Раздел 1

1. Общая характеристика сферы реализации муниципальной программы, в том числе формулировки основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Транспортный комплекс является важнейшим сектором любой современной экономики. Его прогрессивное развитие, в свою очередь, обуславливается тенденциями роста базовых отраслей экономики и промышленности. Высокая социальная значимость транспортной системы Немского муниципального округа обуславливается прежде всего низким уровнем компактности проживания населения на территории муниципального округа. Подобная не компактность, наличие малочисленных населенных пунктов приводят к значительным затратам на содержание инфраструктуры и отрицательно влияют на качество оказываемых услуг.

Состояние сети автомобильных дорог в границах муниципального округа характеризуется высоким уровнем несоответствия нормативным требованиям - 72,158%.

Транспортный комплекс Немского муниципального округа включает в себя дорожное хозяйство - км автомобильных дорог местного значения общего пользования, искусственных сооружений на них - 8 мостов в деревянном и железобетонном исполнении, в том числе 2 категорированных моста. Однако тенденции развития автомобильного транспорта на сегодняшний день не в полной мере соответствуют требованиям социально-экономического развития округа. Приоритетом в данной ситуации является развитие сети автомобильных дорог для обеспечения необходимого уровня мобильности населения и транспортной доступности округа и его населенных пунктов для всех категорий граждан.

Весь объем перевозки грузов и пассажиров по округу осуществляется автомобильным транспортом, основной проблемой, сдерживающей развитие транспортной инфраструктуры, является хроническая нехватка средств в бюджете на строительство, ремонт и содержание дорог.

Перевозка пассажиров автомобильным транспортом осуществляется по 5 маршрутам, входящим в маршрутную сеть Немского муниципального округа.

Полномочия органов местного самоуправления округа в части организации транспортного обслуживания населения поддерживаются при помощи механизма социальных маршрутов и возмещения недополученных доходов перевозчикам в связи с предоставлением льготного проезда для отдельных категорий граждан.

Учитывая, что тарифы на проезд автомобильным транспортом общего пользования устанавливаются ниже фактической стоимости, пассажирские перевозки являются убыточными. Возмещение недополученных доходов на маршрутах перевозчикам осуществляется из бюджета муниципального образования.

Перевозка пассажиров общественным транспортом включает в себя перевозку пассажиров автобусами, в том числе перевозку льготных категорий граждан, значительную долю которых составляют инвалиды, пенсионеры, студенты. Перевозка льготных категорий пассажиров составляет 20 - 30% от общего объема перевезенных пассажиров.

Своевременный ремонт объектов транспортной инфраструктуры отразится на снижении финансовых затрат округа на устранение вышеуказанных проблем. Так содержание и своевременный ремонт дорожной сети снизит транспортные затраты перевозчиков, что в свое время отразится на снижении возмещения недополученных доходов. Содержание дорожной сети на требуемом уровне позволит сократить расходы на ремонтные работы.

Дальнейшее сохранение указанных выше проблемы может вызвать ситуацию, при которой транспортный комплекс будет не в состоянии справиться с потребностями экономики округа, что негативно отразится на социально-экономическом развитии территории.