Приложение N 1. Проверочный лист (список контрольных вопросов, ответы на которые свидетельствуют о соблюдении или несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований), применяемый должностными лицами МВД России и его территориальных органов при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения в целях оценки соблюдения установленных законодательством Российской Федерации обязательных требований в области безопасности дорожного движения к содержанию дорог, дорожных сооружений и линий городского наземного электрического транспорта

N

п/п

Вопросы, отражающие содержание обязательных требований

Ответы на вопросы, свидетельствующие о соблюдении или несоблюдении обязательных требований

Реквизиты нормативных правовых актов с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования

Да

Нет

Неприменимо

Примечание

1

2

3

4

5

6

7

1

Освобождена ли проверяемым лицом автомобильная дорога (за исключением улиц населенных пунктов) по завершении строительных работ от:

Подпункт "в" пункта 12 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза

1.1

дорожно-строительной техники?

1.2

временных сооружений?

1.3

остатков строительных материалов и изделий?

1.4

временных дорожных знаков и указателей?

1.5

иных предметов и инвентаря?

от 18.10.2011 N 827 ¹

2

Выполняются ли проверяемым лицом требования безопасности к автомобильным дорогам и дорожным сооружениям на них (за исключением улиц населенных пунктов) при их эксплуатации:

Пункт 13.1 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

2.1

своевременно ли информируются участники дорожного движения об изменениях в организации движения, в том числе связанных с:

Подпункт "д" пункта 13.1 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

2.1.1

проведением дорожных работ?

2.1.2

сезонными

ограничениями

движения?

2.1.3

стихийными бедствиями?

2.1.4

техногенными катастрофами и авариями?

2.2

Обеспечивается ли доступность информации о:

Подпункт "е" пункта 13.1 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

2.2.1

допустимых весовых и габаритных параметрах транспортных средств?

2.2.2

возможных остаточных рисках ухудшения эксплуатационного состояния автомобильной дороги и возникновении угрозы безопасности на отдельных ее участках?

3

Автомобильная дорога и дорожные сооружения на ней (за исключением улиц населенных пунктов) при эксплуатации проверяемым лицом соответствуют ли требованиям безопасности:

Пункт 13.2 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

3.1

обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие на покрытии проезжей части посторонних предметов, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющих опасность?

Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного

союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

3.2

обозначены ли проверяемым лицом до устранения дефектов, указанных в пункте 3.1., поврежденные участки автомобильной дороги соответствующими временными дорожными знаками или другими техническими средствами организации дорожного движения?

Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

3.3

обеспечено ли проверяемым лицом состояние водоотвода с проезжей части, исключающее застой воды на:

Подпункт "а" пункта 13.2 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

3.3.1

покрытии?

3.3.2

обочинах?

3.4

обеспечены ли проверяемым лицом сцепные качества дорожного покрытия, обеспечивающие безопасные условия движения транспортных средств с разрешенной правилами дорожного движения скоростью при условии соответствия их эксплуатационного состояния установленным требованиям?

Подпункт "б" пункта 13.2 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

3.5

обеспечены ли проверяемым лицом ровность дорожного покрытия, обеспечивающая безопасные условия движения с установленной для данного класса и категории автомобильной дороги скоростью движения?

Подпункт "в" пункта 13.2 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

3.6

обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие возвышения над уровнем проезжей части при отсутствии бордюра:

Подпункт "г" пункта 13.2 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

3.6.1

обочины?

3.6.2

разделительной полосы?

3.7

обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие занижения более чем на 4 см ниже уровня прилегающей кромки проезжей части:

Подпункт "г" пункта 13.2 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

3.7.1

не отделенных от проезжей части бордюром обочин?

3.7.2

не отделенных от проезжей части бордюром разделительных полос?

3.8

обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие деформаций и (или) повреждений обочин в виде:

Подпункт "д" пункта 13.2 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

3.8.1

проломов?

3.8.2

просадок?

3.8.3

выбоин?

3.8.4

наличия посторонних предметов, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющих опасность?

3.9

до устранения дефектов обочин установлены ли проверяемым лицом соответствующие временные дорожные знаки или другие технические средства организации дорожного движения?

Подпункт "д" пункта 13.2 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

4

Соблюдаются ли проверяемым лицом требования при эксплуатации тоннелей (за исключением улиц населенных пунктов):

Пункт 13.4 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

4.1

своевременно ли осуществляется проверяемым лицом ликвидация повреждений тоннельной обделки (стен тоннеля), создающих угрозу его безопасной эксплуатации?

Подпункт "а" пункта 13.4 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

4.2

поддерживаются ли проверяемым лицом в работоспособном состоянии:

Подпункт "б" пункта 13.4 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

4.2.1

электроосвещение?

4.2.2

связь и громкоговорящее оповещение?

4.2.3

автоматизированные системы, обеспечивающие организацию и безопасность дорожного движения?

4.3

своевременно ли осуществляется проверяемым лицом при угрозе возникновения в тоннеле чрезвычайной ситуации?

Подпункт "в" пункта 13.4 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

4.3.1

немедленное закрытие?

4.3.2

оповещение потребителей транспортных услуг?

5

Соблюдаются ли проверяемым лицом требования при размещении средств наружной рекламы:

Пункт 13.8 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827, часть 3 статьи 19 Федерального закона от 13.03.2006 N 38-ФЗ "О рекламе" ¹

5.1

не допущено ли проверяемым лицом размещение средств наружной рекламы на:

5.1.1

дорожном знаке?

5.1.2

опоре дорожного знака?

5.1.3

любом другом приспособлении, предназначенном для регулирования движения?

5.2

не допущено ли проверяемым лицом размещение средств наружной рекламы, ухудшающих видимость средств регулирования дорожного движения и снижающих их эффективность (за исключением улиц населенных пунктов)?

Пункт 13.8 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

5.3

не допущено ли проверяемым лицом размещение средств наружной рекламы (за исключением улиц населенных пунктов):

Пункт 13.8 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог",

утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

5.3.1

имеющих сходство (по внешнему виду, изображению или звуковому эффекту) с техническими средствами организации дорожного движения и специальными сигналами?

5.3.2

создающих впечатление нахождения на дороге транспортного средства, пешехода, животных или иного объекта?

5.4

обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие освещения средств наружной рекламы в темное время суток на участках дорог, где дорожные знаки не имеют искусственного освещения (за исключением улиц населенных пунктов)?

Пункт 13.8 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

5.5

обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие средств наружной рекламы в зоне (ближе расчетного расстояния видимости) (за исключением улиц населенных пунктов):

Пункт 13.8 статьи 3 TP ТС 014/2011 "Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог", утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827

5.5.1

транспортных развязок?

5.5.2

пересечений и примыканий автомобильных дорог?

5.5.3

железнодорожных переездов?

5.5.4

искусственных сооружений?

6

На парковках общего пользования, в том числе около объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур, мест отдыха, выделено ли проверяемым лицом не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) для бесплатной парковки транспортных средств, управляемых инвалидами и транспортных средств, перевозящих таких инвалидов и (или) детей-инвалидов?

Абзац 9 пункта 8 статьи 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" ¹

7

Обеспечены ли проверяемым лицом разработка и проведение мероприятий по организации дорожного движения, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест) в границах населенных пунктов, на основе документации по организации дорожного движения, разработанной в соответствии с Федеральным законом "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные

законодательные акты Российской Федерации"?

Пункт 2 статьи 21 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" ¹

8

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие на дороге технических средств организации дорожного движения, не предусмотренных документацией по организации дорожного движения?

Часть 7 статьи 11 Федерального закона от 29.12.2017 N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" ²

9

Обеспечена ли проверяемым лицом установка дорожных знаков на дорогах и улицах в соответствии с утвержденным проектом организации дорожного движения?

Пункт 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017

"Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля" ³

10

Обеспечено ли проверяемым лицом информирование граждан не позднее чем за двадцать дней о введении запрета и (или) изменении схемы организации дорожного движения, а также о причинах принятия решения:

Пункт 3 статьи 21 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"

10.1

об установке дорожного знака, запрещающего въезд всех транспортных средств в данном направлении, остановку или стоянку транспортных средств либо обозначающих дорогу или проезжую часть с односторонним движением, либо выезд на такую дорогу или проезжую часть?

10.2

о нанесении разметки, запрещающей въезд всех транспортных средств в данном направлении?

11

Утвержден ли проверяемым лицом (ежегодно до 1 июля, следующего за отчетным) перечень аварийно-опасных участков эксплуатируемых дорог?

Статья 6 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"

12

Разработаны ли проверяемым лицом первоочередные меры, направленные на устранение причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий?

Статья 6 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"

13

Проводится ли проверяемым лицом в целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги требованиям технических регламентов оценка ее технического состояния?

Часть 4 статьи 17 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" ¹

14

Осуществляется ли проверяемым лицом капитальный ремонт или ремонт автомобильной дороги в случае несоответствия ее транспортно-эксплуатационных характеристик требованиям технических регламентов?

Часть 4 статьи 17 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"

15

Осуществляется ли проверяемым лицом по результатам оценки технического состояния автомобильных дорог и в соответствии с проектами организации дорожного движения, а также с учетом анализа аварийности

формирование программы дорожных работ?

Статья 6 Правил ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 26.10.2020 N 1737 ¹

16

Осуществляется ли проверяемым лицом применение временных технических средств организации дорожного движения в соответствии с утвержденной в установленном порядке схемой организации движения в местах производства работ или в местах событий, вызвавших необходимость временного изменения организации дорожного движения?

Раздел 5 ГОСТ 32758-2014 "Межгосударственный

стандарт. Дороги автомобильные общего

пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Технические требования и правила применения" ²

17

Введено ли проверяемым лицом регулирование пешеходного перехода через проезжую часть в населенном пункте, в случае совершения на перекрестке не менее трех дорожно-транспортных происшествий за последние 12 месяцев, связанных с наездами транспортных средств на переходящих дорогу пешеходов?

Пункт 4.9 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный

стандарт. Дороги автомобильные общего

пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования" ³

18

Обеспечена ли проверяемым лицом общая ширина лестниц для подъема на надземный или спуска в подземный пешеходный переход не менее 2,25 м (при условии устройства двух лестниц в каждом торце перехода)?

Пункт 6.1.7 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный

стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

19

Обеспечена ли проверяемым лицом общая ширина пандуса для спуска в подземный пешеходный переход не менее 2,25 м?

Пункт 6.1.8 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

20

Предусмотрен ли проверяемым лицом на всех пешеходных переходах пандусный подъем на надземный или спуск в подземный пешеходный переход для детских и инвалидных колясок?

Пункт 6.1.9 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего

пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

21

Обеспечена ли проверяемым лицом ширина пандуса не менее 1 м (дополнительно к минимальной ширине лестниц)?

Пункт 6.1.9 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего

пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

22

Приподнята ли проверяемым лицом верхняя площадка пандуса на 0,04 - 0,12 м над уровнем тротуара с устройством въездной рампы длиной не менее 2 м?

Пункт 6.1.9 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

23

Устроены ли проверяемым лицом в начале и конце каждого подъема пандуса пешеходного перехода горизонтальные площадки шириной не менее ширины пандуса и длиной не менее 1,8 м?

Пункт 6.1.10 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего

пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

24

При изменении направления пандуса устроена ли проверяемым лицом горизонтальная площадка размером 1,8 х 1,8 м?

Пункт 6.1.10 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

25

Обеспечена ли проверяемым лицом длина промежуточных горизонтальных площадок винтового пандуса по внутреннему его радиусу не менее 2 м?

Пункт 6.1.10 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

26

Предусмотрены ли проверяемым лицом по обеим сторонам винтового пандуса бортики высотой не менее 0,05 м и ограждения?

Пункт 6.1.10 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования.

Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

27

Обеспечены ли проверяемым лицом на пешеходных путях (пешеходном переходе вне проезжей части):

Пункт 6.1.11 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

27.1

наличие не менее трех, но не более 12 ступеней в одном марше?

27.2

устройство после каждого марша площадки длиной не менее 1,5 м?

27.3

высота ступеней не более 0,12 м?

27.4

ширина ступеней не менее 0,4 м?

28

Огорожены ли проверяемым лицом открытые лестничные сходы пешеходного перехода вне проезжей части:

Пункт 6.1.14 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

28.1

парапетами высотой от 0,3 до 0,5 м?

28.2

перилами общей высотой не менее 1 м от поверхности тротуара?

29

Оборудованы ли проверяемым лицом лестницы и пандусы пешеходного перехода вне проезжей части с обеих сторон перилами, расположенными на высоте 0,9 и 0,7 м?

Пункт 6.1.15 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего

пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

30

Обеспечено ли проверяемым лицом наличие водоотводных систем и устройств надземных и подземных пешеходных переходов, обеспечивающих прием и отвод дождевых, талых и моечных вод с пешеходных путей?

Пункт 6.1.18 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

31

Обеспечена ли проверяемым лицом освещенность пути движения пешеходов на уровне пола в подземных пешеходных переходах:

Пункт 6.1.21 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

31.1

в дневном режиме - не менее 50 лк?

31.2

в вечернем режиме - не менее 20 лк?

31.3

в ночном режиме - не менее 10 лк?

32

Обеспечена ли проверяемым лицом освещенность лестничных сходов и пути движения пешеходов на уровне пола надземного пешеходного перехода:

Пункт 6.1.22 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего

пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

32.1

в вечернем режиме - не менее 15 лк?

32.2

в ночном - не менее 10 лк?

33

Обеспечено ли проверяемым лицом оборудование входов и выходов пешеходных переходов:

Пункт 6.1.24 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

33.1

под проезжей частью дорожными знаками "Подземный пешеходный переход"?

33.2

над проезжей частью дорожными знаками "Надземный пешеходный переход"?

34

Обеспечена ли проверяемым лицом ширина пешеходного перехода не менее ширины пешеходной дорожки (тротуара), продолжением которой является пешеходный переход?

Пункт 6.2.4 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

35

Не допущено ли проверяемым лицом расположение пешеходных переходов на участках автомобильных дорог и улиц с необеспеченной нормативной видимостью встречного автомобиля на кривых в плане и выпуклых кривых в профиле?

Пункт 6.2.9 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

36

В случае расположения пешеходных переходов на участках автомобильных дорог и улиц с необеспеченной нормативной видимостью встречного автомобиля скорость движения транспортных средств проверяемым лицом ограничена?

Пункт 6.2.9 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный

стандарт. Дороги автомобильные общего

пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

37

Обеспечена ли проверяемым лицом протяженность освещаемых подъездов к пешеходным переходам:

Пункт 6.2.15 ГОСТ 32944-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего

пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования"

37.1

50 м - при установленной скорости движения 40 км/ч?

37.2

75 м - при установленной скорости движения 60

км/ч?

37.3

150 м - при

установленной скорости движения 90 км/ч?

38

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие на проезжей части дорог и улиц, тротуарах, пешеходных и велосипедных дорожках, посадочных площадках остановочных пунктов, разделительных полосах и обочинах посторонних предметов, в том числе упавших деревьев и конструкций?

Пункт 5.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения

безопасности дорожного движения. Методы контроля"

39

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие на покрытии проезжей части дорог и улиц, укрепительных полос и полос безопасности загрязнений (розлива горюче-смазочных материалов, россыпи грунта, торфа и т.п.) площадью 1 м ² и более?

Пункт 5.1.2 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения

безопасности дорожного движения. Методы контроля"

40

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие на покрытии тротуаров, пешеходных дорожек, посадочных площадок остановочных пунктов загрязнений (мусор, грязь) и отдельных разрушений площадью более 0,2 м ²?

Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения

безопасности дорожного движения. Методы контроля"

41

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие на покрытии велосипедных дорожек отдельных разрушений площадью более 0,06 м2?

Пункт 5.1.3 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения

безопасности дорожного движения. Методы контроля"

42

Обеспечен ли проверяемым лицом коэффициент сцепления колеса автомобиля с покрытием проезжей части дорог и улиц не менее 0,3 при его измерении

измерительным колесом стандартным с покрышкой с протектором без рисунка по ГОСТ 33078-2014?

Пункт 5.2.2 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения

безопасности дорожного движения. Методы контроля"

43

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие дефектов покрытия проезжей части дорог и улиц в виде:

Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения

безопасности дорожного движения. Методы контроля"

43.1

выбоин?

43.2

просадок?

43.3

проломов?

43.4

колей?

43.5

сдвигов, волн?

43.6

гребенок?

43.7

необработанных мест выпотевания вяжущего?

43.8

отдельных выступов или углублений в зоне деформационных швов высотой или глубиной более 3 см?

Пункт 5.2.5 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения

безопасности дорожного движения. Методы контроля"

43.9

отклонения по вертикали крышек люков относительно поверхности проезжей части и/или их разрушений?

Пункты 5.2.4 и 5.2.7 ГОСТ Р 50597-2017

"Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

43.10

отклонения по вертикали решеток дождеприемника относительно поверхности лотка и/или их разрушений?

43.11

отклонения по вертикали верха головки рельса трамвайных или железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия?

Пункт 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения

безопасности дорожного движения. Методы контроля"

43.12

возвышения

междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах?

43.13

неровности в покрытии междурельсового пространства (настиле)?

44

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие дефектов обочин дорог и улиц в виде:

Пункт 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

44.1

занижения относительно прилегающей кромки проезжей части в местах их сопряжения?

44.2

возвышения над поверхностью проезжей части (для участков, не отделенные от проезжей части бордюром)?

44.3

повреждения (деформации и разрушения)?

44.4

выбоин или проломов?

44.5

наличия растительности?

45

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие дефектов разделительных полос дорог и улиц в виде:

Пункт 5.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

45.1

занижения относительно прилегающей кромки проезжей части в местах их сопряжения?

45.2

возвышения над поверхностью проезжей части (для участков, не отделенные от проезжей части бордюром)?

46

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие дефектов бортового камня на дорогах и улицах в виде:

Пункт 6.5.2 ГОСТ Р 50597-2017

"Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги

автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

46.1

повреждения?

46.2

нарушения положения?

47

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие дефектов стационарного электрического освещения дорог и улиц в виде:

Пункт 6.9.4 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

47.1

наличия неработающих светильников:

47.1.1

на пересечениях?

47.1.2

на съездах (въездах) транспортной развязки?

47.1.3

на остановочных пунктах маршрутных транспортных средств?

47.1.4

на пешеходных переходах в одном уровне?

47.2

доля неработающих светильников составляет более 5% от их общего количества?

47.3

два и более неработающих светильника расположены один за другим?

47.4

отказов в работе наружных осветительных установок?

48

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие земляных валов, деревьев и кустарников, сооружений (кроме технических средств, устанавливаемых по ГОСТ Р 52289-2019, а также за исключением рекламных конструкций и наружной рекламы, размещенных на улицах населенных пунктов) высотой более 0,5 м в зонах:

Пункт 7.1 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

48.1

треугольников видимости "транспорт-транспорт" с размерами не менее 85 м (стороны равнобедренного треугольника) для скорости движения транспорта 60 км/ч на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог в одном уровне?

48.2

треугольников видимости "транспорт-транспорт" с размерами не менее 175 м (стороны равнобедренного треугольника) для скорости движения транспорта 90 км/ч на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог в одном уровне?

48.3

треугольников видимости "транспорт-транспорт" с размерами не менее 25 м (стороны равнобедренного треугольника) для скорости движения транспорта 40 км/ч на нерегулируемых пересечениях и примыканиях улиц в одном уровне?

48.4

треугольников видимости "транспорт-транспорт" с размерами не менее 40 м (стороны равнобедренного треугольника) для скорости движения транспорта 60 км/ч на нерегулируемых пересечениях и примыканиях улиц в одном уровне?

49

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие земляных валов, деревьев и кустарников, сооружений (кроме технических средств, устанавливаемых по ГОСТ Р 52289-2019, а также за исключением рекламных конструкций и наружной рекламы, размещенных на улицах населенных пунктов) высотой более 0,5 м в зонах:

Пункт 7.1 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

49.1

треугольников видимости "пешеход-транспорт" с размерами 7 х 85 м (стороны прямоугольного треугольника) для скорости движения транспорта 60 км/ч, на пешеходных переходах, расположенных на дорогах?

49.2

треугольников видимости "пешеход-транспорт" с размерами 10 х 175 м (стороны прямоугольного треугольника) для скорости движения транспорта 90 км/ч, на пешеходных переходах, расположенных на дорогах?

49.3

треугольников видимости "пешеход-транспорт" с размерами 8 х 40 м (стороны прямоугольного треугольника) для скорости движения транспорта 25 км/ч, на пешеходных переходах, расположенных на улицах?

49.4

треугольников видимости "пешеход-транспорт" с размерами 10 х 50 м (стороны прямоугольного треугольника) для скорости движения транспорта 40 км/ч, на пешеходных переходах, расположенных на улицах?

50

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие земляных валов, деревьев и кустарников, сооружений (кроме технических средств, устанавливаемых по ГОСТ Р 52289-2019, а также за исключением рекламных конструкций и наружной рекламы, размещенных на улицах населенных пунктов) высотой более 0,5 м в зонах срезки видимости на внутренней стороне кривых в плане дорог и улиц?

Пункт 7.1 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

51

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие на покрытии проезжей части дорог и улиц рыхлого снега после окончания работ по его устранению?

Пункт 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

52

Соблюдены ли проверяемым лицом сроки устранения рыхлого снега с проезжей части дорог и улиц:

52.1

не более 4 ч (3 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории IA, IБ и улиц групп А, В?

52.2

не более 5 ч (4 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории IB, II и улиц групп В, Г?

52.3

не более 6 ч с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории III - IV и улиц групп Д, Е?

52.4

не более 12 ч с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории V?

53

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие на покрытии проезжей части дорог и улиц талого снега после окончания работ по его устранению?

Пункт 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

54

Соблюдены ли проверяемым лицом сроки устранения талого снега с проезжей части дорог и улиц:

54.1

не более 4 ч (3 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории IA, IБ и улиц групп А, В?

54.2

не более 5 ч (4 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории IB, II и улиц групп В, Г?

54.3

не более 6 ч с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории III - IV и улиц групп Д, Е?

54.4

не более 12 ч с момента окончания снегопада и (или) метели до полного его устранения для дорог категории V?

55

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие на покрытии проезжей части дорог и улиц стекловидного льда после окончания работ по его устранению?

Пункт 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

56

Соблюдены ли проверяемым лицом сроки устранения стекловидного льда с проезжей части дорог и улиц:

56.1

не более 4 ч (5 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента обнаружения для дорог категории IA, IБ, IB и улиц групп А-В?

56.2

не более 5 ч с момента обнаружения для дорог категории II, III и улиц групп Г, Д?

56.3

не более 6 ч с момента обнаружения для дорог категории IV и улиц группы Е?

56.4

не более 12 ч с момента обнаружения для дорог категории V?

57

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие на покрытии проезжей части дорог и улиц гололеда после окончания работ по его устранению?

Пункт 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

58

Соблюдены ли проверяемым лицом сроки устранения гололеда с проезжей части дорог и улиц:

58.1

не более 4 ч (5 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента обнаружения для дорог категории IA, IБ, IB и улиц групп А-В?

58.2

не более 5 ч с момента обнаружения для дорог категории II, III и улиц групп Г, Д?

58.3

не более 6 ч с момента обнаружения для дорог категории IV и улиц группы Е?

58.4

не более 12 ч с момента обнаружения для дорог категории V?

59

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие на покрытии проезжей части дорог и улиц уплотненного снега после окончания работ по его устранению?

Пункт 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения

безопасности дорожного движения. Методы контроля"

60

Соблюдены ли проверяемым лицом сроки устранения уплотненного снега с проезжей части дорог и улиц:

60.1

не более 4 ч (5 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента обнаружения для дорог категории IA, IБ, IB и улиц групп A-B?

60.2

не более 5 ч с момента обнаружения для дорог категории II, III и улиц групп Г, Д?

60.3

не более 6 ч с момента обнаружения для дорог категории IV и улиц группы Е?

60.4

не более 12 ч с момента обнаружения для дорог категории V?

61

Обеспечено ли проверяемым лицом отсутствие на покрытии проезжей части дорог и улиц снежного наката после окончания работ по его устранению?

Пункт 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения

безопасности дорожного движения. Методы контроля"

62

Соблюдены ли проверяемым лицом сроки устранения снежного наката с проезжей части дорог и улиц:

62.1

не более 4 ч (5 ч для дорог и улиц городов и сельских поселений) с момента обнаружения для дорог категории IA, IБ, IB и улиц групп A-B?

62.2

не более 5 ч с момента обнаружения для дорог категории II, III и улиц групп Г, Д?

62.3

не более 6 ч с момента обнаружения для дорог категории IV и улиц группы Е?

62.4

не более 12 ч с момента обнаружения для дорог категории V?

63

Обеспечена ли проверяемым лицом (во время снегопада и (или) метели и до окончания снегоочистки) толщина рыхлого снега:

Пункт 8.2 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

63.1

на проезжей части дорог категорий IA - III толщиной не более 1 см?

63.2

на дорогах категории IV не более 2 см?

63.3

на всех группах улиц - 5 см?

64

Обеспечена ли проверяемым лицом (во время снегопада и (или) метели и до окончания снегоочистки) толщина талого снега:

Пункт 8.2 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения

безопасности дорожного движения. Методы контроля"

64.1

на проезжей части дорог категорий IA - III толщиной не более 2 см?

64.2

на дорогах категории IV не более 4 см?

64.3

на всех группах улиц - 5 см?

65

Соблюдены ли проверяемым лицом сроки снегоочистки рыхлого снега на обочине:

Пункт 8.3 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

65.1

не более 4 ч на обочинах дорог категорий IA, IБ (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 1 см?

65.2

не более 5 ч на обочинах дорог категорий IB, II (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 1 см?

65.3

не более 7 ч на обочинах дорог III категории (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 3 см?

65.4

не более 15 ч на обочинах дорог категорий IV, V (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части)?

66

Соблюдены ли проверяемым лицом сроки снегоочистки талого снега на обочине:

Пункт 8.3 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

66.1

не более 4 ч на обочинах дорог категорий IA, IБ (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 2 см?

66.2

не более 5 ч на обочинах дорог категорий IB, II (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 2 см?

66.3

не более 7 ч на обочинах дорог III категории (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 6 см?

66.4

не более 15 ч на обочинах дорог категорий IV, V (с момента окончания работ по ликвидации зимней скользкости и уборки снега с проезжей части)?

67

Обеспечена ли проверяемым лицом очистка обочин на улицах в течение 24 часов с момента окончания снегопада?

Пункт 8.3 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

68

Соблюдены ли проверяемым лицом сроки снегоочистки рыхлого снега на заездных карманах дорог:

Пункт 8.4 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

68.1

не более 6 ч на заездных карманах дорог категорий IA, IБ (с момента окончания снегопада) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 2 см?

68.2

не более 6 ч на заездных карманах дорог категорий IB, II, III (с момента окончания снегопада) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 6 см?

68.3

не более 6 ч на заездных карманах дорог категорий IV, V (с момента окончания снегопада) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 8 см?

69

Соблюдены ли проверяемым лицом сроки снегоочистки уплотненного снега на заездных карманах дорог:

Пункт 8.4 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

69.1

не более 6 ч на заездных карманах дорог категорий IA, IБ (с момента окончания снегопада) при условии наличия отсутствия снега после снегоочистки?

69.2

не более 6 ч на заездных карманах дорог категорий IB, II, III (с момента окончания снегопада) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 4 см?

69.3

не более 6 ч на заездных карманах дорог категорий IV, V (с момента окончания снегопада) при условии наличия слоя снега после снегоочистки не более 6 см?

70

Не допущено ли проверяемым лицом при формировании вала на улицах перемещение снега на бортовой камень, тротуары, газоны?

Пункт 8.6 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

71

Обеспечено ли проверяемым лицом формирование снежного вала на улицах (в лотковой части) на расстоянии 0,5 м от бортового камня или барьерного ограждения (для пропуска талых вод)?

Пункт 8.6 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

72

Не допущено ли проверяемым лицом формирование снежных валов на обочинах дорог категорий:

Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

72.1

IA?

72.2

IБ?

72.3

IВ?

73

Не допущено ли проверяемым лицом формирование снежных валов на дорогах (вне обочины высотой более 0,5 м) перед железнодорожными переездами в зоне треугольника видимости с размерами сторон:

Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

73.1

100 м для поезда, приближающегося с любой стороны со скоростью 25 км/ч и менее?

73.2

150 м для поезда, приближающегося с любой стороны со скоростью 26 - 40 км/ч?

73.3

250 м для поезда, приближающегося с любой стороны со скоростью 41 - 80 км/ч?

73.4

400 м для поезда, приближающегося с любой стороны со скоростью 81 - 120 км/ч?

73.5

500 м для поезда, приближающегося с любой стороны со скоростью 121 - 140 км/ч?

73.6

600 м для поезда, приближающегося с любой стороны со скоростью 141 - 200 км/ч?

74

Не допущено ли проверяемым лицом формирование снежных валов на дорогах (вне обочины высотой более 0,5 м) перед пересечениями в одном уровне в зоне:

Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

74.1

треугольников видимости "транспорт-транспорт" с размерами не менее 85 м (стороны равнобедренного треугольника) для скорости движения транспорта 60 км/ч на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог в одном уровне?

74.2

треугольников видимости "транспорт-транспорт" с размерами не менее 175 м (стороны равнобедренного треугольника) для скорости движения транспорта 90 км/ч на нерегулируемых пересечениях и примыканиях дорог в одном уровне?

74.3

треугольников видимости "транспорт-транспорт" с размерами не менее 25 м (стороны равнобедренного треугольника) для скорости движения транспорта 40 км/ч на нерегулируемых пересечениях и примыканиях улиц в одном уровне?

74.4

треугольников видимости "транспорт-транспорт" с размерами не менее 40 м (стороны равнобедренного треугольника) для скорости движения транспорта 60 км/ч на нерегулируемых пересечениях и примыканиях улиц в одном уровне?

74.5

треугольников видимости "пешеход-транспорт" с размерами 7 х 85 м (стороны прямоугольного треугольника) для скорости движения транспорта 60 км/ч, на пешеходных переходах, расположенных на дорогах?

74.6

треугольников видимости "пешеход-транспорт" с размерами 10 х 175 м (стороны прямоугольного треугольника) для скорости движения транспорта 90 км/ч, на пешеходных переходах, расположенных на дорогах?

74.7

треугольников видимости "пешеход-транспорт" с размерами 8 х 40 м (стороны прямоугольного треугольника) для скорости движения транспорта 25 км/ч, на пешеходных переходах, расположенных на улицах?

74.8

треугольников видимости "пешеход-транспорт" с размерами 10 х 50 м (стороны прямоугольного треугольника) для скорости движения транспорта 40 км/ч, на пешеходных переходах, расположенных на улицах?

75

Обеспечено ли проверяемым лицом на дорогах категории II - V расстояние не менее 15 м перед пешеходным переходом в случае формирования снежного вала высотой более 0,5 м?

Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

76

Не допущено ли проверяемым лицом формирование снежных валов на разделительной полосе дорог шириной менее 5 м?

Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

77

Не допущено ли проверяемым лицом формирование снежных валов высотой более 1 м на разделительной полосе дорог шириной 5 м и более при отсутствии ограждений?

Пункт 8.7 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

78

Не допущено ли проверяемым лицом формирование снежных валов на улицах:

Пункт 8.8 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

78.1

ближе 10 м от пешеходного перехода?

78.2

ближе 20 м от остановочного пункта маршрутных транспортных средств?

78.3

на тротуарах?

79

Не допущено ли проверяемым лицом формирование снежных валов на мостовых сооружениях дорог и улиц?

Пункт 8.9 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

80

Установлено ли проверяемым лицом на дорогах с уплотненным снежным покровом (далее - УСП) ограничение максимальной скорости до 60 км/ч с помощью дорожных знаков 3.24 по ГОСТ Р 52289-2019?

Пункт 8.10 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

81

Обеспечено ли проверяемым лицом устранение на дорогах с УСП рыхлого свежевыпавшего снега толщиной 8 см и более в срок не более 6 суток?

Пункт 8.12 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"

82

Обеспечено ли проверяемым лицом при наступлении среднесуточной положительной температуры воздуха устранение на дорогах УСП в срок не более 2 суток?

Пункт 8.12 ГОСТ Р 50597-2017 "Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля"