Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Раздел 2
Перевозки грузов из/в государств, железнодорожные администрации (Железные дороги) которых являются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны, а также между станциями железнодорожных администраций (Железных дорог)-участниц Тарифного Соглашения
1. При перевозке грузов из/в государств, железнодорожные администрации (Железные дороги) которых являются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны, а также между станциями железнодорожных администраций (Железных дорог)-участниц Тарифного Соглашения:
1.1. В универсальном и специализированном вагоне, указанном в пунктах 3.1.1., 3.1.2.7. - 3.1.2.8. настоящей Тарифной политики, к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
Железная дорога |
Сообщение |
Расстояние |
Коэффициент |
по АЗ |
при перевозке транзитных грузов |
от 01 км до 400 км включительно |
0,90 |
от 401 км до 450 км включительно |
0,96 |
||
свыше 451 км |
0,90 |
||
при перевозке экспортно-импортных грузов |
от 01 км до 210 км включительно |
0,90 |
|
от 211 км до 300 км включительно |
1,00 |
||
от 301 км до 450 км включительно |
0,83 |
||
свыше 451 км |
0,87 |
||
по ГР |
при перевозке экспортно-импортных грузов |
до 200 км включительно* |
0,50 |
от 201 до 300 км включительно |
0,55 |
||
свыше 300 км |
0,60 |
||
*- При импортной перевозке зерна (ГНГ 1001) через станцию Гардабани на расстоянии до 125 км включительно, установлен тариф - 4,50 долларов США за тонну груза. |
|
||
по КРГ |
при перевозке экспортно-импортных, транзитных грузов |
до 30 км включительно |
2,415 |
от 31 до 40 км включительно |
2,035 |
||
от 41 до 50 км включительно |
1,652 |
||
от 51 до 60 км включительно |
1,458 |
||
от 61 до 70 км включительно |
1,263 |
||
от 71 до 80 км включительно |
1,067 |
||
от 81 до 90 км включительно |
0,978 |
||
от 91 до 100 км включительно |
0,890 |
||
от 101 до 110 км включительно |
0,845 |
||
от 111 до 130 км включительно |
0,801 |
||
от 131 до 200 км включительно |
0,636 |
||
от 201 до 210 км включительно |
0,582 |
||
от 211 до 270 км включительно |
0,528 |
||
от 271 до 290 км включительно |
0,542 |
||
от 291 до 310 км включительно |
0,557 |
||
от 311 до 330 км включительно |
0,572 |
||
по ЛДЗ |
при перевозке транзитных грузов |
до 100 км включительно |
1,10 |
свыше 100 км |
0,80 |
||
по ТДЖ |
при перевозке транзитных грузов |
|
1,22 |
при перевозке экспортно-импортных грузов |
до 100 км включительно |
1,40 |
|
свыше 100 км |
1,22 |
||
по ТРК |
при транзитных перевозках: |
|
|
- грузы, кроме алюминия (ГНГ 7601) |
0,81 |
||
- груз алюминий (ГНГ 7601) |
1,00 |
||
при экспортно-импортных перевозках грузов: |
|
||
- до 80 км включительно |
1,70 |
||
- от 81 км до 200 км включительно |
1,07 |
||
- свыше 200 км |
0,87 |
||
по УТИ |
при перевозке импортных и транзитных грузов |
|
1,00 |
при перевозке экспортных грузов на расстояние, превышающее 100 км |
до 100 км |
1,00 |
|
от 101 км до 200 км включительно |
0,60 |
||
от 201 км до 300 км включительно |
0,64 |
||
от 301 км до 400 км включительно |
0,69 |
||
от 401 км до 500 км включительно |
0,72 |
||
от 501 км до 600 км включительно |
0,75 |
||
от 601 км до 700 км включительно |
0,76 |
||
от 701 км до 800 км включительно |
0,77 |
||
от 801 км до 900 км включительно |
0,78 |
||
свыше 900 км |
0,80 |
||
по РЖД |
при перевозке транзитных грузов |
|
1,037 |
1.2. Для вагонов, указанных в пунктах 3.1.2.1. - 3.1.2.6. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
Железные дороги |
Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ) |
Расстояние |
Коэффициент |
|
по АЗ |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
до 100 км включительно |
1,00 |
|
от 101 до 300 км включительно |
0,70 |
|||
от 301 до 500 км включительно |
0,41 |
|||
от 501 до 530 км включительно |
0,424 |
|||
от 531 до 600 км включительно |
0,431 |
|||
свыше 600 км |
0,455 |
|||
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 2705, 2711, 1520, 27079980, 2905-2908, 29094100 (диэтиленгликоль), 29321300, 3820, 38237, 3826, 39053, скоропортящихся грузов, перевозимых наливом в цистернах позиций, субпозиций и кодов ГНГ 0401, 04031000-04031039, 04039091-04039099, 04041000, 04041048-04049089, 0405, 0406, 1501-1506, 15161000-15161090, 151790 (кроме 15179091 масла нелетучие растительные жидкие), 15180091-15180099 (кроме масел растительных и их фракций), 2009, 2105, 2201-2206 |
от 421 до 430 км включительно |
1,07 |
||
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27071-27075, 27079920, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121100, 28141, 28539030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) |
от 421 до 430 км включительно
|
1,00 |
||
для других грузов, перевозимых в цистернах |
от 421 до 430 км включительно |
1,08 |
||
в приватной (не принадлежащей перевозчику) цистерне для грузов позиций ГНГ 27071-27073, 290211, 29022, 29023, 290241-290244, 29026, 29027, 29029 |
от 421 до 430 км включительно |
1,07 |
||
по ГР |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
при перевозке экспортно-импортных грузов:* до 230 км включительно |
0,50 |
|
от 231 до 350 км включительно |
0,60 |
|||
свыше 350 км |
0,70 |
|||
* - При импортной перевозке нефти и нефтепродуктов через станцию Гардабани дополнительно применяются коэффициенты на расстоянии: до 75 км включительно - 4,00; от 76 до 100 км включительно - 3,50. По остальным направлениям перевозки данных грузов до 100 км включительно - 2,50. | ||||
при перевозке транзитных грузов |
2,05 |
|||
по КЗХ |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2711, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
|
1,20 |
|
по КРГ |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000
|
от 1 до 20 км включительно |
2,936 |
|
от 21 до 30 км включительно |
1,779 |
|||
от 31 до 40 км включительно |
1,334 |
|||
от 41 до 50 км включительно |
0,890 |
|||
от 51 до 60 км включительно |
0,805 |
|||
от 61 до 70 км включительно |
0,721 |
|||
от 71 до 80 км включительно |
0,636 |
|||
от 81 до 90 км включительно |
0,572 |
|||
от 91 до 100 км включительно |
0,508 |
|||
от 101 до 110 км включительно |
0,483 |
|||
от 111 до 170 км включительно |
0,458 |
|||
от 171 до 200 км включительно |
0,382 |
|||
от 201 до 210 км включительно |
0,362 |
|||
от 211 до 220 км включительно |
0,343 |
|||
от 221 до 240 км включительно |
0,372 |
|||
от 241 до 330 км включительно |
0,382 |
|||
по ЛДЗ: |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
до 100 км включительно |
0,55 |
|
свыше 100 км |
0,45 |
|||
для грузов позиций ГНГ 2705, 2711 |
до 100 км включительно |
1,30 |
||
свыше 100 км |
0,90 |
|||
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27071-27075, 27079920, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121100, 28141, 28539030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) |
до 100 км включительно |
0,90 |
||
свыше 100 км
|
0,65 |
|||
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 1520, 27079980, 2905, 2906, 2907, 2908, 29094100 (диэтиленгликоль), 29321300, 3820, 38237, 3826, 39053 |
до 100 км включительно |
0,95 |
||
свыше 100 км |
0,65 |
|||
для скоропортящихся грузов, перевозимых наливом в цистернах позиций, субпозиций и кодов ГНГ 0401, 04031000-04031039, 04039091-04039099, 04041000, 04041048-04049089, 0405, 0406, 1501-1506, 15161000-15161090, 151790 (кроме 15179091 масла нелетучие растительные жидкие), 15180091-15180099 (кроме масел растительных и их фракций), 2009, 2105, 2201-2206 |
до 100 км включительно |
1,00 |
||
свыше 100 км |
0,70 |
|||
для других грузов, перевозимых в цистернах |
до 100 км включительно |
1,15 |
||
свыше 100 км |
0,80 |
|||
по ЧФМ |
|
1,428 |
||
по ТДЖ |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
транзит |
1,44 |
|
для экспортно-импортных перевозок |
|
|||
до 100 км включительно |
1,30 |
|||
свыше 100 км |
0,87 |
|||
транзит |
1,92 |
|||
для экспортно-импортных перевозок |
1,50 |
|||
для прочих наливных грузов
|
транзит |
|
||
до 100 км включительно |
1,20 |
|||
свыше 100 км |
1,44 |
|||
для экспортно-импортных перевозок |
|
|||
до 100 км включительно |
1,30 |
|||
свыше 100 км |
1,56 |
|||
по ТРК |
Для грузов позиций и субпозиций ГНГ 15121110, 15121191, 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 3811, 38170050, 38241000 |
при транзитных перевозках: |
|
|
до 100 км включительно |
1,50 |
|||
от 101 км и выше |
0,66 |
|||
при транзитных перевозках через Имамназар/Акина |
0,80 |
|||
при экспортно-импортных перевозках: |
|
|||
до 100 км включительно |
1,70 |
|||
от 101 км и выше |
0,71 |
|||
при экспортных перевозках: |
|
|||
Туркменбаши II - Имамназар/Акина |
0,97 |
|||
при экспортных перевозках с перегрузом на автомобильный транспорт: |
|
|||
Туркменбаши II - Керки, |
0,97 |
|||
Туркменбаши II - Сейди, | ||||
Туркменбаши II - Серхетабад, | ||||
Туркменбаши II - Сарахс, | ||||
Туркменбаши II - Имамназар | ||||
для грузов позиции ГНГ 2711 |
при экспортных перевозках |
0,54 |
||
по УТИ |
при перевозке импортных и транзитных грузов |
|
1,00 |
|
|
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 при перевозке экспортных грузов на расстояние, превышающее 100 км 290110 (бутан или смеси бутана), 28141 (аммиак), 28011, 2801300 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121100, 28539030 |
до 100 км |
1,00 |
|
от 101 км до 200 км включительно |
0,40 |
|||
от 201 км до 300 км включительно |
0,44 |
|||
от 301 км до 400 км включительно |
0,50 |
|||
от 401 км до 500 км включительно |
0,55 |
|||
от 501 км до 600 км включительно |
0,58 |
|||
от 601 км до 700 км включительно |
0,60 |
|||
от 701 км до 800 км включительно |
0,62 |
|||
от 801 км до 900 км включительно |
0,63 |
|||
свыше 900 км |
0,66 |
|||
по УЗ |
для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 290110 (бутан или смеси бутана), 28141 (аммиак), 28011, 2801300 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121100, 28539030 |
|
0,70 |
|
по РЖД |
при перевозке транзитних грузов |
|
1,037 |
1.3. В среднетоннажном и крупнотоннажном контейнерах к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.4. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:
Железные дороги |
Расстояние |
Коэффициент |
|
по АЗ |
от 400 км и свыше |
0,93 |
|
по ГР |
при перевозке экспортно-импортных грузов |
0,55 |
|
при перевозке транзитных грузов |
0,90 |
||
по КРГ |
до 30 км включительно |
2,415 |
|
от 31 до 200 км включительно |
1,271 |
||
от 201 до 330 км включительно |
1,016 |
||
по ЛДЗ |
|
0,80 |
|
по ТДЖ |
до 100 км включительно |
1,40 |
|
свыше 100 км |
1,61 |
||
по ТРК |
при экспортно-импортных перевозках груженого и порожнего контейнера |
1,07 |
|
по УТИ |
при перевозке импортных и транзитных грузов |
|
1,00 |
при перевозке экспортных грузов на расстояние, превышающее 100 км |
до 100 км |
1,00 |
|
от 101 км до 200 км включительно |
0,50 |
||
от 201 км до 300 км включительно |
0,68 |
||
от 301 км до 400 км включительно |
0,80 |
||
от 401 км до 500 км включительно |
0,71 |
||
от 501 км до 600 км включительно |
0,76 |
||
от 601 км до 700 км включительно |
0,81 |
||
от 701 км до 800 км включительно |
0,84 |
||
от 801 км до 900 км включительно |
0,87 |
||
свыше 900 км |
0,91 |
1.4. При перевозке груза в вагоне и контейнере (кроме перевозок, осуществляемых по правилам пункта 3.1.2.6) глав, позиций, субпозиций и кодов ГНГ 28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 74 (кроме 7401, 7418), 75 (кроме 7501), 76 (кроме 7615), 78, 79, 80, 81 (кроме 81052), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяется коэффициент 2,00, по АЗ, ЛДЗ - 1,20, по БЧ, УЗ - 1,00 и по ТРК - 1,50.
1.5. При перевозке порожней приватной (не принадлежащей перевозчику) специализированной платформы для перевозки крупнотоннажного контейнера (возврат из-под выгрузки контейнера, подсылка под погрузку контейнера), кроме перевозок по АРМ, БЧ, ГР, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ, ТДЖ, ТРК, УЗ к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяется коэффициент 0,60.
2. При перевозке транзитом по РЖД:
2.1. Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются индексы:
N п/п |
Наименование груза |
Главы, позиции, субпозиции и коды ГНГ |
Индекс на перевозки |
|
Грузы в вагонах |
|
|
|
Перевозки грузов, кроме перечисленных ниже |
|
1,00 |
1. |
Древесина |
0,71 |
|
2. |
Шпалы деревянные |
1,10 |
|
3. |
Руды и концентраты железные |
0,72 |
|
4. |
Руды и концентраты цветных металлов |
1,34 |
|
5. |
Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда |
0,80 |
|
6. |
Уголь каменный; брикеты, окатыши и аналогичные виды твердого топлива, полученные из каменного угля |
0,70 |
|
7. |
Нелегированная сталь в слитках |
1,60 |
|
8. |
Отходы и лом черных металлов |
7204 (кроме 72045) |
1,20 |
9. |
Остальные черные металлы и прокат черных металлов |
7205, 7207-7223, 7224 (кроме 72241), 7225-7229, 7301, 7302 (кроме 73024, 73029), 7303-7306, 73259100, 73261100, 83071000 |
1,31 |
10. |
Ферросплавы |
1,35 |
|
11. |
Металлы
|
28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 7402-7413, 7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614 (кроме 76141), 7616, 7801-7802, 7804, 7806, 79, 80, 81 (кроме 81052000), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 |
0,77 |
12. |
Нефть и нефтепродукты в цистернах и бункерных полувагонах |
27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2726, 2729, 2731-2732, 2739, 2741-2742, 2745-2746, 2749, 340319, 340399, 381121, 381129, 38170050, 3404, 38241000 |
1,05 |
13. |
Мазут в цистернах и бункерных полувагонах |
0,90 |
|
14. |
Газовый конденсат природный; газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие |
1,05 |
|
15. |
Газ каменноугольный, водяной, генераторный и аналогичные газы, кроме нефтяных газов и других газообразных углеводородов; газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие |
1,50 |
|
16. |
Спирты, фенолы, фенолоспирты и их производные в цистернах |
1520, 27079980, 2905, 2906, 2907, 2908, 29321300, 3820, 38237, 39053 |
1,60 |
17. |
Скоропортящиеся грузы в рефрижераторных вагонах, в вагонах-термосах, в вагонах-ледниках |
до 40,5 т |
1,38 |
свыше 40,5 т |
1,20 |
||
18. |
Машины, оборудование и их части (кроме перевозок габаритного оборудования на 4-, 6-, 8-осных транспортерах, расчеты за которые осуществляются в соответствии с пунктом 3.1.2.6. настоящей Тарифной политики) |
8401-8414, 8416-8418 (кроме 84189900, 84182100-84182900), 8419-8421 (кроме 841931, 84211100), 8422, 8424-8427, 8428 (кроме 84289071, 84289079), 8429-8431, 8435, 8437 (кроме 84371000), 8438-8449 (кроме 84433), 8451-8468, 8474-8480, 84834-84836, 84861, 8487, 8501-8505, 8511, 8514, 8515, 8532, 8533, 8535, 8543, 87051000 |
1,55 |
19. |
Табак и промышленные заменители табака |
1,65 |
|
20. |
Напитки алкогольные и безалкогольные |
2201-2208 (кроме 2201-2206 перевозимых в цистернах) |
1,15 |
21. |
Аппараты, приборы и предметы электро- и радиотехники
|
8415, 84182100-84182900, 84189900, 8423, 84433, 8450, 8470-8473, 8509, 8513, 8516, 8517-8519, 8521-8522, 8525-8531, 8534, 8536-8542, 85489, 8486 (кроме 84861), 9001-9008, 9010-9016, 90171, 90172005, 90172090, 9018-9022, 9024-9033, 9101-9112, 9114, 9405 |
1,65 |
22. |
Провода изолированные, кабели и другие изолированные электрические проводники |
1,20 |
|
23. |
Масла эфирные и резиноиды; парфюмерные, косметические или туалетные средства |
1,60 |
|
24. |
Продукция легкой и полиграфической промышленности
|
4107, 4112-4114, 41151, 4201-4203, 4205-4206, 4301, 4304, 4601, 4602, 4820 (кроме 48202), 48211, 4901-4911, 5001-5007, 5106-5113, 5204, 5205-5212, 5301 (кроме 53011), 53029, 53039, 5305, 5306-5311, 5407, 5408, 5508-5516, 5601-5609, 5701-5705, 5801-5811, 5901-5903, 5905-5911, 6001-6006, 6101-6117, 6201-6217, 6301-6310, 6401-6406, 6501-6502, 6504-6507, 6601-6603, 6701-6704, 69059, 6909, 6911-6914, 70101, 70102, 7011, 7013-7014, 7018, 7020, 7101-7105, 7113, 7114, 7116-7118, 8212, 82142, 82149, 8305, 83062, 8308, 8546 (кроме 85469010), 8547 (кроме 85472), 8804, 9023, 9201-9202, 9205-9209, 94015, 94042900, 94042990-94049090, 9503-9508, 9601-9603, 9605-9618, 9701-9706 |
1,35 |
25. |
Хлопок |
0,85 |
|
26. |
Мебель
|
94013, 94014, 94016, 94018, 94019, 94033-94038, 94039 (кроме 94039010), 94041, 94042910 |
1,70 |
27. |
Автомобили и их части, кроме перевозок в специальном вагоне для перевозки автомобилей |
85122-85124, 85129, 8702 (кроме 87029090), 87031018-87039000, 8704, 8705, (кроме 87051), 8706, 8707, 8708, 87161, 87163 |
1,30 |
28. |
Автомобили и их части в специальном вагоне для перевозки автомобилей |
85122-85124, 85129, 8702 (кроме 87029090), 87031018-87039000, 8704, 8705, (кроме 87051), 8706, 8707, 8708, 87161, 87163 |
|
в вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) |
1,48 |
||
в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне |
1,26 |
||
29. |
Сера |
1,05 |
|
30. |
Зерно, кроме перевозок в приватных (не принадлежащих перевозчику) зерновозах |
1,10 |
|
Зерно в приватных (не принадлежащих перевозчику) зерновозах |
0,88 |
||
31. |
Сахар-сырец в зерновозах |
|
|
в вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) |
1,10 |
||
приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонах |
0,94 |
||
32. |
Грузы указанных позиций и кодов ГНГ в приватных (не принадлежащих перевозчику) зерновозах |
0,90 |
|
|
Контейнеры |
|
|
33. |
Перевозки контейнеров в вагонах инвентарного парка (принадлежащих перевозчику) (кроме грузов, указанных в пункте 34) |
|
1,15 |
34. |
Металлы
|
28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 7402-7413, 7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614 (кроме 76141), 7616, 7801-7802, 7804, 7806, 79, 80, 81 (кроме 81052000), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 |
1,35 |
35. |
Ферросплавы |
1,40 |
2.2. Дополнительные сборы и другие платежи
N п/п |
Наименование сбора и других платежей |
Единица измерения |
Размер сбора в швейцарских франках |
1. |
Сбор за перегрузку 1 За перегрузку грузов из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи, а также из/в вагона на/из автомобильный транспорт взимается сбор по нижеприведённым ставкам: |
|
|
1.1. |
Грузы, перевозимые насыпью и навалом: |
|
|
1.1.1. |
Во всех типах вагонов (кроме крытых) |
100 кг |
1,2 |
1.1.2. |
В крытых вагонах |
100 кг |
1,58 |
1.2. |
Грузы, перевозимые в пакетах |
100 кг |
1,38 |
1.3. |
Грузы, перевозимые в таре, в упаковке или штучные: |
100 кг |
1,55 |
1.3.1. |
Грузы в таре, в упаковке или штучные с числом мест 1000 и более |
100 кг |
1,65 |
1.4. |
Наливные грузы в цистернах (включая подогрев) |
100 кг |
1,2 |
1.5. |
Гружёный и порожний среднетоннажный контейнер вместимостью 5 (максимально допустимая масса брутто 3 тонны) и 11 (максимально допустимая масса брутто 5 тонн) |
контейнер |
23,94 |
1.6. |
Контейнер крупнотоннажный: |
|
|
1.6.1. |
Гружёный |
контейнер |
73,98 |
1.6.2. |
Порожний |
контейнер |
36,99 |
1.7. |
ИТЕ (кроме контейнера) и АТС: |
|
|
1.7.1 |
Гружёный |
отправка |
95,74 |
1.7.2. |
Порожний |
отправка |
47,87 |
1.8. |
Легковой автомобиль |
за одну единицу |
20,49 |
2. |
Сбор за простой вагонов совместного пользования третьих стран 2 |
|
|
при перегрузке грузов в вагоны ширины колеи 1520 мм |
вагон |
60,0 |
|
при выгрузке грузов из вагонов совместного пользования третьих стран | |||
при перегрузке грузов из вагонов ширины колеи 1520 мм в вагоны совместного пользования третьих стран, подсылаемые в порожнем состоянии | |||
3. |
Сбор за отмораживание грузов |
|
|
За отмораживание грузов перед перегрузкой |
100 кг |
1,09 |
|
4. |
Сбор за объявление ценности груза |
|
|
4.1. |
За объявление ценности груза сбор взимается независимо от расстояния в пользу каждого перевозчика отдельно. Неполные 100 швейцарских франков принимаются за полные |
100 швейцарских франков объявленной ценности груза |
1,2 |
4.2. |
При перевозке домашних вещей |
100 швейцарских франков объявленной ценности груза |
0,72 |
5. |
Сбор, связанный с таможенным осмотром перевозимых грузов На покрытие расходов перевозчика, связанных с таможенным осмотром перевозимых грузов, в пользу каждого перевозчика взимается сбор (один раз), независимо от сборов, взимаемых таможенными органами: |
|
|
5.1. |
За вагон |
отправка |
8,16 |
5.2. |
За контейнер |
отправка |
8,16 |
5.3. |
При перевозке по ведомости контейнеров: |
|
|
5.3.1. |
С грузами одного наименования |
отправка |
8,16 |
5.3.2. |
С грузами разных наименований |
контейнер |
8,16 |
5.4. |
За ИТЕ (кроме контейнера), АТС |
отправка |
8,16 |
5.5. |
При перевозке домашних вещей |
вагон/ контейнер |
4,9 |
6. |
Сбор за пломбирование на пограничной станции или станции примыкания железных дорог разной ширины колеи. При перегрузке грузов из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи взимается сбор за пломбирование по нижеперечисленным ставкам: |
|
|
6.1. |
Запорно-пломбировочными устройствами (ЗПУ): |
|
|
6.1.1. |
Вагон |
вагон |
25,00 |
6.1.2. |
Контейнер |
контейнер |
15,00 |
6.2. |
Пломбами: |
|
|
6.2.1. |
Вагон |
вагон |
7,00 |
6.2.2. |
Контейнер |
контейнер |
5,00 |
7. |
Сбор за размещение и крепление груза, предоставление перевозчиком перевозочных приспособлений (независимо от типа вагона и его грузоподъёмности) 3 |
вагон |
112,61 |
8. |
Сбор за задержку вагона, контейнера или груза на своих осях на транзитной железной дороге 4 За задержку вагона, контейнера или груза на своих осях на транзитной железной дороге по причине, не зависящей от перевозчика, взимается сбор в пользу перевозчика, понёсшего дополнительные расходы в связи с задержкой: |
|
|
8.1. |
За двухосный вагон |
вагоно-час |
2,94 |
8.2. |
За вагон с тремя и более осями |
вагоно-час |
4,35 |
8.3. |
За транспортёр: |
|
|
8.3.1. |
C количеством осей до 8 включительно |
вагоно-час |
7,29 |
8.3.2. |
C количеством осей более 8 |
осе-час |
1,09 |
8.4. |
За среднетоннажный контейнер вместимостью 5 м3 (максимально допустимая масса брутто 3 тонны) |
контейнеро-час |
0,44 |
8.5. |
За среднетоннажный контейнер вместимостью 11,0 м3 (максимально допустимая масса брутто 5 тонн) |
контейнеро-час |
0,87 |
8.6. |
За контейнер длиной 10 футов |
контейнеро-час |
1,09 |
8.7. |
За контейнер длиной свыше 10 футов до 20 футов включительно |
контейнеро-час |
2,18 |
8.8. |
За контейнер длиной свыше 20 футов |
контейнеро-час |
4,35 |
8.9. |
За вагон дизель электростанцию |
вагоно-час |
7,29 |
8.10. |
За груз на своих осях |
осе-час |
1,09 |
9. |
Сбор за поение водой при перевозке животных |
вагон |
32,64 |
10. |
Сбор за переоформление перевозчиком накладной в связи с изменением режима правового регулирования договора перевозки |
накладная |
8,7 |
11. |
Сбор за оформление копии дорожной ведомости при отсутствии необходимого количества дополнительных экземпляров |
за экземпляр |
8,7 |
12. |
Сбор за маневровую работу локомотива при задержке вагона или контейнера на транзитной железной дороге 5 За маневровую работу локомотива, связанную с отцепкой и прицепкой вагона в случае задержки вагона или контейнера на транзитной железной дороге по причине, не зависящей от перевозчика. |
за каждые полчаса маневровой работы |
35,0 |
13. |
Сбор за формирование перевозчиком контейнерного поезда |
контейнер |
3,7 |
14. |
Другие сборы и платежи Сборы и платежи, не предусмотренные настоящей Тарифной политикой, исчисляются в соответствии с положениями МТТ |
|
|
Примечания к таблице:
1 В случае перегрузки груза (контейнера) с выгрузкой на площадку (склад) по причинам, зависящим от отправителя (получателя), сбор за перегрузку взимается один раз по тарифным ставкам, указанным в подпунктах 1.1-1.7 настоящего пункта, с применением коэффициента 1,40.
2 При перевозках контейнеров сбор за простой вагонов совместного пользования третьих стран распределяется пропорционально количеству контейнеров в вагоне.
3 Для грузов, способ размещения и крепления которых предусмотрен Приложением 3 "Технические условия размещения и крепления грузов" к СМГС.
4 При исчислении сбора за задержку неполный час простоя вагона или контейнера принимается за полный.
В случае, если один или несколько из следующих в вагоне контейнеров выгружаются из вагона и задерживаются отдельно от него, сбор за их задержку исчисляется по тарифным ставкам, указанным в пунктах 8.4 - 8.8 настоящего пункта.
В остальных случаях сбор за задержку контейнера исчисляется по тарифным ставкам, указанным в пункте 8.1 или в пункте 8.2 настоящего пункта.
Время задержки вагона или контейнера, за которое взимается сбор, определяется в соответствии с национальным законодательством, действующим на транзитной железной дороге.
5 Взыскание сбора осуществляется в порядке, предусмотренном национальным законодательством, действующим на транзитной железной дороге.
3. При перевозках по ГР груза в универсальном и специализированном вагоне, в контейнере из портов Грузии транзитом по ГР к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент 1,20.
Кроме этого применяются следующие коэффициенты для грузов:
- позиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2748, 2749, 340319, 340399, 381121, 381129, 38170050, 3404, 38241000 |
- 1,10; |
- 0,85; |
|
- позиций и кодов ГНГ 1520, 27076000, 2905, 2906, 2907, 2908, 29321300, 3820, 38237, 3826, 39053 |
- 1,40; |
- позиций и кодов ГНГ 22071, 22072, 22089091, 22089099, 22082000, 22082040, 22082089 |
- 1,50; |
- позиций и кодов ГНГ 27071 - 27075, 27079920, 28013000, 28013010, 28041-28044, 28112100, 28141, 28510030, 2901 (кроме 290121), 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) |
- 1,20; |
- код ГНГ 28371100 |
- 3,40. |
4. При перевозках плодоовощной продукции (позиции ЕТСНГ 04100, 04200, 04300, 04400, 05100-05300, позиции и код ГНГ 0701-0710, 0803-0810, 12129100), производимой в государствах, железнодорожные администрации (Железные дороги) которых являются участниками Тарифного Соглашения, в рефрижераторном вагоне по АЗ, АРМ, КЗХ, КРГ, ТДЖ, ТРК, УТИ, ЧФМ к ставкам, рассчитанным по правилам настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент 0,60.
Правила настоящего пункта по КЗХ распространяются только на перевозку груза в приватном (не принадлежащем перевозчику) рефрижераторном вагоне.
5. При перевозках через погранпереход Гродеково, если расстояние перевозки по РЖД до Гродеково больше, чем до Забайкальска, к ставкам настоящей Тарифной политики применяется коэффициент 0,85.
6. При перевозках по ТДЖ:
6.1. Экспортно-импортного груза в вагоне и контейнере, приватного (не принадлежащего перевозчику) вагона в порожнем состоянии из под выгрузки и под погрузку груза, перевозимого по полным перевозочным документам, в том числе пересылаемого для очистки, промывки или дезинфекции или из очистки, промывки или дезинфекции (коды ГНГ 99210000, 99213000, 99220000, 99223000) на расстояние до 40 км включительно плата за перевозку определяется по ставкам настоящей Тарифной политики, установленным для перевозок на расстояние 40 км;
При перевозке скоропортящегося груза в изотермическом вагоне на расстояние до 50 км включительно плата за перевозку определяется по ставкам настоящей Тарифной политики, установленным для указанных перевозок на расстояние 50 км.
К ставкам Тарифной политики нижеперечисленных грузов на расстояние до 40 км включительно применяются коэффициенты:
- для груза код ГНГ 28182000 (оксид алюминия отличный от искусственного корунда) - 0,90;
- для грузов позиции ГНГ 7601 - 0,90.
6.2. При перевозке по ТДЖ импортных грузов, перечисленных ниже, в вагоне и контейнере, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами Тарифной политики применяется индекс - 1,70:
- автомобили легковые и их части позиции ГНГ 8703;
- напитки алкогольные позиции ГНГ 2203-2208;
- табак и промышленные заменители табака позиции ГНГ 2400;
- парфюмерные и косметические средства позиции ГНГ 3300.
На экспортно-импортные перевозки свежих и замороженных фруктов, овощей и бахчевых культур применяются следующие коэффициенты:
- в рефрижераторном вагоне - 0,50;
- в крытом вагоне - 0,70.
6.3. При перевозке импортных грузов на станции Согдийского участка к действующим ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
Перевозка грузов по направлению из/в Бекабада.
1. Спитамен, Джаббор Расулов в вагонах и контейнерах - 2,20
2. Худжанд в вагонах и контейнерах - 1,75
3. Махрам, Канибадам и Деваштич в вагонах и контейнерах - 1,15
4. Исфара в вагонах и контейнерах - 1,10
Перевозка грузов по направлению из/в Истиклол.
На экспортно-импортные перевозки грузов на станциях:
1. Исфара в вагонах и контейнерах - 1,50
2. Канибадам, Махрам и Деваштич в вагонах и контейнерах - 2,00
3. Худжанд в вагонах и контейнерах - 1,60
4. Спитамен, Джаббор Расулов в вагонах и контейнерах - 1,40
6.3.1. Для импортных грузов со станции Бекабад (экс.) и станции Истиклол (экс.) на все станции Согдийского участка, кроме грузов Республики Узбекистан, дополнительно применяются коэффициенты:
1. Нефтепродуктов, перевозимых в цистернах - 2,40
2. Сжиженных газов - 1,70
3. Остальных грузов - 1,50
1. При перевозке транзитом по ЛДЗ:
- при перевозке в вагонах хлопка (ГНГ 14042, 5201-5203) и ткани, одежды и текстиля (ГНГ 6001-6310) к ставкам, исчисленным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент - 0,80.
2. При перевозке по АЗ:
- При экспортных перевозках на дальность до 101 км плата начисляется по ставке для тарифного пояса 101-110 км;
- При импортных перевозках на дальность до 151 км плата начисляется по ставке для тарифного пояса 151-160 км;
- При импортных и экспортных перевозках (кроме перевозки в универсальном вагоне грузов древесины, лесоматериалы и пиломатериалы (позиции ГНГ 4403, 4404, 4407 - 4413), черных металлов (глава и позиции ГНГ 72, 7301-7307), импортных перевозках нефти и нефтепродуктов) применяется коэффициент - 1,50;
- При перевозке импортных грузов древесины, лесоматериалы и пиломатериалы (позиции ГНГ 4403, 4404, 4407 - 4413) и черных металлов (глава и позиции ГНГ 72, 7301-7307)) к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики и пунктом 1.1. настоящего раздела, дополнительно применяется коэффициент - 1,04;
- При транзитных перевозках по маршруту Алят - Беюк Кясик и обратно применяется коэффициент - 1,20;
- При импортных и транзитных перевозках нефти и нефтепродуктов в цистернах и бункерных полувагонах применяется только коэффициент - 1,20;
- При перевозках АРВ, рефсекции и рефконтейнерах по всем транзитным маршрутам применяется только коэффициент - 1,20.
3. При перевозке по УТИ
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца пропущена часть текста
9.1.
- плата за перевозку груза во всех видах подвижного состава, и в контейнере на дальность до 100 км включительно, начисляется по ставке для тарифного пояса 91-100 км;
- плата за перевозку по полным перевозочным документам приватных (не принадлежащих перевозчику) и арендованных вагонов в порожнем состоянии из-под выгрузки и под погрузку грузов и контейнеров, в том числе вагонов, пересылаемых для/после очистки, промывки или дезинфекции на расстояние до 100 км включительно, начисляется за минимальное расстояние 100 км.
9.2. При перевозках импортных грузов на расстояние до 100 км (включительно) через стыковой пункт Келес эксп. применяется коэффициент 3,00.
9.3. При перевозке груза в/из Таджикистана к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
- на перевозку груза в вагоне кроме грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистерне и бункерном полувагоне - 1,76;
- на перевозки грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистерне и бункерном полувагоне - 2,75;
- на перевозки в контейнере - 2,53.
9.4. При перевозке транзитного груза к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики (включая пункт 9.3. раздела 2 приложения 3), дополнительно применяются коэффициенты:
Транзитные участки |
на перевозку груза в вагоне, кроме груза позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000, перевозимого в цистерне и бункерном полувагоне |
на перевозку груза позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000, перевозимого в цистерне и бункерном полувагоне |
на перевозку груза в контейнере |
Каракалпакстан - Тахиаташ - Шават - Питняк - Сурханобод - Галаба и в обратном направлении |
1,60 |
1,50 |
1,50 |
Каракалпакстан - Тахиаташ - Шават - Питняк - Сурханобод - Кудукли и в обратном направлении |
1,40 |
1,30 |
1,30 |
Каракалпакстан - Тахиаташ - Шават - Питняк - Сурханобод - Амузанг и в обратном направлении |
1,50 |
1,40 |
1,40 |
Сурханобод - Галаба и в обратном направлении |
3,09 |
2,77 |
2,48 |
Сурханобод - Кудукли и в обратном направлении |
1,83 |
1,63 |
1,62 |
Сурханобод - Амузанг и в обратном направлении |
2,45 |
2,16 |
1,85 |
10. При перевозке транзитом по БЧ, кроме перевозок, осуществляемых в рамках Договора о Евразийском экономическом союзе, провозная плата исчисляется по правилам Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в пунктах 10.1, 10.2 или по фиксированным тарифным ставкам на перевозки по направлениям (маршрутам), указанным в пункте 10.2, за фактическую массу груза, округленную до полных тонн, считая неполную тонну за полную.
10.1. Базовые тарифные условия
N |
Наименование груза |
Позиции, субпозиции и коды ГНГ |
Коэффициент 1 |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. |
Грузы в вагонах |
|
|
1.1. |
Торф |
0,27 |
|
1.2. |
Руды и концентраты железные, продукты прямого восстановления железной руды |
0,30 |
|
1.3. |
Оксид алюминия |
0,30 |
|
1.4. |
Галька, гравий, щебень, шлаки гранулированные |
||
1.5. |
Уголь, лигнит |
0,60 |
|
1.6. |
Лесоматериалы |
0,40 |
|
1.7. |
Минеральные продукты |
||
1.8. |
Кирпич огнеупорный, блоки, плитки и аналогичные изделия, бой стеклянный, стекловолокно |
||
1.9. |
Цементы огнеупорные, растворы строительные, вещества готовые связующие |
||
1.10. |
Остатки от производства крахмала и аналогичные остатки |
||
1.11 |
Продукты, используемые для кормления животных |
||
1.12. |
Кокс, полукокс, пек и кокс пековый |
0,50 |
|
1.13. |
Стекло и изделия из него |
||
1.14. |
Руды и концентраты марганцевые |
||
1.15. |
Материалы растительного происхождения |
||
1.16. |
Сахар тростниковый или свекловичный |
||
1.17. |
Мука тонкого и грубого помола, отруби, жмыхи и другие твердые отходы, продукты растительного происхождения и растительные отходы |
0,50 |
|
1.18. |
Злаки, семена, овощи сушеные, солод |
0,55 |
|
1.19. |
Древесина и изделия из нее |
0,70 |
|
1.20. |
Соль |
||
1.21. |
Ферросплавы |
||
1.22. |
Чугун и отходы черных металлов |
0,65 |
|
1.23. |
Кокс нефтяной (кроме перевозки в вагоне - цистерне) |
0,60 |
|
1.24. |
Сера |
0,67 |
|
1.25. |
Углерод |
0,53 |
|
1.26. |
Нефтепродукты 2, смолы каменноугольные 2, масла и другие продукты высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы 2, газовый конденсат 3, углеводороды циклические 3 |
0,80 - на расстояние до 200 км включительно; 0,70 - на расстояние свыше 200 км |
|
1.27. |
Нефть сырая 3 |
0,40 |
|
1.28. |
Углеводороды ациклические, производные углеводородов 3 |
1,10 |
|
1.29. |
Удобрения |
0,90 |
|
1.30. |
Метанол 3 |
0,50 |
|
1.31. |
Аммиак 3 |
||
1.32. |
Газы сжиженные углеводородные 3 |
1,90 |
|
1.33. |
Масла растительного происхождения 3 |
0,44 |
|
1.34. |
Меласса 3 |
0,42 |
|
1.35. |
Груз в специализированном вагоне для перевозки автомобилей |
0,60 |
|
1.36. |
Скоропортящийся груз в рефрижераторном вагоне |
0,70 |
|
1.37. |
Опасные грузы, исчисляемые по пункту 3.6.1. Тарифной политики |
1,12 |
|
1.38. |
АТС, ИТЕ (кроме контейнера) |
0,50 |
|
1.39. |
Грузы не поименованные отдельно, кроме: перевозки грузового вагона в порожнем состоянии; негабаритного, длинномерного груза и груза, перевозимого на транспортере и на сцепе вагонов; груза на своих осях; проезда проводников |
0,80 |
|
2. |
Груз в контейнере и порожний приватный контейнер |
|
|
2.1. |
в составе контейнерного поезда |
0,47 - груженый; 0,49 - порожний |
|
2.2. |
не в составе контейнерного поезда: |
|
|
группами 10 и более контейнеров, оформленных одной накладной |
0,50 - груженый; 0,52 - порожний |
||
в остальных случаях |
0,56 |
------------------------------
1 Коэффициент не применяется к фиксированной тарифной ставке.
2 Перевозка в вагоне - цистерне и вагоне бункерного типа.
3 Перевозка в вагоне - цистерне.
------------------------------
Примечание:
В соответствии с пунктом 3.2.2 Общих положений Тарифной политики исчисляется плата за перевозку порожнего приватного вагона (не принадлежащего перевозчику), имеющего восьмизначную нумерацию и зарегистрированного в АБД ПВ.
10.2. Коэффициенты, фиксированные тарифные ставки на перевозки по направлениям (маршрутам)
10.2.1. Коэффициенты, фиксированные тарифные ставки на перевозки грузов в вагонах, порожних приватных вагонов (не принадлежащих перевозчику) по направлениям (маршрутам)
N п/п |
Наименование груза, позиции, субпозиции и коды ГНГ |
Маршрут (направление) перевозки, условие предоставления фиксированной тарифной ставки, коэффициента |
Фиксированная тарифная ставка на перевозку груза в приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику) (долл. США/т); коэффициент |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. |
Нефтепродукты, масла 2722-2749, 27090010, углеводороды циклические 2902, спирты 2905 (кроме 290511), эфиры 2909, смолы каменноугольные 2706, масла и другие продукты высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы 2707 (в вагоне - цистерне и вагоне бункерного типа) |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
9,0 |
Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
10,5 |
||
Гудогай (эксп.) - Осиновка (эксп.) |
15,0 |
||
Бигосово (эксп.) - Терюха (эксп.)/ Тереховка (эксп.) |
16,0 |
||
Бигосово (эксп.) - Словечно (эксп.) |
21,0 |
||
Беняконе (эксп.) - Брузги (эксп.) - Беняконе (эксп.) |
14,0 |
||
2. |
Эфиры 2909 (в вагоне - цистерне и вагоне бункерного типа) |
Гудогай (эксп.) - Терюха (эксп.)/ Тереховка (эксп.) |
20,0 |
Гудогай (эксп.) - Словечно (эксп.) |
21,0 |
||
Беняконе (эксп.) - Горынь (эксп.) |
16,5 |
||
3. |
Нефтепродукты, масла 2722-2749, 27090010, углеводороды циклические 2902, спирты 2905 (кроме 290511), смолы каменноугольные 2706, масла и другие продукты высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы 2707 (в вагоне - цистерне и вагоне бункерного типа) |
Гудогай (эксп.) - Терюха (эксп.)/ Тереховка (эксп.) |
20,5 |
Гудогай (эксп.) - Словечно (эксп.) |
21,5 |
||
Беняконе (эксп.) - Горынь (эксп.) |
18,5 |
||
4. |
Нефтепродукты, масла 2722-2749, 27090010, углеводороды ациклические 2901, углеводороды циклические 2902, спирты 2905 (кроме 290511), эфиры 2909, смолы каменноугольные 2706, масла и другие продукты высокотемпературной перегонки каменноугольной смолы 2707 (в вагоне - цистерне и вагоне бункерного типа) |
Терюха (эксп.)/ Тереховка (эксп.)/ Словечно (эксп.) - Гудогай (эксп.)/ Бигосово (эксп.) |
16,0 - до 50 тыс. т вкл.; 14,0 - свыше 50 тыс. т до 100 тыс. т вкл.; 12,0 - свыше 100 тыс. т |
5. |
Масла легкие 2729 (в вагоне - цистерне) |
Горынь (эксп.) - Бигосово (эксп.) |
26,0 |
6. |
Топливо дизельное 2741 (в вагоне - цистерне) |
Осиновка (эксп.) - Брузги (эксп.) |
14,0 |
7. |
Мазут 2744 (в вагоне - цистерне и вагоне бункерного типа) |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) через порты Литвы для вывоза водным транспортом |
7,5 |
Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) через порты Литвы для вывоза водным транспортом |
9,0 |
||
Бигосово (эксп.) - Брест - Центральный (эксп.) |
10,0 |
||
8. |
Кокс нефтяной, битум нефтяной и прочие остатки от переработки нефти или нефтепродуктов 2713 (в вагоне - цистерне) |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
11,5 |
9. |
Углеводороды ациклические 2901 (в вагоне - цистерне) |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
8,0 |
Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
11,0 |
||
10. |
Парафин 27122 (в вагоне-цистерне) |
Гудогай (эксп.) - Словечно (эксп.) |
10,0 |
11. |
Монофенолы 29071990 |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
10,0 |
12. |
Газы сжиженные 2711 (в вагоне - цистерне) |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
20,0 |
Заольша (эксп.) - Бигосово (эксп.) через порты Латвии, Эстонии для вывоза водным транспортом |
6,0 |
||
Гудогай (эксп.)/Бигосово (эксп.) - Терюха (эксп.)/ Тереховка (эксп.) |
30,0 |
||
Гудогай (эксп.)/ Бигосово (эксп.) - Словечно (эксп.), Беняконе (эксп.) - Горынь (эксп.) |
40,0 - до 15 тыс. т вкл.; 30,0 - свыше 15 тыс т. |
||
Брест-Центральный (эксп.) - Хотислав (эксп.) |
коэф-т 0,8 |
||
Брест-Центральный (эксп.) - Горынь (эксп.)/ Словечно (эксп.)/ Терюха (эксп.)/Тереховка (эксп.) |
коэф-т 0,45 |
||
13. |
Газы сжиженные 2711, углеводороды ациклические 2901 (в вагоне - цистерне) |
Осиновка (эксп.) - Брест - Центральный (эксп.)/ Брузги (эксп.) |
57,0 |
Осиновка (эксп.) - Свислочь (эксп.)/ Высоко-Литовск (эксп.) |
35,0 |
||
14. |
Кокс нефтяной 27131 (в полувагоне) |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
8,0 |
Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
9,5 |
||
15. |
Заольша (эксп.) - Бигосово (эксп.) |
2,8 |
|
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
5,5 |
||
Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
6,0 |
||
16. |
Черные металлы 7205-7302 |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
10,5 |
Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
11,0 |
||
17. |
Ферромарганец 72021 |
Словечно (эксп.) - Бигосово (эксп.) |
11,0 |
18. |
Кокс и полукокс из каменного угля 2704 (в полувагоне) |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) - Осиновка (эксп.) |
6,9 |
19. |
Заольша (эксп.) - Бигосово (эксп.) |
2,5 |
|
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
8,1 |
||
Осиновка (эксп.) - Брест-Центральный (эксп.)/ Брест-Северный (эксп.) |
13,0; |
||
10,0 - при перегрузке Белорусской железной дорогой, ее организациями | |||
Осиновка (эксп.) - Брузги (эксп.)/ Свислочь (эксп.) |
11,0; |
||
9,5 - при перегрузке Белорусской железной дорогой, ее организациями | |||
Осиновка (эксп.) - Высоко- Литовск (эксп.) |
10,0 |
||
Закопытье (эксп.) - Словечно (эксп.) |
4,7 1 |
||
Закопытье (эксп.) - Горынь (эксп.) |
5,5 1 |
||
Осиновка (эксп.) - Брест-Северный (эксп.) |
10,5 2 |
||
20. |
Руда и концентраты железные 2601, продукты прямого восстановления железной руды 7203 |
Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
4,35 |
Словечно (эксп.) - Бигосово (эксп.) |
5,5 3 |
||
21. |
Порожний приватный вагон (не принадлежащий перевозчику), следующий после выгрузки руды и концентратов железных, продуктов прямого восстановления железной руды при наличии в графе 3 или 15 накладной СМГС отметки "Вагон из-под руды" |
Гудогай (эксп.) - Осиновка (эксп.)/ Закопытье (эксп.) |
коэф-т 0,88 |
22. |
Продукты прямого восстановления железной руды 7203 |
Словечно (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
коэф-т 0,9 |
23. |
Руда и концентраты железные 2601 |
Осиновка (эксп.) - Брест-Центральный (эксп.) |
6,4 |
Закопытье (эксп.) - Брест-Центральный (эксп.) |
6,2 |
||
24. |
Кварцит 25062 |
Тереховка (эксп.) - Бигосово (эксп.) |
6,7 |
25. |
Фосфаты кальция природные 2510 |
Езерище (эксп.) - Гудогай (эксп) |
7,0 |
26. |
Удобрения 3102 - 3105 (кроме перевозок в вагоне - цистерне) |
Заольша (эксп.) - Бигосово (эксп.) через порты Латвии, Эстонии для вывоза водным транспортом |
3,0 |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
8,0 |
||
Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
9,6 - до 30 тыс.т. вкл.; 8,5 - свыше 30 тыс.т. |
||
Гудогай (эксп.) - Терюха (эксп.)/ Тереховка (эксп.) |
15,0 |
||
27. |
Удобрения калийные 3104 |
Словечно (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
коэф-т 0,7 |
28. |
Удобрения 3102 - 3105 (в вагоне - цистерне) |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
10,0 |
Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
12,0 |
||
29. |
Фосфор 28047 (в вагоне - цистерне) |
коэф-т 0,8 |
|
30. |
Метанол 290511 (в вагоне - цистерне) |
Осиновка (эксп.) - Брузги (эксп.) |
18,5 - до 220 тыс.т. вкл.; 16,5 - свыше 220 тыс.т. |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
13,0 - до 60 тыс.т. вкл.; 12,0 - свыше 60 тыс.т. |
||
Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
15,5 - до 35 тыс.т. вкл.; 13,5 - свыше 35 тыс.т. |
||
31. |
Аммиак 2814 (в вагоне - цистерне) |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
14,0 - до 70 тыс.т. вкл.; 12,0 - свыше 70 тыс.т. |
Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
15,0 |
||
32. |
Ацетон 291411, спирт этиловый 2207 (в вагоне - цистерне) |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
9,0 |
33. |
Жмыхи и другие твердые отходы 2304-2306 |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
9,0 |
Гудогай (эксп.) - Осиновка (эксп.) |
8,5 - свыше 20 тыс.т. |
||
Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
10,0 |
||
Хотислав (эксп.)/ Горынь (эксп.)/ Словечно (эксп.)/ Терюха (эксп.)/ Тереховка (эксп.) - Гудогай (эксп.)/ Беняконе (эксп.) |
коэф-т 0,8 |
||
34. |
Злаки, семена, овощи сушеные 1001-1008, |
Хотислав (эксп.)/ Горынь (эксп.)/ Словечно (эксп.)/ Терюха (эксп.)/ Тереховка (эксп.) - Бигосово (эксп.) |
10,0 |
Хотислав (эксп.)/ Горынь (эксп.)/ Словечно (эксп.)/ Терюха (эксп.)/ Тереховка (эксп.) - Гудогай (эксп.)/ Беняконе (эксп.) |
коэф-т 0,85 |
||
35. |
Злаки 1001-1008 |
Осиновка (эксп.)/Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) через порты Литвы для вывоза водным транспортом |
коэф-т 0,8 |
36. |
Солод 1107 |
Осиновка (эксп.)/ Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
коэф-т 0,69 |
37. |
Свекловичный жом 23032010 |
Осиновка (эксп.)/ Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) через порты Литвы для вывоза водным транспортом |
коэф-т 0,9 |
38. |
Масла растительного происхождения 1507-1516 |
Горынь (эксп.)/ Словечно (эксп.)/ Терюха (эксп.)/ Тереховка (эксп.) - Гудогай (эксп.)/ Беняконе (эксп.) |
коэф-т 0,85 |
39. |
Древесина топливная 4401 |
Закопытье (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
коэф-т 0,6 |
40. |
Полимеры 3903 |
Осиновка (эксп.) - Брест-Центральный (эксп.)/ Брузги (эксп.)/ Свислочь (эксп.) |
коэф-т 0,6 |
41. |
Скоропортящийся груз в рефрижераторном вагоне Белорусской железной дороги |
коэф-т 0,7 |
|
42. |
Скоропортящийся груз в рефрижераторном вагоне |
Словечно (эксп.) - Гудогай (эксп.) |
коэф-т 0,85 |
43. |
Груз в специализированном вагоне для перевозки автомобилей |
Осиновка (эксп.) - Гудогай (эксп.) - Осиновка (эксп.) в сообщении Европа-Китай-Европа через сухопутные погранпереходы Калининградской ж.д. |
30,2 |
44. |
Грузы, кроме углеводородов ациклических, производных углеводородов 2901, 2903, 2904, 2906; опасного груза (п. 3.6.1 Тарифной политики); порожнего приватного вагона (не принадлежащего перевозчику); груза на своих осях; груза, на перевозку которого установлена фиксированная тарифная ставка или коэффициент к базовым тарифным условиям |
Заольша (эксп.) - Бигосово (эксп.) - Заольша (эксп.) |
4,6 |
45. |
Грузы, кроме торфа 2703, руды и концентратов железных, продуктов прямого восстановления железной руды 2601, 7203; оксида алюминия 2818, гальки, гравия, щебня, шлаков гранулированных 2517, 2618-2621; опасного груза (п. 3.6.1 Тарифной политики); порожнего приватного вагона (не принадлежащего перевозчику); груза на своих осях; груза, на перевозку которого установлена фиксированная тарифная ставка или коэффициент к базовым тарифным условиям |
через пункт перехода Езерище (эксп.); Беняконе (эксп.) - Брест-Центральный (эксп.)/ Брест-Северный (эксп.)/ Брузги (эксп.)/ Свислочь (эксп.) - Беняконе (эксп.) |
коэф-т 0,9 |
------------------------------
1 Фиксированная тарифная ставка применяется в том числе при доборе разницы провозных плат, осуществляемом в соответствии с Правилами переадресовки грузов на железнодорожном транспорте общего пользования. При доборе разницы провозных плат фиксированная тарифная ставка переводится в белорусские рубли по курсу Национального банка Республики Беларусь на дату, содержащуюся в оттиске календарного штемпеля станции переадресовки в новой накладной СМГС.
2 С перегрузкой из вагона колеи 1520 мм в вагон колеи 1435 мм (независимо от его принадлежности) на путях необщего пользования, примыкающих к станции Мотыкалы, по договору с РУП "Брестское отделение Бел.ж.д.". Фиксированная тарифная ставка установлена с учетом дополнительных расходов перевозчика, связанных с перемещением груженых вагонов на пути необщего пользования, примыкающие к станции Мотыкалы и обратно. При перегрузке угля в вагон инвентарного парка (принадлежащий перевозчику) колеи 1435 мм начисляется сбор за простой вагонов совместного пользования третьих стран, используемых в соответствии с ПГВ, установленный Тарифной политикой.
3 Провозная плата за перевозку в вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику) исчисляется по базовым тарифным условиям.
------------------------------
Примечание:
Фиксированная тарифная ставка на перевозку грузов в вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику) исчисляется путем применения коэффициента 1,25 к фиксированной тарифной ставке, установленной на перевозку в долл. США/т в приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику). Полученная ставка округляется до целых центов.
Коэффициент применяется к тарифам на перевозку груза в вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику), в приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику).
Фиксированная тарифная ставка, установленная дифференцировано от объема перевозки, применяется, исходя из выполненного объема перевозки. Объем перевозок определяется по дате проставления в накладной календарного штемпеля перевозчика на станции отправления. В случае установления фиксированной тарифной ставки, коэффициента на несколько грузов и маршрутов, объем перевозок определяется суммарно по всем грузам и маршрутам.
Фиксированная тарифная ставка, коэффициент не применяются:
при перевозке длинномерных грузов на сцепах, негабаритных грузов (кроме грузов с нижней негабаритностью 1-2 степени, боковой 1 - 3 степени, верхней 1-2 степени);
при перевозке грузов разных наименований, относящихся к разным позициям ГНГ за исключением случаев, когда для данных грузов установлен одинаковый коэффициент или фиксированная тарифная ставка;
при переадресовке груза (если не оговорено иное при их установлении).
Коэффициент не применяется к фиксированной тарифной ставке.
Фиксированная тарифная ставка не применяется в случаях, когда провозная плата, исчисленная по данному тарифу, превышает размер провозной платы, исчисленной по базовым тарифным условиям.
10.3. Дополнительные сборы и платы, связанные с организацией и осуществлением перевозок грузов (с учетом сборов, исчисляемых в соответствии с МТТ)
11. При перевозке по КРГ
11.1. При перевозке на дальность до 20 км (включительно) плата за перевозку начисляется по ставке для тарифного пояса 11-20 км.
11.2. При перевозке по КРГ грузов, перечисленных ниже, к ставкам рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
N п/п |
Наименование груза |
Коэффициент |
1 |
Груз, ставка за перевозку которого рассчитываются в соответствии с правилами Тарифной политики, кроме груза перевозимого: - в универсальном вагоне и груза ставка за перевозку которого рассчитывается по правилам для универсального вагона; - в цистернах и бункерных полувагонах грузов позиций и субпозиций ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000; - в контейнере; - опасных грузов, перечисленных в пункте 3.6 настоящей Тарифной политики. |
2,363 |
2 |
Опасные грузы, перечисленные в пункте 3.6 настоящей Тарифной политики |
1,728 |
3 |
Портландцемент, цемент глиноземистый, цемент шлаковый, цемент суперфосфатный и аналогичные гидравлические цементы, не окрашенные или окрашенные, готовые или в форме клинкеров код ГНГ 2523 |
1,150 |
4 |
Отходы и лом черных металлов (ГНГ 7204 (кроме 72045) |
1,103 |
5 |
Нефть и нефтепродукты, перевозимые в нефтеналивных цистернах и бункерных полувагонах (ГНГ 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000) |
1,103 |
12. При перевозке транзитом по УЗ:
12.1. Плата исчисляется по ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики с применением общих условий 1), коэффициентов и ставок в долларах США на перевозку грузов по конкретным направлениям, указанных в таблице:
N п/п |
Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ) |
Направление (маршрут) перевозки |
Общие условия, коэффициенты или тарифные ставки в долл. США при перевозке грузов по конкретным направлениям |
||
вагоны инвентарного парка (принадлежащие перевозчику) |
приватные вагоны (не принадлежащие перевозчику) |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
|
К=0,40 1) |
|||
1.1 |
переходы РЖД - Изов при объеме перевозок за месяц 2)5) до 54 тыс. тонн (включительно) |
К=0,40 |
|||
55 тыс. тонн и более |
|
10,90 4) |
|||
1.2. |
Заболотье - Изов |
К=2,00 |
|||
1.3. |
припортовые станции - переходы Львовской ж.д. |
К=0,38 |
|||
2 |
|
К=0,60 1) |
|||
2.1 |
в составе поездных формирований (160 осей или 2000 тонн брутто) |
Чоп - Дьяково |
|
2,70 4) - с локомотивом АО "Укрзализныця" 1,90 4) - с локомотивом иноперевозчика |
|
2.2 |
Кокс (2704)
|
В вагонах АО "Укрзализныця" по маршрутам: Изов - Рени (через Кучурган) для весовой категории: |
|
|
|
- 40 тонн - 45 тонн и более Изов - Рени (через Могилев-Подольский) |
16,32 15,92
14,00 |
16,32 4) 15,92 4)
14,00 4) |
|||
3 |
Торф (2703) |
|
К=0,50 1) |
||
4 |
Руды, шлак, зола, окатыши, титановый концентрат (26, 280519, 7203) |
|
К=0,48 1) |
||
4.1 |
Руда железная, ЖРК, окатыши (2601, 7203) из Российской Федерации |
при объеме перевозок по данным направлениям за месяц 2), 5): до 249 тыс. тонн (включительно) |
К=0,48 |
||
- от 250 тыс. тонн до 349 тыс. тонн (включительно) |
|
||||
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. |
К=0,46 |
||||
переходы РЖД - припортовые станции (кроме Рени-Порт) |
К=0,38 |
||||
переходы РЖД - Рени/Рени-Порт |
К=0,38 |
||||
- от 350 тыс. тонн и более |
|
||||
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. |
К=0,38 |
||||
переходы РЖД - припортовые станции (кроме Рени-Порт) |
К=0,30 |
||||
переходы РЖД - Рени/Рени-Порт |
К=0,28 |
||||
4.2 |
припортовые станции - переходы Львовской ж.д. |
К=0,40 |
|||
5 |
Светлые нефтепродукты, в том числе печное топливо (27090010, 271129 (бензин стабильный газовый) 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 38170050) |
|
К=0,67 1) |
||
5.1 |
Светлые нефтепродукты, в том числе печное топливо (27090010, 271129 (бензин стабильный газовый) 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 38170050) |
Переходы БЧ - припортовые станции при объеме перевозок за месяц 2) 5) - до 39 тыс. тонн (включительно) |
К=0,67 |
||
- 40 тыс. тонн и более |
К=0,40 |
||||
6 |
Вакуумный газойль (2742) |
|
К=0,30 1) |
||
7 |
Темные нефтепродукты, в том числе битум, смеси битумные, вазелин, парафин, воск (2712, 271320, 2714, 271390, 2715, 3404, 381121, 381129, 38241000) |
|
К=0,62 1) |
||
8 |
Нефть сырая (27090090) |
|
К=0,40 1) |
||
8.1 |
Нефть сырая (27090090) |
Одесса-Пересыпь - Бережесть |
14,20 12,50* - в вагонах инвентарного парка (принадлежащие перевозчику) БЧ |
11,88 4) |
|
* ставка действует при условии освобождения АО "Укрзализныця" от платы за пользование вагонами инвентарного парка (принадлежащие перевозчику) БЧ во время их нахождения на территории Украины. | |||||
9 |
|
К=0,50 1) |
|||
9.1 |
переходы БЧ/РЖД - припортовые станции |
К=0,30 |
|||
10 |
Кубовый продукт (нефтяное сырье для производства технического углеводорода) (27079991) |
Бережесть - припортовые станции |
К = 0,51 |
||
11 |
Черные металлы, изделия из черных металлов, лом черных металлов, чугун (7201, 7204-7229, 73) |
|
К=0,65 1) |
||
11.1 |
переходы РЖД/БЧ/ЧФМ - переходы Львовской ж.д. (и в обратном направлении) |
К=0,59 |
|||
11.2 |
переходы РЖД/БЧ - припортовые станции |
К=0,45 |
|||
11.3 |
переходы ЧФМ - переходы РЖД/припортовые станции |
К=0,54 |
|||
12 |
Цветные металлы и изделия из них производственного назначения (28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 7402-7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614, 7616, 7801-7806, 7901-7905, 7907, 8001-8003, 8007, 8101-8104, 81053, 81059, 8106-8113, 8302, 83079, 8309, 8311, 85481) |
|
К=0,70 1) |
||
13 |
|
К=0,50 1) |
|||
13.1 |
при объеме перевозок - до 9 тыс. тонн (включительно) |
К=0,50 |
|||
- от 10 тыс. тонн и более |
К=0,47 |
||||
при условии перевозки маршрутными группами 8) |
К=0,43 |
||||
14 |
Изделия из древесины, пиломатериалы (4402, 4405-4421, кроме 440726) |
|
К=0,70 1) |
||
14.1 |
Лесоматериалы (4407, кроме 440726) |
Переходы БЧ - Одесса-Лиски |
К=0,43 |
||
15 |
Бумага, картон, целлюлоза, макулатура (4702-4704, 4707, 4801-4823, 9619) |
К=0,78 1) |
|||
16 |
Отходы пищевой промышленности, комбикорма (2301-2309) |
|
К=0,65 1) |
||
17 |
Злаки, зерно, семена (07129011, 1001-1008, 1201, 1205, 1206) |
|
К=0,55 1) |
||
18 |
Мука и продукты мукомольно-крупяной промышленности |
|
К=0,65 1) |
||
19 |
Продукты питания (0301-0307, 0401-0410, 0701-0714 (кроме 07129011), 0801-0814, 1501-1504, 1506-1517 (кроме 151530 и грузов, в наименованиях которых указано их применение, а именно: содержатся следующие слова: "для промышленного применения, кроме производства продуктов, используемых для употребления в пищу", "для технического и/или промышленного применения, кроме производства продуктов, используемых для употребления в пищу", "непригодные для употребления в пищу"), 1601-1605, 1901-1905, 2001-2009, 2101-2106, 2209) |
|
К=0,70 1) |
||
20 |
|
К=0,78 1) |
|||
21 |
Меласса в цистернах (1703) |
|
К=0,50 1) |
||
22 |
|
К=0,90 1) |
|||
22.1 |
припортовые станции-переходы РЖД при объеме перевозок - до 4 тыс. тонн (включительно) |
К=0,63 |
|||
- от 5 тыс. тонн и более |
К=0,50 |
||||
23 |
Сера, земли и камень, штукатурные материалы, известь и цемент (2502-2530, 28020000 - сера сублимированная или осажденная; сера коллоидная) |
|
К=0,46 1)
|
||
23.1 |
переходы РЖД - припортовые станции |
|
14,00 4) |
||
24 |
Соль (2501) |
|
К=0,60 1) |
||
25 |
Изделия из камня, гипса, цемента, асбеста, слюды или аналогичных материалов, керамические изделия (6801-6815, 6901-6914) |
|
К=0,65 1) |
||
26 |
Каучук, резина (4001-4017) |
|
К=0,78 1) |
||
27 |
Продукты неорганической и органической химии (28, 29 (кроме поименованных отдельно) |
|
К=0,78 1) |
||
27.1 |
Акрилонитрил (292610) |
переходы БЧ - Рени-Порт |
К=0,52 |
||
28 |
Метанол (290511) |
|
К=0,60 1) |
||
28.1 |
Метанол (290511) |
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д./припортовые станции при объеме перевозок за месяц 2), 5) - до 17 тыс. тонн (включительно) |
К=0,60 |
||
- от 18 до 24 тыс. тонн (включительно) |
К=0,50 |
||||
- 25 тыс. тонн и более |
К=0,40 |
||||
29 |
Аммиак (2814) |
|
К=0,60 1) |
||
30 |
Газы сжиженные, углеводороды в цистернах (2705, 27071-27075, 27079970, 2711 (кроме 271129 - бензин стабильный газовый), 28011, 28013000, 28013010, 28041-28044, 281121, 28121100, 28539030, 2901, 2902, 293212, 293331, 29333955, 3817 (кроме 38170050)) |
|
К=1,00 1) |
||
30.1 |
Газы сжиженные (2705, 2711, 290110 - бутан и смеси бутана)
|
переходы РЖД - припортовые станции (кроме Измаил) при объеме за - до 7 тыс. тонн (включительно) |
К=0,61 |
||
- 8 тыс. тонн и более |
К=0,50 |
||||
30.2 |
переходы РЖД - Измаил - до 3 тыс. тонн (включительно) |
К=0,61 |
|||
- от 4 до 7 тыс. тонн (включительно) |
|
37,20 4) |
|||
- 8 тыс. тонн и более |
|
30,50 4) |
|||
30.3 |
со станций Российской Федерации по направлениям переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. при объеме за месяц 2), 5): - до 29 тыс. тонн (включительно) |
К=0,85 |
|||
- 30 тыс. тонн и более |
К=0,78 |
||||
30.4 |
со станций Республики Казахстан по направлениям переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. при объеме за месяц 2), 5): - до 29 тыс. тонн (включительно) |
К=1,00 |
|||
- от 30 до 49 тыс. тонн (включительно) |
К=0,85 |
||||
- 50 тыс. тонн и более |
К=0,79 |
||||
30.5. |
Заболотье - Изов |
К=1,45 |
|||
31 |
|
К=0,65 1) |
|||
31.1.1 |
Удобрения азотные (3102) |
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. |
К=0,42 |
||
31.1.2 |
переходы РЖД - припортовые станции |
К=0,41 |
|||
31.1.3 |
переходы РЖД - Могилев-Подольский |
К=0,49 |
|||
31.2.1 |
Удобрения калийные (3104) |
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. |
К=0,42 |
||
31.2.2 |
переходы БЧ/РЖД - припортовые станции |
К=0,38 |
|||
31.2.3 |
переходы РЖД - Рени-Порт/ Жовтневая |
К=0,28 |
|||
31.3.1 |
переходы РЖД - переходы Львовской ж.д. |
К=0,42 |
|||
31.3.2 |
переходы РЖД - Могилев-Подольский |
К=0,49 |
|||
31.3.3 |
переходы РЖД/ БЧ - припортовые станции |
К=0,38 |
|||
31.3.4 |
переходы РЖД - Рени-Порт/ Черноморская (для ТИС)/ Черноморская (для ОПЗ)/ Жовтневая |
К=0,28 |
|||
32 |
Углерод технический (2803) |
|
К=0,78 1) |
||
33 |
Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда (глинозем) (28182000) |
|
К=0,78 1) |
||
34 |
Хлопок (5201 - 5203) |
|
К=0,78 1) |
||
35 |
Пластмассы и изделия из них (3901-3926) |
|
К=0,75 1) |
||
36 |
Виноматериалы (2204), вино в бутылках (таре), напитки сброженные, спиртные напитки (2204-2206, 2208) |
|
К=0,75 1) |
||
37 |
Груженые и порожние ИТЕ**, АТС** |
|
К=0,53 1) |
||
** Автомобильное транспортное средство (АТС) - груженый автомобиль, автопоезд, прицеп, а также автомобиль, автопоезд, прицеп в порожнем состоянии до или после их использования для перевозки груза по железной дороге; Интермодальная транспортная единица (ИТЕ) - контейнер, съемный автомобильный кузов, полуприцеп, предназначенный для перевозки грузов двумя или более видами транспорта без перегрузки самого груза при смене вида транспорта. | |||||
37.1 |
Груженые и порожние ИТЕ**, АТС** в составе поездов |
|
К=0,33 6) |
||
37.2 |
Груженые и порожние ИТЕ** (кроме контейнера), АТС** в составе контрейлерного поезда |
Изов - Паромная и в обратном направлении |
|
||
37.3 |
Груженые и порожние ИТЕ** (кроме контейнера), АТС** в составе контрейлерного поезда |
Паромная - Бережесть и в обратном направлении |
290 6) |
|
|
*** Ставка действует при условии освобождения АО "Укрзализныця" от платы за пользование вагонами инвентарного парка (принадлежащие перевозчику) ЛТГ во время нахождения на территории Украины | |||||
38 |
Подвижной состав, перевозимый на своих осях (приватный (не принадлежащий перевозчику) порожний вагон) |
|
К=1,00 1) |
||
39 |
Грузы, кроме перечисленных выше |
|
К=1,00 1) |
Примечания к таблице:
1) общие условия - коэффициенты к базовым ставкам Тарифной политики, установленные на перевозку конкретных грузов по всем направлениям, для которых не указано выполнение объемов перевозок.
2) При установлении отложенных коэффициентов к базовым ставкам Тарифной политики и отложенных ставок в долларах США на перевозку грузов по конкретным направлениям (маршрутам) с указанием объемов перевозок, плата за перевозки изначально исчисляется с применением коэффициентов или ставок, установленных на конкретном направлении (маршруте) для наименьшего объема. Плата за перевозку с применением отложенных коэффициентов и ставок пересчитывается отдельно по каждому плательщику, под кодом которого фактически осуществлялась транзитная перевозка, только после подведения итогов и при условии выполнения им установленных объемов в установленный период (месяц, квартал, полугодие, год) перевозки, отдельно по каждому конкретному направлению (маршруту).
3) При установлении коэффициентов к базовым ставкам Тарифной политики и ставок в долларах США на перевозку грузов по конкретным направлениям с градацией объемов перевозок дополнительная скидка применяется по отношению отдельно к каждому плательщику (экспедиторской организации), под кодом которого осуществлялась перевозка после выполнения соответствующих объемов.
4) Тарифные ставки в долл. США и коэффициенты к базовым ставкам установлены для груженого рейса и включают коэффициент 0,80, предусмотренный при перевозке груза в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне, который дополнительно не применяется.
5) Подведение итогов выполнения установленных объемов перевозок каждого отдельного плательщика, под кодом которого фактически осуществлялась транзитная перевозка в установленный период (месяц, квартал, полугодие, год) осуществляется следующим образом: при округлении объемов перевозок до целых тыс. тонн, объем менее 0,5 тыс. тонн не учитывается, объем 0,5 тыс. тонн и более округляется до 1 тыс. тонн.
6) При наличии в перевозочных документах отметки "Контейнерный поезд", "Контрейлерный поезд", "Поезд комбинированного транспорта".
7) Тарифные ставки, установленные на перевозку груженого приватного контейнера на приватной (не принадлежащей перевозчику) платформе, включают коэффициенты 0,85, предусмотренный при перевозке груженого приватного контейнера, и 0,80, предусмотренный при перевозке грузов в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне, которые дополнительно не применяются.
8) Маршрутная группа - группа вагонов в составе поезда длиной 44 условных вагона и более с грузом одного наименования в составе одного поезда. Тарифные условия установлены при условии приема на территорию Украины маршрутной группы, следующей назначением на одну выходную пограничную/припортовую станцию, независимо от количества оформленных документов.
В соответствии с "Инструкцией по составлению натурного листа поезда", утвержденной на 34 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 12 февраля 2003 года, единицей условной длины принят универсальный полувагон длиной по осям сцепления автосцепок 13920 мм.
При взимании провозных платежей в национальной валюте согласно пункта 1.4 настоящей Тарифной политики после выполнения установленного объёма перевозок, пересчет платы за перевозку будет осуществлён с применением курса Национального банка Украины, который действовал на момент окончания перевозки по территории Украины (по дате выхода груза с территории Украины).
12.2. При перевозке транзитных грузов по маршруту Чоп-Дьяково-Чоп к тарифным условиям, указанным в пункте 12.1 настоящего раздела (кроме пункта 2.1. таблицы), устанавливается дополнительная скидка в размере 30% в составе организованных маршрутных поездов (160 осей или 2000 тонн брутто).
12.3.:
12.3.1. Плата за перевозку груза в приватном крупнотоннажном контейнере и порожнего универсального контейнера в составе контейнерного поезда и группами в количестве не менее 5 контейнеров транзитом по УЗ из Монголии, КНДР, Вьетнама, Китая через погранпереходы Забайкальск, Наушки, Гродеково, Хасан, Алтынколь, Достык в третьи страны и в обратном направлении рассчитываются по следующим ставкам:
долл. США за контейнер
Направление |
Приватный контейнер на приватной (не принадлежащей перевозчику) платформе |
Приватный контейнер на платформе инвентарного парка (принадлежащей перевозчику) |
||||||||||||||
груженый |
порожний |
груженый |
порожний |
|||||||||||||
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
свыше 30 футов до 40-футов включительно |
свыше 40-футов |
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
свыше 30 футов до 40-футов включительно |
свыше 40-футов |
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
свыше 30 футов до 40-футов включительно |
свыше 40-футов |
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
свыше 30 футов до 40-футов включительно |
свыше 40-футов |
|
Зерново - Чоп/Батево/ Ужгород |
200 |
280 |
360 |
432 |
118 |
165 |
233 |
253 |
242 |
339 |
424 |
509 |
147 |
206 |
291 |
317 |
Зерново - Изов |
169 |
237 |
289 |
347 |
113 |
158 |
203 |
244 |
193 |
270 |
339 |
407 |
133 |
186 |
241 |
289 |
Зерново - Мостиска II |
178 |
249 |
304 |
365 |
116 |
162 |
208 |
250 |
203 |
284 |
355 |
426 |
140 |
196 |
253 |
304 |
Зерново - Дьяково/ Вадул - Сирет |
201 |
281 |
361 |
433 |
118 |
165 |
240 |
254 |
251 |
351 |
445 |
534 |
147 |
206 |
299 |
318 |
Плата за перевозку крупнотоннажного груженого контейнера инвентарного парка рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,18.
Плата за перевозку опасного груза рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 2,00.
Плата за перевозку груженого универсального контейнера длиной 20 футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой брутто более 24 тонн рассчитывается по ставкам, указанным в таблице для контейнера длиной 20 футов, с применением коэффициента 1,20 (в соответствии с пунктом 3.4.1.2. настоящей Тарифной политики).
12.3.2. Расчёт провозных платежей за перевозку по территории Украины в составе поезда комбинированного транспорта "Викинг", контейнерного поезда "ZUBR" осуществляется за фактическое расстояние в зависимости от маршрута перевозки в соответствии с графиком движения поезда.
12.3.3. Плата за перевозку приватных груженых и порожних универсальных крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерного поезда в прямом международном сообщении, в т.ч. из третьих стран в третьи страны, в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении и в обратном направлении рассчитывается по следующим ставкам:
долл. США за контейнер
Направление |
Приватный контейнер на приватной платформе |
Приватный контейнер на платформе инвентарного парка (принадлежащей перевозчику) |
||||||||||
груженый |
порожний |
груженый |
порожний |
|||||||||
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
40-футов и свыше |
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
40-футов и свыше |
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
40-футов и свыше |
20-футов |
свыше 20 футов до 30 футов включительно |
40-футов и свыше |
|
Паромная - Изов |
142 |
172 |
270 |
95 |
115 |
189 |
167 |
203 |
321 |
120 |
146 |
239 |
Паромная - Ужгород |
155 |
189 |
297 |
104 |
126 |
207 |
183 |
223 |
351 |
131 |
160 |
262 |
Паромная - Чоп/Батево |
152 |
185 |
289 |
101 |
123 |
202 |
178 |
217 |
343 |
128 |
155 |
256 |
Паромная - Мостиска II |
127 |
154 |
242 |
85 |
104 |
169 |
149 |
182 |
287 |
107 |
130 |
214 |
Паромная - Вадул-Сирет |
120 |
154 |
230 |
81 |
104 |
161 |
142 |
182 |
273 |
102 |
130 |
204 |
Паромная - Дьяково |
161 |
196 |
307 |
107 |
130 |
214 |
189 |
230 |
363 |
135 |
165 |
271 |
Черноморская (для ТИС) - Изов |
149 |
182 |
285 |
100 |
122 |
199 |
176 |
214 |
338 |
126 |
154 |
252 |
Черноморская (для ТИС) - Ужгород |
162 |
197 |
310 |
108 |
132 |
216 |
191 |
232 |
367 |
137 |
167 |
273 |
Черноморская (для ТИС) - Чоп/Батево |
158 |
193 |
302 |
106 |
129 |
211 |
186 |
227 |
358 |
133 |
162 |
267 |
Черноморская (для ТИС) - Вадул-Сирет |
127 |
155 |
243 |
85 |
104 |
170 |
150 |
183 |
288 |
108 |
132 |
215 |
Черноморская (для ТИС) - Мостиска II |
133 |
162 |
255 |
89 |
109 |
178 |
157 |
192 |
302 |
113 |
137 |
226 |
Одесса-Порт - Изов |
140 |
171 |
267 |
93 |
113 |
186 |
164 |
200 |
316 |
118 |
144 |
236 |
Одесса-Порт - Ужгород |
153 |
188 |
293 |
102 |
125 |
205 |
180 |
220 |
347 |
129 |
158 |
258 |
Одесса-Порт - Чоп/Батево |
149 |
182 |
285 |
100 |
122 |
199 |
176 |
214 |
338 |
126 |
154 |
252 |
Одесса-Порт - Вадул-Сирет |
118 |
144 |
226 |
79 |
97 |
158 |
140 |
171 |
268 |
100 |
123 |
201 |
Одесса-Порт - Мостиска II |
124 |
151 |
237 |
83 |
101 |
166 |
146 |
178 |
281 |
105 |
129 |
210 |
Одесса-Порт - Дьяково |
158 |
193 |
302 |
106 |
129 |
211 |
186 |
227 |
358 |
134 |
162 |
267 |
Черноморск - Порт - Изов |
145 |
178 |
278 |
97 |
119 |
194 |
171 |
209 |
329 |
123 |
150 |
245 |
Черноморск - Порт-Ужгород |
158 |
193 |
303 |
106 |
129 |
211 |
186 |
227 |
358 |
134 |
162 |
267 |
Черноморск Порт - Чоп/Батево |
155 |
189 |
295 |
103 |
126 |
206 |
182 |
221 |
349 |
130 |
160 |
260 |
Черноморск - Порт - Вадул-Сирет |
122 |
150 |
231 |
82 |
101 |
164 |
144 |
178 |
275 |
104 |
127 |
207 |
Черноморск - Порт - Мостиска II |
129 |
158 |
247 |
87 |
105 |
173 |
152 |
186 |
293 |
110 |
133 |
219 |
Черноморск - Порт - Дьяково |
164 |
199 |
312 |
109 |
133 |
218 |
192 |
234 |
370 |
138 |
168 |
275 |
Плата за перевозку опасного груза рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 2,00.
Плата за перевозку рефрижераторного контейнера рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,35.
Плата за перевозку контейнера-цистерны (танк-контейнера) рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,40.
Плата за перевозку груженого универсального контейнера длиной 20 футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой брутто более 24 тонн рассчитывается по ставкам, указанным в таблице для контейнера длиной 20 футов, с применением коэффициента 1,20 (в соответствии с пунктом 3.4.1.2. настоящей Тарифной политики).
12.4. Дополнительные сборы и другие платежи, которые начисляются при перевозке транзитных грузов:
Наименование сборов и других платежей |
Единица измерения |
Размер сбора, долл. США. |
Унифицированный код |
Сборы МТТ | |||
1. Сбор за перегрузку. 1 За перегрузку грузов из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи, а также из/в вагона на/из автомобильный транспорт взимается сбор по нижеприведенным ставкам: 1.1. Грузы, перевозимые насыпью и навалом: |
|
|
17 |
1.1.1. Во всех типах вагонов (кроме крытых). |
100 кг |
1,25 |
|
1.1.2. В крытых вагонах. |
100 кг |
1,65 |
|
1.2. Грузы, перевозимые в пакетах. |
100 кг |
1,44 |
|
1.3. Грузы, перевозимые в таре, в упаковке или штучные: |
100 кг |
1,61 |
|
1.3.1. Грузы в таре, в упаковке или штучные с числом мест 1000 и более |
-"- |
1,72 |
|
1.4. Наливные грузы в цистернах (включая подогрев). |
-"- |
1,25 |
|
1.5. Гружёный и порожний среднетоннажный контейнер вместимостью 5 (максимально допустимая масса брутто 3 тонны) и 11 (максимально допустимая масса брутто 5 тонн). |
1 контейнер |
24,94 |
|
1.6. Контейнер крупнотоннажный: |
|
|
|
1.6.1. Гружёный. |
1 контейнер |
77,06 |
|
1.6.2. Порожний. |
-"- |
38,53 |
|
1.7. Грузы негабаритные, тяжеловесные, с весом одного места свыше 60 тонн, длинномерные длиной свыше 18 м, химические грузы, перевозимые в специальных цистернах.
|
по взаимному соглашению |
||
1.8. Груженого ИТЕ (кроме контейнера) и АТС |
1 отправка |
99,73 |
17 |
1.9. Порожнего ИТЕ (кроме контейнера) и АТС
|
-"- |
49,86 |
|
1.10. Легковой автомобиль. |
за 1 автомобиль |
21,34 |
|
2. Сбор за отмораживание грузов. За отмораживание грузов перед перегрузкой. |
100 кг |
1,14 |
70 |
3. Сбор за перестановку вагона на тележки другой ширины колеи: |
|
|
|
3.1. За перестановку гружёного вагона, порожнего вагона, не принадлежащего перевозчику, перевозимого в соответствии с пунктом 3.2 Тарифной политики. Подвижного состава, перевозимого как груз на своих осях, предусмотренного пунктом 3.7 Тарифной политики. |
1 ось |
79,33 |
12 |
3.2. Если при перестановке устанавливаются или снимаются буферные приборы вагона, то кроме сбора за перестановку дополнительно взимается сбор. В случае установки или снятия буферных приборов только на крайних вагонах в группе вагонов сбор взимается за один вагон, распределяется пропорционально количеству вагонов в группе и вписывается в каждую накладную |
1 вагон |
41,94 |
56 |
3.3. Сбор за пользование 2-осной тележкой перевозчика при перестановке вагона, не принадлежащего перевозчику. |
1 тележка в сутки |
|
57 |
3.3.1 с 1 до 15 суток включительно. |
5,21 |
||
3.3.2. свыше 15 суток. |
6,77 |
||
4. Сбор за объявление ценности груза. За объявление ценности груза сбор взимается независимо от расстояния в пользу каждого перевозчика отдельно. Неполные 100 швейцарских франков принимаются за полные |
100 швейцарских франков объявленной ценности груза |
1,25 |
72 |
5. Сбор, связанный с таможенным осмотром перевозимых грузов 2 |
|
|
41 |
5.1. На покрытие расходов перевозчика, связанных с таможенным осмотром перевозимых грузов, в пользу каждого перевозчика взимается сбор (один раз), независимо от сборов, взыскиваемых таможенными органами: |
|
|
|
5.1.1. за вагон, контейнер или ИТЕ (кроме контейнера), АТС. |
1 отправка |
8,50 |
|
5.2. при перевозке по Ведомости контейнеров: |
|
|
|
5.2.1. с грузами одного наименования |
1 отправка |
8,50 |
|
5.2.2. с грузами разных наименований |
1 контейнер |
8,50 |
|
6. Сбор за пломбирование на пограничной станции или станции примыкания железных дорог разной ширины колеи. При перегрузке грузов из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи взимается сбор за пломбирование по нижеперечисленным ставкам: |
|
|
28 |
6.1. Запорно-пломбировочными устройствами (ЗПУ): |
|
|
|
6.1.1. вагон |
1 вагон |
26,04 |
|
6.1.2. контейнер |
1 контейнер |
15,63 |
|
6.2. Пломбами: |
|
|
|
6.2.1. вагон |
1 вагон |
7,29 |
|
6.2.2. контейнер |
1 контейнер |
5,21 |
|
7. Сбор за размещение и крепление груза, предоставление перевозчиком перевозочных приспособлений (независимо от типа вагона и его грузоподъёмности). 3 |
1 вагон |
117,30 |
32 |
8. Сбор за задержку вагона, контейнера или груза на своих осях на транзитной железной дороге. 4 |
|
|
14 |
За задержку вагона, контейнера или груза на своих осях на транзитной железной дороге по причине, не зависящей от перевозчика, взимается сбор в пользу перевозчика, понесшего дополнительные расходы в связи с задержкой: |
|
|
|
8.1. за двухосный вагон |
1 вагоно-час |
3,06 |
|
8.2. за вагон с тремя и более осями |
-"- |
4,53 |
|
8.3. за транспортер: |
|
|
|
8.3.1. с количеством осей до 8 включительно |
-"- |
7,59 |
|
8.3.2. с количеством осей более 8 |
1 осе-час |
1,14 |
|
8.4. За среднетоннажный контейнер вместимостью 5 м 3 (максимально допустимая масса брутто 3 тонны). |
1 контейнеро-час |
0,46 |
14 |
8.5. За среднетоннажный контейнер вместимостью 11,0 м 3 (максимально допустимая масса брутто 5 тонн). |
-"- |
0,91 |
|
8.6. За контейнер длиной 10 футов |
-"- |
1,14 |
|
8.7. За контейнер длиной свыше 10 футов до 20 футов включительно |
-"- |
2,27 |
|
8.8. За контейнер длиной свыше 20 футов |
-"- |
4,53 |
|
8.9. За дизель-генераторный вагон |
вагоно-час |
7,59 |
|
8.10. За груз на своих осях |
1 осе-час |
1,14 |
|
9. Сбор за маневровую работу локомотива при задержке вагона или контейнера на транзитной железной дороге. 5 За маневровую работу локомотива, связанную с отцепкой и прицепкой вагона в случае задержки вагона или контейнера на транзитной железной дороге по причине, не зависящей от перевозчика. |
за каждые полчаса маневровой работы |
36,46 |
18 |
10. Сбор по хладотранспорту 10.1. За предоставляемое перевозчиком топливо для отопления вагона независимо от грузоподъемности вагона и расстояния перевозки 6 |
1 вагон |
68,00 |
24 |
10.2. За поддержание на железных дорогах Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Молдова, Российской Федерации и Украины постоянного температурного режима взимается сбор за каждый: |
|
||
10.2.1. Рефрижераторный вагон, секция. |
1 вагон |
по взаимному соглашению |
|
10.2.2. Рефрижераторный контейнер |
1 контейнер |
24 |
|
11. Сбор за поение водой при перевозке животных. |
1 вагон |
34,00 |
75 |
12. Сбор за переоформление перевозчиком накладной в связи с изменением режима правового регулирования договора перевозки. |
1 накладная |
9,06 |
88 |
13. Сбор за услуги, связанные с приёмом или передачей груженых и порожних вагонов, ИТЕ, АТС и грузов на своих осях на пограничных переходах Украины с железными дорогами Венгрии, Республики Польша, Словацкой Республики, Румынии. 7 |
1 вагон/единица груза на своих осях |
33,41 |
81 |
13.1 Сбор за услуги, связанные с приёмом или передачей контейнеров на пограничных переходах Украины с железными дорогами Венгрии, Республики Польша, Словацкой Республики, Румынии при перевозке крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерных поездов по маршрутам Паромная/ Черноморская (для ТИС)/ Черноморск/ Одесса-Порт - Изов/ Ужгород/ Чоп/ Батево/ Вадул-Сирет/ Мостиска II/ Дьяково и в обратном направлении. 7 |
1 вагон |
26,71 |
81 |
14. Сбор за накатку/выкатку вагона на/из паром(а) на паромном комплексе морского торгового порта Черноморск (кроме контейнерных поездов, указанных в п. 15) 8: |
|
|
13 |
14.1. Накатка: |
|
|
|
14.1.1. За вагон. |
вагон |
101,96 |
|
14.1.2. За контейнер длиной до 30 футов (включительно). |
контейнер |
25,99 |
|
14.1.3. За контейнер длиной свыше 30 футов. |
контейнер |
42,66 |
|
14.2. Выкатка: |
|
|
|
14.2.1. За вагон. |
вагон |
58,20 |
|
14.2.2. За контейнер длиной до 30 футов (включительно). |
контейнер |
28,87 |
|
14.2.3. За контейнер длиной свыше 30 футов. |
контейнер |
58,20 |
|
15. Сбор за накатку/выкатку вагона с контейнером на/из паром(а) на паромном комплексе морского торгового порта Черноморск в прямом железнодорожно-паромном сообщении при перевозке крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерных поездов по маршрутам Паромная - Изов/ Ужгород/ Чоп/ Батево/ Вадул-Сирет/ Мостиска II/ Дьяково и в обратном направлении. |
|
|
13 |
15.1. Накатка: |
|
|
|
15.1.1. За контейнер длиной до 30 футов (включительно) |
контейнер |
13,00 |
|
15.1.2 За контейнер длиной свыше 30 футов |
контейнер |
21,33 |
|
15.2. Выкатка: |
|
|
|
15.2.1. За контейнер длиной до 30 футов (включительно) |
контейнер |
14,44 |
|
15.2.2. За контейнер длиной свыше 30 футов |
контейнер |
29,10 |
|
16. Сбор за подборку гружёных и порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику, в соответствии с карго-планом размещения вагонов на пароме паромного комплекса морского торгового порта Черноморск (кроме контейнерных поездов, указанных в п. 17). 9 |
вагон |
32,10 |
13 |
17. Сбор за подборку вагонов с гружеными и порожними контейнерами в соответствии с карго-планом размещения вагонов на пароме паромного комплекса морского торгового порта Черноморск в прямом железнодорожно-паромном сообщении при перевозке крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерных поездов по маршрутам Паромная - Изов/ Ужгород/ Чоп/ Батево/ Вадул-Сирет/ Мостиска II/ Дьяково и в обратном направлении 9. |
вагон |
16,05 |
|
18. Сбор за простой вагонов совместного пользования третьих стран при перегрузке грузов: в вагоны ширины колеи 1520 мм; из вагонов совместного пользования третьих стран; из вагонов ширины колеи 1520 мм в вагоны совместного пользования третьих стран, подсылаемые в порожнем состоянии. |
вагон |
в соответствии с пунктом 6.3. настоящей Тарифной политики |
50 |
19. Другие сборы и платежи, которые возникают при перевозке транзитных грузов и исчисляются в соответствии с национальным законодательством, для которых не предусмотрены готовые ставки: | |||
19.1. Сбор за информацию: |
|
|
43 |
по телефону |
1 сообщение |
1,68 |
|
по телеграфу |
-"- |
5,56 |
|
по факсу |
-"- |
0,90 |
|
электронной почтой |
-"- |
2,30 |
|
19.2. Внесение изменений в перевозочные документы по заявке отправителя или экспедитора |
1 документ |
3,23 |
77 |
19.3. Предоставление копии дорожной ведомости (дополнительного экземпляра) по заявке отправителя или экспедитора |
1 документ |
2,35 |
|
19.4. Другие сборы, платы и расходы, кроме вышеперечисленных. |
в размерах, предусмотренных внутренними правилами |
примечание 10 |
Примечания к таблице:
1 В случае перегрузки груза (контейнера) с выгрузкой на площадку (склад) по причинам, зависящим от отправителя (получателя), сбор за перегрузку взимается один раз по ставкам, указанным в пунктах 1.1-1.6 и 1.8-1.9 этих дополнительных сборов и других платежей, с применением коэффициента 1,40.
2 При перевозке через железнодорожно-паромную переправу Крым-Кавказ сбор не взимается.
3 Для грузов, способ размещения и крепления которых предусмотрен Приложением 3 "Технические условия размещения и крепления грузов" к СМГС.
4 При исчислении сбора за задержку, указанной в 8 пункте этих дополнительных сборов и других платежей, неполный час простоя вагона или контейнера принимается за полный.
Время задержки вагона или контейнера, за которое взимается сбор, определяется в соответствии с национальным законодательством, действующим на транзитной железной дороге.
В случае, если один или несколько из следующих в вагоне контейнеров выгружаются из вагона и задерживаются отдельно от него, сбор за их задержку исчисляется по ставкам, указанным в пунктах 8.4 - 8.8 этих дополнительных сборов и других платежей.
В остальных случаях сбор за задержку контейнера исчисляется по ставкам, указанным в пункте 8.1 или в пункте 8.2. этих дополнительных сборов и других платежей.
В ставках сбора в пунктах 8.1 - 8.10 учтен сбор за хранение груза.
При перевозке грузов в непрямом железнодорожном сообщении сбор за задержку вагонов (контейнеров) начисляется в соответствии с Правилами пользования вагонами и контейнерами, утвержденными приказом Министерства транспорта Украины от 25.02.99 N 113, зарегистрированных в Министерстве юстиции Украины 15.03.99 за N 165/3458, и раздела V Сборника на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанные с ним услуги (далее - Сборник тарифов), утверждённого приказом Министерства транспорта и связи Украины от 26.03.2009 N 317, зарегистрированного в Министерстве юстиции Украины 15.04.2009 под N 340/16356.
При задержке грузов, которые перевозятся через морские порты Украины, перевозчику (АО "Укрзализныця") должны быть компенсированы все фактические затраты, связанные с задержкой, а именно: сбор за хранение груза, плата за пользование вагонами (контейнерами), стоимость сообщения про задержку груза, маневровая работа, плата за задержку грузов, которые охраняются и т.д.
Начисление платы в соответствии с внутренними правилами осуществляется независимо от того, где произошла задержка, на припортовой станции или на подходах к ней, а также на пограничной станции.
Наименование и суммы платежей (сборов, плат и других расходов, которые связаны с задержкой) вносятся в акт общей формы и перевозочного документа.
При утере перевозчиком сопроводительных документов, которые указаны отправителем в графе 24 накладной СМГС, сборы, связанные с задержкой по этой причине, не взыскиваются.
5 Взыскание сбора осуществляется в порядке, предусмотренном национальным законодательством, действующим на транзитной железной дороге.
6 Сбор взимается в тех случаях, когда перевозчик действительно производит снабжение вагона топливом.
7 При перевозке контейнеров ставка за один контейнер исчисляется путем деления ставки за один вагон на количество контейнеров, которые размещены в этом вагоне.
8 Сбор также взимается при накатке/выкатке подвижного состава, перевозимого как груз на своих осях, в соответствии с пунктом 3.7 настоящей Тарифной политики.
9 При перевозке контейнеров сбор начисляется за каждый контейнер по ставке, которая определяется путём деления ставки сбора за один вагон на количество контейнеров, размещённых в этом вагоне.
10 При начисление дополнительных сборов в соответствии со Сборником тарифов применяются следующие унифицированные коды:
47 - сбор за перевод документов ЦИМ (пункт 7 раздела III Сборника тарифов);
80 - сбор за оформление переадресования (пункт 8.1 раздела III Сборника тарифов);
82 - для других сборов, кроме вышеперечисленных.
12.5. При перевозке сероуглерода (ГНГ 281310), сжиженного газа (ГНГ 2705, 2711, 290110 - бутан и смеси бутана) из Российской Федерации в страны Европейского Союза в адрес одного получателя на одну станцию назначения в двух контейнерах-цистернах (танк-контейнерах) на платформе ширины колеи 1520 мм с последующей перегрузкой на перегрузочной станции Ключарки в один вагон-цистерну ширины колеи 1435 мм плата за перевозку исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики путем суммирования плат за перевозку сжиженного газа в каждом контейнере-цистерне (танк-контейнере) и в вагоне-цистерне:
- в контейнере-цистерне (танк-контейнере) - по правилам пункта 3.4.3.1. настоящей Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в пункте 12.1 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики, за расстояние перевозки от входной пограничной станции (переходы РЖД) до перегрузочной станции Ключарки в соответствии с таблицами транзитных расстояний, объявленных в МТТ;
- в вагоне-цистерне - по правилам пункта 3.1.2.3. настоящей Тарифной политики за общую массу отправки в вагоне с применением коэффициентов, указанных в пункте 12.1 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики, за расстояние перевозки от перегрузочной станции Ключарки до выходной пограничной станции (переходы Львовской ЖД) в соответствии с таблицами транзитных расстояний, объявленных в МТТ.
12.6. Плата по УЗ за перевозку порожних приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонов, следующих из-под выгрузки транзитного под погрузку груза на станции Украины без последующей погрузки и дальнейшем следовании этих вагонов в порожнем состоянии (по новой накладной, в т.ч. при переадресовке) за пределы Украины исчисляется по правилам пункта 3.2.2 настоящей Тарифной политики как сумма плат за расстояние от входной пограничной (припортовой) станции до предполагаемой станции погрузки железных дорог Украины и за расстояние от этой станции до выходной пограничной станции.
13. При перевозке грузов транзитом по КЗХ:
13.1. Перевозка груза в универсальном и специализированном вагоне, указанном в подпунктах 3.1.1., 3.1.2.4., 3.1.2.7., 3.1.2.8. настоящей Тарифной политики, к ставкам, рассчитанным в соответствии с подпунктами 3.1.1., 3.1.2.4., 3.1.2.7., 3.1.2.8. и пунктом 3.4 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффиценты:
N п/п |
Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ) и направление перевозки |
Коэффициент |
Грузы в вагонах | ||
1 |
Лесоматериалы (ГНГ 4403, 4404, 4407), пиломатериалы, листы, плиты, фанера, панели (ГНГ 4408, 4409, 4410, 4411, 4412, 4413), шпалы (ГНГ 4406) |
1,11 |
2 |
Инструменты, приспособления, оборудование и механические устройства, аппараты, приборы и предметы электро- и радиотехники (ГНГ 8201-8548), другие готовые изделия (ГНГ 8801-9706) |
1,40 |
3 |
Средства наземного транспорта (ГНГ 8601-8716) |
1,25 |
4 |
Остальные грузы |
1,10 |
Контейнеры | ||
5 |
Груз в контейнере и порожний приватный контейнер |
1,05 |
13.2. По направлениям и условиям, перечисленным ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 13.1. настоящего раздела, дополнительно применяются коэффициенты:
N п/п |
Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ) и направление перевозки |
Коэффициент |
Грузы в вагонах | ||
Все грузы (кроме опасных и негабаритных грузов) в приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику) по транзитным участкам Актау-Порт-Паром (эксп.)/ Актау-Порт (перев, эксп.)/ Курык - Порт (эксп.)/ Курык - Порт - Паром (эксп.)/ Курык - Порт - (перев. эксп.) - Болашак (эксп.) (и в обратном направлении) |
0,30 |
|
2 |
Все грузы (кроме опасных и негабаритных грузов) в приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику) через пограничную станцию Болашак (эксп.) (и в обратном направлении), кроме перевозок грузов, указанных в пункте 1 |
0,50 |
3 |
На перевозки древесины (ГНГ 4403, 4404, 4406, 4407, 4408, 4409, 4410, 4411, 4412, 4413) в приватных вагонах (не принадлежащих перевозчику) по транзитному участку Турксиб (эксп.) - Сарыагаш (эксп.) |
1,5 |
Контейнеры | ||
1 |
Груз в приватном контейнере и порожний приватный контейнер, перевозимый в вагоне инвентарного парка (принадлежащем перевозчику) |
1,25 |
2 |
На перевозки груженого и порожнего крупнотоннажного контейнера через пограничную станцию Алтынколь (эксп.)/Алтынколь (эксп. перев. авто) и Достык (эксп.)/Достык (эксп.перев.)/Достык (эксп.перев.авто) и в обратном направлении |
0,90 |
3 |
На перевозку груженого приватного рефрижераторного контейнера длиной свыше 40 футов |
0,62 |
4 |
На перевозки груженых и порожних инвентарных рефрижераторных контейнеров длиной 40 футов и свыше 40 футов на инвентарных фитинговых платформах |
1,50 |
5 |
На перевозки груженого и порожнего крупнотоннажного контейнера по транзитным участкам Алтынколь (эксп.)/Алтынколь (эксп. перев. авто) - Сарыагаш (эксп.) в Узбекистан (кроме перевозок контейнеров в составе контейнерного поезда) |
1,20 |
6 |
На перевозки груженого и порожнего крупнотоннажного контейнера по транзитным участкам Достык (эксп.)/Достык (эксп.перев.)/Достык (эксп.перев.авто) - Сарыагаш (эксп.) в Узбекистан (кроме перевозок контейнеров в составе контейнерного поезда) |
1,50 |
7 |
На перевозки груженого крупнотоннажного приватного контейнера через пограничную станцию Болашак (и в обратном направлении) |
0,70 |
К указанным ставкам не применяются дополнительные понижающие коэффициенты, предусмотренные настоящей Тарифной политикой.
13.3. Понижающий коэффициент 0,40 на транзитные перевозки по КЗХ карбамида (ГНГ 31021090) в приватном вагоне (не принадлежащем перевозчику) из Туркменистана по транзитному участку Болашак (эксп.) - Дины Нурпеисовой (эксп.).
К указанным ставкам не применяются дополнительные понижающие коэффициенты, предусмотренные настоящей Тарифной политикой.
13.4. Плата за транзитную перевозку по КЗХ из/в КНР в/из стран - сторон Тарифного Соглашения по транзитным участкам Алтынколь (эксп.)/Алтынколь (эксп. перев. авто) - Актау-Порт-Паром (эксп.)/ Актау-Порт (перев, эксп.)/ Курык - Порт (эксп.)/ Курык - Порт - Паром (эксп.)/ Курык - Порт - (перев. эксп.) и обратном направлении в размере:
- 287 долл. США. за 20 футовый универсальный груженый приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику), следуемые группой не менее 5 ДФЭ;
- 574 долл. США. за 40 футовый универсальный груженый приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику), универсальный длиной свыше 40 футов груженый приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику), за 40 футовый рефрижераторный груженый приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику), рефрижераторный длиной свыше 40 футов груженый приватный контейнер на приватной платформе (не принадлежащей перевозчику), следуемые группой не менее 5 ДФЭ.
К указанным ставкам не применяются дополнительные понижающие коэффициенты, предусмотренные настоящей Тарифной политикой.
14. При перевозке транзитом по ЭВР:
14.1. Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
14.1.1. на грузы в вагонах: |
|
- в универсальном вагоне (кроме крытого вагона и грузов перечисленных ниже) |
0,92; |
в крытом: |
1,00; |
0,70; |
|
- машин и оборудования при загрузке свыше 40 т (ГНГ 8400-8900 ) |
1,35; |
- в цистерне: |
|
нефти и нефтепродуктов в цистерне (ГНГ 2709, 2712 - 2715, 2721, 2749, 3403, 3404, 3811, 3817, 3824) |
0,80; |
0,80; |
|
- для груза (ГНГ 2801, 2804, 2811, 2812, 2814, 2853, 2901, 2902, 2932, 2933, 3817) |
0,55; |
- спиртов, фенолов в цистернах (ГНГ 1520, 2905-2908, 2932, 3820, 3823, 3905) |
0,75; |
в рефрижераторном вагоне: |
|
- скоропортящегося груза при загрузке 25 т и более |
0,75. |
14.1.2. в контейнере |
0,80. |
14.2. Грузов из стран указанных ниже в направлении третьих стран через порты Эстонской Республики к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:
14.2.1. в вагонах: |
|
0,55; |
|
- нефти и нефтепродуктов в цистернах (ГНГ 27090000-27090090, 2705, 2711, 2721-2749, 381121, 381129): - из Республики Казахстан, Туркменистана, Республики Узбекистан; - в Республику Беларусь |
0,70; |
- зерновых и масленичных культур (ГНГ 07129011, 1001-1006, 1200-1206) из Республики Казахстан; |
0,70; |
- алюминия и глинозема (ГНГ 28182000, 7601-7607, 7614 (кроме 76141) из Республики Казахстан и Республики Таджикистан; |
0,60; |
- удобрений (ГНГ 3102-3105) из Казахстана и Узбекистана |
0,70; |
0,70; |
|
0,70; |
|
0,70. |
15. При перевозке по ТРК:
15.1. При импортных и транзитных перевозках с дальнейшей перегрузкой на автотранспорт, плата за перевозку грузов в вагоне (во всех типах подвижного состава) и в контейнере, а также плата за перевозку контейнера в порожнем состоянии на дальность до 80 км начисляется по ставке для тарифного пояса 71-80 км;
- при импортных перевозках плата за перевозку по полным перевозочным документам приватных (не принадлежащих перевозчику) вагонов в порожнем состоянии из-под выгрузки и под погрузку грузов и контейнеров, в том числе вагонов, пересылаемых для/после очистки, промывки или дезинфекции (коды ГНГ 99210000, 99213000, 99220000, 99223000) на расстояние до 80 км включительно, начисляется за минимальное расстояние 80 км.
16. При перевозке грузов по ЧФМ
16.1. При перевозке грузов транзитом по ЧФМ:
Плата исчисляется по ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики с применением коэффициентов или по тарифным ставкам при перевозках грузов по конкретным направлениям указанных в таблице 1:
Таблица 1
N п/п |
Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ) |
Маршрут перевозки |
Фиксированная ставка или коэффициент к базовым ставкам ТП при перевозке грузов по конкретным направлениям |
Примечание |
|
вагоны инвентарного парка (принадлежащие перевозчику) |
приватные вагоны (не принадлежащие перевозчику) 3 |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
Новосавицкая - Етулия |
K=0,44 |
К=0,38 |
|
|
Етулия - Новосавицкая | |||||
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть |
K=0,38 |
до 19999 тонн/мес |
|||
K=0,33 |
20000 - 29999 тонн/мес |
||||
K=0,31 |
30000 тонн/мес и более |
||||
2 |
Новосавицкая - Етулия |
K=0,44 |
К=0,38 |
|
|
Етулия - Новосавицкая | |||||
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть |
K=0,38 |
до 19999 тонн/мес |
|||
K=0,33 |
20000 - 29999 тонн/мес |
||||
K=0,31 |
30000 тонн/мес и более |
||||
3 |
Руды и концентраты |
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть |
K=0,61 |
K=0,61 |
|
26 (кроме 2601) |
Джурджулешть - (Етулия) - Новосавицкая |
||||
4 |
Флюс известняковый (2521) |
Етулия - Новосавицкая |
K=0,45 |
K=0,41 |
|
Джурджулешть - (Етулия) - Новосавицкая | |||||
5 |
Минеральные удобрения 3102-3105 |
Новосавицкая - Етулия |
K=0,58 |
K=0,54 |
|
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть | |||||
Джурджулешть (Етулия)-Новосавицкая | |||||
Етулия - Новосавицкая | |||||
Вэлчинец - Унгень |
K=0,54 |
||||
6 |
Черные металлы 72 (кроме 7204, 7203) и изделия из черных металлов 73 |
Новосавицкая - Етулия |
K=0,74 |
K=0,74 |
|
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть | |||||
Джурджулешть - (Етулия) - Новосавицкая | |||||
7 |
Соль 2501 |
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть |
K=0,58 |
K=0,56 |
|
Джурджулешть - (Етулия) - Новосавицкая | |||||
Вэлчинец - Унгень |
K=0,60 |
K=0,60 |
|
||
Унгень - Вэлчинец | |||||
8 |
Сахар 1701 |
Вэлчинец - Унгень |
K=0,66 |
K=0,66 |
|
Унгень - Вэлчинец | |||||
9 |
Нефтепродукты 2 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
Новосавицкая - Етулия |
K=0,46 |
K=0,46 |
|
Етулия - Новосавицкая | |||||
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть | |||||
Вэлчинец - Унгень |
K=0,46 |
K=0,44 |
|
||
Унгены - Вэлчинец | |||||
9.1. |
Новосавицкая - Етулия - Джурджулешть |
K=0,46 1 |
K=0,44 1 |
|
|
9.2. |
Унгень - Вэлчинец |
- |
K=0,39 1 |
|
|
10 |
Смолы каменноугольные 2 |
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть |
- |
K=0,55 |
|
11 |
Сжиженные газы и углеводороды 2 |
Новосавицкая - Етулия |
- |
K=0,73 |
|
2705, 2711 (кроме 271129 бензин стабильный газовый) 27071-27075, 27079920, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121100, 28141, 28539030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) |
Етулия - Новосавицкая |
- |
|
||
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть |
- |
|
|||
Джурджулешть - (Етулия) - Новосавицкая |
- |
|
|||
12 |
Акрилонитрил 2 (29261000) |
Новосавицкая - Етулия |
- |
K=0,63 |
|
13 |
Вина и вермуты виноградные, напитки прочие сброженные |
Унгень - Вэлчинец |
K=0,56 |
K=0,56 |
|
14 |
Древесина 4401 |
Вэлчинец - Унгень |
K=0,63 |
K=0,53 |
|
Новосавицкая - Етулия |
K=0,60 |
K=0,60 |
|
||
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть | |||||
15 |
Кокс нефтяной 271311 |
Джурджулешть - Етулия - Новосавицкая |
K=0,61 |
K=0,61 |
|
15.1. |
Кокс 2704 |
Новосавицкая - Етулия |
- |
K=0,62 |
более 5000 тонн/мес |
Новосавицкая - (Етулия) - Джурджулешть | |||||
16 |
Груженые 20-ти и 40 футовые крупнотоннажные универсальные и специализированные контейнеры |
По всем направления |
K=0,7 |
|
|
17 |
Порожние 20-ти и 40 футовые приватные крупнотоннажные универсальные и специализированные контейнеры |
K=0,50 |
|
||
18 |
Возврат порожних приватных вагонов (не принадлежащего перевозчику) из под выгрузки угля, руды, кокса по маршруту Джурджулешть - Етулия - Новосавицкая |
K=0,60 |
|
||
19 |
Перевозки порожних приватных вагонов по (транзит, экспорт, импорт) |
K=0,85 |
|
||
20 |
Перевозки грузов в вагонах (кроме перевозок грузов в цистернах), кроме вышеуказанных по ЧФМ |
K=0,80 |
|
||
21 |
Перевозки грузов в цистернах, кроме вышеуказанных по ЧФМ |
K=0,85 |
|
||
Примечание: |
|
||||
1. Коэффициенты установлены для груженого рейса и не включают коэффициент пункта 9, данной таблицы, который дополнительно не применяется. | |||||
2. Перевозка в вагоне-цистерне. | |||||
3. Коэффициенты установлены для груженого рейса и не включают коэффициент 0,85 предусмотренный при перевозке груза в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне, который дополнительно применяется в соответствии с настоящей ТП. |
Сбор за перегрузку грузов из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи по станции Унгень
Насыпные и навалочные грузы:
Перевозимые в крытых вагонах и транспортных пакетах - 7,90 CHF/ т
Тарно-упаковочные или штучные с числом мест 1000 и более - 14,20 CHF / т
Грузы перевозимые в таре, в упаковке или штучные - 12,50 CHF / т
За перестановку по станции Унгень:
- Груженых вагонов принадлежащих перевозчику 42,00 CHF/ось
- Вагоны приватные не принадлежащие перевозчику 33,00 CHF/ось.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.