Приложение N 24. Извещение N 12 об изменении Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм

ГАРАНТ:

Настоящее приложение вводится в действие с 1 января 2022 г.

Приложение N 24

СОГЛАСОВАНО Комиссией по пассажирскому хозяйству 22-24 сентября 2021 г.

УТВЕРЖДЕНО Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества протокол от 22 ноября 2021 г. N 75

Извещение N 12
об изменении Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм

Пункт 7.4, первое предложение

Имеется:

"7.4 Шаблон при контроле плотно прижимают к внутренней боковой поверхности обода и к одной из точек поверхности катания или гребня."

Должно быть:

"7.4 При контроле профиля поверхности катания колеса шаблон свободно устанавливают на обод таким образом, чтобы ножка шаблона касалась точки перехода от гребня к боковой поверхности обода с внутренней стороны колеса, а рабочая поверхность шаблона касалась точки на поверхности катания обода."