Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Постановление Правительства Тульской области от 30 декабря 2021 г. N 909 "Об утверждении Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Тульской области и Комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом Тульской области на период 2022 - 2031 годов"
- Приложение N 2. Комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом Тульской области
Приложение N 2. Комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом Тульской области
Приложение N 2
к Постановлению
правительства Тульской области
от 30.12.2021 N 909
Комплексная схема
организации транспортного обслуживания населения
общественным транспортом Тульской области
Обосновывающие материалы
Предварительный анализ параметров транспортного
обслуживания населения Тульской области всеми видами ПТОП
в межмуниципальном и межрегиональном сообщении
1.1. Обслуживание пассажирским транспортом общего пользования
в межмуниципальном сообщении
1.1.1. Межмуниципальная автобусная маршрутная сеть
Автобусная маршрутная сеть в межмуниципальном сообщении - основная маршрутная сеть, связывающая муниципальные образования Тульской области между собой и с областным центром - городом Тулой.
Перевозки осуществляются как по регулируемым, так и по нерегулируемым тарифам. Посадка/высадка пассажиров на всех межмуниципальных маршрутах осуществляется только в установленных остановочных пунктах. Перевозки осуществляются преимущественно частными перевозчиками (организационно-правовая форма - ООО).
На межмуниципальных маршрутах по регулируемым тарифам перевозки пассажиров и багажа осуществляются в основном подвижным составом средней вместимости, по нерегулируемым маршрутам - в основном подвижным составом малой вместимости.
На межмуниципальных маршрутах предоставляются услуги отдельным категориям граждан, имеющим право на меры социальной поддержки при проезде на транспорте в соответствии с действующими нормативными правовыми актами Российской Федерации и Тульской области.
Всего в Реестре межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок Тульской области содержится описание 126 маршрутов (вариантов маршрутов), в том числе 51 маршрут - в сообщении с г. Тула, остальные - между муниципальными образованиями на территории Тульской области.
Характерной особенностью межмуниципальной маршрутной сети Тульской области является относительно небольшая протяженность маршрутов: только 11 внутриобластных межмуниципальных маршрутов имеют протяженность более 100 км.
Из 126 маршрутов по 20-ти маршрутам совершается не более одного оборотного рейса в сутки. Таким образом, 15% маршрутов имеют минимальный пассажиропоток и
выполняют, фактически, социальную функцию обеспечения транспортной доступности удаленных населенных пунктов Тульской области пассажирским транспортом.
Схема межмуниципальной маршрутной сети пассажирского транспорта общего пользования Тульской области представлена на рисунке 1.1.
Статистические данные об объемах пассажирских перевозок автобусами общего пользования в Тульской области представлены в таблице 1.1 и на рисунке 1.2. На рисунке 1.2 также представлен прогноз, полученный методом экстраполяции имеющихся статистических данных до 2031 г.
Рисунок 1.1. Схема межмуниципальной маршрутной сети
ПТОП Тульской области
Таблица 1.1. Статистические данные об объемах пассажирских
перевозок автобусами общего пользования
|
Год |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
|
Количество перевезен-ных пассажиров, млн. чел./год |
115,128 |
106,006 |
82,677 |
85,873 |
92,200 |
78,354 |
65,849 |
66,718 |
69,966 |
51676,57 |
Рисунок 1.2. Данные об объемах пассажирских перевозок
автобусами общего пользования в Тульской области и прогноз
на период до 2031 года
За 8 лет в период 2011 - 2019 гг. годовой объем пассажирских перевозок автобусами общего пользования в Тульской области, согласно данным Росстата, уменьшился на 40%.
Расчетные пассажиропотоки на межмуниципальных автобусных маршрутах ПТОП, полученные по результатам обследования и математического моделирования, представлены в таблице 1.2.
Таблица 1.2. Расчетный пассажиропоток на межмуниципальных
автобусных маршрутах ПТОП Тульской области, по состоянию
на 2020 г.
|
N мар-шрута |
Наименование маршрута регулярных перевозок |
Протя-женность маршрута регуляр-ных перево-зок, км |
|
Коли-чество отпр. в сутки из нач. пункта |
Коли-чество отпр. в расчет-ный час из нач. пункта |
Пассажиропоток 2020 г., чел./сутки/-направл. |
Пассажиропоток 2020 г., чел./час/-направл. |
|
|
Средняя вмести-мость, чел./ТС |
Макси-мальное коли-чество |
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
132 |
Арсеньево-Белев |
49,8 |
18,0 |
1 |
1 |
1 |
13 |
13 |
|
155 |
Арсеньево-Одоев |
25,0 |
18,0 |
1 |
1 |
1 |
16 |
16 |
|
165 |
Арсеньево-Горбачево |
38,3 |
18,0 |
1 |
1 |
1 |
14 |
14 |
|
500 |
Арсеньево-Суворов |
58,4 |
13,0 |
1 |
2 |
1 |
13 |
13 |
|
108 |
Алексин-Новоклейменово |
32,4 |
80,0 |
1 |
5 |
1 |
200 |
45 |
|
121 |
Алексин-Заокск |
56,7 |
18,0 |
1 |
3 |
1 |
55 |
22 |
|
171 |
Тула-Поповка |
51,8 |
18,0 |
1 |
4 |
1 |
64 |
16 |
|
172 |
Тула-Афанасьево |
54,6 |
18,0 |
1 |
2 |
1 |
37 |
23 |
|
147 |
Богородицк-Новомосковск |
43,4 |
18,0 |
1 |
3 |
1 |
71 |
25 |
|
174 |
Богородицк-Романцево-Кондуки |
31,8 |
13,0 |
1 |
4 |
1 |
62 |
16 |
|
188 |
Богородицк-Краснобуйцы |
54,2 |
80,0 |
1 |
2 |
1 |
51 |
18 |
|
198 |
Богородицк-Волово |
55,9 |
18,0 |
1 |
5 |
1 |
66 |
21 |
|
171 |
Волово - Красная Дубрава |
51,8 |
18,0 |
1 |
1 |
1 |
15 |
15 |
|
233 |
Волово-Тула |
107,9 |
18,0 |
1 |
1 |
1 |
28 |
28 |
|
100 |
Тула-Анишино |
29,7 |
18,0 |
1 |
7 |
1 |
88 |
18 |
|
123-а |
Сокольники-Кимовск |
21,9 |
13,0 |
1 |
3 |
1 |
41 |
16 |
|
123 |
Венев-Сокольники |
47,3 |
13,0 |
1 |
3 |
1 |
38 |
15 |
|
168 |
Венев - Тула |
53,0 |
18,0 |
4 |
1 |
1 |
23 |
23 |
|
172 |
Венев-Козловка |
54,6 |
18,0 |
1 |
2 |
1 |
34 |
17 |
|
107 |
М-р Западный-д.Никольское |
6,6 |
18,0 |
1 |
11 |
2 |
185 |
34 |
|
108 |
Бобрик Гора-мкр.Комсомольский/мкр.Шахтерский |
18,9 |
18,0 |
1 |
7 |
1 |
149 |
23 |
|
110 |
Бобрик Гора-п.Руднев |
16,9 |
18,0 |
1 |
11 |
2 |
185 |
48 |
|
139 |
Донской-Ушаковский р-з |
29,8 |
18,0 |
1 |
5 |
1 |
92 |
23 |
|
158 |
Новомосковск-Узловая-Киреевск |
43,8 |
18,0 |
1 |
1 |
1 |
20 |
20 |
|
162 |
Узловая-СПК "Бестужево" |
41,7 |
18,0 |
1 |
1 |
1 |
20 |
20 |
|
166 |
Узловая-СПК "Урожайный" |
30,6 |
13,0 |
1 |
1 |
1 |
15 |
15 |
|
167 |
Узловая-Федоровка-Богородицк |
30,5 |
18,0 |
1 |
3 |
1 |
43 |
16 |
|
169 |
Узловая-Полунино-Богородицк |
25,8 |
18,0 |
1 |
1 |
1 |
21 |
21 |
|
170 |
Узловая-Епифань-Бутырки |
56,7 |
13,0 |
1 |
2 |
1 |
32 |
16 |
|
171 |
Узловая (автостанция) - Новомосковск (Ц.Рынок) |
17,6 |
18,0 |
1 |
8 |
1 |
128 |
20 |
|
208 |
Узловая-Тула |
53,5 |
49,0 |
1/1 |
5 |
1 |
216 |
49 |
|
129 |
Ефремов-Архангельское |
38,9 |
18,0 |
1 |
1 |
1 |
19 |
19 |
|
135 |
Ефремов-Каменское |
35,7 |
13,0 |
1 |
2 |
1 |
32 |
16 |
|
137 |
Ефремов-Молчаново |
57,1 |
18,0 |
1 |
2 |
1 |
30 |
15 |
|
150 |
Ефремов-Ситово-Архангельское |
75,5 |
13,0 |
1 |
1 |
1 |
16 |
16 |
|
151 |
Ефремов-Каменское-Архангельское |
67,5 |
13,0 |
1 |
1 |
1 |
16 |
16 |
|
288 |
Ефремов-Куркино |
61,4 |
13,0 |
1 |
2 |
1 |
28 |
14 |
|
107 |
Кимовск (а/с)-Новомосковск (а/в) |
26,8 |
15,0 |
2 |
21 |
3 |
252 |
40 |
|
107б |
Кимовск-Бобрик-Гора |
17,5 |
18,0 |
1 |
1 |
1 |
18 |
18 |
|
119 |
Кимовск-Богородицк |
74,4 |
13,0 |
1 |
2 |
1 |
32 |
16 |
|
125 |
Монастырщина-Куркино |
33,8 |
18,0 |
1 |
1 |
1 |
16 |
16 |
|
111 |
Киреевск-Тула |
52,2 |
18,0 |
4 |
13 |
2 |
250 |
48 |
|
112 |
Липки -Тула |
51,4 |
18,0 |
2 |
1 |
1 |
16 |
16 |
|
117 |
Киреевск-Богородицк |
31,0 |
18,0 |
1 |
1 |
1 |
23 |
23 |
|
119 |
Октябрьский-Тула |
52,2 |
18,0 |
1 |
1 |
1 |
28 |
28 |
|
121 |
Тула-Серебрянные Ключи |
33,2 |
80,0 |
1 |
5 |
1 |
162 |
36 |
|
160 |
Шварц-Болохово-Тула |
51,6 |
13,0 |
2 |
1 |
1 |
13 |
13 |
|
170 |
Тула-Гамово |
40,9 |
80,0 |
1 |
3 |
1 |
113 |
47 |
|
199 |
Киреевск-Щекино |
42,1 |
18,0 |
3 |
10 |
2 |
184 |
46 |
|
102 |
П.Каменецкий-Вокзал-п.Огнеупорного з-да |
14,6 |
18,0 |
1 |
11 |
2 |
194 |
44 |
|
105 |
Новомосковск-п.Каменецкий |
11,3 |
13,0 |
1 |
9 |
1 |
117 |
16 |
|
124 |
Новомосковск-Сокольники (ч-з шахту 37) |
22,4 |
18,0 |
1 |
4 |
1 |
81 |
25 |
|
126 |
Новомосковск-п.Первомайский |
57,7 |
18,0 |
1 |
3 |
1 |
58 |
22 |
|
131 |
Новомосковск-пос.Новоугольный |
12,3 |
18,0 |
1 |
9 |
1 |
173 |
24 |
|
132 |
Новомосковск-ш.Новомосковская |
17,1 |
18,0 |
1 |
7 |
1 |
140 |
25 |
|
134 |
Новомосковск-с/з Красный Богатырь |
48,7 |
18,0 |
1 |
2 |
1 |
44 |
22 |
|
140 |
Новомосковск-Сокольники (ч-з шахту 38) |
19,7 |
18,0 |
1 |
6 |
1 |
124 |
23 |
|
143 |
Новомосковск-д.Озерки |
37,4 |
18,0 |
1 |
2 |
1 |
45 |
25 |
|
144 |
Новомосковск-п.Грицовский |
23,1 |
18,0 |
2 |
11 |
2 |
220 |
46 |
|
145 |
Новомосковск-п.Коммунар |
64,7 |
13,0 |
1 |
2 |
1 |
32 |
16 |
|
176 |
Плавск-Новоникольское |
43,8 |
18,0 |
1 |
3 |
1 |
59 |
22 |
|
181 |
Плавск (а/с)-Тула (а/в) |
58,2 |
18,0 |
2 |
6 |
1 |
134 |
28 |
|
193 |
Суворов-Староселье |
53,8 |
13,0 |
1 |
2 |
1 |
32 |
16 |
|
197 |
Суворов-Одоев |
33,4 |
13,0 |
1 |
2 |
1 |
32 |
16 |
|
114 |
Щекино -Тула |
31,6 |
41,8 |
2, 2, 1 |
1 |
1 |
16 |
16 |
|
116 |
Тула-Ломинцево |
35,5 |
80,0 |
1 |
4 |
1 |
74 |
23 |
|
117 |
Щекино (ул.Мира)-Тула (а/с) |
27,1 |
53,4 |
3, 4 |
35 |
4 |
728 |
104 |
|
185 |
Чернь-Тула-50 |
34,9 |
13,0 |
1 |
2 |
1 |
32 |
16 |
|
159 |
Тула-Новогурово |
41,7 |
80,0 |
1 |
4 |
1 |
67 |
21 |
|
175 |
Тула (а/в)-Дубна (а/с) |
48,5 |
18,0 |
3 |
8 |
1 |
150 |
25 |
|
178 |
Тула-Никольское |
48,4 |
18,0 |
1 |
3 |
1 |
58 |
24 |
|
167 |
Ревякино-Тула |
30,0 |
18,0 |
2 |
8 |
1 |
90 |
14 |
|
173 |
Ясногорск-Тула |
53,3 |
18,0 |
1 |
2 |
1 |
28 |
14 |
|
9 |
Теплое-Волово |
52,0 |
13,0 |
1 |
2 |
1 |
32 |
16 |
|
170 |
Ясногорск - Новоклейменово (г.Алексин) |
49,5 |
18,0 |
1 |
4 |
1 |
86 |
24 |
|
210 |
Теплое-Тула |
135,8 |
13,0 |
3 |
2 |
1 |
26 |
13 |
|
216 |
Арсеньево-Тула (ч/з Крапивну) |
110,0 |
13,0 |
6 |
3 |
1 |
57 |
29 |
|
269 |
Арсеньево-Тула (ч/з Воскресенское) |
100,0 |
13,0 |
7 |
16 |
2 |
179 |
32 |
|
263 |
Алексин -Тула |
102,9 |
13,0 |
20 |
38 |
4 |
638 |
84 |
|
175к |
Дубна-Тула |
58,7 |
13,0 |
9 |
25 |
3 |
400 |
60 |
|
180к |
Молчаново-Тула |
145,9 |
13,0 |
2 |
1 |
1 |
16 |
16 |
|
181к |
Плавск-Тула |
58,2 |
13,0 |
7 |
16 |
3 |
192 |
45 |
|
212 |
Чернь-Тула |
96,2 |
13,0 |
6 |
8 |
1 |
109 |
19 |
|
231 |
Богородицк-Тула |
67,9 |
13,0 |
22 |
40 |
5 |
352 |
55 |
|
236 |
Богородицк-Куркино |
64,7 |
13,0 |
|
5 |
1 |
84 |
21 |
|
232 |
Куркино-Тула |
132,6 |
13,0 |
4 |
4 |
1 |
70 |
29 |
|
168к |
Венев-Тула |
53,0 |
18,0 |
6 |
22 |
3 |
385 |
69 |
|
179 |
Грицовский-Донской |
31,7 |
13,0 |
3 |
11 |
2 |
141 |
32 |
|
103к |
Тула-Болохово |
25,6 |
13,0 |
19 |
60 |
5 |
672 |
80 |
|
286 |
Ефремов - Тула |
135,1 |
13,0 |
11 |
13 |
2 |
224 |
54 |
|
290 |
Ефремов -Архангельское-Тула |
175,7 |
13,0 |
1 |
1 |
1 |
18 |
18 |
|
107к |
Кимовск - Новомосковск |
31,8 |
13,0 |
18 |
60 |
5 |
720 |
75 |
|
251 |
Кимовск-Тула |
79,6 |
13,0 |
7 |
13 |
2 |
114 |
22 |
|
111к |
Киреевск-Тула |
46,0 |
14,5 |
7 |
25 |
3 |
760 |
114 |
|
112к |
Липки-Тула |
47,6 |
13,0 |
16 |
37 |
4 |
680 |
96 |
|
160к |
Шварц-Болохово-Тула |
38,6 |
13,0 |
3 |
9 |
1 |
115 |
16 |
|
206 |
Новомосковск-Тула |
59,6 |
19,7 |
1 |
81 |
7 |
729 |
70 |
|
244 |
Новомосковск-Венев |
68,0 |
13,0 |
2 |
2 |
1 |
32 |
16 |
|
208к |
Узловая-Тула |
53,5 |
13,0 |
15 |
70 |
6 |
1323 |
162 |
|
174к |
Новомосковск-г.Узловая (ж/д вокзал) |
10,5 |
13,0 |
25 |
107 |
7 |
1273 |
98 |
|
124к |
Новомосковск-Сокольники-Спасское |
23,2 |
13,0 |
21 |
47 |
4 |
599 |
60 |
|
132к |
Новомосковск-пос.Ширинский |
14,9 |
13,0 |
21 |
36 |
4 |
459 |
60 |
|
140к |
Новомосковск-Сокольники |
18,8 |
13,0 |
39 |
128 |
10 |
1638 |
130 |
|
171к |
Узловая (автостанция) - Новомосковск (Ц.Рынок) |
17,3 |
13,0 |
20 |
10 |
1 |
130 |
16 |
|
114к |
Щекино-Тула |
25,1 |
14,0 |
12, 10 |
118 |
10 |
1756 |
186 |
|
117к |
Щекино-Тула |
26,6 |
15,8 |
14, 11 |
59 |
5 |
991 |
105 |
|
280 |
Тула-Щекино-Советск |
44,9 |
13,0 |
14 |
78 |
6 |
874 |
84 |
|
256 |
Суворов-Тула |
92,5 |
13,0 |
12 |
24 |
4 |
328 |
65 |
|
261 |
Краинка-Тула |
105,1 |
13,0 |
3 |
1 |
1 |
5 |
5 |
|
268 |
Белев-Тула |
125,7 |
15,0 |
15 |
7 |
1 |
140 |
25 |
|
246 |
Ефремов-Новомосковск |
117,0 |
13,0 |
2 |
2 |
1 |
32 |
16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
|
173к |
Ясногорск-Тула |
53,3 |
15,0 |
2 |
2 |
1 |
24 |
14 |
|
544 |
Сокольники - Венев |
44,3 |
13,0 |
2 |
6 |
1 |
82 |
16 |
|
130 |
Новомосковск - п. Первомайский |
46,0 |
13,0 |
1 |
4 |
1 |
55 |
16 |
|
150 |
Донской - Новомосковск |
17,7 |
13,0 |
46 |
98 |
7 |
1098 |
98 |
|
197 |
Донской - Узловая |
24,3 |
13,0 |
24 |
42 |
4 |
538 |
72 |
|
155 |
Новомосковск - Донской |
15,6 |
13,0 |
23 |
98 |
7 |
1341 |
113 |
|
154 |
Новомосковск - п. Каменецкий |
10,3 |
13,0 |
13 |
93 |
7 |
1190 |
112 |
|
134к |
Новомосковск - с/з "Красный Богатырь" |
48,7 |
13,0 |
1 |
6 |
1 |
82 |
16 |
|
143к |
Новомосковск - д.Озерки |
36,5 |
13,0 |
1 |
4 |
1 |
55 |
16 |
|
125 |
Донской - Новомосковск |
15,1 |
13,0 |
15 |
1 |
1 |
16 |
16 |
|
164 |
Ревякино-Тула (Московский ж/д вокзал) |
30,7 |
13,0 |
4 |
18 |
3 |
230 |
49 |
|
159К |
п. Новогуровский -Тула (а/с Заречье) |
41,7 |
13,0 |
5 |
11 |
2 |
150 |
34 |
|
120К |
г. Донской - мкр. Руднев - с. Люторичи |
17,3 |
13,0 |
3 |
8 |
1 |
128 |
20 |
|
104 |
Теплое-Слободка (с заходом в д. Алексеевка) |
42,6 |
13,0 |
1 |
2 |
1 |
32 |
16 |
|
ВСЕГО |
1900 |
243 |
27409 |
4479 |
||||
Распределение межмуниципальных маршрутов по количеству оборотных рейсов в сутки представлено на рисунке 1.3.
Рисунок 1.3. Распределение межмуниципальных маршрутов
по количеству оборотных рейсов в сутки
При этом на межмуниципальных маршрутах, по которым совершается наибольшее количество рейсов в сутки, работают маршрутные транспортные средства малой вместимости.
На 9-ти межмуниципальных маршрутах с наибольшей интенсивностью движения маршрутных транспортных средств по состоянию на осень 2020 г. работает 212 автобусов малой вместимости.
Информация о подвижном составе, используемом на пригородных и межмуниципальных маршрутах, полученная по результатам обследования на автостанциях и посадочных площадках межмуниципальных автобусных маршрутов, представлена в таблице 1.3.
Таблица 1.3. Информация о подвижном составе, используемом
на межмуниципальных маршрутах Тульской области
|
Характеристики |
МВ (18 мест) |
СВ (ПАЗ 50 мест) |
БВ (80 мест) |
ВСЕГО |
|
Количество, ед. |
549 |
116 |
17 |
682 |
|
Доля в автопарке, % |
80% |
17% |
3% |
100% |
|
Суммарная вместимость, чел. |
9882 |
5800 |
1360 |
17042 |
Большинство подвижного состава ПТОП в межмуниципальном сообщении представлены микроавтобусами малой вместимости.
1.1.2. Инфраструктура автомобильного транспорта
Перечень автовокзалов и автостанций на территории Тульской области по состоянию на 2020 год представлен в таблице 1.4.
Таблица 1.4. Перечень автовокзалов и автостанций
на территории Тульской области по состоянию на 2020 год
|
Наименование |
Адрес |
|
|
1. |
Автовокзал г. Тула |
г. Тула, пр-т Ленина, д. 94 |
|
2. |
Автостанция "Заречье", г. Тула (не функционирует по состоянию на 2021 год) |
г. Тула, ул. Галкина, д. 1 |
|
3 |
Автостанция г. Киреевск |
г. Киреевск, ул. Зеленая, д. 20 |
|
4. |
Автостанция г. Узловая |
г. Узловая, ул. Привокзальная, д. 7а |
|
5. |
Автостанция г. Венев |
г. Венев, ул. Бундурина, д. 2 |
|
6. |
Автостанция "Южная" г. Венев |
г. Венев, мкр. Южный, 13Б |
|
7. |
Автовокзал г. Ефремов |
г. Ефремов, ул. Ленина, д. 64 |
|
8. |
Автостанция "Экспресс" г. Ефремов |
г. Ефремов, ул. Ленина, д. 40А |
|
9. |
Автостанция п. Арсеньево |
Арсеньево, ул. Бандикова, д. 66 |
|
10. |
Автостанция п. Дубна |
р.п. Дубна, ул. Первомайская, д. 14 |
|
11. |
Автостанция "Одоев - Центральный" |
П. Одоев, ул. Ленина, д. 25 |
|
12. |
Автостанция г. Липки |
г. Липки, ул. Мира, д. 1А |
|
13. |
Автовокзал г. Новомосковск |
г. Новомосковск, ул. Комсомольская, д. 1Б |
|
14. |
Автостанция г. Белев |
г. Белев, ул. Рабочая, д. 128 |
|
15. |
Автостанция г. Белев |
г. Белев, ул. Беликова, д. 20 |
|
16. |
Автовокзал г. Щекино |
г. Щекино, ул. Советская, д. 12 |
|
17. |
Автостанция г. Плавск |
г. Плавск, ул. Коммунаров, д. 46а |
|
18. |
Автостанция г. Болохово |
г. Болохово, ул. Соловцова |
|
19. |
Автовокзал г. Суворов |
г. Суворов, ул. Грибоедова, д. 1 |
|
20. |
Автостанция п. Чернь |
р.п. Чернь, ул. Свободная, д.70 |
|
21. |
Автостанция г. Богородицк |
г. Богородицк, ул. Пролетарская, д. 42 |
|
22. |
Автостанция "Богородицк" |
г. Богородицк, пер. Урицкого, строение 1А |
|
23. |
Автостанция г. Алексин |
г. Алексин, ул. Чехова, д. 18Б |
|
24. |
Автовокзал г. Алексин |
г. Алексин, шоссе Генерала Короткова, д. 4 |
|
25. |
Автостанция г. Кимовск |
г. Кимовск, ул. Бессолова |
|
26. |
Автостанция "Теплое" |
р.п. Теплое, ул. Фролова, д. 130 |
Схема расположения автовокзалов и автостанций (начальных и конечных пунктов маршрутов межмуниципального ПТОП) на территории Тульской области представлена на рисунке 1.4.
Рисунок 1.4. Схема расположения автовокзалов и автостанций
(начальных и конечных пунктов маршрутов межмуниципального
ПТОП) на территории Тульской области
В районных центрах, в которых отсутствуют автовокзалы или автостанции, имеются кассово-диспетчерские пункты (Заокский, Ясногорск, Волово, Каменское, Куркино).
Число сельских населенных пунктов Тульской области, обслуживаемых автобусами в пригородном и междугороднем сообщении, составляет 1595 (источник: Росстат).
Автовокзал г. Тула расположен в южной части г. Тулы по адресу пр-т Ленина, д. 94. Он обслуживает межрегиональные и межмуниципальные маршруты регулярных перевозок пассажиров и багажа.
Данные о пассажиропотоках на автовокзале г. Тула за период 2017 - 2019 гг. представлена в таблице 1.5.
Таблица 1.5. Данные о пассажиропотоках
на автовокзале г. Тула за период 2017 - 2019 гг.
|
Год |
2017 |
2018 |
2019 |
|
Количество отправленных пассажиров, чел./год |
1 718 879 |
1 687 196 |
1 662 862 |
|
Количество выполненных рейсов,рейсов/год |
156 970 |
148 808 |
144 829 |
За последние 3 года наблюдается ежегодное снижение пассажиропотока на уровне 1,5% в год. Перечень и расписание маршрутов автовокзала г. Тула представлены в таблице 1.6.
Таблица 1.6 - Перечень и расписание автобусных маршрутов
автовокзала г. Тула
|
Название маршрута |
Регулярность Время отправления |
|
|
Алексин |
воскресенье; |
8.30, 9.10, 9.50, 10.30, 19.40, 20.20, 20.50 |
|
ежедневно |
7.50, 11.00, 11.20, 11.40, 12.00, 12.20, 12.40, 13.00, 13.20, 13.40, 14.00, 14.15, 14.30, 14.45, 15.00, 15.15, 15.30, 15.45, 16.00, 16.15, 16.30, 16.45, 17.00, 17.20, 17.40, 18.10, 18.40, 19.20, 20.00, 20.35, 21.10 |
|
|
понедельник; вторник; среда; четверг; пятница; суббота; |
7.10, 8.30, 9.00, 9.20, 9.40, 10.00, 10.20, 10.40 |
|
|
Арсеньево |
ежедневно |
10.30, 11.15, 13.00, 19.00 |
|
понедельник; вторник; среда; сетверг; |
18.00 |
|
|
понедельник; сторник; среда; четверг; пятница; суббота; |
8.15 |
|
|
понедельник; вторник; среда; четверг; суббота; воскресенье; |
17.00 |
|
|
пятница; |
17.00 |
|
|
пятница; суббота; |
16.00 |
|
|
пятница; суббота; воскресенье; |
18.00 |
|
|
Арсеньево |
воскресенье; |
20.00 |
|
ежедневно |
9.00, 12.00, 13.40, 15.20 |
|
|
Архангельское |
понедельник; вторник; среда; четверг; пятница; |
17.00 |
|
суббота; воскресенье; |
17.30 |
|
|
Белев |
ежедневно |
9.45, 13.50, 16.45, 18.20, 20.00 |
|
Белев |
ежедневно |
7.45, 11.25, 15.40 |
|
Богородицк |
Ежедневно |
7.55, 8.45, 9.35, 10.00, 10.25, 10.50, 11.15, 11.55, 12.20, 12.45, 13.10, 13.35, 14.00, 14.25, 14.50, 15.10, 15.30, 15.50, 16.10, 16.30, 17.10, 17.40, 18.25, 19.05, 19.50, 20.50 |
|
понедельник; вторник; среда; четверг; пятница; суббота; |
8.20, 9.10 |
|
|
понедельник; вторник; среда; четверг; суббота; воскресенье; |
18.00 |
|
|
пятница; |
16.40, 17.00, 17.30, 18.45 |
|
|
Бологово |
ежедневно |
6.05, 7.40, 9.10, 16.40, 18.20 |
|
Брянск_ |
ежедневно |
6.30 |
|
Волово_ |
пятница; |
15.30 |
|
Воронеж |
ежедневно |
6.00 |
|
понедельник; среда; пятница; |
10.20 |
|
|
Дубна(а/с) |
ежедневно |
6.25, 9.20, 11.25, 13.10, 16.25, 18.10, 20.30 |
|
понедельник; вторник; среда; четверг; пятница; |
21.40 |
|
|
Дубна_ |
воскресенье |
7.40, 8.20, 9.05, 9.50, 10.35, 11.20, 12.05, 12.50, 13.35, 14.20, 15.05, 15.50, 16.35, 17.20, 17.50, 18.20, 18.50, 19.20, 19.50, 20.20 |
|
вторник; четверг; пятница; |
13.20 |
|
|
понедельник; вторник; среда; четверг; пятница; суббота; |
7.20, 7.50, 8.10, 8.30, 8.50, 9.20, 9.50, 10.20, 10.50, 11.20, 11.50, 12.20, 12.50, 13.50, 14.20, 14.50, 15.20, 15.50, 16.20, 16.50, 17.20, 17.50, 18.10, 18.30, 18.50, 19.30, 19.50 |
|
|
Дубна_ ч/з Павшино |
понедельник; среда; суббота; |
13.20 |
|
Ефремов |
Воскресенье |
11.30, 12.00, 12.40, 13.30, 14.30, 15.30, 16.30, 17.00, 18.00, 18.30, 19.00, 19.30, 20.00, 20.30 |
|
понедельник; вторник; среда; четверг; |
8.30, 9.30, 12.00, 13.00, 15.00, 15.30, 16.30, 18.00, 19.30 |
|
|
понедельник; вторник; среда; четверг; воскресенье; |
10.00, 14.00 |
|
|
понедельник; вторник; среда; четверг; пятница; |
11.00 |
|
|
пятница; |
8.30, 9.30, 10.00, 12.00, 12.30, 13.00, 13.30, 14.00, 14.30, 15.30, 16.00, 16.30, 17.30, 18.00, 18.30, 19.05, 19.30, 20.00 |
|
|
суббота; |
8.40, 9.30, 10.30, 11.30, 12.00, 12.30, 13.30, 14.30, 15.30, 16.30, 18.30, 19.30 |
|
|
Калуга |
вторник;четверг; суббота; |
15.50 |
|
ежедневно |
6.50, 8.00, 8.35, 10.00, 11.00, 11.45, 12.10, 13.00, 13.35, 14.10, 15.30, 16.45, 17.35, 20.00 |
|
|
Киев |
ежедневно |
20.20 |
|
Кимовск |
ежедневно |
7.20, 8.00, 8.45, 9.30, 10.15, 11.00, 12.00, 13.00, 14.15, 15.10, 16.10, 17.00, 17.45, 18.35, 19.20 |
|
Киреевск_ |
ежедневно |
7.20, 8.30, 12.40, 14.50 |
|
понедельник; вторник; среда; четверг; |
17.40 |
|
|
понедельник; вторник;среда; четверг;суббота; воскресенье; |
16.15 |
|
|
пятница; |
16.15 |
|
|
пятница; суббота; воскресенье; |
17.40 |
|
|
Кишинев |
среда; суббота; |
20.00 |
|
Краинка |
ежедневно |
13.00 |
|
Куркино |
ежедневно |
7.20, 11.30, 14.00, 16.45 |
|
пятница; |
18.00 |
|
|
Курск |
ежедневно |
11.15, 12.30 |
|
Липецк |
ежедневно |
15.50 |
|
Москва (Новоясеневс) |
ежедневно |
3.30, 5.00, 6.30, 7.15, 8.00, 8.45, 9.30, 10.15, 11.00, 11.45, 12.30, 13.15, 14.00, 14.45, 15.30, 16.15, 17.00, 17.45 |
|
Москва(Варшавская) |
воскресенье; |
15.30 |
|
ежедневно |
18.30 |
|
|
Никольское |
вторник;четверг; |
16.40 |
|
ежедневно |
7.15, 12.40 |
|
|
понедельник;среда;пятница;суббота;воскресенье; |
16.40 |
|
|
Новомосковск |
ежедневно |
17.55 |
|
понедельник; вторник;среда; четверг;пятница; |
7.38 8.02 8.26 8.38 8.50, 9.02 9.14 9.26 9.38 9.50, 10.02 10.14 10.26 10.38 10.50, 11.02 11.14 11.26 11.38 11.50, 12.02 12.14 12.26 12.40, 12.55, 13.10, 13.26 13.38 13.50, 14.02 14.14 14.26 14.38 14.50, 15.02 15.14 15.26 15.38 15.50, 16.04 16.20, 16.34 16.50, 17.02 17.14 17.26 17.38 17.50, 18.02 18.14 18.26 18.38 18.50, 19.05, 19.20, 19.45, 20.00, 20.15, 20.30, 20.50 |
|
|
Суббота; воскресенье; |
7.20, 7.35, 7.50, 8.05, 8.20, 8.35, 8.50, 9.05, 9.20, 9.35, 9.50, 10.05, 10.20, 10.35, 10.50, 11.05, 11.20, 11.35, 11.50, 12.05, 12.20, 12.35, 12.50, 13.05, 13.20, 13.35, 13.50, 14.05, 14.20, 14.35, 14.50, 15.05, 15.20, 15.35, 15.50, 16.05, 16.20, 16.35, 16.50, 17.05, 17.20, 17.35, 17.50, 18.05, 18.20, 18.35, 18.50, 19.05, 19.20, 19.35, 19.50, 20.05, 20.20, 20.35, 20.50, 21.05 |
|
|
Орел |
ежедневно |
9.45, 14.50, 15.50, 19.00 |
|
Плавск |
ежедневно |
8.00, 8.40, 10.00, 10.20, 11.00, 11.40, 12.40, 13.20, 14.20, 14.40, 15.40, 16.40, 17.00, 17.45, 18.00, 19.00, 20.00 |
|
Подольск |
ежедневно |
18.20 |
|
Рязань |
ежедневно |
6.40, 11.30, 14.40, 17.20 |
|
пятница; суббота; |
7.40 |
|
|
Скопин |
пятница; воскресенье; |
14.00 |
|
Смоленск |
ежедневно |
7.30 |
|
Струково |
ежедневно |
7.30, 9.10, 10.40, 15.10, 18.30 |
|
Суворов |
вторник; среда; четверг; пятница; суббота; воскресенье; |
8.00, 9.00, 10.00, 11.00, 14.00, 15.00, 16.00, 17.00, 20.00 |
|
вторник; среда; четверг; суббота; |
19.00 |
|
|
ежедневно |
8.30, 9.30, 10.30, 11.30, 12.00, 12.30, 13.30, 14.30, 15.30, 16.30, 18.00 |
|
|
понедельник; |
7.40, 8.00, 9.00, 10.00, 11.00, 14.00, 15.00, 16.00, 17.00, 20.00 |
|
|
понедельник; пятница; воскресенье; |
19.00 |
|
|
пятница; воскресенье; |
19.30 |
|
|
Тамбов |
ежедневно |
9.40 |
|
Теплое |
воскресенье; |
17.50, 18.05, 19.20 |
|
понедельник; |
7.50 |
|
|
понедельник; воскресенье; |
10.30 |
|
|
пятница; |
15.20, 17.05 |
|
|
Узловая |
ежедневно |
8.20, 8.40, 9.00, 9.20, 9.25, 11.40, 13.10, 13.50, 15.25, 17.40 |
|
понедельник; вторник;среда; четверг;пятница; |
7.35, 7.55, 9.45, 10.10, 10.35, 11.00, 11.20, 11.40, 12.00, 12.20, 12.40, 13.05, 13.30, 14.10, 14.30, 14.55, 15.20, 15.40, 16.00, 16.25, 16.50, 17.15, 17.35, 18.00, 18.20, 18.40, 19.00, 19.20, 19.40, 20.10, 20.40 |
|
|
пятница; воскресенье; |
19.25 |
|
|
суббота; воскресенье; |
7.40, 8.00, 9.40, 10.00, 10.20, 10.40, 11.00, 11.20, 11.45, 12.10, 12.35, 13.00, 13.25, 14.15, 14.40, 15.05, 15.30, 15.50, 16.10, 16.30, 16.50, 17.10, 17.30, 17.50, 18.10, 18.30, 18.50, 19.10, 19.30, 20.00, 20.30 |
|
|
Чернь |
ежедневно |
7.30, 9.30, 11.20, 13.00, 14.00, 15.20, 16.25, 17.40, 18.45 |
|
Ясногорск |
ежедневно |
8.00, 18.10 |
|
понедельник; вторник;среда; четверг;пятница; |
11.45, 16.20 |
|
Режим работы автовокзала г. Тула - круглосуточный. Ежедневно совершается около 450 отправлений/сутки. Схема обслуживаемой автовокзалом г. Тула маршрутной сети представлена на рисунке 1.6. Автовокзал г. Тулы обслуживает маршруты всех направлений.
Рисунок 1.6. Схема обслуживаемой автовокзалом г. Тула
маршрутной сети АВ г. Тулы
Ближайшая остановка общественного транспорта находится в 160 м. Автовокзал г. Тулы обслуживается маршрутами городского пассажирского транспорта:
автобус N 18, 25, 26, 27а,28, 114, 116, 117, 173;
маршрутное такси N 9, 30, 33, 34, 35, 55, 62, 114к, 117к, 280, 3062;
троллейбус N 1, 2;
трамвай N 12, 13, 14.
Расположение автовокзала г. Тула представлено на рисунке 1.7.
Рисунок 1.7. Расположение автовокзала г. Тула и ближайшие
остановочные пункты городского пассажирского транспорта
Автовокзал имеет собственную огороженную территорию, при этом режим доступа на нее установлен и вход производится только по билетам.
Здание автовокзала г. Тулы было построено в 1954 г, в настоящее время здание морально устарело и не отвечает требованиям современных автовокзалов, на автовокзале нет отдельного зала ожидания. Внутри автовокзала находятся:
4 билетные кассы;
кафе;
справочная;
туалеты.
1.1.3. Инфраструктура железнодорожного транспорта
и пригородные железнодорожные перевозки
Территория Тульской области обслуживается Московской железной дорогой филиала ОАО "РЖД". Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования на территории Тульской области 947,5 км. Плотность железнодорожных путей общего пользования на 1000 кв.км территории составляет 27,1 км. Схема железнодорожных путей общего пользования на территории Тульской области представлена на рисунке 1.10.
Рисунок 1.10. Схема железнодорожных путей общего пользования
на территории Тульской области
Через Тульскую область проходят дороги Москва-Симферополь (через Ясногорск, Тулу, Щекино и Плавск) и Москва-Донбасс (через Венев, Узловую, Богородицк и Ефремов). Узловые станции - Тула, Узловая и Новомосковск.
Также через Тульскую область проходят однопутные неэлектрифицированные участки железной дороги:
"Сызрань - Вязьма" (через Кимовск, Донской, Тулу и Алексин);
ветка от Тулы на Сухиничи (через Суворов);
частично закрытая ветка "Сухиничи - Первомайский" (участок "Белево - Арсеньево - Теплое").
Перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Тульской области осуществляет пассажирская компания - открытое акционерное общество "Центральная пригородная пассажирская компания" (далее - ОАО "ЦППК"). Схема маршрутной сети пригородного железнодорожного сообщения г. Тулы и Тульской области представлена на рисунке 1.11.
Рисунок 1.11. Схема маршрутной сети пригородного
железнодорожного сообщения г. Тулы и Тульской области
Информация о количестве отправленных пассажиров поездами пригородного сообщения с разбивкой по направлениям за 2017, 2018, 2019 годы на территории Тульской области по данным ОАО "ЦППК" представлена в таблице 1.8.
Таблица 1.8. Информация о количестве отправленных пассажиров
поездами пригородного сообщения с разбивкой по направлениям
за 2017, 2018, 2019 годы на территории Тульской области
|
год |
Кол-во отправленных пассажиров, чел./год |
|
2017 |
1 756 827 |
|
2018 |
1 653 515 |
|
2019 |
1 725 930 |
|
2020 |
1 515 780 |
Таким образом, доля пригородного железнодорожного транспорта в объемах межмуниципальных пассажирских перевозок составляет 8%.
Информация о подвижном составе, используемом для пригородных железнодорожных пассажирских перевозок, по данным ОАО "ЦППК" представлена в таблице 1.9.
Таблица 1.9. Информация о подвижном составе, используемом
для пригородных железнодорожных пассажирских перевозок
|
Тип |
Вместимость |
Возрастная структура |
Принадлежность |
Депо приписки |
|
ЭР2К Стандарт |
386 - 603 посадочных места |
1977 - 1979 гг. изготовления |
РЖД (аренда) |
Новомосковск-1 |
|
ЭД4 Стандарт |
392 - 624 посадочных места |
1997 - 1999 гг. изготовления |
РЖД (аренда) |
Новомосковск-1 |
|
ЭД4МК Стандарт |
392 - 624 посадочных места |
1999 - 2003 гг. изготовления |
РЖД (аренда) |
Новомосковск-1 |
|
РА-2 Стандарт |
136 - 222 посадочных места |
2004 - 2006 гг. изготовления |
РЖД (аренда) |
Новомосковск-1 |
|
ЭП2Д Экспресс |
738 - 874 посадочных места |
2016 - 2017 гг. изготовления |
ЦППК (финансовая аренда, лизинг) |
Перерва |
|
ЭП2Д Стандарт+ |
996 посадочных мест |
2016 - 2019 гг. изготовления |
ЦППК (финансовая аренда, лизинг) |
Перерва |
Базовое расписание движения пригородных поездов на железнодорожном вокзале г. Тула на 2020 г. представлено в таблице 1.10.
Таблица 1.10. Базовое расписание движения пригородных
поездов на железнодорожном вокзал г. Тула на 2020 г.
|
Время отправ-ления |
Поезд |
Режим работы |
|
3.47 |
Тула (Московский вокзал) - Серпухов6952 |
ежедневно Со всеми остановками |
|
05.55 |
Тула (Московский вокзал) - Москва (Курский вокзал) 7040 фирменный экспресс (билеты c указанием мест) |
кроме вс Остановки: Ясногорск, Тарусская, Серпухов, Подольск, Текстильщики, Новохохловская, Москва (Курский вокзал) |
|
06.17 |
Тула (Московский вокзал) - Москва (Курский вокзал) 6954 стандарт плюс |
ежедневно Со всеми остановками |
|
07.12 |
Узловая-1 - Калуга-16904/6903 |
по пятницам и выходным Остановки: Алексин, далее до Ферзиково везде, далее Перспективная, Калуга-1 |
|
07.37 |
Тула (Московский вокзал) - Москва (Курский вокзал) 7050 фирменный экспресс (билеты c указанием мест) |
ежедневно Остановки: Ясногорск, Тарусская, Серпухов, Подольск, Текстильщики, Новохохловская, Москва (Курский вокзал) |
|
08.02 |
Тула (Московский вокзал) - Серпухов6956 |
по будням Со всеми остановками |
|
08.44 |
Тула (Московский вокзал) - Урванка6042/6041 |
ежедневно Остановки: кроме Депо |
|
09.07 |
Тула (Московский вокзал) - Скуратово6515 |
ежедневно Со всеми остановками |
|
11.04 |
Тула (Московский вокзал) - Москва (Курский вокзал) 6958 стандарт плюс |
по выходным Остановки: кроме 92 км, Чепелево, 66 км, Молоди, Весенняя, Кутузовская |
|
13.27 |
Тула (Московский вокзал) - Москва-Каланчевская6962 стандарт плюс |
ежедневно Остановки: кроме Авангард, 92 км, Луч, Чепелево, 66 км, Молоди |
|
14.10 |
Тула (Московский вокзал) - Калуга-16906/6905 |
по пятницам и выходным Остановки: Плеханово, Тесницкое, Суходол, Алексин, далее везде |
|
14.11 |
Тула (Московский вокзал) - Москва (Курский вокзал) 6964 стандарт плюс |
ежедневно Остановки: кроме Авангард, 92 км |
|
14.40 |
Тула (Московский вокзал) - Орел6325 |
ежедневно Со всеми остановками |
|
17.10 |
Тула (Московский вокзал) - Москва (Курский вокзал) 7048 фирменный экспресс (билеты c указанием мест) |
ежедневно Остановки: Ясногорск, Тарусская, Серпухов, Подольск, Текстильщики, Новохохловская, Москва (Курский вокзал) |
|
17.21 |
Алексин - Урванка6624/6623 |
ежедневно Остановки: кроме Депо |
|
18.15 |
Тула (Московский вокзал) - Серпухов6966 |
ежедневно Со всеми остановками |
|
19.40 |
Тула (Московский вокзал) - Царицыно6970 стандарт плюс |
ежедневно Остановки: до Серпухов везде, далее Шарапова Охота, Чехов, Гривно, Подольск, далее везде |
|
21.15 |
Тула (Московский вокзал) - Урванка6046/6045 |
ежедневно Остановки: кроме Депо |
|
21.30 |
Тула (Московский вокзал) - Скуратово6523 |
ежедневно Со всеми остановками |
На территории Тульской области всего имеется 191 остановка пригородного железнодорожного транспорта, в том числе:
22 железнодорожных вокзала;
57 железнодорожных станций;
91 остановочный пункт;
11 платформ;
6 разъездов;
4 поста.
Железнодорожный вокзал Московский расположен в центре города по адресу г. Тула, ул. Путейская, д.4. Вокзальный комплекс включает 5 платформ и 4 выхода в город: на привокзальную площадь, ул. Привокзальную, ул. Путейскую, проспект Красноармейский.
Режим работы - круглосуточный.
Услуги, предоставляемые вокзалом:
справочная служба;
информационные электронные табло;
залы для ожидания (бесплатный и платный повышенной комфортности);
медицинский пункт;
банкоматы;
Wi-Fi;
кафе;
камеры хранения;
комнаты для отдыха;
гостиница;
услуги ксерокопирования и факс;
отделение полиции;
банкоматы.
В 180 м от железнодорожного Московского вокзала г. Тулы расположена гостиница "Москва" (ул. Путейская, д. 3).
Железнодорожный вокзал Московский обслуживается маршрутами городского пассажирского транспорта:
автобус N 2, 13, 13а, 16, 26, 36, 36а, 72, 136, 158, 164, 174, 178, 182;
маршрутное такси N 4, 12/15, 30, 35, 37, 42, 54, 61, 66, 70, 158к;
троллейбус N 5, 6, 7.
Схема расположения железнодорожного вокзала Московский г. Тулы представлена на рисунке 1.12.
Рисунок 1.12. Схема расположения железнодорожного вокзала
Московский г. Тулы
Годовой пассажиропоток на железнодорожном вокзале Московский г. Тулы составил в 2019 г.:
1,579 млн. пасс./год в дальнем следовании;
1,088 млн. пасс./год в пригородном сообщении.
На территории г. Тулы имеется еще один вокзал - Ряжский вокзал. На Ряжском вокзале имеется три платформы: две островных и одна боковая.
Пригородный железнодорожный транспорт имеет конкурентные цены на билеты. Например, проезд из Тулы в Москву на пригородном поезде обойдется в 512 руб., время в пути - 2 ч. 13 мин. Цена за проезд на автобусе такая же, как и на электропоезде - 520 руб., но время в пути больше на 47 минут и составляет 3 часа.
1.1.4. Инфраструктура водного транспорта
Водный транспорт в Тульской области развит слабо. Судоходной рекой является река Ока, по которой курсируют теплоходы от музея-заповедника В.Д. Поленова (Заокский район Тульской области) до г. Таруса Калужской области.
1.2. Обслуживание пассажирским транспортом общего пользования
в межрегиональном сообщении
1.2.1. Воздушный транспорт
Инфраструктура пассажирского воздушного транспорта отсутствует в Тульской области - регион обслуживают аэропорты соседних регионов: г. Москвы и г. Калуги.
1.2.2. Железнодорожный транспорт в межрегиональном сообщении
Тула - транзитный транспортный узел, через который проходит ежедневно около 35 поездов дальнего следования. Годовой пассажиропоток на железнодорожном вокзале Московский г. Тулы в 2019 г. составил в межрегиональном сообщении 1,579 млн. пасс./год.
Через г. Тулу проходят поезда, следующие транзитом в южном направлении. Подавляющее количество поездов дальнего следования формируются в Москве и Санкт-Петербурге. Конечными пунктами на юге являются Белгород, Махачкала, Владикавказ, Адлер, Орел, Курск, Ростов-на-Дону, Старый Оскол, Анапа (по данным за ноябрь 2020 г.)
Часть межрегиональных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом осуществляется пригородными поездами: в сообщении с Калужской областью, Московской областью, Орловской областью.
1.2.3. Автомобильный транспорт (межрегиональные маршруты)
Перечень начальных и конечных пунктов автобусных межрегиональных маршрутов определяется Приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области от 16.04.2019 N 66 (с учетом изменений от 20.12.2019 N 205, от 28.07.2020 N 126, от 01.09.2020 N 152).
Тульская область имеет беспересадочные пассажирские связи с Москвой, а также с центрами Брянской, Воронежской, Тамбовской, Орловской, Курской, Калужской, Липецкой,
Рязанской областей. Транзитом через Тульскую область проходят автобусные маршруты, связывающие центральные регионы России с южными регионами.
Информация о начальных/конечных остановочных пунктах межрегиональных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа на территории Тульской области представлена в таблице 1.11.
Таблица 1.11. Информация о начальных/конечных остановочных
пунктах межрегиональных маршрутов регулярных перевозок
пассажиров и багажа на территории Тульской области
|
Наименование остановочного пункта |
Адрес |
|
Автовокзал г. Тула |
г. Тула, пр-т Ленина, д. 94 |
|
Автостанция г. Киреевск |
г. Киреевск, ул. Зеленая, д. 20 |
|
Автостанция г. Узловая |
г. Узловая, ул. Привокзальная, д. 7а |
|
Автостанция г. Венев |
г. Венев, ул. Бундурина, д. 2 |
|
Автостанция "Южная" г. Венев |
г. Венев, мкр. Южный, 13Б |
|
Автовокзал г. Ефремов |
г. Ефремов, ул. Ленина, д. 64 |
|
Автостанция "Экспресс" г. Ефремов |
г. Ефремов, ул. Ленина, д. 40А |
|
Автостанция п. Арсеньево |
Арсеньево, ул. Бандикова, д. 66 |
|
Автостанция п. Дубна |
р.п. Дубна, ул. Первомайская, д. 14 |
|
Автостанция "Одоев - Центральный" |
П. Одоев, ул. Ленина, д. 25 |
|
Автостанция г. Липки |
г. Липки, ул. Мира, д. 1А |
|
Автовокзал г. Новомосковск |
г. Новомосковск, ул. Комсомольская, д. 1Б |
|
Автостанция г. Белев |
г. Белев, ул. Рабочая, д. 128 |
|
Автостанция г. Белев |
г. Белев, ул. Беликова, д. 20 |
|
Автовокзал г. Щекино |
г. Щекино, ул. Советская, д. 12 |
|
Автостанция г. Плавск |
г. Плавск, ул. Коммунаров, д. 46а |
|
Автостанция г. Болохово |
г. Болохово, ул. Соловцова |
|
Автовокзал г. Суворов |
г. Суворов, ул. Грибоедова, д. 1А |
|
Автостанция п. Чернь |
р.п. Чернь, ул. Свободная, д.70 |
|
Автостанция г. Богородицк |
г. Богородицк, ул. Пролетарская, д. 42 |
|
Автостанция "Богородицк" |
г. Богородицк, пер. Урицкого, строение 1А |
|
Автостанция г. Алексин |
г. Алексин, ул. Чехова, д. 18Б |
|
Автовокзал г. Алексин |
г. Алексин, шоссе Генерала Короткова, д. 4 |
|
Автостанция г. Кимовск |
г. Кимовск, ул. Бессолова |
|
Автостанция "Теплое" |
р.п. Теплое, ул. Фролова, д. 130 |
|
Остановочный пункт "п. Дубровка" |
Узловский район, п. Дубровка, ул. Островского, д.10 |
|
Остановочный пункт "п. Майский" |
Узловский район, п. Майский, ул. Железнодорожная, д. 26 |
|
Остановочный пункт "п. Арсеньево" |
Арсеньевский район, п. Арсеньево, ул. Бандикова |
|
Остановочный пункт "Одоев-Центральный" |
Одоевский район, п. Одоев. Ул. Ленина, д. 25 |
|
Остановочный пункт "г. Ясногорск" |
г. Ясногорск, ул. Советская, д. 19 |
|
Остановочный пункт "р.п. Заокский, ст. Тарусская" |
Заокский район, р.п. Заокский, ул. Поленова, участок 2В |
|
Остановочный пункт "п. Сосновый" |
Заокский район, МО Малаховское, п. Сосновый |
|
Остановочный пункт "п. Куркино" |
п. Куркино, ул. Ленина, д. 2 |
|
Остановочный пункт "п. Волово" |
п. Волово, ул. Слепцова, д. 48 |
|
Остановочный пункт "г. Донской" |
г. Донской, МКР Центральный, ул. Октябрьская, д. 48В |
|
Остановочный пункт "мкр. Сокольники" |
г. Новомосковск, мкр. Сокольники, ул. Шахтерская, д. 6б |
Информация о промежуточных остановочных пунктах межрегиональных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа на территории Тульской области представлена в таблице 1.12.
Таблица 1.12. Информация о промежуточных остановочных
пунктах межрегиональных маршрутов регулярных перевозок
пассажиров и багажа на территории Тульской области
|
Наименование остановочного пункта |
Адрес |
|
Совхоз Скуратовский |
Тульская область, Чернский район, автодорога М-2 "Крым" Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород граница с Украиной |
|
П.Старухино |
Тульская область, Чернский район, автодорога М-2 "Крым" Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород граница с Украиной |
|
П. Шушмино |
Тульская область Чернский район, автодорога М-2 "Крым" Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород граница с Украиной |
|
н.п.Богословское |
Автодорога Егорьевск-Коломна-Кашира-Ненашевов Ясногорском районе Тульской области км 125+805 (слева) н. п. Богословское |
|
н.п.Тепловка |
АвтодорогаЕгорьевск-Коломна-Кашира-НенашевовЯсногорскомрайонеТульской области км 127+805 (слева) н.п. Тепловка |
|
н.п. Тепловка |
Автодорога Егорьевск-Коломна-Кашира-Ненашева в Ясногорском районе Тульской области км 127+820 (справа) н.п. Тепловка |
|
н.п. Иваньково |
Автодорога Егорьевск - Коломна-Кашира-Ненашева в Ясногорском районе Тульской области км 130+525 (слева) в н.п. Иваньково |
|
н.п. Вишенки |
Автодорога М-2 "Крым" (старое направление) в Заокском районе Тульской области км 119+890 (справа) н.п. Вишенки |
|
н.п. Вишенки |
Автодорога М-2 "Крым" (старое направление) в Заокском районе Тульской области км 119+990 (слева) н.п. Вишенки |
|
н.п. Новоселки |
Автодорога М-2 "Крым" (старое направление) в Заокском районе Тульской области км 121+395 (справа) н.п. Новоселки |
|
н.п. Новоселки |
Автодорога М-2 "Крым" (старое направление) в Заокском районе Тульской области км 121+465 (слева) н.п. Новоселки |
|
н.п. Панькино |
Автодорога М-2 "Крым" (старое направление) в Заокском районе Тульской области км 113+455 (слева) н.п. Панькино |
|
н.п. Панькино |
Автодорога М-2 "Крым" (старое направление) в Заокском районе Тульской области км 113+475 (справа) н.п. Панькино |
|
н.п. Малахова |
Автодорога Малахова - Заокский - Музей Поленова в Заокском районе Тульской области км 0+110 (справа) |
|
д. Острый Клин |
Суворовский район, д. Острый Клин м 18+560 (справа) автодорога Голодское-Суворов-Одоев |
|
Остановочный пункт Медвежка |
д. Медвежка автодорога М-2 "Крым" Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород-граница с Украиной, 293км+230м (слева), 293км+660м (справа) |
|
Остановочный пункт Долматово |
д. Долматово автодорога М-2 "Крым" Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород-граница с Украиной, 298км+О80м (слева), 298км+ 120м (справа) |
|
Остановочный пункт Кондыревка |
д. Кондыревка автодорога М-2 "Крым" Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород-граница с Украиной, 266км+800м (слева) |
|
Остановочный пункт Лапотково |
с. Лапотково автодорога М-2 "Крым" Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород-граница с Украиной, 228км+270м (слева), 228км+300м (справа) |
|
Остановочный пункт Шахово |
п. Шахово автодорога М-2 "Крым" Москва-Тула-Орел-Курск-Белгород-граница с Украиной, 398км+ 100м (слева), 398км+250м (справа) |
|
Остановочный пункт "2-ой микрорайон" |
Тульская область, г. Алексин, ул. Тульская (слева) |
|
Остановочный пункт "2-ой микрорайон" |
Тульская область, г. Алексин, ул. Тульская (справа) |
|
Остановочный пункт "Соцгород" |
Тульская область, г. Алексин, ул. Ленина (слева) |
|
Остановочный пункт "Соцгород" |
Тульская область, г. Алексин, ул. Ленина (справа) |
|
Остановочный пункт "Торговый дом" |
Узловский район, г. Узловая, ул. Беклемищева, д. 6А |
|
Остановочный пункт "Березка" |
Узловский район, г. Узловая, ул. Магистральная, д. 57 |
|
Остановочный пункт "Октябрьская" |
Узловский район, г. Узловая, ул. Октябрьская, д. 39 |
|
Остановочный пункт "5-я пятилетка" |
Узловский район, н.п. 5-я Пятилетка, км 39+815 (справа) автодорога "Тула-Новомосковск" |
|
Остановочный пункт "п. Епифань" |
Кимовский район, п. Епифань, ул. Кимовская, (направление Кимовск) автодорога 70К-181 "Кимовск - Епифань - Куликово поле - Кресты" |
|
Остановочный пункт "п. Епифань" |
Кимовский район, п. Епифань, ул. Новослободская, (направление Кресты) автодорога 70К-181 "Кимовск - Епифань - Куликово поле - Кресты" |
Перечень межрегиональных автобусных маршрутов Тульской области представлен в таблице 1.13.
Таблица 1.13. Перечень межрегиональных
автобусных маршрутов Тульской области
|
N марш-рута |
Маршрут |
Протяжен-ность, км |
Режим работы |
Кол-во рейсов в сутки |
|
36 |
АС п. Арсеньево - АС "Варшавская" |
270 |
Ежедневно |
2 |
|
97 |
АС "Красногвардейская" - АС г. Узловая |
222 |
ежедневно |
9 |
|
101 |
Диспетчерско-кассовый пункт г. Серпухов - п. Заокский (ж/д станция "Тарусская") |
32,2 |
ежедневно |
5 |
|
128 |
Комплекс по обслуживанию пассажиров на станции г. Кашира - ОП "Иваньково" |
22,6 |
ежедневно |
6 |
|
202 |
АВ г. Тула - АВ "Тамбов" г. Тамбов |
423 |
ежедневно |
1 |
|
203 |
АВ г. Тула - Центральный автовокзал г. Воронеж |
335,5 |
ежедневно |
1 |
|
204 |
АВ г. Тула - АВ г. Липецк |
284,7 |
ежедневно |
1 |
|
207 |
АВ г. Тула - АВ "Центральный" г. Рязань |
195,8 |
ежедневно;пт,сб,вс |
2/3 |
|
241 |
Центральный автовокзал г. Воронеж - АВ г. Новомосковск |
314 |
через день |
1 |
|
246 |
АВ г. Новомосковск - Калужский автовокзал |
172,1 |
ежедневно |
1 |
|
249 |
АВ г. Новомосковск - АВ "Центральный" г. Рязань |
137 |
ежедневно |
2 |
|
257 |
АВ г. Суворов - Калужский автовокзал |
60 |
ежедневно, доп. пт, вс |
5/6 |
|
260 |
АВ г. Тула - Калужский автовокзал |
109,7 |
ежедневно |
4 |
|
283 |
Автостанция г. Богородицк - АС "Красногвардейская" |
257,9 |
ежедневно |
6 |
|
285 |
АВ г. Ефремов - Центральный автовокзал г. Воронеж |
200,4 |
пн, пт, сб |
1 |
|
433 |
Центральный автовокзал г. Воронеж - Международный АВ "Южные ворота" |
510 |
Ежедневно |
7 |
|
464 |
АВ г. Курск - Калужский автовокзал |
441 |
Ежедневно |
1 |
|
500 |
АВ г. Орел - АВ г. Тула |
179 |
ежедневно |
3 |
|
500 |
Автостанция "Экспресс" г. Ефремов - АС "Варшавская" |
310 |
ежедневно;пн,сб;пт,вс |
5/6 |
|
501 |
АВ г. Тула - АС г. Брянск |
308 |
ежедневно |
1 |
|
501 |
АВ г. Орел - Калужский автовокзал |
299 |
ежедневно |
2 |
|
503 |
АС г. Волжский - АС "Варшавская" |
1130 |
ежедневно |
2 |
|
504 |
Центральный автовокзал г. Воронеж - Калужский автовокзал |
444,7 |
через день |
0,5 |
|
505 |
АВ г. Орел - АС "Красногвардейская" |
395 |
Ежедневно |
3 |
|
507 |
АС п. Чернь - АС г. Мценск |
29,8 |
ежедневно |
5 |
|
509 |
АС "Заречье" - АС "Теплый Стан" |
190 |
Ежедневно |
13 |
|
509 |
Калужский автовокзал - Центральный автовокзал г. Воронеж |
444,9 |
через день |
0,5 |
|
516 |
АС "Заречье" - АС "Теплый Стан" |
190,0 |
Ежедневно |
4 |
|
525 |
АВ г. Тула - АС "Красногвардейская" |
163,3 |
Ежедневно |
11 |
|
533 |
АВ "Тамбов" г. Тамбов - АВ г. Тула |
423 |
Через день |
1 |
|
535 |
АВ г. Липецк - АВ г. Тула |
286 |
ежедневно |
1 |
|
541 |
АВ "Центральный" г. Рязань - АВ г. Тула |
195,8 |
ежедневно |
1 |
|
568 |
АС г. Белев - АС "Варшавская" |
315 |
ежедневно |
3 |
|
568 |
АС г. Белев - АС "Красногвардейская" |
320 |
ежедневно, доп. пн, пт, сб, вс |
2/1 |
|
606 |
АС г. Белев - АВ г. Орел |
116,1 |
пн, пт, сб, вс |
0/1 |
|
661 |
АВ г. Таганрог - АС "Центральная" г. Москва |
1220 |
ежедневно |
2 |
|
705 |
АВ г. Курск - АВ г. Липецк |
328 |
Ежедневно |
1 |
|
707 |
АВ г. Ефремов - АС "Орехово" |
296,8 |
Ежедневно (доп. пн-сб; пт-пн; вс-пт; вс) |
2/3 |
|
775 |
АВ г. Новомосковск - АС "Красногвардейская" |
235 |
ежедневно |
18 |
|
842 |
Международный АВ "Южные ворота" - АС N 2 г. Елец |
370 |
Ежедневно |
10 |
|
850 |
АВ г. Курск - АВ "Центральный" г. Рязань |
512 |
Ежедневно |
1 |
|
900 |
АС г. Киреевск - АС "Теплый Стан" |
240 |
ежедневно |
2 |
|
901 |
АС г. Липки - АС "Красногвардейская" |
261 |
ежедневно |
1 |
|
901 |
АВ г. Щекино - Международный автовокзал "Саларьево" |
200 |
ежедневно |
6 |
|
902 |
АС г. Венев - АС "Красногвардейская" |
176 |
ежедневно |
8 |
|
912 |
АС "Заречье" - АС "Теплый Стан" |
190 |
ежедневно |
17 |
|
924 |
ОП г. Ясногорск - АС "Красногвардейская" |
145 |
ежедневно |
1 |
|
958 |
Автостанция г. Богородицк - АС "Красногвардейская" |
257,9 |
ежедневно, доп. пт, вс |
4/5 |
|
960 |
Остановочный пункт п. Куркино - АС "Красногвардейская" |
328,6 |
ежедневно |
2 |
|
964 |
АС г. Кимовск - АС "Красногвардейская" |
245 |
ежедневно |
5 |
|
966 |
АВ г. Скопин - АВ г. Тула |
192,6 |
пт, сб, вс |
0/1 |
|
992 |
АВ г. Суворов - АС "Новоясеневская" |
255 |
ежедневно |
4 |
|
1261 |
АС г. Узловая - АС "Красногвардейская" |
240 |
ежедневно |
6 |
|
1420 |
Автостанция г. Богородицк - АС "Красногвардейская" |
257,9 |
ежедневно |
10 |
|
1694 |
АВ г. Таганрог - АВ г. Мытищи |
1240 |
ежедневно |
1 |
|
1783 |
АВ г. Ефремов - АС "Орехово" |
298 |
ежедневно |
6 |
|
1863 |
АС г. Киреевск - АС "Красногвардейская" |
223 |
ежедневно |
1 |
|
2066 |
АС "Варшавская" - Автовокзал г. Евпатория |
1900 |
сб |
0/1 |
|
2075 |
АВ г. Новомосковск - АВ "Центральный" г. Рязань |
137 |
по дням недели |
1 |
|
2141 |
Автостанция "Экспресс" г. Ефремов - АС "Орехово" |
310 |
Ежедневно, доп. пт, вс |
4/5 |
|
2357 |
АВ г. Алексин - Калужский автовокзал |
100 |
ежедневно |
5 |
|
2500 |
Автостанция г. Богородицк - АС "Варшавская" |
220 |
ежедневно |
4 |
|
2505 |
Автостанция г. Богородицк - АС "Орехово" |
220 |
ежедневно |
4 |
|
2510 |
Автостанция г. Богородицк - АС "Орехово" |
220 |
ежедневно |
4 |
|
2515 |
АС г. Узловая - АС "Орехово" |
210 |
ежедневно |
8 |
|
2548 |
Остановочный пункт п. Куркино - АС "Варшавская" |
310 |
ежедневно |
2 |
|
2591 |
АВ г. Тула - АС "Новоясеневская" |
170 |
ежедневно |
11 |
|
2618 |
АС "Одоев-Центральный" - АС "Варшавская" |
252 |
ежедневно |
3 |
|
2720 |
АВ г. Тула - АС "Новоясеневская" |
170 |
ежедневно;пт,вс |
10/11 |
|
2721 |
АС г. Плавск - АС "Новоясеневская" |
230 |
ежедневно;пт,вс |
1/2 |
|
2747 |
Автостанция г. Богородицк - АС "Орехово" |
220 |
ежедневно |
5 |
|
2748 |
Автостанция г. Богородицк - АС "Варшавская" |
220 |
ежедневно |
5 |
|
2749 |
АС г. Узловая - АС "Орехово" |
210 |
ежедневно |
9 |
|
2755 |
АС г. Узловая - АС "Варшавская" |
210 |
ежедневно |
9 |
|
2765 |
АВ г. Новомосковск - АС "Орехово" |
220 |
ежедневно |
6 |
|
2775 |
АС г. Узловая - АС "Варшавская" |
210 |
ежедневно |
8 |
|
2789 |
АВ г. Новомосковск - АС "Орехово" |
220 |
ежедневно |
6 |
|
2790 |
АВ г. Новомосковск - АС "Орехово" |
220 |
ежедневно |
6 |
|
2806 |
ОП г. Ясногорск - АС "Новоясеневская" |
155 |
ежедневно |
1 |
|
2848 |
Остановочный пункт п. Куркино - АС "Орехово" |
300 |
ежедневно |
2 |
|
3062 |
АВ г. Тула - Автостанция г. Подольск |
160 |
ежедневно |
4 |
|
3158 |
АС "Новоясеневская" - КП Новосиль |
360 |
ежедневно |
2 |
|
3188 |
АВ г. Новомосковск - Центральный автовокзал г. Воронеж |
316,4 |
1 через 1 |
0,5 |
|
3259 |
АВ г. Орел - Калужский автовокзал |
229,7 |
ежедневно |
3 |
|
3312 |
АС г. Липки - АС "Орехово" |
261 |
ежедневно |
1 |
Схема линий межрегиональных автобусных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа на территории Тульской области представлена на рисунке 1.13.
Рисунок 1.13 - Схема линий межрегиональных автобусных
маршрутов на территории Тульской области
1.3. Автомобильные дороги Тульской области
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования в Тульской области на конец 2019 г. составляет 14 280,9 тыс. км, из них доля дорог федерального значения составила 5,1%, регионального или межмуниципального значения - 30,3%, местного значения - 64,6%.
Данные о протяженности автомобильных дорог представлены в таблице 1.14.
Таблица 1.14 - Данные о протяженности автомобильных дорог
общего пользования на конец 2019 года (километров)
|
|
Протяженность дорог, всего |
в том числе: |
||
|
федерального значения |
регионального или межмуниципального значения |
местного значения |
||
|
Общая протяженность автомобильных дорог |
14280,9 |
729,3 |
4321,8 |
9229,7 |
|
из них с твердым покрытием |
10399,1 |
729,3 |
4303,1 |
5366,7 |
|
из них с усовершенствованным покрытием |
7275,6 |
729,3 |
4150,5 |
2395,7 |
По территории Тульской области, проходит 729,3 км автомобильных дорог федерального значения:
М-2 "Крым" (км 108 - км 304+300) - 235, 565 км, в том числе:
подъезд к г. Тула км 0+000 - км 7+492;
Подъезд к г. Тула км 28+720 - км 37+700;
Подъезд к г. Тула км 41+460 - км 46+880;
Р-92 Калуга-Перемышль-Белев-Орел (км 42+719 - км 60+004, км 61+561 - км 97+680, км 102+670 - км 132+1190) - 83,802 км;
Р-132 Калуга-Тула-Михайлов-Рязань (км 57+143 - км 98+680, км 119+700 - км 209+546) - 131,829 км;
М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск;
Р-22 автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань.
Данные о протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Тульской области, находящихся в оперативном управлении ГУ ТО "Тулаавтодор" по состоянию на 01.01.2020 по муниципальным образованиям области представлены в таблице 1.15.
Таблица 1.15. Протяженность автомобильных дорог общего
пользования регионального и межмуниципального значения
Тульской области, находящихся в оперативном управлении ГУ ТО
"Тулаавтодор" по состоянию на 01.01.2020 по
муниципальным образованиям
|
Наименование районов региона |
Протяженность, км |
Техническая категория (км) |
В том числе по типам покрытий |
||||||||||||
|
Всего |
из них в ведении городов |
Обслуживаемый участок |
I |
II |
III |
IV |
V |
Усовершенствован-ные |
Переходные |
Грунтовые |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
ц/б |
а/б |
шебен, обраб. вяжущ. |
щебен. гравий. мостов |
грунт обраб, вяжущ. |
всего |
улучш. местн. матер. |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
Алексинский |
258,452 |
0 |
258,452 |
0 |
0 |
78,078 |
152,746 |
27,628 |
0 |
185,806 |
48,077 |
24,569 |
0 |
0 |
0 |
|
Арсеньевский |
166,568 |
0 |
166,568 |
0 |
0 |
1,84 |
164,728 |
0 |
0 |
151,852 |
9,765 |
4,951 |
0 |
0 |
0 |
|
Богородицкий |
174,836 |
8,475 |
166,361 |
0 |
0 |
46,935 |
119,426 |
0 |
0 |
148,014 |
17,942 |
0,405 |
0 |
0 |
0 |
|
Белевский |
153,013 |
- |
153,013 |
0 |
0 |
25,172 |
126,211 |
0 |
0 |
123,111 |
13,88 |
14,392 |
0 |
1,63 |
0 |
|
Веневский |
126,877 |
0 |
126,877 |
0 |
0 |
19,520 |
107,357 |
0 |
0 |
119,867 |
6,38 |
0,63 |
0 |
0 |
0 |
|
Воловский |
129,807 |
0 |
129,807 |
0 |
0 |
25,496 |
104,311 |
0 |
0 |
108,451 |
17,576 |
3,78 |
0 |
0 |
0 |
|
Дубенский |
156,015 |
0 |
156,015 |
0 |
0 |
45,842 |
110,173 |
0 |
0 |
141,840 |
12,325 |
1,85 |
0 |
0 |
0 |
|
Ефремовский |
251,977 |
0 |
251,977 |
0 |
0 |
99,904 |
120,483 |
31,59 |
0 |
221,523 |
8,44 |
22,014 |
0 |
0 |
0 |
|
Заокский |
168,948 |
0 |
168,948 |
0 |
0 |
95,891 |
64,101 |
8,956 |
0 |
166,468 |
2,28 |
0,2 |
0 |
- |
0 |
|
Каменский |
125,586 |
0 |
125,586 |
0 |
0 |
61,78 |
57,964 |
5,842 |
0 |
93,929 |
22,668 |
8,989 |
0 |
- |
0 |
|
Кимовский |
226,534 |
0 |
226,534 |
- |
- |
69,729 |
153,985 |
2,820 |
- |
225,324 |
1,21 |
- |
- |
- |
- |
|
Киреевский |
260,107 |
3,160 |
256,947 |
17,999 |
25,630 |
68,192 |
143,326 |
1,800 |
0 |
243,729 |
8,396 |
4,822 |
0 |
0 |
0 |
|
Куркинский |
162,208 |
0 |
162,208 |
0 |
0 |
42,947 |
119,261 |
0 |
0 |
153,309 |
1,992 |
6,907 |
0 |
0 |
0 |
|
Ленинский |
264,186 |
36,238 |
227,948 |
1,12 |
8,77 |
57,23 |
144,989 |
14,673 |
0 |
216,79 |
4,992 |
5 |
0 |
1,166 |
1,166 |
|
Новомосковский |
194,228 |
0,000 |
194,228 |
0 |
0 |
80,628 |
85,042 |
27,09 |
0 |
177,19 |
11,534 |
4,036 |
0 |
1,468 |
0 |
|
Одоевский |
190,906 |
0 |
190,906 |
0 |
0 |
90,589 |
96,899 |
3,418 |
0 |
169,269 |
21,637 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Плавский |
172,344 |
0 |
172,344 |
0 |
0 |
0 |
169,232 |
3,112 |
0 |
151,032 |
20,542 |
0,77 |
0 |
0 |
0 |
|
Суворовский |
166,8 |
5,30 |
161,500 |
0 |
0 |
47,257 |
114,243 |
0 |
0 |
150,331 |
7,867 |
3,302 |
0 |
0 |
0 |
|
Тепло-Огаревский |
200,784 |
0 |
200,784 |
0 |
0 |
37,318 |
138,593 |
24,873 |
0 |
142,749 |
30,829 |
27,206 |
0 |
0 |
0 |
|
Узловский |
196,187 |
1,40 |
194,787 |
0 |
14,3 |
54,659 |
118,989 |
3,300 |
0 |
191,248 |
0 |
0 |
0 |
3,539 |
3,539 |
|
Чернский |
186,709 |
2,00 |
184,709 |
0 |
0 |
43,09 |
133,335 |
1,084 |
0 |
176,425 |
0 |
1,084 |
0 |
7,2 |
0 |
|
Щекинский |
260,53 |
0 |
260,530 |
0 |
0 |
105,182 |
149,133 |
2,681 |
0,28 |
246,509 |
2,428 |
7,779 |
0 |
3,534 |
0 |
|
Ясногорский |
184,805 |
0 |
184,805 |
0 |
0 |
43,245 |
122,059 |
19,261 |
0,6 |
174,136 |
0 |
9,829 |
0 |
0,24 |
0,24 |
|
Итого |
4378,407 |
56,573 |
4321,834 |
19,119 |
48,700 |
1240,524 |
2816,586 |
178,128 |
0,88 |
3878,902 |
270,760 |
152,515 |
0 |
18,777 |
4,945 |
Данные о количестве сельских населенных пунктов, имеющих автотранспортную связь по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования или ближайшей железнодорожной станцией, представлены в таблице 1.16.
Таблица 1.16. Количество сельских населенных пунктов,
имеющих автотранспортную связь по дорогам с твердым
покрытием с сетью дорог общего пользования или ближайшей
железнодорожной станцией
|
Наименование показателей |
Ед. изм. |
Сельские населенные пункты |
|||||
|
Всего |
из них с числом жителей, человек |
||||||
|
50 и менее |
51 - 100 |
101 - 500 |
501 - 1000 |
более 1000 |
|||
|
Общее количество сельских населенных пунктов (по действующему административно-территориальному устройству) |
ед. |
3440 |
2420 |
373 |
519 |
98 |
30 |
|
в том числе, имеющих связь по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования региона |
ед. |
1625 |
792 |
261 |
445 |
97 |
30 |
|
из них: получили данную связь в отчетном году |
ед. |
58 |
51 |
5 |
2 |
|
|
|
Количество сельских населенных пунктов, не имеющих связи по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования региона |
ед. |
1815 |
1628 |
112 |
74 |
1 |
|
Схема автомобильных дорог Тульской области представлена на рисунке 1.14.
Рисунок 1.14. Схема автомобильных дорог федерального,
регионального и межмуниципального значения Тульской области
1.4. Параметры качества транспортного обслуживания
населения на маршрутах ПТОП
Информация о параметрах транспортного обслуживания населения на маршрутах ПТОП по состоянию на 2020 г. представлена в таблице 1.17. Значения параметров получены по результатам обследования пассажиропотоков на ПТОП и транспортного моделирования с использованием мультимодальной транспортной модели Тульской области.
Таблица 1.17. Информация о параметрах качества транспортного
обслуживания населения на межмуниципальных маршрутах
ПТОП Тульской области
|
Наименование параметра |
Ед. изм. |
Значение на 2020 г. |
|
Средняя скорость передвижения пассажира ПТОП (с учетом времени подходов/отходов от остановочных пунктов, времени пересадки и времени ожидания): |
|
|
|
на автомобильном пассажирском транспорте |
км/ч |
38,1 |
|
на пригородном железнодорожном транспорте |
км/ч |
40 |
|
Показатель уровня комфорта пассажирских перевозок (средняя наполняемость салонов подвижного состава ПТОП в пиковый час) |
чел./м2 площади пола транспортного средства |
1,53 |
|
Показатель ценовой доступности для населения транспортных услуг ПТОП (доля доходов, затрачиваемая на транспортные услуги) |
% |
4,6 |
|
Доля жителей, имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию <*> |
% |
93,1 |
|
Доля жителей, обслуживаемых автомобильным транспортом <*> |
% |
93,0 |
|
Доля жителей, обслуживаемых железнодорожным транспортом <*> |
% |
71,5 |
|
Доля населенных пунктов, обслуживаемых маршрутным пассажирским транспортом общего пользования <*> |
% |
94,8 |
|
Доля населенных пунктов, обслуживаемых автомобильным транспортом <*> |
% |
94,3 |
|
Доля населенных пунктов, обслуживаемых железнодорожным транспортом <*> |
% |
18,7 |
<*> Примечание: учитываются населенные пункты с числом жителей более 250 чел. в соответствие с Социальным стандартом транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (утв. распоряжением Министерства транспорта РФ от 31 января 2017 г. N НА-19-р)
Высокие значения пассажиропотоков наблюдаются на пригородных автобусных маршрутах. Согласно результатам социологического опроса, 42% опрошенных пассажиров отметили, что салон подвижного состава межмуниципальных маршрутных транспортных средств переполнен.
В целом пассажирские потоки на пригородном пассажирском транспорте в рабочие дни носят характер маятниковых трудовых корреспонденций между населенными пунктами Тульской области и г. Тулой.
Основными направлениями повышения качества обслуживания пассажиров на межмуниципальных маршрутах являются:
увеличение вместимости и комфортности подвижного состава, провозной способности на наиболее пассажиронапряженных маршрутах;
обеспечение соблюдения расписания перевозчиками.
В части обслуживания железнодорожным транспортом, загрузка пригородных поездов пассажирами не превышает количества сидячих мест.
Основными направлениями повышения качества обслуживания пригородным железнодорожным транспортом являются:
реконструкция посадочных платформ для повышения удобства пассажиров;
развитие пешеходной инфраструктуры вблизи железнодорожных станций, создание ТПУ.
ГАРАНТ:
Нумерация разделов приводится в соответствии с источником
2. Разработка системы целевых показателей КСОТ Тульской области
Перечень целевых показателей КСОТ Тульской области представлен в таблице 2.1. Целевые показатели КСОТ выбраны с учетом целевых показателей ПКРТИ Тульской области и в соответствии с Методическими рекомендациями по разработке документов транспортного планирования субъектов Российской Федерации, утвержденными протоколом заседания рабочей группы проектного комитета по национальному проекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги" от 12 августа 2019 г. N ИА-63.
Таблица 2.1. Перечень целевых показателей КСОТ Тульской области
|
Наименование целевых показателей КСОТ |
Значение показателей на 2020 г. |
|
1. Показатели качества транспортного обслуживания | |
|
1.1 Средняя скорость передвижения пассажира ПТОП (с учетом времени подходов/отходов от остановочных пунктов, времени пересадки и времени ожидания): |
|
|
1.1.1. - на автомобильном пассажирском транспорте, км/ч; |
38,1 |
|
1.1.2. - на пригородном железнодорожном транспорте, км/ч. |
40 |
|
1.2 Показатель уровня комфорта пассажирских перевозок (средняя наполняемость салонов подвижного состава ПТОП), чел./м2 площади пола транспортного средства |
1,53 |
|
1.3 Показатель ценовой доступности для населения транспортных услуг ПТОП (доля доходов, затрачиваемая на транспортные услуги), % |
4,6 |
|
2. Показатели обеспеченности территории Тульской области объектами транспортной инфраструктуры | |
|
2.1 Плотность маршрутной сети ПТОП, км/1000 км2 |
237,7 |
|
2.2 Доля жителей, имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию <*>, % |
93,1 |
|
2.2.1 Доля жителей, обслуживаемых автомобильным транспортом <*>, % |
93,0 |
|
2.2.2 Доля жителей, обслуживаемых железнодорожным транспортом <*>, % |
71,5 |
|
2.3 Доля населенных пунктов, обслуживаемых маршрутным пассажирским транспортом общего пользования, осуществляющего перевозки в межмуниципальном сообщении <*>, % |
94,8 |
|
2.3.1 Доля населенных пунктов, обслуживаемых автомобильным транспортом <*>, % |
94,3 |
|
2.3.2 Доля населенных пунктов, обслуживаемых железнодорожным транспортом <*>, % |
18,7 |
|
2.4 Коэффициент пересадочности для пассажирских передвижений |
1,42 |
|
2.5 Объем пассажирских перевозок в межмуниципальном сообщении, (суточное/пиковое значение) |
59801/7663 |
|
2.5.1 Объем пассажирских перевозок в межмуниципальном сообщении автомобильным транспортом, (чел./сутки / чел./пиковый час) |
55073/6718 |
|
2.5.2 Объем пассажирских перевозок в межмуниципальном сообщении железнодорожным транспортом, (чел./сутки / чел./пиковый час) |
4728/945 |
|
2.6 Отношение объемов пассажирских перевозок в межмуниципальном сообщении к расчетной провозной способности маршрутов ПТОП (суточное / пиковое значение) |
0,68/ 0,87 |
<*> Примечание: учитываются населенные пункты с числом жителей более 250 чел. в соответствие с Социальным стандартом транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (утв. распоряжением Министерства транспорта РФ от 31 января 2017 г. N НА-19-р).
3. Перечни мероприятий по вариантам реализации КСОТ
Разработано два варианта мероприятий реализации КСОТ.
Первый сценарий - "Основной". Он направлен, прежде всего, на приведение провозной способности по межмуниципальным маршрутам в соответствие со спросом, в том числе в пиковые часы загрузки, а также оптимизацию маршрутной сети межмуниципальных и межрегиональных маршрутов с учетом строительства новых автостанций и планируемого в ПКРТИ Тульской области развития дорожной сети.
Адаптация провозной способности системы пассажирского транспорта Тульской области под параметры изменяющегося спроса с одновременным повышением качества транспортного обслуживания населения планируется как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе.
Второй сценарий - "Дополнительный" - включает в себя мероприятия основного сценария, но также дополнен мероприятиями по развитию ПТОП, требующими больших финансовых затрат.
3.1. Мероприятия по развитию инфраструктуры ПТОП
3.1.1. Строительство и реконструкция
железнодорожных путей общего пользования
Основной сценарий
С целью специализации пассажирского движение на направлении Центр-Юг к концу 2024 г. на участке Ожерелье - Узловая - Елец размер движения составит 59 пар пассажирских поездов в сутки (по данным ОАО "РЖД"). Планируется реализация мероприятия "Электрификация направлений Ожерелье - Узловая - Елец (специализация под пассажирское движение)". Данное мероприятие позволит повысить пропускную способность участка дороги, увеличивая маршрутную скорость движения поездов и сокращая время пассажиров в пути. Срок реализации мероприятия - 2024 г., стоимость - 900000,0 тыс. рублей.
Дополнительный сценарий
Долгосрочной программой развития ОАО "РЖД" до 2025 года планируется строительство высокоскоростной магистрали "Москва - Тула". Ожидаемый результат реализации данного мероприятия - улучшение транспортной связности регионов страны и создание сети скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения Российской Федерации.
Общая запланированная стоимость мероприятия 103560000,0 тыс. рублей, в том числе по годам:
13440000,0 тыс. рублей в 2022 г.;
13860000,0 тыс. рублей в 2023 г.;
76260000,0 тыс. рублей в 2024 г.
3.1.2. Строительство трамвайных путей
Основной сценарий
Емкость парковочного пространства в г. Туле ограничена, и не соответствует как существующему, так и прогнозируемому спросу на использование личного автотранспорта. Необходимым решением является развитие системы пассажирского транспорта общего пользования, рекомендации по развитию транспортной инфраструктуры содержатся, в частности, в "Руководстве по устойчивому развитию городской мобильности и территориальному планированию" (ЕЭК ООН). Трамвай - это комфортабельный скоростной транспорт с высокой провозной способностью. Планируется сохранение трамвайной маршрутной сети с организацией участков ускоренного движения на выделенном полотне, и строительство новых участков трамвайных линий с целью продления трамвайных маршрутов в районы массовой жилой застройки. Это привлечет пассажиропоток и создаст реальную альтернативу использования личного автотранспорта для тех пользователей, у которых начальный и конечный пункт перемещений располагаются в пешей доступности от трамвайных остановок.
Перечень мероприятий по строительству трамвайных путей в г. Туле в соответствии с основным сценарием представлен в таблице 3.1.
Таблица 3.1. Мероприятия по строительству участков
трамвайных путей в г. Туле (основной сценарий)
|
Мероприятие |
Протяженность участка, м |
Год реализации |
Стоимость, тыс. рублей |
|
Соединение существующей трамвайной линии, проходящей по ул. Кирова, и3-го Северо-Восточного микрорайона (по ул. Хворостухина и ул. Вильямса) |
2370 |
2025 |
132 720,0 |
|
Продление существующей трамвайной линии, проходящей по ул. МаксимаГорького, до ул. Курковой |
530 |
2025 |
29 680,0 |
|
Соединение существующей трамвайной линии, проходящей по ул. Марата, и3-го Северо-Восточного микрорайона (по ул.Кутузова и ул. Вильямса до планируемой к строительству до 2025 г. трамвайной линиипо ул. Хворостухина и ул. Вильямса) |
2300 |
2031 |
128 800,0 |
|
ВСЕГО |
5200 |
|
291 200,0 |
Схема мероприятий по строительству участков трамвайных путей в г. Туле в соответствии с основным сценарием представлена на рисунке 3.1.
Рисунок 3.1. Схема мероприятий по строительству участков
трамвайных путей в г. Туле (основной сценарий) Условные обозначения
Дополнительный сценарий
В состав мероприятий дополнительного сценария включено дополнительно строительство продолжения трамвайной линии по ул. Оружейная до ул. Сурикова (в юго-западной части города), и соединение существующей трамвайной линии, проходящей по ул. Плеханова, с линией по ул. Кутузова (предлагаемой к строительству в период до 2031 г.).
Полный перечень мероприятий по строительству трамвайных путей в соответствии с дополнительным сценарием представлен в таблице 3.2 и на рисунке 3.2.
Таблица 3.2. Мероприятия по строительству участков
трамвайных путей в г. Туле (дополнительный сценарий)
|
Мероприятие |
Протяжен-ность участка, м |
Год реализации |
Стоимость, тыс. рублей |
|
Соединение существующей трамвайной линии, проходящей по ул. Кирова, и 3-го Северо-Восточного микрорайона по ул. Хворостухина и ул. Вильямса |
2370 |
2025 |
132 720,0 |
|
Продление существующей трамвайной линии, проходящей по ул. Максима Горького, до ул. Курковой |
530 |
2025 |
29 680,0 |
|
Соединение существующей трамвайной линии, проходящей по ул. Марата, и3-го Северо-Восточного микрорайона по ул.Кутузова и ул. Вильямса (до планируемой к строительству до 2025 г. трамвайной линии по ул. Хворостухина и ул. Вильямса) |
2300 |
2031 |
128 800,0 |
|
Продление существующей трамвайной линии, проходящей по ул. Оружейной, до ул. Сурикова |
1020 |
2025 |
57 120,0 |
|
Соединение существующей трамвайной линии, проходящей по ул. Плеханова, с линией, планируемой к строительству до 2031 г. по ул. Кутузова |
1610 |
2031 |
90 160,0 |
|
ВСЕГО |
7830 |
|
438 480,0 |
Рисунок 3.2. Схема мероприятий по строительству участков
трамвайных путей в г. Туле (дополнительный сценарий)
3.1.3. Строительство и реконструкция участков выделенного
полотна для движения ПТОП
Основной и дополнительный сценарий
С целью обеспечения соблюдения расписания и увеличения скорости сообщения на трамвайной маршрутной сети планируется реконструкция участков существующих трамвайных линий с целью обособления трамвайных путей.
Перечень реконструируемых участков трамвайных линий представлен в таблице 3.3.
Таблица 3.3. Перечень реконструируемых участков трамвайных
линий с обособлением трамвайных путей
|
Участок |
Протяжен-ность, м |
Стоимость, тыс. рублей |
Срок реализации, год |
|
Обособление трамвайных путей бортовым камнем на ул. Пролетарская, ул. Советская, ул. Октябрьская, ул. Демидовская Плотина |
4830 |
57 960,0 |
2023 |
|
Реконструкция трамвайных путей с обустройством их обособления от прочих транспортных потоков по ул. Оборонной от ул. Советской до ул. Староникитской |
1480 |
82 880,0 |
2025 |
|
ВСЕГО |
6310 |
140 840,0 |
|
Схема запланированных к реконструкции участков трамвайной сети с обособлением трамвайных путей представлена на рисунке 3.3.
Рисунок 3.3. Схема запланированных к реконструкции участков
трамвайной сети с обособлением трамвайных путей
3.1.4 Системы регулирования движения и обеспечения
приоритетного проезда ПТОП
Основной и дополнительный сценарий
Создание АСУДД / ИТС в Тульской области планируется в г. Туле и Тульской агломерации, где концентрируются транспортные потоки и имеются места формирования регулярных дорожных заторов.
Для создания приоритета ПТОП средствами регулирования движения в г. Туле наиболее целесообразно применять активируемое регулирование, которое использует детекторы транспорта, подключенные через контроллеры светофорных объектов в единую систему. Решение о включении и (или) продлении разрешающих сигналов по каждому из возможных направлений движения на перекрестке может приниматься периферийным светофорным контроллером самостоятельно, или вырабатывается в ЦУП в режиме реального времени.
В части предоставления приоритетного проезда трамваям для обеспечения соблюдения расписания при движении по маршруту предлагается реализация комплекса мероприятий на участках трамвайных линий.
В состав ИТС в Тульской области в качестве одной из основных инструментальных подсистем ИТС планируется создать подсистему управления ПТОП с обеспечением приоритетного движения средствами регулирования движения.
Конкретные технические решения - в соответствии с проектом. Срок реализации мероприятия по обеспечению приоритетного проезда ПТОП методами светофорного регулирования в составе ИТС Тульской области 2021 - 2024 гг.
3.1.5. Строительство и реконструкция депо, парков
Основной и дополнительный сценарий
Развитие сети трамвайных линий потребует увеличения количества эксплуатируемых трамваев.
По состоянию на 2020 г. 92 трамвая (с учетом резерва) обслуживают маршрутную сеть протяженностью 94,9 км (в однопутном исчислении). В расчетный срок до 2031 г. в КСОТ планируется увеличение протяженности трамвайных линий на 10,4 км в однопутном исчислении по основному сценарию и 15,66 км по дополнительному сценарию. Т.е. максимальное увеличение протяженности трамвайных линий может составить 16,5%. Соответственно, для сохранения существующих интервалов потребуется увеличение количества подвижного состава минимум на 17%, т.е. на 16 единиц, общее минимально необходимое количество трамваев к 2031 г. - 108 единиц. Такое количество трамваев сможет обслужить существующее депо, расположенное по адресу ул. Приупская, д. 1Б, которое рассчитано на обслуживание 150 трамваев (максимум). Трамвайное депо расположено недалеко от центра г. Тула, и обслуживает все трамвайные маршруты.
В связи с этим в рассматриваемый планировочный период строительство нового трамвайного депо в г Туле не планируется.
3.1.6. Объекты обеспечения топливом подвижного состава ПТОП
с двигателями внутреннего сгорания
По состоянию на 2020 г. в Тульской области имеется 6 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), заправляющих метаном: 3 в г. Туле, 1 на автомобильной дороге М-2 "Крым" южнее Тулы и 2 между г. Новомосковск и г. Узловая. Схема расположения АГНКС с адресами представлена на рисунке 3.4.
Рисунок 3.4. Схема расположения АГНКС в Тульской области
Имеющиеся АГНКС распределены по различным направлениям, и позволяют осуществлять заправку подвижного состава пригородного ПТОП метаном.
Программа государственной поддержки предполагает компенсацию затрат на строительство АГНКС в размере от 25% до 40%.
3.2. Мероприятия по строительству и реконструкции
транспортно-пересадочных узлов, железнодорожных станций
и вокзалов, автовокзалов, иных объектов ПТОП
3.2.1. Строительство и реконструкция железнодорожных станций
Основной сценарий
В последнее десятилетие происходит устойчивый спад объемов пассажирских перевозок пригородным железнодорожным транспортом. В связи с этим строительство и реконструкция железнодорожных станций в период 2021 - 2031 гг. не планируется.
Необходима плановая работа по ремонту существующих железнодорожных станций по мере их старения и износа, а также плановый переход на новое технологическое оборудование (системы контроля и допуска, системы безопасности, обустройство для маломобильных групп населения).
Дополнительный сценарий
Дополнительный сценарий предусматривает строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Тула". Соответственно, в составе проекта потребуется строительство терминала для приема/отправки высокоскоростных пассажирских поездов в г. Туле, и создание транспортно-пересадочного узла в комплексе с терминалом высокоскоростной железнодорожной магистрали "Москва - Тула". Финансирование за счет средств, привлеченных ОАО "РЖД".
3.2.2. Строительство и реконструкция
автовокзалов и автостанций
Основной и дополнительный сценарий
Транспортно-пересадочными узлами регионального значения являются автостанции в районных центрах и железнодорожные станции. Как правило, в каждом муниципальном районе Тульской области имеется несколько межмуниципальных маршрутов, связывающих населенные пункты района с районным центром, в котором имеется автостанция или/и железнодорожная станция, с которой на межмуниципальных маршрутах можно добраться до г. Тулы или до других районных центров.
Планируется, что схема расположения конечных станций на межмуниципальной маршрутной сети ПТОП вне территории г.Тулы не изменится - автостанции будут расположены в районных центрах, и будут обслуживать межрегиональные, межмуниципальные внутриобластные и внутрирайонные маршруты. Возникновения новых центров притяжения пассажиропотоков в муниципальных районах не планируется на рассматриваемом временном периоде до 2031 г.
В то же время, существующая схема расположения автовокзалов и автостанций в г. Туле не является оптимальной: автовокзал г. Тула, расположенный в южной части города, обслуживает большое количество маршрутов северного и восточного направления, В связи с этим автобусы межрегиональных и межмуниципальных маршрутов проезжают через весь город, в том числе по перегруженным транспортными потоками мостам и центральным улицам, что приводит к значительным задержкам при проезде автобусов межрегиональных и межмуниципальных маршрутов по улично-дорожной сети г. Тулы.
Инвестиции на строительство двух новых автостанций в размере 145,0 млн. рублей не учитываются в планировочном периоде 2021 - 2031 гг., так как сделаны в 2019 - 2020 гг.
В итоге межрегиональные и часть межмуниципальных маршрутов будут перераспределены между автовокзалом г. Тула и двумя новыми автостанциями в соответствии с направлениями следования. При этом в перспективе планируется использовать для маршрутов участки новых автомобильных дорог, планируемых к строительству в рамках ПКРТИ Тульской области.
На основании результатов обследования автовокзалов и автостанций в Тульской области, подготовлен перечень мероприятий по созданию безбарьерной среды для маломобильных групп населения с ограниченной подвижностью (таблица 3.4).
Таблица 3.4. Мероприятия по созданию безбарьерной среды
в соответствии с нормативными требованиями для обеспечения
доступности объектов транспортной инфраструктуры
для маломобильных групп населения на территории
Тульской области
|
Муниципальное образование |
Объект транспортной инфраструктуры |
Внутри объекта |
На территории объекта |
|
Белевский район |
Автостанция "Белев" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Требуется разместить тактильные плиты на перронах посадки/высадки Требуется заменить асфальтобетонное покрытие на территории |
|
Автовокзал "Белев" |
Необходимо установить звуковое оповещение |
Требуется заменить асфальтобетонное покрытие на территории |
|
|
Железнодорожная станция "Белев" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Нужно разместить тактильные плиты на платформах Требуется заменить асфальтобетонное покрытие на платформах и территории Необходимо оборудовать пешеходный переход через железнодорожные пути |
|
|
Арсеньевский район |
Железнодорожная станция "Арсеньево" |
Здание вокзала в аварийном состоянии |
Не используется |
|
Автостанция "Арсеньево" |
- |
- Оборудовать парковку |
|
|
Дубненский район |
Автовокзал "Дубна" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями Необходимо установить звуковое оповещение |
- |
|
Одоевский район |
Автостанция "Одоев - Центральная" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
- |
|
Автостанция "Одоев" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Требуется заменить асфальтобетонное покрытие на платформах и территории |
|
|
Щекинский район |
Автостанция "Щекино" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями Необходимо установить звуковое оповещение |
Оборудовать подъемы/спуски и вход на автостанцию пандусами |
|
Железнодорожная станция "Щекино" |
- |
- |
|
|
Суворовский район |
Автовокзал "Суворов" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями Необходимо установить звуковое оповещение |
- |
|
Железнодорожная станция "88 км" |
Необходимо установить звуковое оповещение Установить туалет |
Нужно разместить тактильные плиты на платформах Требуется заменить асфальтобетонное покрытие на платформах и территории Оборудовать подъемы/спуски пандусами Уложить пути до станции асфальтобетонным покрытием |
|
|
Железнодорожная станция "Черепеть" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Оборудовать подъемы/спуски пандусами Нужно разместить тактильные плиты на платформах Необходимо оборудовать пешеходный переход через железнодорожные пути |
|
|
Железнодорожная станция "Збродово" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Нужно разместить тактильные плиты на платформах Необходимо оборудовать пешеходный переход через железнодорожные пути |
|
|
Тула |
Железнодорожный вокзал "Тула-1" |
- |
- |
|
Железнодорожная станция "Тула 2" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Необходимо оборудовать пешеходный переход через железнодорожные пути Нужно разместить тактильные плиты на платформах Оборудовать освещение на пешеходном переходе через ж/д пути Необходимо оборудовать парковку |
|
|
Автовокзал "город Тула" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Оборудовать подъем/спуск к месту посадки и высадки пандусом Оборудовать доступ к пункту общественного питания пандусом |
|
|
Железнодорожный вокзал "Ясная поляна" |
Оборудовать подъемы/спуски в здание пандусами |
Оборудовать подъемы/спуски на платформу пандусами Нужно разместить тактильные плиты на платформах Необходимо оборудовать пешеходный переход через железнодорожные пути |
|
|
Железнодорожная станция "Некрасово" |
Необходимо установить звуковое оповещение |
Оборудовать подъемы/спуски на платформу пандусами Нужно разместить тактильные плиты на платформах Требуется заменить асфальтобетонное покрытие на платформах и территории |
|
|
Железнодорожная станция "Плеханово" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Оборудовать подъемы/спуски на платформу пандусами Нужно разместить тактильные плиты на платформах |
|
|
Железнодорожная станция "Хомяково" |
Оборудовать подъемы/спуски в здание пандусами |
Нужно разместить тактильные плиты на платформах Установить освещение на пешеходном переходе через ж/д пути |
|
|
Железнодорожная станция "Косая гора" |
Здание не функционирует |
Оборудовать парковку Оборудовать подъемы/спуски на платформу пандусами Нужно разместить тактильные плиты на платформах Уложить пути до станции асфальтобетонным покрытием |
|
|
Железнодорожная станция "Криволучье" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Нужно разместить тактильные плиты на платформах Оборудовать подъемы/спуски пандусами |
|
|
Железнодорожная станция "Обидимо" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Нужно разместить тактильные плиты на платформах Сделать пешеходный переход через ж/д пути |
|
|
Тула |
Железнодорожная станция "Ряжский вокзал" |
- |
Оборудовать надземный пешеходный переход пандусом Оборудовать подъемы/спуски на пешеходном переходе на платформу пандусами |
|
Железнодорожная станция "Сторожевое" |
- |
Нужно разместить тактильные плиты на платформах Уложить пути до станции асфальтобетонным покрытием Оборудовать парковку |
|
|
Узловский район |
Автостанция "г. Узловая" |
Нужно оборудовать туалет поручнями |
- |
|
Железнодорожный вокзал и станция "Узловая - 1" |
Нужно оборудовать туалет поручнями Оборудовать подъемы/спуски в здание пандусами |
Оборудовать пандусами из нескольких маршей надземный пешеходный переход Оборудовать подъемы/спуски на платформу пандусами Нужно разместить тактильные плиты на платформах |
|
|
Остановка общественного транспорта "Железнодорожный вокзал Узловая - 1" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
- |
|
|
Достопримечательность Романцевские горы (Кондуки) |
Уложить асфальтобетонное покрытие на всей территории и подъездах Оборудовать стоянки Установить туалет |
||
|
Городской округ "Новомосковск" |
Автовокзал "Новомосковск" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями Установить доступные места для сидения (на данный момент они слишком высокие, это вызовет трудность для мгн) |
- |
|
Железнодорожный вокзал и станция "Новомосковская-1" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Нужно разместить тактильные плиты на платформах Оборудовать подъемы/спуски на пешеходном переходе на платформу пандусами |
|
|
Муниципальное образование "город Донской" |
Автостанция "г. Донской" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями - Оборудовать подъем/спуск в здание автостанции пандусом Необходимо установить звуковое оповещение |
Оборудовать подъемы/спуски пандусами |
|
Железнодорожная станция "Бобрик-Донской" |
Необходимо оборудовать подъем/спуск в здание вокзала пандусом |
Нужно разместить тактильные плиты на платформах |
|
|
Кимовский район |
Автостанция г. Кимовск |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
- |
|
Железнодорожный вокзал и станция Кимовск |
- |
- |
|
|
Киреевский район |
Автостанция г. Киреевск |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Оборудовать парковку |
|
Автостанция г. Болохово |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
- |
|
|
Автостанция г. Липки |
Установить туалет |
Оборудовать парковку Необходимо установить звуковое оповещение |
|
|
Курган бессмертия |
Нужен пешеходный переход к мемориалу Организовать парковку (на данный момент паркуются на обочине) |
||
|
Богородицкий район |
Автостанция "Богородицк" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями Необходимо установить звуковое оповещение |
Оборудовать подъемы/спуски пандусами |
|
Железнодорожный вокзал и станция "Жданка" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Нужно разместить тактильные плиты на платформах |
|
|
Воловский район |
Автостанция "Волово" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями - Необходимо установить звуковое оповещение |
Необходимо уложить асфальтобетонное покрытие на всей территории Оборудовать парковку |
|
Железнодорожный вокзал и станция "Волово" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Оборудовать парковку Нужно разместить тактильные плиты на платформах |
|
|
Заокский район |
Автостанция "Заокский" |
Установить туалет |
Необходимо установить звуковое оповещение |
|
Железнодорожный вокзал и станция "Тарусская" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Оборудовать парковку Оборудовать подъемы/спуски на платформу пандусами Оборудовать подъемы/спуски на территорию пандусами |
|
|
Ясногорский район |
Государственный мемориальный историко-художественный и природный музей-заповедник В.Д. Поленова |
Увеличить парковочное пространство Обеспечить доступ на пристань для маломобильных групп населения (пандусы) |
|
|
Автостанция "Ясногорск" |
- |
- |
|
|
Железнодорожный вокзал и станция "Ясногорск" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Оборудовать пандусами из нескольких маршей надземный пешеходный переход Нужно разместить тактильные плиты на платформах |
|
|
Железнодорожная станция Ревякино |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Нужно разместить тактильные плиты на платформах Уложить путь до станции асфальтобетонным покрытием Оборудовать парковку |
|
|
Муниципальное образование Алексин |
Автостанция "Алексин" |
Установить туалет |
- |
|
Железнодорожный вокзал и станция "Алексин" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями Необходимо установить звуковое оповещение |
Оборудовать парковку Нужно разместить тактильные плиты на платформах Необходимо оборудовать подъемы/спуски на надземном пешеходном переходе пандусами Уложить путь до станции асфальтобетонным покрытием |
|
|
Автовокзал "Алексин" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Необходимо обеспечить беспрепятственный подъем на тротуары и лестницы(пандусы) |
|
|
Веневский район |
Автостанция "Южная" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
- |
|
Железнодорожный вокзал и станция "Венев" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Оборудовать пандусами из нескольких маршей надземный пешеходный переход Нужно разместить тактильные плиты на платформах Оборудовать освещение на пешеходном переходе через ж/д пути Следует оборудовать парковочное пространство |
|
|
Автостанция "Венев" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
- |
|
|
Тепло-Огаревский район |
Автостанция "Теплое" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Требуется заменить асфальтобетонное покрытие на территории Следует оборудовать парковочное пространство |
|
Железнодорожный вокзал и станция "Теплое" |
Не работает |
||
|
Каменский район |
Автостанция "Архангельское" |
Установить туалет Необходимо установить звуковое оповещение |
Требуется заменить асфальтобетонное покрытие на территории Следует оборудовать парковочное пространство |
|
Ефремовский район |
Автостанция "Экспресс" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Оборудовать подъемы/спуски пандусами Необходимо установить звуковое оповещение |
|
Железнодорожный вокзал и станция "Ефремов" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
Оборудовать пандусами из нескольких маршей надземный пешеходный переход и другие спуски/подъемы Нужно разместить тактильные плиты на платформах |
|
|
Автовокзал "Ефремов" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями |
- |
|
|
Чернский район |
Автостанция "Чернь" |
Необходимо оборудовать туалет поручнями Необходимо установить звуковое оповещение |
Необходимо оборудовать парковку |
|
Железнодорожный вокзал и станция "Чернь" |
Установить туалет |
Оборудовать подъемы/спуски пандусами Нужно разместить тактильные плиты на платформах |
|
|
Плавский район |
Автостанция "Плавск" |
Туалет не оборудован для инвалидов |
- |
|
Железнодорожный вокзал и станция "Плавск" |
Установить туалет |
Необходимо организовать парковку Оборудовать подъемы/спуски пандусами Нужно разместить тактильные плиты на платформах |
|
3.3. Мероприятия по организации новых межмуниципальных
и межрегиональных маршрутов регулярных перевозок пассажиров
и багажа, изменению характеристик маршрутов,
отмене существующих маршрутов
3.3.1. Мероприятия по организации новых межрегиональных
маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа
На территории Тульской области действует сеть сложившихся межрегиональных маршрутов, как с отправлением из г. Тулы и районных центров Тульской области, так и транзитом следующих через Тульскую область.
Организации новых межрегиональных маршрутов не планируется.
3.3.2. Мероприятия по изменению характеристик существующих
межрегиональных маршрутов регулярных перевозок
пассажиров и багажа
Основной сценарий
Оптимизация маршрутной сети межрегиональных маршрутов связана с оптимизацией схемы размещения автовокзалов и автостанций на территории г. Тулы.
Предложения по распределению маршрутов межрегиональных перевозок пассажиров и багажа между автовокзалами и автостанциями на территории г. Тулы представлены в таблице 3.5.
Новая схема трассировки межрегиональных маршрутов на территории г. Тулы представлена на рисунке 3.8.
Таблица 3.5. Предложения по распределению маршрутов
межрегиональных перевозок пассажиров и багажа
между автовокзалами и автостанциями с конечным остановочным
пунктом в г. Туле
|
N маршрута |
Наименование маршрута старое |
Наименование маршрута новое |
|
202 |
АВ г. Тула - АВ "Тамбов" г. Тамбов |
Без изменений |
|
203 |
АВ г. Тула - Центральный автовокзал г. Воронеж |
Без изменений |
|
204 |
АВ г. Тула - АВ г. Липецк |
Без изменений |
|
207 |
АВ г. Тула - АВ "Центральный" г. Рязань |
АС "Восточная" - АВ "Центральный" г. Рязань |
|
260 |
АВ г. Тула - Калужский автовокзал |
Без изменений |
|
500 |
АВ г. Орел - АВ г. Тула |
Без изменений |
|
501 |
АВ г. Тула - АС г. Брянск |
Без изменений |
|
525 |
АВ г. Тула - АС "Красногвардейская" |
АС "Северная" - АС "Красногвардейская" |
|
533 |
АВ "Тамбов" г. Тамбов - АВ г. Тула |
Без изменений |
|
535 |
АВ г. Липецк - АВ г. Тула |
Без изменений |
|
541 |
АВ "Центральный" г. Рязань - АВ г. Тула |
АВ "Центральный" г. Рязань - АС"Восточная" |
|
966 |
АВ г. Скопин - АВ г. Тула |
АВ г. Скопин - АС "Восточная" |
|
2591 |
АВ г. Тула - АС "Новоясеневская" |
АС "Северная" - АС "Новоясеневская" |
|
2720 |
АВ г. Тула - АС "Новоясеневская" |
АС "Северная" - АС "Новоясеневская" |
|
3062 |
АВ г. Тула - Автостанция г. Подольск |
АС "Северная" - АС "Новоясеневская" |
Рисунок 3.8. Схема новой трассировки межрегиональных
маршрутов, имеющих конечную остановку на территории г. Тулы
3.3.3. Мероприятия по изменению характеристик
существующих межмуниципальных маршрутов
регулярных перевозок пассажиров и багажа
Основной и дополнительный сценарий
В долгосрочной перспективе до 2031 г. прогнозируется снижение численности населения в муниципальных районах Тульской области. Соответственно, интенсивность межмуниципальных пассажирских корреспонденций будет изменяться пропорционально изменению численности населения в муниципальных районах.
Основное территориальное развитие с локальным увеличением численности жителей прогнозируется в городском округе Тула (рисунок 3.9).
Рисунок 3.9. Схема перспективной застройки территории
городского округа Тула
Наиболее востребованными будут пассажирские перевозки по пригородным маршрутам в границах городского округа Тула.
На межмуниципальных маршрутах прогнозируется постепенный спад пассажиропотоков. В связи с этим стоит задача адаптации провозной способности межмуниципальной маршрутной сети ПТОП под параметры изменяющегося спроса на пассажирские перевозки. Изменение трассировки межмуниципальных маршрутов, не проходящих через г. Тулу, не планируется.
Строительство новых автостанций на территории г. Тулы позволяет оптимизировать трассировку и межмуниципальных маршрутов перевозок пассажиров и багажа, снизив потери времени на проезд по загруженным улицам г. Тулы, соответственно, сократить время в пути по межмуниципальным маршрутам, повысить оборачиваемость подвижного состава и оптимизировать затраты на обслуживание пассажиров ПТОП в межмуниципальном сообщении. Предложения по изменению трассировки межмуниципальных маршрутов Тульской области представлены в таблице 3.6.
Таблица 3.6. Предложения по изменению трассировки
межмуниципальных маршрутов Тульской области
|
N |
Наименование маршрута старое |
Старая длина, км |
Трассировка маршрута старая |
Наименование маршрута новое |
Новая длина, км |
Трассировка маршрута новая |
|
На Московский автовокзал г. Тулы | ||||||
|
114 |
Щекино -Тула |
31,6 |
а/в Щекино-Гараж-ЦРБ-Ясенки-Памятник-Первомайский-Кочаки-Школьная-Яснополянские выселки (по требованию) - Ясная поляна-Подгородние дачи-Косая Гора-Косагорский мост-Ивановские дачи- п. Менделеевский (по требованию) -Басово-маг.Копеечка-Пед.институт-Автовокзал-ТулГУ-Стадион-Гоголевская-Каминского-Металлистов-Московский вокзал - а/с Заречье |
Щекино - АВ Тула |
25,8 |
а/в Щекино-Гараж-ЦРБ-Ясенки-Памятник-Первомайский-Кочаки-Школьная-Яснополянские выселки (по требованию) - Ясная поляна-Подгородние дачи-Косая Гора-Косагорский мост-Ивановские дачи- п. Менделеевский (по требованию) -Басово-маг.Копеечка-Пед.институт-Автовокзал-ТулГУ-Стадион-Гоголевская-Каминского-Металлистов-АВ "Тула" |
|
116 |
Тула-Ломинцево |
35,5 |
Ломинцево-Шахта23-Шахта24-Шахта25-Кожуховка-Шахта26-пов.на Скуратово-Подземгаз-н.Басово-Педуниверситет-Стадион-Гоголевская-Каминского-Металлистов-а/с Заречье |
АВ Тула-Ломинцево |
29,7 |
Ломинцево-Шахта23-Шахта24-Шахта25-Кожуховка-Шахта26-пов.на Скуратово-Подземгаз-н.Басово- АВ "Тула" |
|
117 |
Щекино (ул.Мира)-Тула (а/с) |
27,1 |
Дом Быта-Гагаринский рынок-Спецшкола-Магазин N 10-Площадь-Памятник-Временный-Кочаки-Школьная-Яснополянские выселки (по требованию) -Ясная поляна-Подгородние дачи-Косая гора-Косагорский мост-Ивановские дачи - п. Менделеевский (по требования) - Басово-маг.Копеечка-Пед.институт-Автовокзал-ТулГУ-Стадион-Гоголевская-Каминского-Металлистов-а/с Заречье |
Щекино (ул.Мира)- АВ Тула |
21,3 |
Дом Быта-Гагаринский рынок-Спецшкола-Магазин N 10-Площадь-Памятник-Временный-Кочаки-Школьная-Яснополянские выселки (по требованию) -Ясная поляна-Подгородние дачи-Косая гора-Косагорский мост-Ивановские дачи - п. Менделеевский (по требования) - Басово-маг.Копеечка-Пед.институт- АВ "Тула" |
|
175 |
Тула (а/в)-Дубна (а/с) |
48,5 |
а/с Дубна-Молокозавод-пов.на Красную звезду-Коптево-с.Воскресенское-Выглядовка-ст.Бредихино-поворот на Кураково-д.Бредихино-дачи "Отдых"-пов.на Коптево-Садки-Автомобилист-Прогресс-Зайцево-Волынь-Хопилово-п.Иншинский-Харино-Прудное-Китаевка-а/в Тула |
АВ Тула-Дубна (а/с) |
48,5 |
Без изменений |
|
178 |
Тула-Никольское |
48,4 |
а/в Тула-Московский вокзал-7 проезд-Маяк-с/з Иншинский-Дачи-Мыза-п.Иншинский-Хопилово-Зона отдыха-Зайцево-Прогресс-Автомобилист-Садки-пов.на Коптево-Отдых-д.Бредихино-пов.на Кураково-Улыбышевский карьер-Переезд-Поворот-Дачи-п.Свобода-Никольское |
АВ Тула-Никольское |
48,4 |
Без изменений |
|
210 |
Теплое-Тула |
135,8 |
Теплое-Марьино-Монастырь-Сумароково-Лопатково-Карамышево-Житово-Щекино-Временный-Косая Гора-а/вТула |
Теплое- АВ Тула |
135,8 |
Без изменений |
|
216 |
Арсеньево-Тула (ч/з Крапивну) |
110 |
а/с Арсеньево-Стрелецкий-Перепутье-Калиновка-Пчельня-Отд.Совхоза-Одоев-Головинское-Жемчужниково-Дорогонька-Завалово-Прокудино-Ченцовы дворы-Левинское-Н.Русаново-Крапивна-Пришня-Захаровка-Щекино- а/в Тула |
Арсеньево- АВ Тула (ч/з Крапивну) |
110 |
Без изменений |
|
269 |
Арсеньево-Тула (ч/з Воскресенское) |
100 |
а/с Арсеньево-Стрелецкий-Перепутье-Калиновка-Пчельня-Отд.Совхоза-Одоев-Н.Городок-Лесхоз-Никольское-Шатово-к-з Труд-Храбрищево-Лужное-1-Лужное-2-Воскресенское-Выглядовка-пов.Кураково-д.Бредихино-пов.Коптево-Садки-Прогресс-Зайцево-Волынь-Хопилово-Иншинский-Школа-Харино-Прудное-Китаевка-Пединститут-а/в Тула |
Арсеньево- АВ Тула (ч/з Воскресенское) |
100 |
Без изменений |
|
175к |
Дубна-Тула |
58,7 |
а/с Дубна- Магнит-(н.п. Н.Павшино-п.Иншинский-Школа-Харино-Прудное-Китаевка-а/в Тула) Молокозавод-пов.на Красную звезду-Коптево-с.Воскресенское-Выглядовка-ст.Бредихино-пов.на Кураково-Дачи-пов.на Коптево-Садки-Автомобилист-Прогресс 3-Зайцево-Волынь-Хопилово-п.Иншинский-Школа-Харино-Прудное-Китаевка-а/в Тула |
Дубна-АВ Тула |
58,7 |
Без изменений |
|
180к |
Молчаново-Тула |
145,9 |
Молчаново-Молчаново-1-пов.на Красный путь-Красный путь-пов.на Красный путь-Липицы-Зыбино-Барабино-Булычи-Тросна-Покровское-Воскрееновка-Кожинка-Никольское-а/с Чернь-с/з Чернский-Поповка-Плавск-Карамышево-Щекино-а/в Тула |
Молчаново- АВ Тула |
145,9 |
Без изменений |
|
181к |
Плавск-Тула |
58,2 |
а/с Плавск-Пл.Свободы-Пов.Белая гора-Лесопитомник-д.Михайловка-д.Пирогово-д.Лукино-Воронежский пов.-д.Лопатково-Лазаревский пов.-д.Карамышево-д.Житово-д.Беловы-Дворы-д.Кресты-а/в Щекино-п.Временный-Ясная поляна-Косая Гора-а/в Тула |
Плавск- АВ Тула |
58,2 |
Без изменений |
|
212 |
Чернь-Тула |
96,2 |
а/сЧернь-Поповка-Горбачево-Петрова-Опытная станция-а/с Плавск-Лесопитомник-Лукино-Лопатково-Карамышево-а/вЩекино-а/в Тула |
Чернь- АВ Тула |
96,2 |
Без изменений |
|
286 |
Ефремов - Тула |
135,1 |
а/в Ефремов-Осташено-Машаровка-Медведки1-Медведки2-пов.на Степной хутор-Кадное-Кресты-Варваровка-Ив.дворики-Полунино-Доробино-Волчья дубрава-Андреевка-а\с Теплое-Марьино-пов.на Родина-Липино-Монастырь-Сумароково-Лопатково-Карамышево-Житово-а/в Щекино-а/в Тула |
Ефремов-АВ Тула |
135,1 |
Без изменений |
|
290 |
Ефремов -Архангельское-Тула |
175,7 |
а\в Ефремов-Осташено-Машаровка-Медведки1-Яблонево1-Яблонево2-пов.на Нижний изрог-пов.на Н-Петровский-Богословка-Овечьи воды-Архангельское-Овечьи воды-Богословка-пов.на Н-Петровский-пов.на Нижний изрог-Яблонево1-Яблонево2-Медведки1-Медведки2-пов.на Степной хутор-Кадное-Кресты-Варваровка-Ив.Дворики-Полунино-Доробино-Волчья дубрава-Андреевка-а/с Теплое-Марьино-пов.на Родина-Липино-Монастырь-Сумароково-Лопатково-Карамышево-Житово-а/в Щекино-а/в Тула |
Ефремов-Архангельское-АВ Тула |
175,7 |
Без изменений |
|
114к |
Щекино-Тула |
25,1 |
а/в Щекино-Гараж-Больница-Ясенки-Памятник-Временный-Кочаки-Школьная-Яснополянские выселки -Ясная поляна-Подгородние дачи-Косая гора-Косогорский мост-Ивановские дачи-Басово-Копеечка-ТГПУ-ул. 9 мая-Автовокзал-ул.Мира-ТГУ-Стадион-ул.Первомайская-ул.Гоголевская-ул.Каминского-ул.Советская-ул.Мосина-а/с Заречье |
Щекино-АВ Тула |
19,3 |
а/в Щекино-Гараж-Больница-Ясенки-Памятник-Временный-Кочаки-Школьная-Яснополянские выселки -Ясная поляна-Подгородние дачи-Косая гора-Косогорский мост-Ивановские дачи-Басово-Копеечка-ТГПУ-ул. 9 мая-АВ "Тула" |
|
117к |
Щекино-Тула |
26,6 |
Дом Быта-Детский мир-Гагаринский рынок-Аптека 186-Спецшкола-10-й магазин-ДК площадь-Памятник-Временный-Кочаки-Школьная-Яснополянские выселки-Ясная поляна-Подгородние дачи-Косая гора-Косогорский мост-Ивановские дачи-Басово-Копеечка-ТГПУ-ул.9 мая-Автовокзал-ул.Мира-ТГУ-Стадион-ул.Первомайская-ул.Гоголевская-ул.Каминского-ул.Советская-ул.Мосина-а/с Заречье |
Щекино-АВ Тула |
20,8 |
Дом Быта-Детский мир-Гагаринский рынок-Аптека 186-Спецшкола-10-й магазин-ДК площадь-Памятник-Временный-Кочаки-Школьная-Яснополянские выселки-Ясная поляна-Подгородние дачи-Косая гора-Косогорский мост-Ивановские дачи-Басово-Копеечка-ТГПУ-ул.9 мая-АВ "Тула" |
|
280 |
Тула-Щекино-Советск |
44,9 |
а/с Заречье-ул.Мосина-ул.Каминского-далее все остановски по пр.Ленина (по требованию)-Н.Басово-Косая гора-Подгородние дачи-Ясная поляна-Яснополянские выселки (по требованию) - Школьная-Кочаки-Временный-Памятник-Щекино а/в-ТЭК-Кресты-Беловы дворы-Житово-1-Житово-2-Коммуна-Кутеповка-Н.Огаревка-Шахта N 9-Горячкино-Советск |
АВ Тула-Щекино-Советск |
39,1 |
АВ "Тула"-Проспект Ленина-Н.Басово-Косая гора-Подгородние дачи-Ясная поляна-Яснополянские выселки (по требованию) - Школьная-Кочаки-Временный-Памятник-Щекино а/в-ТЭК-Кресты-Беловы дворы-Житово-1-Житово-2-Коммуна-Кутеповка-Н.Огаревка-Шахта N 9-Горячкино-Советск |
|
256 |
Суворов-Тула |
92,5 |
а/в Суворов-ДК-ул.Тульская-Платово-Лесничество-Говоренки-Апухт.выселки-Апухтино-Нестерово-Лесхоз-Никольское-Шатово-к/з Труд-Сидоровка-Храбрищево-Лужное-1-Лужное-2-Воскресенское-Выглядовка-пов.Кураково-д.Бредихино-пов.Коптево-Садки-Прогресс-Зайцево-Волынь-Хопилово-Иншинский-Школа-Харино-Прудное-Китаевка-Пединститут-а/в Тула |
Суворов- АВ Тула |
92,5 |
Без изменений |
|
261 |
Краинка-Тула |
105,1 |
Краинка- а/в г.Суворов-ДК-ул.Тульская-Платово-Лесничество-Говоренки-Апухт.выселки-Апухтино-Нестерово-Лесхоз-Никольское-Шатово-к/з Труд-Сидоровка-Храбрищево-Лужное-1-Лужное-2-Воскресенское-Выглядовка-пов.Кураково-д.Бредихино-пов.Коптево-Садки-Прогресс-Зайцево-Волынь-Хопилово-Иншинский-Школа-Харино-Прудное-Китаевка-Пединститут-а/в Тула |
Краинка- АВ Тула |
105,1 |
Без изменений |
|
268 |
Белев-Тула |
125,7 |
а/с Белев-Кураково-Сергеевка-Болото-с/з Вежененский-Дмитриевка-Пронино-Богданово-Животово-Сомово-Красноколье-Маловель-Одоев-Лесхоз-Никольское-Шатово-Труд-Храбрищево-Лужное-Воскресенское-Ишинский-Пединститут-а/в Тула |
Белев-АВ Тула |
125,7 |
Без изменений |
|
На автостанцию "Восточная" | ||||||
|
233 |
Волово-Тула |
107,9 |
п.Волово-а/в Богородицк-а/в Тула |
Волово-Тула (АС "Восточная") |
104,6 |
п.Волово-а/в Богородицк-АС "Восточная" |
|
208 |
Узловая-Тула |
53,5 |
а/с Узловая-Машзавод-Горбольница-п.Горняцкий-пов.на 4 шахту-ОАО "Пластик"-пос.5-й Пятилетки-пер.Воронежский-д.Быковка-д.Калмыки-пов.Болохово-Сергиевское-Петелино-Б.Еловая-а/с Тула |
Узловая- Тула (АС "Восточная)" |
49,6 |
а/с Узловая-Машзавод-Горбольница-п.Горняцкий-пов.на 4 шахту-ОАО "Пластик"-пос.5-й Пятилетки-пер.Воронежский-д.Быковка-д.Калмыки-пов.Болохово-Сергиевское-Петелино-Б.Еловая-ул. Староникитская (в обратном направлении - ул. Оборонная)-АС "Восточная" |
|
111 |
Киреевск-Тула |
52,2 |
а/с Киреевск-ул.Горняков-пов.на Октябрьский-Октябрьский-завод МК-УНШ-Чайная-Школа-Заготскот-Молодежная-Магазин-Криволучье-Курган-д.Быковка-д.Калмыки-Шахта 18-пов.Болохово-Болохово-Молочный-Машзавод-Сергиевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк-ул.Дзержинского-а/сЗаречье |
Киреевск- Тула (АС "Восточная") |
47,8 |
а/с Киреевск-ул.Горняков-пов.на Октябрьский-Октябрьский-завод МК-УНШ-Чайная-Школа-Заготскот-Молодежная-Магазин-Криволучье-Курган-д.Быковка-д.Калмыки-Шахта 18-пов.Болохово-Болохово-Молочный-Машзавод-Сергиевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк- ул. Староникитская (в обратном направлении - ул. Оборонная)- АС "Восточная" |
|
112 |
Липки -Тула |
51,4 |
а/с Липки - ул. Гагрина - ЦЭММ - Шахта N 8 - п. Приупский - Шахта N 9 -Зубаревка- Шахта N 6 - ул. Смирновка - д. Васильевка - Шахта N 17 - Шахта N 14 - Шахта N 13 - п.Бородинский-Магазин "Пятерочка"-Луговая-Морковщино-д. Б.Калмыки-Шахта N 18-пов.Болохово-Молочный-Машзавод-Сергиевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк-ул.Дзержинского- а/с Заречье |
Липки - Тула (АС "Восточная") |
46,8 |
а/с Липки - ул. Гагрина - ЦЭММ - Шахта N 8 - п. Приупский - Шахта N 9 -Зубаревка- Шахта N 6 - ул. Смирновка - д. Васильевка - Шахта N 17 - Шахта N 14 - Шахта N 13 - п.Бородинский-Магазин "Пятерочка"-Луговая-Морковщино-д. Б.Калмыки-Шахта N 18-пов.Болохово-Молочный-Машзавод-Сергиевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк-ул.Дзержинского- ул. Староникитская (в обратном направлении - ул. Оборонная)-АС "Восточная" |
|
119 |
Октябрьский-Тула |
52,2 |
а/в Киреевск-Октябрьский завод ЭКБ-пов.на пос.Октябрьский-завод МК-УНШ-Чайная-Школа-Загоскот-Молодежная-Магазин-Криволучье-Курган-д.Быковка-д.Калмыки-Шахта 18-пов.Болохово-с/з Молочный-Машзавод-Сергиевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк-ул.Дзержинского-а/с Заречье |
Октябрьский- Тула (АС "Восточная") |
47,8 |
а/в Киреевск-Октябрьский завод ЭКБ-пов.на пос.Октябрьский-завод МК-УНШ-Чайная-Школа-Загоскот-Молодежная-Магазин-Криволучье-Курган-д.Быковка-д.Калмыки-Шахта 18-пов.Болохово-с/з Молочный-Машзавод-Сергиевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк-ул.Дзержинского-- ул. Староникитская (в обратном направлении - ул. Оборонная)-АС "Восточная" |
|
121 |
Тула-Серебрянные Ключи |
33,2 |
а/с Заречье-Демидовский путепровод-ул.Пролетарская-ул.Ложевая-ул.Кутузова-Магазин-Сады-д.Бежка-д.Частое(Кладбище)-д.Частое-Частинские выселки-Сады2-Теплинская больница-Акулинино-Гамово-Романово-Паслово-Серебрянные ключи |
Тула (АС "Восточная")-Серебрянные Ключи |
36 |
АС "Восточная"-ул. Оборонная (в обратном направлении - ул. Староникитская)-ул. Рязанская-ул. Металлургов-ул.Кутузова-Магазин-Сады-д.Бежка-д.Частое(Кладбище)-д.Частое-Частинские выселки-Сады2-Теплинская больница-Акулинино-Гамово-Романово-Паслово-Серебрянные ключи |
|
160 |
Шварц-Болохово-Тула |
51,6 |
п.Шварц-ул.Советская-ул.Соловцова- а/с Болохово-пов.на Болохово-Молочный-Машзавод-Сергиевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк-ул.Дзержинского-а/с Заречье |
Шварц-Болохово-Тула (АС "Восточная") |
48 |
п.Шварц-ул.Советская-ул.Соловцова-а/с Болохово-пов.на Болохово-Молочный-Машзавод-Сергиевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк-ул.Дзержинского-ул. Староникитская (в обратном направлении - ул. Оборонная)-АС "Восточная" |
|
170 |
Тула-Гамово |
40,9 |
а/с Заречье-ул.Жуковского-ул.Оборонная-ул.Колетвинова-Трампарк-Линия-а/к 1809-а/к 1136-Кладбище-Б.Еловая-Поворот-Петелино-Дачи-Сергеевское-Бредихино-Присады-Шатск1-Перекресток-Гамово-Серебряные ключи |
Тула (АС "Восточная)"-Гамово |
37,3 |
АС "Восточная"-ул.Оборонная (в обратном направлении - ул. Староникитская)-ул.Колетвинова-Трампарк-Линия-а/к 1809-а/к 1136-Кладбище-Б.Еловая-Поворот-Петелино-Дачи-Сергеевское-Бредихино-Присады-Шатск1-Перекресток-Гамово-Серебряные ключи |
|
231 |
Богородицк-Тула |
67,9 |
а/с Богородицк-Александрия-Крутой Верх-Быковка-Колмыки-пов.на Болохово-Петелино-а/в Тула |
Богородицк- Тула (АС "Восточная") |
64,5 |
а/с Богородицк-Александрия-Крутой Верх-Быковка-Колмыки-пов.на Болохово-Петелино-ул. Староникитская (в обратном направлении - ул. Оборонная)-АС "Восточная" |
|
232 |
Куркино-Тула |
132,6 |
Куркино-Татьяновка-Кресты-Степановка-Михайловское-Гнилуши-Краснобуйцы-Владимировка-Папоротка-Моховое-Товарково-РТС-Богородицк-Сад Михайлово-с/х Техникум-Ст.Дача-д.Юлинка-с/з Александровский-Крутой верх-Черная грязь-Новокиреевск-пов.на Киреевск-УНШ-Дедилово-Заготскот-Быковка-Колмыки-Шахта18-пов. на Болохово-Шахта27-Клейтук-Сергеевское-Петелино-Еловая-а/к 1136-а/в Тула |
Куркино- Тула (АС "Восточная") |
129,2 |
Куркино-Татьяновка-Кресты-Степановка-Михайловское-Гнилуши-Краснобуйцы-Владимировка-Папоротка-Моховое-Товарково-РТС-Богородицк-Сад Михайлово-с/х Техникум-Ст.Дача-д.Юлинка-с/з Александровский-Крутой верх-Черная грязь-Новокиреевск-пов.на Киреевск-УНШ-Дедилово-Заготскот-Быковка-Колмыки-Шахта18-пов.на Болохово-Шахта27-Клейтук-Сергеевское-Петелино-Еловая-а/к 1136-ул. Староникитская (в обратном направлении - ул. Оборонная)- АС "Восточная" |
|
168к |
Венев-Тула |
53 |
а/с Венев -Курган Славы-Хавки-Пригори-пер. а/м Дон-Дачи "Весна"-пос.Засечный-Дедлово-Богоявленка-т/б Березка-Анишино-Городок-с/з Волынцевский-Волынцево-Торхово-с/з Торховский-Крюково-Знаменка-Придорожный-Птицефабрика-Медвенка-п.Молодежный-с/з Медвенский-з/д Штамп-Степаново-Площадка-а/с Заречье |
Венев- Тула (АС "Восточная") |
54,5 |
а/с Венев -Курган Славы-Хавки-Пригори-пер. а/м Дон-Дачи "Весна"-пос.Засечный-Дедлово-Богоявленка-т/б Березка-Анишино-Городок-с/з Волынцевский-Волынцево-Торхово-с/з Торховский-Крюково-Знаменка-Придорожный-Птицефабрика-Медвенка-п.Молодежный-с/з Медвенский- з/д Штамп-Степаново-Площадка- ул. Советская-ул. Староникитская (в обратном направлении - ул. Оборонная)-АС "Восточная" |
|
103к |
Тула-Болохово |
25,6 |
а/с Болохово-Сады-пов.на Болохово-с/з Молочный-Машзавод-Сергиевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк-ул.Дзержинского-а/с Заречье |
Тула (АС "Восточная")-Болохово |
22 |
а/с Болохово-Сады-пов.на Болохово- с/з Молочный-Машзавод-Сергиевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк-ул. Староникитская (в обратном направлении - ул. Оборонная)-АС "Восточная" |
|
251 |
Кимовск-Тула |
79,6 |
а/с Кимовск-а/с Донской-Воронежский пов.-Быковка-Петелино-а/в Тула |
Кимовск- Тула (АС "Восточная") |
76,2 |
а/с Кимовск-а/с Донской-Воронежский пов.-Быковка-Петелино- ул. Староникитская (в обратном направлении - ул. Оборонная)- АС "Восточная" |
|
111к |
Киреевск-Тула |
46 |
а/с Киреевск ул.Чехова-ул.Горняков-пов.на п.Октябрьский-Завод МК-УНШ-Чайная-Школа-Заготскот-Молодежная-Магазин-Криволучье-Курган-Быковка-Пятницкое-Б.Калмыки-Шахта18-пов.на Болохово-Сергиевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк-а/в г. Тулы (ул. Дзержинского - а/с "Заречье") |
Киреевск- Тула (АС "Восточная") |
42,6 |
а/с Киреевск ул.Чехова-ул.Горняков-пов.на п.Октябрьский-Завод МК-УНШ-Чайная-Школа-Заготскот-Молодежная-Магазин-Криволучье-Курган-Быковка-Пятницкое-Б.Калмыки-Шахта18-пов.на Болохово-Сергиевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк- ул. Староникитская (в обратном направлении - ул. Оборонная)- АС "Восточная" |
|
112к |
Липки-Тула |
47,6 |
а/с Липки-Универмаг-Шахта3-Шахта4-Гвардейский-Долгое-ш.Бородинская-ул. Гоголя - п.Бородинский-Луговая-Морковщино-Б.Калмыки-Шахта18-пов.на Болохово-с/з Молочный-Машзавод-Сергеевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк-ул.Дзержинского-а/с Заречье |
Липки- Тула (АС "Восточная") |
44,2 |
а/с Липки-Универмаг-Шахта3-Шахта4-Гвардейский-Долгое-ш.Бородинская-ул. Гоголя - п.Бородинский-Луговая-Морковщино-Б.Калмыки-Шахта18-пов.на Болохово-с/з Молочный-Машзавод-Сергеевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк-ул. Староникитская (в обратном направлении - ул. Оборонная)-АС "Восточная" |
|
160к |
Шварц-Болохово-Тула |
38,6 |
Шварц-Оболеновка-Марьино-п.Советск-Горки-Дубравы-а/с Болохово-Сады-пов.на Болохово-а/с Болохово-с/з Молочный-Машзавод-Сергеевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк-ул.Дзержинского-а/с Заречье |
Шварц-Болохово- Тула (АС "Восточная") |
35 |
Шварц-Оболеновка-Марьино-п.Советск-Горки-Дубравы-а/с Болохово-Сады-пов.на Болохово-а/с Болохово-с/з Молочный-Машзавод-Сергеевское-Дачи-Петелино-Б.Еловая-а/к 1136-Трампарк-ул. Староникитская (в обратном направлении - ул. Оборонная)-АС "Восточная" |
|
206 |
Новомосковск-Тула |
59,6 |
а/в Новомосковск-Каменецкий пов.-пос.Горняцкий-пов.на 4 шахту-пос. 5-й пятилетки-Воронежский пер.-д.Быковка-д.Калмыки-пов.Болохово-Сергеевское-Петелино-Б.Еловая-а/в Тула |
Новомосковск- Тула (АС "Восточная") |
56,2 |
а/в Новомосковск-Каменецкий пов.-пос.Горняцкий-пов.на 4 шахту-пос. 5-й пятилетки-Воронежский пер.-д.Быковка-д.Калмыки-пов.Болохово-Сергеевское-Петелино-Б.Еловая-ул. Староникитская (в обратном направлении - ул. Оборонная)-АС "Восточная" |
|
208к |
Узловая-Тула |
53,5 |
а/с Узловая-Машзавод-Горбольница-п.Горняцкий-пов.на 4 шахту-ОАО "Пластик"-пос.5-й Пятилетки-пер.Воронежский-д.Быковка-д.Калмыки-пов.Болохово-Сергеевское-Петелино-Б.Еловая-а/в Тула |
Узловая- Тула (АС "Восточная") |
50,1 |
а/с Узловая-Машзавод-Горбольница-п.Горняцкий-пов.на 4 шахту-ОАО "Пластик"-пос.5-й Пятилетки-пер.Воронежский-д.Быковка-д.Калмыки-пов.Болохово-Сергеевское-Петелино-Б.Еловая-ул. Староникитская (в обратном направлении - ул. Оборонная)- АС "Восточная" |
|
На автостанцию "Северная" | ||||||
|
171 |
Тула-Поповка |
51,8 |
а\с Заречье-Красноармейский пр-кт-Дм. Ульянова-Экспр.завод-Мясново-Мясново1-Маслово2-Маслово3-Ямны1-Ямны2-Новая Земля-Алексеевка-Федоровка-Барыково-Жировка-Калужский поворот-Петрищево-посадка-пов. на Берники-Комаревка-Першино-Деево-Лазаревка-Изволь-Поповка-Вишневая-Борисово |
Тула (АС "Северная")-Поповка |
55,8 |
а\с Северная-ул. Октябрьская-ул. Советская-Красноармейский пр-кт-Дм. Ульянова-Экспр.завод-Мясново-Мясново1-Маслово2-Маслово3-Ямны1-Ямны2-Новая Земля-Алексеевка-Федоровка-Барыково-Жировка-Калужский поворот-Петрищево-посадка-пов. на Берники-Комаревка-Першино-Деево-Лазаревка-Изволь-Поповка-Вишневая-Борисово |
|
172 |
Тула-Афанасьево |
54,6 |
а\с Заречье-Красноармейский пр-кт-Дм. Ульянова-Экспр.завод-Мясново-Мясново1-Маслово2-Маслово3-Ямны1-Ямны2-Новая Земля-Алексеевка-Федоровка-Барыково-Жировка-Калужский поворот-Петрищево-посадка-пов. на Берники-Комаревка-Першино-пов. на Павшино-Павшино-пов. на Павшино-Берники-Пластово-Лесхоз-Афанасьево |
Тула (АС "Северная")-Афанасьево |
58,6 |
а\с Северная-ул. Октябрьская- ул. Советская-Красноармейский пр-кт-Дм. Ульянова-Экспр.завод-Мясново-Мясново1-Маслово2-Маслово3-Ямны1-Ямны2-Новая Земля-Алексеевка-Федоровка-Барыково-Жировка-Калужский поворот-Петрищево-посадка-пов. на Берники-Комаревка-Першино-пов. на Павшино-Павшино-пов. на Павшино-Берники-Пластово-Лесхоз-Афанасьево |
|
100 |
Тула-Анишино |
29,7 |
Анишино-Городок-с/з Волынцевский-Волынцево-Торхово-с/х Торховский-Крюково-Знаменка-п.Придорожный-Птицефабрика-Медвенка-п.Молодежный-с/з Медвенский-з/д Штамп-ул.Степанова-Площадка-а/с Заречье |
Тула (АС "Северная")-Анишино |
33,7 |
Анишино-Городок-с/з Волынцевский-Волынцево-Торхово-с/х Торховский-Крюково-Знаменка-п.Придорожный-Птицефабрика-Медвенка-п.Молодежный-с/з Медвенский-з/д Штамп-ул.Степанова-Площадка-ул. Демидовская Плотина-ул. Октябрьская-АС "Северная" |
|
168 |
Венев-Тула |
53 |
а/с Венев-ЖДВ-Курган-Хавки-Пригори-пер. а/м Дон-дачи Весна-пос.Засечный-Дедлово-Богоявленка-т/б Березка-Анишино-Городок-Волынцевский-Волынцево-Торхово-с/х Торховский-Крюково-Знаменка-п.Придорожный-Птицефабрика-Медвенка-п.Молодежный-с/з Медвенский-з/д Штамп-ул.Степанова-Площадка-а/с Заречье |
Венев-Тула (АС "Северная") |
57 |
а/с Венев-ЖДВ-Курган-Хавки-Пригори-пер. а/м Дон-дачи Весна-пос.Засечный-Дедлово-Богоявленка-т/б Березка-Анишино-Городок-Волынцевский-Волынцево-Торхово-с/х Торховский-Крюково-Знаменка-п.Придорожный-Птицефабрика-Медвенка-п.Молодежный-с/з Медвенский- з/д Штамп-ул.Степанова-Площадка- ул. Демидовская Плотина-ул. Октябрьская-АС "Северная" |
|
181 |
Плавск (а/с)-Тула (а/в) |
58,2 |
а/с Плавск-пл.Свободы-пов.Юрьево-Лесопитомник-д.Михайловка-д.Пирогово-д.Лукино-Воронежский пов.-д.Лопатково-Лазаревский пов.-д.Карамышево-д.Житово-д.Беловы дворы-д.Кресты-а/в Щекино-п.Временный-Ясная поляна-Косая Гора-а/в Тула |
Плавск (а/с)-Тула (АС "Северная") |
54,8 |
а/с Плавск-пл.Свободы-пов.Юрьево-Лесопитомник-д.Михайловка-д.Пирогово-д.Лукино-Воронежский пов.-д.Лопатково-Лазаревский пов.-д.Карамышево-д.Житово-д.Беловы дворы-д.Кресты-а/в Щекино-п.Временный-Ясная поляна-Косая Гора-ул. Октябрьская-АС "Северная" |
|
159 |
Тула-Новогурово |
41,7 |
а/с Заречье-Спартак-М.Горького-Пузакова-Александровский парк-Горелки-Красные ворота-пов. на Рождественский-Семеновка-Первомайский-Дачи-пов.на Богучарово-Севрюково-Поворот-Никольские выселки-Кострово-Ново-Клейменово-Алексан.школа-ш.Никулинская-Верх.суходол-ст.Суходол-п.Новогуровский |
Тула (АС "Северная")-Новогурово |
37,7 |
АС "Северная"-Горелки-Красные ворота-пов.на Рождественский-Семеновка-Первомайский-Дачи-пов.на Богучарово-Севрюково-Поворот-Никольские выселки-Кострово-Ново-Клейменово-Алексан.школа-ш.Никулинская-Верх.суходол-ст.Суходол-п.Новогуровский |
|
167 |
Ревякино-Тула |
30 |
д. Желыбино - Ревякино-Нефедовка-с/з Ревякино-д.Ревякино-Ревякинский хутор-Погромное-Богучарово-Октябрьский-Богучаровский пов.-Дачи-Первомайский-Семеновка-пов.на Рождественский-Красные ворота-Горелки-а/с Заречье |
Ревякино-Тула (АС "Северная") |
26 |
д. Желыбино - Ревякино-Нефедовка-с/з Ревякино-д.Ревякино-Ревякинский хутор-Погромное-Богучарово-Октябрьский-Богучаровский пов.-Дачи-Первомайский-Семеновка-пов.на Рождественский-Красные ворота-Горелки-АС "Северная" |
|
173 |
Ясногорск-Тула |
53,3 |
Автостанция, (автодорога Новоклейменово-Мордвес), Больница, Каменка, Федяшево, Тайдаково, Новоклейменово, Кострово, Никольские Выселки, Тесницкие лагеря, Севрюково, Богучарово,Семеновка, пов. на Первомайский, пов. на Рождественский, Красные ворота, Аэропорт, М.Горького, ул.Мосина, пр.Ленина, ул.Первомайская, автовокзал г.Тула |
Ясногорск-Тула (АС "Северная") |
43,5 |
Автостанция, (автодорога Новоклейменово-Мордвес), Больница, Каменка, Федяшево, Тайдаково, Новоклейменово, Кострово, Никольские Выселки, Тесницкие лагеря, Севрюково, Богучарово,Семеновка, пов. на Первомайский, пов.на Рождественский, Красные ворота, АС "Северная" |
|
263 |
Алексин -Тула |
102,9 |
А/в Алексин (мкр. Петровское (Дом быта) - ИТР - мкр. Соцгород - мкр. Бор - 2 мкр. а/в г. Алексин) - п.Воркута-Иньшино-Родничок-п.Ботня-Божениново-Курган славы-Казначеево-Щепотьево-Березовка-Симоново-Любички-Железня-Новоселки - Ново-Клейменово - Кострово-Ник.выселки-Тесн.лагеря-Сан.МВО-Севрюково-Богучарово-Первомайский-Семеновка-Рождественский-Красные ворота-а/в Тула |
Алексин -Тула (АС "Северная") |
93,1 |
А/в Алексин (мкр. Петровское (Дом быта) - ИТР - мкр. Соцгород - мкр. Бор - 2 мкр. а/в г. Алексин) - п.Воркута-Иньшино-Родничок-п.Ботня-Божениново-Курган славы-Казначеево-Щепотьево-Березовка-Симоново-Любички-Железня-Новоселки - Ново-Клейменово - Кострово-Ник.выселки-Тесн.лагеря-Сан.МВО-Севрюково-Богучарово-Первомайский-Семеновка-Рождественский-Красные ворота-АС "Северная" |
|
173к |
Ясногорск-Тула |
53,3 |
а/с Ясногорск - Больница - Магазин - Хвошня-н.п.Каменка - Архангельское-н.п.Федяшово - н.п.Тайдаково -Мост-Малахово-н.п.Новоклейменово - н.п.Кострово - н.п.Никольские Выселки - Тесницкие лагеря - Севрюково - Богучарово - пов.на Слободку- Дачи (по требованию) -пов. на Первомайский - пов. на Рождественский - н.п.Красные ворота - Аэропорт - ул.Токарева-ул.Пузакова-ул. М. Горького - ул. Луначерского-ул. Мосина - пр. Ленина - Университет-ул. Первомайская, а/в Тула |
Ясногорск-Тула (АС "Северная") |
43,5 |
а/с Ясногорск - Больница - Магазин - Хвошня-н.п.Каменка - Архангельское-н.п.Федяшово - н.п.Тайдаково -Мост-Малахово-н.п.Новоклейменово - н.п.Кострово - н.п.Никольские Выселки - Тесницкие лагеря - Севрюково - Богучарово - пов.на Слободку- Дачи (по требованию) -пов. на Первомайский - пов. на Рождественский - н.п.Красные ворота - ул. Октябрьская - АС "Северная" |
|
159к |
п. Новогуровский -Тула (а/с Заречье) |
41,7 |
п. Новогуровский - ст. Суходол - Верх.Суходол - ш. Никулинская - Александровская школа - Ново-Клейменово - Кострово-Ник.выселки-Тесн.лагеря-Сан.МВО-Севрюково-Богучарово-Дачи-Первомайский-Семеновка-Рождественский-Красные ворота-Горелки-Александровский парк-ул. Пузакова-ул. М.Горького-Спартак-а/с Тула |
п. Новогуровский -Тула (АС "Северная") |
31,9 |
п. Новогуровский - ст. Суходол - Верх.Суходол - ш. Никулинская - Александровская школа - Ново-Клейменово - Кострово-Ник.выселки-Тесн.лагеря-Сан.МВО-Севрюково-Богучарово-Дачи-Первомайский-Семеновка-Рождественский-Красные ворота-Горелки-ул. Октябрьская-АС "Северная" |
|
На железнодорожный вокзал г. Тулы | ||||||
|
164 |
Ревякино-Тула (Московский ж/д вокзал) |
30,7 |
Ревякино-Нефедовка-с/з Ревякино-д.Ревякино-Ревякинский хутор-Октябрьский-Богучаровский пов.-Дачи-Первомайский-Семеновка-пов.на Рождественский-Красные ворота-Горелки-Александровский парк - Пузаково - М.Горького - (а/станция) - ул. Мосина - пл. Восстания - ул. Лейтейзина - ул. Халтурина - ул. Фрунзе - ул. Дм.Ульянова - Московский ж/д вокзал |
Ревякино-Тула (Московский ж/д вокзал) |
30,7 |
Без изменений |
Участки новой трассировки межмуниципальных маршрутов представлены на рисунке 3.10.
Рисунок 3.10. Участки новой трассировки
межмуниципальных маршрутов
Результат предлагаемой реорганизации межмуниципальных маршрутов в краткосрочной перспективе:
сокращение времени в пути и протяженности межмуниципальных маршрутов;
снижение интенсивности транспортных потоков и загрузки центральных улиц г. Тулы межмуниципальным пассажирским транспортом;
увеличение объемов перевозки муниципальным пассажирским транспортом г. Тулы.
Сопутствующие необходимые мероприятия:
создание удобных для пассажиров и безопасных транспортно-пересадочных узлов;
формирование пересадочных тарифов между межмуниципальным и муниципальным транспортом;
приведение провозной способности муниципальных маршрутов, обслуживающих автовокзал и автостанции, в соответствие с изменением пассажиропотока (увеличение пассажиропотока на маршрутах, имеющих остановочные пункты вблизи новых автостанций).
Особенностью межмуниципальных перевозок пассажиров является использование пассажирами преимущественно сидячих мест. Это связано с большой протяженностью маршрутов и значительным временем в пути. В связи с этим переход на подвижной состав средней и большой вместимости, рассчитанный на перевозку преимущественно стоячих пассажиров, на большинстве межмуниципальных маршрутов нецелесообразен.
Для сохранения удобства пассажиров и увеличения провозной способности на пассажиронапряженных маршрутах предлагается использовать в пиковые часы загрузки подвижной состав средней вместимости, оборудованный максимальным количеством сидячих мест для обеспечения комфорта пассажиров. Т.е. частичный переход в перспективе от используемого подвижного состава малой вместимости 16 - 18 пассажиров к подвижному составу средней вместимости 28 - 32 пассажира, т.е. увеличение провозной способности маршрута на 100% (в 2 раза) при сохранении интервала в пиковые часы. Пример компоновки пассажирского салона такого комфортабельного автобуса российского производства вместимостью на 32 пассажирских места представлен на рисунке 3.11.
Рисунок 3.11. Пример компоновки салона комфортабельного
автобуса средней вместимости для пригородных перевозок
на пассажиронапряженных маршрутах
Прогнозные значения пассажиропотоков на межмуниципальной маршрутной сети представлены в таблице 3.7.
Таблица 3.7. Значения пассажиропотоков на межмуниципальных
автобусных маршрутах ПТОП (суточные, часовые) на 2020 г.
и на горизонты планирования 2023 г., 2025 г., 2031 г.
|
N марш-рута |
Наименование маршрута <*> |
Расчетный суточный пассажиропоток, чел./сутки/направление |
Расчетный часовой пассажиропоток, чел./час/направление |
||||||
|
2020 г. |
2023 г. |
2025 г. |
2031 г. |
2020 г. |
2023 г. |
2025 г. |
2031 г. |
||
|
132 |
Арсеньево-Белев |
13 |
13 |
12 |
11 |
13 |
13 |
12 |
11 |
|
155 |
Арсеньево-Одоев |
16 |
16 |
14 |
14 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
165 |
Арсеньево-Горбачево |
14 |
14 |
12 |
12 |
14 |
14 |
12 |
12 |
|
500 |
Арсеньево-Суворов |
13 |
13 |
12 |
11 |
13 |
13 |
12 |
11 |
|
108 |
Алексин-Новоклейменово |
200 |
133 |
124 |
119 |
45 |
48 |
42 |
41 |
|
121 |
Алексин-Заокск |
55 |
58 |
54 |
52 |
22 |
22 |
19 |
19 |
|
171 |
Тула-Поповка |
64 |
48 |
45 |
43 |
16 |
14 |
12 |
12 |
|
172 |
Тула-Афанасьево |
37 |
28 |
26 |
25 |
23 |
20 |
18 |
17 |
|
147 |
Богородицк-Новомосковск |
71 |
58 |
54 |
52 |
25 |
22 |
19 |
19 |
|
174 |
Богородицк-Романцево-Кондуки |
62 |
48 |
44 |
43 |
16 |
14 |
12 |
12 |
|
188 |
Богородицк-Краснобуйцы |
51 |
90 |
84 |
80 |
18 |
45 |
40 |
38 |
|
198 |
Богородицк-Волово |
66 |
53 |
49 |
47 |
21 |
21 |
19 |
18 |
|
171 |
Волово - Красная Дубрава |
15 |
25 |
22 |
21 |
15 |
25 |
22 |
21 |
|
233 |
Волово-Тула |
28 |
28 |
25 |
21 |
28 |
28 |
25 |
24 |
|
100 |
Тула-Анишино |
88 |
57 |
53 |
51 |
18 |
16 |
14 |
13 |
|
123-а |
Сокольники-Кимовск |
41 |
37 |
34 |
33 |
16 |
15 |
13 |
12 |
|
123 |
Венев-Сокольники |
38 |
33 |
31 |
30 |
15 |
13 |
12 |
11 |
|
168 |
Венев - Тула |
23 |
23 |
20 |
20 |
23 |
23 |
20 |
20 |
|
172 |
Венев-Козловка |
34 |
31 |
28 |
27 |
17 |
15 |
14 |
13 |
|
107 |
М-р Западный-д.Никольское |
185 |
161 |
150 |
144 |
34 |
33 |
29 |
28 |
|
108 |
Бобрик Гора-мкр.Комсомольский/мкр.Шахтерский |
149 |
130 |
121 |
116 |
23 |
22 |
19 |
19 |
|
110 |
Бобрик Гора-п.Руднев |
185 |
146 |
136 |
130 |
48 |
42 |
37 |
35 |
|
139 |
Донской-Ушаковский р-з |
92 |
75 |
69 |
67 |
23 |
21 |
18 |
18 |
|
158 |
Новомосковск-Узловая-Киреевск |
20 |
24 |
21 |
20 |
20 |
24 |
21 |
20 |
|
162 |
Узловая-СПК "Бестужево" |
20 |
20 |
18 |
10 |
20 |
20 |
18 |
17 |
|
166 |
Узловая-СПК "Урожайный" |
15 |
15 |
13 |
13 |
15 |
15 |
13 |
13 |
|
167 |
Узловая-Федоровка-Богородицк |
43 |
43 |
40 |
39 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
169 |
Узловая-Полунино-Богородицк |
21 |
21 |
19 |
10 |
21 |
21 |
19 |
18 |
|
170 |
Узловая-Епифань-Бутырки |
32 |
30 |
28 |
27 |
16 |
15 |
13 |
13 |
|
171 |
Узловая (автостанция) - Новомосковск (Ц.Рынок) |
128 |
124 |
115 |
111 |
20 |
19 |
17 |
16 |
|
208 |
Узловая-Тула |
216 |
194 |
181 |
174 |
49 |
44 |
39 |
37 |
|
129 |
Ефремов-Архангельское |
19 |
18 |
16 |
10 |
19 |
18 |
16 |
15 |
|
135 |
Ефремов-Каменское |
32 |
28 |
26 |
24 |
16 |
14 |
12 |
12 |
|
137 |
Ефремов-Молчаново |
30 |
26 |
24 |
22 |
15 |
13 |
12 |
11 |
|
150 |
Ефремов-Ситово-Архангельское |
16 |
15 |
13 |
13 |
16 |
15 |
13 |
13 |
|
151 |
Ефремов-Каменское-Архангельское |
16 |
15 |
13 |
13 |
16 |
15 |
13 |
13 |
|
288 |
Ефремов-Куркино |
28 |
26 |
24 |
22 |
14 |
13 |
12 |
11 |
|
107 |
Кимовск (а/с)-Новомосковск (а/в) |
252 |
242 |
225 |
216 |
40 |
24 |
21 |
20 |
|
107б |
Кимовск-Бобрик-Гора |
18 |
18 |
16 |
15 |
18 |
18 |
16 |
15 |
|
119 |
Кимовск-Богородицк |
32 |
32 |
30 |
28 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
125 |
Монастырщина-Куркино |
16 |
16 |
14 |
14 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
111 |
Киреевск-Тула |
250 |
260 |
241 |
232 |
48 |
50 |
44 |
42 |
|
112 |
Липки -Тула |
16 |
15 |
13 |
13 |
16 |
15 |
13 |
13 |
|
117 |
Киреевск-Богородицк |
23 |
23 |
20 |
20 |
23 |
23 |
20 |
20 |
|
119 |
Октябрьский-Тула |
28 |
38 |
34 |
32 |
28 |
38 |
34 |
32 |
|
121 |
Тула-Серебрянные Ключи |
162 |
151 |
140 |
134 |
36 |
34 |
30 |
29 |
|
160 |
Шварц-Болохово-Тула |
13 |
13 |
12 |
11 |
13 |
13 |
12 |
11 |
|
170 |
Тула-Гамово |
113 |
106 |
99 |
94 |
47 |
46 |
40 |
39 |
|
199 |
Киреевск-Щекино |
184 |
196 |
182 |
174 |
46 |
48 |
43 |
41 |
|
102 |
П.Каменецкий-Вокзал-п.Огнеупорного з-да |
194 |
194 |
180 |
172 |
44 |
44 |
39 |
37 |
|
105 |
Новомосковск-п.Каменецкий |
117 |
122 |
113 |
108 |
16 |
17 |
15 |
14 |
|
124 |
Новомосковск-Сокольники (ч-з шахту 37) |
81 |
77 |
72 |
68 |
25 |
25 |
22 |
21 |
|
126 |
Новомосковск-п.Первомайский |
58 |
58 |
54 |
52 |
22 |
22 |
19 |
19 |
|
131 |
Новомосковск-пос.Новоугольный |
173 |
177 |
165 |
158 |
24 |
24 |
21 |
20 |
|
132 |
Новомосковск-ш.Новомосковская |
140 |
140 |
130 |
125 |
25 |
25 |
22 |
21 |
|
134 |
Новомосковск-с/з Красный Богатырь |
44 |
44 |
41 |
38 |
22 |
22 |
19 |
19 |
|
140 |
Новомосковск-Сокольники (ч-з шахту 38) |
124 |
124 |
116 |
111 |
23 |
23 |
20 |
20 |
|
143 |
Новомосковск-д.Озерки |
45 |
43 |
40 |
39 |
25 |
24 |
22 |
21 |
|
144 |
Новомосковск-п.Грицовский |
220 |
220 |
205 |
196 |
46 |
46 |
41 |
39 |
|
145 |
Новомосковск-п.Коммунар |
32 |
32 |
30 |
28 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
176 |
Плавск-Новоникольское |
59 |
53 |
49 |
46 |
22 |
20 |
18 |
17 |
|
181 |
Плавск (а/с)-Тула (а/в) |
134 |
134 |
125 |
120 |
28 |
28 |
25 |
24 |
|
193 |
Суворов-Староселье |
32 |
32 |
30 |
28 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
197 |
Суворов-Одоев |
32 |
32 |
30 |
28 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
114 |
Щекино -Тула |
16 |
16 |
14 |
14 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
116 |
Тула-Ломинцево |
74 |
66 |
61 |
59 |
23 |
22 |
19 |
19 |
|
117 |
Щекино (ул.Мира)-Тула (а/с) |
728 |
737 |
686 |
658 |
104 |
105 |
93 |
89 |
|
185 |
Чернь-Тула-50 |
32 |
32 |
30 |
28 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
159 |
Тула-Новогурово |
67 |
66 |
62 |
58 |
21 |
21 |
19 |
18 |
|
175 |
Тула (а/в)-Дубна (а/с) |
150 |
150 |
140 |
134 |
25 |
25 |
22 |
21 |
|
178 |
Тула-Никольское |
58 |
58 |
62 |
60 |
24 |
24 |
25 |
24 |
|
167 |
Ревякино-Тула |
90 |
90 |
83 |
80 |
14 |
14 |
12 |
12 |
|
173 |
Ясногорск-Тула |
28 |
28 |
26 |
24 |
14 |
14 |
12 |
12 |
|
9 |
Теплое-Волово |
32 |
32 |
30 |
28 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
170 |
Ясногорск - Новоклейменово (г.Алексин) |
86 |
86 |
80 |
76 |
24 |
24 |
21 |
20 |
|
210 |
Теплое-Тула |
26 |
26 |
24 |
22 |
13 |
13 |
12 |
11 |
|
216 |
Арсеньево-Тула (ч/з Крапивну) |
57 |
57 |
53 |
50 |
29 |
29 |
26 |
25 |
|
269 |
Арсеньево-Тула (ч/з Воскресенское) |
179 |
179 |
167 |
160 |
32 |
32 |
29 |
28 |
|
263 |
Алексин -Тула |
638 |
606 |
564 |
541 |
84 |
80 |
71 |
68 |
|
175к |
Дубна-Тула |
400 |
392 |
365 |
350 |
60 |
59 |
52 |
50 |
|
180к |
Молчаново-Тула |
16 |
16 |
15 |
14 |
16 |
16 |
15 |
14 |
|
181к |
Плавск-Тула |
192 |
188 |
175 |
168 |
45 |
44 |
39 |
37 |
|
212 |
Чернь-Тула |
109 |
109 |
102 |
98 |
19 |
19 |
17 |
16 |
|
231 |
Богородицк-Тула |
352 |
352 |
327 |
314 |
55 |
55 |
49 |
47 |
|
236 |
Богородицк-Куркино |
84 |
84 |
78 |
75 |
21 |
21 |
19 |
18 |
|
232 |
Куркино-Тула |
70 |
93 |
86 |
83 |
29 |
29 |
26 |
25 |
|
168к |
Венев-Тула |
385 |
405 |
376 |
361 |
69 |
69 |
61 |
59 |
|
179 |
Грицовский-Донской |
141 |
141 |
131 |
126 |
32 |
32 |
29 |
28 |
|
103к |
Тула-Болохово |
672 |
672 |
625 |
600 |
80 |
80 |
71 |
68 |
|
286 |
Ефремов - Тула |
224 |
281 |
261 |
251 |
54 |
54 |
48 |
46 |
|
290 |
Ефремов -Архангельское-Тула |
18 |
26 |
23 |
22 |
18 |
26 |
23 |
22 |
|
107к |
Кимовск - Новомосковск |
720 |
720 |
670 |
643 |
75 |
75 |
66 |
64 |
|
251 |
Кимовск-Тула |
114 |
114 |
106 |
102 |
22 |
22 |
19 |
19 |
|
111к |
Киреевск-Тула |
760 |
684 |
636 |
611 |
114 |
108 |
96 |
92 |
|
112к |
Липки-Тула |
680 |
622 |
578 |
555 |
96 |
86 |
76 |
73 |
|
160к |
Шварц-Болохово-Тула |
115 |
115 |
107 |
103 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
206 |
Новомосковск-Тула |
729 |
729 |
678 |
651 |
70 |
70 |
62 |
59 |
|
244 |
Новомосковск-Венев |
32 |
32 |
30 |
28 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
208к |
Узловая-Тула |
1323 |
1323 |
1257 |
1181 |
162 |
152 |
143 |
138 |
|
174к |
Новомосковск-г.Узловая (ж/д вокзал) |
1273 |
1288 |
1198 |
1150 |
98 |
99 |
88 |
84 |
|
124к |
Новомосковск-Сокольники-Спасское |
599 |
593 |
552 |
530 |
60 |
59 |
53 |
50 |
|
132к |
Новомосковск-пос.Ширинский |
459 |
454 |
422 |
405 |
60 |
59 |
53 |
50 |
|
140к |
Новомосковск-Сокольники |
1638 |
1622 |
1568 |
1448 |
130 |
129 |
114 |
109 |
|
171к |
Узловая (автостанция) - Новомосковск (Ц.Рынок) |
130 |
130 |
121 |
116 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
114к |
Щекино-Тула |
1756 |
1651 |
1620 |
1536 |
186 |
184 |
163 |
156 |
|
117к |
Щекино-Тула |
991 |
942 |
922 |
885 |
105 |
105 |
93 |
89 |
|
280 |
Тула-Щекино-Советск |
874 |
830 |
804 |
772 |
84 |
83 |
74 |
71 |
|
256 |
Суворов-Тула |
328 |
328 |
305 |
293 |
65 |
65 |
57 |
55 |
|
261 |
Краинка-Тула |
5 |
5 |
5 |
4 |
5 |
5 |
4 |
4 |
|
268 |
Белев-Тула |
140 |
140 |
130 |
125 |
25 |
25 |
22 |
21 |
|
246 |
Ефремов-Новомосковск |
32 |
32 |
30 |
28 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
|
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
173к |
Ясногорск-Тула |
24 |
24 |
22 |
21 |
14 |
14 |
12 |
11 |
|
544 |
Сокольники - Венев |
82 |
82 |
76 |
73 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
130 |
Новомосковск - п. Первомайский |
55 |
55 |
51 |
49 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
150 |
Донской - Новомосковск |
1098 |
1076 |
1020 |
960 |
98 |
96 |
85 |
82 |
|
197 |
Донской - Узловая |
538 |
527 |
490 |
470 |
72 |
55 |
49 |
47 |
|
155 |
Новомосковск - Донской |
1341 |
1314 |
1262 |
1173 |
113 |
111 |
98 |
94 |
|
154 |
Новомосковск - п. Каменецкий |
1190 |
1167 |
1085 |
1042 |
112 |
110 |
97 |
93 |
|
134к |
Новомосковск - с/з "Красный Богатырь" |
82 |
82 |
76 |
73 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
143к |
Новомосковск - д.Озерки |
55 |
55 |
51 |
49 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
125 |
Донской - Новомосковск |
16 |
16 |
15 |
14 |
16 |
16 |
15 |
14 |
|
|
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
164 |
Ревякино-Тула (Московский ж/д вокзал) |
230 |
230 |
214 |
206 |
49 |
49 |
43 |
41 |
|
159К |
п. Новогуровский -Тула (а/с Заречье) |
150 |
150 |
139 |
134 |
34 |
34 |
30 |
29 |
|
120К |
г. Донской - мкр.Руднев- с. Люторичи |
128 |
128 |
119 |
114 |
20 |
20 |
18 |
17 |
|
104 |
Теплое-Слободка (с заходом в д.Алексеевка) |
32 |
32 |
30 |
28 |
16 |
16 |
14 |
14 |
|
|
ВСЕГО |
27409 |
26787 |
25231 |
24003 |
4479 |
4418 |
3923 |
3765 |
<*> Примечание: наименование маршрутов в таблице представлено по состоянию на 2020 г.
Основываясь на прогнозируемой величине пассажиропотоков, разработаны мероприятия по корректировке суточной и часовой провозной способности межмуниципальных маршрутов ПТОП для каждого расчетного срока, включающие следующие мероприятия (по отдельности или в комбинации друг с другом):
снижение количества подвижного состава и оборотных рейсов на маршрутах, на которых прогнозируется снижение пассажиропотока, для приведения в соответствие планируемой провозной способности маршрута с прогнозируемым пассажиропотоком;
изменение вместимости подвижного состава транспортных средств, работающих на маршруте (увеличение вместимости транспортных средств, работающих на пассажиронапряженных маршрутах);
использование подвижного состава максимальной вместимости из работающего на маршруте в пиковые часы загрузки;
увеличение количества оборотных рейсов на пассажиронапряженных маршрутах с увеличением, при необходимости, количества подвижного состава, работающего на маршруте.
Предложения по количеству единиц и вместимости подвижного состава, работающего на каждом межмуниципальном и пригородном маршруте, а также по количеству оборотных рейсов на каждый расчетный срок, представлены в таблице 3.8.
В расчетах провозной способности маршрутов использовались модельные вместимости маршрутных транспортных средств:
особо малый класс (ОМК) 11 чел.;
малый класс (МК) 18 чел.;
средний класс (СК) 32 чел.;
большой класс (БК) 80 чел.
Поскольку на протяженных межмуниципальных маршрутах ездят только сидя, при расчете вместимости подвижного состава на таких маршрутах учитывались только сидячие места.
Таблица 3.8. Предложения по количеству единиц и вместимости
подвижного состава на межмуниципальных и пригородных
маршрутах ПТОП
|
N маршрута |
Наименование маршрута |
МК |
СК |
БК |
ВСЕГО |
Оборотн. рейсов |
МК |
СК |
БК |
ВСЕГО |
Оборотн. рейсов |
МК |
СК |
БК |
ВСЕГО |
Оборотн. рейсов |
МК |
СК |
БК |
ВСЕГО |
Оборотн. рейсов |
|
2020 г. |
2023 г. |
2025 г. |
2031 г. |
||||||||||||||||||
|
132 |
Арсеньево-Белев |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
155 |
Арсеньево-Одоев |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
165 |
Арсеньево-Горбачево |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
500 |
Арсеньево-Суворов |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
|
108 |
Алексин-Новоклейменово |
|
|
1 |
1 |
5 |
|
|
1 |
1 |
5 |
|
|
1 |
1 |
5 |
|
|
1 |
1 |
4 |
|
121 |
Алексин-Заокск |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
171 |
Тула-Поповка |
|
1 |
|
1 |
4 |
|
1 |
|
1 |
4 |
1 |
|
|
1 |
4 |
1 |
|
|
1 |
4 |
|
172 |
Тула-Афанасьево |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
147 |
Богородицк-Новомосковск |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
174 |
Богородицк-Романцево-Кондуки |
1 |
|
|
1 |
4 |
1 |
|
|
1 |
4 |
1 |
|
|
1 |
4 |
1 |
|
|
1 |
4 |
|
188 |
Богородицк-Краснобуйцы |
|
|
1 |
1 |
2 |
|
|
1 |
1 |
2 |
|
|
1 |
1 |
2 |
|
|
1 |
1 |
2 |
|
198 |
Богородицк-Волово |
|
1 |
|
1 |
5 |
|
1 |
|
1 |
5 |
1 |
|
|
1 |
5 |
1 |
|
|
1 |
5 |
|
171 |
Волово - Красная Дубрава |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
233 |
Волово-Тула |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
100 |
Тула-Анишино |
|
1 |
|
1 |
7 |
|
1 |
|
1 |
7 |
1 |
|
|
1 |
6 |
1 |
|
|
1 |
6 |
|
123-а |
Сокольники-Кимовск |
1 |
|
|
1 |
3 |
1 |
|
|
1 |
3 |
1 |
|
|
1 |
3 |
1 |
|
|
1 |
3 |
|
123 |
Венев-Сокольники |
1 |
|
|
1 |
3 |
1 |
|
|
1 |
3 |
1 |
|
|
1 |
3 |
1 |
|
|
1 |
3 |
|
168 |
Венев - Тула |
|
4 |
|
4 |
1 |
|
4 |
|
4 |
1 |
|
4 |
|
4 |
1 |
|
4 |
|
4 |
1 |
|
172 |
Венев-Козловка |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
107 |
М-р Западный-д.Никольское |
|
1 |
|
1 |
11 |
|
1 |
|
1 |
11 |
|
1 |
|
1 |
11 |
|
1 |
|
1 |
11 |
|
108 |
Бобрик Гора-мкр.Комсомольский/ мкр.Шахтерский |
|
1 |
|
1 |
7 |
|
1 |
|
1 |
7 |
|
1 |
|
1 |
7 |
|
1 |
|
1 |
7 |
|
110 |
Бобрик Гора-п.Руднев |
|
1 |
|
1 |
11 |
|
1 |
|
1 |
11 |
|
1 |
|
1 |
10 |
|
1 |
|
1 |
10 |
|
139 |
Донской-Ушаковский р-з |
|
1 |
|
1 |
5 |
|
1 |
|
1 |
5 |
|
1 |
|
1 |
5 |
|
1 |
|
1 |
5 |
|
158 |
Новомосковск-Узловая-Киреевск |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
162 |
Узловая-СПК "Бестужево" |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
166 |
Узловая-СПК "Урожайный" |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
167 |
Узловая-Федоровка-Богородицк |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
169 |
Узловая-Полунино-Богородицк |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
170 |
Узловая-Епифань-Бутырки |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
171 |
Узловая (автостанция) - Новомосковск (Ц.Рынок) |
|
1 |
|
1 |
8 |
|
1 |
|
1 |
8 |
|
1 |
|
1 |
8 |
|
1 |
|
1 |
8 |
|
208 |
Узловая-Тула |
|
1 |
1 |
2 |
5 |
|
1 |
1 |
2 |
5 |
|
1 |
1 |
2 |
5 |
|
1 |
1 |
2 |
5 |
|
129 |
Ефремов-Архангельское |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
135 |
Ефремов-Каменское |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
|
137 |
Ефремов-Молчаново |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
|
150 |
Ефремов-Ситово-Архангельское |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
151 |
Ефремов-Каменское-Архангельское |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
288 |
Ефремов-Куркино |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
|
107 |
Кимовск (а/с)-Новомосковск (а/в) |
2 |
|
|
2 |
21 |
2 |
|
|
2 |
21 |
2 |
|
|
2 |
21 |
2 |
|
|
2 |
21 |
|
107б |
Кимовск-Бобрик-Гора |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
119 |
Кимовск-Богородицк |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
|
125 |
Монастырщина-Куркино |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
111 |
Киреевск-Тула |
|
4 |
|
4 |
13 |
|
4 |
|
4 |
13 |
|
4 |
|
4 |
13 |
|
4 |
|
4 |
13 |
|
112 |
Липки -Тула |
|
2 |
|
2 |
1 |
|
2 |
|
2 |
1 |
|
2 |
|
2 |
1 |
|
2 |
|
2 |
1 |
|
117 |
Киреевск-Богородицк |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
119 |
Октябрьский-Тула |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
121 |
Тула-Серебрянные Ключи |
|
|
1 |
1 |
5 |
|
|
1 |
1 |
5 |
|
|
1 |
1 |
5 |
|
|
1 |
1 |
5 |
|
160 |
Шварц-Болохово-Тула |
|
2 |
|
2 |
1 |
|
2 |
|
2 |
1 |
2 |
|
|
2 |
1 |
2 |
|
|
2 |
1 |
|
170 |
Тула-Гамово |
|
|
1 |
1 |
3 |
|
|
1 |
1 |
3 |
|
|
1 |
1 |
3 |
|
|
1 |
1 |
3 |
|
199 |
Киреевск-Щекино |
|
3 |
|
3 |
10 |
|
3 |
|
3 |
10 |
|
3 |
|
3 |
10 |
|
3 |
|
3 |
10 |
|
102 |
П.Каменецкий-Вокзал-п.Огнеупорного з-да |
|
1 |
|
1 |
11 |
|
1 |
|
1 |
11 |
|
1 |
|
1 |
11 |
|
1 |
|
1 |
11 |
|
105 |
Новомосковск-п.Каменецкий |
1 |
|
|
1 |
9 |
1 |
|
|
1 |
9 |
1 |
|
|
1 |
9 |
1 |
|
|
1 |
9 |
|
124 |
Новомосковск-Сокольники (ч-з шахту 37) |
|
1 |
|
1 |
4 |
|
1 |
|
1 |
4 |
|
1 |
|
1 |
4 |
|
1 |
|
1 |
4 |
|
126 |
Новомосковск-п.Первомайский |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
131 |
Новомосковск-пос.Новоугольный |
|
1 |
|
1 |
9 |
|
1 |
|
1 |
9 |
|
1 |
|
1 |
9 |
|
1 |
|
1 |
9 |
|
132 |
Новомосковск-ш.Новомосковская |
|
1 |
|
1 |
7 |
|
1 |
|
1 |
7 |
|
1 |
|
1 |
7 |
|
1 |
|
1 |
7 |
|
134 |
Новомосковск-с/з Красный Богатырь |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
140 |
Новомосковск-Сокольники (ч-з шахту 38) |
|
1 |
|
1 |
6 |
|
1 |
|
1 |
6 |
|
1 |
|
1 |
6 |
|
1 |
|
1 |
6 |
|
143 |
Новомосковск-д.Озерки |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
144 |
Новомосковск-п.Грицовский |
|
2 |
|
2 |
11 |
|
2 |
|
2 |
11 |
|
2 |
|
2 |
11 |
|
2 |
|
2 |
11 |
|
145 |
Новомосковск-п.Коммунар |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
|
176 |
Плавск-Новоникольское |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
181 |
Плавск (а/с)-Тула (а/в) |
|
2 |
|
2 |
6 |
|
2 |
|
2 |
6 |
|
2 |
|
2 |
6 |
|
2 |
|
2 |
6 |
|
193 |
Суворов-Староселье |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
|
197 |
Суворов-Одоев |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
|
114 |
Щекино -Тула |
2 |
2 |
1 |
5 |
1 |
2 |
2 |
1 |
5 |
1 |
2 |
2 |
1 |
5 |
1 |
2 |
2 |
1 |
5 |
1 |
|
116 |
Тула-Ломинцево |
|
|
1 |
1 |
4 |
|
|
1 |
1 |
4 |
|
|
1 |
1 |
3 |
|
|
1 |
1 |
3 |
|
117 |
Щекино (ул.Мира)-Тула (а/с) |
|
3 |
4 |
7 |
35 |
|
3 |
4 |
7 |
35 |
|
3 |
4 |
7 |
30 |
|
3 |
4 |
7 |
27 |
|
185 |
Чернь-Тула-50 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
|
159 |
Тула-Новогурово |
|
|
1 |
1 |
4 |
|
|
1 |
1 |
3 |
|
|
1 |
1 |
3 |
|
|
1 |
1 |
3 |
|
175 |
Тула (а/в)-Дубна (а/с) |
|
3 |
|
3 |
8 |
|
3 |
|
3 |
8 |
|
3 |
|
3 |
8 |
|
3 |
|
3 |
8 |
|
178 |
Тула-Никольское |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
1 |
|
1 |
3 |
|
167 |
Ревякино-Тула |
2 |
|
|
2 |
8 |
2 |
|
|
2 |
8 |
2 |
|
|
2 |
8 |
2 |
|
|
2 |
8 |
|
173 |
Ясногорск-Тула |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
1 |
|
1 |
2 |
|
9 |
Теплое-Волово |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
|
170 |
Ясногорск - Новоклейменово (г.Алексин) |
|
1 |
|
1 |
4 |
|
1 |
|
1 |
4 |
|
1 |
|
1 |
4 |
|
1 |
|
1 |
4 |
|
210 |
Теплое-Тула |
3 |
|
|
3 |
2 |
3 |
|
|
3 |
2 |
3 |
|
|
3 |
2 |
3 |
|
|
3 |
2 |
|
216 |
Арсеньево-Тула (ч/з Крапивну) |
6 |
|
|
6 |
3 |
|
4 |
|
4 |
3 |
|
4 |
|
4 |
3 |
|
4 |
|
4 |
3 |
|
269 |
Арсеньево-Тула (ч/з Воскресенское) |
7 |
|
|
7 |
16 |
7 |
|
|
7 |
16 |
7 |
|
|
7 |
16 |
7 |
|
|
7 |
16 |
|
263 |
Алексин -Тула |
20 |
|
|
20 |
38 |
20 |
|
|
20 |
38 |
20 |
|
|
20 |
38 |
20 |
|
|
20 |
38 |
|
175к |
Дубна-Тула |
9 |
|
|
9 |
25 |
9 |
|
|
9 |
25 |
9 |
|
|
9 |
25 |
9 |
|
|
9 |
25 |
|
180к |
Молчаново-Тула |
2 |
|
|
2 |
1 |
2 |
|
|
2 |
1 |
2 |
|
|
2 |
1 |
2 |
|
|
2 |
1 |
|
181к |
Плавск-Тула |
7 |
|
|
7 |
16 |
7 |
|
|
7 |
16 |
7 |
|
|
7 |
16 |
7 |
|
|
7 |
16 |
|
212 |
Чернь-Тула |
6 |
|
|
6 |
8 |
4 |
2 |
|
6 |
8 |
4 |
2 |
|
6 |
8 |
4 |
2 |
|
6 |
8 |
|
231 |
Богородицк-Тула |
22 |
|
|
22 |
40 |
22 |
|
|
22 |
40 |
22 |
|
|
22 |
40 |
22 |
|
|
22 |
40 |
|
236 |
Богородицк-Куркино |
2 |
|
|
2 |
5 |
2 |
|
|
2 |
5 |
2 |
|
|
2 |
5 |
2 |
|
|
2 |
5 |
|
232 |
Куркино-Тула |
4 |
|
|
4 |
4 |
2 |
2 |
|
4 |
4 |
2 |
2 |
|
4 |
4 |
2 |
2 |
|
4 |
4 |
|
168к |
Венев-Тула |
6 |
|
|
6 |
22 |
6 |
|
|
6 |
22 |
6 |
|
|
6 |
22 |
6 |
|
|
6 |
22 |
|
179 |
Грицовский-Донской |
3 |
|
|
3 |
11 |
3 |
|
|
3 |
11 |
3 |
|
|
3 |
11 |
3 |
|
|
3 |
11 |
|
103к |
Тула-Болохово |
19 |
|
|
19 |
60 |
19 |
|
|
19 |
60 |
19 |
|
|
19 |
60 |
19 |
|
|
19 |
60 |
|
286 |
Ефремов - Тула |
11 |
|
|
11 |
13 |
11 |
|
|
11 |
13 |
11 |
|
|
11 |
13 |
11 |
|
|
11 |
13 |
|
290 |
Ефремов -Архангельское-Тула |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
107к |
Кимовск - Новомосковск |
18 |
|
|
18 |
60 |
18 |
|
|
18 |
60 |
18 |
|
|
18 |
60 |
18 |
|
|
18 |
60 |
|
251 |
Кимовск-Тула |
7 |
|
|
7 |
13 |
7 |
|
|
7 |
13 |
7 |
|
|
7 |
13 |
7 |
|
|
7 |
13 |
|
111к |
Киреевск-Тула |
7 |
3 |
|
10 |
25 |
|
10 |
|
10 |
25 |
|
10 |
|
10 |
25 |
|
10 |
|
10 |
25 |
|
112к |
Липки-Тула |
16 |
|
|
16 |
37 |
12 |
4 |
|
16 |
37 |
12 |
4 |
|
16 |
37 |
12 |
4 |
|
16 |
37 |
|
160к |
Шварц-Болохово-Тула |
3 |
|
|
3 |
9 |
3 |
|
|
3 |
9 |
3 |
|
|
3 |
9 |
3 |
|
|
3 |
9 |
|
206 |
Новомосковск-Тула |
1 |
16 |
5 |
22 |
81 |
1 |
16 |
5 |
22 |
75 |
|
15 |
4 |
19 |
75 |
|
14 |
4 |
18 |
70 |
|
244 |
Новомосковск-Венев |
2 |
|
|
2 |
2 |
2 |
|
|
2 |
2 |
2 |
|
|
|
2 |
2 |
|
|
2 |
2 |
|
208к |
Узловая-Тула |
15 |
|
|
15 |
70 |
9 |
6 |
|
15 |
70 |
9 |
6 |
|
15 |
70 |
9 |
6 |
|
18 |
70 |
|
174к |
Новомосковск-г.Узловая (ж/д вокзал) |
25 |
|
|
25 |
107 |
25 |
|
|
25 |
107 |
25 |
|
|
25 |
107 |
25 |
|
|
25 |
107 |
|
124к |
Новомосковск-Сокольники-Спасское |
21 |
|
|
21 |
47 |
21 |
|
|
21 |
47 |
21 |
|
|
21 |
47 |
21 |
|
|
21 |
47 |
|
132к |
Новомосковск-пос.Ширинский |
21 |
|
|
21 |
36 |
21 |
|
|
21 |
36 |
21 |
|
|
21 |
36 |
21 |
|
|
21 |
36 |
|
140к |
Новомосковск-Сокольники |
39 |
|
|
39 |
128 |
39 |
|
|
39 |
128 |
39 |
|
|
39 |
128 |
39 |
|
|
39 |
128 |
|
171к |
Узловая (автостанция) - Новомосковск (Ц.Рынок) |
20 |
|
|
20 |
10 |
20 |
|
|
20 |
10 |
20 |
|
|
20 |
10 |
20 |
|
|
20 |
10 |
|
114к |
Щекино-Тула |
12 |
10 |
|
22 |
118 |
12 |
10 |
|
22 |
118 |
12 |
10 |
|
22 |
118 |
12 |
10 |
|
22 |
118 |
|
117к |
Щекино-Тула |
14 |
11 |
|
25 |
59 |
14 |
11 |
|
35 |
59 |
14 |
11 |
|
25 |
59 |
14 |
11 |
|
25 |
59 |
|
280 |
Тула-Щекино-Советск |
14 |
|
|
14 |
78 |
14 |
|
|
14 |
78 |
14 |
|
|
14 |
78 |
14 |
|
|
14 |
78 |
|
256 |
Суворов-Тула |
12 |
|
|
12 |
24 |
12 |
|
|
12 |
24 |
12 |
|
|
12 |
24 |
12 |
|
|
12 |
24 |
|
261 |
Краинка-Тула |
3 |
|
|
3 |
1 |
3 |
|
|
3 |
1 |
2 |
|
|
2 |
1 |
2 |
|
|
2 |
1 |
|
268 |
Белев-Тула |
15 |
|
|
15 |
7 |
9 |
6 |
|
15 |
7 |
9 |
6 |
|
15 |
7 |
9 |
6 |
|
15 |
7 |
|
246 |
Ефремов-Новомосковск |
2 |
|
|
2 |
2 |
2 |
|
|
2 |
2 |
2 |
|
|
2 |
2 |
2 |
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
173к |
Ясногорск-Тула |
2 |
|
|
2 |
2 |
2 |
|
|
2 |
2 |
2 |
|
|
2 |
2 |
2 |
|
|
2 |
2 |
|
544 |
Сокольники - Венев |
2 |
|
|
2 |
6 |
2 |
|
|
2 |
6 |
2 |
|
|
2 |
6 |
2 |
|
|
2 |
6 |
|
130 |
Новомосковск - п. Первомайский |
1 |
|
|
1 |
4 |
1 |
|
|
1 |
4 |
1 |
|
|
1 |
4 |
1 |
|
|
1 |
4 |
|
150 |
Донской - Новомосковск |
46 |
|
|
46 |
98 |
46 |
|
|
46 |
98 |
46 |
|
|
46 |
98 |
43 |
|
|
43 |
96 |
|
197 |
Донской - Узловая |
24 |
|
|
24 |
42 |
24 |
|
|
24 |
42 |
24 |
|
|
24 |
42 |
24 |
|
|
24 |
42 |
|
155 |
Новомосковск - Донской |
23 |
|
|
23 |
98 |
23 |
|
|
23 |
98 |
23 |
|
|
23 |
98 |
23 |
|
|
23 |
98 |
|
154 |
Новомосковск - п. Каменецкий |
13 |
|
|
13 |
93 |
13 |
|
|
13 |
93 |
13 |
|
|
13 |
93 |
13 |
|
|
13 |
93 |
|
134к |
Новомосковск - с/з "Красный Богатырь" |
1 |
|
|
1 |
6 |
1 |
|
|
1 |
6 |
1 |
|
|
1 |
6 |
1 |
|
|
1 |
6 |
|
143к |
Новомосковск - д.Озерки |
1 |
|
|
1 |
4 |
1 |
|
|
1 |
4 |
1 |
|
|
1 |
4 |
1 |
|
|
1 |
4 |
|
125 |
Донской - Новомосковск |
15 |
|
|
15 |
1 |
15 |
|
|
15 |
1 |
15 |
|
|
15 |
1 |
15 |
|
|
15 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
164 |
Ревякино-Тула (Московский ж/д вокзал) |
4 |
|
|
4 |
18 |
4 |
|
|
4 |
18 |
4 |
|
|
4 |
18 |
4 |
|
|
4 |
18 |
|
159К |
п. Новогуровский -Тула (а/с Заречье) |
5 |
|
|
5 |
11 |
5 |
|
|
5 |
11 |
5 |
|
|
5 |
11 |
5 |
|
|
5 |
11 |
|
120К |
г. Донской - мкр.Руднев- с. Люторичи |
3 |
|
|
3 |
8 |
3 |
|
|
3 |
8 |
3 |
|
|
3 |
8 |
3 |
|
|
3 |
8 |
|
104 |
Теплое-Слободка (с заходом в д. Алексеевка) |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
1 |
2 |
|
|
ВСЕГО |
558 |
108 |
17 |
683 |
1900 |
525 |
139 |
17 |
681 |
1893 |
529 |
132 |
16 |
677 |
1885 |
529 |
131 |
16 |
676 |
1874 |
Условные обозначения:
3 черный цвет - количество подвижного состава, оборотных рейсов не изменилось по сравнению с 2020 г.
9 голубой цвет - количество подвижного состава, оборотных рейсов уменьшено по сравнению с 2020 г.
6 красный цвет - количество подвижного состава, оборотных рейсов увеличено по сравнению с 2020 г.
Из 125 межмуниципальных маршрутов по 24 осуществляется 1 рейс в сутки. Таким образом, 19% межмуниципальных маршрутов выполняют чисто социальную функцию обеспечения транспортной доступности населенных пунктов на территории Тульской области, и они сохраняются в краткосрочной перспективе в существующем виде.
Во все периоды для всех маршрутов обеспечивается нормативный уровень транспортного обслуживания.
3.4 Мероприятия по организации дорожного движения в части
обеспечения приоритетных условий движения подвижного
состава ПТОП (организация выделенных полос)
Основной и дополнительный сценарий
Цель организации выделенных полос в г. Туле - обеспечение соблюдения расписания движения ПТОП, в том числе по межмуниципальным маршрутам, в часы пиковой загрузки улично-дорожной сети. Перечень участков, на которых планируется введение выделенных полос движения ПТОП в период до 2023 г. представлен в таблице 3.9. Удельная стоимость создания выделенной полосы (полный комплекс работ с двух сторон улицы) принималась 1160,0 тыс. рублей/км.
Таблица 3.9. Перечень участков для организации выделенных
полос движения ПТОП в г. Тула
|
Участок |
Протяженность, м |
Стоимость, тыс. рублей |
Срок реализации |
|
Проспект Ленина - от пересечения с ул. Болдина до пересечения с ул. Советская |
3320 |
3851,20 |
2023 |
|
Ул. Пролетарская - от пересечения с ул. Демидовская Плотина до пересечения с ул. Ложевая |
504 |
584,64 |
2023 |
|
Ул. Октябрьская - от пересечения с ул. Максима Горького до пересечения с ул. Карпова |
3360 |
3897,60 |
2023 |
|
Красноармейский проспект - от пересечения с ул. Путейская до пересечения с ул. Советская |
2320 |
2691,20 |
2023 |
|
Проспект Ленина - от пересечения с ул. Болдина до пересечения с ул. Генерала Маргелова |
1420 |
1647,20 |
2025 |
|
ВСЕГО |
10924 |
12671,84 |
|
Схема планируемых к созданию выделенных полос движения ПТОП представлена на рисунке 3.12.
Рисунок 3.12. Схема планируемых к созданию выделенных полос
движения ПТОП в г. Туле
3.5. Мероприятия по созданию и эксплуатации системы
диспетчеризации и контроля движения, автоматического
контроля оплаты проезда
Основной и дополнительный сценарий
На территории г. Тулы и Тульской области мониторинг за движением подвижного состава ПТОП по маршрутам с использованием технологии ГЛОНАСС и диспетчеризацию пассажирских перевозок осуществляет АО "ЦДС" ("Центральная диспетчерская служба Тульской области"), которая существует с 2014 г. На контроле АО "ЦДС" более 3,5 тыс. транспортных средств, работающих по 500 маршрутам в Тульской области и делающих более 12 тыс. рейсов ежедневно по утвержденному расписанию. Все данные по каждому маршруту заведены в информационные базы данных ЦДС. Сигнал от транспортных средств поступает на сервер, где эти данные обрабатываются, накапливаются и преобразуются для передачи на рабочие места специалистов ЦДС. Информация о работе транспорта включает данные о том, какой объем работы был выполнен, как он соответствует утвержденному расписанию и графику выхода подвижного состава на маршруты. В архиве информация хранится в течение 5 лет.
С ноября 2020 г. в Тульской области введена новая система оплаты проезда на ПТОП - на муниципальных и межмуниципальных маршрутах оплату проезда можно производить при входе в маршрутное транспортное средство транспортной картой "Тройка". Данная карта унифицирована с московской картой "Тройка", и действует для оплаты проезда в Москве.
Утвержденный тариф по карте "Тройка":
по г. Тула - 15 руб.;
пригородное и междугороднее сообщение - 2,30 руб. за 1 км пути.
Также за 1,5 тыс. рублей можно приобрести карту с неограниченным количеством поездок в городском транспорте на один месяц.
Соответственно, оператор системы оплаты будет оперативно получать информацию об оплате проезда с использованием карты "Тройка" на маршрутах ПТОП.
3.6 Мероприятия по закупке подвижного состава для эксплуатации
на межмуниципальных и межрегиональных маршрутах
Сводная информация о количестве и вместимости подвижного состава ПТОП на расчетные периоды представлена в таблице 3.10.
Таблица 3.10. Сводная информация о количестве и вместимости
подвижного состава ПТОП, эксплуатируемого
на межмуниципальных маршрутах перевозки пассажиров и багажа
на расчетные периоды (с учетом резерва)
|
Период |
Кол-во подвижного состава различного класса вместимости |
|||
|
малый класс |
средний класс |
большой класс |
ВСЕГО |
|
|
2020 г. (факт) |
558 |
108 |
17 |
683 |
|
2021 - 2023 гг. |
525 (-33 ед.) |
139 (+31 ед.) |
17 |
681 (-2 ед.) |
|
2024 - 2025 гг. |
529 (+4 ед.) |
132 (-7 ед.) |
16 (-1 ед.) |
677 (-4 ед.) |
|
2026 - 2031 гг. |
526 (-3 ед.) |
131 (-1 ед.) |
16 |
673 (-4 ед.) |
|
ВСЕГО |
-32 ед. |
+23 ед. |
-1 ед. |
-10 ед. |
Из таблицы 3.10 видно, что для обеспечения необходимой провозной способности маршрутов в пиковые часы загрузки на пассажиронапряженных маршрутах предлагается постепенная частичная замена подвижного состава малой вместимости на подвижной состав средней вместимости при сохранении действующего расписания в час "пик". В дальнейшем по мере снижения пассажиропотоков предлагается постепенная небольшая корректировка количества подвижного состава при сохранении в целом структуры автопарка. Использование подвижного состава малой вместимости оправдано на коротких пассажирнапряженных маршрутах для минимизации интервалов движения маршрутных транспортных средств, а вывод маршрутов из центра г. Тулы позволяет минимизировать влияние движения межмуниципального маршрутного транспорта на загрузку улично-дорожной сети.
Расчет общей потребности и необходимых финансовых затрат на приобретение нового подвижного состава ПТОП для работы на межмуниципальных и пригородных маршрутах ПТОП выполнен с учетом следующих факторов:
величина среднегодового пробега одного маршрутного транспортного средства по каждому маршруту (исходя из протяженности маршрута с учетом корректировки трассировки, количества оборотных рейсов в сутки и количества единиц подвижного состава, работающих на маршруте);
необходимость приобретать новый подвижной состав для замещения изношенного подвижного состава (чем больше годовой пробег, тем чаще требуется обновление подвижного состава);
необходимость приобретать подвижной состав в связи с изменением структуры автопарка (постепенная замена подвижного состава малого класса вместимости подвижным составом средней вместимости с высоким уровнем комфорта для пассажиров).
Результаты расчета количества подвижного состава ПТОП, который необходимо приобрести за расчетный временной период с учетом необходимости обновления подвижного состава и изменения структуры автопарка представлены в таблице 3.11.
Таблица 3.11. Результаты расчета количества подвижного
состава ПТОП, который необходимо приобрести за расчетные
периоды с учетом необходимости обновления подвижного состава
и изменения структуры автопарка для работы на межмуниципальных
маршрутах перевозки пассажиров и багажа
|
Период |
Количество единиц приобретаемого подвижного состава, ед. |
||
|
малый класс |
средний класс |
большой класс |
|
|
2021 - 2023 гг. |
33 |
30 |
6 |
|
2024 - 2025 гг. |
24 |
44 |
6 |
|
2026 - 2031 гг. |
60 |
105 |
15 |
|
ВСЕГО за 10 лет |
117 |
179 |
27 |
Результаты расчета необходимых финансовых затрат на приобретение нового подвижного состава ПТОП для работы на межмуниципальных маршрутах на расчетные сроки представлены в таблице 3.12. Стоимость единицы подвижного состава в расчете принималась:
2000,0 тыс. рублей автобус малой вместимости;
4000,0 тыс. рублей автобус средней вместимости;
9000,0 тыс. рублей автобус большой вместимости.
Таблица 3.12. Результаты расчета необходимых финансовых
затрат на приобретение подвижного состава ПТОП для работы
на межмуниципальных маршрутах за расчетные периоды
|
Период |
Расходы на приобретение подвижного состава, тыс. рублей |
ВСЕГО за период, тыс. рублей |
||
|
малый класс |
средний класс |
большой класс |
|
|
|
2021 - 2023 гг. |
65 860,0 |
114 224,0 |
42 800,0 |
222 883,0 |
|
2024 - 2025 гг. |
47 814,0 |
174 644,0 |
50 135,0 |
272 593,0 |
|
2026 - 2031 гг. |
119573,0 |
427989,0 |
120544,0 |
668106,0 |
|
ВСЕГО за 10 лет |
233 247,00 |
716 857,00 |
213 479,00 |
1 163 582,00 |
В Тульской области действует программа субсидирования затрат на приобретенное оборудование и транспортные средства за период 2018 - 2020 гг. В дальнейшем также предлагается сохранить субсидирование приобретения подвижного состава общественного пассажирского транспорта.
На межрегиональных маршрутах ПТОП также требуется ежегодное обновление части подвижного состава. Исходными данными для расчета необходимых затрат на приобретение подвижного состава ПТОП для работы на межрегиональных маршрутах перевозок пассажиров и багажа являются:
протяженность каждого межрегионального маршрута;
количество отправлений в год по каждому маршруту;
пробег автобуса до замены (в расчетах принимался усредненный по подвижному составу ресурсный пробег 1 млн. километров).
Расчет необходимых затрат на ежегодное обновление подвижного состава ПТОП на межрегиональных маршрутах представлен в таблице 3.13.
Таблица 3.13 - Расчет необходимых затрат на ежегодное
обновление подвижного состава ПТОП
на межрегиональных маршрутах
|
Общая протяженность маршрутов, км |
Общий годовой пробег автобусов, км |
Ресурсный пробег автобуса, км |
Необходимо ежегодно закупать для обновления подвижного состава, ед. |
Средняя цена автобуса, тыс. рублей |
Ежегодные затраты на обновление подвижного состава, тыс. рублей |
|
25 400,4 |
25 467 298 |
1 000 000 |
25 |
8 000 |
200 000,0 |
3.7 Мероприятия по осуществлению
регионального транспортного заказа
Основной и дополнительный сценарий
На рассматриваемом горизонте планирования перевозки пассажиров и багажа на регулярных межмуниципальных маршрутах рекомендуется осуществлять по действующей схеме - с привлечением частных перевозчиков как по регулируемым, так и по нерегулируемым тарифам. Соответственно, перед Заказчиком перевозок стоят задачи:
подготовка графика проведения конкурсных отборов кандидатов на право заключения государственного контракта на осуществление регулярных перевозок пассажиров и багажа;
подготовка технических требований к качеству перевозочных услуг на регулярных маршрутах, включаемых в конкурсные лоты;
подготовка конкурсов на получение свидетельства об осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа на регулярных маршрутах с нерегулируемыми тарифами.
При формировании регионального заказа рекомендуется опираться на данные мониторинга и оценки качества транспортного обслуживания населения в межмуниципальном и межрегиональном сообщении, а также на прогнозируемые параметры пассажиропотоков и требования к подвижному составу, представленные в КСОТ Тульской области.
3.8. Мероприятия по организации мониторинга и оценке качества
транспортного обслуживания населения в межмуниципальном
и межрегиональном сообщении
Основной и дополнительный сценарий
Мероприятия КСОТ по организации мониторинга и оценке качества транспортного обслуживания населения в межмуниципальном и межрегиональном сообщении включают два блока мероприятий:
обследование пассажиропотоков на маршрутах пассажирского транспорта общего пользования в межмуниципальном и межрегиональном сообщении;
проведение социологических обследований подвижности населения Тульской области в межмуниципальном и межрегиональном сообщении.
Планируемый интервал проведения обследований - каждые 3 года.
4. Результаты расчетов с использованием математической
модели транспортной системы Тульской области - уточнение
расчета существующих и прогнозных характеристик пассажирских
потоков в транспортной системе Тульской области
Результатами расчетов с использованием математической модели транспортной системы Тульской области являются:
картограммы существующих и прогнозируемых пассажиропотоков на маршрутной сети ПТОП;
расчетные значения параметров качества транспортного обслуживания населения на маршрутах ПТОП для каждого сценария на расчетные сроки.
Картограммы пассажиропотоков на маршрутной сети ПТОП представлены в Графических материалах КСОТ Тульской области.
Расчетные значения параметров качества транспортного обслуживания населения на маршрутах ПТОП для каждого сценария на расчетные сроки представлены в таблице 4.1.
Таблица 4.1. Расчетные значения параметров качества
транспортного обслуживания населения на маршрутах ПТОП
для каждого сценария на расчетные сроки (целевые показатели
КСОТ Тульской области)
|
Наименование параметра |
Ед. изм. |
Значения параметров качества транспортного обслуживания |
||||||
|
2020 г. |
2023 г. |
2025 г. |
2031 г. |
|||||
|
|
Сц.1 |
Сц.2 |
Сц.1 |
Сц.2 |
Сц.1 |
Сц.2 |
||
|
1. Средняя скорость передвижения пассажира ПТОП (с учетом времени подходов/отходов от остановочных пунктов, времени пересадки и времени ожидания): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1. На автомобильном пассажирском транспорте |
км/ч |
38,1 |
38,7 |
38,7 |
38,7 |
38,7 |
40,2 |
40,2 |
|
1.2. На пригородном железнодорожном транспорте |
км/ч |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
|
2. Показатель уровня комфорта пассажирских перевозок (средняя наполняемость салонов подвижного состава ПТОП в пиковый час) |
чел./м2 площади пола транспортного средства |
1,53 |
1,5 |
1,5 |
1,52 |
1,52 |
1,52 |
1,52 |
|
3. Показатель ценовой доступности для населения транспортных услуг ПТОП (доля доходов, затрачиваемая на транспортные услуги) |
% |
4,6 |
4,4 |
4,4 |
4,3 |
4,3 |
3,9 |
3,9 |
|
4. Плотность маршрутной сети ПТОП |
км/1000 км2 |
237,7 |
237,7 |
237,7 |
237,7 |
237,7 |
237,7 |
237,7 |
|
5. Доля жителей, имеющих доступ к регулярному транспортному обслуживанию <*> |
% |
93,1 |
93,8 |
93,8 |
94,6 |
94,6 |
95,1 |
95,1 |
|
5.1. Доля жителей, обслуживаемых автомобильным транспортом |
% |
93,0 |
93,7 |
93,7 |
94,6 |
94,6 |
95,1 |
95,1 |
|
5.2. Доля жителей, обслуживаемых железнодорожным транспортом |
% |
71,5 |
75,4 |
75,4 |
79,9 |
79,9 |
83,2 |
83,2 |
|
6. Доля населенных пунктов, обслуживаемых маршрутным пассажирским транспортом общего пользования <*> |
% |
94,8 |
94,8 |
94,8 |
94,8 |
94,8 |
94,8 |
94,8 |
|
6.1. Доля населенных пунктов, обслуживаемых автомобильным транспортом |
% |
94,3 |
94,3 |
94,3 |
94,3 |
94,3 |
94,3 |
94,3 |
|
6.2. Доля населенных пунктов, обслуживаемых железнодорожным транспортом |
% |
18,7 |
18,7 |
18,7 |
18,7 |
18,7 |
18,7 |
18,7 |
|
7. Коэффициент пересадочности для пассажирских передвижений |
|
1,42 |
1,58 |
1,57 |
1,58 |
1,57 |
1,57 |
1,56 |
|
8. Объем пассажирских перевозок в межмуниципальном сообщении, тыс. пасс./сутки (суточное/пиковое значение) |
чел./сутки / чел./пиковый час |
59801/7663 |
58540 / 7573 |
58540 / 7573 |
54762 / 6808 |
54762 / 6808 |
52710 / 6563 |
52710 / 6563 |
|
8.1. Объем пассажирских перевозок в межмуниципальном сообщении автомобильным транспортом |
чел./сутки / чел./пиковый час |
55073/6718 |
53883 / 6642 |
53883 / 6642 |
50129 / 5882 |
50129 / 5882 |
48124 / 5647 |
48124 / 5647 |
|
8.2. Объем пассажирских перевозок в межмуниципальном сообщении железнодорожным транспортом |
чел./сутки / чел./пиковый час |
4728/945 |
4657 / 931 |
4657 / 931 |
4633 / 926 |
4633 / 926 |
4586 / 916 |
4586 / 916 |
|
9. Отношение объемов пассажирских перевозок к расчетной провозной способности маршрутов ПТОП |
суточное / пиковое значение |
0,68/ 0,87 |
0,65/ 0,78 |
0,65/ 0,78 |
0,61/ 0,69 |
0,61/ 0,69 |
0,58/ 0,66 |
0,58/ 0,66 |
<*> Примечание: учитываются населенные пункты с числом жителей более 250 чел. в соответствие с Социальным стандартом транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (утв. распоряжением Министерства транспорта РФ от 31 января 2017 г. N НА-19-р).
5. Обоснование утверждаемого варианта реализации КСОТ
с учетом оценки социально-экономической эффективности
реализации мероприятий КСОТ
Расчет социально-экономического эффекта выполнен с использованием методики, утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 ноября 2019 года N 1512 "Об утверждении методики оценки социально-экономических эффектов от проектов строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот".
Исходными данными для расчета эффекта от реализации мероприятий по развитию инфраструктуры ПТОП являются стоимость мероприятий КСОТ по каждому сценарию на каждый расчетный срок и расчетные показатели, полученные с использованием транспортных моделей Тульской области на соответствующие расчетные сроки:
средняя скорость передвижения пассажира ПТОП;
среднесуточный объем корреспонденций ПТОП.
Распределение объемов финансирования по периодам планирования для рассматриваемых сценариев КСОТ представлено в таблице 5.1 и графически на рисунке 5.1.
Таблица 5.1. Распределение объемов финансирования
по периодам планирования для рассматриваемых сценариев КСОТ
|
|
Объемы затрат по периодам планирования, тыс. рублей |
|||
|
2021 - 2023 гг |
2024 - 2025 гг |
2026 - 2031 гг |
ИТОГО |
|
|
Сценарий 1 |
965 868,1 |
2445519,7 |
2031906,4 |
5442294,3 |
|
Сценарий 2 |
965 868,1 |
2502 639,7 |
2 121 066,4 |
5 589 574,2 |
Рисунок 5.1. Распределение финансирования мероприятий КСОТ
по периодам планирования
Общий эффект от реализации мероприятий КСОТ МЭ определяется как сумма эффектов:
монетизированный эффект от экономии времени в пути пассажиров при реализации мероприятий соответствующего сценария;
монетизированный эффект от повышения безопасности перевозок пассажиров при реализации мероприятий соответствующего сценария.
(1)
Монетизированный эффект экономии времени в пути пассажиров при реализации инфраструктурного проекта в ценах базового года определяется по формуле:
, (2)
где:
T - последний год реализации инфраструктурного проекта;
t - календарный год реализации инфраструктурного проекта, ;
a - первый год реализации инфраструктурного проекта;
- монетизированный эффект экономии времени в пути пассажиров (экономически активного населения) при реализации инфраструктурного проекта в году t;
rb - ставка дисконтирования;
n - базовый год;
0,5 - корректирующая величина, обеспечивающая распределение дисконтируемых денежных потоков в течение года.
Монетизированный эффект экономии времени в пути экономически активного населения при реализации инфраструктурного проекта в году t определяется по формуле:
где:
- высвобождение времени пассажиров при реализации инфраструктурного проекта в году t, часов;
- высвобождение времени персонала, осуществляющего эксплуатацию транспортных средств при реализации инфраструктурного проекта в году t, часов;
- среднемесячная номинальная начисленная заработная плата работников в субъекте Российской Федерации, на территории которого реализуется инфраструктурный проект, в базовом году;
- функция произведения величин
t - календарный год реализации инфраструктурного проекта;
- прогнозный индекс потребительских цен в году t, в процентах;
12 - количество месяцев в календарном году;
247 - среднее количество рабочих дней в календарном году;
8 - продолжительность рабочего дня, часов.
Высвобождение времени пассажиров при реализации инфраструктурного проекта в году t, часов () определяется по формуле:
(4)
где:
- прогнозное количество пассажиров различных видов транспорта при реализации инфраструктурного проекта в году t, человек;
- экономия времени в пути транспортных средств при реализации инфраструктурного проекта в году t, часов;
- коэффициент использования пассажирами экономии времени для осуществления экономической деятельности, равный 0,45.
Высвобождение времени персонала, осуществляющего эксплуатацию транспортных средств в рамках k-го вида экономической деятельности при реализации инфраструктурного проекта в году t, часов () определяется по формуле:
(5)
- прогнозное количество персонала, осуществляющего эксплуатацию транспортных средств, при реализации инфраструктурного проекта в году t, человек;
- экономия времени в пути транспортных средств при реализации инфраструктурного проекта в году t, часов;
- коэффициент использования экономии времени персонала, осуществляющего эксплуатацию транспортных средств, для осуществления экономической деятельности, равный 1.
Монетизированный эффект повышения безопасности перевозок пассажиров рассчитывается в случае, если транспортировка пассажиров до и (или) при реализации инфраструктурного проекта осуществляется с использованием автомобильных дорог.
Указанный эффект в ценах базового года () определяется по формуле:
(6)
где:
T - последний год реализации инфраструктурного проекта;
t - календарный год реализации инфраструктурного проекта, ;
a - первый год реализации инфраструктурного проекта.
- монетизированный эффект повышения безопасности перевозок пассажиров при реализации инфраструктурного проекта в автодорожной сфере в году t;
rb - ставка дисконтирования;
n - базовый год;
0,5 - корректирующая величина, обеспечивающая распределение дисконтируемых денежных потоков в течение года.
Монетизированный эффект повышения безопасности перевозок пассажиров при реализации инфраструктурного проекта в году t () определяется по формуле:
(7)
где:
K - количество участков пути следования с однородными дорожными условиями;
k - участок пути следования с однородными дорожными условиями;
- величина потерь в результате дорожно-транспортных происшествий с участием пассажиров на k-м участке пути следования с однородными дорожными условиями до начала реализации инфраструктурного проекта. В случае если в рамках инфраструктурного проекта предполагается создание нового пути следования, выбирается альтернативный путь, наиболее часто используемый до реализации инфраструктурного проекта;
- величина потерь в результате дорожно-транспортных происшествий с участием пассажиров на k-м участке пути следования с однородными дорожными условиями при реализации инфраструктурного проекта.
Величина потерь в результате дорожно-транспортных происшествий с участием пассажиров рассчитывается только для автомобильного транспорта, для других видов транспорта величина потерь принимается равной 0.
Величина потерь в результате дорожно-транспортных происшествий с участием пассажиров на k-м участке пути следования с однородными дорожными условиями в году t () определяется по формуле:
(8)
где:
- количество календарных дней в году t эксплуатационной стадии инфраструктурного проекта;
Zk - количество дорожно-транспортных происшествий с участием пассажиров на k-м участке в расчете на 1 млн. автомобилей/километров;
- средний ущерб от одного дорожно-транспортного происшествия с участием пассажиров в году t;
MT - итоговый стоимостной коэффициент, учитывающий тяжесть дорожно-транспортных происшествий;
- среднегодовая суточная интенсивность движения на k-м участке в году t, автомобилей/сутки;
Lk - протяженность k-го участка с однородными дорожными условиями, километров.
В случае если инфраструктурный проект реализуется не в сфере автомобильного транспорта и направлен на смещение пассажиропотока с автомобильного на иные виды транспорта, то величина потерь в результате дорожно-транспортных происшествий с участием пассажиров на k-м участке с однородными дорожными условиями рассматриваемого маршрута в году t () определяется по формуле:
(9)
где:
- среднегодовая суточная интенсивность движения на k-м участке в году t, пассажиров/сутки;
- коэффициент смещения пассажиропотока с существующего на предполагаемый маршрут движения при реализации инфраструктурного проекта в году t;
Днt - количество календарных дней в году t эксплуатационной стадии инфраструктурного проекта;
- средний социально-экономический ущерб от гибели человека в результате дорожно-транспортного происшествия в году t;
- количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 1 млн. пассажиров в год на пути следования в году t человек (в сценарии "без реализации" инфраструктурного проекта);
- средний социально-экономический ущерб от ранения человека в результате дорожно-транспортного происшествия в году t;
- количество раненых в дорожно-транспортных происшествиях с участием пассажиров на 1 млн. пассажиров в год на пути следования в году t человек (в сценарии "без реализации" инфраструктурного проекта).
Количество дорожно-транспортных происшествий на k-м участке в расчете на 1 млн. автомобилей/километров (Zk) определяется по формуле:
Zk = 1,481 x lgКИТ - 0,35 x lg2КИТ - 0,86, (10)
где КИТ - итоговый коэффициент аварийности, рассчитываемый инициатором инфраструктурного проекта в соответствии с отраслевым дорожным методическим документом "Методические рекомендации по оценке эффективности строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог" (ОДМ 218.4.023 - 2015), изданным в соответствии с частью 3 статьи 4 Федерального закона "О техническом регулировании".
Средний ущерб от одного дорожно-транспортного происшествия с участием пассажиров в году t () определяется по формуле:
(11)
где:
- средний социально-экономический ущерб от гибели человека в результате дорожно-транспортного происшествия в году t;
- среднее количество погибших в расчете на одно дорожно-транспортное происшествие с участием пассажиров;
- средний социально-экономический ущерб от ранения человека в результате дорожно-транспортного происшествия с участием пассажиров в году t;
- среднее количество раненых в расчете на одно дорожно-транспортное происшествие с участием пассажиров.
Средний социально-экономический ущерб от гибели человека в результате дорожно-транспортного происшествия в году t () определяется по формуле:
(12)
где:
p - среднее расчетное количество лет трудового стажа, утерянного в результате гибели человека, для года t реализации инфраструктурного проекта;
- среднемесячная номинальная начисленная заработная плата работников в субъекте Российской Федерации, на территории которого реализуется инфраструктурный проект, в базовом году;
- функция произведения величин
;
t - календарный год, ,
n - базовый год;
T - последний год периода реализации инфраструктурного проекта;
- прогнозный индекс потребительских цен в году t+p-1, в процентах;
12 - количество месяцев в календарном году;
rb - ставка дисконтирования.
Среднее расчетное количество лет трудового стажа, утерянного в результате гибели человека, для года t реализации инфраструктурного проекта (P) определяется по формуле:
где:
(13)
- средний возраст выхода граждан на пенсию в соответствии с законодательством Российской Федерации о трудовых пенсиях в году t реализации инфраструктурного проекта;
- средний возраст гражданина Российской Федерации в году t реализации инфраструктурного проекта.
Средний возраст выхода граждан на пенсию в соответствии с законодательством Российской Федерации о трудовых пенсиях в году t реализации инфраструктурного проекта () определяется по формуле:
(14)
где:
- возраст, установленный законодательством Российской Федерации о трудовых пенсиях, по достижении которого мужчины получают право на трудовую пенсию по старости для года t реализации инфраструктурного проекта;
- прогнозная численность мужчин в Российской Федерации в году t реализации инфраструктурного проекта;
- возраст, установленный законодательством Российской Федерации о трудовых пенсиях, по достижении которого женщины получают право на трудовую пенсию по старости для года t реализации инфраструктурного проекта;
- прогнозная численность женщин в Российской Федерации в году t реализации инфраструктурного проекта.
Средний возраст гражданина Российской Федерации в году t реализации инфраструктурного проекта () определяется по формуле:
где:
N - количество возрастных групп, на которые распределяется население Российской Федерации;
- возраст населения в n-й возрастной группе в году t реализации инфраструктурного проекта,
;
- численность населения в n-й возрастной группе в году t реализации инфраструктурного проекта,
;
Средний социально-экономический ущерб от ранения человека в результате дорожно-транспортного происшествия ( ) определяется по формуле:
(16)
где:
- среднемесячная номинальная начисленная заработная плата работников в субъекте Российской Федерации, на территории которого реализуется инфраструктурный проект, в базовом году;
- функция произведения величин
;
t - календарный год реализации инфраструктурного проекта;
n - базовый год;
- прогнозный индекс потребительских цен в году t, в процентах;
- среднее количество месяцев нетрудоспособности одного раненого в результате дорожно-транспортного происшествия, равное 12.
Среднее количество погибших в расчете на одно дорожно-транспортное происшествие с участием пассажиров () определяется по формуле:
(17)
где:
Чуг - количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях с участием пассажиров в субъекте Российской Федерации, на территории которого реализуется инфраструктурный проект, человек/год;
ЧДТП - количество дорожно-транспортных происшествий с участием пассажиров в субъекте Российской Федерации, на территории которого реализуется инфраструктурный проект, в год.
Среднее количество раненых в расчете на одно дорожно-транспортное происшествие с участием пассажиров () определяется по формуле:
(18)
где:
Чур - количество раненых в дорожно-транспортных происшествиях с участием пассажиров в субъекте Российской Федерации, на территории которого реализуется инфраструктурный проект, человек/год;
ЧДТП - количество дорожно-транспортных происшествий с участием пассажиров в субъекте Российской Федерации, на территории которого реализуется инфраструктурный проект, в год.
Итоговый стоимостной коэффициент, учитывающий тяжесть дорожно-транспортных происшествий (MT), определяется по формуле:
где:
- функция произведения величин mi;
mi - коэффициенты тяжести дорожно-транспортного происшествия, определяемые инициатором инфраструктурного проекта в соответствии с отраслевым дорожным методическим документом "Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах" (ОДМ 218.4.005 - 2010), изданным в соответствии с частью 3 статьи 4 Федерального закона "О техническом регулировании".
Значения всех параметров и коэффициентов, используемых в расчете, принимались в соответствии с "Методикой оценки социально-экономических эффектов от проектов строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот".
Расчет монетизированного эффекта от экономии времени в пути пассажиров, а также монетизированного эффекта от повышения безопасности пассажиров и водителей транспортных средств ПТОП выполнен с использованием Методики оценки социально-экономических эффектов от проектов строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета.
Результаты расчета социально-экономической эффективности мероприятий КСОТ для рассматриваемых сценариев развития инфраструктуры ПТОП представлены в таблице 5.2.
Таблица 5.2. Результаты расчета социально-экономической
эффективности мероприятий КСОТ
|
Расчетный срок |
2023 гг. |
2025 гг. |
2041 гг. |
|||
|
Сценарий |
Сценарий 1 |
Сценарий 2 |
Сценарий 1 |
Сценарий 2 |
Сценарий 1 |
Сценарий 2 |
|
Инвестиции в развитие инфраструктуры ПТОП ценах 2020 г., млн. рублей |
965,9 |
965,9 |
3411,4 |
3468,5 |
5442,3 |
5589,6 |
|
Дисконтированные инвестиции в развитие инфраструктуры ПТОП, млн. рублей |
856,2 |
856,2 |
2716,3 |
2759,7 |
3968,5 |
4067,6 |
|
Монетизированный эффект |
99,1 |
99,1 |
214,4 |
214,4 |
4081,0 |
4081,0 |
|
Монетизированный эффект повышения безопасности перевозок пассажиров |
6,2 |
6,2 |
15,9 |
15,9 |
174,7 |
174,7 |
|
Общий дисконтированный эффект от реализации мероприятий КСОТ на расчетный срок МЭ, млн. рублей |
105,3 |
105,3 |
230,3 |
230,3 |
4255,7 |
4255,7 |
|
Чистый дисконтированный доход, млн. рублей |
-750,9 |
-750,9 |
-2486,0 |
-2529,4 |
287,2 |
188,2 |
По итогам сравнения показателей социально-экономической эффективности основной вариант (Сценарий 1) выбирается в качестве утверждаемого сценария мероприятий КСОТ Тульской области.
Следует отметить, что при оценке социально-экономической эффективности мероприятий КСОТ учитывался только монетезированный социально-экономический эффект, в то время как на закупку подвижного состава будет тратиться значительная часть средств, полученных в виде платы за проезд. В то же время, основную долю затрат КСОТ составляют затраты на приобретение подвижного состава ПТОП.
|
<< Утверждаемая часть |
>> Утверждаемая часть |
|
|
Содержание Постановление Правительства Тульской области от 30 декабря 2021 г. N 909 "Об утверждении Программы комплексного развития... |