Приложение 3 (рекомендуемое). Испытания на сохраняемость в условиях транспортирования

Приложение 3
Рекомендуемое

Испытания на сохраняемость в условиях транспортирования

1. Влияние механических воздействий различных уровней, соответствующих дорожным условиям и дальности транспортирования, установленных в ТЗ, рекомендуется воспроизводить при испытании аппаратуры в реальных дорожных условиях и (или) в лабораторных условиях. Условия испытаний следует устанавливать в стандартах и ТУ на конкретную аппаратуру.

2. Испытания аппаратуры в реальных условиях

2.1. Испытания аппаратуры следует проводить при транспортировании по естественным или специально подготовленным трассам на расстояние и со скоростью, установленными в ТЗ на аппаратуру или транспортное средство, на котором она установлена. При отсутствии в ТЗ указаний о распределении общей дальности между реальными видами дорог следует выполнять соотношения, приведенные в таблице.

Дорожные условия	Распределение общей дальности транспортирования аппаратуры, %
	на колесных шасси общего назначения и повышенной проходимости	на колесных шасси высокой проводимости
Асфальтированное шоссе	5	5
Булыжное шоссе	30	25
Грунтовая дорога	55	50
Пересеченная местность	10	20

2.2. Испытания следует начинать при транспортировании аппаратуры в наиболее сложных дорожных условиях.

2.3. Географические пункты следует выбирать исходя из необходимости проведения испытаний в условиях воздействия климатических факторов, установленных в ТЗ.

2.4. Испытания проводят с использованием штатных транспортных средств или средств, предназначенных для замены их при эксплуатации.

2.5. В процессе испытаний следует осуществлять контроль скорости и дальности транспортирования по различным дорогам, а также внешний осмотр аппаратуры. Обнаруженные в процессе и после испытаний неисправности анализируют, определяют их характер и причины.

3. Испытания в лабораторных условиях.

3.1. Испытания следует проводить по методам и при соблюдении требований ГОСТ 25804.7-83. При этом длительность испытаний должна соответствовать времени, необходимому для полной дальности транспортирования.

4. Проверку влияния транспортирования на работоспособность аппаратуры проводят в рабочем режиме сопоставлением ее показателей в исходном состоянии и после транспортирования.

5. Аппаратуру следует считать выдержавшей испытания, если она не имеет механических повреждений и ее параметры находятся в пределах значений, установленных в ТЗ.