Приложение

Приложение
к приказу
Министерства транспорта
Пермского края
от 31.01.2019 N СЭД-44-01-02-19

"Изменения,
вносимые в Методику расчета значений целевых показателей государственной программы Пермского края "Развитие транспортной системы", показателей подпрограмм и показателей непосредственного результата основных мероприятий
(утв. приказом Министерства транспорта Пермского края от 20 сентября 2017 г. N СЭД-44-01-02-212)

N п/п	Наименование целевого показателя/показателя подпрограмм/показателя непосредственного результата	Единица измерения	Периодичность и сроки формирования фактического значения целевого показателя	Формула расчета фактического значения целевого показателя	Источник информации
1	2	3	4	5	6
Подпрограмма 6 "Программа дорожной деятельности "Безопасные и качественные автомобильные дороги Пермского края и Пермской городской агломерации"
24	Доля протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Пермского края, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию <1>	%	Ежегодно, не позднее 12 числа, следующего за отчетным	Дтэс = Птэс / Поб x 100, где: Дтэс - доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих транспортно-эксплуатационному состоянию; Птэс - протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих транспортно-эксплуатационному состоянию; Поб - общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, утвержденный региональный проект Пермского края	Министерство транспорта Пермского края
25	Доля протяженности дорожной сети Пермской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию	%	Ежегодно, не позднее 12 числа, следующего за отчетным	Дтэс = Птэс / Поб x 100, где: Дтэс - доля автомобильных дорог Пермской городской агломерации, соответствующих транспортно-эксплуатационному состоянию; Птэс - протяженность автомобильных дорог Пермской городской агломерации, соответствующих транспортно-эксплуатационному состоянию; Поб - общая протяженность автомобильных дорог Пермской городской агломерации, утвержденный региональный проект Пермского края	Министерство транспорта Пермского края
26	Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Пермского края	% (шт.)	Ежегодно, не позднее 12 числа, следующего за отчетным	МКД = Кт / Кб x 100, где: МКД - доля мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения к базовому году (2017 г.); Кт - количество мест концентрации ДТП в отчетном году; Кб - количество мест концентрации ДТП в базовом году (2017 г.) Шт = Кт	Министерство транспорта Пермского края, Управление ГИБДД по Пермскому краю
27	Доля автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значения Пермского края, обслуживающих движение в режиме перегрузки	%	Ежегодно, не позднее 12 числа, следующего за отчетным	Дпер = Ппер / Поб x 100, где: Дпер - доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки; Ппер - протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки; Поб - общая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения	Министерство транспорта Пермского края
28	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта Пермского края, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, от общего количества новых контрактов на выполнение работ по реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог	%	Ежегодно, не позднее 12 числа, следующего за отчетным	Днт = Кнт / Коб x 100, где: Днт - доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта Пермского края, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения; Кнт - количество контрактов в рамках реализации регионального проекта Пермского края, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения; Коб - общее количество новых контрактов в рамках реализации регионального проекта Пермского края	Министерство транспорта Пермского края
29	Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта Пермского края, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, от общего количества новых государственных контрактов на выполнение работ по реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог	%	Ежегодно, не позднее 12 числа, следующего за отчетным	Дкжц = Ккжц / Коб x 100, где: Дкжц - доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта Пермского края, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла; Ккжц - количество заключенных в текущем году контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках реализации регионального проекта Пермского края, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла; Коб - общее количество заключенных в текущем году контрактов в рамках реализации регионального проекта Пермского края	Министерство транспорта Пермского края
30	Количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального и межмуниципального, местного значения, нарастающим итогом	% (ед.)	Ежегодно, не позднее 12 числа, следующего за отчетным	Офвф = Ко + Кб, где: Офвф - общее количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального и межмуниципального, местного значения; Ко - количество установленных стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения в отчетном году; Кб - количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения в базовом году (2017 г.) Ед = Ко	Министерство транспорта Пермского края
31	Количество внедренных интеллектуальных транспортных систем на территории Пермского края, нарастающим итогом	Ед.	Ежегодно, не позднее 12 числа, следующего за отчетным	Оитс = Ко + Кб, где: Оитс - общее количество интеллектуальных транспортных систем на территории Пермского края; Ко - количество внедренных интеллектуальных транспортных систем в отчетном году; Кб - количество интеллектуальных транспортных систем в базовом году (2017 г.)	Министерство транспорта Пермского края
32	Количество размещенных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, нарастающим итогом	Ед.	Ежегодно, не позднее 12 числа, следующего за отчетным	Овгк = Ко + Кб, где: Овгк - общее количество автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Пермского края; Ко - количество установленных автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств в отчетном году; Кб - количество автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств в базовом году (2017 г.)	Министерство транспорта Пермского края
33	Протяженность дорожной сети Пермской городской агломерации	км	Ежегодно, не позднее 12 числа, следующего за отчетным	Пдс = Пудс + Пад, где: Пдс - протяженность дорожной сети Пермской городской агломерации, км; Пудс - протяженность улично-дорожной сети населенных пунктов, входящих в состав агломерации; Пад - протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения в составе Пермской городской агломерации	Министерство транспорта Пермского края
34	Доля протяженности дорожной сети Пермской городской агломерации, обслуживающих движение в режиме перегрузки	%	Ежегодно, не позднее 12 числа, следующего за отчетным	Дпер = Ппер / Поб x 100, где: Дпер - доля автомобильных дорог городской агломерации, обслуживающих движение в режиме перегрузки; Ппер - протяженность автомобильных дорог городской агломерации, обслуживающих движение в режиме перегрузки; Поб - общая протяженность автомобильных дорог городской агломерации	Министерство транспорта Пермского края
35	Снижение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Пермской городской агломерации от базового значения 2017 года	% (шт.)	Ежегодно, не позднее 12 числа, следующего за отчетным	МКД = Кт / Кб x 100, где: МКД - доля мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на сети городской агломерации к базовому году; Кт - количество мест концентрации ДТП в отчетном году; Кб - количество мест концентрации ДТП в базовом году (2017 г.) Щт = Кт	Министерство транспорта Пермского края, Управление ГИБДД по Пермскому краю

--------------------------------

<1> Транспортно-эксплуатационное состояние дорожной сети рассчитывается по результатам проведения инструментальной диагностики по показателям продольной ровности и дефектов."