Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Приложение
Приложение
к постановлению администрации
муниципального образования
"Город Астрахань"
от 16.03.2022 N 51
Утверждена
постановлением администрации
муниципального образования
"Город Астрахань"
от 31.07.2020 N 211
Муниципальная программа
муниципального образования "Город Астрахань" "Развитие городской транспортной системы муниципального образования "Город Астрахань"
1. Паспорт муниципальной программы
|
Наименование муниципальной программы |
Муниципальная программа муниципального образования "Город Астрахань" "Развитие городской транспортной системы муниципального образования "Город Астрахань" (далее - Программа) |
|
Основания для разработки муниципальной программы |
Перечень муниципальных программ муниципального образования "Город Астрахань", утвержденный распоряжением администрации муниципального образования "Город Астрахань" от 27.05.2015 N 607-р, с изменениями, внесенными распоряжениями администрации муниципального образования "Город Астрахань" от 21.03.2016 N 193-р, от 21.10.2016 N 1534-р, от 14.12.2017 N 2300-р, от 11.07.2018 N 3026-р, от 08.05.2019 N 1263-р, от 04.06.2019 N 1453-р, от 16.07.2019 N 1784-р, от 25.06.2020 N 1109-р, от 29.10.2020 N 1965-р, 14.07.2021 N 1199-р, от 29.09.2021 N 1706-р. |
|
Ответственный исполнитель муниципальной программы |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
|
Соисполнитель муниципальной программы (участник) |
Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань"; Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
|
Подпрограммы муниципальной программы (в том числе ведомственные целевые программы, входящие в состав муниципальной программы) |
- Подпрограмма 1 "Развитие дорожного хозяйства города Астрахани"; - Подпрограмма 2 "Улучшение качества обслуживания населения на регулярных муниципальных маршрутах"; - Подпрограмма 3 "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и текущее содержание системы ливне-дренажной канализации города Астрахани" - Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в городе Астрахани" |
|
Цели муниципальной программы |
- обеспечение устойчивого функционирования и развития сети автомобильных дорог общего пользования местного значения для увеличения мобильности и улучшения качества жизни населения. |
|
Задачи муниципальной программы |
- устранение перегрузки дорожной сети Астраханской агломерации за счет ремонта дополнительных улиц и перевода нагрузок с основных магистралей на второстепенные, увеличение транспортной сети, обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения; - приведение в нормативное состояние дорожной инфраструктуры города Астрахани; - обеспечение профилактических ремонтных работ на мостовых сооружениях; - обеспечение потребностей населения перевозками; - улучшение транспортно-эксплуатационного и технического состояния дорог на территории города Астрахани путем строительства, реконструкции и содержания ливне-дренажной канализации; - повышение уровня безопасности дорожного движения в г. Астрахани. |
|
Целевые показатели (индикаторы) программы |
- доля дорог общего пользования, не отвечающих нормативным требованиям от общей протяженности дорог города Астрахани; - доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок; - доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии (автомобильных дорог общего пользования местного значения города Астрахани); - доля дорог общего пользования приведенных в нормативное состояние, от общей протяженности дорог города Астрахани; - количество мостов, в отношении которых проведены ремонтные работы; - уровень обеспечения регулярности движения общественного транспорта на регулярных муниципальных маршрутах; - доля сетей ливневой канализации, приведенных в регламентное состояние от запланированных; - снижение дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездом на пешеходов. |
|
Сроки и этапы реализации муниципальной программы |
Реализация Программы рассчитана на 2021-2024 годы |
|
Объемы и источники финансирования муниципальной программы (в том числе по подпрограммам) |
Объем финансирования Программы составляет 4 808 005 802,60 руб., из них: средства федерального бюджета - 246 750 004,40 руб., в том числе по годам: 2021 - 140 000 000,00 руб., 2022 - 106 750 004,40 руб., 2023 - 0,00 руб., 2024 - 0,00 руб. средства бюджета Астраханской области - 2 406 736 076,07 руб., в том числе по годам: 2021 - 430 906 635,98 руб., 2022 - 662 181 745,11 руб., 2023 - 656 662 847,49 руб., 2024 - 656 984 847,49 руб. средства бюджета МО "Город Астрахань" - 2 154 519 722,13 руб., в том числе по годам: 2021 - 639 106 109,74 руб., 2022 - 512 585 545,53 руб., 2023 - 501 414 033,43 руб., 2024 - 501 414 033,43 руб. В том числе: - Основное мероприятие по реализации регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области"- 2 637 765 212,18 руб.; средства бюджета МО "Город Астрахань" - 255 514 378,14 руб., в том числе по годам: 2021 - 74 764 378,14 руб., 2022 - 60 250 000,00 руб., 2023 - 60 250 000,00 руб., 2024 - 60 250 000,00 руб. средства федерального бюджета - 140 000 000,00 руб., в том числе по годам: 2021 - 140 000 000,00 руб., 2022 - 0,00 руб., 2023 - 0,00 руб., 2024 - 0,00 руб. средства бюджета Астраханской области - 2 242 250 834,04 руб., в том числе по годам: 2021 - 383 000 834,04 руб., 2022 - 619 750 000,00 руб., 2023 - 619 750 000,00 руб., 2024 - 619 750 000,00 руб. - Подпрограмма 1 "Развитие дорожного хозяйства города Астрахани" - 1 988 548 894,94 руб., из них: средства федерального бюджета - 106 750 004,40 руб., в том числе по годам: 2021 - 0,00 руб., 2022 - 106 750 004,40 руб., 2023 - 0,00 руб., 2024 - 0,00 руб. средства бюджета Астраханской области - 119 077 381,50 руб., в том числе по годам: 2021 - 33 420 985,90 руб., 2022 - 32 391 795,60 руб., 2023 - 26 471 300,00 руб., 2023 - 26 793 300,00 руб. средства бюджета МО "Город Астрахань" - 1 762 721 509,04 руб., в том числе по годам: 2021 - 499 750 240,05 руб., 2022 - 428 438 097,73 руб., 2023 - 417 266 585,63 руб., 2024 - 417 266 585,63 руб. - Подпрограмма 2 "Улучшение качества обслуживания населения на регулярных муниципальных маршрутах" - 19 002 183,00 руб. из средств бюджета МО "Город Астрахань", в том числе по годам: 2021 - 0,00 руб., 2022 - 6 334 061,00 руб., 2023 - 6 334 061,00 руб., 2024 - 6 334 061,00 руб. - Подпрограмма 3 "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и текущее содержание системы ливне-дренажной канализации города Астрахани" - 31 750 561,47 руб. из них: средства бюджета Астраханской области - 4 831 018,43 руб., в том числе по годам: 2021 - 4 831 018,43 руб., 2022 - 0,00 руб., 2023 - 0,00 руб., 2024 - 0,00 руб. средства бюджета МО "Город Астрахань" - 26 919 543,04 руб., в том числе по годам: 2021 - 6 195 543,04 руб., 2022 - 6 908 000,00 руб., 2023 - 6 908 000,00 руб., 2024 - 6 908 000,00 руб. - Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в городе Астрахани" - 130 938 951,01 руб., из них: средств бюджета Астраханской области 40 576 842,10 руб., в том числе по годам: 2021 - 9 653 797,61 руб., 2022 - 10 039 949,51 руб., 2023 - 10 441 547,49 руб., 2024 - 10 441 547,49 руб. средства бюджета МО "Город Астрахань" - 90 362 108,91 руб., в том числе по годам: 2021 - 58 395 948,51 руб., 2022 - 10 655 386,80 руб., 2023 - 10 655 386,80 руб., 2024 - 10 655 386,80 руб. |
|
Ожидаемые конечные результаты реализации муниципальной программы |
- доля дорог общего пользования, не отвечающих нормативным требованиям, от общей протяженности дорог города Астрахани - 42,83%; - доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок - 70%; - доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии (автомобильных дорог общего пользования местного значения города Астрахани)- 85%; - доля дорог общего пользования приведенных в нормативное состояние, от общей протяженности дорог города Астрахани - 57,17%; - количество мостов, в отношении которых проведены ремонтные работы - 45 ед.; - уровень обеспечения регулярности движения общественного транспорта на регулярных муниципальных маршрутах - 100%; - доля сетей ливневой канализации, приведенных в регламентное состояние, от запланированных - 100%. - снижение дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездом на пешеходов - 5,70%. |
|
Система организации контроля за исполнением муниципальной программы |
Контроль за реализацией Программы и целевым использованием средств осуществляется управлением дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань". Отчет о реализации Программы предоставляется управлением дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" в финансово-казначейское управление администрации муниципального образования "Город Астрахань" и управление экономического развития администрации муниципального образования "Город Астрахань" по итогам: - полугодия - до 20-го числа месяца, следующего за отчетным периодом; - 9 месяцев - до 20-го числа месяца, следующего за отчетным периодом; - года - до 1 марта года, следующего за отчетным годом. |
2. Характеристика проблемы в рассматриваемой сфере и прогноз развития ситуации с учетом реализации муниципальной программы. Обоснование включения в состав муниципальной программы подпрограмм.
Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы города Астрахани. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния и развития сети автомобильных дорог общего пользования, обеспечивающих связь между населенными пунктами города Астрахани, во многом зависит решение задач устойчивого экономического роста, улучшения условий предпринимательской деятельности и повышения качества жизни населения, проведения структурных реформ.
Согласно положениям Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р (далее - Транспортная стратегия Российской Федерации), развитие дорожной сети должно соответствовать темпам социально-экономического развития России и обеспечивать потребность в перевозках в соответствии с ростом автомобилизации. Однако в настоящее время социально-экономическое развитие России во многом сдерживается из-за нарастающих ограничений при эксплуатации автомобильных дорог, основными из которых являются исчерпание пропускной способности и высокая степень износа значительной части дорог, отставание в развитии автомобильных магистралей в составе международных транспортных коридоров.
Именно поэтому особое значение приобретают мероприятия, направленные на сохранение и развитие существующей сети дорог, улучшение транспортно-эксплуатационных качеств дорожной сети, повышение безопасности движения и ликвидацию транспортной дискриминации.
Программа представляет собой комплексную систему мероприятий, направленных на развитие дорожного комплекса города Астрахани на основе целенаправленного устойчивого развития автомобильных дорог.
При подготовке Программы использованы принципы развития дорожного хозяйства Российской Федерации, изложенные в Транспортной стратегии Российской Федерации.
Правовую основу Программы составляют Конституция Российской Федерации, Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановление Правительства Астраханской области от 07.10.2014 N 427-П "О государственной программе "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области".
К наиболее актуальным проблемам дорожного хозяйства города Астрахани относятся неудовлетворительное техническое состояние и низкая пропускная способность сети муниципальных автодорог. Постоянные транспортные заторы значительно снижают скорость движения, что резко увеличивает транспортные издержки.
Результаты диагностики муниципальных автодорог показали высокий износ дорожного покрытия и то, что более половины протяженности автомобильных дорог не отвечают нормативным требованиям по прочностным показателям, неровности профиля, имеют низкий уровень сцепления и нуждаются в ремонте.
В создавшейся ситуации необходимо принять неотложные меры по качественному изменению состояния сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, чтобы обеспечить ее ускоренное развитие в соответствии с потребностями экономики, населения и государства.
Для этого необходимо рациональное распределение средств и концентрации ресурсов на требуемых направлениях развития улично-дорожной сети города.
Одним из основных факторов, влияющих на состояние безопасности дорожного движения, является несовершенство организации движения. Неудовлетворительное эксплуатационное состояние технических средств организации дорожного движения, отсутствие регулируемых пешеходных переходов и барьерных ограждений на автомобильных дорогах в городе Астрахани, а также отсутствие навыков применения основ безопасности движения детей на улицах и дорогах города представляют реальную угрозу безопасности движения транспорта и пешеходов.
Анализ дорожно-транспортных происшествий показывает, что сопутствующей причиной совершения ДТП остается отсутствие необходимого количества дорожных знаков и разметки, недостаточное искусственное освещение, недостаточная видимость дорожных знаков и светофоров, отсутствие пешеходных ограждений на наиболее опасных участках дорог, отсутствие специальных автоплощадок и детских автогородков в образовательных учреждениях для обучения детей правилам дорожного движения.
В результате быстрого роста численности автопарка, происходящего в последние годы, интенсивность движения на дорогах города Астрахани значительно увеличилась. При этом темпы роста интенсивности движения опережают темпы строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог, технический уровень которых не отвечает современным требованиям.
В условиях ограниченности финансовых ресурсов, направляемых на дорожное хозяйство города Астрахани, целесообразно осуществлять мероприятия по повышению безопасности движения на наиболее опасных участках, ликвидируя очаги концентрации дорожно-транспортных происшествий. Это позволит уменьшить социальную остроту проблемы безопасности дорожного движения в городе Астрахани.
Пассажирский транспорт общего пользования - важнейшая составная часть инфраструктуры города. Задачи, стоящие перед пассажирским транспортным комплексом, неразрывно связаны с социально - экономическим развитием города.
Основными задачами, стоящими перед пассажирским транспортным комплексом города, являются:
- полное и своевременное удовлетворение потребностей жителей города в пассажирских перевозках в городском сообщении;
- совершенствование и развитие сети регулярных маршрутов в городском сообщении;
- координация деятельности предприятий пассажирского транспорта различных форм собственности, осуществляющих перевозки пассажиров по регулярным маршрутам.
В соответствии с этими задачами на территории города Астрахани организованы регулярные перевозки пассажиров автомобильным транспортом юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
Для восполнения недостающих провозных возможностей муниципального пассажирского транспорта администрацией муниципального образования "Город Астрахань" к регулярным перевозкам пассажиров привлечен на договорных началах автомобильный транспорт юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющий перевозки на коммерческой основе (без бюджетных ассигнований). Им обеспечивается около 90% от общего объема пассажирских перевозок в городе.
Автомобильный транспорт юридических лиц и индивидуальных предпринимателей хоть и помогает за счет внебюджетных источников восполнить часть недостающих провозных возможностей муниципального пассажирского транспорта, но не может служить ему заменой из-за его небольшой вместимости. Высокая стоимость низкопольного подвижного состава большой вместимости является сдерживающим фактором для приобретения его юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями. Кроме того, автомобильный транспорт юридических лиц и индивидуальных предпринимателей не удается привлечь к выполнению пассажирских перевозок на малодоходных, но социально-значимых маршрутах.
Приоритетами реализации Программы являются мероприятия по улучшению состоянии покрытия существующих дорог, обеспечению безопасности проезда путем ликвидации очагов дорожно-транспортных происшествий, установки ограждающих устройств и дорожных знаков и обеспечение потребности населения перевозками.
В целях эффективной реализации приоритетных мероприятий Программы, целесообразнее решать задачи в рамках отдельных подпрограмм, что позволит:
- привести в нормативное состояние дорожную инфраструктуру города Астрахани;
- провести профилактические ремонтные работы на мостовых сооружениях;
- обеспечить потребность населения перевозками;
- улучшение транспортно-эксплуатационного и технического состояния дорог на территории города Астрахани путем строительства, реконструкции и содержания ливне-дренажной канализации.
3. Цели, задачи, целевые индикаторы и показатели муниципальной программы, перечень подпрограмм.
Целью Программы является обеспечение устойчивого функционирования и развития сети автомобильных дорог общего пользования местного значения для увеличения мобильности и улучшения качества жизни населения.
Задачи Программы:
- устранение перегрузки дорожной сети Астраханской агломерации за счет ремонта дополнительных улиц и перевода нагрузок с основных магистралей на второстепенные, увеличение транспортной сети, обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения;
- приведение в нормативное состояние дорожной инфраструктуры города Астрахани;
- обеспечение профилактических ремонтных работ на мостовых сооружениях;
- обеспечение потребностей населения перевозками;
- улучшение транспортно-эксплуатационного и технического состояния дорог на территории города Астрахани путем строительства, реконструкции и содержания ливне-дренажной канализации;
- повышение уровня безопасности дорожного движения в городе Астрахани
Целевыми индикаторами Программы являются:
- доля дорог общего пользования, не отвечающих нормативным требованиям, от общей протяженности дорог города Астрахани;
- доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок;
- доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии (автомобильных дорог общего пользования местного значения города Астрахани);
- доля дорог общего пользования приведенных в нормативное состояние, от общей протяженности дорог города Астрахани;
- количество мостов, в отношении которых проведены ремонтные работы;
- уровень обеспечения регулярности движения общественного транспорта на регулярных муниципальных маршрутах;
- доля сетей ливневой канализации, приведенных в регламентное состояние, от запланированных;
- снижение дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездом на пешеходов.
Программа состоит из четырех подпрограмм: "Развитие дорожного хозяйства города Астрахани", "Улучшение качества обслуживания населения на регулярных муниципальных маршрутах", "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и текущее содержание системы ливне-дренажной канализации города Астрахани", "Повышение безопасности дорожного движения в городе Астрахани".
4. Сроки (этапы) реализации муниципальной программы.
Срок реализации Программы рассчитан на 2021-2024 годы.
5. Перечень программных мероприятий, входящих в муниципальную программу.
На реализацию цели и задач Программы направлены мероприятия, отражающие актуальные и перспективные направления развития дорожно-транспортной системы города.
В рамках решения задач Подпрограммы 1 "Развитие дорожного хозяйства города Астрахани" планируется осуществить мероприятия по ремонту автомобильных дорог и сопутствующие мероприятия, а также мероприятия по содержанию мостовых сооружений.
Мероприятия Подпрограммы 2 "Улучшение качества обслуживания населения на регулярных муниципальных маршрутах" направлены на обеспечение регулярных перевозок пассажиров.
Мероприятия Подпрограммы 3 "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и текущее содержание системы ливне-дренажной канализации города Астрахани" позволят выполнить мероприятия по устройству очистных сооружений и реконструкции ливневых насосных станций.
Мероприятие Подпрограммы 4 "Повышение безопасности дорожного движения в городе Астрахани" направлены на выполнение работ по повышению безопасности дорожного движения.
Перечень программных мероприятий, входящих в Программу представлен в приложении 1 к Программе.
6. Ресурсное обеспечение муниципальной программы
Реализацию мероприятий Программы планируется осуществлять за счет средств бюджета МО "Город Астрахань", средств бюджета Астраханской области, средств федерального бюджета.
Объем финансирования Программы составляет 4 808 005 802,60 руб.,
в том числе по годам:
2021 - 1 210 012 745,72 руб.,
2022 - 1 281 517 295,04 руб.,
2023 - 1 158 076 880,92 руб.,
2024 - 1 158 398 880,92 руб.
Объемы финансирования подлежат уточнению исходя из возможности соответствующих бюджетов с корректировкой программных мероприятий, результатов их реализации и оценки эффективности.
Распределение расходов на реализацию Программы представлены в приложении 2 к Программе.
7. Механизм реализации муниципальной программы
Общее руководство и контроль за ходом реализации Программы осуществляет ответственный исполнитель Программы - управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань".
В ходе реализации Программы ответственный исполнитель Программы:
- осуществляет руководство и текущее управление реализацией Программы;
- обеспечивает координацию деятельности исполнителей Программы;
- разрабатывает в пределах своей компетенции нормативные правовые акты, необходимые для реализации Программы;
- проводит анализ и формирует предложения по рациональному использованию финансовых ресурсов Программы;
- ежегодно уточняет объемы финансирования, мероприятия, показатели эффективности, состав исполнителей;
- уточняет механизм реализации Программы.
Исполнители Программы осуществляют в установленном порядке меры по выполнению мероприятий Программы.
8. Сведения об ответственном исполнителе, соисполнителях муниципальной программы (подпрограммы), организация управления муниципальной программой и контроль за ходом ее реализации.
Ответственным исполнителем Программы является управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань", соисполнителями - управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" и управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань".
Ответственный исполнитель осуществляет контроль за реализацией Программы, а именно:
- ведет сбор и систематизацию статистической и аналитической информации о реализации программных мероприятий, ведет учет и осуществляет хранение документов, касающихся Программы;
- проводит оценку достигнутых целей и эффективности реализации Программы;
- готовит и направляет в финансово-казначейское управление администрации муниципального образования "Город Астрахань" отчеты о ходе реализации Программы по итогам:
- полугодия - до 20-го числа месяца, следующего за отчетным периодом;
- 9 месяцев - до 20-го числа месяца, следующего за отчетным периодом;
- года - до 1 марта года, следующего за отчетным годом;
- на основании отчета об оценке эффективности реализации Программы представляет в финансово-казначейское управление администрации муниципального образования "Город Астрахань" и управление экономического развития администрации муниципального образования "Город Астрахань" предложения о перераспределении финансовых ресурсов между программными мероприятиями, изменении сроков выполнения мероприятий и корректировке их перечня.
Сведения о соисполнителях Программы, ответственных исполнителях основного мероприятия и подпрограмм представлены в таблице.
|
Наименование подпрограммы, ведомственной целевой программы |
Ответственный исполнитель подпрограммы, ведомственной целевой программы |
Соисполнитель муниципальной программы, ведомственной целевой программы |
|
Подпрограмма 1 "Развитие дорожного хозяйства города Астрахани" |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань", Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
|
Подпрограмма 2 "Улучшение качества обслуживания населения на регулярных муниципальных маршрутах" |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
- |
|
Подпрограмма 3 "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и текущее содержание системы ливне-дренажной канализации города Астрахани" |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань", Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
|
Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в городе Астрахани" |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
- |
Соисполнители Программы готовят отчет о реализации подпрограммы и представляют их в управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" по итогам:
- полугодия - до 10-го числа месяца, следующего за отчетным периодом;
- 9 месяцев - до 10-го числа месяца, следующего за отчетным периодом;
- года - до 15 февраля года, следующего за отчетным годом.
9. Оценка эффективности реализации муниципальной программы
Оценка эффективности расходования бюджетных средств будет осуществляться путем сопоставления достигнутых в ходе ее реализации установленных показателей с планируемыми показателями.
Расчет показателей (индикаторов) представлен в Приложении 3 к Программе.
Критерии оценки эффективности реализации Программы:
1) уровень освоения финансовых средств на реализацию Программы;
2) уровень выполнения мероприятий Программы;
3) уровень достижения запланированных значений показателей (индикаторов) целей и задач Программы;
1. Уровень освоения финансовых средств на реализацию Программы оценивается путем сопоставления фактических и плановых объемов финансирования Программы по формуле:
где:
У ф - уровень финансирования реализации мероприятий Программы;
Ф ф - фактический объем финансовых ресурсов, направленный на реализацию мероприятий Программы;
Ф пл - плановый объем финансовых ресурсов на реализацию Программы.
2. Степень выполнения мероприятий Программы определяется по следующей формуле:
,
где:
М р - уровень реализации мероприятий Программы;
М в - количество мероприятий с достигнутым непосредственным результатом в отчетном периоде;
М - количество мероприятий, реализуемых в соответствующем отчетном периоде.
Расчет показателя достижения результата мероприятия Программы производится по формуле:
где:
Р - показатель достижения результата мероприятия Программы;
Ф - фактическое значение индикатора (показателя) мероприятия Программы (основного мероприятия, подпрограммы, ВЦП);
П - плановое значение индикатора (показателя) мероприятия Программы (основного мероприятия, подпрограммы, ВЦП) (для показателей, желаемой тенденцией развития которых является рост значений) или:
(для показателей, желаемой тенденцией развития которых является снижение значений).
Мероприятие может считаться выполненным в полном объеме при достижении следующих результатов:
- мероприятие, результаты которого оцениваются на основании числовых (в абсолютных или относительных величинах) значений показателей непосредственных результатов, считается выполненным в полном объеме, если фактически достигнутое значение показателя составляет не менее 95% от запланированного. В том случае, когда для описания результатов реализации мероприятия используются несколько показателей непосредственных результатов, для оценки степени реализации мероприятия, используется среднее арифметическое значение отношений фактических значений показателей к запланированным значениям, выраженное в процентах;
- мероприятие, предусматривающее оказание муниципальных услуг (работ) на основании муниципальных заданий, финансовое обеспечение которых осуществляется за счет средств бюджета муниципального образования "Город Астрахань", считается выполненным в полном объеме в случае выполнения сводных показателей муниципальных заданий по объему и по качеству муниципальных услуг (работ) не менее чем на 95% от установленных значений на отчетный год;
- по иным мероприятиям результаты реализации могут оцениваться как наступление события и/или достижение качественного результата.
Эффективность использования средств бюджета сопоставляет выполненные мероприятия и израсходованные финансовые средства и определяется по формуле:
3. Уровень достижения запланированных значений показателей (индикаторов) целей и задач Программы определяется отношением фактически достигнутого значения каждого показателя (индикатора) целей и задач в отчетном периоде к его плановому значению по формуле:
где:
- уровень достижения i-го показателя (индикатора) Программы в процентах;
- фактическое значение i-го показателя (индикатора), достигнутое в ходе реализации Программы в отчетном периоде;
- плановое значение i-го показателя (индикатора), утвержденное в Программе на отчетный период;
i - номер показателя (индикатора) Программы.
Эффективность реализации Программы в целом по уровню достижения значений показателей (индикаторов) целей и задач определяется по формуле:
,
где:
n - количество показателей (индикаторов) целей и задач Программы.
По каждому показателю (индикатору) в случае существенных расхождений между плановыми и фактическими значениями (как положительных, так и отрицательных) проводится анализ факторов, повлиявших на данные расхождения.
4. Общая эффективность реализации Программы в целом рассчитывается по формуле:
По результатам оценки эффективности реализации Программы могут быть сделаны следующие выводы:
1) Программа реализуется эффективно, если значение показателя ЭПр составляет 90% и более;
2) Программа реализуется умеренно эффективно, если значение показателя ЭПр составляет от 80% до 90%;
3) Программа реализуется неэффективно, если значение показателя ЭПр составляет менее 80%.
|
Заместитель главы муниципального образования |
Г.В. Федулов |
Подпрограмма 1
"Развитие дорожного хозяйства города Астрахани"
1. Паспорт подпрограммы муниципальной программы
|
Наименование подпрограммы муниципальной программы |
"Развитие дорожного хозяйства города Астрахани" (далее - Подпрограмма 1). |
|
Ответственный исполнитель подпрограммы муниципальной программы (соисполнитель) |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" (далее - УДХТ администрации г. Астрахани); Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" (далее - УКС администрации г. Астрахани); Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" (далее - УКХБ администрации г. Астрахани. |
|
Участники подпрограммы муниципальной программы |
Муниципальное бюджетное учреждение г. Астрахани "Мосты и каналы", Муниципальное бюджетное учреждение г. Астрахани "Чистый город" |
|
Цели подпрограммы муниципальной программы |
- приведение в нормативное состояние дорожной инфраструктуры города Астрахани; - обеспечение профилактических ремонтных работ на мостовых сооружениях |
|
Задачи подпрограммы муниципальной программы |
- строительство (реконструкция), ремонт (капитальный ремонт, текущий) автомобильных дорог города Астрахани; - проведение мероприятий по содержанию мостовых сооружений. |
|
Целевые показатели подпрограммы (индикаторы) муниципальной программы |
- доля дорог общего пользования, приведенных в нормативное состояние, от общей протяженности дорог города Астрахани; - площадь ремонтируемых автомобильных дорог общего пользования местного значения; - количество мостов, в отношении которых проведены ремонтные работы; - степень выполнения мероприятий Задачи 2.1. |
|
Сроки и этапы реализации подпрограммы муниципальной программы |
Подпрограмма 1 реализуется в течение 2021-2024 годов. |
|
Объемы и источники финансирования подпрограммы муниципальной программы |
Объем финансирования Подпрограммы 1 составляет - 1 988 548 894,94 руб., из них: средства из федерального бюджета - 106 750 004,40 руб., в том числе по годам: 2021 - 0,00 руб., 2022 - 106 750 004,40 руб., 2023 - 0,00 руб., 2024 - 0,00 руб. средства бюджета Астраханской области - 119 077 381,50 руб., в том числе по годам: 2021 - 33 420 985,90 руб., 2022 - 32 391 795,60 руб., 2023 - 26 471 300,00 руб., 2024 - 26 793 300,00 руб. средства бюджета МО "Город Астрахань" - 1 762 721 509,04 руб., в том числе по годам: 2021 - 499 750 240,05 руб., 2022 - 428 438 097,73 руб., 2023 - 417 266 585,63 руб., 2024 - 417 266 585,63 руб. |
|
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы муниципальной программы |
- увеличение доли дорог общего пользования, приведенных в нормативное состояние, от общей протяженности дорог города Астрахани до 57,17%; - увеличение площади отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения на 434 373 кв. м.; - количество мостов, в отношении которых проведены ремонтные работы - 45 ед.; - степень выполнения мероприятий Задачи 2.1 - 100%. |
|
Система организации контроля за исполнением подпрограммы муниципальной программы |
Контроль за реализацией Подпрограммы 1 осуществляется УДХТ администрации г. Астрахани. |
2. Характеристика проблемы в рассматриваемой сфере и прогноз ее развития с учетом реализации Подпрограммы 1.
Автомобильные дороги наряду с другими инфраструктурными отраслями являются важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических и других целей, повышения качества жизни людей. Во многом от состояния автодорог, плотности покрытия ими территории, безопасности и бесперебойности проезда зависит экономическое развитие города Астрахани и улучшение качества жизни людей, проживающих в городе Астрахани.
Муниципальные дороги города Астрахани принимают на себя значительную нагрузку по обеспечению межмуниципальных и части межрегиональных перевозок.
Опорная сеть автомобильных дорог города Астрахани сформировалась в 60-80 годы прошлого столетия. Большая часть автомобильных дорог построена под осевую нагрузку в 6 тонн. В то же время за последние 10-20 лет повысились требования пользователей к автомобильным дорогам, увеличились требования к безопасности дорожного движения. В настоящее время в транспортном потоке автопоезда общей массой 10 и более тонн составляют 25%.
Из-за недостатка финансовых средств объемы работ по ремонту муниципальных автодорог не обеспечивают компенсации ежегодного износа, что увеличивает последующие расходы на восстановление дорожной сети. Систематическое несоблюдение межремонтных сроков покрытий, построенных в 1960-1980 годы, может привести к их необратимому разрушению уже в ближайшие годы.
К основным проблемам развития дорожно-транспортного комплекса в настоящее время можно отнести:
- отставание темпов развития транспортной инфраструктуры от темпов социально-экономического развития муниципального образования;
- снижение безопасности транспортных процессов, в первую очередь дорожного движения.
С целью решения вышеназванных проблем была разработана муниципальная программа муниципального образования "Город Астрахань" "Развитие городской транспортной системы муниципального образования "Город Астрахань".
Технологические ограничения и высокая стоимость мероприятий не позволяют решить проблему приведения сети муниципальных автодорог в нормативное состояние в сроки бюджетного планирования. Учитывая приоритетность обеспечения социальных благ путем повышения транспортной доступности для населения города Астрахани, улучшения инвестиционного климата мероприятиями, обеспечивающими транзитную привлекательность Астраханской области для российских и иностранных автоперевозчиков, решение накопившихся проблем предполагается продолжить в рамках Подпрограммы 1.
В основу Подпрограммы 1 положен принцип - сохранить, что имеем, затем обеспечить развитие существующих и строительство новых дорог.
В частности, приоритетами реализации Подпрограммы 1 являются мероприятия по улучшению состояния покрытия существующих дорог, обеспечению безопасности проезда путем ликвидации очагов дорожно-транспортных происшествий.
Особое внимание будет уделено завершению начатых в прежние годы объектов. При этом ежегодные лимиты определяются из условий максимальной эффективности вкладываемых средств с учетом решения конкретных задач.
На территории муниципального образования "Город Астрахань" располагается 45 городских мостов. В соответствии с "Методическими рекомендациями по содержанию мостовых сооружений на автомобильных дорогах" (утв. распоряжением Росавтодора от 30.08.1999 N 7-р) один раз в пять лет необходимо проводить диагностику сооружения с целью составления, а затем корректировки, паспорта на сооружения согласно действующей инструкции по диагностике мостов.
Специальные осмотры мостовых сооружений (обследования) должны проводиться регулярно - не реже чем раз в 10 лет. Работы проводят специализированные организации (мостоиспытательные станции и пр.), имеющие лицензию на эти работы.
Мостовые сооружения, находящиеся в неудовлетворительном состоянии (по данным обследования), необходимо проверять (их состояние) ежегодно в течение всего периода до начала ремонта сооружения.
3. Цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов Подпрограммы 1.
Целями Подпрограммы 1 являются:
1. Приведение в нормативное состояние дорожной инфраструктуры города Астрахани.
2. Обеспечение профилактических ремонтных работ на мостовых сооружениях.
Задачами Подпрограммы 1 являются:
1. Строительство (реконструкция), ремонт (капитальный, текущий ремонт) автомобильных дорог города Астрахани.
2. Проведение мероприятий по содержанию мостовых сооружений.
Целевыми индикаторами Программы 1 являются:
ГАРАНТ:
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Следует читать как "Подпрограммы 1"
- доля дорог общего пользования, приведенных в нормативное состояние, от общей протяженности дорог города Астрахани;
- площадь ремонтируемых автомобильных дорог общего пользования местного значения;
- количество мостов, в отношении которых проведены ремонтные работы;
- степень выполнения мероприятий Задачи 2.1.
Реализация Подпрограммы 1 позволит:
1. Увеличить долю дорог общего пользования приведенных в нормативное состояние до 57,17%.
2. Увеличить площадь отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения на 434 373 кв. м.
Кроме того, количество мостов, в отношении которых ежегодно будут проводиться ремонтные работы, составляет 45 ед.
Развернутый перечень показателей (индикаторов) Подпрограммы 1 приведен в Приложении 1 к Программе.
4. Прогноз сводных показателей целевых заданий по этапам реализации Подпрограммы 1 (при оказании муниципальными учреждениями муниципальных услуг (работ) в рамках Подпрограммы)
Муниципальные работы в рамках Подпрограммы 1:
1. Обслуживание светофорных объектов.
2. Установка и содержание дорожных знаков.
3. Нанесение разметки пешеходных полос.
4. Нанесение продольной разметки.
5. Проведение санитарной механизированной уборки дорог.
6. Посыпка территории пескосоляной смесью (механизировано).
7. Уборка снега с дорог (механизировано).
8. Сдвигание снега с дорог.
9. Откачка дождевых и талых вод с дорог.
Основными показателями эффективности реализации Подпрограммы 1 являются:
- количество обслуженных светофорных объектов;
- количество установленных, и содержащихся дорожных знаков;
- площадь нанесенной разметки пешеходных полос;
- площадь нанесенной продольной разметки;
- количество содержащих мостов;
- содержание ЛНС
- объем проведенной санитарной механизированной уборки дорог;
- объем посыпки территории ПСС (механизировано);
- объем убранного снега с дорог (механизировано);
- площадь сдвигаемого снега с дорог;
- объем откаченных дождевых и талых вод с дорог.
Таблица N 1
|
Целевые индикаторы оценки результативности и планируемых результатов |
Ед. изм. |
Период |
|||
|
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
||
|
Количество обслуженных светофорных объектов |
шт. |
172 |
172 |
172 |
172 |
|
Количество установленных, и содержащихся дорожных знаков |
шт. |
2 084 |
2 084 |
2 084 |
2 084 |
|
Площадь нанесенной разметки пешеходных полос |
кв. м |
20 000 |
20 000 |
20 000 |
20 000 |
|
Площадь нанесенной продольной разметки |
км. |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
Количество содержащих мостов |
шт. |
45 |
45 |
45 |
45 |
|
Содержание ЛНС |
шт. |
22 |
22 |
22 |
22 |
|
Объем проведенной санитарной механизированной уборки дорог |
т. м2 |
259 000 |
259 000 |
259 000 |
259 000 |
|
Объем посыпки территории ПСС (механизировано) |
т. м2 |
58 143,37 |
58 143,37 |
58 143,37 |
58 143,37 |
|
Объем убранного снега с дорог (механизировано) |
т. м2 |
13 071,02 |
13 071,02 |
13 071,02 |
13 071,02 |
|
Площадь сдвигаемого снега с дорог |
т. м2 |
43 791,08 |
43 791,08 |
43 791,08 |
43 791,08 |
|
Объем откаченных дождевых и талых вод с дорог |
м3 |
53 409,08 |
53 409,08 |
53 409,08 |
53 409,08 |
5. Обоснования объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации Подпрограммы 1.
Затраты на реализацию Подпрограммы 1 складываются из стоимости строительно-ремонтных работ, материалов согласно разработанной проектно-сметной документации.
Стоимость материалов обосновывается ценами, складывающимися в сети торговых организаций.
Затраты на реализацию мероприятий в 2021-2024 гг. определены ориентировочно, исходя из стоимости аналогичных проектов.
Объем средств, направляемых на реализацию Подпрограммы 1
Таблица N 2
|
Источник финансирования |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
Всего |
|
Федеральный бюджет |
0,00 |
106 750 004,40 |
0,00 |
0,00 |
106 750 004,40 |
|
Бюджет Астраханской области |
33 420 985,90 |
32 391 795,60 |
26 471 300,00 |
26 793 300,00 |
119 077 381,50 |
|
Бюджет муниципального образования "Город Астрахань" |
499 750 240,05 |
428 438 097,73 |
417 266 585,63 |
417 266 585,63 |
1 762 721 509,04 |
Подпрограмма 1 планируется к реализации в течение 2021-2024 гг. за счёт средств бюджета МО "Город Астрахань", средств бюджета Астраханской области.
Распределение объемов финансирования по мероприятиям Подпрограммы 1 представлены в Приложении 2 к Программе.
|
Заместитель главы муниципального образования |
Г.В. Федулов |
Подпрограмма 2
"Улучшение качества обслуживания населения на регулярных муниципальных маршрутах"
1. Паспорт подпрограммы муниципальной программы
|
Наименование подпрограммы муниципальной программы |
"Улучшение качества обслуживания населения на регулярных муниципальных маршрутах" (далее - Подпрограмма 2) |
|
Ответственный исполнитель подпрограммы муниципальной программы (соисполнитель) |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
|
Цели подпрограммы муниципальной программы |
Обеспечение потребностей населения перевозками |
|
Задачи подпрограммы муниципальной программы |
привлечение перевозчиков (индивидуальных предпринимателей и юридических лиц) для оказания пассажирских перевозок |
|
Целевые показатели подпрограммы(индикаторы) муниципальной программы |
- уровень обеспечения регулярности движения общественного транспорта на регулярных муниципальных маршрутах; - доля маршрутов, по которым заключены договора. |
|
Сроки и этапы реализации подпрограммы муниципальной программы |
Реализация Подпрограммы 2 рассчитана на 2021-2024 годы |
|
Объемы и источники финансирования подпрограммы муниципальной программы |
Объем финансирования Подпрограммы 2 составляет руб., из них средства бюджета муниципального образования "Город Астрахань" 19 002 183,00 руб., в том числе по годам: 2021 - 0,00 руб., 2022 - 6 334 061,00 руб., 2023 - 6 334 061,00 руб., 2024 - 6 334 061,00 руб. |
|
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы муниципальной программы |
- уровень обеспечения регулярности движения общественного транспорта на регулярных муниципальных маршрутах 100%; - доля маршрутов, по которым заключены договора 100%; |
|
Система организации контроля за исполнением подпрограммы муниципальной программы |
Контроль за исполнением Подпрограммы 2 осуществляет управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань". |
2. Характеристика проблемы и прогноз ее развития с учетом реализации Подпрограммы 2
Подпрограмма "Улучшение качества обслуживания населения на регулярных муниципальных маршрутах" подготовлена с учетом роли и места транспорта в решении приоритетных задач социально-экономического развития города на период до 2024 года.
Транспорт как инфраструктурная отрасль обеспечивает базовые условия жизнедеятельности и развития города.
Основным назначением городского пассажирского транспорта является осуществление стабильных, надежных и безопасных перевозок пассажиров, способствующих эффективному обеспечению жизнедеятельности населения города, учреждений, предприятий, организаций.
3. Цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов Подпрограммы 2
Политика дальнейшего развития транспортного пассажирского обслуживания должна строиться на умелом, продуманном, взвешенно-пропорциональном сочетании использования всех его форм, при создании им равных условий.
Целью Подпрограммы 2 является обеспечение потребностей населения перевозками.
Основные задачи Подпрограммы 2:
- привлечение перевозчиков (индивидуальных предпринимателей и юридических лиц) для оказания пассажирских перевозок.
Основные мероприятия по реализации Подпрограммы 2:
- проведение конкурсных мероприятий для привлечения перевозчиков с наилучшими показателями качества перевозок;
- внесение изменений в маршрутную сеть г. Астрахань;
- обеспечение регулярных перевозок по муниципальным маршрутам автобусами по регулируемому тарифу;
- заказ карт маршрута регулярных перевозок;
- заказ свидетельств об осуществлении регулярных перевозок по маршрутам регулярных перевозок.
Конечными результатами подпрограммы станут:
- уровень обеспечения регулярности движения общественного транспорта на регулярных муниципальных маршрутах 100%;
- максимальный процент доли маршрутов, по которым заключены договора 100%.
4. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации Подпрограммы 2
Финансирование мероприятия 1.1.3 "Обеспечение регулярных перевозок по муниципальным маршрутам автобусами по регулируемому тарифу" предусматривается в 2021-2024 г.г. за счет бюджета муниципального образования "Город Астрахань" на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автобусами по регулируемым тарифам юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, в соответствии с заключенными муниципальными контрактами. Указанное мероприятие осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".
Объем финансирования Подпрограммы 2 составляет 19 002 183 руб., в том числе по годам:
2021 - 0,00 руб.,
2022 - 6 334 061,00 руб.,
2023 - 6 334 061,00 руб.,
2024 - 6 334 061,00 руб.
Перечень мероприятий Подпрограммы 2 и сроки их реализации, объем финансирования может корректироваться исходя из результатов реализации мероприятий, а также возможностей бюджета муниципального образования "Город Астрахань", путем внесения соответствующих изменений.
Распределение финансовых расходов на реализацию Подпрограммы 2 приведено в Приложении 2.
|
Заместитель главы |
Г.В. Федулов |
Подпрограмма 3
"Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и текущее содержание системы ливне-дренажной канализации города Астрахани"
1. Паспорт подпрограммы муниципальной программы
|
Наименование подпрограммы муниципальной программы |
"Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и текущее содержание системы ливне - дренажной канализации города Астрахани" (далее - Подпрограмма 3) |
|
Ответственный исполнитель подпрограммы муниципальной программы (соисполнитель) |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" (Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань", Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань") |
|
Участники подпрограммы муниципальной программы |
отсутствуют |
|
Цели подпрограммы муниципальной программы |
улучшение транспортно-эксплуатационного и технического состояния дорог на территории города Астрахани путем строительства, реконструкции и содержания ливне-дренажной канализации |
|
Задачи подпрограммы муниципальной программы |
поддержание сетей ливневой канализации в регламентном состоянии |
|
Целевые показатели подпрограммы (индикаторы) муниципальной программы |
- доля сетей ливневой канализации приведенных в регламентное состояние от запланированных; - протяженность обслуживаемых сетей ливне-дренажной канализации |
|
Сроки и этапы реализации подпрограммы муниципальной программы |
2021-2024 годы |
|
Объемы и источники финансирования подпрограммы муниципальной программы |
Объем финансирования Подпрограммы 3 составляет 31 750 561,47 руб., из них средства: - бюджета МО "Город Астрахань" 26 919 543,04 руб., в том числе по годам: 2021 год - 6 195 543,04 руб.; 2022 год - 6 908 000,00 руб.; 2023 год - 6 908 000,00 руб.; 2024 год - 6 908 000,00 руб. - бюджета Астраханской области 4 831 018,43 руб., в том числе по годам: 2021 год - 4 831 018,43 руб.; 2022 год - 0,00 руб.; 2023 год - 0,00 руб.; 2024 год - 0,00 руб. |
|
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы муниципальной программы |
- доля сетей ливневой канализации приведенных в регламентное состояние, от запланированных - 100% (ежегодно); - протяженность обслуживаемых сетей ЛДК - 10 км (ежегодно). |
|
Система организации контроля за исполнением подпрограммы муниципальной программы |
Контроль за исполнением Подпрограммы 3 осуществляет управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань". |
2. Характеристика проблемы в рассматриваемой сфере и прогноз её развития с учетом реализации Подпрограммы 3
Скопление дождевой и талой воды является одной из причин разрушений и деформаций на асфальтобетонных покрытиях автомобильных дорог. Вода является одним из сильнейших разрушителей дорожных одежд, проникая в нижние слои покрытия и основания, она размывает и понижает сцепные свойства материалов, что приводит к разрушению конструкции дорожной одежды.
В результате этого снижается средняя скорость движения транспортных потоков, увеличивается количество дорожно-транспортных происшествий, повышается себестоимость автомобильных перевозок, растут затраты на выполнение работ по капитальному и текущему ремонту автомобильных дорог.
Согласно утвержденного графика прочистки существующих сетей ливневой канализации г. Астрахани в 2019 году было зачищено 36 колодцев ливне-дренажной канализации (далее - ЛДК) по ул. Савушкина и 8 колодцев по ул. Максаковой с объемом вывезенного илового шлама 44 куб. м.
В рамках данной программы на участках автомобильных дорог муниципального образования "Город Астрахань" были проведены мероприятия по зачищению дождеприемных колодцев ЛДК и смотровых колодцев ЛДК ул. Пирогова/пер. Менделеева, так же выполнена промывка трубопроводов ЛДК по ул. Яблочкова от д. 29 по ул. Яблочкова до пересечения ул. Яблочкова с ул. Б. Алексеева. Выполнены работы по промывке трубопроводов ЛДК по ул. Каховского / ул. Рылеева / Победы, ул. Боевая д. 2.
На сегодняшний день проблема капитального ремонта и текущего содержания ливне-дренажной канализации остается актуальной. Для дальнейшего принятия мер по капитальному ремонту ливне-дренажной канализации разработана Подпрограмма 3.
Данная Подпрограмма позволит обеспечить сохранность автомобильных дорог города Астрахани, а также безопасное и бесперебойное движение транспорта и пешеходов.
3. Цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов Подпрограммы 3
Целью Подпрограммы 3 является улучшение транспортно-эксплуатационного и технического состояния дорог на территории города Астрахани путем строительства, реконструкции и содержания ливне-дренажной канализации.
Задача Подпрограммы 3 - поддержание сетей ливневой канализации в регламентном состоянии.
Достижение запланированных результатов Подпрограммы 3 характеризуется следующими целевыми показателями:
- доля сетей ливневой канализации приведенных в регламентное состояние от запланированных - 100% (ежегодно);
- протяженность обслуживаемых сетей ЛДК - 10 км (ежегодно).
Полный перечень и описание программных мероприятий, показателей (индикаторов) и результатов представлены в приложении 1 к Программе.
4. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации Подпрограммы 3
Потребность в необходимых ресурсах Подпрограммы 3 определяется из необходимости проведения мероприятий, направленных на обеспечение приведения в нормативное состояние дорог общего пользования местного значения на территории города Астрахани.
Затраты на реализацию мероприятий в 2021-2024 годах определены ориентировочно, исходя из стоимости аналогичных проектов.
Общий объем финансирования Подпрограммы на 2021-2024 годы составит 31 750 561,47 руб. за счет средств бюджета Астраханской области и бюджета муниципального образования "Город Астрахань".
Распределение финансирования по годам реализации представлено в таблице 1.
Таблица N 1
|
Период |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
Всего |
|
Бюджет Астраханской области, руб. |
4 831 018,43 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
4 831 018,43 |
|
Бюджет муниципального образования "Город Астрахань", руб. |
6 195 543,04 |
6 908 000,00 |
6 908 000,00 |
6 908 000,00 |
26 919 543,04 |
Перечень подпрограммных мероприятий и объемы финансирования подлежат уточнению, исходя из возможностей бюджета муниципального образования "Город Астрахань", с корректировкой подпрограммных мероприятий, результатов их реализации и оценки эффективности, путем внесения соответствующих изменений в Программу.
Распределение объемов финансирования по мероприятиям Подпрограммы 3 представлено в приложении 2 к Программе.
|
Заместитель главы |
Г.В. Федулов |
Подпрограмма 4
"Повышение безопасности дорожного движения в городе Астрахани"
1. Паспорт подпрограммы муниципальной программы
|
Наименование подпрограммы муниципальной программы |
"Повышение безопасности дорожного движения в городе Астрахани" (далее - Подпрограмма 4) |
|
Ответственный исполнитель подпрограммы муниципальной программы (соисполнитель) |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
|
Участники подпрограммы муниципальной программы |
Отсутствуют |
|
Цель подпрограммы муниципальной программы |
Повышение уровня безопасности дорожного движения в городе Астрахани |
|
Задача подпрограммы муниципальной программы |
Повышение безопасности пешеходного движения |
|
Целевые показатели подпрограммы (индикаторы) муниципальной программы |
- снижение дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездом на пешеходов; - доля перекрестков, на которых нанесена вертикальная и горизонтальная разметка (от запланированных на год) - доля пешеходных переходов, обустроенных в соответствии с национальными стандартами (от запланированных на год) |
|
Сроки и этапы реализации подпрограммы муниципальной программы |
2021-2024 гг. |
|
Объемы и источники финансирования подпрограммы муниципальной программы |
Объем финансирования Подпрограммы 4 составляет 130 938 951,01 руб., в том числе по годам: 2021 - 68 049 746,12 руб.; 2022 - 20 695 336,31 руб.; 2023 - 21 096 934,29 руб.; 2024 - 21 096 934,29 руб. средства бюджета Астраханской области - 40 576 842,10 руб., в том числе по годам: 2021 - 9 653 797,61 руб., 2022 - 10 039 949,51 руб., 2023 - 10 441 547,49 руб., 2024 - 10 441 547,49 руб. средства бюджета МО "Город Астрахань" - 90 362 108,91 руб., в том числе по годам: 2021 - 58 395 948,51 руб., 2022 - 10 655 386,80 руб., 2023 - 10 655 386,80 руб., 2024 - 10 655 386,80 руб. |
|
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы муниципальной программы |
Реализация Подпрограммы 4 позволит достичь следующих результатов: - снижение дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездом на пешеходов, на 5,70% (ежегодно); - доля перекрестков, на которых нанесена вертикальная и горизонтальная разметка (от запланированных на год) - 100%; - доля пешеходных переходов, обустроенных в соответствии с национальными стандартами (от запланированных на год) - 100%. |
|
Система организации контроля за исполнением подпрограммы муниципальной программы |
Контроль за исполнением Подпрограммы 4 осуществляет управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
2. Характеристика проблемы в рассматриваемой сфере и прогноз ее развития с учетом реализации Подпрограммы 4
Проблема аварийности, связанная с автомобильным транспортом, в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплинированностью участников дорожного движения.
Происшествия на дорогах являются одной из серьезнейших социально-экономических проблем и в городе Астрахани.
В целях безопасности дорожного движения в муниципальном образовании "Город Астрахань" возникает необходимость установки ограждений для препятствия перехода пешеходов через проезжую часть в неустановленных местах.
Таким образом, в целях решения проблемы аварийности в муниципальном образовании "Город Астрахань" необходимо использование программного метода путем реализации Подпрограммы 4, которая позволит обеспечить снижение общего количества дорожно-транспортных происшествий, основных видов нарушений правил дорожного движения и в результате сократить уровень смертности и травматизма населения от дорожно-транспортных происшествий.
Основными целями и задачами Программы 4 являются следующие факторы:
ГАРАНТ:
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Следует читать как "Подпрограммы 4"
- повышение уровня безопасности дорожного движения в г. Астрахани;
- повышение пропускной способности улично-дорожной сети, повышение безопасности пешеходного движения, движения транспорта в темное время суток, движения на железнодорожных переездах, оптимизация маршрутов, повышение эстетического оформления автомобильных дорог.
Также согласно приказу Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии 28 февраля 2014 года были утверждены изменения в национальных стандартах ГОСТ Р 51256-2011, ГОСТ Р 52290-2004, ГОСТ Р 52289-2019, ГОСТ Р 52605-2006, ГОСТ Р 52765-2007 и ГОСТ Р 52766-2007. Вводимые изменения в первую очередь направлены на создание безопасных условий для движения пешеходов, в том числе детей вблизи образовательных учреждений.
Кроме того, с начала 2015 года в адрес администрации муниципального образования "Город Астрахань" поступило более 400 предписаний ОГИБДД УМВД России по г. Астрахань, более 100 предписаний ОБ ДПС-1 ГИБДД УМВД России по Астраханской области с предложением организовать различные мероприятия безопасности дорожного движения (восстановить или нанести разметку, восстановить, поменять или установить дорожные знаки, установить пешеходные ограждения леерного типа, установить светофоры Т1 или Т7, демонтировать или установить искусственные неровности, а также восстановить геометрические параметры искусственных неровностей в соответствии с ГОСТом) в соответствии с изменениями N 3 ГОСТ Р 52289-2019 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" с датой введения в действие 01 апреля 2020 г.
Также, кроме ежедневно пополняемых предписаний ГИБДД в адрес администрации муниципального образования "Город Астрахань", поступают представления и протоколы ГИБДД об административных нарушениях, исковые заявления прокуратуры, решения различных судов г. Астрахани, постановления о возбуждении исполнительных производств, требования судебных приставов и т.д. на исполнение требований ГОСТ Р 52289-2019 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" в соответствии с изменениями N 3 с датой введения в действие 01 апреля 2020 г.
Поскольку количество такой документации возрастает, а выделенные бюджетные ассигнования практически освоены плановой работой по текущему ремонту дорог и организации дорожного движения, то на данный момент необходимо увеличение расходов на текущее содержание дорог и организацию дорожного движения (замена дорожных знаков в соответствии с новыми ГОСТами, разметка дорог с помощью термопластика, реконструкция и содержание светофорных объектов, пешеходное (леерное) ограждение перильного типа, освещение, устройство искусственных неровностей, установка светофорных объектов вблизи школ и других детских образовательных учреждений и т.д.).
3. Цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных
Основной целью Подпрограммы 4 является повышение уровня безопасности дорожного движения в городе Астрахани.
Задачей Подпрограммы является повышение безопасности пешеходного движения.
Достижение запланированных результатов Подпрограммы 4 характеризуется следующими целевыми показателями:
- снижение дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездом на пешеходов, на 5,70% (ежегодно);
- доля перекрестков, на которых нанесена вертикальная и горизонтальная разметка (от запланированных на год) - 100%;
- доля пешеходных переходов, обустроенных в соответствии с национальными стандартами (от запланированных на год) - 100%.
Полный перечень показателей (индикаторов) представлен в Приложении 1 к муниципальной программе.
4. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации Подпрограммы 4
Затраты на реализацию Подпрограммы 4 складываются из стоимости материалов и строительных работ. Стоимость работ и затрат принята по укрупненным показателям и подлежит уточнению в установленном порядке.
Финансирование Подпрограммы 4 на 2021-2024 гг. осуществляется за счет средств бюджета Астраханской области и бюджета МО "Город Астрахань" (табл. 1).
Объем финансирования Подпрограммы 4
Таблица N 1
|
Источники финансирования |
Всего за 2021-2024 гг. |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
|
Всего по Подпрограмме 4, руб., в том числе: |
130 938 951,01 |
68 049 746,12 |
20 695 336,31 |
21 096 934,29 |
21 096 934,29 |
|
Бюджет Астраханской области, руб. |
40 576 842,10 |
9 653 797,61 |
10 039 949,51 |
10 441 547,49 |
10 441 547,49 |
|
Бюджет МО "Город Астрахань" |
90 362 108,91 |
58 395 948,51 |
10 655 386,80 |
10 655 386,80 |
10 655 386,80 |
Финансовое обеспечение Подпрограммы 4 с распределением расходов по годам, источникам финансирования приведено в приложении 2 к Программе.
|
Заместитель главы муниципального образования |
Г.В. Федулов |
Приложение 1
к муниципальной программе
муниципального образования "Город
Астрахань" "Развитие городской
транспортной системы муниципального
образования "Город Астрахань"
Перечень
программных мероприятий, показателей (индикаторов) и результатов муниципальной программы муниципального образования "Город Астрахань" "Развитие городской транспортной системы муниципального образования "Город Астрахань"
|
N п\п |
Цели, задачи наименование программных мероприятий |
Ответственные исполнители, соисполнители, участники |
Наименование показателя (индикатора) |
Единица измерения |
Отчетный 2019 год |
Текущий 2020 год |
|
Целевое значение показателя (конечный результат) за весь период реализации программы (гр. 8+гр. 10+гр. 12+гр.) |
|||||||
|
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
||||||||||||
|
Всего |
В том числе на 01.07 |
Всего |
В том числе на 01.07 |
Всего |
В том числе на 01.07 |
Всего |
В том числе на 01.07 |
||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
1 |
Муниципальная программа "Развитие городской транспортной системы муниципального образования "Город Астрахань" |
||||||||||||||
|
2 |
Цель 1. Обеспечение устойчивого функционирования и развития сети автомобильных дорог общего пользования местного значения для увеличения мобильности и улучшения качества жизни населения |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Доля дорог общего пользования, не отвечающих нормативным требованиям, от общей протяженности дорог города Астрахани |
% |
x |
x |
43,12 |
43,67 |
42,92 |
43,12 |
42,83 |
42,92 |
42,83 |
42,92 |
42,83 |
|
3 |
Задача 1. Устранение перегрузки дорожной сети Астраханской агломерации за счет ремонта дополнительных улиц и перевода нагрузок с основных магистралей на второстепенные, увеличение транспортной сети, обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок |
% |
x |
x |
62 |
x |
64 |
x |
66 |
x |
70 |
х |
70 |
|
Показатель 2. Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии (автомобильных дорог общего пользования местного значения города Астрахани) |
% |
x |
x |
70 |
x |
75 |
x |
80 |
x |
85 |
х |
85 |
|||
|
4 |
Основное мероприятие 1. Основное мероприятие по реализации регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть" (Астраханская область)" в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги" государственной программы "Развитие дорожного хозяйства Астраханской области" |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Протяженность ремонтируемой автомобильной дороги общего пользования |
км. |
x |
x |
21,11 |
x |
19,65 |
x |
10,50 |
x |
10,5 |
х |
61,76 |
|
5 |
Задача 2. Приведение в нормативное состояние дорожной инфраструктуры города Астрахани |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Доля дорог общего пользования, приведенных в нормативное состояние, от общей протяженности дорог города Астрахани |
% |
x |
x |
56,88 |
56,33 |
57,08 |
56,88 |
57,17 |
57,08 |
57,17 |
57,08 |
57,17 |
|
6 |
Задача 3. Обеспечение профилактических ремонтных работ на мостовых сооружениях |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Количество мостов, в отношении которых проведены ремонтные работы |
ед. |
x |
x |
45 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
45 |
|
7 |
Задача 4. Обеспечение потребностей населения перевозками |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Уровень обеспечения регулярности движения общественного транспорта на регулярных муниципальных маршрутах |
% |
x |
x |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
8 |
Задача 5. Улучшение транспортно-эксплуатационного и технического состояния дорог на территории города Астрахани путем строительства, реконструкции и содержания ливне-дренажной канализации |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Доля сетей ливневой канализации, приведенных в регламентное состояние, от запланированных |
% |
x |
x |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
9 |
Задача 6. Повышение уровня безопасности дорожного движения в городе Астрахани |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Снижения дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездом на пешеходов |
% |
х |
х |
5,70 |
5,70 |
5,70 |
5,70 |
5,70 |
5,70 |
5,70 |
5,70 |
5,70 |
|
10 |
Подпрограмма 1 "Развитие дорожного хозяйства города Астрахани" |
||||||||||||||
|
11 |
Цель 1. Приведение в нормативное состояние дорожной инфраструктуры города Астрахани |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Доля дорог общего пользования, приведенных в нормативное состояние, от общей протяженности дорог города Астрахани |
% |
x |
x |
56,88 |
56,33 |
57,08 |
56,88 |
57,17 |
57,08 |
57,17 |
57,08 |
57,17 |
|
12 |
Задача 1.1. Строительство (реконструкция), ремонт (капитальный ремонт, текущий) автомобильных дорог города Астрахани |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Площадь ремонтируемых автомобильных дорог общего пользования местного значения |
кв. м. |
x |
x |
68 493 |
45 000 |
116 600 |
80 000 |
121 880 |
80 000 |
121 880 |
80 000 |
428 853 |
|
13 |
Мероприятие 1.1.1. Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в г. Астрахань |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Протяженность ремонтируемых автомобильных дорог общего пользования |
км. |
x |
x |
0,14 |
x |
0,1 |
x |
0,98 |
x |
0,98 |
х |
2,20 |
|
14 |
Мероприятие 1.1.2. Ремонт автомобильного проезда на участке от ул. 11 Красной Армии до ул. Куликова |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Протяженность ремонтируемой дороги |
км. |
х |
х |
0,38 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,38 |
|
15 |
Мероприятие 1.1.3. Ремонт ул. Социалистическая на участке от ул. Маркина до ул. Сун Ят-Сена |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Протяженность ремонтируемой дороги |
км. |
х |
х |
0,22 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,22 |
|
16 |
Мероприятие 1.1.4. Ремонт ул. Минусинская на участке ул. Белгородская до ул. Бориса Алексеева |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Протяженность ремонтируемой дороги |
км. |
х |
x |
0,43 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,43 |
|
17 |
Мероприятие 1.1.5. Ремонт ул. Беринга |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Протяженность ремонтируемой дороги |
км. |
х |
х |
0,4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,4 |
|
18 |
Мероприятие 1.1.6. Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по ул. Куликова на участке от ул. Б. Алексеева до ул. Белгородская в г. Астрахани |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Протяженность ремонтируемой дороги |
км. |
х |
х |
0 |
0 |
0,48 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,48 |
|
19 |
Мероприятие 1.1.7. Ремонт автомобильной дороги общего пользования местного значения по ул. Жилая в г. Астрахани |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Протяженность ремонтируемой дороги |
км. |
х |
х |
0 |
0 |
0,975 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,975 |
|
20 |
Мероприятие 1.1.8. Пробивка ул. Ан.Сергеева от ул. Дантона до проспекта Губернатора Анатолия Гужвина в Кировском районе г. Астрахани |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Протяженность ремонтируемой дороги |
км. |
х |
х |
х |
х |
0,777 |
0 |
х |
х |
х |
х |
0,777 |
|
21 |
Мероприятие 1.1.9. Поставка и установка временного пешеходного наплавного моста через пр. Серебряная Воложка в створе пер. Бутлерова г. Астрахани Астраханской области |
Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Количество установленных мостов |
шт. |
x |
x |
1 |
x |
x |
x |
x |
x |
х |
х |
1 |
|
22 |
Мероприятие 1.1.10. Капитальный ремонт мостов в г. Астрахани |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Протяженность ремонтируемого моста |
м. |
х |
х |
- |
- |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
23 |
Мероприятие 1.1.11. Контроль за выполнением работ на объекте: "Проведение противоаварийных мероприятий по восстановлению конструкции автомобильных мостов через р. Царев в створе ул. Боевая |
Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Количество оказанных услуг |
ед. |
x |
x |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
24 |
Мероприятие 1.1.12. Мероприятия дорожного хозяйства, реализуемые в рамках дотаций на поддержку мер по обеспечению сбалансированности бюджетов муниципальных образований Астраханской области |
Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Количество мероприятий |
шт. |
x |
x |
3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
|
25 |
Мероприятие 1.1.13. Оказание услуг по охране незавершенного объекта (мост "Милицейский") |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Количество оказанных услуг |
ед |
х |
х |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
26 |
Мероприятие 1.1.14. Ремонт и содержание дорог местного значения |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Площадь ремонтируемых дорог |
кв. м. |
x |
x |
59 073 |
45 000 |
116 000 |
80 000 |
116 000 |
80 000 |
116 000 |
80 000 |
407 073 |
|
Показатель 2. Количество нанесенной пешеходной разметки |
шт. |
x |
x |
916 |
916 |
916 |
916 |
916 |
916 |
916 |
916 |
3664 |
|||
|
Показатель 3. Площадь продольной разметки |
кв. м. |
x |
x |
8 846 |
4 423 |
17 000 |
8 500 |
17 000 |
8 500 |
17 000 |
8 500 |
59 846 |
|||
|
Показатель 4. Количество установленных знаков |
шт. |
x |
x |
175 |
0 |
120 |
60 |
120 |
60 |
120 |
60 |
535 |
|||
|
27 |
Мероприятие 1.1.15. Текущее содержание объектов дорожного хозяйства |
Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" (МБУ "Чистый Город", МБУ "Мосты и каналы") |
Показатель 1. Количество обслуженных светофорных объектов |
шт. |
х |
х |
172 |
172 |
172 |
172 |
172 |
172 |
172 |
172 |
172 |
|
Показатель 2. Количество установленных, и содержащихся дорожных знаков |
шт. |
х |
х |
2 084 |
1 040 |
2 084 |
1 040 |
2 084 |
1 040 |
2 084 |
1 040 |
2 084 |
|||
|
Показатель 3. Площадь нанесенной разметки пешеходных полос |
кв. м. |
х |
х |
20 000 |
10 000 |
20 000 |
10 000 |
20 000 |
10 000 |
20 000 |
10 000 |
80000 |
|||
|
Показатель 4. Площадь нанесенной продольной разметки |
км |
х |
х |
100 |
50 |
100 |
50 |
100 |
50 |
100 |
50 |
400 |
|||
|
Показатель 5. Количество содержащих мостов |
шт. |
х |
х |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
|||
|
Показатель 6. Содержание ЛНС |
шт. |
х |
х |
22 |
22 |
22 |
22 |
22 |
22 |
22 |
22 |
22 |
|||
|
Показатель 7. Механизированная санитарная летняя уборка покрытий комбинированными дорожными машинами |
т.м2 |
х |
х |
259 000 |
120 000 |
259 000 |
120 000 |
259 000 |
120 000 |
259 000 |
120 000 |
1 036 000 |
|||
|
Показатель 8. Объем посыпки территории ПСС (механизировано) |
т. м2 |
х |
х |
58 143,37 |
41 357,37 |
58 143,37 |
41 357,37 |
58 143,37 |
41 357,37 |
58 143,37 |
41 357,37 |
232 573,48 |
|||
|
Показатель 9. Объем убранного снега с дорог (механизировано) |
т. м2 |
х |
х |
13 071,02 |
7 553,26 |
13 071,02 |
7 553,26 |
13 071,02 |
7 553,26 |
13 071,02 |
7 553,26 |
52 284,08 |
|||
|
Показатель 10. Площадь сдвигаемого снега с дорог |
т. м2 |
х |
х |
43 791,08 |
30 593,31 |
43 791,08 |
30 593,31 |
43 791,08 |
30 593,31 |
43 791,08 |
30 593,31 |
175 164,32 |
|||
|
Показатель 11. Объем откаченных дождевых и талых вод с дорог |
м3 |
х |
х |
53 409,08 |
28 949,30 |
53 409,08 |
28 949,30 |
53 409,08 |
28 949,30 |
53 409,08 |
28 949,30 |
213 636,32 |
|||
|
28 |
Мероприятие 1.1.16. Инструментальное обследование дорог |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Измерение основных геометрических параметров дорог |
км. |
х |
х |
0,00 |
0,00 |
552,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
0,00 |
552,00 |
|
29 |
Цель 2. Обеспечение профилактических ремонтных работ на мостовых сооружениях |
Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Количество мостов, в отношении которых проведены ремонтные работы |
ед. |
x |
x |
45 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
45 |
|
30 |
Задача 2.1. Проведение мероприятий по содержанию мостовых сооружений |
Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Степень выполнения мероприятий Задачи 2.1 |
% |
x |
x |
100 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
100 |
|
31 |
Мероприятие 2.1.1. Разработка ПСД по ремонту опор Нового моста |
Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Количество разработанных проектов |
шт. |
x |
x |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
|
32 |
Подпрограмма 2 "Улучшение качества обслуживания населения на регулярных муниципальных маршрутах" |
||||||||||||||
|
33 |
Цель 1. Обеспечение потребностей населения перевозками |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Уровень обеспечения регулярности движения общественного транспорта на регулярных муниципальных маршрутах |
% |
x |
x |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
34 |
Задача 1.1 Привлечение перевозчиков (индивидуальных предпринимателей и юридических лиц) для оказания пассажирских перевозок |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Доля маршрутов, по которым заключены договора |
% |
x |
x |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
35 |
Мероприятие 1.1.1. Проведение конкурсных мероприятий для привлечения перевозчиков с наилучшими показателями качества перевозок |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Количество конкурсов по определению перевозчиков |
ед. |
x |
x |
20 |
10 |
10 |
5 |
10 |
5 |
10 |
5 |
50 |
|
36 |
Мероприятие 1.1.2. Внесение изменений в маршрутную сеть г. Астрахань |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Внесение изменений в маршрутную сеть |
да (1)/ нет(0) |
x |
x |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
37 |
Мероприятие 1.1.3. Обеспечение регулярных перевозок по муниципальным маршрутам автобусами по регулируемому тарифу |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Количество маршрутов регулярных перевозок по регулируемым тарифам |
ед. |
x |
х |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
72 |
|
Показатель 2. Количество подвижного состава на маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам |
ед. |
x |
х |
182 |
182 |
182 |
182 |
182 |
182 |
182 |
182 |
182 |
|||
|
Показатель 3. Количество перевезенных пассажиров по маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам |
тыс. чел. |
x |
х |
0 |
0 |
13 150 |
6 580 |
13 150 |
6 580 |
13 150 |
6 580 |
39 450 |
|||
|
38 |
Мероприятие 1.1.4. Заказ карт маршрута регулярных перевозок |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Количество карт маршрута регулярных перевозок |
ед. |
x |
х |
0 |
0 |
1 000 |
0 |
1 000 |
0 |
1 000 |
0 |
3 000 |
|
39 |
Мероприятие 1.1.5. Заказ свидетельств об осуществлении регулярных перевозок по маршрутам регулярных перевозок |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Количество свидетельств об осуществлении регулярных перевозок по маршрутам регулярных перевозок |
ед. |
x |
х |
0 |
0 |
50 |
0 |
50 |
0 |
50 |
0 |
150 |
|
40 |
Подпрограмма 3 "Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и текущее содержание системы ливне-дренажной канализации города Астрахани" |
||||||||||||||
|
41 |
Цель 1. Улучшение транспортно-эксплуатационного и технического состояния дорог на территории города Астрахани путем строительства, реконструкции и содержания ливне-дренажной канализации |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Доля сетей ливневой канализации, приведенных в регламентное состояние, от запланированных |
% |
x |
х |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
42 |
Задача 1.1. Поддержание сетей ливневой канализации в регламентном состоянии |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Протяженность обслуживаемых сетей ливне-дренажной канализации |
км. |
x |
х |
10 |
5 |
10 |
5 |
10 |
5 |
10 |
5 |
40 |
|
43 |
Мероприятие 1.1.1. Текущее содержание ливне-дренажной канализации |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" Управление по коммунальному хозяйству и благоустройству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Количество поднятых люков колодцев |
шт. |
x |
х |
21 |
15 |
21 |
15 |
21 |
15 |
21 |
15 |
84 |
|
Показатель 2. Количество замененных дождеприемных решеток |
шт. |
x |
х |
21 |
10 |
21 |
10 |
21 |
10 |
21 |
100 |
84 |
|||
|
Показатель 3. Протяженность прочищенной ливне-дренажной канализации |
м |
x |
х |
3 000 |
800 |
3 000 |
800 |
3 000 |
800 |
3 000 |
800 |
12 000 |
|||
|
44 |
Мероприятие 1.1.2. Реконструкция системы ливневой канализации с насосной станцией, расположенной по адресу: ул. Харьковская, 28 "А", в Советском районе г. Астрахани, с организацией очистки сброса поверхностных вод |
Управление по капитальному строительству администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Количество разработанных проектов |
шт. |
х |
х |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
45 |
Подпрограмма 4 "Повышение безопасности дорожного движения в городе Астрахани" |
||||||||||||||
|
46 |
Цель 1. Повышение уровня безопасности дорожного движения в городе Астрахани |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Снижение дорожно-транспортных происшествий, связанных с наездом на пешеходов |
% |
х |
х |
5,70 |
5,70 |
5,70 |
5,70 |
5,70 |
5,70 |
5,70 |
5,70 |
5,70 |
|
47 |
Задача 1.1. Повышение безопасности пешеходного движения. |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Доля перекрестков, на которых нанесена вертикальная и горизонтальная разметка (от запланированных на год) |
% |
х |
х |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
|
Показатель 2. Доля пешеходных переходов, обустроенных в соответствии с национальными стандартами (от запланированных на год) |
% |
х |
х |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
0 |
100 |
|||
|
48 |
Мероприятие 1.1.1. Восстановление изношенной вертикальной и горизонтальной разметки |
Управление дорожного хозяйства и транспорта администрации муниципального образования "Город Астрахань" |
Показатель 1. Количество перекрестков, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования местного значения, на которых нанесена вертикальная и горизонтальная разметка |
шт. |
х |
х |
20 |
0 |
20 |
||||||
|
<< Назад |
||
|
Содержание Постановление администрации муниципального образования "Город Астрахань" от 16 марта 2022 г. N 51 "О внесении изменения в... |