Приложение В (справочное). Окраска и маркировка

Приложение В
(справочное)

Окраска и маркировка

В.1 Общие положения

В.1.1 Все оборудование СПД, предназначенное для технического обслуживания под водой, должно быть окрашено и маркировано для обеспечения легкой и безошибочной идентификации.

В.1.2 Окраска и маркировка должна способствовать проведению технического обслуживания путем обеспечения следующих возможностей:

- идентификации базовой конструкции и определения ее пространственной ориентации;

- идентификации оборудования, установленного на базовой конструкции, и интерфейса для его обслуживания;

- определения позиции каждой части конструкции относительно всего сооружения;

- определения рабочего положения элементов, например, для соединения - "замкнуто/разомкнуто", для клапана - "открыт/закрыт".

В.1.3 Маркировка должна обеспечивать возможность контроля положения съемных элементов, например, крепежных элементов направляющих и т.д.

Примечание - Для обеспечения безопасности работ следует соблюдать единообразие в аббревиатуре подводного оборудования и соответствующего надводного оборудования для технического обслуживания.

В.1.4 Для обеспечения однозначности понимания и повышения безопасности для оборудования, которое может быть использовано в различных целях, рекомендуется наносить маркировку, обозначающую функции оборудования, на подводные элементы и на систему управления, используя общепринятые сокращения, приведенные в настоящем стандарте.

В.1.5 Если используется специальное расположение клапанов, то их обозначения должны четко определяться в документации.

В.1.6 Если обслуживание выполняется с привлечением водолазов, то покрытия должны иметь глянцевую или полуглянцевую поверхность для улучшения видимости при работе. В случае подключения с помощью ТНПА покрытия должны иметь матовую поверхность. Отражение света фар ТНПА на глянцевой или полуглянцевой поверхности могут вызывать блеск в видеокамерах при низкой освещенности, что приводит к нечеткости изображения или появлению "ореолов" на мониторе.

В.2 Цветовые решения

В.2.1 Основные элементы цветового решения:

- цвет объекта;

- цвет фона;

- цвет переднего плана;

- относительные размеры объекта.

В.2.2 Цвета должны четко различаться на расстоянии не менее 10 м при искусственном освещении с регулируемой интенсивностью и с наибольшей яркостью красной части светового спектра.

В.2.3 Темные и белые цвета не должны применяться на крупных частях конструкции. Следует избегать окрашивания в белый цвет крупных элементов конструкции. Решетки (обеспечивающие сквозной просмотр) должны быть более темными, например, металлического серого цвета (неокрашенные), чтобы исключить отражение света. Не должны применяться оттенки одного цвета или сложно различимые цвета. Выступающие элементы должны быть светлее, чем основной объект и фон.

В.2.4 Элементы, используемые при обслуживании, такие как проушины, подъемные и соединительные элементы, следует окрашивать в оранжевый цвет.

В.2.5 Рабочие штоки ТНПА (такие, как шток клапана или шпиндельная насадка) не следует окрашивать, чтобы обеспечить требуемые зазоры между взаимодействующими элементами.

В.2.6 В данном приложении приведены цвета, необходимые к применению для СПД с указанием эквивалентных кодов RAL.

В.3 Требования к маркировке

В.3.1 Маркировку подразделяют на основную и вспомогательную.

В.3.2 Основную маркировку оборудования выполняют на основных конструктивных элементах и системах, которые необходимо идентифицировать при эксплуатации, монтаже и извлечении. Высота букв при маркировке должна составлять от 170 до 500 мм.

В.3.3 Вспомогательная маркировка выполняется как дополнение к основной маркировке или предназначается для обозначения положения элементов, таких как клапаны, элементы с гидравлическим управлением, ответвления линий для установки сенсорных элементов, датчики и т.д. Высота букв должна составлять от 50 мм (1,969 дюйма) до 150 мм (5,906 дюйма). Допускается использование символов меньшего размера, если технически невозможно соблюдение указанных размеров.

В.3.4 Местоположение идентификационных обозначений не должно мешать проведению работ на оборудовании и обеспечивать минимальный риск повреждения, стирания или срыва самих обозначений.

В.3.5 На постоянно устанавливаемом оборудовании необходимо применять маркировку с защитой от биологического обрастания.

В.3.6 Маркировка мест механического соединения с сооружением, оборудованием или элементами не должна повреждаться при проведении работ.

В.3.7 Маркировочные приспособления не должны крепиться сваркой к трубопроводам. Использование клея должно быть основано на проверенных технологиях и подтверждено испытаниями.

В.3.8 Вся маркировка должна быть четко видимой с расстояния не менее 5 м (16,4 фута) при искусственном освещении даже в условиях мутной воды.

В.3.9 Маркировка должна быть защищена от биологического обрастания и оставаться видимой в течение расчетного срока эксплуатации СПД.

В.3.10 Все инструкции на маркировке должны быть на английском языке.

В.3.11 Все символы, буквы, цифры и т.д. на маркировке должны легко распознаваться, их определение должно приводиться в рабочей документации.

В.4 Маркировка конструкций

В.4.1 Базовую конструкцию следует располагать таким образом, чтобы совпадали обозначения направлений базовой конструкции и буровой установки. При маркировке необходимо использовать следующие сокращения:

- передняя сторона конструкции: FORE;

- правый борт конструкции: STB;

- левый борт конструкции: PORT;

- задняя сторона конструкции: AFT.

В.4.2 С левого и правого бортов на верхней части конструкции должна быть нанесена основная маркировка, обеспечивающая идентификацию всей СПД. Основная идентифицирующая маркировка должна, как минимум, содержать название месторождения, номер(а) блока и название установки.

В.4.3 Надпись FORE на защитной конструкции должна быть ориентирована аналогично направлению надписи FORE на буровой установке. В опорной плите нумерацию проемов (связанных со скважинами) следует начинать с переднего правого угла (FORE-STB) и продолжать нумерацию по часовой стрелке. Нумерация проемов, не связанных со скважинами, начинается со слотов на передней стороне конструкции (FORE) и далее следует по часовой стрелке. Рекомендуется использовать тот же метод при нумерации защитных конструкций.

В.4.4 Маркировка на бортах должна располагаться в верхней и нижней частях конструкции, так чтобы ее было четко видно со стороны. Внутри конструкции маркировка элементов должна размещаться таким образом, чтобы обеспечивать однозначную и легкую ориентацию. Это должно достигаться за счет расположения маркировки на всех вертикальных элементах по периметру (например, слотах). При этом символы должны быть обращены к центру слота.

В.4.5 Маркировка должна располагаться на высоте, удобной для проведения в будущем работ на соответствующих участках конструкции.

В.5 Маркировка направляющих стоек

Нумерация направляющих стоек должна соответствовать предполагаемой ориентации буровой установки и существующей нумерации направляющих канатов, которая начинается с первого переднего правого каната и далее следует по часовой стрелке. Стойки необходимо маркировать черными кольцами, которые располагаются на 200 мм (7,874 дюйма) ниже верха и определяют номер стойки.

На съемные направляющие стойки должны наноситься легко читаемые указатели положения блокирующего механизма, показывающие замкнутое ("L") и разомкнутое ("U") его положения.

В.6 Маркировка клапанов манифольда

Необходимо установить однозначную нумерацию клапанов, которая обеспечивает легкую идентификацию каждого клапана и его функций. Все клапаны манифольда должны быть отмечены номером "XY", где цифра "X" указывает на то, к какому слоту подсоединяется труба, или какую линию перекрывает клапан. Цифра "Y" обозначает номер клапана в слоте (в случае, если в линии имеется несколько клапанов) и назначение линии.

Каждый клапан должны иметь как минимум одну маркировку, нанесенную непосредственно на видимую часть его с корпуса. Эта маркировка может находиться на опорной пластине, прикрепленной к одному из соединительных фланцев клапана, между корпусом и крышкой или другим ближайшим элементом.

В.7 Маркировка трубной обвязки

Как и для клапанов манифольда, для трубной обвязки должна быть установлена однозначная нумерация. Все трубы (включая эксплуатационные и нагнетательные) между слотами скважин и площадками для подсоединения выкидных линий следует маркировать таким образом, чтобы обеспечивалась идентификация любого трубопровода в соответствии с принятой системой маркировки.

Дополнительно трубная обвязка может маркироваться в любых участках цветными полосками из материала, стойкого к биологическому обрастанию, чтобы способствовать осмотру.

В.8 Маркировка площадок подключения

Маркировка площадки для подключения должна показывать тип подключаемой линии.

Площадки для подключения волоконно-оптических, электрических и/или гидравлических шлангокабелей должны иметь соответствующую маркировку.

Площадки для подключения выкидных линий, линий нагнетания химических реагентов и сервисных линий следует маркировать следующим образом:

- эксплуатационные линии: Р;

- трубопровод воды для закачивания: WI;

- трубопровод газа для нагнетания: GI;

- линия для испытания: Т;

- нагнетание химических реагентов: С;

- нагнетание метанола: М.

В дополнение к буквенному обозначению на каждом раструбе должен быть добавлен номер, соответствующий номеру линии или шлангокабеля.

В.9 Маркировка пандуса

Если предусмотрена установка пандуса, то он должен иметь маркировку, указывающую линию центра площадки для подсоединения выкидных линий. Дополнительно с каждой стороны должны быть линии, указывающие максимально допустимое отклонение от оси.

На пандусе через каждый метр от входного направляющего конуса должны наноситься поперечные линии. Со стороны линий, отмечающих максимально допустимое отклонение, должно быть отмечено суммарное расстояние, что позволяет оператору ТНПА определять оставшееся расстояние при втягивании трубы.

В.10 Маркировка системы подводной устьевой арматуры

Все клапаны (задвижки) подводной устьевой арматуры должны маркироваться как минимум двумя символами для облегчения обзора оператора ТНПА при проведении работ, например, с основной эксплуатационной задвижкой.

Номер должен располагаться на панели клапанов, которые обслуживаются с использованием ТНПА, и обеспечивать однозначную идентификацию подводной устьевой арматуры. Таким же номером должен быть промаркирован колпак подводной устьевой арматуры.

В.11 Маркировка положений

Маркировка положения должна находиться у четко обозначенной соответствующей точки. Точки положения обозначаются посредством следующих символов: "U" - разблокирован, "L" - заблокирован, "О" - открыт, "S" (или "X") - закрыт, "В" - слив.

Расстояние между знаком или меткой маркировки положения и базовой точкой должно быть как можно меньше для снижения влияния визуальных искажений, зависящих от угла обзора с ТНПА. Направление операции должно быть показано стрелкой.

В.12 Маркировка элементов системы управления

В.12.1 Систему управления следует маркировать таким образом, чтобы обеспечить точную идентификацию всех ее элементов. Маркировка должна располагаться с равными интервалами, чтобы обеспечить легкое распознавание всех элементов системы управления.

В.12.2 Блок управления должен маркироваться идентификационным номером как минимум в одном месте. Этот номер должен быть четко виден оператору ТНПА при его приближении к модулю. Высота символа должна быть не менее 100 мм.

В.12.3 Все электрические и гидравлические линии должны иметь маркировку, позволяющую легко идентифицировать каждую линию. При этом следует руководствоваться следующими положениями:

- каждая отдельная линия должна маркироваться символом для безошибочной идентификации линии и ее функции в месте, наиболее близком к соединительной части;

- линии, входящие на панель клапана, следует маркировать с обеих сторон панели;

- необходимо маркировать съемные направляющие стойки (при наличии) для ДУИ.

В.12.4 На каждую направляющую стойку для ДУИ должна быть нанесена шкала измерения ее уровня, разбитая на деления через 1 м. Отсчет шкалы производится от верхней кромки ловителя направляющей стойки.

Цвета, которые могут быть использованы на разных элементах и оборудовании СПД, представлены в таблице В.1.

Таблица В.1 - Цвета маркировки

Элемент	Черный	Красный	Оранжевый	Желтый a	Неокрашен	Белый a	Серый
Код окраски: RAL	9017	3000	2004	1004	-	9002	7038
а) Элементы конструкции
Защитные конструкции	x (текст)	-	-	x	-	-	-
Основание	x (текст)	-	-	x	-	x	-
Направляющие стойки	х (маркировки)	-	-	x	-	x	-
Площадки для подсоединения/ пандуса	х (маркировки)	-	-	x (пандусы)	-	х (проходы для водолаза)	-
Аноды или компоненты с Zn- или Al-покрытием	-	-	-	-	x	-	-
Проушины, петли, точки крепления ТНПА и т.д.	-	x b	x b	-	-	-	-
b) Манифольд
Конструкция манифольда	-	-	-	x	-	x	-
Трубная обвязка	-	-	-	x	-	x	-
Клапаны манифольда	-	-	-	x	-	x	-
Места приведения в действие клапанов, места крепления/ подключения ТНПА и т.д.	-	-	x	-	-	-	-
с) Система управления
Корпус модуля управления	-	-	x	-	-	-	-
Шпиндель клапана	-	-	-	-	x	-	-
Положение клапана	x (текст)	-	-	x (фон)	-	x (фон)	-
Оконечные втулки	-	x b	x b	-	-	-	-
Зажимы оконечных втулок, защитные колпаки и т.д.	-	x b	x b	-	-	-	-
d) Система управления
Корпус модуля управления	-	-	x	-	-	-	-
Разъем для присоединения ДУИ	-	-	-	-	x	-	-
Зажим соединителя модуля управления	-	-	-	-	x	-	-
Панели для работы ТНПА	-	-	-	x	-	-	-
Ручки на клапанах, управляемых ТНПА, места крепления/ подключения ТНПА	-	-	x	-	-	-	-
Структура системы распределения	-	-	-	-	-	-	-
е) Системы подводной устьевой арматуры
Устьевая арматура	-	-	-	x	-	x	-
Трубная обвязка	-	-	-	x	-	x	-
ЗА ПФА	-	-	-	x	-	x	-
Точки приведения в действие клапанов, места крепления/ подключения ТНПА и т.д.	-	-	x	-	-	-	-
Шпиндель клапана	-	-	-	-	x	-	-
Положение клапана	x (текст)	-	-	x (фон)	-	x (фон)	-
Оконечные втулки	-	x b	x b	-	-	-	-
Зажимы оконечных втулок, защитные колпаки и т.д.	-	x b	x b	-	-	-	-
Позиция при подсоединении/ отсоединении или ориентация	х (маркировки)	-	-	x (фон)	-	x (фон)	-
f) ДУИ и заменяемые рамные конструкции
Стальные сооружения	-	-	x	-	-	-	-
Ручки клапанов, управляемых ТНПА, точки крепления/ подключения ТНПА и т.д.	-	-	x	-	-	-	-
а Обычно желтый при обслуживании ТНПА и белый при обслуживании водолазом. b В зависимости от требований проекта.