верхне-Позимь, поворот на с. Июльское, с. Италмас, г. Ижевск (автовокзал) |
г. Воткинск (ул. Орджоникидзе, ул. Мира, ул. Азина), а/д "Воткинск - Ижевск", г. Ижевск (ул. Воткинское шоссе, ул. Удмуртская, ул. Ленина, ул. Красноармейская, ул. Карла Либкнехта, ул. Карла Маркса, ул. Магистральная, ул. Гагарина) |
63,9 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2,5 |
|
572 |
г. Глазов (АВ) - г. Воткинск (АВ) |
поворот на п. Балезино, поворот на д. Быдыпи, д. Шолоково, поворот на д. Исаково, поворот на д. Ушур, поворот на с. Факел, п. Игра (автостанция), выселок Кушья, д. Лонки Ворцы, поворот на с. Кушья, д. Малые Мазьги, д. Нязь-Ворцы, с. Чутырь, д. Верх-Нязь, д. Загребино, д. Соловьи, с. Якшур-Бодья (автостанция), д. Карашур, с. Селычка, 14 км, г. Ижевск (автовокзал), с. Италмас, поворот на с. Июльское, поворот на д. Верхне-Позимь, выселок Красная Горка, д. Болгуры, д. Гришанки |
г. Глазов (ул. Сулимова), а/д "Глазов - Игра", п. Игра (ул. Советская), а/д "М7 "Волга", г. Ижевск (ул. Песочная, ул. Кирова, ул. Карла Маркса, ул. Советская, ул. Красногеройская, ул. Карла Либкнехта, ул. Удмуртская, ул. Воткинское шоссе), а/д "Ижевск - Воткинск", г. Воткинск (ул. Азина, ул. Кирова, ул. Мира,ул. Орджоникидзе) |
241,5 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
573 |
г. Воткинск (АВ) - с. Дебесы (АС) |
поч. Малиновка, с. Мишкино, д. Ивановка, д. Собино, поворот на поч. Мочище, д. Кипун, с. Шаркан (автостанция), д. Кыква, д. Удмуртские Альцы, д. Нижний Тыловай, д. Старый Кыч, д. Такагурт, д. Шаралуд, д. Малая Чепца |
г. Воткинск (ул. Орджоникидзе, ул. 1 Мая), а/д "Воткинск - Шаркан", с. Шаркан (ул. Ленина, ул. Пролетарская, ул. Коммунальная), а/д "Шаркан - Дебесы", с. Дебесы (ул. Советская, ул. Андронова) |
84 |
пт., сб., вс. |
1 |
|
574 |
п. Яр (АВ) - г. Ижевск (АВ) |
с. Дизьмино, д. Мосеево, д. Дзякино, д. Карасево, д. Нижняя Кузьма, п. Кожиль, д. Нижняя Убыть, г. Глазов (автовокзал), поворот на с. Октябрьский, поворот на п. Балезино, д. Шолоково, поворот на с. Факел, п. Игра (автостанция), выселок Кушья, д. Лонки Ворцы, поворот на с. Кушья, д. Малые Мазьги, д. Нязь-Ворцы, д. Ляльшур, с. Чутырь, д. Верх-Нязь, д. Загребино, д. Соловьи, с. Як-Бодья (автостанция), д. Карашур, с. Селычка, 14 км |
с. Яр (ул. Советская), а/д "Глазов - Яр", г. Глазов (ул. Удмуртская, ул. Техническая, ул. Драгунова, ул. Циолковского, ул. Сулимова), а/д "Игра - Глазов", п. Игра (ул. Магистральная, ул. Советская), а/д "М7 "Волга", г. Ижевск (ул. Песочная, ул. Кирова, ул. Максима Горького, ул. Советская, ул. Красноармейская, ул. К. Либкнехта) |
213,8 |
пн., пт., сб., вс. |
1 |
|
пн., вт., ср., чт., пт., сб. |
1 |
|||||
|
580 |
п. Кез (АС) - г. Глазов (АВ) |
п. Кез (Дом культуры), д. Пужмезь, д. Чепца, д. Речка Люк, д. Каменное Заделье, п. Балезино (автостанция), г. Глазов (Железнодорожный вокзал) |
п. Кез (ул. Пушкина, ул. Кирова), а/д "Кез - Балезино", п. Балезино (ул. Кирова, ул. Карла Маркса, ул. Сибирская, ул. Калинина), а/д "Балезино - Глазов", Глазов (ул. Драгунова, ул. Циолковского, ул. Сулимова) |
96,7 |
пн., ср., пт., сб., вс. |
1 |
|
вс. |
1 |
|||||
|
582 |
с. Кильмезь - г. Ижевск (АВ) |
д. Балма, поворот на п. Орловское, поворот на д. Васькино, д. Русская Бабья, с. Сюмси (автостанция), д. Выселок, д. Акилово, д. Гайны, д. Дмитрошур, д. Гуртлудчик, д. Чемошур, д. Сюровай, п. Ува (автостанция), поворот на с. Киби-Жикья, д. Ключевая, д. Мульшур, поворот на д. Кулябино, с. Нылга (автостанция), д. Березовка, д. Рябиновка, поворот на с. Красное, д. Бинвирь, д. Средний Постол, поворот на д. Подшивалово, поворот над. Лудорвай, Южная автостанция |
а/д "Игра - Селты - Сюмси", а/д "Сюмси - Кильмезь", с. Сюмси (ул. Базарная, ул. Полевая), а/д "Сюмси - Ува", п. Ува (ул. Толстого, ул. Станционная, ул. Пушкина, ул. Максима Горького), а/д "Ува - Ижевск", г. Ижевск (ул. Азина, ул. Гагарина, ул. Магистральная, ул. К. Маркса, ул. Пастухова, ул. Красноармейская) |
159,2 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
586 |
г. Сарапул (АВ) - г. Ижевск (АВ), ч/з с. Гольяны |
Рынок, Сад имени Пушкина, ул. Гоголя, ул. Красноперова, ул. Полевая, ул. Мира, Сад Мира, АЗС, д. Яромаска, д. Дулесово, д. Макшаки, д. Горбуново, с. Нечкино, СТЦ Нечкино, д. Макарово, с. Гольяны, поворот на д. Докша, д. Забегалово, ДОЛ "Лесная сказка", д. Петушки, д. Петухи, д. Новая Казмаска, СНТ "Буровик", СНТ "Геолог 2", д. Новое Мартьяново, СНТ "Геолог 1", Больница, Нефтеразведка, д. Кабаниха, с. Октябрьский, Районная, Рембыттехника, Магазин "Радиотехника", Ипподром |
г. Сарапул (ул. Пролетарская, ул. Карла Маркса, ул. Советская, ул. Гоголя, ул. Красноперова, ул. Полевая, ул. Мира), а/д "Сарапул - Воткинск", а/д "Ижевск - Гольяны", г. Ижевск (ул. Ленина, ул. Красноармейская) |
83,6 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
2 |
|
587 |
с. Юкаменское (АС) - г. Ижевск (АВ) |
д. Ляпино, д. Камки, д. Одинцы, д. Мухино, п. Васильевское, поворот на д. Артык, д. Клабуки, с. Красногорское (автостанция), д. Юлайгурт, д. Лучик, поворот на с. Факел, п. Игра (автостанция), выселок Кушья, д. Лонки-Ворцы, поворот на с. Кушья, д. Малые Мазьги, д. Нязь-Ворцы, с. Чутырь, д. Верх-Нязь, д. Загребино, д. Соловьи, с. Якшур-Бодья (автостанция), д. Карашур, с. Селычка,14 км |
с. Юкаменское (ул. Советская), а/д "Юкаменское - Красногорское", а/д "Якшур-Бодья - Красногорское", п. Игра (ул. Советская), а/д "М7 "Волга", г. Ижевск (ул. Песочная, ул. Кирова, ул. Карла Маркса, ул. Советская, ул. Красногеройская) |
181,1 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб. |
1 |
|
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|||||
|
пт, вс. |
1 |
|||||
|
588 |
г. Ижевск (АС) - с. Ильдибаево |
поворот д. Медведево, КДП, д. Байкузино, поворот на с. Бураново, с. Бураново, поворот на с. Яган-Докья, д. Нижнее Кечево, д. Среднее Кечево, Ст. Кечево, д. Атабаево, поворот на с. Подгорное, с. Киясово, поворот на д. Карамас-Пельга, д. Игрово, поворот на с. Ильдибаево, д. Чувашайка |
г. Ижевск (ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул", а/д "Бураново - Киясово", а/д "Киясово - Ермолаево - Ильдибаево" |
78,9 |
пт., вс. |
1 |
|
589 |
г. Ижевск (АС) - с. Ермолаево |
поворот д. Медведево, КДП, д. Байкузино, поворот на с. Бураново, с. Бураново, поворот на с. Яган-Докья, д. Нижнее Кечево, д. Среднее Кечево, Ст. Кечево, д. Атабаево, поворот на с. Подгорное, с. Киясово, поворот на д. Карамас-Пельга, д. Игрово, поворот на с. Ильдибаево, д. Старая Салья, поворот на д. Нижняя Малая Салья, с. Ермолаево |
г. Ижевск (ул. Маяковского), а/д "Ижевск - Сарапул", а/д "Бураново - Киясово", а/д "Киясово - Ермолаево" |
90 |
сб., вс. |
2 |
|
пт. |
1 |
|||||
|
593 |
г. Сарапул (АВ) - с. Каракулино (АС) |
с. Сигаево, д. Костино, СНТ "Заречный", с. Степное, с. Мостовое, д. Заборье, д. Пинязь, д. Котово, с. Арзамасцево |
г. Сарапул (ул. Пролетарская, ул. Азина, ул. Карла Маркса), с. Сигаево (ул. Советская), а/д "Сарапул - Каракулино", с. Каракулино (ул. Каманина) |
58,2 |
пн., вт., ср., чт., пт., сб., вс. |
1 |
|
пт., сб., вс. |
2 |
|||||
|
595 |
г. Ижевск (АВ) - д. Зуевы Ключи |
д. Каменное, с. Бабино, с. Бураново, д. Пальники, с. Лагуново, д. Дикуши, д. Девятово, Элеконд, железнодорожный вокзал, пл. 200 лет Сарапулу, Автовокзал, с. Сигаево, д. Костино, СНТ "Заречный", д. Степной, с. Мостовое, д. Заборье, д. Пинязь, д. Котово, с. Арзамасцево, Каракулино (автостанция), д. Колесниково, д. Чеганда, д. Быргында, д. Ныргында |
г. Ижевск (ул. Красноармейская, ул. Карла Либкнехта, ул. Карла Маркса), а/д "Ижевск - Сарапул", г. Сарапул (ул. Путейская, ул. Ленина, площадь 200 лет Сарапулу), ул. Карла Маркса, ул. Пролетарская ул. Азина, с. Сигаево (ул. Советская), а/д "Сарапул - Каракулино" с. Каракулино (ул. Каманина), а/д "(Каракулино - Красный Бор) - Зуевы Ключи" |
160 |
пт., сб., вс. |
1 |
Перевозка пассажиров осуществляется автобусами малой, средней и большой вместимости в зависимости от интенсивности пассажиропотока.
2.1.3. Водный транспорт
Протяженность внутренних водных путей составляет 200 километров. Значительную роль в деятельности транспортного комплекса Удмуртской Республики играет внутренний водный транспорт. В республике он представлен портом АО "Порт "Камбарка", основной деятельностью которого являются погрузочно-разгрузочные работы и добыча нерудных строительных материалов. Индекс перевозок грузов и грузооборота внутреннего водного транспорта общего пользования в 2018 году составил 5,8% к уровню 2017 года. Индексы перевозок пассажиров и пассажирооборота внутреннего водного транспорта общего пользования в 2019 году 56,3% к уровню 2018 года.
2.2. Параметры внутрирегионального транспортного баланса в существующих условиях
Исходными данными для формирования ВРТБ являются:
реестр пригородных сообщений;
отчетность пригородных пассажирских компаний АО "Содружество", АО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" и АО "Пермская пригородная компания";
отчетность автоперевозчиков.
Помимо обязательных параметров, предусмотренных Методическими рекомендациями, дополнительно в составе ВРТБ учитываются и анализируются следующие параметры транспортного обслуживания:
данные автовокзалов по действующему расписанию количества рейсов в направлениях, расположенных вблизи железнодорожного полотна, и составляющие конкуренцию в указанном направлении;
данные маркетинговых исследований, содержащие опросы граждан, совершающих свой проезд автомобильным или железнодорожным транспортом.
Таблица 14. ВРТБ в существующих условиях
|
N |
Вид транспорта |
Сообщение |
Протяженность, км |
Пассажиропоток, всего, тыс. пасс./год |
Пассажиропоток, пиковый <*>, пасс./час |
Маршруты по видам транспорта |
Регулярность обслуживания |
Количество оборотных рейсов в сутки |
Интервал между отправлениями в часы "пик" |
Интервал между отправлениями в непиковые часы |
Примечание |
|
1 |
Железнодорожный |
Ижевск - Янаул |
129,00 |
446,84 |
95 |
6511/6512, 6513/6514, 6515/6516, 6517/6518, 6519/6520, 6525/6526 |
ежедневно |
3 |
4 |
1 |
в движении 3 пары, в часы "пик" 1 поезд утром, 1 вечером из Янаула и из Ижевска |
|
2 |
Железнодорожный |
Ижевск - Сайгатка |
126,00 |
87,47 |
17 |
6379/6380, 6381/6382 |
ежедневно |
1 |
1 |
0 |
|
|
3 |
Железнодорожный |
Ижевск - Нижнекамск |
45,00 |
101,13 |
29 |
6675/6676, 6749/6750, 6751/6752, 6677/6678 |
ежедневно |
2 |
1 |
3 |
в движении 2 пары, в часы "пик" 1 поезд |
|
4 |
Железнодорожный |
Ижевск - Кизнер |
136,00 |
348,88 |
75 |
6933, 6935, 6373, 6372, 6934,6936 |
ежедневно |
3 |
3 |
0 |
в движении 3 пары |
|
5 |
Железнодорожный |
Ижевск - Кизнер |
146,00 |
174,85 |
39 |
6371/6379 (Ижевск - Кизнер - В. Поляны), 6374 (В. Поляны - Ижевск) |
ежедневно |
2 |
0 |
3 |
|
|
6 |
Железнодорожный |
Кизнер - Казань |
10,00 |
182,30 |
61 |
6924, 6926, 6438, 6923, 6925, 6423 |
ежедневно |
3 |
3 |
0 |
|
|
7 |
Железнодорожный |
Ижевск - Воткинск |
64,00 |
60,45 |
15 |
6362, 6364, 6361, 6363 |
ежедневно |
2 |
0 |
2 |
в движении 2 пары |
|
8 |
Железнодорожный |
Ижевск - Ува |
79,00 |
38,08 |
10 |
6354, 6352, 6351, 6353 |
ежедневно 1 пара |
2 |
2 |
2 |
ежедневно, по вс. с 31.05. по 01.10. |
|
9 |
Железнодорожный |
Ижевск - Балезино |
168,00 |
177,80 |
36 |
6454/6453, 6878/6877, 6455/6456, 6880/6879 |
ежедневно |
2 |
1 |
1 |
в движении 2 пары |
|
10 |
Железнодорожный |
Ижевск - Чур |
44,00 |
16,98 |
12 |
6452/6458, 6451,6457 |
ежедневно |
2 |
0 |
2 |
дополнительные поезда на летний период |
|
11 |
Железнодорожный |
Балезино - Верещагино |
123,00 |
143,15 |
120 |
6061, 6063, 7156, 7152 |
ежедневно |
2 |
11 |
0 |
|
|
12 |
Железнодорожный |
Балезино - Глазов |
29,00 |
19576,00 |
480 |
6401, 6402, 6403, 6410 |
ежедневно |
2 |
2 |
0 |
|
|
13 |
Железнодорожный |
Глазов - Киров - Яр |
208,00 |
379565,00 |
480 |
6374, 6371, 6667, 6474, 6475, 6376, 6403, 6404, 6375, 6477, 6377, 6412, 6481, 6478, 6378, 6383, 6380, 6668, 6407, 6382, 6381, 6410 |
ежедневно |
6 |
1 |
0 |
Глазов - Киров |
|
14 |
Железнодорожный |
Яр - Верхнекамская |
179,00 |
3833,00 |
80 |
6068, 6065, 6066, 6067 |
ежедневно |
1 |
1 |
0 |
ежедневно по 12.01 и с 09.02 по 20.04, с 23.04 по чт., вс. |
2.3. Параметры транспортного обслуживания населения в части пригородных пассажирских перевозок
Значения агрегированных параметров транспортного обслуживания населения Удмуртской Республики сведены в сбалансированную систему параметров транспортного обслуживания (ССП ТО). С учетом специфики транспортной конъюнктуры Удмуртской Республики в ССП ТО дополнительно к предусмотренным Методическими рекомендациями введен ряд параметров. Учтены категории граждан, которым предоставлены льготы при проезде на транспорте.
Таблица 15. ССП ТО (инерционный)
|
N |
Наименование параметра, ед. изм. |
Значение показателя |
Примечание |
||||||||
|
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2025 год |
2030 год |
|||
|
01 |
Объем отправленных пассажиров в пригородном сообщении, тыс. пассажиров, в т.ч.: |
16964,00 |
15361,00 |
21043,20 |
12656,80 |
12639,20 |
12570,90 |
11580,00 |
11600,00 |
11513,90 |
|
|
01.1 |
железнодорожный транспорт, тыс. пассажиров |
2960,00 |
2653,00 |
2859,20 |
2196,80 |
2147,30 |
2129,70 |
2100,00 |
2100,00 |
2013,90 |
|
|
01.2 |
автомобильный транспорт, тыс. пассажиров |
13900,00 |
12600,00 |
18000,00 |
10400,00 |
10400,00 |
10400,00 |
9360,00 |
9360,00 |
9360,00 |
|
|
01.3 |
внутренний водный транспорт, тыс. пассажиров |
104,00 |
108,00 |
184,00 |
60,00 |
91,90 |
41,20 |
120,00 |
140,00 |
140,00 |
|
|
02 |
Пассажирооборот в пригородном сообщении, миллион пассажиро-километров, в т.ч.: |
947,11 |
840,18 |
1031,21 |
728,33 |
663,73 |
655,56 |
932,09 |
1074,23 |
1074,23 |
|
|
02.1 |
железнодорожный транспорт, миллион пассажиро-километров |
122,00 |
100,00 |
91,00 |
82,00 |
82,00 |
73,80 |
73,80 |
73,80 |
73,80 |
|
|
02.2 |
автомобильный транспорт, миллион пассажиро-километров |
825,00 |
740,00 |
940,00 |
646,00 |
581,40 |
581,40 |
857,9 |
1000 |
1000 |
|
|
02.3 |
внутренний водный транспорт, миллион пассажиро-километров |
0,11 |
0,18 |
0,21 |
0,33 |
0,33 |
0,36 |
0,39 |
0,43 |
0,48 |
|
|
03 |
Коэффициент подвижности (мобильности) населения в пригородном сообщении, в т.ч.: |
11,18 |
10,12 |
13,67 |
8,29 |
8,34 |
8,34 |
7,65 |
8,35 |
7,62 |
|
|
03.1 |
железнодорожный транспорт, пасс. на 1 чел. |
1,95 |
1,75 |
1,69 |
1,45 |
1,39 |
1,39 |
1,39 |
1,39 |
1,33 |
|
|
03.2 |
автомобильный транспорт, пасс. на 1 чел. |
9,16 |
8,30 |
11,86 |
6,80 |
6,87 |
6,87 |
6,18 |
6,87 |
6,20 |
|
|
03.3 |
внутренний водный транспорт, пасс. на 1 чел. |
0,07 |
0,07 |
0,12 |
0,04 |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
0,09 |
0,09 |
|
|
04 |
Доля жителей, имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию населения в пригородном сообщении, процент |
80,60 |
80,60 |
81,10 |
81,10 |
81,10 |
81,10 |
81,10 |
81,50 |
81,50 |
|
|
05 |
Число населенных пунктов, не имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию населения в пригородном сообщении, единица |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
06 |
Плотность транспортной сети, км/км 2, в т.ч.: |
0,64 |
0,64 |
0,65 |
0,65 |
0,65 |
0,65 |
0,65 |
0,66 |
0,66 |
|
|
06.1 |
железнодорожный транспорт, км/км 2 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
|
|
06.2 |
автомобильный транспорт, км/км 2 |
0,45 |
0,45 |
0,46 |
0,46 |
0,46 |
0,46 |
0,46 |
0,47 |
0,47 |
|
|
06.3 |
внутренний водный транспорт, км/км 2 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
07 |
Объем транспортного заказа в пригородном сообщении, в т.ч.: |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
07.1 |
железнодорожный транспорт, миллион вагоно-километров |
5,28 |
5,29 |
5,30 |
5,30 |
5,30 |
5,30 |
5,30 |
5,30 |
5,30 |
|
|
07.2 |
автомобильный транспорт, миллион пассажиро-километров |
825,00 |
740,00 |
940,00 |
646,00 |
710,00 |
710,00 |
710,00 |
710,00 |
710,00 |
|
|
07.3 |
внутренний водный транспорт, миллион пассажиро-километров |
0,10 |
0,11 |
0,19 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
|
|
08 |
Субсидии из бюджета субъекта Российской Федерации на компенсацию потерь в доходах (затраты), возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении, миллион рублей, в т.ч.: |
90,7 |
50,2 |
50,9 |
85,60 |
100,74 |
147,35 |
215,4 |
254,1 |
254,1 |
|
|
08.1 |
железнодорожный транспорт, миллион рублей |
90,7 |
50,2 |
50,9 |
85,60 |
100,74 |
147,35 |
215,4 |
254,1 |
254,1 |
|
|
08.2 |
автомобильный транспорт, миллион рублей |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
08.3 |
внутренний водный транспорт, миллион рублей |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
09 |
Субсидии из бюджета субъекта Российской Федерации на компенсацию потерь в доходах (затраты), возникающих в результате установления льгот на перевозку пассажиров в пригородном сообщении, миллион рублей, в т.ч.: |
243,57 |
243,07 |
246,05 |
263,15 |
325,68 |
324,74 |
336,74 |
359,43 |
359,43 |
|
|
09.1 |
железнодорожный транспорт, миллион рублей |
7,37 |
6,65 |
9,40 |
8,14 |
26,33 |
27,03 |
20,61 |
30,9 |
30,9 |
|
|
09.2 |
автомобильный транспорт, миллион рублей |
236,2 |
236,2 |
236,2 |
254,8 |
299,04 |
297,6 |
316,03 |
328,4 |
328,4 |
|
|
09.3 |
внутренний водный транспорт, миллион рублей |
0,28 |
0,22 |
0,45 |
0,21 |
0,31 |
0,11 |
0,19 |
0,13 |
0,13 |
|
|
10 |
Отношение темпов роста тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении к среднему темпу роста номинальных доходов населения, в т.ч.: |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
10.1 |
железнодорожный транспорт, процент |
92,00 |
93,00 |
93,00 |
94,00 |
95,00 |
96,00 |
97,00 |
97,00 |
98,00 |
|
|
10.2 |
автомобильный транспорт, процент |
92,00 |
95,00 |
95,00 |
96,00 |
96,00 |
96,00 |
96,00 |
97,00 |
97,00 |
|
|
10.3 |
внутренний водный транспорт, процент |
0,00 |
95,00 |
95,00 |
95,00 |
96,00 |
96,00 |
96,00 |
97,00 |
97,00 |
|
|
11 |
Уровень автомобилизации населения субъекта Российской Федерации, единиц на 1 000 человек |
231,00 |
240,00 |
245,00 |
245,00 |
245,00 |
245,00 |
300 |
300 |
300 |
|
По ряду показателей наблюдается положительная динамика, а именно: увеличение количества отправленных пассажиров автомобильным видом транспорта, маршруты которого проходят вблизи железнодорожной дороги, по причине строительства новых автомобильных подъездов к населенным пунктам, ранее не имеющим автомобильного сообщения. Наиболее существенное снижение наблюдается по объему отправленных пассажиров железнодорожным транспортом. Это связано с увеличением плотности транспортной автомобильной сети и, соответственно, увеличением показателя автомобилизация населения.
2.4. Ключевые проблемы и потенциальные направления совершенствования транспортного обслуживания населения в части пригородных пассажирских перевозок
Отсутствие на транспорте Удмуртии применения системы интегрированной логистики, объединяющей элементы транспортной, складской, таможенной и распределительной инфраструктуры.
Инфраструктура различных видов транспорта Удмуртской Республики развивается без достаточной координации, которая необходима для сбалансированного транспортного обслуживания.
Практически не развиваются технологии интермодальных перевозок в регионе, в первую очередь - контейнерные. Значительные проблемы существуют на стыках видов транспорта. Инновации на транспорте и развитие предпринимательской активности в Удмуртской Республике во многом сдерживаются несовершенством нормативного правового обеспечения развития транспортной системы и рынка транспортных услуг. Недостаточными темпами создаются механизмы государственно-частного партнерства.
Несмотря на принимаемые в последние годы активные меры существенной проблемой продолжает оставаться безопасность населения на транспорте. Число дорожно-транспортных происшествий в 2019 году по Удмуртской Республике увеличилось на 4,6% по сравнению с 2018 годом, число погибших на дорогах людей остается достаточно высоким. По данным статистики в дорожно-транспортных происшествиях в 2019 году погибли 182 человека.
Ключевые проблемы развития транспортного комплекса:
автомобильный и городской наземный электрический транспорт:
высокий износ материально-технической базы;
убыточность межмуниципальных маршрутов;
недостаточно развитая система организации дорожного движения, в некоторых районах отсутствуют дороги с твердым или асфальтовым покрытием.
Пригородный железнодорожный транспорт:
высокий физический и моральный износ подвижного состава, инфраструктуры пригородного пассажирского комплекса;
недостаток пассажирских посадочных платформ для организации пригородных пассажирских перевозок;
несоответствие современным требованиям скорости движения поездов на малоиспользуемых участках железной дороги: Ижевск - Ува, Ижевск - Балезино.
Внутренний водный транспорт:
старение парка пассажирских судов и отсутствие финансовых возможностей предприятий водного транспорта на их обновление.
В первоочередном порядке необходимо решение следующих проблем:
реконструкция и модернизация железнодорожной линии Москва - Казань - Екатеринбург;
строительство и реконструкция автомобильных дорог;
формирование опорной автодорожной сети из основных территориальных автодорог с созданием дублирующих направлений и обходов населенных пунктов, предусматривающей реконструкцию существующих и строительство новых дорог по нормативам II и III технической категории;
строительство нового автовокзала в городе Ижевске и объединенного железнодорожно-автобусного вокзала в городе Можге;
приведение муниципальных и региональных дорог в нормативное состояние;
строительство железнодорожного вокзала на станции Кизнер;
строительство высокоскоростной железной дороги, максимально приближенной к столице Удмуртской Республики - городу Ижевску;
совершенствование нормативной правовой базы.
3. Целевая модель транспортного обслуживания населения
3.1. Ключевые приоритеты и целевые параметры транспортного обслуживания населения в части пригородных пассажирских перевозок
Ключевыми приоритетами транспортного развития являются:
сохранение уровня транспортной обеспеченности населения на уровне не ниже существующего;
минимизация расходов бюджета на организацию пригородных пассажирских перевозок;
обновление существующего парка транспортных средств.
Сформированная система приоритетов определяет целевые значения параметров в ССП ТО.
Целевые значения параметров определены для параметров на уровне существующих значений (2020 год).
16. Целевые параметры ТО
|
N |
Наименование параметра, ед. изм. |
Целевое значение |
Примечание |
|
01 |
Объем отправленных пассажиров в пригородном сообщении, тыс. пассажиров, в т.ч.: |
11580,00 |
|
|
01.1 |
железнодорожный транспорт, тыс. пассажиров |
2100,00 |
|
|
01.2 |
автомобильный транспорт, тыс. пассажиров |
9360,00 |
|
|
01.3 |
внутренний водный транспорт, тыс. пассажиров |
120,00 |
|
|
02 |
Пассажирооборот в пригородном сообщении, миллион пассажиро-километров, в т.ч.: |
932,06 |
|
|
02.1 |
железнодорожный транспорт, миллион пассажиро-километров |
73,80 |
|
|
02.2 |
автомобильный транспорт, миллион пассажиро-километров |
857,9 |
|
|
02.3 |
внутренний водный транспорт, миллион пассажиро-километров |
0,39 |
|
|
03 |
Коэффициент подвижности (мобильности) населения в пригородном сообщении, в т.ч.: |
7,65 |
|
|
03.1 |
железнодорожный транспорт, пасс. на 1 чел. |
1,39 |
|
|
03.2 |
автомобильный транспорт, пасс. на 1 чел. |
6,18 |
|
|
03.3 |
внутренний водный транспорт, пасс. на 1 чел. |
0,08 |
|
|
04 |
Доля жителей, имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию населения в пригородном сообщении, процент |
81,10 |
|
|
05 |
Число населенных пунктов, не имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию населения в пригородном сообщении, единица |
0,00 |
|
|
06 |
Плотность транспортной сети, км/км 2, в т.ч.: |
0,65 |
|
|
06.1 |
железнодорожный транспорт, км/км 2 |
0,19 |
|
|
06.2 |
автомобильный транспорт, км/км 2 |
0,46 |
|
|
06.3 |
внутренний водный транспорт, км/км 2 |
0,00 |
|
|
07 |
Объем транспортного заказа в пригородном сообщении, в т.ч.: |
0,00 |
|
|
07.1 |
железнодорожный транспорт, миллион вагоно-километров |
5,30 |
|
|
07.2 |
автомобильный транспорт, миллион пассажиро-километров |
710,00 |
|
|
07.3 |
внутренний водный транспорт, миллион пассажиро-километров |
0,30 |
|
|
08 |
Субсидии из бюджета субъекта Российской Федерации на компенсацию потерь в доходах (затраты), возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении, миллион рублей, в т.ч.: |
215,4 |
|
|
08.1 |
железнодорожный транспорт, миллион рублей |
215,4 |
|
|
08.2 |
автомобильный транспорт, миллион рублей |
0,00 |
|
|
08.3 |
внутренний водный транспорт, миллион рублей |
0,00 |
|
|
09 |
Субсидии из бюджета субъекта Российской Федерации на компенсацию потерь в доходах (затраты), возникающих в результате установления льгот на перевозку пассажиров в пригородном сообщении, миллион рублей, в т.ч.: |
336,74 |
|
|
09.1 |
железнодорожный транспорт, миллион рублей |
20,61 |
|
|
09.2 |
автомобильный транспорт, миллион рублей |
316,03 |
|
|
09.3 |
внутренний водный транспорт, миллион рублей |
0,19 |
|
|
10 |
Отношение темпов роста тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении к среднему темпу роста номинальных доходов населения, в т.ч.: |
0,00 |
|
|
10.1 |
железнодорожный транспорт, процент |
97,00 |
|
|
10.2 |
автомобильный транспорт, процент |
96,00 |
|
|
10.3 |
внутренний водный транспорт, процент |
96,00 |
|
|
11 |
Уровень автомобилизации населения субъекта Российской Федерации, единиц на 1 000 человек |
300 |
|
3.2. Направления оптимизации схемы транспортного обслуживания по сообщениям ВРТБ
Ключевым направлением оптимизации схемы транспортного обслуживания в части железнодорожного транспорта является создание и модернизация транспортной инфраструктуры по участкам и обновление парка подвижного состава.
В части железнодорожного транспорта на сегодняшний день в Удмуртской Республике имеются неэлектрифицированные железнодорожные направления:
Ижевск - Балезино;
Ижевск - Ува;
Ижевск - Воткинск;
от Ижевска в сторону Нижнекамска.
На указанных направлениях движения курсируют пригородные поезда РА-2, РА-3.
В числе дополнительных удобств - возможность комплектования состава в любом необходимом количестве пассажирских вагонов.
Рисунок 4. Северные районы Удмуртской Республики
Для формирования КПТО Удмуртской Республики в части пригородных пассажирских перевозок на средне- и долгосрочную перспективу рассматривается вариант прохождения высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Казань - Екатеринбург" вблизи или через столицу Удмуртской Республики - город Ижевск. В соответствии с предварительным проектом по территории Удмуртской Республики будет проходить участок высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург" (ВСМ - 2).
На автомобильном транспорте убыточными являются как внутримуниципальные, так и межмуниципальные маршруты. На сегодняшний день маршрутная сеть пригородных перевозок перевозчиками оптимизирована до минимума: рассмотрены вопросы в части оптимизации количества маршрутов, пересмотрены расписания движения автобусов, заменены автобусы большой вместимости на автобусы меньшей вместимости. Убыточность пригородных маршрутов объясняется низким пассажиропотоком, увеличением количества личного транспорта у населения, а также влиянием на перевозку именно платного пассажира другими перевозчиками, в том числе нелегальными. В целях сдерживания роста цен на услуги общественного транспорта автотранспортными предприятиями осуществляется переход автопарка на автобусы, работающие на газомоторном топливе. Финансирование мероприятий предусмотрено подпрограммой "Развитие рынка газомоторного топлива в Удмуртской Республике" государственной программы "Энергоэффективность и развитие энергетики в Удмуртской Республике", утвержденной постановлением Правительства Удмуртской Республики от 29 апреля 2015 года N 213 "Об утверждении государственной программы Удмуртской Республики "Энергоэффективность и развитие энергетики в Удмуртской Республике". В данной программе прогнозируется, что уже к 2021 году в Удмуртской Республике количество транспортных средств, использующих в качестве моторного топлива компримированный природный газ, составит 1303 единицы. Реализация данного решения позволит не только оздоровить экологическую обстановку в городах и сдержать рост цен на услуги общественного транспорта, но и способствовать восстановлению российского производства газовых автомобилей и компонентов к ним. Ключевым фактором успешной реализации проекта является развитие на территории Удмуртской Республики газозаправочной сети (АГНКС).
Развитие схемы транспортного обслуживания по указанным направлениям обеспечит достижение целевых параметров обслуживания как по отдельным сообщениям в ВРТБ, так и по субъекту в целом.
3.3. Перспективные значения параметров транспортного обслуживания для оптимизированной схемы транспортного обслуживания
Таблица 17. ССП ТО (оптимизированная)
|
N |
Наименование параметра, ед. изм. |
Значение показателя |
Примечание |
||||||||
|
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2025 год |
2030 год |
|||
|
01 |
Объем отправленных пассажиров в пригородном сообщении, тыс. пассажиров, в т.ч.: |
16964,00 |
15361,00 |
21043,20 |
12656,80 |
12620,00 |
12620,00 |
11580,00 |
11600,00 |
11513,90 |
|
|
01.1 |
железнодорожный транспорт, тыс. пассажиров |
2960,00 |
2653,00 |
2859,20 |
2196,80 |
2100,00 |
2100,00 |
2100,00 |
2100,00 |
2013,90 |
|
|
01.2 |
автомобильный транспорт, тыс. пассажиров |
13900,00 |
12600,00 |
18000,00 |
10400,00 |
10400,00 |
10400,00 |
9360,00 |
9360,00 |
9360,00 |
|
|
01.3 |
внутренний водный транспорт, тыс. пассажиров |
104,00 |
108,00 |
184,00 |
60,00 |
120,00 |
120,00 |
120,00 |
140,00 |
140,00 |
|
|
02 |
Пассажирооборот в пригородном сообщении, миллион пассажиро-километров, в т.ч.: |
947,11 |
840,18 |
731,21 |
728,33 |
663,73 |
655,56 |
932,06 |
1074,23 |
1074,23 |
|
|
02.1 |
железнодорожный транспорт, миллион пассажиро-километров |
122,00 |
100,00 |
91,00 |
82,00 |
82,00 |
73,80 |
73,80 |
73,80 |
73,80 |
|
|
02.2 |
автомобильный транспорт, миллион пассажиро-километров |
825,00 |
740,00 |
940,00 |
646,00 |
581,40 |
581,40 |
857,9 |
1000 |
1000 |
|
|
02.3 |
внутренний водный транспорт, миллион пассажиро-километров |
0,11 |
0,18 |
0,21 |
0,33 |
0,33 |
0,36 |
0,39 |
0,43 |
0,48 |
|
|
03 |
Коэффициент подвижности (мобильности) населения в пригородном сообщении, в т.ч.: |
11,18 |
10,12 |
13,67 |
8,29 |
8,34 |
8,34 |
7,65 |
8,35 |
7,68 |
|
|
03.1 |
железнодорожный транспорт, пасс. на 1 чел. |
1,95 |
1,75 |
1,69 |
1,45 |
1,39 |
1,39 |
1,39 |
1,39 |
1,39 |
|
|
03.2 |
автомобильный транспорт, пасс. на 1 чел. |
9,16 |
8,30 |
11,86 |
6,80 |
6,87 |
6,87 |
6,18 |
6,87 |
6,20 |
|
|
03.3 |
внутренний водный транспорт, пасс. на 1 чел. |
0,07 |
0,07 |
0,12 |
0,04 |
0,08 |
0,08 |
0,08 |
0,09 |
0,09 |
|
|
04 |
Доля жителей, имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию населения в пригородном сообщении, процент |
80,60 |
80,60 |
81,10 |
81,10 |
81,10 |
81,10 |
81,10 |
81,50 |
81,50 |
|
|
05 |
Число населенных пунктов, не имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию населения в пригородном сообщении, единица |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
06 |
Плотность транспортной сети, км/км 2, в т.ч.: |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
06.1 |
железнодорожный транспорт, км/км 2 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
0,19 |
|
|
06.2 |
автомобильный транспорт, км/км 2 |
0,45 |
0,45 |
0,46 |
0,46 |
0,46 |
0,46 |
0,46 |
0,47 |
0,47 |
|
|
06.3 |
внутренний водный транспорт, км/км 2 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
07 |
Объем транспортного заказа в пригородном сообщении, в т.ч.: |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
07.1 |
железнодорожный транспорт, миллион вагоно-километров |
5,28 |
5,29 |
5,30 |
5,30 |
5,30 |
5,30 |
5,30 |
5,30 |
5,30 |
|
|
07.2 |
автомобильный транспорт, миллион пассажиро-километров |
825,00 |
740,00 |
940,00 |
646,00 |
710,00 |
710,00 |
710,00 |
710,00 |
710,00 |
|
|
07.3 |
внутренний водный транспорт, миллион пассажиро-километров |
0,10 |
0,11 |
0,19 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
|
|
08 |
Субсидии из бюджета субъекта Российской Федерации на компенсацию потерь в доходах (затраты), возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении, миллион рублей, в т.ч.: |
90,7 |
50,2 |
50,9 |
85,60 |
100,74 |
147,35 |
215,4 |
49,80 |
49,80 |
|
|
08.1 |
железнодорожный транспорт, миллион рублей |
90,7 |
50,2 |
50,9 |
85,60 |
100,74 |
147,35 |
215,4 |
49,80 |
49,80 |
|
|
08.2 |
автомобильный транспорт, миллион рублей |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
08.3 |
внутренний водный транспорт, миллион рублей |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
09 |
Субсидии из бюджета субъекта Российской Федерации на компенсацию потерь в доходах (затраты), возникающих в результате установления льгот на перевозку пассажиров в пригородном сообщении, миллион рублей, в т.ч.: |
243,85 |
243,07 |
246,05 |
263,15 |
325,68 |
324,74 |
336,74 |
359,43 |
359,43 |
|
|
09.1 |
железнодорожный транспорт, миллион рублей |
7,37 |
6,65 |
9,40 |
8,14 |
26,33 |
27,03 |
20,61 |
30,9 |
30,9 |
|
|
09.2 |
автомобильный транспорт, миллион рублей |
236,2 |
236,2 |
236,2 |
254,8 |
299,04 |
297,6 |
316,03 |
328,4 |
328,4 |
|
|
09.3 |
внутренний водный транспорт, миллион рублей |
0,28 |
0,22 |
0,45 |
0,21 |
0,31 |
0,11 |
0,19 |
0,13 |
0,13 |
|
|
10 |
Отношение темпов роста тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении к среднему темпу роста номинальных доходов населения, в т.ч.: |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
10.1 |
железнодорожный транспорт, процент |
92,00 |
93,00 |
93,00 |
94,00 |
95,00 |
96,00 |
97,00 |
97,00 |
98,00 |
|
|
10.2 |
автомобильный транспорт, процент |
92,00 |
95,00 |
95,00 |
96,00 |
96,00 |
96,00 |
96,00 |
97,00 |
97,00 |
|
|
10.3 |
внутренний водный транспорт, процент |
0,00 |
95,00 |
95,00 |
95,00 |
96,00 |
96,00 |
96,00 |
97,00 |
97,00 |
|
|
11 |
Уровень автомобилизации населения субъекта Российской Федерации, единиц на 1 000 человек |
231,00 |
240,00 |
245,00 |
245,00 |
245,00 |
245,00 |
300 |
300 |
300 |
|
3.4. Основные параметры ВРТБ на средне- и долгосрочную перспективу
Таблица 18. ВРТБ на средне- и долгосрочную перспективу
|
N |
Вид транспорта |
Сообщение |
Протяженность, км |
Пассажиропоток всего, тыс. пасс./год |
Пассажиропоток в час пик, тыс. пасс./час |
Маршруты по видам транспорта |
Регулярность обслуживания |
Количество оборотных рейсов, в сутки |
Интервал между отправлениями в часы "пик" |
Интервал между отправлениями в непиковые часы |
Примечание |
|
1 |
Железнодорожный |
Ижевск - Янаул |
129 |
446,84 |
95,00 |
6511/6512, 6513/6514, 6515/6516, 6517/6518, 6519/6520, 6525/6526 |
ежедневно |
3 |
4,00 |
1,00 |
в движении 3 пары, в часы "пик" 1 поезд утром, 1 вечером из Янаула и из Ижевска |
|
2 |
Железнодорожный |
Ижевск - Сайгатка |
126 |
87,47 |
17,00 |
6379/6280, 6381/6382 |
ежедневно |
1 |
1,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
3 |
Железнодорожный |
Ижевск - Нижнекамск |
45 |
101,13 |
29,00 |
6675/6676, 6749/6750, 6751/6752, 6677/6678 |
ежедневно |
2 |
1,00 |
3,00 |
в движении 2 пары, в часы "пик" 1 поезд |
|
4 |
Железнодорожный |
Ижевск - В. Поляны |
146 |
174,85 |
39,00 |
6371/6379 (Ижевск - Кизнер - В. Поляны, 6374 (В. Поляны - Ижевск) |
ежедневно |
2 |
0,00 |
3,00 |
|
|
5 |
Железнодорожный |
Ижевск - Воткинск |
64 |
60,45 |
15,00 |
6362, 6364, 6361, 6363 |
ежедневно |
2 |
0,00 |
2,00 |
в движении 2 пары |
|
6 |
Железнодорожный |
Ижевск - Ува |
79 |
38,08 |
10,00 |
6352, 6354, 6351, 6353 |
6352,6353 (летний период по сб., вск.), 6351, 6354 ежедневно |
2 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
7 |
Железнодорожный |
Ижевск - Кизнер |
136 |
348,88 |
75,00 |
6933, 6935, 6373 (Ижевск - Кизнер), 6372, 6934, 6936 (Кизнер - Ижевск) |
ежедневно |
3 |
3,00 |
0,00 |
в движении 3 пары |
|
8 |
Железнодорожный |
Кизнер - Казань |
10 |
182,30 |
61,00 |
6924, 6926, 6438, 6923, 6925, 6423 |
ежедневно |
3 |
3,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
9 |
Железнодорожный |
Ижевск - Балезино |
168 |
177,80 |
36,00 |
6454/6453, 6878/6877, 6880/6879, 6456/6455 |
ежедневно |
2 |
1,00 |
1,00 |
в движении 2 пары, 1 пара рабочая |
|
10 |
Железнодорожный |
Ижевск - Чур |
44 |
16,98 |
12,00 |
6452, 6458, 6451, 6457 |
летний период (ежедневно и по дням недели) |
2 |
0,00 |
2,00 |
по расписанию |
|
11 |
Железнодорожный |
Балезино - Верещагино |
123 |
147,96 |
0,00 |
ж/д |
ежедневно |
2 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
12 |
Железнодорожный |
Балезино - Глазов |
29 |
19756,00 |
0,00 |
ж/д |
ежедневно |
2 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
13 |
Железнодорожный |
Яр - Верхнекамская |
179 |
3833,00 |
0,00 |
ж/д |
ежедневно |
1 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
14 |
Железнодорожный |
Ижевск-Игра |
100 |
0 |
0 |
6451, 6452 |
с 01.01. по 30.04. по пт. |
1 |
0 |
0 |
по расписанию |
|
15 |
Автомобильный |
Ижевск - Агрыз |
43 |
0 |
0,00 |
авто |
ежедневно |
0 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
16 |
Автомобильный |
Ижевск - Можга |
94 |
103,9 |
0,00 |
авто |
ежедневно |
11 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
17 |
Автомобильный |
Ижевск - Кизнер |
171 |
30,8 |
0,00 |
авто |
ежедневно |
2 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
18 |
Автомобильный |
Ижевск - Воткинск |
58 |
186,9 |
0,00 |
авто |
ежедневно |
19 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
19 |
Автомобильный |
Ижевск - Игра |
93 |
45,2 |
0,00 |
авто |
ежедневно |
3 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
20 |
Автомобильный |
Ижевск - Сарапул |
60 |
157,9 |
0,00 |
авто |
ежедневно |
18 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
21 |
Автомобильный |
Ижевск - Чур |
48 |
5,2 |
0,00 |
авто |
ежедневно |
1 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
22 |
Автомобильный |
Ижевск - Балезино |
148 |
69,8 |
0,00 |
авто |
ежедневно |
5 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
23 |
Автомобильный |
Ижевск - Камбарка |
127 |
5,3 |
0,00 |
авто |
ежедневно |
1 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
24 |
Автомобильный |
Ижевск - Набережные Челны |
199 |
0 |
0,00 |
авто |
- |
0 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
25 |
Автомобильный |
Ижевск - Кез |
176 |
81,7 |
0,00 |
авто |
ежедневно |
3 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
27 |
Автомобильный |
Ижевск - Ува |
87 |
74,4 |
0,00 |
авто |
ежедневно |
9 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
28 |
Автомобильный |
Ижевск - Глазов |
175 |
127,3 |
0,00 |
авто |
ежедневно |
7 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
29 |
Автомобильный |
Ижевск - Яр |
214 |
17,8 |
0,00 |
авто |
ежедневно |
2 |
0,00 |
0,00 |
по расписанию |
|
30 |
Автомобильный |
Киров - Глазов |
250 |
0 |
0,00 |
авто |
- |
0 |
0,00 |
0,00 |
|
4. Дорожная карта реализации КПТО на средне- и долгосрочную перспективу
4.1. Календарный план-график мероприятий по реализации КПТО
Для обеспечения необходимого уровня развития транспортной системы необходима реализация ряда крупномасштабных проектов:
обустройство прилегающей территории железнодорожного вокзала станции Глазов;
строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали, максимально приближенной к г. Ижевску;
закупка подвижного состава - автомотрисы;
приобретение автобусов, работающих на газомоторном топливе, и обновление трамвайно-троллейбусного парка.
Таблица 19. План-график мероприятий
|
N |
Наименование мероприятия |
Сроки реализации |
Стоимость |
Результат мероприятия |
Примечание |
||
|
стоимость, млн рублей, всего |
стоимость, млн рублей, за счет средств бюджета субъекта РФ |
стоимость, млн. рублей, за счет средств федерального бюджета |
|||||
|
1 |
Разработка и принятие постановления Правительства Удмуртской Республики "Об утверждении Порядка подготовки документов планирования перевозок пассажиров транспортом общего пользования" |
2015 - 2020 годы |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
утверждение Порядка подготовки документов планирования перевозок пассажиров транспортом общего пользования в соответствии с Федеральным законом от 13 июля 2015 года N 220-ФЗ |
в настоящее время пункт исполнен. Постановление Правительства УР от 23 мая 2016 года N 212 "Об утверждении Порядка подготовки документа планирования регулярных перевозок" |
|
2 |
Организация проведения натурных обследований пассажиропотоков в пригородных поездах и автобусах межмуниципальных маршрутов |
постоянно |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
получение данных о населенности пригородных поездов и наполняемости автобусов в целях осуществления тарифного регулирования и формирования объемов перевозок |
|
|
3 |
Согласование с пригородными пассажирскими компаниями основных параметров заказа на перевозки пассажиров с заключением договоров на организацию транспортного обслуживания населения |
ежегодно |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
обеспечение снижения расходов перевозчиков на предоставление услуг инфраструктуры при осуществлении перевозок пассажиров пригородным железнодорожным транспортом |
|
|
4 |
Заключение с пригородными пассажирскими компаниями договоров о предоставлении субсидий на возмещение потерь в доходах в связи с установлением преимуществ по провозной плате для отдельных категорий граждан и с установлением тарифов на перевозки ниже экономически обоснованного уровня |
ежегодно, после утверждения размеров экономически обоснованных уровней тарифов на перевозки и тарифов для расчетов с населением и доведения лимитов бюджетных обязательств на текущий финансовый год |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
обеспечение безубыточной деятельности пригородных пассажирских компаний. Сумма субсидии уточняться в финансовом году с учетом результатов натурных обследований пассажиропотоков и фактического количества проданных билетов со скидкой |
сумма определяется ежегодно законом о бюджете Удмуртской Республики |
|
5 |
Проведение совместно с контрольно-надзорными органами анализа исполнения пригородными пассажирскими компаниями федерального законодательства в части пресечения безбилетного проезда на железнодорожном транспорте в пригородном сообщении |
постоянно |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
подготовка аналитической записки |
|
|
6 |
Обустройство прилегающей территории железнодорожного вокзала станции Глазов |
2019 год |
1500,00 |
1500,00 |
- |
1) повышение качества транспортных услуг; 2) безопасность |
в настоящее время исполнено. Стоимость объекта 53,5 млн руб (бюджет УР). Объект введен в эксплуатацию в 2020 году |
|
7 |
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали, максимально приближенной к г. Ижевску |
до 2030 года |
68000,00 |
0,00 |
68000,00 |
основными положительными эффектами для населения являются: 1) повышение качества транспортных услуг; 2) взаимоувязка автомобильных и железнодорожных маршрутов; 3) снижение стоимости проездных документов. Основными положительными эффектами для транспортного бизнеса являются: 1) снижение эксплуатационных затрат; 2) привлечение платного пассажира; 3) увеличение доходных поступлений. Основными положительными эффектами для региона являются: 1) снижение количества обращений на некачественное предоставление транспортных услуг; 2) бесперебойное функционирование транспортной сети; 3) снижение республиканского финансирования. Для Российской Федерации в целом реализация КПТО обеспечит получение следующих положительных эффектов: 1) повышение экономической привлекательности; 2) разгрузка федерального бюджета |
|
|
8 |
Закупка подвижного состава (автомотрис) у производителя - АО "МЕТРОВАГОНМАШ" |
2016 - 2017 годы |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
основными положительными эффектами для населения являются: 1) повышение качества транспортных услуг; 2) взаимоувязка автомобильных и железнодорожных маршрутов; 3) снижение стоимости проездных документов. Основными положительными эффектами для транспортного бизнеса являются: 1) снижение эксплуатационных затрат; 2) привлечение платного пассажира; 3) увеличение доходных поступлений. Основными положительными эффектами для региона являются: 1) снижение количества обращений на некачественное предоставление транспортных услуг; 2) бесперебойное функционирование транспортной сети; 3) снижение республиканского финансирования. Для Российской Федерации в целом реализация КПТО обеспечит получение следующих положительных эффектов: 1) повышение экономической привлекательности; 2) разгрузка федерального бюджета. Реализация мероприятия будет осуществляться за счет внебюджетных источников |
в конце 2019 года состоялся запуск нового рельсового автобуса РА-3. Данный вид оборудован системой пассивной безопасности, в пассажирском салоне и кабине машиниста есть система климат-контроля с обеззараживанием воздуха. В автобусе имеются биотуалеты, установлено видеонаблюдение. Вагоны приспособлены для проезда людей с ограниченными возможностями, имеются подъемники для их посадки и высадки. Максимальная вместимость - 195 человек. |
|
9 |
Синхронизация автобусных и железнодорожных пассажирских перевозок, развитие мультимодальных перевозок |
до 2030 года |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
построение комплексных маршрутов нескольких видов транспорта |
|
|
10 |
Дифференциация тарифов на проезд пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в зависимости от способов приобретения проездных документов |
до 2030 года |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
снижение ценовой нагрузки на пассажиров, оптимизация затрат перевозчиков |
|
|
11 |
Закупка подвижного состава (электропоездов) путем лизинга |
до 2030 года |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
|
|
4.2. Эффекты от реализации комплексного плана транспортного обслуживания
Реализация плана окажет позитивное воздействие на развитие социально-экономической системы Удмуртской Республики. Получателями позитивных эффектов от его реализации являются жители, транспортный бизнес, Удмуртская Республика, Российская Федерация.
В связи с дефицитом республиканского бюджета рассматривается утверждение мероприятий, которые будут реализованы за счет внебюджетных источников и средств частных инвесторов.
Основными положительными эффектами для населения являются:
повышение качества транспортных услуг;
взаимоувязка автомобильных и железнодорожных маршрутов;
снижение стоимости проездных документов.
Основными положительными эффектами для транспортного бизнеса являются:
снижение эксплуатационных затрат;
привлечение платного пассажира;
увеличение доходных поступлений.
Основными положительными эффектами для региона являются:
снижение количества обращений на некачественное предоставление транспортных услуг;
бесперебойное функционирование транспортной сети;
снижение республиканского финансирования.
Для Российской Федерации в целом реализация КПТО обеспечит получение следующих положительных эффектов:
повышение экономической привлекательности;
разгрузка федерального бюджета за счет привлечения в транспортную отрасль частных инвесторов;
создание положительного имиджа в транспортном сегменте.
В целях обеспечения безубыточности пригородных пассажирских перевозок Удмуртской Республикой планируется провести ряд мероприятий, позволяющих раскрыть привлекательность указанной отрасли перевозчикам. В случае закупки нового подвижного состава в перспективе предполагается замена существующих цельнометаллических вагонов по направлениям на неэлектрифицированных участках пути, а также значительное увеличение количества выполняемых рейсов.
Транспортное обслуживание населения Удмуртской Республики предполагается выстроить по маршрутам, указанным в таблице 20.
Таблица 20. Транспортное обслуживание населения Удмуртской Республики в случае замены парка вагонов
|
Маршрут |
Время отправления |
Время прибытия |
Расстояние, км |
Составность |
Периодичность |
Кол-во дней курсирования |
Вагоно-км, всего |
Поездо-км |
Тип подвижного состава |
||
|
Ижевск - Балезино |
8:25 |
11:55 |
168 |
2 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
122640 |
61320 |
МВПС |
|
Балезино - Яр |
12:05 |
13:00 |
66 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
24090 |
24090 |
МВПС |
|
Ижевск - Игра |
10:00 |
11:45 |
100 |
2 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
73000 |
36500 |
МВПС |
|
Ижевск - Игра |
14:00 |
15:45 |
100 |
2 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
73000 |
36500 |
МВПС |
|
Ижевск - Балезино |
18:25 |
21:55 |
168 |
2 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
122640 |
61320 |
МВПС |
|
Балезино - Яр |
22:05 |
23:00 |
66 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
24090 |
24090 |
МВПС |
|
Ижевск - Игра |
20:15 |
22:15 |
100 |
2 |
ежед., кроме сб. |
261 |
52 |
313 |
62600 |
31300 |
МВПС |
|
Игра - Ижевск |
5:25 |
7:25 |
100 |
2 |
ежед., кроме вс. |
261 |
52 |
313 |
62600 |
31300 |
МВПС |
|
Яр - Балезино |
4:35 |
5:30 |
66 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
24090 |
24090 |
МВПС |
|
Балезино - Ижевск |
5:45 |
9:15 |
168 |
2 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
122640 |
61320 |
МВПС |
|
Игра - Ижевск |
12:00 |
13:45 |
100 |
2 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
73000 |
36500 |
МВПС |
|
Игра - Ижевск |
16:15 |
18:00 |
100 |
2 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
73000 |
36500 |
МВПС |
|
Яр - Балезино |
15:20 |
16:15 |
66 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
24090 |
24090 |
МВПС |
|
Балезино - Ижевск |
16:30 |
20:00 |
168 |
2 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
122640 |
61320 |
МВПС |
|
Итого Балезинское направление |
|
|
5006 |
1004120 |
550240 |
4 рельсовых автобуса РА-3 |
|||||
|
Ижевск - Воткинск |
7:25 |
8:40 |
64 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
23360 |
23360 |
МВПС |
|
Ижевск - Воткинск |
12:00 |
13:15 |
64 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
23360 |
23360 |
МВПС |
|
Ижевск - Воткинск |
15:00 |
16:15 |
64 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
23360 |
23360 |
МВПС |
|
Ижевск - Воткинск |
18:35 |
19:50 |
64 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
23360 |
23360 |
МВПС |
|
Ижевск - Воткинск |
21:25 |
22:40 |
64 |
1 |
ежед., кроме сб. |
261 |
52 |
313 |
20032 |
20032 |
МВПС |
|
Воткинск - Ижевск |
6:00 |
7:15 |
64 |
1 |
ежед., кроме вс. |
261 |
52 |
313 |
20032 |
20032 |
МВПС |
|
Воткинск - Ижевск |
9:00 |
10:15 |
64 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
23360 |
23360 |
МВПС |
|
Воткинск - Ижевск |
13:30 |
14:45 |
64 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
23360 |
23360 |
МВПС |
|
Воткинск - Ижевск |
16:30 |
17:45 |
64 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
23360 |
23360 |
МВПС |
|
Воткинск - Ижевск |
20:00 |
21:15 |
64 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
23360 |
23360 |
МВПС |
|
Итого Воткинское направление |
|
|
3546 |
226944 |
226944 |
|
|||||
|
Ижевск - Ува |
7:35 |
9:35 |
79 |
1 |
вых. дни |
0 |
104 |
104 |
8216 |
8216 |
МВПС |
|
Ижевск - Ува |
13:30 |
15:30 |
79 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
28835 |
28835 |
МВПС |
|
Ижевск - Ува |
18:10 |
20:20 |
79 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
28835 |
28835 |
МВПС |
|
Ува - Ижевск |
5:05 |
7:05 |
79 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
28835 |
28835 |
МВПС |
|
Ува - Ижевск |
9:45 |
11:45 |
79 |
1 |
ежед. |
261 |
104 |
365 |
28835 |
28835 |
МВПС |
|
Ува - Ижевск |
15:45 |
17:45 |
79 |
1 |
вых. дни |
0 |
104 |
104 |
8216 |
8216 |
МВПС |
|
Итого Увинское направление |
|
|
1668 |
131772 |
131772 |
1 рельсовый автобус РА-3 |
|||||
В балезинском направлении (маршруты "Ижевск - Балезино", "Балезино - Глазов") используются 4 единицы рельсового автобуса серии РА-3 в двухвагонном исполнении;
в увинском направлении (маршрут "Ижевск - Ува N) - 1 единица рельсового автобуса серии РА-3 в двухвагонном исполнении.
По данным поездам предполагается ускорение на 25% за счет повышения технической скорости и отмены невостребованных остановок, где отсутствуют населенные пункты.
В случае приобретения перевозчиком указанной техники ее ориентировочная стоимость составит 35,4 млн рублей (с НДС). Учитывая, что годовой пассажиропоток в указанных направлениях на сегодняшний день составляет 530 тыс. человек, при пессимистичном сценарии прогнозируется его увеличение на 30% до 689 тыс. пассажиров в год. При условии, что средняя дальность поездки составляет порядка 39 километров, годовой пассажирооборот составит 26 870 тыс. пассажиро-километров, что при среднем тарифе 22,67 рубля за 10 пассажиро-километров дает доходную часть в размере 60 914 тыс. рублей в год. Таким образом, с учетом возврата НДС в размере 10 тыс. рублей планируется получить доход от указанных направлений в сумме 69 616,36 тыс. рублей.
Прогнозируемые расходы будут составлять 66 208 тыс. рублей. Технико-экономическое обоснование замены подвижного состава представлено в таблице 21.
Таблица 21. Технико-экономическое обоснование замены подвижного состава
|
N |
Элементы затрат |
Ед. изм. |
Абсолютные показатели перевозчика |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
Средний тариф за 10-километровую пригородную зону |
руб./10 км |
22,67 |
|
2 |
Отправлено пассажиров |
тыс. чел. |
689,00 |
|
3 |
Пассажирооборот |
млн. пасс.-км |
26,87 |
|
4 |
Объем выполненных работ (вагоно-километры) |
тыс. вагоно-км |
1363,00 |
|
5 |
Объем выполненных работ (поездо-километры) |
тыс. поездо-км |
131,77 |
|
5.1 |
Вагоно-часы |
тыс. вагоно-км |
27,00 |
|
6 |
Средняя населенность вагона |
чел./вагон |
19,71 |
|
7 |
Средняя дальность поездки |
км |
39,00 |
|
8 |
Затраты, связанные с оплатой услуг ОАО "РЖД" и содержанием штата локомотивных бригад, в т.ч.: |
тыс. руб. |
48332,21 |
|
8.1 |
за пользование инфраструктурой ж/д транспорта общего пользования (1% инфраструктуры) |
тыс. руб. |
1558,00 |
|
8.2 |
расходы, связанные с содержанием локомотивной бригады |
тыс. руб. |
28144,21 |
|
8.3 |
по техобслуживанию подвижного состава |
тыс. руб. |
4808,00 |
|
8.4 |
расходы на текущий ремонт железнодорожного подвижного состава |
тыс. руб. |
8169,00 |
|
8.5 |
амортизация железнодорожного подвижного состава |
тыс. руб. |
5653,00 |
|
9 |
Собственные затраты перевозчика |
тыс. руб. |
17876,30 |
|
10 |
Затраты компании пригородных пассажирских перевозок в пригородном сообщении, всего |
тыс. руб. |
66208,51 |
|
11 |
Экономически обоснованный тариф за 10-км зону (стр. 10 / стр. 3) |
руб./10 км |
23,88 |
|
12 |
Средний тариф за 10-км пригородную зону, рассчитанный исходя из установленных тарифов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении для населения |
|
22,67 |
|
13 |
Разница в тарифах (п. 12 - п. 11) |
|
-1,21 |
|
14 |
Прибыль |
тыс. руб. |
3407,84 |
Таким образом, экономический эффект при данном варианте (замена подвижного состава) составит ориентировочно 3,5 млн рублей.
Рассмотренный сценарий не учитывает расходы перевозчика на содержание собственной производственной инфраструктуры. Очевидно, что в случае, если расходы на содержание собственных производственных площадей при существенных объемах окажутся значительно ниже, а штат дополнительного инженерно-технического персонала для обслуживания капитальных сооружений и коммуникаций будет сопоставим с затратами на аренду помещений, то соответствующие корректировки будут допущены.
Согласно проектной документации предполагается проведение реконструкции железнодорожного вокзала на станции Можга. Данное мероприятие положительно скажется на повышении качества обслуживания населения Удмуртской Республики и гостей.
4.3. Риски от реализации комплексного плана транспортного обслуживания
Основными рисками при реализации КПТО являются:
финансовый риск. Способом ограничения финансового риска является ежегодная корректировка мероприятий плана и показателей в зависимости от достигнутых результатов. В случаях меньшего по сравнению с планируемым объемом финансирования будут реализовываться отдельные мероприятия плана в пределах средств, полученных на их реализацию;
риск ухудшения темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности, возникновения бюджетного дефицита, сокращения объемов финансирования мероприятий по развитию транспортного комплекса;
изменение по отношению к существующим ключевых условий финансирования пригородных железнодорожных перевозок на уровне Правительства Российской Федерации (затраты на инфраструктуру, налоговые преференции);
риск превышения фактического уровня инфляции по сравнению с прогнозируемым, ускоренного роста цен;
снижение численности потенциальных пользователей транспортных услуг;
риск неисполнения организациями своих обязательств.
Административный риск - невыполнение исполнителями плана мероприятий, что приведет к невыполнению целей и задач плана, обусловленный:
недостижением целевых показателей;
повышением вероятности неконтролируемого влияния негативных факторов на реализацию плана.
Способами ограничения административного риска являются:
регулярная и открытая публикация данных о ходе финансирования плана в качестве механизма, стимулирующего исполнителей плана выполнять принятые на себя обязательства;
обобщение и анализ опыта привлечения внебюджетных ресурсов.
Инфляция - макроэкономический показатель, связанный с возможностью снижения темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности, кризиса банковской системы, возникновения бюджетного дефицита.
Политические и законодательные факторы - отсутствие целого ряда основополагающих документов, не позволяющих повысить надежность и обоснованность запланированных результатов. Матрица рисков реализации КПТО Удмуртской Республики представлена на рисунке 5.
Рисунок 5. Матрица рисков реализации КПТО Удмуртской Республики
Данные риски относятся к факторам, степень влияния на которые у Удмуртской Республики относительно мала, в связи с чем при их возникновении вероятность реализации КПТО в полном объеме существенно снижается.
В целях минимизации влияния рисков используются следующие меры управления рисками:
концентрация ресурсов на решении приоритетных задач КПТО и развитии транспортной инфраструктуры, которая будет способствовать созданию благоприятных условий для социально-экономического развития Удмуртской Республики и решению важнейших задач государственной транспортной политики;
анализ и распределение по приоритетам мероприятий КПТО и их корректировка в соответствии с результатами оценки рисков.
5. Требования к параметрам регионального плана (заказа осуществления пригородных пассажирских перевозок)
В настоящее время экспертиза экономически обоснованных затрат на 2020 год завершена.
Также подведены итоги натурного обследования пассажиропотоков в пригородных поездах, курсирующих по территории республики, на основании которых определен плановый пассажирооборот для АО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания", АО "Пермская пригородная компания" и АО "Содружество".
Общий размер регионального заказа на 2020 год составил 552,038 млн рублей, в том числе 236,008 млн рублей - на железнодорожный транспорт и 316,030 млн рублей - на автомобильный транспорт.
На основе прогноза пассажиропотока с учетом объективных инфраструктурных ограничений сформирован региональный заказ и определены требования к параметрам осуществления пригородных пассажирских перевозок.
Данные требования с учетом реализации всех необходимых мероприятий обеспечат безубыточность функционирования перевозчиков.
Региональный заказ на 2030 год при условии замены существующего подвижного состава на вагоны Камбарского машиностроительного завода сформирован в условиях увеличения вагонокилометровой работы пригородного железнодорожного транспорта по территории Удмуртской Республики, увеличения прогнозного пассажиропотока в среднем на 15% от существующего, а также оптимизации транспортной работы автобусов на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок, за исключением выделенных социально значимых сообщений, расписание движения на которых планируется сохранить на уровне 2015 года.
Объем регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом планируется осуществлять в соответствии с Федеральным законом от 13 июля 2015 года N 220 "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", в том числе по нерегулируемым тарифам.
Обоснование выбора вида транспорта
Таблица 22. Обоснование выбора вида транспорта
|
N |
Сообщение |
Протяженность, км |
Вид транспорта |
Наличие вида транспорта на сообщении |
Тариф, руб. за 10 км |
Пассажиропоток на сообщении в 2018 году, тыс. пасс. |
Факторы выбора вида транспорта |
Пассажиропоток на сообщении в 2019 году, тыс. пасс. |
Примечание |
|
|
экономически обоснованный |
тариф для населения |
|||||||||
|
1 |
Ижевск - Вятские Поляны |
146 |
железнодорожный |
1 |
34 |
25 |
175 |
при отсутствии альтернативных видов транспорта обеспечивается предоставление транспортных услуг населению в недоступных для автомобильного транспорта населенных пунктах |
172 |
|
|
2 |
Ижевск - Янаул |
129 |
железнодорожный |
1 |
34 |
25 |
447 |
при отсутствии альтернативных видов транспорта обеспечивается предоставление транспортных услуг населению в недоступных для автомобильного транспорта населенных пунктах |
438 |
|
|
3 |
Ижевск - Сайгатка |
126 |
железнодорожный |
1 |
34 |
25 |
87 |
при отсутствии альтернативных видов транспорта обеспечивается предоставление транспортных услуг населению в недоступных для автомобильного транспорта населенных пунктах |
86 |
|
|
4 |
Ижевск - Нижнекамск |
45 |
железнодорожный |
1 |
34 |
25 |
101 |
при отсутствии альтернативных видов транспорта обеспечивается предоставление транспортных услуг населению в недоступных для автомобильного транспорта населенных пунктах |
99 |
|
|
5 |
Ижевск - Кизнер |
136 |
железнодорожный |
1 |
34 |
25 |
349 |
при отсутствии альтернативных видов транспорта обеспечивается предоставление транспортных услуг населению в недоступных для автомобильного транспорта населенных пунктах |
342 |
|
|
6 |
Кизнер - Казань |
10 |
железнодорожный |
1 |
34 |
25 |
18 |
при отсутствии альтернативных видов транспорта обеспечивается предоставление транспортных услуг населению в недоступных для автомобильного транспорта населенных пунктах |
18 |
|
|
7 |
Ижевск - Ува |
79 |
железнодорожный |
1 |
34 |
25 |
38 |
при отсутствии альтернативных видов транспорта обеспечивается предоставление транспортных услуг населению в недоступных для автомобильного транспорта населенных пунктах |
37 |
|
|
8 |
Ижевск - Балезино |
168 |
железнодорожный |
1 |
34 |
25 |
178 |
при отсутствии альтернативных видов транспорта обеспечивается предоставление транспортных услуг населению в недоступных для автомобильного транспорта населенных пунктах |
174 |
|
|
9 |
Ижевск - Чур |
44 |
железнодорожный |
1 |
34 |
25 |
17 |
при отсутствии альтернативных видов транспорта обеспечивается предоставление транспортных услуг населению в недоступных для автомобильного транспорта населенных пунктах |
17 |
|
|
10 |
Балезино - Верещагино |
123 |
железнодорожный |
1 |
58 |
72 |
176 |
при отсутствии альтернативных видов транспорта обеспечивается предоставление транспортных услуг населению в недоступных для автомобильного транспорта населенных пунктах |
213 |
|
|
11 |
Балезино - Глазов |
29 |
железнодорожный |
1 |
49 |
26 |
20 |
при отсутствии альтернативных видов транспорта обеспечивается предоставление транспортных услуг населению в недоступных для автомобильного транспорта населенных пунктах |
20 |
|
|
12 |
Глазов - Киров |
208 |
железнодорожный |
1 |
49 |
26 |
24 |
при отсутствии альтернативных видов транспорта обеспечивается предоставление транспортных услуг населению в недоступных для автомобильного транспорта населенных пунктах |
24 |
|
|
13 |
Яр - Верхнекамская |
179 |
железнодорожный |
1 |
49 |
26 |
66 |
при отсутствии альтернативных видов транспорта обеспечивается предоставление транспортных услуг населению в недоступных для автомобильного транспорта населенных пунктах |
66 |
|
|
N |
Сообщение |
Протяженность, км |
Вид транспорта |
Наличие вида транспорта на сообщении |
Тариф, руб. |
Пассажиропоток на сообщении в 2018 году, тыс. пасс. |
Факторы выбора вида транспорта |
Пассажиропоток на сообщении в 2019 году, тыс. пасс. |
Примечание |
|
тариф за одну поездку | |||||||||
|
14 |
Ижевск - Можга |
94 |
автомобильный |
1 |
240 |
113,8 |
наличие транспортной инфраструктуры для организации регулярных перевозок автомобильным транспортом общего пользования |
103,9 |
|
|
15 |
Ижевск - Кизнер |
171 |
автомобильный |
1 |
330 |
65,3 |
наличие транспортной инфраструктуры для организации регулярных перевозок автомобильным транспортом общего пользования |
30,8 |
|
|
16 |
Ижевск - Воткинск |
58 |
автомобильный |
1 |
160 |
244,4 |
наличие транспортной инфраструктуры для организации регулярных перевозок автомобильным транспортом общего пользования |
186,9 |
|
|
17 |
Ижевск - Игра |
93 |
автомобильный |
1 |
200 |
51,2 |
наличие транспортной инфраструктуры для организации регулярных перевозок автомобильным транспортом общего пользования |
45,2 |
|
|
18 |
Ижевск - Сарапул |
64 |
автомобильный |
1 |
169 |
269,9 |
наличие транспортной инфраструктуры для организации регулярных перевозок автомобильным транспортом общего пользования |
157,9 |
|
|
19 |
Ижевск - Балезино |
148 |
автомобильный |
1 |
380 |
- |
наличие транспортной инфраструктуры для организации регулярных перевозок автомобильным транспортом общего пользования |
69,8 |
|
|
20 |
Ижевск - Камбарка |
120 |
автомобильный |
1 |
400 |
12,6 |
наличие транспортной инфраструктуры для организации регулярных перевозок автомобильным транспортом общего пользования |
5,3 |
|
|
21 |
Ижевск - Кез |
176 |
автомобильный |
1 |
440 |
89,5 |
наличие транспортной инфраструктуры для организации регулярных перевозок автомобильным транспортом общего пользования |
81,7 |
|
|
22 |
Ижевск - Ува |
93 |
автомобильный |
1 |
170 |
70,9 |
наличие транспортной инфраструктуры для организации регулярных перевозок автомобильным транспортом общего пользования |
74,4 |
|
|
23 |
Ижевск - Глазов |
175 |
автомобильный |
1 |
380 |
140,6 |
наличие транспортной инфраструктуры для организации регулярных перевозок автомобильным транспортом общего пользования |
127,3 |
|
|
24 |
Ижевск - Яр |
214 |
автомобильный |
1 |
520 |
18,0 |
наличие транспортной инфраструктуры для организации регулярных перевозок автомобильным транспортом общего пользования |
17,8 |
|
Требования к параметрам регионального заказа
Таблица 23. Требования к параметрам регионального заказа на 2019 год
|
N |
Вид транспорта |
Сообщение |
Объем заказа |
Уровень тарифа за зону |
Расчет стоимости регионального заказа |
Общая стоимость регионального транспортного заказа, млн. руб. |
Примечание |
||||
|
место-км |
размеры движения, пар поездов или рейсов в сутки (туда - обратно) |
экономически обоснованный, руб./ 10 км |
установленный в рамках регионального заказа для населения, руб./10 км |
средний экономически обоснованный уровень тарифа <*>, руб./ 10 пасс.-км |
средний установленный в рамках регионального заказа для населения <*> |
пасс.-км |
|||||
|
1 |
Железнодорожный |
Ижевск - Янаул |
0 |
3 |
41,50 |
25,58 |
41,50 |
25,58 |
17026009 |
27,11 |
|
|
2 |
Железнодорожный |
Ижевск - Сайгатка |
0 |
1 |
41,50 |
25,58 |
41,50 |
25,58 |
2321023 |
3,70 |
|
|
3 |
Железнодорожный |
Ижевск - Нижнекамск |
0 |
2 |
41,50 |
25,58 |
41,50 |
25,58 |
3293265 |
5,24 |
|
|
4 |
Железнодорожный |
Ижевск - Кизнер |
0 |
3 |
41,50 |
25,58 |
41,50 |
25,58 |
27560490 |
43,88 |
|
|
5 |
Железнодорожный |
Ижевск - Вятские Поляны |
0 |
1,5 |
41,50 |
25,58 |
41,50 |
25,58 |
6966053 |
11,09 |
|
|
6 |
Железнодорожный |
Кизнер - Казань |
0 |
3 |
41,50 |
25,58 |
41,50 |
25,58 |
14095822 |
22,44 |
|
|
7 |
Железнодорожный |
Ижевск - Воткинск |
0 |
2 |
41,50 |
25,58 |
41,50 |
25,58 |
1667278 |
2,65 |
|
|
8 |
Железнодорожный |
Ижевск - Ува |
0 |
2 |
41,50 |
25,58 |
41,50 |
25,58 |
1391594 |
2,22 |
|
|
9 |
Железнодорожный |
Ижевск - Балезино |
0 |
2 |
41,50 |
25,58 |
41,50 |
25,58 |
6526231 |
10,39 |
|
|
10 |
Железнодорожный |
Ижевск - Чур |
0 |
0,6 |
41,50 |
25,58 |
41,50 |
25,58 |
698740 |
1,11 |
|
|
11 |
Железнодорожный |
Киров - Яр |
0 |
6 |
55,00 |
26,91 |
55,00 |
26,91 |
2570876 |
7,22 |
|
|
12 |
Железнодорожный |
Яр - Глазов |
0 |
6 |
55,00 |
26,91 |
55,00 |
26,91 |
7520601 |
21,13 |
|
|
13 |
Железнодорожный |
Балезино - Глазов |
0 |
2 |
55,00 |
26,91 |
55,00 |
26,91 |
508080 |
1,43 |
|
|
14 |
Железнодорожный |
Яр - Верхнекамская |
0 |
2 |
55,00 |
26,91 |
55,00 |
26,91 |
446760 |
1,25 |
|
|
15 |
Железнодорожный |
Шныры - Балезино |
0 |
1 |
64,55 |
32,27 |
64,55 |
32,27 |
2076597 |
6,70 |
|
|
16 |
Железнодорожный |
Балезино - Шныры |
0 |
1 |
64,55 |
32,27 |
64,55 |
32,27 |
2076597 |
6,70 |
|
______________
<*>, по железнодорожному сообщению, данные представлены по полигонам обслуживания АО "Содружество", АО "Пермская пригородная компания", АО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания".
Таблица 24. Требования к параметрам регионального заказа на 2020 год
|
N |
Вид транспорта |
Сообщение |
Объем заказа |
Уровень тарифа за зону |
Расчет стоимости регионального заказа |
Общая стоимость регионального транспортного заказа, млн руб. |
Примечание |
||||
|
место-км |
размеры движения, пар поездов или рейсов в сутки (туда - обратно) |
экономически обоснованный, руб./ 10 км |
установленный в рамках регионального заказа для населения, руб./10 км |
средний экономически обоснованный уровень тарифа <*>, руб./ 10 пасс.-км |
средний установленный в рамках регионального заказа для населения <*> |
пасс.-км |
|||||
|
1 |
Железнодорожный |
Ижевск - Янаул |
0 |
3 |
45,42 |
25,45 |
45,42 |
25,45 |
17026009 |
34,001 |
|
|
2 |
Железнодорожный |
Ижевск - Сайгатка |
0 |
1 |
45,42 |
25,45 |
45,42 |
25,45 |
2321023 |
4,635 |
|
|
3 |
Железнодорожный |
Ижевск - Нижнекамск |
0 |
2 |
45,42 |
25,45 |
45,42 |
25,45 |
3299908 |
6,590 |
|
|
4 |
Железнодорожный |
Ижевск - Кизнер |
0 |
3 |
45,42 |
25,45 |
45,42 |
25,45 |
27560490 |
55,038 |
|
|
5 |
Железнодорожный |
Ижевск - Вятские Поляны |
0 |
1,5 |
45,42 |
25,45 |
45,42 |
25,45 |
6966053 |
13,911 |
|
|
6 |
Железнодорожный |
Кизнер - Казань |
0 |
3 |
45,42 |
25,45 |
45,42 |
25,45 |
14095822 |
28,149 |
|
|
7 |
Железнодорожный |
Ижевск - Воткинск |
0 |
2 |
45,42 |
25,45 |
45,42 |
25,45 |
1667278 |
3,330 |
|
|
8 |
Железнодорожный |
Ижевск - Ува |
0 |
2 |
45,42 |
25,45 |
45,42 |
25,45 |
1393596 |
2,783 |
|
|
9 |
Железнодорожный |
Ижевск - Балезино |
0 |
2 |
45,42 |
25,45 |
45,42 |
25,45 |
3706918 |
7,403 |
|
|
10 |
Железнодорожный |
Ижевск - Чур |
0 |
0,6 |
45,42 |
25,45 |
45,42 |
25,45 |
298648 |
0,596 |
|
|
11 |
Железнодорожный |
Киров - Яр |
0 |
6 |
59,00 |
27,84 |
59,00 |
27,84 |
2557103 |
7,51 |
|
|
12 |
Железнодорожный |
Яр - Глазов |
0 |
6 |
59,00 |
27,84 |
59,00 |
27,84 |
7480309 |
21,98 |
|
|
13 |
Железнодорожный |
Балезино - Глазов |
0 |
2 |
59,00 |
27,84 |
59,00 |
27,84 |
505358 |
1,48 |
|
|
14 |
Железнодорожный |
Яр - Верхнекамская |
0 |
2 |
59,00 |
27,84 |
59,00 |
27,84 |
444367 |
1,30 |
|
|
15 |
Железнодорожный |
Шныры - Балезино |
0 |
1 |
66,90 |
33,49 |
66,99 |
33,49 |
2076597 |
6,96 |
|
|
16 |
Железнодорожный |
Балезино - Шныры |
0 |
1 |
66,90 |
33,49 |
66,99 |
33,49 |
2076597 |
6,96 |
|
______________
<*> Тариф для населения в 2020 году отражен с учетом индексации к уровню 2019 года.
Общая стоимость регионального заказа рассчитана с учетом приобретения подвижного состава в лизинг, начиная с 2020 года.
По железнодорожному сообщению, данные представлены по полигонам обслуживания АО "Содружество", АО "Пермская пригородная компания", АО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания".
Таблица 25. Требования к параметрам регионального заказа на 2025 год
|
N |
Вид транспорта |
Сообщение |
Объем заказа |
Уровень тарифа за зону |
Расчет стоимости регионального заказа |
Общая стоимость регионального транспортного заказа, млн. руб. |
Примечание |
||||
|
место-км |
размеры движения, пар поездов или рейсов в сутки (туда - обратно) |
экономически обоснованный, руб./ 10 км |
установленный в рамках регионального заказа для населения, руб./10 км |
средний экономически обоснованный уровень тарифа <*>, руб./ 10 пасс.-км |
средний установленный в рамках регионального заказа для населения <*> |
пасс.-км |
|||||
|
1 |
Железнодорожный |
Ижевск - Янаул |
0 |
3 |
105,72 |
31,58 |
105,72 |
31,58 |
17026009 |
126,23 |
|
|
2 |
Железнодорожный |
Ижевск - Сайгатка |
0 |
1 |
105,72 |
31,58 |
105,72 |
31,58 |
2321023 |
17,21 |
|
|
3 |
Железнодорожный |
Ижевск - Нижнекамск |
0 |
2 |
105,72 |
31,58 |
105,72 |
31,58 |
3293265 |
24,42 |
|
|
4 |
Железнодорожный |
Ижевск - Кизнер |
0 |
3 |
105,72 |
31,58 |
105,72 |
31,58 |
27560490 |
204,33 |
|
|
5 |
Железнодорожный |
Ижевск - Вятские Поляны |
0 |
2 |
105,72 |
31,58 |
105,72 |
31,58 |
6966053 |
51,65 |
|
|
6 |
Железнодорожный |
Кизнер - Казань |
0 |
3 |
105,72 |
31,58 |
105,72 |
31,58 |
14095822 |
104,51 |
|
|
7 |
Железнодорожный |
Ижевск - Воткинск |
0 |
2 |
105,72 |
31,58 |
105,72 |
31,58 |
1667278 |
12,36 |
|
|
8 |
Железнодорожный |
Ижевск - Ува |
0 |
2 |
105,72 |
31,58 |
105,72 |
31,58 |
1391596 |
10,32 |
|
|
9 |
Железнодорожный |
Ижевск - Балезино |
0 |
2 |
105,72 |
31,58 |
105,72 |
31,58 |
6526231 |
48,39 |
|
|
10 |
Железнодорожный |
Ижевск - Чур |
0 |
1 |
105,72 |
31,58 |
105,72 |
31,58 |
698740 |
5,18 |
|
|
11 |
Железнодорожный |
Киров - Яр |
0 |
6 |
71,78 |
33,87 |
71,78 |
33,87 |
2557103 |
9,69 |
|
|
12 |
Железнодорожный |
Яр - Глазов |
0 |
6 |
71,78 |
33,87 |
71,78 |
33,87 |
7480309 |
28,36 |
|
|
13 |
Железнодорожный |
Балезино - Глазов |
0 |
2 |
71,78 |
33,87 |
71,78 |
33,87 |
505358 |
1,92 |
|
|
14 |
Железнодорожный |
Яр - Верхнекамская |
0 |
2 |
71,78 |
33,87 |
71,78 |
33,87 |
444367 |
1,68 |
|
|
15 |
Железнодорожный |
Шныры - Балезино |
0 |
1 |
81,51 |
40,75 |
81,51 |
40,75 |
2076597 |
8,46 |
|
|
16 |
Железнодорожный |
Балезино - Шныры |
0 |
1 |
81,51 |
40,75 |
81,51 |
40,75 |
2076597 |
8,46 |
|
______________
<*> Тариф для населения в 2025 году отражен с учетом ежегодной индексации.
Общая стоимость регионального заказа рассчитана с учетом приобретения подвижного состава в лизинг, начиная с 2020 года.
По железнодорожному сообщению, данные представлены по полигонам обслуживания АО "Содружество", АО "Пермская пригородная компания", АО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания".
Таблица 26. Требования к параметрам регионального заказа на 2030 год
|
N |
Вид транспорта |
Сообщение |
Объем заказа |
Уровень тарифа за зону |
Расчет стоимости регионального заказа |
Общая стоимость регионального транспортного заказа, млн руб. |
Примечание |
||||
|
место-км |
размеры движения, пар поездов или рейсов в сутки (туда - обратно) |
экономически обоснованный, руб./10 км |
установленный в рамках регионального заказа для населения, руб./10 км |
средний экономически обоснованный уровень тарифа <*>, руб./ 10 пасс.-км |
средний установленный в рамках регионального заказа для населения <*> |
пасс.-км |
|||||
|
1 |
Железнодорожный |
Ижевск - Янаул |
0 |
3 |
115,41 |
38,42 |
115,41 |
38,42 |
17026009 |
131,08 |
|
|
2 |
Железнодорожный |
Ижевск - Сайгатка |
0 |
1 |
115,41 |
38,42 |
115,41 |
38,42 |
2321023 |
17,87 |
|
|
3 |
Железнодорожный |
Ижевск - Нижнекамск |
0 |
2 |
115,41 |
38,42 |
115,41 |
38,42 |
3293265 |
25,35 |
|
|
4 |
Железнодорожный |
Ижевск - Кизнер |
0 |
3 |
115,41 |
38,42 |
115,41 |
38,42 |
27560490 |
212,19 |
|
|
5 |
Железнодорожный |
Ижевск - Вятские Поляны |
0 |
2 |
115,41 |
38,42 |
115,41 |
38,42 |
6966053 |
53,63 |
|
|
6 |
Железнодорожный |
Кизнер - Казань |
0 |
3 |
115,41 |
38,42 |
115,41 |
38,42 |
14095822 |
108,52 |
|
|
7 |
Железнодорожный |
Ижевск - Воткинск |
0 |
2 |
115,41 |
38,42 |
115,41 |
38,42 |
1667278 |
12,84 |
|
|
8 |
Железнодорожный |
Ижевск - Ува |
0 |
2 |
115,41 |
38,42 |
115,41 |
38,42 |
1391596 |
10,71 |
|
|
9 |
Железнодорожный |
Ижевск - Балезино |
0 |
2 |
115,41 |
38,42 |
115,41 |
38,42 |
6526231 |
50,25 |
|
|
10 |
Железнодорожный |
Ижевск - Чур |
0 |
1 |
115,41 |
38,42 |
115,41 |
31,58 |
698740 |
5,86 |
|
|
11 |
Железнодорожный |
Киров - Яр |
0 |
6 |
87,33 |
41,21 |
87,33 |
41,21 |
2557103 |
11,79 |
|
|
12 |
Железнодорожный |
Яр - Глазов |
0 |
6 |
87,33 |
41,21 |
87,33 |
41,21 |
7480309 |
32,50 |
|
|
13 |
Железнодорожный |
Балезино - Глазов |
0 |
2 |
87,33 |
41,21 |
87,33 |
41,21 |
505358 |
2,33 |
|
|
14 |
Железнодорожный |
Яр - Верхнекамская |
0 |
2 |
87,33 |
41,21 |
87,33 |
41,21 |
444367 |
2,05 |
|
|
15 |
Железнодорожный |
Шныры - Балезино |
0 |
1 |
99 |
49,49 |
99,00 |
49,49 |
2076597 |
10,28 |
|
|
16 |
Железнодорожный |
Балезино - Шныры |
0 |
1 |
99 |
49,49 |
99,00 |
49,49 |
2076597 |
10,28 |
|
______________
<*> Тариф для населения в 2025 году отражен с учетом ежегодной индексации.
Общая стоимость регионального заказа рассчитана с учетом приобретения подвижного состава в лизинг, начиная с 2020 года.
По железнодорожному сообщению, данные представлены по полигонам обслуживания АО "Содружество", АО "Пермская пригородная компания", АО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания".
Информация о неурегулированных спорах между Правительством Удмуртской Республики и пригородными пассажирскими компаниями по вопросу обоснованности задолженности за услуги по пригородным железнодорожным перевозкам за прошедшие годы.
В целях получения одобрения в предоставлении иных межбюджетных трансфертов Правительством Удмуртской Республики исполнен пункт 7 протокола заседания Правительственной комиссии по транспорту от 3 апреля 2015 года N 1 под председательством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дворковича А.В.
Для решения вопроса по реструктуризации задолженности за предыдущие периоды перед ОАО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" и ОАО "Содружество" 14 апреля 2015 года и 28 апреля 2015 года соответственно были проведены совещания с представителями организаций. По итогам совещаний в республике принято распоряжение Правительства Удмуртской Республики от 5 мая 2015 года N 439-р "О соглашениях о возмещении потерь в доходах, возникших в результате осуществления государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на территории Удмуртской Республики".
|
<< Назад |
||
|
Содержание Распоряжение Правительства Удмуртской Республики от 30 июля 2021 г. N 783-р "О внесении изменения в распоряжение Правительства... |