Приложение С (справочное). Дополнительная информация по размещению и хранению

Приложение С
(справочное)

Дополнительная информация
по размещению и хранению

В настоящем приложении содержатся сведения, касающиеся размещения и хранения литиевых батарей, дополнительно к приведенным в 7.6 настоящего стандарта.

Зона хранения должна быть чистой, прохладной, сухой, проветриваемой и защищенной от атмосферных воздействий.

Для нормального хранения температура должна быть в пределах от 10 °С до 25 °С и не должна превышать 30 °С. Также следует избегать превышения предельных значений относительной влажности (свыше 95 % и ниже 40 %) в течение продолжительного времени, так как это вредно как для батарей, так и для герметизирующих узлов. Поэтому батареи не должны храниться рядом с радиаторами или котлами, а также в местах, где они подвергаются воздействию прямого солнечного света.

Несмотря на то, что при комнатной температуре срок хранения батарей большой, он увеличивается при более низких температурах при условии, что соблюдаются особые меры предосторожности. Батареи должны быть заключены в специальную защитную упаковку (например, запечатаны в пластиковые или аналогичные пакеты) для защиты батарей от конденсации во время их нагрева до комнатной температуры. Быстрое повышение температуры до температуры окружающей среды для батарей вредно.

Батареи, которые хранились на холоде, могут быть введены в эксплуатацию после возвращения к нормальной температуре окружающей среды.

Батареи допускается хранить непосредственно в оборудовании или в пакетах, если такое допускается изготовителем батарей.

Высота, до которой упаковки батарей допускается укладывать друг на друга в штабели, зависит от прочности упаковки. В общем случае эта высота не должна превышать 1,5 м для картонных коробок или 3 м - для деревянных ящиков.

Приведенные выше рекомендации в равной степени справедливы для условий хранения при длительном транспортировании. Батареи следует хранить вдали от судовых двигателей и не следует оставлять в течение длительного времени в непроветриваемых металлических крытых вагонах (контейнерах) в летний период.

Батареи сразу же после изготовления следует отправлять в распределительные центры и к пользователям. Для того чтобы основной принцип складского прохождения (первый пришел - первый ушел) мог быть реализован на практике, должны быть надлежащим образом разработаны места размещения и хранения, а упаковки - адекватно маркированы.