Дополнительное соглашение N 2 о внесении изменений в Отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы (Москва, 29 декабря 2021 г.) (документ не действует)

Дополнительное соглашение N 2
о внесении изменений в Отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы
(Москва, 29 декабря 2021 г.)

ГАРАНТ:

Настоящее Соглашение зарегистрировано в Роструде 25 января 2022 г.

Регистрационный N 2/20-22

Некоммерческая организация "Российский автотранспортный союз" и Общественная организация "Общероссийский профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства, учитывая резкое обострение эпидемиологической ситуации и как следствие существенное сокращение доходов от перевозок пассажиров, вызванное действием вновь вводимых ограничительных мер, руководствуясь статьями 48 и 49 Трудового кодекса Российской Федерации и пунктом 1.4. Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы, заключили настоящее Дополнительное соглашение N 2 о следующем:

1. Считать Дополнительное соглашение N 1 к Отраслевому соглашению по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту РФ на 2020 - 2022 годы приложением N 4 к Отраслевому соглашению по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту РФ на 2020 - 2022 годы; считать Дополнительное соглашение N 2 к Отраслевому соглашению по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту РФ на 2020 - 2022 годы приложением N 5 к Отраслевому соглашению по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту РФ на 2020 - 2022 годы.

2. Дополнить первый абзац пункта 3.1. текстом следующего содержания:

"Установить, что введение новых тарифных ставок рабочего 1 разряда в связи с установлением с 1 января 2022 года нового МРОТ в Российской Федерации в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта, испытывающих финансовые затруднения, может осуществляться поэтапно в сроки, определенные работодателем по согласованию с комитетом первичной профсоюзной организации, а при ее отсутствии - с другим представительным органом работников".

3. Изложить пункт 3.2. Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы в следующей редакции:

"Минимальные гарантии по заработной плате водителей автомобилей (автобусов, электробусов), троллейбусов, трамвая, отработавших норму рабочего времени и выполнивших нормы труда, устанавливаются в размере не менее двукратного прожиточного минимума трудоспособного населения в субъекте Российской Федерации. Минимальный гарантированный размер месячной заработной платы водителя не включает в себя компенсационные выплаты работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, оплату труда в местностях с особыми климатическими условиями, а также другие выплаты, в том числе: за условия труда, отклоняющиеся от нормальных (при выполнении работ различной квалификации, совмещении профессий (должностей), сверхурочной работе, работе в ночное время, в выходные и нерабочие праздничные дни и при выполнении работ в других условиях, отклоняющихся от нормальных).

Стороны рекомендуют устанавливать в региональных (территориальных) отраслевых соглашениях, коллективных договорах организаций размеры месячной заработной платы водителя автобуса, трамвая, троллейбуса, ремонтного рабочего, отработавших норму рабочего времени и выполнивших нормы труда, на уровне, не менее приведенных в приложении N 6 к настоящему Отраслевому соглашению.

4. Последнее предложение абзаца первого пункта 3.5. Соглашения изложить в следующей редакции: "При этом рекомендуемая разница между тарифными коэффициентами соседних разрядов 0,2".

5. Изложить Приложение N 3 к Отраслевому соглашению по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы (Состав Отраслевой комиссии по подготовке, заключению и контролю за ходом выполнения Отраслевого соглашения) в редакции согласно Приложению к Дополнительному соглашению N 2.

6. Изменения в Отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020 - 2022 годы, принятые настоящим Дополнительным соглашением N 2, вводятся в действие с даты подписания настоящего Дополнительного соглашения N 2.

7. Принятие настоящего Дополнительного соглашения N 2 не является основанием для уменьшения ранее установленных в отраслевых организациях минимальных гарантий и конкретных размеров оплаты труда работников.

8. В течение семи дней со дня подписания настоящего соглашения сторона работодателей представляет в Федеральную службу по труду и занятости данное соглашение для уведомительной регистрации.

Председатель Общественной организации "Общероссийский профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства"

В.В. Ломакин

29 декабря 2021 г.

Президент Некоммерческой организации Российский автотранспортный союз

О.И. Старовойтов

29 декабря 2021 г.