Приложение А (справочное). Классификация донной траловой оснастки

Приложение А
(справочное)

Классификация донной траловой оснастки

Классификация типовой донной траловой оснастки включает варианты, поддерживающие сети трала в открытом состоянии.

Трал с применением траловых распорных досок (оттертрал) представлен на рисунке А.1. Оснастка оттертрала поддерживает траловую сеть в открытом состоянии за счет гидродинамических сил. Траловые распорные доски дрейфуют вдоль морского дна и могут представлять опасность для трубопровода.

Рисунок А.1 - Типовая оснастка оттертрала при пересечении с трубопроводом

Существуют различные проекты траловой распорной доски, но чаще всего используют два основных типа, универсальные (прямоугольные), а также V-образные доски. Универсальные доски обычно оказывают самую большую нагрузку на трубопровод. На рисунок А.2 показаны две типовые траловые распорные доски.

Рисунок А.2 - Типовые траловые распорные доски для общего потребления

Бимтрал представлен на рисунке А.3. В бимтрале поперечный стальной бимс используют для поддержания сети открытой. Башмак бимса крепится на каждом конце бимса и представляет серьезную опасность для трубопровода из-за своих острых кромок и кинетической энергии.

Рисунок А.3 - Типовая оснастка бимтрала при пересечении с трубопроводом

Типовой башмак бимтрала и его компоненты показаны на рисунке А.4.

Рисунок А.4 - Типовое отклонение башмака бимтрала

Двойной трал, с грузом для стабилизации, представлен на рисунке А.5.

Груз для стабилизации двойного трала, обычно имеют массу в диапазоне от 2000 до 9000 кг, что может привести к большей энергии воздействия и большим нагрузкам перетягивания, чем траловая распорная доска. Используются различные конструкции, от связки цепей, до сферических или цилиндрических роликов.

Рисунок А.5 - Типовой двойной трал с грузом для стабилизации

Типовые грузы для стабилизации показаны на рисунке А.6.

Рисунок А.6 - Типовые грузы для стабилизации