Приказ Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы от 18 августа 2021 г. N 61-02-381/21 "Об установлении формы стимулирования для равномерного распределения пассажиропотока" (документ утратил силу)

Приказ Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы
от 18 августа 2021 г. N 61-02-381/21
"Об установлении формы стимулирования для равномерного распределения пассажиропотока"

ГАРАНТ:

Приказом Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы от 30 декабря 2021 г. N 61-02-692/21 настоящий документ признан утратившим силу с 2 января 2022 г.

В соответствии с пунктом 4.2.8(3) Положения о Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, утвержденного постановлением Правительства Москвы от 15 февраля 2011 г. N 32-ПП, постановлением Правительства Москвы от 15 декабря 2015 г. N 880-ПП "О проездных билетах, тарифах на услуги по перевозке пассажиров и багажа транспортом общего пользования на территории города Москвы и порядке определения коэффициента использования железнодорожного транспорта в пригородном сообщении при проезде на Малом кольце Московской железной дороги и Московских центральных диаметрах" приказываю:

1. Установить форму стимулирования для равномерного распределения пассажиропотока в виде предоставления скидки к утвержденным Правительством Москвы тарифам на услуги по перевозке пассажиров автомобильным и городским наземным электрическим транспортом в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении (далее - скидка).

2. Определить, что скидка предоставляется при осуществлении пересадок на автомобильном и городском наземном электрическом транспорте в городском сообщении и по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении (далее - транспорт) в виде исключения взимания дополнительной платы за проезд при осуществлении пересадки при одновременном соблюдении следующих условий:

2.1. Для оплаты проезда используется проездной билет "Кошелек" или единый проездной билет на 60 поездок.

2.2. Проездной билет записан на транспортную карту "Тройка" или иной билетный носитель, содержащий транспортное приложение "Тройка", в отношении которых осуществлена процедура персонализации в соответствии с публичной офертой использования транспортной карты "Тройка" и карт, содержащих транспортное приложение, владельцем которых является ГУП "Московский метрополитен" (далее - персонализированная транспортная карта "Тройка").

2.3. Валидация через устройство контроля и погашения проездных билетов (далее - валидация) персонализированной транспортной карты "Тройка" совершена не ранее 12 часов с момента осуществления процедуры ее персонализации.

2.4. Интервал времени от момента первой валидации персонализированной транспортной карты "Тройка" в транспорте до момента ее валидации в транспорте при последней пересадке составляет не более 90 минут.

2.5. Регистрационный номер маршрута транспорта, в котором осуществляется валидация персонализированной транспортной карты "Тройка", не совпадает с регистрационным номером маршрута транспорта, на котором совершена предыдущая валидация персонализированной транспортной карты "Тройка".

3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2021 г.

4. Советнику руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Матасовой Е.В. обеспечить размещение настоящего приказа на официальном сайте Департамента в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

5. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на первого заместителя руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы - руководителя контрактной службы Латыпова Р.М.

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

М.С. Ликсутов