Раздел II. Управление рисками причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям при осуществлении регионального контроля

Раздел II
Управление рисками причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям при осуществлении регионального контроля

10. При осуществлении регионального контроля применяется система оценки и управления рисками причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям при осуществлении регионального контроля.

11. Контролирующий орган при осуществлении регионального контроля относит объекты контроля к одной из следующих категорий риска:

1) значительный риск;

2) средний риск;

3) низкий риск.

12. Отнесение объектов контроля к категориям риска осуществляется в соответствии Порядком отнесения объектов регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве к категориям риска причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям (приложение 1 к настоящему Положению):

1) в части регионального контроля, указанного в подпункте 1 пункта 4 настоящего Положения, - решением Министра Тверской области по обеспечению контрольных функций;

2) в части регионального контроля, указанного в подпункте 2 пункта 4 настоящего Положения, - решением Министра транспорта Тверской области.

13. Проведение плановых контрольных (надзорных) мероприятий в отношении объектов контроля, указанных в абзаце втором подпункта 1, абзацах втором, третьем подпункта 2 пункта 8 настоящего Положения, в зависимости от присвоенной категории риска осуществляется со следующей периодичностью:

1) значительный риск - одна выездная проверка или одна документарная проверка, или один инспекционный визит в два года;

2) средний риск - одна выездная проверка или одна документарная проверка, или один инспекционный визит в четыре года.

В отношении объектов контроля, отнесенных к категории низкого риска, плановые контрольные (надзорные) м