Приложение А (обязательное). Процедуры испытаний для автоматических весов, предназначенных для взвешивания дорожных ТС в движении и измерения нагрузок на оси

Приложение А
(обязательное)

Процедуры испытаний для автоматических весов, предназначенных для взвешивания дорожных ТС в движении и измерения нагрузок на оси

А.1 Экспертиза при утверждении типа

А.1.1 Документация (7.1.1)

Изучение документации, которая представлена, включая необходимые фотографии, рисунки, схемы, общую информацию о программном обеспечении, соответствующее техническое и функциональное описание главных компонентов, устройств и т.п., чтобы определить их достаточность и корректность. Рассмотрение руководства по эксплуатации.

А.1.2 Сравнение конструкции с документацией (7.1.1)

Исследование различных устройств WIM-весов с целью установления их соответствия документации.

А.1.3 Технические требования (5)

Оценка соответствия весов техническим требованиям в соответствии с контрольным листом отчета об испытаниях [8].

А.1.4 Функциональные требования (6.3 и 6.4)

Оценка соответствия весов функциональным требованиям в соответствии с контрольным листом отчета об испытаниях [8].

А.2 Экспертиза при первичной поверке

А.2.1 Сравнение конструкции с документацией (7.2)

Оценка весов на соответствие требованиям 5.9 для утвержденного типа.

А.2.2 Маркировка (5.9)

Проверка надписей маркировки в соответствии с контрольным листом отчета об испытаниях [8].

А.2.3 Поверительные клейма (5.9) и устройства защиты (5.7)

Проверка расположения поверительных клейм и устройств защиты в соответствии с контрольным листом отчета об испытаниях [8].

А.3 Общие требования к испытаниям

А.3.1 Электропитание

Электропитание испытуемых весов должно быть включено на время, равное или больше, чем время прогрева, указанное изготовителем. Весы должны оставаться включенными на всем протяжении каждого испытания.

А.3.2 Установка нуля

Перед началом каждого испытания показание весов должно быть установлено на нуль и не должно подвергаться корректировке в процессе испытания, кроме случая, если имел место промах.

Некоторые испытания требуют, чтобы устройства автоматической установки нуля и слежения за нулем находились в рабочем (или в нерабочем) режиме. Если не оговорено отдельно, то устройства автоматической установки нуля и слежения за нулем должны находиться в нерабочем режиме (отключены). Если это сделано, то должна быть запись в отчете об испытаниях.

А.3.3 Температура

Испытания должны выполняться при постоянной температуре окружающей среды. Температура считается постоянной, если разность между предельными значениями температуры, отмеченными во время испытаний, не превышает одной пятой рабочего диапазона температур весов, но не больше чем 5 °С, и скорость изменения температуры не превышает 5 °С в час. Это требование не относится к испытаниям в режиме взвешивания в движении.

Обращение с весами должно быть таким, чтобы не происходило конденсирование воды на весах.

А.3.4 Восстановление

После каждого испытания перед началом нового испытания весам необходимо дать достаточно времени для восстановления.

А.3.5 Показания с ценой деления не более чем 0,2d

Если весы имеют устройство для отображения показаний с ценой деления 0,2d или меньшей, то это устройство может использоваться для вычисления погрешности. Если такое устройство используется, то это должно быть отмечено в отчете об испытании.

А.3.6 Контрольные весы и образцовые (эталонные) гири

А.3.6.1 Контрольные весы (8.2)

Для взвешивания ТС должны использоваться контрольные весы, отвечающие требованиям 8.2. Если необходимо, для оценки погрешности округления показаний могут использоваться эталонные гири.

А.3.6.2 Использование эталонных гирь для оценки погрешности до округления

А.3.6.2.1 Общий метод оценки погрешности до округления

Для весов с цифровой индикацией, имеющих цену деления d, для интерполяции между делениями шкалы могут использоваться точки переключения делений, т.е. определение показаний весов до округления проводят следующим образом.

При определенной нагрузке L получено показание I. Дополнительные гири, например по 0,1d, последовательно добавляют на грузоприемное устройство весов, пока показание весов не увеличится однозначно на одну цену деления (I + d). Дополнительные гири , добавленные на грузоприемное устройство, дают показание Р, которое предшествует округлению и вычисляется по формуле

.

(А.1)

Погрешность до округления:

.

(А.2)

Пример - Весы с ценой деления d, равной 10 кг, нагружены на 1000 кг и показывают 1000 кг. После последовательного добавления гирь по 1 кг (всего масса дополнительных гирь составила 3 кг) показание меняется от 1000 до 1010 кг. Применяя формулы А.1 и А.2, получаем показание весов до округления:

Р = (1000 + 5 - 3) кг = 1002 кг.

И погрешность показания:

Е = (1002 - 1000) кг = 2 кг.

А.3.6.2.2 Корректировка на погрешность показания нуля

Определяют погрешность показаний при нулевой нагрузке E ₀ по методу А.3.6.2.1.

Определяют погрешность показаний при нагрузке L, E по методу А.3.6.2.1.

Скорректированная погрешность до округления Еc равна:

.

(А.3)

Пример - Если для примера, приведенного в А.3.6.2.1, погрешность, рассчитанная при нулевой нагрузке, равна:

,

то скорректированная погрешность показаний составляет:

.

А.4 Программа испытаний

А.4.1 Утверждение типа (7.1)

Для утверждения типа обычно применяют методы испытаний, установленные в А.1 и А.5-А.9.

Испытание по А.5.2 не применяется, если испытуемые весы не используются как встроенные контрольные весы.

Испытания по А.6-А.8 могут быть выполнены со статической нагрузкой на стенде имитации движения ТС, используемом при необходимости для вычисления результатов взвешивания.

А.4.2 Первичная поверка (7.2)

При первичной поверке испытания должны проводиться по А.2 и А.9.

Если WIM-весы при проведении испытаний используются как встроенные контрольные весы, то необходимо дополнительно выполнить процедуры по А.5.2.

Испытание по А.9 должно включать все динамические влияния при взвешивании в движении, соответствующие нормальной работе весов.

А.5 Эксплуатационные испытания при утверждении типа (оценка типа)

А.5.1 Установка нуля (5.3.1)

А.5.1.1 Диапазон установки нуля

А.5.1.1.1 Первоначальная установка нуля

Диапазон первоначальной установки нуля равен сумме положительной и отрицательной частей диапазона. Если грузоприемное устройство не может быть легко удалено, то только положительная часть диапазона рассматривается как диапазон первоначальной установки нуля.

а) Положительная часть диапазона

При пустом грузоприемном устройстве устанавливают нулевое показание. Помещают испытательную нагрузку на грузоприемное устройство, весы выключают и затем снова включают. Продолжают этот процесс до тех пор, пока после добавления нагрузки, выключения и последующего включения весы перестанут устанавливаться в нуль. Максимальная нагрузка, при которой при включении весов устанавливается нулевое показание, является положительной частью диапазона первоначальной установки нуля.

б) Отрицательная часть диапазона

1) Освобождают весоизмерительную платформу от нагрузки и устанавливают нулевое показание. Если возможно, удаляют грузоприемное устройство (платформу), и если при включении весов устанавливаются нулевые показания, то масса снятых составных частей принимается за отрицательную часть диапазона первоначальной установки нуля.

2) Если нулевые показания не устанавливаются при снятом грузоприемном устройстве (платформе), то добавляют гири на чувствительную часть весов до тех пор, пока вновь не станут устанавливаться нулевые показания при включении весов.

3) Удаляют гири, и после удаления каждой гири выключают и снова включают весы. Максимальная нагрузка, которая может быть удалена при условии, что устанавливаются нулевые показания при включении весов, является отрицательной частью диапазона первоначальной установки нуля.

4) Диапазон первоначальной установки нуля равен сумме положительной и отрицательной частей.

5) Если невозможно проверить отрицательную часть диапазона первоначальной установки нуля, удаляя грузоприемное устройство (платформу), то перед выполнением перечисления 3) на весы устанавливают нагрузку большую, чем допускаемая отрицательная часть диапазона первоначальной установки нуля, которая может быть рассчитана по результату определения положительной части диапазона.

6) Если невозможно проверить отрицательную часть диапазона первоначальной установки нуля этими методами, то рассматривают только положительную часть диапазона первоначальной установки нуля и это отражают в отчете об испытании.

7) Собирают или настраивают весы для нормального применения после испытания.

А.5.1.1.2 Полуавтоматическая установка нуля

Данное испытание не проводится во время проверки стабильности диапазона.

Испытание выполняется способом, приведенным в А.5.1.1.1, за исключением того, что вместо выключения и включения весов используют устройство установки нуля.

А.5.1.1.3 Автоматическая установка нуля

Данное испытание не проводится во время проверки стабильности диапазона.

Удаляют несущественные части грузоприемного устройства, или перенастраивают весы, как описано в А.5.1.1.1, и добавляют гири на чувствительную часть весов до тех пор, пока устанавливаются нулевые показания.

Удаляют гири небольшими частями, и после удаления каждой гири позволяют весам отработать соответствующую часть автоматического цикла, чтобы увидеть, установились ли нулевые показания автоматически. Максимальный груз, который может быть удален, пока показания весов могут все еще повторно устанавливаться на нуль, является диапазоном автоматической установки нуля.

А.5.1.2 Точность установки нуля

А.5.1.2.1 Полуавтоматическая установка нуля

Для определения точности устройства установки нуля выполняют установку нулевых показаний, затем определяют дополнительную нагрузку (гирями), при которой показание изменится от нуля на одно деление выше нуля. Погрешность нуля рассчитывают согласно А.3.6.2.1.

А.5.1.2.2 Автоматическая установка нуля или слежение за нулем

Показание устанавливают вне автоматического диапазона установки нуля (нагружают на небольшую нагрузку, например, 10d). Затем определяют дополнительную нагрузку, при которой показание весов увеличится на одно деление, и в соответствии с А.3.6.2.1 рассчитывают погрешность. Предполагается, что погрешность нуля равна погрешности при небольшой нагрузке.

А.5.2 Испытания встроенных контрольных весов в неавтоматическом режиме

Этот подпункт применяется только ко встроенным контрольным весам на месте установки во время испытаний для целей утверждения типа или при поверке.

А.5.2.1 Установка нуля (нулевых показаний)

А.5.2.1.1 Точность установки нуля (5.4.1)

Определение точности установки нулевых показаний выполняют так же, как описано в А.5.1.2.1 или А.5.1.2.2, соответственно.

А.5.2.2 Определение характеристик взвешивания

А.5.2.2.1 Предварительное нагружение

Перед первым испытанием на взвешивание весы должны быть предварительно нагружены однократно примерно на максимальную нагрузку Мах.

А.5.2.2.2 Испытание на статическое взвешивание

Нагружают весы от нуля до максимума и разгружают до нуля. При определении первоначальной основной погрешности необходимо выбрать по крайней мере десять различных значений нагрузки, для остальных испытаний - не менее пяти. Значения нагрузок должны включать максимальные и минимальные значения, а также значения, близкие к тем, при которых изменяются пределы допускаемой погрешности.

При нагружении или разгружении весов нагрузка должна соответственно увеличиваться или уменьшаться в одном направлении (смена знака не допускается).

Пределы допускаемой погрешности указаны в 4.2.2 для первичной поверки.

А.5.2.3 Испытание на нецентральное нагружение

Для весов, имеющих n точек встройки датчиков при n > 4, в каждой точке необходимо приложить нагрузку, равную 1/(n - 1) от Мах. У весов с n = 4 нагрузку, равную 1/3 Мах, располагают на каждой половине грузоприемного устройства.

Погрешности не должны превышать пределы допускаемой погрешности, указанные в 4.2.2 для первичной поверки.

А.5.2.4 Испытание на реагирование (5.4.3)

Испытание выполняют при трех нагрузках: Min, 0,5 Мах и Мах.

На грузоприемное устройство помещают нагрузку и дополнительные гири (например, 10 гирь массой 0,1d). Затем дополнительные гири последовательно удаляют до момента, когда первоначальное показание I однозначно уменьшится на одно деление (I - d); возвращают на грузоприемное устройство одну дополнительную гирю массой 0,1d и осторожно добавляют гири массой, равной 1,4d, - первоначальное показание должно увеличиться на одно деление (I + d).

А.5.2.5 Проверка повторяемости (сходимости) (5.4.4 и 8.3.4)

Проводят две серии измерений: одну - при нагрузке, равной примерно 50 % от Мах, вторую - при нагрузке, близкой к 100 % от Мах. Каждая серия измерений должна состоять по крайней мере из трех взвешиваний. Отсчеты должны сниматься, когда весы как нагружены, так и не нагружены. В случае отличия от нулевых показаний ненагруженных весов перед очередным нагружением нулевые показания устанавливают с помощью устройства установки нуля. Погрешность и истинное положение нуля между нагружениями не определяют.

Если весы оборудованы устройством автоматической установки нуля или устройством слежения за нулем, то во время испытания оно должно находиться в рабочем режиме.

При первичной поверке достаточно одной серии измерений при нагрузке, равной примерно 50 % от Мах, и не более трех взвешиваний.

А.6 Дополнительные функциональные возможности

А.6.1 Проверка достаточности установленного времени прогрева (6.3.4)

Испытание заключается в проверке метрологической пригодности весов сразу после включения. Данный метод позволяет проверить то, что работа в автоматическом режиме невозможна, пока не установились стабильные показания, и что погрешности нуля и стабильности диапазона отвечают требованиям в первые 30 мин работы весов.

Могут быть использованы другие методы проверки метрологической пригодности в течение первых 30 мин работы.

1) Выключают электропитание весов по крайней мере на 8 ч до испытания.

2) Включают весы и наблюдают за показывающим устройством.

3) Убеждаются, что невозможно начать автоматическое взвешивание или печать, пока не стабилизировались показания или до завершения времени прогрева, если это определено изготовителем (6.3.4).

4) Как только показания стабилизировались, устанавливают их на нуль, если это не произошло автоматически.

5) Определяют погрешность нуля в соответствии с А.3.5.2.1 и записывают сначала эту погрешность как E ₀₁ (погрешность начальной установки нуля) и как E ₀ при последующих повторениях этого шага.

6) Прикладывают нагрузку, близкую к максимальному значению. Определяют погрешность в соответствии с А.3.5.2.1 и А.3.5.2.2.

7) Убеждаются, что:

- погрешность показания нуля E ₀₁ не больше, чем 0,25d (5.3.1);

- погрешность стабильности диапазона не превышает предельно допускаемой погрешности, указанной в 4.2.2 для первичной поверки.

8) Повторяют действия по перечислениям 5) и 6) после 5, 15 и 30 мин.

9) После каждого временного интервала проверяют, что:

- разность погрешностей показания нуля (E ₀ - E _0I) не превышает произведения: ;

- погрешность стабильности диапазона не превышает предельно допускаемой погрешности, указанной в 4.2.2 для первичной поверки.

А.6.2 Соответствие между показывающими и печатающими устройствами

Если весы имеют более одного показывающего устройства, то показания различных устройств (как показывающих, так и печатающих) сравнивают во время испытаний.

А.6.3 Рабочая скорость (5.5.9)

Проверяют, что показания и распечатка значения рабочей скорости в режиме автоматического взвешивания содержат четкое сообщение, что скорость находится за пределами установленного диапазона.

А.7 Испытания на влияющие факторы и помехи

А.7.1 Условия проведения испытаний

А.7.1.1 Общие требования

Весы для определения полной массы ТС, нагрузки на одиночную ось и/или нагрузки на группу осей должны соответствовать условиям испытаний на влияющие факторы и помехи и требованиям настоящего приложения.

Испытания на воздействие влияющих факторов и помех проводятся для проверки того, что весы могут работать надлежащим образом при указанных условиях окружающей среды. Для каждого испытания (если применимо) указываются условия, при которых определяется основная погрешность.

Данные испытания невозможно провести на весах, работающих в автоматическом режиме. Такие весы должны быть подвергнуты воздействию влияющих факторов или помех в режиме статического взвешивания при имитационных испытаниях. Для каждого случая определены допускаемые отклонения при воздействии влияющих факторов или помех.

При оценке влияния одного фактора все другие факторы должны поддерживаться относительно постоянными при значениях, близких к нормальным. После каждой проверки весы должны иметь достаточный перерыв для восстановления перед следующим испытанием.

Если модули весов испытываются отдельно, то распределение погрешностей должно соответствовать 5.1.3.3.1.

Рабочее состояние весов или имитатора должно быть зарегистрировано для каждого испытания.

Если весы имеют конфигурацию, отличную от обычной (стандартной), то процедура испытаний должна пройти согласование между организацией, проводящей испытания, и заказчиком.

А.7.1.2 Требования к имитационным испытаниям

А.7.1.2.1 Общие положения

Если используется имитатор при испытаниях модуля, то повторяемость и стабильность характеристик имитатора должны обеспечивать определение характеристик модуля по крайней мере с той же точностью, что и для весов в сборе, проверяемых гирями, при этом пределы допускаемой погрешности mpe должны рассматриваться как для модуля. Имитатор должен обеспечивать минимальный выходной сигнал () на одно деление.

Если используется имитатор, то это должно быть отмечено в отчете об испытании и должна быть указана прослеживаемость.

Минимальный выходной сигнал, приходящийся на одно поверочное деление (), который указан для индикатора, должен быть меньше или равен аналоговому выходному сигналу подсоединенного датчика (датчиков), деленному на число делений.

А.7.1.2.2 Интерфейсы (6.3.5)

Чувствительность, которая может быть в результате использования электронных интерфейсов для подключения другого оборудования, должна быть имитирована при испытаниях. Достаточно соединить интерфейсный кабель длиной 3 м с имитатором для того, чтобы имитировать интерфейсный импеданс другого оборудования.

А.7.1.2.3 Документация

Имитатор должен быть описан с точки зрения аппаратного обеспечения и функционально относительно испытуемых весов, а также в любой другой документации, необходимой для обеспечения воспроизводимости условий испытаний. Эта информация должна быть приложена к отчету об испытаниях или прослеживаться из отчета об испытаниях.

А.7.2 Испытания на влияющие факторы

Общая информация об испытаниях.

Испытание	Применяемый критерий	Номер пункта
Температурные испытания - статическая температура	МРЕ *	А.7.2.1
Температурные испытания - влияние температуры на показания ненагруженных весов	МРЕ	А.7.2.2
Испытание на устойчивость к влажному теплу (установившийся режим)	МРЕ	А.7.2.3
Испытание на устойчивость к колебаниям напряжения в сети переменного тока (АС)	МРЕ	А.7.2.4
Испытание на устойчивость к колебаниям напряжения в сети постоянного тока (DC), включая (пере)заряжаемые автономные источники питания, если (пере)зарядка возможна во время работы весов	МРЕ	А.7.2.5
Испытание на устойчивость к колебаниям напряжения автономных источников питания постоянного тока (DC), включая перезаряжаемые и неперезаряжаемые автономные источники питания, если перезарядка и зарядка невозможны во время работы весов	МРЕ	А.7.2.6
Испытание на устойчивость к колебаниям напряжения 12 В или 24 В от аккумуляторной батареи ТС	МРЕ	А.7.2.7
* Предел допускаемой погрешности.

А.7.2.1 Статические температуры (4.7.1.1.)

Температурные испытания на статические температуры выполняются согласно [9], [10] и [11] и в соответствии с таблицей А.1.

Таблица А.1

Характеристика окружающей среды	Условия испытаний	Документ, в котором установлен порядок проведения испытаний
Температура	Нормальная 20 °С
	Верхняя предельная температура установленного диапазона в течение 2 ч	[9], [10]
	Нижняя предельная температура установленного диапазона в течение 2 ч	[9]
	5 °С, если нижняя предельная температура меньше или равна 0 °С	[9]
	Нормальная 20 °С
Примечание - Дополнительная информация - в [4].

Испытание на воздействие статических температур рассматривается как одно испытание.

Дополнительная информация к [9]-[11] - по процедуре испытания:

Цель испытания:	Проверка соответствия положениям 6.1.1 в условиях сухого тепла (без конденсации) и холода. Испытание А.7.2.2 может проводиться одновременно с данным испытанием.
Предварительная выдержка:	16 ч.
Состояние испытуемых весов:	Весы должны быть подключены к источнику питания на время, равное или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Во время испытания весы должны быть включены. Устройства установки нуля и слежения за нулем должны быть в обычном рабочем состоянии. Если испытание выполняется совместно с А.7.2.2, то устройства автоматической установки нуля и слежения за нулем должны быть отключены.
Стабилизация:	2 ч при каждой температуре в условиях "естественного кондиционирования". "Естественное кондиционирование" предполагает минимальную циркуляцию воздуха для поддержания стабильной температуры.
Температура:	Как определено в 4.7.1.1.
Последовательность установления температур:	а) при нормальной температуре 20 °С; б) при верхней предельной температуре установленного диапазона; в) при нижней предельной температуре установленного диапазона; г) при температуре 5 °С, если нижняя предельная температура меньше или равна 0 °С; д) при нормальной температуре 20 °С.
Барометрическое давление:	Изменения барометрического давления должны учитываться.
Количество циклов испытания:	По крайней мере один.
Методика проведения испытания:	Перед испытанием устанавливают нулевые показания на весах (если включены устройства автоматической установки нуля и слежения за нулем, то с их помощью). Испытуемые весы не должны перенастраиваться на протяжении всего испытания. После стабилизации при каждой из устанавливаемых при испытании температур весы нагружают пятью различными грузами или с помощью имитатора. Записывают: а) дату и время; б) температуру; в) относительную влажность; г) испытательную нагрузку; д) показания (если применимо); е) погрешности; ж) эксплуатационные качества.
Максимально допускаемые отклонения:	Должны выполняться все предписанные весам функции. Погрешности не должны превышать предельно допускаемые значения, указанные в 4.2.2 для первичной поверки.

А.7.2.2 Влияние температуры на показания ненагруженных весов (4.7.1.2)

Устанавливают нулевые показания весов и затем изменяют температуру на предельную высокую, предельную низкую, а также устанавливают температуру 5 °С (если применимо). После стабилизации определяют погрешность ненагруженных весов (при нулевой нагрузке, далее - погрешность в нуле). Вычисляют изменения погрешностей в нуле, приходящиеся на 5 °С. Расчеты производят для каждых двух последовательных температур.

Данное испытание может быть выполнено одновременно с испытанием на статические температуры А.7.2.1. Дополнительно определяют погрешности в нуле непосредственно перед переходом на следующую температуру и через 2 ч после того, как весы достигли стабильности при этой температуре.

Примечание - Предварительное нагружение перед измерениями не допускается.

Если весы имеют устройства автоматической установки нуля или слежения за нулем, то эти устройства должны быть отключены.

Состояние испытуемых весов: весы должны быть подключены к источнику питания на время, равное или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Во время испытания весы должны быть включены.

А.7.2.3 Испытание на устойчивость к влажному теплу (установившийся режим) (6.3.3)

Испытание на устойчивость к влажному теплу (установившийся режим) выполняется согласно [12], [13] и в соответствии с таблицей А.2.

Таблица А.2

Характеристика окружающей среды	Условия испытаний	Документ, в котором установлен порядок проведения испытаний
Влажное тепло - установившийся режим	Верхняя предельная температура при относительной влажности 85 % в течение 48 ч	[12], [13]

Примечание - Процедуры проведения испытаний на влажное тепло описаны в [13].

Дополнительная информация к [12] и [13] по процедуре испытания:

Цель испытания:	Проверка соответствия положениям 6.1.1 в условиях высокой влажности и постоянной температуры.
Предварительная выдержка:	Не требуется.
Состояние испытуемых весов:	Весы должны быть подключены к источнику питания на время, равное или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Во время испытания весы должны быть включены. Устройства установки нуля и слежения за нулем должны быть в обычном рабочем состоянии.
Стабилизация:	3 ч при нормальной температуре и относительной влажности 50 %. 2 дня при верхней предельной температуре, как определено в 4.7.1.1.
Температура:	Нормальная температура (20 °С или средняя температура диапазона, если 20 °С лежит вне этого диапазона) и верхняя предельная температура в соответствии с 4.7.1.1.
Последовательность установления температур и влажности:	а) при нормальной температуре 20 °С и относительной влажности 50 %; б) при верхней предельной температуре и относительной влажности 85 %; в) при нормальной температуре 20 °С и относительной влажности 50 %.
Барометрическое давление:	Изменения барометрического давления должны учитываться.
Количество циклов испытания:	По крайней мере один.
Методика проведения испытания:	После стабилизации при нормальной температуре и относительной влажности 50 % весы нагружают пятью различными грузами или с помощью имитатора. Записывают: а) дату и время; б) температуру; в) относительную влажность; г) испытательную нагрузку; д) показания (если применимо); е) погрешности; ж) эксплуатационные качества. Увеличивают температуру в камере до верхнего предела и увеличивают относительную влажность до 85 %. Выдерживают испытуемые весы без нагружений в течение 48 ч. После 48-часовой выдержки весы нагружают теми же грузами или с помощью имитатора и записывают данные, перечисленные выше. Уменьшают относительную влажность до 50 % и уменьшают температуру в камере до нормальной. После стабилизации испытуемые весы нагружают теми же грузами или с помощью имитатора и записывают данные, перечисленные выше. Перед проведением последующих испытаний весам должно быть дано время на восстановление.
Максимально допускаемые отклонения:	Должны выполняться все предписанные весам функции. Погрешности не должны превышать предельно допускаемых значений, указанных в 4.2.2 для первичной поверки.

А.7.2.4 Испытание на устойчивость к колебаниям напряжения в сети переменного тока (АС) (4.7.2)

Испытание на устойчивость к колебаниям напряжения в сети переменного тока (АС) выполняется согласно [14] и [15] и в соответствии с таблицей А.3.

Таблица А.3

Характеристика окружающей среды	Условия испытаний		Документ, в котором установлен порядок проведения испытаний
Колебания напряжения в сети переменного тока	U nom
	Верхний предел	или	[14]
	Нижний предел	или	[15]
	U nom

Примечание - Если питание весов осуществляется от трехфазной сети, то испытание проводят последовательно для каждой фазы.

Дополнительная информация к [14] и [15] по процедуре испытания:

Цель испытания:	Проверка соответствия положениям 6.1.1 при колебаниях напряжения в сети переменного тока (АС).
Предварительная выдержка:	Не требуется.
Состояние испытуемых весов:	Весы должны быть подключены к источнику питания на время, равное или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Перед испытанием устанавливают показание весов как можно ближе к нулевому и не перенастраивают во время испытания, за исключением случая повторного включения весов при выявлении промаха.
Количество циклов испытания:	По крайней мере один.
Методика проведения испытания:	Испытание проводят при двух испытательных или имитированных нагрузках: близкой к Min и между 50 % и 100 % от Мах. Стабилизируют весы при номинальном напряжении и записывают: а) дату и время; б) температуру; в) относительную влажность; г) испытательную нагрузку; д) показания (если применимо); е) погрешности; ж) эксплуатационные качества. Повторяют испытание при каждом значении напряжения, установленном в разделе 5 стандарта [8] (имея в виду необходимость повторения испытаний на взвешивание при крайних значениях диапазона напряжения для некоторых случаев) и записывают показания.
Максимально допускаемые отклонения:	Должны выполняться все предписанные весам функции. Погрешности не должны превышать предельно допускаемых значений, указанных в 4.2.2 для первичной поверки.

А.7.2.5 Испытание на устойчивость к колебаниям напряжения в сети постоянного тока (DC), включая (пере)заряжаемые автономные источники питания, если (пере)зарядка возможна во время работы весов

Весы, работающие от сети постоянного тока (DC), включая (пере)заряжаемые автономные источники питания, если (пере)зарядка возможна во время работы весов, должны быть испытаны в соответствии с А.7.2, за исключением А.7.2.4, вместо которого проводится испытание согласно [16], и в соответствии с таблицей А.4.

Таблица А.4

Характеристика окружающей среды	Условия испытаний		Документ, в котором установлен порядок проведения испытаний
Колебания напряжения в сети постоянного тока	U nom
	Верхний предел	или
	Нижний предел	Минимальное рабочее напряжение (4.7.2)	[16]
	U nom

Примечание - Если в маркировке весов указан диапазон напряжений, то в качестве номинального (U _nom) следует считать среднее значение диапазона.

Дополнительная информация к [16] по процедуре испытания:

Цель испытания:	Проверка соответствия положениям 6.1.1 при колебаниях напряжения в сети постоянного тока (DC).
Предварительная выдержка:	Не требуется.
Состояние испытуемых весов:	Весы должны быть подключены к источнику питания на время, равное или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Перед испытанием устанавливают показание весов как можно ближе к нулевому и не перенастраивают во время испытания, за исключением случая повторного включения весов при выявлении промаха.
Количество циклов испытания:	По крайней мере один.
Методика проведения испытания:	Стабилизируют весы при номинальном напряжении и записывают следующие данные для ненагруженных весов и при одной испытательной или имитированной нагрузке: а) дату и время; б) температуру; в) относительную влажность; г) испытательную нагрузку; д) показания (если применимо); е) погрешности; ж) эксплуатационные качества. Повторяют испытание при каждом значении напряжения, установленном в [16], и записывают показания.
Максимально допускаемые отклонения:	Должны выполняться все предписанные весам функции. Погрешности не должны превышать предельно допускаемых значений, указанных в 4.2.2 для первичной поверки.

А.7.2.6 Испытание на устойчивость к колебаниям напряжения автономного источника питания постоянного тока (DC), включая перезаряжаемые и неперезаряжаемые автономные источники питания, если перезарядка и зарядка невозможны во время работы весов (4.7.2)

Весы, работающие от автономного источника питания, должны быть испытаны в соответствии с А.7.2, за исключением А.7.2.4 и А.7.2.5, но в соответствии с таблицей А.5.

Таблица А.5

Характеристика окружающей среды	Условия испытаний	Документ, в котором установлен порядок проведения испытаний
Колебания напряжения автономного источника питания	U nom
	Минимальное рабочее напряжение (4.7.2)	-
	U nom

Примечание - Если в маркировке весов указан диапазон напряжений, то в качестве номинального (U _nom) следует считать среднее значение диапазона.

Дополнительная информация по процедуре испытания:

Цель испытания:	Проверка соответствия положениям 6.1.1 при колебаниях напряжения автономного источника питания.
Предварительная выдержка:	Не требуется.
Состояние испытуемых весов:	Весы должны быть подключены к автономному источнику питания на время, равное или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Перед испытанием устанавливают показание весов как можно ближе к нулевому и не перенастраивают во время испытания, за исключением случая повторного включения весов при выявлении промаха.
Количество циклов испытания:	По крайней мере один.
Методика проведения испытания:	Стабилизируют весы при номинальном напряжении и записывают следующие данные для ненагруженных весов и при одной испытательной или имитированной нагрузке: а) дату и время; б) температуру; в) относительную влажность; г) напряжение автономного источника питания; д) испытательную нагрузку; е) показания (если применимо); ж) погрешности; и) эксплуатационные качества. Уменьшают напряжение, подаваемое на весы от автономного источника питания, до тех пор, пока весы не перестанут работать надлежащим образом (соответствовать характеристикам и метрологическим требованиям), и записывают показания.
Максимально допускаемые отклонения:	Должны выполняться все предписанные весам функции. Погрешности не должны превышать предельно допускаемых значений, указанных в 4.2.2 для первичной поверки.

А.7.2.7 Испытание на устойчивость к колебаниям напряжения 12 В или 24 В от аккумуляторной батареи ТС

Весы, работающие от аккумуляторной батареи транспортного средства, должны быть испытаны в соответствии с А.7.2, за исключением А.7.2.4, вместо которого проводится испытание согласно [25], и в соответствии с таблицей А.6.

Таблица А.6

Характеристика окружающей среды	Условия испытания			Документ, в котором установлен порядок проведения испытания
	U nom	Верхний предел	Нижний предел
Колебания напряжения 12 В или 24 В аккумулятора ТС	12 В	16 В	9 В	[25]
	24 В	32 В	16 В

Примечание - Номинальное напряжение (U _nom) в электрической сети ТС обычно равно 12 В или 24 В, но действительные значения напряжения на клеммах подсоединения аккумуляторной батареи могут очень отличаться от номинального значения.

Дополнительная информация к [25] по процедуре испытания:

Цель испытания:	Проверка соответствия положениям 6.1.1 при колебаниях напряжения от аккумуляторной батареи ТС.
Предварительная выдержка:	Не требуется.
Состояние испытуемых весов:	Весы должны быть подключены к автономному источнику питания на время, равное или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Перед испытанием устанавливают показание весов как можно ближе к нулевому и не перенастраивают во время испытания, за исключением случая повторного включения весов при выявлении промаха.
Количество циклов испытания:	По крайней мере один для каждого режима работы.
Методика проведения испытания:	Стабилизируют весы при номинальном напряжении и записывают следующие данные для ненагруженных весов и при одной испытательной или имитированной нагрузке: а) дату и время; б) температуру; в) относительную влажность; г) напряжение питания; д) испытательную нагрузку; е) показания (если применимо); ж) погрешности; и) эксплуатационные качества. Уменьшают напряжение, подаваемое на весы от автономного источника питания, до тех пор, пока весы не перестанут работать надлежащим образом (соответствовать характеристикам и метрологическим требованиям), и записывают показания.
Максимально допускаемые отклонения:	Должны выполняться все предписанные весам функции. Погрешности не должны превышать предельно допускаемых значений, указанных в 4.2.2 для первичной поверки.

А.7.3 Испытания на помехоустойчивость (6.1.2)

Общая информация об испытаниях:

Наименование испытания	Применяемый критерий	Номер пункта
Испытание на устойчивость к динамическим изменениям напряжения - понижение сетевого напряжения переменного тока и краткие прерывания подачи питания	sf *	А.7.3.1
Испытание на устойчивость к наносекундным импульсным помехам	sf	A.7.3.2
Испытание на устойчивость к микросекундным импульсным помехам большой энергии	sf	A.7.3.3
Испытание на устойчивость к электростатическому разряду	sf	A.7.3.4
Испытания на устойчивость к электромагнитному полю	sf	A.7.3.5
Испытание весов, подключаемых к 12 В или 24 В аккумуляторной батарее ТС, на устойчивость к воздействию кратковременных электрических помех	sf	A.7.3.6
* Промах (3.4.2.7).

A.7.3.1 Испытание на устойчивость к динамическим изменениям напряжения

Испытание на устойчивость к динамическим изменениям напряжения - понижение сетевого напряжения переменного тока, краткие прерывания подачи питания выполняют в соответствии с [17] и согласно таблице А.7.

Таблица А.7

Характеристика окружающей среды	Условия испытаний			Документ, в котором установлен порядок проведения испытаний
	Испытание	Снижение амплитуды до, %	Длительность/ число периодов
Понижение сетевого напряжения переменного тока и краткие перерывы в подаче питания	Испытание а	0	0,5	[17]
	Испытание b	0	1
	Испытание с	40	10
	Испытание d	70	25/30 *
	Испытание е	80	250/300 *
	Краткие прерывания	0	250

------------------------------

^*_{Значения приведены для частот 50 и 60 Гц соответственно.}

------------------------------

Примечание - Следует использовать испытательный генератор, способный снижать на определенное время амплитуду одного или более полуциклов (при пересечении нуля) сетевого напряжения переменного тока.

Перед подключением к испытуемым весам испытательный генератор должен быть настроен. Снижение сетевого напряжения должно быть повторено не менее 10 раз в течение по крайней мере 10-секундного интервала.

Дополнительная информация к [17] по процедуре испытания:

Цель испытания:	Проверка соответствия положениям 6.1.2 при понижении сетевого напряжения переменного тока и кратких прерываниях подачи питания по наблюдаемым показаниям весов при одной статической нагрузке.
Предварительная выдержка:	Не требуется.
Состояние испытуемых весов:	Весы должны быть подключены к источнику питания на время, равное или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Перед испытанием устанавливают показание весов как можно ближе к нулевому. Устройства установки нуля не должны работать и не должны перенастраиваться во время испытания, за исключением случая повторного включения весов при выявлении промаха.
Количество циклов испытания:	По крайней мере один.
Методика проведения испытания:	Весы должны быть испытаны при одной небольшой статической нагрузке. Стабилизируют все влияющие факторы при их нормальных значениях. Прикладывают или имитируют нагрузку и записывают: а) дату и время; б) температуру; в) относительную влажность; г) напряжение питания; д) испытательную нагрузку; е) показания (если применимо); ж) погрешности; и) эксплуатационные качества. Проведение испытаний в соответствии с условиями испытаний, приведенными в таблице 14, детально описано в разделе 8.2.1 [17]. Во время проведения испытания наблюдают за поведением весов и отмечают в протоколе, если необходимо.
Максимально допускаемые отклонения:	Разность показаний весов при действии помехи и без нее не должна превышать 1d (3.4.2.7), или весы должны выявить промах и отреагировать на него.

А.7.3.2 Испытание на устойчивость силовых линий, входных/выходных цепей и линий связи к наносекундным импульсным помехам

Испытания на устойчивость к наносекундным импульсным помехам выполняют при положительной и отрицательной полярности импульсов в течение по крайней мере 1 мин при каждой полярности согласно [20] и таблицам А.8 и А.9.

Таблица А.8

Характеристика окружающей среды	Условия испытаний	Документ, в котором установлен порядок проведения испытаний
Наносекундные импульсные помехи	0,5 кВ (пик) 5/50 нс Т 1/Т h Опорная частота 5 кГц	[20]

Примечание - Применимо только к портам или соединениям с кабелями, полная длина которых может превышать 3 м в соответствии с функциональной спецификацией изготовителя.

Таблица А.9

Характеристика окружающей среды	Условия испытаний	Документ, в котором установлен порядок проведения испытаний
Наносекундные импульсные помехи	1 кВ (пик) 5/50 нс T 1/T h Опорная частота 5 кГц	[20]

Примечание - Не применимы к линии постоянного тока (DC) с автономным источником питания, которые не могут заряжаться и перезаряжаться во время работы (не могут быть подключены к цепи питания во время работы).

Схемы подключения/отключения должны быть применены для испытания портов сети переменного тока.

Дополнительная информация к [20] по процедуре испытания:

Цель испытания:	Проверка соответствия положениям 6.1.2 при наносекундных импульсных помехах, воздействующих отдельно на силовые линии, входные/выходные цепи и линии связи (при их наличии), по наблюдениям за показаниями весов при одной статической нагрузке.
Предварительная выдержка:	Не требуется.
Состояние испытуемых весов:	Характеристики испытательного генератора должны быть проверены перед подсоединением к испытуемым весам. Весы должны быть подключены к источнику питания на время, равное или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Перед испытанием устанавливают показание весов как можно ближе к нулевому. Устройства установки нуля не должны работать и не должны перенастраиваться во время испытания, за исключением случая повторного включения весов при выявлении промаха.
Количество циклов испытания:	По крайней мере один.
Методика проведения испытания:	Подаются импульсы как положительной, так и отрицательной полярности. Продолжительность воздействия - не менее 1 мин для каждой амплитуды и полярности. Входная цепь питающей сети должна иметь задерживающие фильтры для предотвращения рассеивания энергии импульсной помехи. Для соединения генератора импульсов с входной/выходной цепью и линиями связи следует использовать мощные зажимы в соответствии с требованиями [20]. Перед каждым воздействием стабилизируют все влияющие факторы при их нормальных значениях. Прикладывают одну небольшую статическую нагрузку и записывают: а) дату и время; б) температуру; в) относительную влажность; г) напряжение питания; д) испытательную нагрузку; е) показания (если применимо); ж) погрешности; и) эксплуатационные качества.
Максимально допускаемые отклонения:	Разность показаний весов при действии помехи и без нее не должна превышать 1d (3.4.2.7), или весы должны выявить промах и отреагировать на него.

А.7.3.3 Испытание на устойчивость силовых линий, входных/выходных цепей и линий связи к микросекундным импульсным помехам большой энергии

Испытание на устойчивость к микросекундным импульсным помехам большой энергии выполняют в соответствии с [23] и таблицей А.10.

Таблица А.10

Характеристика окружающей среды	Условия испытаний	Документ, в котором установлен порядок проведения испытаний
Микросекундные импульсные помехи большой энергии на силовые линии, входные/выходные цепи и линии связи	0,5 кВ (пик) фаза - фаза 1,0 кВ фаза - земля а) 3 положительных и 3 отрицательных микросекундных импульса синхронно с питающим напряжением переменного тока со сдвигом 0°, 90°, 180° и 270°; б) 3 положительных и 3 отрицательных микросекундных импульса к линиям питания постоянным током, входным/выходным цепям и линиям связи.	[23]

Примечание - Данное испытание проводят только при вероятных значительных влияниях микросекундных импульсов, когда весы установлены вне помещений и/или в помещениях и к ним подключены длинные соединительные и сигнальные линии (длиной более 30 м или если данные линии, независимо от длины, частично или полностью проложены снаружи зданий).

Также подвергают испытанию весы с питанием постоянным током, если подача питания осуществляется от сети постоянного тока.

Дополнительная информация к [23] по процедуре испытания:

Цель испытания:	Проверка соответствия положениям 6.1.2 при микросекундных импульсных помехах большой энергии, воздействующих отдельно на силовые линии, входные/выходные цепи и линии связи (при их наличии), по наблюдениям за показаниями весов при одной статической нагрузке.
Предварительная выдержка:	Не требуется.
Состояние испытуемых весов:	Характеристики испытательного генератора должны быть проверены перед подсоединением к испытуемым весам. Весы должны быть подключены к источнику питания на время равное или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Перед испытанием устанавливают показание весов как можно ближе к нулевому. Устройства установки нуля не должны работать и не должны перенастраиваться во время испытания, за исключением случая повторного включения весов при выявлении промаха.
Количество циклов испытания:	По крайней мере один.
Методика проведения испытания:	Испытание заключается в воздействии на испытуемые весы волнами, для которых передний фронт, ширина импульса, пиковое значение выходного напряжения/тока на высоко-/низкоимпедансной нагрузке и минимальный интервал времени между двумя последовательными импульсами определяются [23]. Работа сети зависит от скачков (выбросов) в подключенных линиях и описана в [23]. Перед каждым воздействием стабилизируют все влияющие факторы при их нормальных значениях. Прикладывают одну небольшую статическую нагрузку и записывают: а) дату и время; б) температуру; в) относительную влажность; г) напряжение питания; д) испытательную нагрузку; е) показания (если применимо); ж) погрешности; и) эксплуатационные качества.
Максимально допускаемые отклонения:	Разность показаний весов при действии помехи и без нее не должна превышать 1d (3.4.2.7), или весы должны выявить промах и отреагировать на него.

А.7.3.4 Испытание на устойчивость к электростатическому разряду

Испытание на устойчивость к электростатическому разряду выполняют в соответствии с [21] и таблицей А.11.

Таблица А.11

Характеристика окружающей среды	Условия испытаний		Документ, в котором установлен порядок проведения испытаний
Электростатический разряд	Испытательное напряжение	Уровень	[21]
	Контактный разряд	6 кВ
	Разряд в воздухе	8 кВ

Примечания

1 Испытания выполняют для установленного более низкого уровня, начиная с 2 кВ, и с каждым шагом увеличивая напряжение на 2 кВ, включая уровень, установленный согласно [21].

2 Контактный разряд при 6 кВ применяют к проводящим доступным частям. Металлические контакты, например в отсеке автономного источника питания или в выходных разъемах, исключены из этого требования.

Дополнительная информация к [21] по процедуре испытания:

Цель испытания:	Проверка соответствия положениям 6.1.2 при прямых и непрямых электростатических разрядах (как установлено), по наблюдениям за показаниями весов при одной статической нагрузке.
Предварительная выдержка:	Не требуется.
Состояние испытуемых весов:	Характеристики испытательного генератора должны быть проверены перед подсоединением к испытуемым весам. Весы должны быть подключены к источнику питания на время, равное или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Перед испытанием устанавливают показание весов как можно ближе к нулевому. Устройства установки нуля не должны работать и не должны перенастраиваться во время испытания, за исключением случая повторного включения весов при выявлении промаха.
Количество циклов испытания:	По крайней мере один.
Методика проведения испытания:	Метод контактного разряда более предпочтителен. 20 разрядов (10 разрядов отрицательной полярности и 10 - положительной полярности) выполняют на каждой доступной металлической части корпуса. Временной интервал между разрядами должен быть по крайней мере 10 с. В случае непроводящего корпуса разряды должны выполняться на горизонтальной или вертикальной соединяемых поверхностях, как определено в [21]. Метод воздушного разряда должен быть применен, если невозможно применить метод контактного разряда. Перед каждым воздействием стабилизируют весы в условиях окружающей среды. Прикладывают одну небольшую статическую нагрузку и записывают: а) дату и время; б) температуру; в) относительную влажность; г) напряжение питания; д) испытательную нагрузку; е) показания (если применимо); ж) погрешности; и) эксплуатационные качества.
Максимально допускаемые отклонения:	Разность показаний весов при действии помехи и без нее не должна превышать 1d (3.4.2.7), или весы должны выявить промах и отреагировать на него.

А.7.3.5 Испытания на устойчивость к электромагнитному полю

А.7.3.5.1 Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям

Испытания на устойчивость к излучаемым радиочастотным электромагнитным полям (радиочастота электромагнитных полей свыше 80 МГц) выполняют в соответствии с [22] и таблицей А.12.

Таблица А.12

Характеристика окружающей среды	Условия испытаний		Документ, в котором установлен порядок проведения испытаний
	Диапазоны частот, МГц	Напряженность поля, В/м
Радиочастотное электромагнитное поле	От 80 до 2000	10	[22]
	От 26 до 80
Модуляция	80 % амплитудная модуляция, 1 кГц синусоидальная волна

Примечание - Стандарт [22] определяет уровни испытаний для частот выше 80 МГц. Для более низких частот рекомендуется применять методы испытаний, установленные при испытаниях на воздействие кондуктивных радиочастотных помех в соответствии с А.7.3.5.2.

Для весов, питание которых осуществляется не от сети или входные/выходные порты таковы, что испытания по А.7.3.5.2 не могут быть проведены, нижнее значение частоты равно 26 МГц.

Дополнительная информация к [22] по процедуре испытания:

Цель испытания:	Проверка соответствия положениям 6.1.2 в условиях излучаемых электромагнитных полей по наблюдениям за показаниями весов при одной статической нагрузке.
Предварительная выдержка:	Не требуется.
Состояние испытуемых весов:	Характеристики испытательного генератора должны быть проверены перед подсоединением к испытуемым весам. Весы должны быть подключены к источнику питания на время, равное или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Перед испытанием устанавливают показание весов как можно ближе к нулевому. Устройства установки нуля не должны работать и не должны перенастраиваться во время испытания, за исключением случая повторного включения весов при выявлении промаха.
Количество циклов испытания:	По крайней мере один.
Методика проведения испытания:	Испытуемые весы помещают в электромагнитное поле напряженностью, указанной в таблице 19. Используют частотные диапазоны несущей частоты, модулированные по амплитуде. Перед каждым воздействием стабилизируют весы в условиях окружающей среды. Прикладывают одну небольшую статическую нагрузку и записывают: а) дату и время; б) температуру; в) относительную влажность; г) напряжение питания; д) испытательную нагрузку; е) показания (если применимо); ж) погрешности; и) эксплуатационные качества.
Максимально допускаемые отклонения:	Разность показаний весов при действии помехи и без нее не должна превышать 1d (3.4.2.7), или весы должны выявить промах и отреагировать на него.

А.7.3.5.2 Испытание на устойчивость к кондуктивным радиочастотным электромагнитным полям

Испытания на устойчивость к кондуктивным помехам, наведенным радиочастотными электромагнитными полями (радиочастота электромагнитных полей ниже 80 МГц), выполняют в соответствии с [24] и таблицей А.13.

Таблица А.13

Характеристика окружающей среды	Условия испытаний		Документ, в котором установлен порядок проведения испытаний
	Диапазоны частот, МГц	Амплитуда (50 Ом), В (электромагнитное поле)
Кондуктивное электромагнитное поле	От 0,15 до 80	10	[24]
Модуляция	80 % амплитудная модуляция, 1 кГц синусоидальная волна

Примечание - Испытание не проводят, если питание весов осуществляется не от сети или отсутствует входной порт.

Дополнительная информация к [24] по процедуре испытания:

Цель испытания:	Проверка соответствия положениям 6.1.2 в условиях кондуктивных радиочастотных электромагнитных полей по наблюдениям за показаниями весов при одной статической нагрузке.
Предварительная выдержка:	Не требуется.
Состояние испытуемых весов:	Характеристики испытательного генератора должны быть проверены перед подсоединением к испытуемым весам. Весы должны быть подключены к источнику питания на время, равное или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Перед испытанием устанавливают показание весов как можно ближе к нулевому. Устройства установки нуля не должны работать и не должны перенастраиваться во время испытания, за исключением случая повторного включения весов при выявлении промаха.
Количество циклов испытания:	По крайней мере один.
Методика проведения испытания:	Перед каждым воздействием стабилизируют весы в условиях окружающей среды. Прикладывают одну небольшую статическую нагрузку и записывают: а) дату и время; б) температуру; в) относительную влажность; г) напряжение питания; д) испытательную нагрузку; е) показания (если применимо); ж) погрешности; и) эксплуатационные качества.
Максимально допускаемые отклонения:	Разность показаний весов при действии помехи и без нее не должна превышать 1d (3.4.2.7), или весы должны выявить промах и отреагировать на него.

А.7.3.6 Испытание весов, подключаемых к 12 В или 24 В аккумуляторной батарее ТС, на устойчивость к переходным процессам

А.7.3.6.1 Переходные процессы в линии питания 12 В или 24 В аккумуляторной батареи ТС

Испытания на устойчивость к переходным процессам в линии питания 12 В и 24 В аккумуляторной батареи выполняют в соответствии с [18] и таблицей А.14.

Таблица А.14

Характеристика окружающей среды	Условия испытаний			Документ, в котором установлен порядок проведения испытаний
Проводимость в линиях питания 12 В или 24 В	Испытательный импульс	Импульсное напряжение, Us
		U n = 12 B	U n = 24 В
	2а	+ 50 В	+ 50 В
	2b	+ 10 В	+ 20 В	[18]
	3а	- 150 В	- 200 В
	3b	+ 100 В	+ 200 В
	4	- 7 В	- 16 В

Примечание - Испытательный импульс 2b применим, только если весы подключены к аккумуляторной батарее ТС через зажигание, т.е. если изготовитель не указал, что весы должны подсоединяться напрямую (или через их выключатель питания) к аккумуляторной батарее.

Дополнительная информация по процедуре испытания:

Применяемый стандарт: [18] 5.6.2 - Испытательный импульс 2а + 2b,

5.6.3 - Испытательный импульс 3а + 3b,

5.6.4 - Испытательный импульс 4.

Цель испытания:	Проверка соответствия положениям 6.1.2 в условиях воздействия помех по наблюдениям за показаниями весов при одной небольшой статической нагрузке: - при переходных процессах из-за внезапного прерывания тока в устройстве, соединенном параллельно с испытуемым устройством, обусловленных индуктивностью жгута проводов (импульс 2а); - при переходных процессах от двигателей постоянного тока, работающих как генераторы, после того как зажигание было выключено (импульс 2b); - при переходных процессах в питающих линиях, обусловленных процессами переключения (импульсы 3а и 3b); - при снижении напряжения, вызванного током в цепи стартера двигателя внутреннего сгорания (импульс 4).
Предварительная выдержка:	Не требуется.
Состояние испытуемых весов:	Весы должны быть подключены к источнику питания на время, равное или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Перед испытанием устанавливают показание весов как можно ближе к нулевому. Устройства установки нуля не должны работать и не должны перенастраиваться во время испытания, за исключением случая повторного включения весов при выявлении промаха.
Стабилизация:	Перед каждым воздействием стабилизируют весы в условиях окружающей среды.
Методика проведения испытания:	Весы подвергаются воздействию кондуктивных помех (на источник питания путем воздействия на линии питания прямыми короткими подключениями), сила и характер которых установлены в таблице 21. Прикладывают одну небольшую статическую нагрузку и записывают: а) дату и время; б) температуру; в) относительную влажность; г) напряжение питания; д) испытательную нагрузку; е) показания (если применимо); ж) погрешности; и) эксплуатационные качества. Повторяют испытания на взвешивание при указанных напряжениях и записывают показания.
Максимально допускаемые отклонения:	Разность показаний весов при действии помехи и без нее не должна превышать 1d (3.4.2.7), или весы должны выявить промах и отреагировать на него.

А.7.3.6.2 Переходные процессы, обусловленные емкостными и индуктивными связями в линиях, не обеспечивающих электропитание

Испытания на устойчивость к переходным процессам, возникающим в линиях, иных чем линии питания 12 В и 24 В аккумуляторных батарей ТС, выполняют в соответствии с [19] и таблицей А.15.

Таблица А.15

Характеристика окружающей среды	Условия испытаний			Документ, в котором установлен порядок проведения испытаний
Переходные процессы в линиях, иных чем линии питания	Испытательный импульс	Импульсное напряжение, U s		[19]
		U n = 12 B	U n = 24 В
	а	- 60 В	- 80 В
	b	+ 40 В	+ 80 В

Дополнительная информация по процедуре испытания:

Применяемый стандарт: [19] 4.5 - Испытательные импульсы а и b.

Цель испытания:	Проверка соответствия положениям 6.1.2 в условиях переходных процессов, возникающих из-за включений/выключений (импульсы а и b) в линиях, не обеспечивающих электропитание, по наблюдениям за показаниями весов при одной небольшой статической нагрузке.
Предварительная выдержка:	Не требуется.
Состояние испытуемых весов:	Весы должны быть подключены к источнику питания на время равное, или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Перед испытанием устанавливают показание весов как можно ближе к нулевому. Устройства установки нуля не должны работать и не должны перенастраиваться во время испытания, за исключением случая повторного включения весов при выявлении промаха.
Стабилизация:	Перед каждым воздействием стабилизируют весы в условиях окружающей среды.
Методика проведения испытания:	Весы подвергают воздействию кондуктивных помех (всплески скачков напряжения, обусловленные емкостными и индуктивными связями в линиях, не обеспечивающих электропитание), сила и характер которых установлены в таблице 22. Прикладывают одну небольшую статическую нагрузку и записывают: а) дату и время; б) температуру; в) относительную влажность; г) напряжение питания; д) испытательную нагрузку; е) показания (если применимо); ж) погрешности; и) эксплуатационные качества. Повторяют испытания на взвешивание при указанных напряжениях и записывают показания.
Максимально допускаемые отклонения:	Разность показаний весов при действии помехи и без нее не должна превышать 1d (3.4.2.7), или весы должны выявить промах и отреагировать на него.

А.8 Проверка стабильности диапазона (6.4.3)

Общая информация об испытании

Наименование испытания	Применяемый критерий	Номер пункта
Проверка стабильности диапазона	1/2 от абсолютного значения предела допускаемой погрешности * (МРЕ)	А.8

------------------------------

^*_{Предел допускаемой погрешности при первичной поверке, указанный в 4.2.2.}

------------------------------

Примечание - Следует также учитывать предел допускаемой погрешности в нуле.

Цель испытания:	Проверка соответствия весов положениям 6.4.3 во время проведения эксплуатационных испытаний.
Ссылка на стандарт:	Не существует соответствующего стандарта.
Краткое описание процедуры испытаний:	Испытание заключаются в наблюдении за изменениями погрешности весов или имитатора весов при достаточно постоянных условиях окружающей среды (достаточно постоянные условия окружающей среды в обычной лаборатории) в различные моменты времени: до, во время и после эксплуатационных испытаний. Эксплуатационные испытания должны включать в себя температурные испытания и, если приемлемо, испытание на устойчивость к влажному теплу. Могут быть проведены другие испытания в соответствии с данным приложением. Во время испытаний весы отключают от источника питания (и от аккумулятора) дважды по крайней мере на 8 ч. Число отключений может быть увеличено по предписанию изготовителя или, при отсутствии такого требования, по усмотрению уполномоченного органа по утверждению типа. При проведении данного испытания необходимо придерживаться положений инструкции по эксплуатации весов.
Продолжительность испытания:	28 дней или период времени, необходимый для проведения эксплуатационных испытаний, в зависимости от того, что короче.
Интервалы между измерениями (дни):	0,5 t 10
Испытательная нагрузка:	Близкая к Мах, Мах; в течение испытания должны быть использованы одни и те же испытательные гири.
Максимально допускаемые отклонения:	Изменение погрешностей показаний для любого измерения не должно превышать половины абсолютного значения предела допускаемой погрешности при первичной поверке, указанной в 4.2.2 для приложенной нагрузки.
Число измерений:	По крайней мере 8, за исключением случая, когда разности результатов имеют тенденцию к превышению половины допускаемого отклонения, указанного выше. В этом случае испытания должны быть продолжены до тех пор, пока эта тенденция прекратится или изменится или пока значение погрешности превысит значения максимально допускаемого отклонения.
Предварительная выдержка:	Не требуется.
Испытательное оборудование:	Образцовые (эталонные) гири или имитатор нагрузок.
Состояние испытуемых весов:	Весы должны быть подключены к источнику питания на время, равное или большее, чем время прогрева весов, указанное изготовителем. Весы выдерживают при достаточно постоянных условиях окружающей среды в течение не менее 5 ч после включения и по крайней мере в течение 16 ч после температурных испытаний и испытаний на влажное тепло.
Методика проведения испытания:	Стабилизируют все влияющие факторы при достаточно постоянных условиях окружающей среды. Устанавливают показание весов как можно ближе к нулевому. Автоматическое устройство слежения за нулем и автоматическое встроенное устройство юстировки должны быть отключены. Устанавливают гири (или имитируют нагрузку) и определяют погрешность. При первом измерении для определения среднего значения погрешности еще четырежды повторяют установку нуля и нагружение. При следующих измерениях достаточно одного отсчета, если результат не выходит за установленные границы или если размах из пяти отсчетов при первом измерении не превышает 0,1d. Записывают следующие данные: а) дату и время; б) температуру; в) относительную влажность; г) испытательную нагрузку; д) показания (если применимо); е) погрешности; ж) изменение места испытаний и вносят все необходимые поправки, связанные с колебаниями температуры, давления и т.п. в период проведения измерений. Перед проведением последующих испытаний весам должно быть дано время на восстановление.

А.9 Методика испытаний в режиме взвешивания в движении

А.9.1 Общие положения

Проверяют, какие классы точности указаны для определения полной массы ТС и, если применимо, то для нагрузок на оси и на группы осей.

Убеждаются, что установленные цена деления и максимальная нагрузка весов соответствуют положениям 4.3. Проверяют соответствие значения минимальной нагрузки положениям 4.4.

Для целей утверждения типа испытания должны выполняться в соответствии с требованиями настоящего стандарта, а также 7.1 и А.1.

Испытания при первичной поверке должны выполняться в соответствии с требованиями настоящего стандарта, а также 7.2 и А.2.

При последующей поверке и при метрологическом надзоре в эксплуатации испытания должны выполняться в соответствии с требованиями настоящего стандарта, а также 7.3.

При определении нагрузки на одиночную ось и, если требуется, нагрузки на группу осей должны учитываться положения, установленные в 4.5, и требования национального законодательства.

А.9.2 Контрольные весы

Устанавливают, возможно ли использовать испытуемые весы в качестве встроенных контрольных весов. Если возможно, то весы должны соответствовать положениям 8.2.1 и должны быть проведены испытания 8.3 в соответствии с А.5.2 в режиме статического взвешивания.

Если в качестве контрольных используются отдельные весы и ТС должны проезжать некоторое расстояние от контрольных весов до испытуемых, то следует тщательно контролировать окружающие условия. Разница в погодных условиях может быть причиной погрешностей, которые невозможно установить, и поэтому, насколько возможно, следует избегать таких ситуаций. Следует также учитывать расход топлива и другие возможные влияния, которые могут отразиться на значении массы контрольного ТС.

А.9.3 Взвешивание

А.9.3.1 Режим статического взвешивания

Если WIM-весы обеспечивают режим статического взвешивания, должны быть проведены испытания, описанные в А.9.3.1.1. Если весы были испытаны в соответствии с А.9.2, то могут быть использованы полученные результаты.

А.9.3.1.1 Испытание в режиме статического взвешивания

Прилагают испытательную нагрузку от нуля до максимальной (Мах) включительно, затем удаляют испытательную нагрузку до нуля. Если размер грузоприемного устройства не позволяет приложить максимальную нагрузку, то должно быть зафиксировано действительное значение нагрузки. Если используется меньшая нагрузка, она должна быть по крайней мере 50 % от Мах. Выбирают не менее десяти различных значений нагрузки. Эти значения нагрузок должны включать Max, Min и значения, в которых меняется предельно допускаемая погрешность.

При нагружении или разгружении весов нагрузка соответственно должна только увеличиваться или только уменьшаться.

Погрешности должны записываться при каждом изменении нагрузки, вычисление погрешностей выполняют согласно А.3.5.2. Записывают погрешности и сравнивают их со значениями пределов, указанных в 4.2.2, соответственно для первичной поверки или метрологического надзора в эксплуатации.

А.9.3.1.2 Взвешивание контрольных транспортных средств целиком

Для испытания весов, используемых для определения полной массы ТС, выбирают необходимое количество контрольных ТС, как описано в 8.5, и проводят следующие испытания:

а) условно истинное значение (3.1.9) массы ненагруженного контрольного ТС определяют взвешиванием на контрольных весах ненагруженного контрольного ТС целиком;

б) условно истинное значение (3.1.9) массы нагруженного контрольного ТС определяют:

- нагружением порожнего контрольного ТС из перечисления а) эталонными испытательными нагрузками (образцовыми гирями) или

- взвешиванием на контрольных весах нагруженного контрольного ТС целиком.

А.9.3.1.3 Определение статической эталонной нагрузки на одиночную ось для двухосного контрольного ТС с жесткой рамой

Для испытуемых весов, предназначенных для применений, в которых требуется определять нагрузки на одиночную ось, должна быть определена статическая эталонная нагрузка на одиночную ось для двухосного контрольного ТС с жесткой рамой, включая как минимум две различные нагрузки на ось, с использованием следующего метода.

а) Взвешивают каждую ось двухосного контрольного ТС с жесткой рамой на контрольных весах (8.2.2) в статическом режиме и записывают показания для каждой оси. После взвешивания обеих осей вычисляют полную массу ТС суммированием записанных значений для двух нагрузок на ось и записывают значение полной массы ТС. Данную операцию повторяют пять раз при движении ТС в одном направлении и пять раз в противоположном.

б) При каждой из описанных выше операций взвешивания убеждаются в том, что ТС неподвижно, колеса взвешиваемой оси полностью находятся на грузоприемном устройстве, двигатель выключен, переключатель коробки передач находится в нейтральном положении, педаль тормоза отпущена (не нажата). Чтобы предотвратить движение ТС допускается использовать противооткатные подставки под колеса.

1) Вычисляют среднее значение статической эталонной нагрузки на одиночную ось для каждой оси двухосного контрольного ТС с жесткой рамой по формуле

,

(А.4)

где i - номер одиночной оси;

10 - число взвешиваний каждой оси в статическом режиме;

Axle _i - записанное значение нагрузки для данной оси.

2) Суммируют два средних значения статических нагрузок на каждую ось для определения среднего значения полной массы неподвижного ТС:

.

(А.5)

Допускается использовать записанные значения полной массы ТС, вычисленные после каждого взвешивания, как описано выше, и вычислять среднее значение полной массы неподвижного контрольного двухосного ТС по формуле

.

(А.6)

3) Вычисляют скорректированное среднее значение нагрузки на одиночную ось следующим образом:

,

(А.7)

где VM _ref - условно истинное значение полной массы контрольного ТС, определенное при взвешивании ТС целиком (8.7).

4) Условно истинные значения статической эталонной нагрузки (3.3.1.10) на одиночную ось для двухосного контрольного ТС с жесткой рамой должны быть скорректированными средними значениями, вычисленными как указано выше в перечислении 3).

5) Прослеживаемость условно истинного значения нагрузок на одиночную ось неподвижного контрольного двухосного ТС с жесткой рамой обеспечивается тем фактом, что сумма двух скорректированных средних значений статических нагрузок на эталонную одиночную ось равняется условно истинному значению полной массы контрольного ТС, определенному путем взвешивания ТС целиком на соответствующих контрольных весах (8.2.1):

.

(А.8)

Статические эталонные нагрузки на одиночную ось должны быть определены для ненагруженного ТС и нагруженного таким образом, чтобы осевые нагрузки охватывали по возможности весь диапазон взвешивания весов. Необходимо использовать как минимум две различные нагрузки на ось, например одну около минимальной нагрузки весов и одну около максимальной (соответственно с учетом максимально допустимой нагрузки на оси контрольного двухосного ТС с жесткой рамой).

А.9.3.2 Режим взвешивания в движении

Перед проведением каждого испытания подготавливают весы на месте эксплуатации в соответствии с техническими требованиями изготовителя.

Процедура испытания должна начинаться с расположения контрольного ТС до начала подъездных путей на расстоянии, достаточном для достижения равномерной скорости до въезда на подъездные пути.

Испытательные прогоны должны проводиться с использованием двухосного контрольного ТС с жесткой рамой и минимум еще двух других контрольных ТС (8.5), как ненагруженных, так и нагруженных.

Скорость каждого ТС должна поддерживаться постоянной во время испытательного прогона при взвешивании в движении.

Для каждого ТС и каждой нагрузки не менее пяти испытательных прогонов должно быть выполнено при каждом из трех положений ТС на грузоприемном устройстве во время взвешивания: при движении по центру грузоприемного устройства, по левой стороне грузоприемного устройства и по правой стороне.

По пять испытательных прогонов должны быть выполнены при каждой из трех скоростей из диапазона скоростей, для которого весы оцениваются:

а) вблизи максимальной рабочей скорости, v _max (3.3.4.2);

в) вблизи минимальной рабочей скорости, v _min (3.3.4.3);

с) в середине диапазона рабочих скоростей (3.3.4.4).

А.9.3.2.1 Измерение полной массы ТС

Записывают значения массы ТС по показаниям или распечаткам испытуемых весов и вычисляют погрешности по значениям массы контрольных ТС, определенным согласно А.9.3.1.2.

Погрешности не должны превышать максимально допускаемых значений для указанного класса точности в 4.1.1.

А.9.3.2.2 Измерение нагрузки на ось

Данный пункт применим только к весам, которые должны использоваться для определения нагрузки на одиночную ось или нагрузки на группу осей.

А.9.3.2.2.1 Испытание с двухосным ТС с жесткой рамой в режиме взвешивания в движении (7.1.3.2.2.1, перечисление а))

1) Согласно положениям 8.6 и 8.9 по показаниям или распечатке весов во время испытания записывают две нагрузки на одиночную ось двухосного ТС с жесткой рамой. Вычисляют разность (погрешность) для каждого записанного значения нагрузки на одиночную ось двухосного ТС с жесткой рамой и соответствующего значения статической эталонной нагрузки на одиночную ось (А.9.3.1.3).

2) Максимальная разность (погрешность) между каждой зарегистрированной нагрузкой на одиночную ось и условно истинным значением статической эталонной нагрузки на одиночную ось (А.9.3.1.3) не должна превышать пределов допускаемой погрешности в 4.2.1.2.1 для указанного класса точности.

А.9.3.2.2.2 Испытания со всеми другими типами контрольных ТС в режиме взвешивания в движении (7.1.3.2.2.1, перечисление б))

1) Испытания проводят согласно положениям 8.6, 8.9 и А.9.3.2; записывают нагрузки на одиночную ось, если применимо, на группу осей ТС по показаниям или распечатке весов во время испытания. Если национальным законодательством не установлены критерии для определения различных групп осей, то все записанные значения рассматриваются как нагрузки на одиночные оси (3.3.1.9).

Для каждого контрольного ТС (кроме двухосного с жесткой рамой) и их условий нагружения вычисляют средние значения нагрузок на одиночную ось и, если требуется, средние значения нагрузок на группы осей во время всех испытательных прогонов, описанных в А.9.3.2, по следующим формулам:

,

(А.9)

где i - номер одиночной оси;

n - число испытательных прогонов;

Axle _i - записанное значение нагрузки для данной оси

и

,

(А.10)

где i - номер группы (i = 0 ... n);

n - число испытательных прогонов;

Group _i - зарегистрированные значения нагрузок для данной группы осей.

2) Записывают, как определено в 8.12, показания или распечатки весов во время проведения испытания (А.9.3.2 в)) для полной массы ТС и вычисляют среднее значение полной массы контрольного ТС по формуле

.

(А.11)

Допускается при определении среднего значения полной массы ТС суммировать средние нагрузки на одиночные оси и нагрузки на группы осей согласно формуле

,

(А.12)

где q - количество одиночных осей ТС;

g - количество групп осей ТС, может быть нулем.

3) Вычисляют скорректированные средние нагрузки на одиночные оси и, если требуется, скорректированную(ые) среднюю(ие) нагрузку(и) на группу(ы) осей следующим образом:

,

(А.13)

,

(A.14)

где VM _ref - условно истинное значение полной массы контрольного ТС, определенное при взвешивании ТС целиком (8.7).

4) Для обеспечения прослеживаемости сумма скорректированных средних значений нагрузок на одиночные оси и нагрузок на группы осей контрольного ТС должна быть равна условно истинному значению полной массы контрольного ТС:

,

(А.15)

где q - количество одиночных осей ТС;

g - количество групп осей ТС, может быть нулем.

5) Вычисляют отклонение нагрузки на каждую одиночную ось от соответствующего скорректированного среднего значения нагрузки на одиночную ось и, если требуется, отклонение нагрузки на каждую группу осей от соответствующего (если более одной группы осей) скорректированного среднего значения нагрузки на группу осей по следующим формулам:

,

(А.16)

.

(A.17)

6) Ни одно из отклонений не должно превышать предел допускаемого отклонения, указанного в 4.2.1.2.2 для соответствующего класса точности.

7) Только для использования в дальнейшем (для измерений каких-либо разностей долей полной массы ТС, выполненных на каждой из одиночных осей двухосного контрольного ТС с жесткой рамой (в режиме статического (А.9.3.1.3, перечисление 4)) и в режиме взвешивания в движении (А.9.3.2.2, перечисление 3)) также выполняют вычисления, приведенные в перечислениях 1) - 5) для всех испытательных прогонов двухосного контрольного ТС с жесткой рамой, ненагруженного и нагруженного. Полученные результаты включают в отчет по испытаниям, так как данная информация не должна быть утеряна. Данные результаты не должны быть использованы вместо результатов, полученных при выполнении положений А.9.3.2.1 при оценке испытуемых WIM-весов.

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Вместо слов "А.9.3.2.2, перечисление 3)" следует читать "А.9.3.2.2.2, перечисление 3)"

ГАРАНТ:

Нумерация подпунктов приводится в соответствии с источником

А.9.3.2.4 Измерение рабочей скорости (4.10)

А.9.3.2.4.1 Поверка устройства блокировки рабочей скорости (А.6.3)

Для проверки функционирования устройства блокировки рабочей скорости выполняют испытательные прогоны с одним из контрольных ТС на скоростях, лежащих за пределами диапазона рабочих скоростей:

а) на скорости, по крайней мере на 5 % превышающей максимальную рабочую скорость, V _max;

б) на скорости, по крайней мере на 5 % меньшей минимальной рабочей скорости, V _min (если возможно);

Весы должны распознавать вышеперечисленные условия и не должны иметь показаний или распечатывать значение массы или нагрузки без четкого предупреждающего сообщения.

А.9.3.2.4.2 Проверка рабочей скорости (5.5.9)

Для определения и проверки рабочей скорости в режиме взвешивания в движении проводят шесть испытательных прогонов ненагруженного двухосного контрольного ТС с жесткой рамой на постоянной скорости через центр грузоприемного устройства (в поперечном направлении). Три прогона выполняют на скорости, близкой к максимальной (V _max), и три дополнительных прогона - на скорости чуть выше минимальной (V _min).

Эталонное (условно истинное) значение скорости, которое должно быть использовано при вычислении погрешности показания рабочей скорости для каждого испытательного прогона, равно частному от измеренного расстояния между осями (округленного с точностью до 10 мм) неподвижного двухосного контрольного ТС с жесткой рамой, деленного на измеренный промежуток времени (округленный с точностью до миллисекунды) между моментом пересечения определенного места грузоприемного устройства (например, переднего края) передней и задней осями движущегося двухосного контрольного ТС с жесткой рамой.

Погрешность показания рабочей скорости не должна превышать 1 км/ч.

А.9.3.2.5 Проверка устройства распознавания ТС (5.5.7)

Проверка корректности функционирования устройства должна быть выполнена, как описано ниже, если:

а) WIM-весы автоматически определяют нагрузки на группы осей, или

б) максимальное количество осей ТС указано на заводской табличке, или

в) длина зоны взвешивания указана на заводской табличке.

Соединяют два контрольных ТС вместе с помощью буксировочного устройства (трос или цепь), чтобы получить сочлененное ТС с общей длиной, превышающей минимальную или иную установленную (Б.4) длину подъездных путей. Переднее ТС буксирует прицепленное заднее ТС (с водителем за рулем) через всю зону взвешивания на скорости, близкой к максимальной рабочей скорости (V _max), с которой работают весы в режиме автоматического взвешивания.

Весы должны:

а) определить корректные нагрузки на оси или обнаружить их отсутствие;

б) обнаружить превышение максимального количества осей;

в) обнаружить тот факт, что не все колеса взвешиваемого ТС находились в зоне взвешивания в момент измерения, и не должны давать показаний или распечатывать значение массы или нагрузки без четкого предупреждающего сообщения.