Приложение А (обязательное). Типы очистных сооружений для применения на автомобильных дорогах и мостах

Приложение А
(обязательное)

Типы очистных сооружений для применения на автомобильных дорогах и мостах

А.1 Общие положения

А.1.1 Водоотвод и очистку поверхностных стоков с автомобильных дорог и мостов выполняют с целью защиты водных объектов от загрязнений.

А.1.2 Систему организации поверхностного водоотвода с мостов выбирают индивидуально, применительно к их конструктивным особенностям.

А.1.3 Для отвода поверхностного стока с автодорожного моста и подходов к мостовому переходу в ливневую канализацию устраиваются дождеприемные колодцы, которые располагаются в водоотводных лотках проезжей части в соответствии с вертикальной планировкой.

А.1.4 На подходах к мостам следует предусматривать устройство системы поверхностного водоотвода открытого или закрытого типа с организацией сбора вод поверхностного стока по участкам с учетом ситуационных условий и профиля трассы, с последующим направлением их на очистные сооружения. Обочины подходов к мостам должны быть укреплены и отпрофилированы.

А.1.5 Применяемые очистные сооружения на мостах и автомобильных дорогах подразделяют:

- на пруды-отстойники (в том числе каскадного типа);

- гидроботанические площадки;

- модульные станции глубокой очистки;

- очистные сооружения индивидуального проектирования из сборного и монолитного железобетона;

- очистные сооружения типа "фильтрующий патрон";

- простейшие очистные сооружения.

Кроме того, по расположению очистные сооружения подразделяют:

- на очистные сооружения наземного расположения;

- очистные сооружения подземного расположения;

- очистные сооружения наземно-подземного расположения;

- навесные очистные сооружения.

А.1.6 Для обеспечения нормальной и бесперебойной работы очистного сооружения необходимо установить оптимальный режим работы каждой ступени очистки:

- своевременно очищать дождеприемные решетки от мусора и крупных предметов;

- не допускать переполнения сооружения сточными водами и заиления;

- следить за расходом воды, поступающей на фильтры (не допускать его увеличения более проектных расходов);

- своевременно удалять крупные отбросы из камеры грубой очистки;

- нефтепродукты необходимо удалять по мере накопления при помощи илососной машины или другого оборудования в емкость для нефтепродуктов с последующей утилизацией.

А.1.7 В соответствии с утвержденным техническим регламентом для каждого очистного сооружения следует проводить замену фильтров или фильтрующей загрузки.

Неукоснительно соблюдать действующие правила безопасности при работе с машинами и механизмами.

А.1.8 Классификация очистных сооружений, применяемых на автомобильных дорогах, представлена на рисунке А.1.

А.1.9 Пруды-отстойники каскадного типа применяются для очистки поверхностных сточных вод и последующего сброса в водоемы рыбохозяйственного, хозяйственно-питьевого и культурно-бытового водопользования.

Пруды-отстойники каскадного типа устраивают на мостах автомобильных дорог категорий I - III.

На дорогах категории III большей частью следует устраивать пруды-отстойники каскадного типа, состоящие из одного или двух каскадов, на дорогах категорий I - II - из двух каскадов и более.

А.1.10 Гидроботаническая площадка (ГБП) - комплексная система малых (одного, двух, иногда трех) слабопроточных, мелких естественных или искусственных водоемов (прудов), заросших высшей водной растительностью (камышом, тростником, рдестом и др.), с размещением природных сорбентов на дне и (или) в фильтрующих кассетах.

Применяются ГБП на автомобильных дорогах категории III и выше, где имеются достаточные площади для их размещения.

После очистки сток сбрасывается в водоемы рыбохозяйственного, хозяйственно-питьевого и культурно-бытового водопользования.

А.1.11 Сборные очистные сооружения модульного типа подземного расположения применяются для очистки и сброса поверхностных сточных вод в водоемы рыбохозяйственного, хозяйственно-питьевого и культурно-бытового водопользования и применяются на мостах и автомобильных дорогах категорий I-III.

Рисунок А.1 - Классификация очистных сооружений, применяемых на автомобильных дорогах

В зависимости от места установки, требуемой производительности и необходимой степени очистки в технологических схемах используются комбинации отдельных модулей очистных сооружений.

А.1.12 Очистные сооружения индивидуального проектирования из сборного и монолитного железобетона применяются на ограниченной площади, отводимой под строительство очистных сооружений, где имеются необходимые мощности электрических сетей, а также нет значительных перепадов в рельефе местности для организации прохождения очистки поверхностных сточных вод самотеком.

Очистные сооружения индивидуального проектирования предназначены для очистки и сброса поверхностных сточных вод в водоемы рыбохозяйственного значения и применяются в основном на автомобильных дорогах категории I.

А.1.13 Комбинированные фильтрующие патроны применяются для очистки и сброса поверхностных сточных вод с мостов в водоемы рыбохозяйственного значения, хозяйственно-питьевого и культурно-бытового водопользования.

Применение очистных сооружений на основе комбинированных фильтрующих патронов осуществляется на автомобильных дорогах категорий I-III при невозможности размещения очистного сооружения за пределами конструкции моста с учетом результатов проведения технико-экономического обоснования.

А.1.14 Простейшие очистные сооружения на автомобильных дорогах устраиваются при небольших объемах загрязненных ливневых стоков с низкой концентрацией загрязняющих веществ. Их целесообразно применять на автомобильных дорогах категории II и ниже в водоемы рыбохозяйственного, хозяйственно-питьевого и культурно-бытового водопользования. Простейшие очистные сооружения предназначены для улавливания взвешенных, песчаных загрязняющих веществ и нефтепродуктов. Очистные сооружения состоят из решетки для отделения крупного мусора, отстойника (успокоительной камеры) и щебеночной, песчано-щебеночной или иной загрузки прохождение и очистка загрязненного стока в которых осуществляется самотеком.