Соответствие налоговых расходов Российской Федерации целевым показателям государственной программы
|
N
|
Краткое наименование налогового расхода Российской Федерации
|
Цель государственной программы (структурного элемента государственной программы)
|
Показатель достижения цели государственной программы (показатель достижения цели структурного элемента)
|
|
1.
|
Освобождение от уплаты НДС реализации услуг по перевозке пассажиров в общественном транспорте
|
Цель государственной программы - повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 9,5 тыс. пасс.-км на 1 жителя
|
Транспортная подвижность населения, тыс. пасс-км
|
|
2.
|
Освобождение от уплаты НДС реализации работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом
|
Цель государственной программы - повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 9,5 тыс. пасс.-км на 1 жителя
|
Транспортная подвижность населения, тыс. пасс-км
|
|
3.
|
Освобождение от уплаты НДС услуг по предоставлению права проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения
|
Цель ведомственной целевой программы "Доверительное управление федеральными автомобильными дорогами общего пользования Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" - повышение доли протяженности автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог Государственной компании до 91,1% к 2024 году
|
Доля протяженности автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог Государственной компании
|
|
4.
|
Пониженная ставка НДС на услуги по внутренним воздушным перевозкам пассажиров и багажа в (из) Республику Крым и г. Севастополь
|
Цель ведомственной целевой программы "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок" - обеспечение доступности региональных воздушных перевозок населению и рост объема перевозок пассажиров по региональным маршрутам в 1.77 раза"
|
Индекс роста региональных перевозок
|
|
5.
|
Пониженная ставка НДС на услуги по внутренним воздушным перевозкам пассажиров и багажа в (из) Калининградской области / Дальневосточного федерального округа
|
Цель ведомственной целевой программы "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок" - обеспечение доступности региональных воздушных перевозок населению и рост объема перевозок пассажиров по региональным маршрутам в 1.77 раза"
|
Индекс роста региональных перевозок
|
|
6.
|
Пониженная ставка НДС на услуги по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении
|
Цель ведомственной целевой программы "Обеспечение доступности услуг железнодорожного транспорта" - обеспечение транспортной подвижности населения на железнодорожном транспорте на уровне 971 пасс.-км на 1 жителя в 2024 году
|
Транспортная подвижность населения на железнодорожном транспорте
|
|
7.
|
Пониженная ставка НДС на услуги по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем сообщении
|
Цель ведомственной целевой программы "Обеспечение доступности услуг железнодорожного транспорта" - обеспечение транспортной подвижности населения на железнодорожном транспорте на уровне 971 пасс.-км на 1 жителя в 2024 году
|
Транспортная подвижность населения на железнодорожном транспорте
|
|
8.
|
Пониженная ставка НДС на услуги по внутренним воздушным перевозкам пассажиров и багажа
|
Цель ведомственной целевой программы "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок" - обеспечение доступности региональных воздушных перевозок населению и рост объема перевозок пассажиров по региональным маршрутам в 1,77 раза"
|
Индекс роста региональных перевозок
|
|
9.
|
Пониженная сумма налогообложения по налогу на имущество организаций в отношении железнодорожных путей общего пользования
|
Цель государственной программы - реальный рост инвестиций в основной капитал транспортного комплекса не менее 11,0% относительно уровня 2020 года
|
Индекс физического объема инвестиций в основной капитал по видам деятельности транспортного комплекса, в % к 2020 году
|
|
10.
|
Пониженная ставка налога на имущество организаций в отношении железнодорожных путей общего пользования
|
Цель государственной программы - реальный рост инвестиций в основной капитал транспортного комплекса не менее 11,0% относительно уровня 2020 года
|
Индекс физического объема инвестиций в основной капитал по видам деятельности транспортного комплекса в % к 2020 году
|
|
11.
|
Освобождение от уплаты ввозной таможенной пошлины при ввозе гражданских пассажирских самолетов
|
Цель государственной программы - реальный рост инвестиций в основной капитал транспортного комплекса не менее 11,0% относительно уровня 2020 года
|
Индекс физического объема инвестиций в основной капитал по видам деятельности транспортного комплекса, в % к 2020 году
|
|
12.
|
Освобождение от уплаты ввозной таможенной пошлины при ввозе авиационных двигателей.
|
Цель государственной программы - реальный рост инвестиций в основной капитал транспортного комплекса не менее 11,0% относительно уровня 2020 года
|
Индекс физического объема инвестиций в основной капитал по видам деятельности транспортного комплекса, в % к 2020 году
|
|
13.
|
Исключение из состава объектов налогообложения по транспортному налогу пассажирских и грузовых морских, речных и воздушных судов, используемых для перевозок
|
Цель государственной программы - реальный рост инвестиций в основной капитал транспортного комплекса не менее 11,0% относительно уровня 2020 года
|
Индекс физического объема инвестиций в основной капитал по вилам деятельности транспортного комплекса, в % к 2020 году
|
