Приложение Г (справочное). Пример расчета сил, действующих на соединительную балку четырехосной тележки при проверке на прочность и предварительной оценке сопротивления усталости

Приложение Г
(справочное)

Пример
расчета сил, действующих на соединительную балку четырехосной тележки при проверке на прочность и предварительной оценке сопротивления усталости

Г.1 Схема сил, действующих при проверке на прочность и предварительной оценке сопротивления усталости на соединительную балку четырехосной тележки, оборудованную скользунами постоянного контакта, приведена на рисунке Г.1.

Рисунок Г.1 - Схема сил, действующих на соединительную балку четырехосной тележки

Г.1.1 G _1,3 - ускорение, приложенное к соединительной балке в вертикальном направлении.

Г.1.2 Сила F _z1 действует в вертикальном направлении на опорную поверхность подпятника соединительной балки.

Г.1.3 Силы F _z2, F _z3 действуют в вертикальном направлении на рабочие поверхности боковых скользунов постоянного контакта, расположенных на соединительной балке.

Г.1.4 Силы F _z4, F _z5 действуют в вертикальном направлении на опорные поверхности пятников соединительной балки, взаимодействующие с опорными поверхностями подпятников надрессорных балок.

Г.1.5 Силы F _z6 - F _z9 действуют в вертикальном направлении в местах опирания соединительной балки на опорные скользуны надрессорных балок.

Г.1.6 Сила F _x1 действует в продольном направлении на упорную поверхность подпятника соединительной балки.

Г.1.7 Силы F _x2, F _x3 действуют в продольном направлении на упорные поверхности пятников соединительной балки, взаимодействующие с упорными поверхностями подпятников надрессорных балок.

Г.1.8 Сила F _y1 действует в боковом направлении на упорную поверхность подпятника соединительной балки.

Г.1.9 Силы F _y2, F _y3 действуют в боковом направлении на упорные поверхности пятников соединительной балки, взаимодействующие с упорными поверхностями подпятников надрессорных балок.

Г.2 Силы, действующие на соединительную балку, при проверке на прочность в режиме Ia по 5.6, приведены в таблице Г.1.

Г.3 Силы, действующие на соединительную балку, при проверке на прочность в режиме Iб по 5.6, приведены в таблице Г.2.

Г.4 Силы, действующие на соединительную балку, при проверке на прочность в режиме Iв по 5.6, приведены в таблице Г.3.

Таблица Г.1 - Силы, действующие на соединительную балку, при проверке на прочность в режиме Ia

Обозначение	Метод расчета
G 1	, где g = 9,81 м/с 2 - ускорение свободного падения
F z1	, где - сила тяжести, действующая на соединительную балку по 5.6.3; n - число осей в тележке; - максимальная расчетная статическая осевая нагрузка; - сила тяжести тележки; - вертикальная нагрузка, действующая на рабочую поверхность бокового скользуна постоянного контакта соединительной балки; - вертикальная составляющая силы инерции по 5.6.4; - продольная сила удара, в режиме I [принимают N у = 2000 кН по 5.6.2, перечисление а)]; - расчетное расстояние от центра тяжести кузова вагона до уровня подпятника тележки (определяют с учетом высоты центра тяжести кузова вагона над центрами осей колесных пар 2,0 м); - база вагона (принимают = 13,79)
F z2, F z3
F z6, F z7, F z8, F z9	, где - вертикальная нагрузка, действующая на соединительную балку от опорного скользуна постоянного контакта на надрессорной балке
F x1	, где - продольная сила инерции тележки в режиме I по 5.6.6
F z4, F z5, F x2, F x3	Силы реакции от действия сил F z1, F z2, F z3, F x1, F z6, F z7, F z8, F z9

Таблица Г.2 - Силы, действующие на соединительную балку, при проверке на прочность в режиме Iб

Обозначение	Метод расчета
G 1	G 1 = g
F z1	F z1 = P
F z2, F z3
F x1	, где - продольная сила, действующая на тележку от горочного вагонного замедлителя (силу, соответствующую действию горочного вагонного замедлителя на одну колесную пару, принимают равной 2Q = 240 кН по 5.6.8)
F z6, F z7, F z8, F z9
F z4, F z5, F x2, F x3	Силы реакции от действия сил F z1, F z2, F z3, F x1, F z6, F z7, F z8, F z9

Таблица Г.3 - Силы, действующие на соединительную балку, при проверке на прочность в режиме Iв

Обозначение	Метод расчета
G 1	G 1 = g
F z1	F z1 = P + 0,5 P N
F z2, F z3	F z2, F z3 = Р СК.СБ
F z6, F z7, F z8, F z9	F z6, F z7, F z8, F z9 = Р СК.НБ
F y1	, где - боковая сила, действующая на тележку при взаимодействии между вагонами при движении состава в кривом участке пути по 5.6.9
F x1	F x1 = N И1
F z4, F z5, F x2, F x3, F y2, F y3	Силы реакции от действия сил F z1, F z2, F z3, F x1, F y1, F z6, F z7, F z8, F z9

Г.5 Силы, действующие на соединительную балку, при предварительной оценке сопротивления усталости в режиме III в соответствии с приложением А, приведены в таблице Г.4.

Таблица Г.4 - Силы, действующие на соединительную балку, при предварительной оценке сопротивления усталости в режиме III

Обозначение	Метод расчета
G 3	, где - наибольшее вероятное значение коэффициента динамической добавки; - коэффициент для определения наибольшего вероятного значения коэффициента динамической добавки (принимают для тележки = 1); - среднее вероятное значение коэффициента динамической добавки; А - коэффициент для обрессоренных частей тележки (принимают А = 0,1); В - коэффициент для определения среднего вероятного значения коэффициента динамической добавки [принимают В = 0,00036 м/(м/с)]; V - конструкционная скорость вагона; - скорость движения вагона для определения среднего вероятного значения коэффициента динамической добавки (принимают V 0 = 15 м/с); - коэффициент, учитывающий влияние числа осей n в тележке; - расчетный статический прогиб рессорного подвешивания в вагоне с максимальной расчетной массой; - наибольший статический прогиб несущей конструкции вагона под действием силы тяжести груза (принимают для тележки f 2 = 0); - параметр распределения (принимают = 1,13); - расчетная односторонняя вероятность (принимают = 0,97)
F z1	, где - вертикальная динамическая сила, действующая на соединительную балку в режиме III
F z2, F z3
F z6, F z8	, где - вертикальная кососимметричная сила, действующая на соединительную балку в режиме III по А.4
F z7, F z9
F x1	, где - продольная сила инерции тележки в режиме III по А.4
F z4, F z5, F x2, F x3	Силы реакции от действия сил F z1, F z2, F z3, F x1, F z6, F z7, F z8, F z9
Примечание - Знак "-" обозначает направление силы, противоположное указанному на рисунке Г.1.