Приложение. Описание, в том числе технико-экономические показатели, объекта концессионного соглашения

Приложение
к условиям концессионного соглашения
о создании и последующей эксплуатации
автомобильной дороги общего
пользования с мостовым сооружением
и сетью ливневой канализации

Описание, в том числе технико-экономические показатели, объекта концессионного соглашения

1. Общие положения

В существующем положении улично-дорожная сеть в рассматриваемой зоне строительства объекта представлена проездом, который примыкает к круговому движению проспекта Ленина. Участок строительства по ось 1 (ПК 0+00-ПК 2+00) проходит по освоенной территории. Проектируемые оси проездов (ось 2-10) и большая часть ул. Ягодная (ось 1) проходят по неосвоенной территории Горохового поля. Проектируемая трасса ул. Ягодная пересекает основную водную артерию города Магадан: р. Магаданку. Протяженность участка строительства моста составляет 0,04 км.

На сегодняшний день ул. Ягодная заканчивается на пересечении с ул. Набережная реки Магаданки. Транспортное сообщение с территорией Горохового поля обеспечено исключительно через проспект Ленина и местные проезды.

1.1. Магистральная улица (ул. Ягодная)

Согласно СП 42.1330.2016 ул. Ягодная (Ось 1) классифицируется как магистральная улица общегородского значения 3-го класса.

Анализ территории в районе размещения автодорожного моста через р. Магаданка и вблизи рассматриваемых участков существующих улиц, характер землепользования на прилегающих земельных участках, определили положение проектных осей.

Границы работ по участку строительства для основной оси приняты:

по трассе "Ось 1"

- начальный пункт - ПК 0+00;

- конечный пункт - ПК 15+15,9.

Общая протяженность участков строительства - 1,535 км.

Проектом предусмотрен вынос и переустройство инженерных коммуникаций.

Через р. Магаданку устраивается мостовое сооружение.

В проекте строительства дороги проектными решениями применена закрытая система поверхностного водоотвода. Закрытая система водоотвода предусматривается для отвода воды с проезжей части основной дороги с очисткой в очистных сооружениях.

1.2. Внутриквартальные дороги 1 этап (ось 3, ось 9, ось 10)

Внутриквартальные дороги классифицируются как улицы в зонах жилой застройки.

Границы работ по участку строительства для основных осей приняты:

по трассе "Ось 9"

- начальный пункт - ПК 0+00 (соответствует ПК 3+14.5 "Ось 3");

- конечный пункт - ПК 1+55,1 (соответствует ПК 0+93.6 "Ось 10").

по трассе "Ось 10"

- начальный пункт - ПК 0+00;

- конечный пункт - ПК 1+01,9.

Общая протяженность участков строительства - 0,675 км.

Проектом предусмотрен вынос и переустройство инженерных коммуникаций.

В проекте строительства дороги проектными решениями применена закрытая система поверхностного водоотвода. Закрытая система водоотвода предусматривается для отвода воды с проезжей части основной дороги с очисткой в очистных сооружениях.

1.3. Внутриквартальные дороги 2 этап (ось 2, ось 4, ось 5)

Внутриквартальные дороги классифицируются как улицы в зонах жилой застройки.

Границы работ по участку строительства для основных осей приняты:

по трассе "Ось 2"

- начальный пункт - ПК 0+00 (соответствует ПК 5+26.5 "Ось 1");

- конечный пункт - ПК 3+01,7.

по трассе "Ось 4"

- начальный пункт - ПК 0+00 (соответствует ПК 2+91.4 "Ось 2");

- конечный пункт - ПК 0+92,8 (соответствует ПК 2+36.4 "Ось 5").

по трассе "Ось 5"

- начальный пункт - ПК 0+00 (соответствует ПК 6+63.0 "Ось 1");

- конечный пункт - ПК 2+36,4 (соответствует ПК 0+92.8 "Ось 4").

Общая протяженность участков строительства - 0,631 км.

1.4. Внутриквартальные дороги 3 этап (ось 12)

Внутриквартальные дороги классифицируются как улицы в зонах жилой застройки.

Границы работ по участку строительства для основной оси принят:

по трассе "Ось 12"

- начальный пункт - 0+00 (соответствует ПК 2+92 "Ось 1");

- конечный пункт - 1+88,8.

Общая протяженность участков строительства - 0,189 км.

1.5. Внутриквартальные дороги 4 этап (ось 6, ось 7, ось 8)

Внутриквартальные дороги классифицируются как улицы в зонах жилой застройки.

Границы работ по участку строительства для основных осей приняты:

по трассе "Ось 6"

- начальный пункт - ПК 0+00 (соответствует ПК 6+63.0 "Ось 1");

- конечный пункт - ПК 4+09,1 (соответствует ПК 0+14.8 "Ось 7").

по трассе "Ось 7"

- начальный пункт - ПК 0+00;

- конечный пункт - ПК 3+04,1.

по трассе "Ось 8"

- начальный пункт - ПК 0+00 (соответствует ПК 2+88.8 "Ось 7");

- конечный пункт - ПК 4+67,6.

Общая протяженность участков строительства - 1,181 км.

1.6. Внутриквартальные дороги 5 этап (ось 11)

Внутриквартальные дороги классифицируются как улицы в зонах жилой застройки.

Границы работ по участку строительства для основной оси принят:

по трассе "Ось 11"

- начальный пункт - ПК0+00 (соответствует ПК 8+85 "Ось 1");

- конечный пункт - 2+20,8.

Общая протяженность участков строительства - 0,221 км.

1.7. Пешеходная зона (прогулочная)

Устраиваются тротуары и велодорожки.

Общая протяженность участков строительства - 0,437 км.

2. Прогнозы интенсивности движения

Пропускная способность улично-дорожной сети определена согласно ОДМ 218.2.020-2012 "Методические рекомендации по оценке пропускной способности автомобильных дорог" и СП 396.1325800.2018 "Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования".

Используя данные проекта планировки территории для размещения микрорайона в районе "Горохового поля" в городе Магадане, утвержденного Управлением архитектуры и градостроительства Магаданской области N 10-0 14.02.2020 года была спрогнозирована интенсивность движения на разрабатываемой УДС.

Уровни загрузки, проектируемой и прилегающей к ней улично-дорожной сети на 2022 год, а также на перспективный период, равный 15 годам, не превышают 0,7.

3. Технико-экономические показатели объекта концессионного соглашения

3.1. Основные параметры автомобильной дороги *

Параметр	Магистральная улица (ул. Ягодная)	Внутриквартальные дороги 1 этап (ось 3, ось 9, ось 10)	Внутриквартальные дороги 2 этап (ось 2, ось 4, ось 5)	Внутриквартальные дороги 3 этап (ось 12)	Внутриквартальные дороги 4 этап (ось 6, ось 7, ось 8)	Внутриквартальные дороги 5 этап (ось 11)	Пешеходная зона (прогулочная)
Категория дороги	Магистральная улица общегородского значения 3-го класса	улицы в зонах жилой застройки	улицы в зонах жилой застройки	улицы в зонах жилой застройки	улицы в зонах жилой застройки	улицы в зонах жилой застройки	-
Протяженность, км	1,535	0,675	0,631	0,189	1,181	0,221	0,437
Количество сооружений мостов
путепроводов для автомобильного движения	1	0	0	0	0	0	-
путепроводов для железнодорожного движения	0	0	0	0	0	0
Пересечения/примыкания в разных уровнях	0	0	0	0	0	0	-
Пересечения с железной дорогой в разных уровнях	0	0	0	0	0	0	-
Расчетная скорость	50	50	50	50	50	50	-
Количество полос	4	2	2	2	2	2	-
Ширина полосы, м	3,5	3	3	3	3	3	-
Ширина обочины	1	1	1	1	1	1	-
Ширина укрепленной части (полосы) обочины (не менее), м	0	0	0	0	0	0	-
Ширина центральной разделительной полосы (не менее), м	4	0	0	0	0	0	-
Ширина земляного полотна, м	23-43	12	12	12	12	12	-
Максимальный продольный уклон, %	7,7	25,1	9,3	8,8	17,4	4,0	-
Минимальные радиусы кривой в плане, м	140	400	140	-	140	-	-
Минимальные радиусы кривой в продольном профиле, м
Выпуклая кривая	5000	1117	5000	-	-	-	-
Вогнутая кривая	5000	1000	600	600	-	-	-
Расчетные нагрузки на сооружения	А14, Н14	А14, Н14	А14, Н14	А14, Н14	А14, Н14	А14, Н14	-
Расчетные нагрузки на дорожное покрытие	АК11,5 (115 кН)	АК11,5 (115 кН)	АК11,5 (115 кН)	АК11,5 (115 кН)	АК11,5 (115 кН)	АК11,5 (115 кН)	-
Тип покрытия	Асфальтобетон	Асфальтобетон	Асфальтобетон	Асфальтобетон	Асфальтобетон	Асфальтобетон	Плитка/асфальтобетон
Дорожная разметка (ГОСТ Р 52289-2004), пм	3292	747	1266	183	3337	211	-
Дорожные знаки (ГОСТ Р 52289-2004), шт.	237	47	139	35	257	35	-

3.2. Основные параметры мостового перехода через р. Магаданка

N п/п	Наименование	Показатель
1	Категория	Магистральная улица общегородского значения 3-го класса
2	Расчетная скорость движения, км/ч	50
3	Протяженность, м	79,0
4	Количество полос движения, шт.	4
5	Ширина пешеходной части тротуара, м	3
6	Ширина земляного полотна, м	25,85-28,41

3.3. Основные параметры сети ливневой канализации в створе дорог

N п/п	Наименование объекта	Технико-экономические показатели объекта
1	Квартальный самотечный ливневой канализационный коллектор для транспортировки поверхностных сточных вод в проектируемые локальные очистные сооружения ЛОС1	Материал труб: [ПЭ SN10-SN16] Диаметр: [не менее 250-500 мм] Протяженность: [не менее 1,05 км]
2	Квартальный самотечный ливневой канализационный коллектор для транспортировки поверхностных сточных вод в проектируемые локальные очистные сооружения ЛОС2	Материал труб: [ПЭ SN10-SN16] Диаметр: [не менее 250-1000 мм] Протяженность: [не менее 1,49 км]
3	Квартальный самотечный ливневой канализационный коллектор для транспортировки поверхностных сточных вод в проектируемые локальные очистные сооружения ЛОС3	Материал труб: [ПЭ SN10-SN16] Диаметр: [не менее 250-900 мм] Протяженность: [не менее 2,53 км]
4	Регулирующие резервуары ЛОС1	Общий объем [не менее 550 ]
5	Очистные сооружения ливневых вод ЛОС1	Производительность [не менее 13 ]
6	Канализационная насосная станция КНС1	Производительность [не менее 2000 ]
7	Регулирующие резервуары ЛОС2	Общий объем [не менее 3 200 м3]
8	Очистные сооружения ливневых вод ЛОС2	Производительность [не менее 90 ]
9	Канализационная насосная станция КНС2	Производительность [не менее 21 000 ]
10	Регулирующие резервуары ЛОС3	Общий объем [не менее 1800 ]
11	Очистные сооружения ливневых вод ЛОС3	Производительность [не менее 50 ]
12	Канализационная насосная станция КНС3	Производительность [не менее 14000 ]

* Технико-экономические показатели уточняются по результатам проектирования.