Приложение N 1. Критерии отнесения объектов регионального государственного контроля (надзора) в дорожном хозяйстве к категории риска

Приложение N 1
к Положению о региональном
государственном контроле (надзоре)
на автомобильном транспорте,
городском наземном электрическом
транспорте и в дорожном хозяйстве

Критерии
отнесения объектов регионального государственного контроля (надзора) в дорожном хозяйстве к категории риска

С учетом тяжести потенциальных негативных последствий возможного несоблюдения контролируемыми лицами требований в области дорожного хозяйства, установленных международными договорами Российской Федерации, техническими регламентами Таможенного союза, федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в области дорожного хозяйства (далее - обязательные требования), объекты регионального государственного контроля (надзора) разделяется на группы тяжести "А", "Б", "В", "Г", "Д".

1. К группе тяжести "В" относятся:

1) деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения (далее - автомобильные дороги), отнесенных в соответствии с законодательством к I технической категории;

2) деятельность по использованию полос отвода и (или) придорожных полос автомобильных дорог, отнесенных в соответствии с законодательством к I технической категории.

2. К группе тяжести "Б" относятся:

1) деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, отнесенных в соответствии с законодательством ко II технической категории;

2) деятельность по использованию полос отвода и (или) придорожных полос автомобильных дорог, отнесенных в соответствии с законодательством ко II технической категории.

3. К группе тяжести "В" относятся:

1) деятельность по осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, отнесенных в соответствии с законодательством к III технической категории;

2) деятельность по использованию полос отвода и (или) придорожных полос автомобильных дорог, отнесенных в соответствии с законодательством к III технической категории.

4. К группе тяжести "Г" относятся:

1) деятельность по осуществлению работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог, отнесенных в соответствии с законодательством к IV технической категории;

2) деятельность по использованию полос отвода и (или) придорожных полос автомобильных дорог, отнесенных в соответствии с законодательством к IV технической категории.

5. К группе тяжести "Д" относятся:

1) деятельность по осуществлению работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог, отнесенных в соответствии с законодательством к V технической категории;

2) деятельность по использованию полос отвода и (или) придорожных полос автомобильных дорог, отнесенных в соответствии с законодательством к V технической категории.

6. С учетом оценки вероятности несоблюдения контролируемыми лицами обязательных требований объекты контроля разделяется на группы вероятности "1", "2", "3".

7. К группе вероятности "1" относятся объекты регионального государственного контроля (надзора):

1) при наличии более одного аварийного события на автомобильных дорогах, в границах полос отвода и (или) придорожных полос автомобильных дорог, произошедшего в связи с сопутствующими дорожными условиями, зарегистрированного в течение года, предшествующего году принятия решения об отнесении объекта регионального государственного контроля (надзора) к категории риска;

2) при наличии не исполненного (исполненного частично либо с нарушением сроков, установленных для его исполнения) контролируемым лицом предписания, выданного по результатам контрольного мероприятия в течение года, предшествующего году принятия решения об отнесении объекта регионального государственного контроля (надзора) к категории риска;

3) при наличии в течение года, предшествующего году принятия решения об отнесении объекта государственного контроля (надзора) к категории риска, более одного обращения граждан, организаций, органов государственной власти, органов местного самоуправления с информацией о нарушении контролируемыми лицами обязательных требований, подтвержденной в результате проведенных контрольных мероприятий.

8. К группе вероятности "2" относятся объекты государственного контроля (надзора):

1) при наличии одного аварийного события, произошедшего на автомобильных дорогах, в границах полос отвода и (или) придорожных полос автомобильных дорог, в связи с сопутствующими дорожными условиями, зарегистрированного в течение года, предшествующего году принятия решения об отнесении объекта регионального государственного контроля (надзора) к категории риска;

2) при наличии исполненного контролируемыми лицами предписания, выданного по результатам контрольного мероприятия в течение года, предшествующего году принятия решения об отнесении объекта государственного контроля (надзора) к категории риска;

3) при наличии