Приложение 1. Критерии отнесения объектов контроля, указанных в абзаце четвертом подпункта "а", абзаце четвертом подпункта "б" пункта 7 Положения о региональном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве к категориям риска

Приложение 1
к Положению...

Критерии
отнесения объектов контроля, указанных в абзаце четвертом подпункта "а", абзаце четвертом подпункта "б" пункта 7 Положения о региональном государственном контроле (надзоре) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве к категориям риска

Отнесение объектов контроля к одной из категорий риска причинения вреда осуществляется по следующим критериям:

Сумма величин значимости критериев составляет 100 проц.:

N п/п	Наименование критерия	Значимость критерия/показателя критерия оценки, проц.	Коэффициент значимости критерия/показателя критерия оценки
1	Тяжесть причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям ():	50	0,5
1.1	Количество ДТП, произошедших по вине контролируемых лиц в течение одного календарного года, предшествующего дню принятия решения об отнесении деятельности к категории риска	50	0,5
2	Вероятность наступления негативных событий, которые могут повлечь причинение вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям ():	25	0,25
2.1	Количество транспортных средств, которыми контролируемые лица владеют и пользуются на законных основаниях в целях осуществления регулярных перевозок по смежным межрегиональным и (или) межмуниципальным маршрутам Ленинградской области	25	0,25
3	Добросовестность контролируемых лиц ()	25	0,25
3.1	Заключение со страховой организацией договора добровольного страхования рисков причинения вреда (ущерба), объектом которого являются имущественные интересы контролируемого лица, связанные с его обязанностью возместить вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, причиненный вследствие нарушения контролируемым лицом обязательных требований	25	0,25

1. Тяжесть причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.

1.1. Количество транспортных средств, которыми контролируемые лица владеют и пользуются на законных основаниях в целях осуществления регулярных перевозок по смежным межрегиональным и (или) межмуниципальным маршрутам Ленинградской области.

Значимость критерия оценки - 50 проц.

Коэффициент значимости критерия оценки - 0,5.

Максимальное количество баллов по критерию оценки - 100.

Количество баллов, присуждаемых по данному критерию оценки, определяется по формуле:

,

где:

- коэффициент значимости показателя;

- сведения Управления ГИБДД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области о количестве ДТП, произошедших по вине контролируемых лиц, в течение одного календарного года, предшествующего дню принятия решения об отнесении деятельности к категории риска, повлекших за собой причинение тяжкого, особо тяжкого вреда здоровью человека или смерть человека, эквивалентные количеству баллов, определенных в соответствии со шкалой оценки показателя (таблица 1).

Таблица 1

N п/п	Показатели оценки объекта контроля по критерию "Тяжесть причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям"	Количество присуждаемых баллов
1	0 ДТП	0 баллов
2	1 - 2 ДТП	25 баллов
3	3 - 4 ДТП	50 баллов
4	5 - 6 ДТП	75 баллов
5	более 6 ДТП	100 баллов

2. Вероятность наступления негативных событий, которые могут повлечь причинение вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям.

2.1. Количество транспортных средств, осуществляющих работу на регулярных смежных межрегиональных и (или) межмуниципальных маршрутах Ленинградской области.

Значимость критерия оценки - 25 проц.

Коэффициент значимости критерия оценки - 0,25.

Максимальное количество баллов по критерию оценки - 100.

Количество баллов, присуждаемых по данному критерию оценки, определяется по формуле:

,

где:

- коэффициент значимости показателя;

- сведения о количестве выданных Комитетом Ленинградской области по транспорту карт маршрута регулярных перевозок контролируемому лицу, эквивалентные количеству баллов, определенных в соответствии со шкалой оценки показателя (таблица 2).

Таблица 2

N п/п	Вероятность наступления негативных событий, которые могут повлечь причинение вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям	Количество присуждаемых баллов
1	До 10 выданных карт маршрута регулярных перевозок	0 баллов
2	От 11 до 50 выданных карт маршрута регулярных перевозок	25 баллов
3	От 51 до 100 выданных карт маршрута регулярных перевозок	50 баллов
4	От 101 до 150 выданных карт маршрута регулярных перевозок	75 баллов
5	Более 150 выданных карт маршрута регулярных перевозок	100 баллов

3. Добросовестность контролируемых лиц.

3.1. Наличие заключенного со страховой организацией договора добровольного страхования рисков причинения вреда (ущерба), объектом которого являются имущественные интересы контролируемого лица, связанные с его обязанностью возместить вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, причиненный вследствие нарушения контролируемым лицом обязательных требований.

Значимость критерия оценки - 25 проц.

Коэффициент значимости критерия оценки - 0,25.

Максимальное количество баллов по критерию оценки - 100.

Количество баллов, присуждаемых по данному критерию оценки, определяется по формуле:

,

где:

- коэффициент значимости показателя;

- наличие или отсутствие заключенного со страховой организацией договора добровольного страхования рисков причинения вреда (ущерба), объектом которого являются имущественные интересы контролируемого лица, связанные с его обязанностью возместить вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, причиненный вследствие нарушения контролируемым лицом обязательных требований.

Количество баллов по показателю определяется в соответствии со шкалой оценки показателя (таблица 3).

Таблица 3

N п/п	Добросовестность контролируемых лиц	Количество присуждаемых баллов
1	Наличие у контролируемого лица заключенного договора добровольного страхования рисков причинения вреда (ущерба), объектом которого являются имущественные интересы контролируемого лица, связанные с его обязанностью возместить вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, причиненный вследствие нарушения контролируемым лицом обязательных требований	0 баллов
2	Отсутствие у контролируемого лица заключенного договора добровольного страхования рисков причинения вреда (ущерба), объектом которого являются имущественные интересы контролируемого лица, связанные с его обязанностью возместить вред (ущерб) охраняемым законом ценностям, причиненный вследствие нарушения контролируемым лицом обязательных требований	100 баллов

Итоговая оценка объекта контроля

Для оценки объекта контроля осуществляется расчет итогового рейтинга по объекту контроля.

Рейтинг представляет собой оценку, получаемую по результатам оценки по критериям.

Итоговый рейтинг объекта контроля (К/) определяется по формуле:

,

где:

- рейтинг по критерию "Тяжесть причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям";

- рейтинг по критерию "Вероятность наступления негативных событий, которые могут повлечь причинение вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям";

- рейтинг по критерию "Добросовестность контролируемых лиц".

По итогам оценки критериев производится отнесение объекта контроля к одной из трех категорий риска в соответствии с таблицей 4.

Таблица 4

Категория риска	Количество баллов, начисленных по результатам оценки критериев
Высокая	Более 75 баллов
Средняя	От 50 до 75 баллов (включительно)
Низкая	От 0 до 49 баллов (включительно)