Приложение Б. Оценка высотных объектов на посадочных площадках

Приложение Б

Оценка высотных объектов на посадочных площадках

Б.1 Для необорудованной ВПП и ВПП захода на посадку по приборам посадочных площадок для самолетов, предназначенных для коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиационных работ, должны устанавливаться следующие поверхности ограничения препятствий:

- коническая;

- внутренняя горизонтальная;

- захода на посадку;

- переходная.

Для ВПП захода на посадку по приборам поверхность захода на посадку расположена горизонтально за точкой, в которой плоскость с наклоном 2,5% пересекается с горизонтальной плоскостью, расположенной на высоте 150 м над высотой посадочной площадки, или с горизонтальной плоскостью, проходящей через верхнюю точку наивысшего объекта в зоне поверхности захода на посадку, в зависимости от наибольшей высоты.

Для ВПП точного захода на посадку I, II или III категории устанавливаются следующие поверхности ограничения препятствий:

- коническая;

- внутренняя горизонтальная;

- захода на посадку;

- переходные;

- внутренняя поверхность захода на посадку;

- внутренние переходные поверхности;

- поверхность прерванной посадки.

Для направления ВПП, оборудованной для точного захода на посадку поверхность захода на посадку расположена горизонтально за точкой, в которой плоскость с наклоном 2,5% пересекается с горизонтальной плоскостью, расположенной на высоте 150 м над высотой посадочной площадки, или с горизонтальной плоскостью, проходящей через верхнюю точку наивысшего объекта в зоне поверхности захода на посадку, в зависимости от наибольшей высоты.

Неподвижные объекты не должны находиться в пределах зоны, свободной от препятствий: выступать за внутреннюю поверхность захода на посадку, внутренние переходные поверхности и поверхность прерванной посадки, за исключением ломких объектов, которые по своему функциональному назначению должны располагаться в пределах летной полосы. При использовании ВПП для посадки над этими поверхностями не должно быть подвижных объектов.

Параметры устанавливаемых поверхностей ограничения препятствий для посадочных площадок для самолетов приведены в таблице Б.1.

Таблица Б.1

Поверхность и ее параметры	Необорудованные ВПП			ВПП захода на посадку по приборам		ВПП точного захода на посадку I, II, III категории
	А-Г	Д	Е	А-Г	Д-Е, неклассифицированные	А-Г	Д-Е, неклассифицированные
Коническая
Наклон, %	5	5	5	5	5	5	5
Высота (относительно внутренней горизонтальной поверхности), м	100	50	50	100	50	100	50
Внутренняя горизонтальная
Радиус r, м	4000	2500	2500	4000	3500	4000	3500
Высота (относительно высоты посадочной площадки), м	50	50	50	50	50	50	50
Для захода на посадку	160*(1)	108	80	300	150	300	150
Длина нижней границы, м	60	60	30	60	60	60	60
Расстояние от порога, м
Расхождение в каждую сторону, %	10	10	10	15	15	15	15
Первый сектор:	3000	2500	1600	3000	2500	3000	3000
- длина, м	2,5	3,33	3,33	2	2,5	2	2,5
- наклон, %
Второй сектор:	-	-	-	3600*(2)	-	3600*(2)	12000
- длина, м	-	-	-	2,5	-	2,5	3,0
- наклон, %
Горизонтальный сектор:	-	-	-	8400*(2)	-	8400*(2)	-
- длина, м	-	-	-	15000	-	15000	15000
Общая длина, м
Внутренняя для захода на посадку	-	-	-	-	-	120*(3)	90
Длина нижней границы, м	-	-	-	-	-	60	60
Расстояние от порога, м	-	-	-	-	-	0	0
Расхождение в каждую сторону, %	-	-	-	-	-	2	2,5
Наклон, %	-	-	-	-	-	900	900
Длина, м
Переходная
Наклон, %	14,3	20	20	14,3	20	14,3	20
Внутренняя переходная
Наклон, %	-	-	-	-	-	33,3	40
Прерванной посадки
Длина нижней границы, м	-	-	-	-	-	120*(3)	90
Расстояние от порога, м	-	-	-	-	-	1800*(4)	1800*(4)
Расхождение в каждую сторону, %	-	-	-	-	-	10	10
Наклон, %	-	-	-	-	-	3,33	4
*(1) 140 м - для ВПП класса В и 130 м - класса Г. *(2) Длина может изменяться в зависимости от высоты горизонтального сектора. *(3) 156 м - для ВПП, предназначенных для приема ВС с размахом крыла 65 м и более, но менее 80 м (140 м - для ВПП класса Б, предназначенных для приема ВС с размахом крыла от 65 м до 75 м и колеей по внешним авиашинам до 10,5 м). *(4) Или расстояние от порога ВПП до конца ВПП, в зависимости от того, что меньше.

Б.2 Для необорудованной ВПП и ВПП захода на посадку по приборам, а также для направления ВПП, оборудованной для точного захода на посадку, незатененные объекты, возвышающиеся над поверхностью захода на посадку, переходной, внутренней горизонтальной и конической поверхностями, - препятствия должны быть устранены или уменьшены до размеров, обеспечивающих их затенение, либо маркированы и светоограждены.

Б.3 Для направления, используемого для взлета с ВПП посадочных площадок для самолетов, устанавливается поверхность взлета, параметры которой приведены в таблице Б.2.

Таблица Б.2

Параметр поверхности взлета	Класс ВПП посадочной площадки для самолетов
	А, Б, В, Г	Д	Е, неклассифицированная
Длина нижней границы, м	180	80	60
Расхождение в каждую сторону, %	12,5	12,5	12,5
Длина, м	15000	7000	7000
Длина верхней границы, м	2000	1830	1810
Наклон, %	1,6	3,33	3,33

Б.4 Незатененные существующие объекты, находящиеся над поверхностью взлета, - препятствия должны быть устранены или уменьшены до размеров, обеспечивающих их затенение, либо маркированы и светоограждены.

Б.5 Препятствия должны быть учтены при:

- установлении схем захода на посадку и минимальных безопасных высот пролета препятствий;

- установлении схем вылета и района посадочной площадки для самолетов.

Б.6 Воздушное пространство в районе посадочных площадок для вертолетов должно обеспечивать безопасность выполнения взлетно-посадочных операций вертолетов.

Б.7 На посадочных площадках для вертолетов, выполняющих вертикальный взлет/посадку, устанавливаются следующие поверхности ограничения препятствий:

- поверхность захода на посадку и взлета;

- боковые переходные поверхности;

- горизонтальная поверхность.

Относительные высоты, размеры и наклоны этих поверхностей приведены на рисунке Б.1.

Поверхность захода на посадку и поверхность взлета - наклонная плоскостей, расположенных перед посадочной площадкой в направлении захода на посадку и взлета. Поверхности ЗП и ПВ имеют:

- нижнюю границу установленной длины, равную ширине посадочной площадки, расположенную симметрично осевой линии посадочной площадки на ее границе и перпендикулярно к ней;

- две боковые границы от концов нижней границы, равномерно расходящиеся от продолжения оси ВПП;

- верхнюю границу установленной длины, параллельно нижней границе, расположенную в горизонтальной плоскости на высоте 150 м над уровнем посадочной площадки.

Боковая переходная поверхность - наклонная поверхность, расположенная вдоль боковых границ посадочной площадки и простирающаяся вверх и в стороны до горизонтальной поверхности посадочной площадки.

Переходная поверхность имеет:

- нижнюю границу, начинающуюся от боковых границ посадочной площадки;

- верхнюю границу, расположенную в плоскости горизонтальной поверхности ПП;

- боковыми границами поверхности являются боковые границы поверхностей захода на посадку и взлета.

Горизонтальная поверхность - поверхность круглой формы, расположенная в горизонтальной плоскости на высоте 150 м над уровнем посадочной площадки. Радиус ГП равен 3000 м с центром в контрольной точке ПП.

Когда по условиям рельефа местности и расположения препятствий (а также при наличии в непосредственной близости соседних посадочных площадок) не представляется возможным осуществлять взлеты и посадки с двух направлений, допускается устройство посадочной площадки односторонней эксплуатации в соответствии с рисунком Б.2. При этом от конца посадочной площадки до препятствий, преграждающих второе направление взлета/посадки должно быть не менее 50 м.

Б.8 На посадочных площадках для вертолетов, выполняющих взлет "по-самолетному" (посадочные площадки с ВПП), устанавливаются следующие поверхности ограничения препятствий:

- поверхность захода на посадку и взлета;

- переходные поверхности;

- внутренняя горизонтальная поверхность;

- коническая поверхность.

Относительные высоты, размеры и наклоны этих поверхностей приведены на рисунках Б.3-Б.5.

Поверхность захода на посадку и поверхность взлета - сочетание наклонных плоскостей, расположенных перед ЛП в направлении захода на посадку и взлета. Поверхности ЗП и ПВ имеют:

- нижнюю границу установленной длины, равную ширине ЛП, расположенную симметрично осевой линии ВПП на границе ЛП и перпендикулярно к ней;

- две боковые границы от концов нижней границы, равномерно расходящиеся под установленными углами к продолжению оси ВПП;

- верхнюю границу установленной длины, параллельно нижней границе, расположенную в горизонтальной плоскости на высоте 150 м над уровнем конца ВПП или проходящей через верхнюю точку определяющего объекта в зависимости от того, что выше.

Переходная поверхность - наклонная поверхность, расположенная вдоль боковых границ ЛП и простирающаяся вверх и в стороны до внутренней горизонтальной поверхности. Переходная поверхность имеет:

- нижнюю границу, начинающуюся от боковых границ ЛП, параллельно оси ВПП на установленном расстоянии от ее продольной оси;

- верхнюю границу, расположенную в плоскости внутренней горизонтальной поверхности;

- боковые границы поверхности - это боковые границы поверхностей захода на посадку и взлета.

Внутренняя горизонтальная поверхность - поверхность круглой формы, расположенная в горизонтальной плоскости на высоте 50 м относительно контрольной точки посадочной площадки. Радиус внешней границы поверхности равен 2000 м с центром в контрольной точке посадочной площадки.

Коническая поверхность - наклонная поверхность, простирающаяся вверх и в стороны от внешней границы внутренней горизонтальной поверхности. Наклон КП измеряется в вертикальной плоскости и составляет 5% для посадочной площадки с ВПП всех классов. Радиус внешней границы поверхности равен 3000 м с центром в контрольной точке посадочной площадки.

Б.9 Неподвижные (временные и постоянные) и подвижные объекты, выступающие за любую из поверхностей ограничения препятствий, рекомендуется устранять. В случае невозможности их устранения они должны быть внесены в документы аэронавигационной информации посадочной площадки для учета при составлении схем полетов ВС в районе посадочной площадки.

Б.10 Воздушные высоковольтные ЛЭП, расположенные в пределах полос воздушных подходов, кроме ограничения по высоте должны быть удалены от границ ЛП посадочной площадки не менее чем на 1000 м или на 500 м, если ЛЭП со стороны посадочной площадки закрыта складками местности, лесопосадками, зданиями и др. объектами. Расстояние от боковой границы ЛП до линии ЛЭП должно быть не менее 300 м или 150 м, если ЛЭП закрыта на всем протяжении другими объектами.

Б.11 Максимальные значения относительной высоты и наклона поверхностей ограничения препятствий в районе посадочных площадок для самолетов и их минимальные размеры приведены в таблице Б.1.

Б.12 Максимальные значения наклона поверхности взлета и ее минимальные размеры, устанавливаемые для направления взлета с ВПП посадочных площадок для самолетов приведены в таблице Б.2.

Б.13 Схема расположения и наклонов поверхностей ограничения препятствий, устанавливаемых на посадочных площадках для вертолетов, выполняющих вертикальный взлет/посадку, устанавливается согласно рисунку Б.1.

Б.14 Схема расположения и наклонов поверхностей ограничения препятствий, устанавливаемых на посадочных площадках для вертолетов, выполняющих вертикальный взлет/посадку, односторонней эксплуатации приведена на рисунке Б.2.

Б.15 Сводный план поверхностей ограничения препятствий на посадочных площадках для вертолетов, выполняющих взлет "по-самолетному" (посадочные площадки с ВПП), приведен на рисунке Б.3.

Б.16 Схемы расположения и наклонов поверхностей ограничения препятствий, устанавливаемых на посадочных площадках для вертолетов, выполняющих взлет "по-самолетному" (посадочные площадки с ВПП), приведены на рисунках Б.4, Б.5.