Вопрос: У водителей организации ночная смена установлена с 19 часов вечера до 7 часов утра включительно. Согласно статей 96 и 154 ТК РФ ночным считается время с 22 до 6 часов утра, то есть 8 часов работы в ночную смену оплачивается в повышенном размере по сравнению с работой в нормальных условиях. В организации же оплата ночных часов производится из расчета семи часов за одну ночную смену, потому что обед у водителей в ночную смену приходится на время с 22 до 6 часов продолжительностью один час. Обоснован ли такой порядок оплаты труда водителей в ночное время? ("Консультант бухгалтера", N 6, июнь 2002 г.)

У водителей организации ночная смена установлена с 19 часов вечера до 7 часов утра включительно. Согласно статей 96 и 154 ТК РФ ночным считается время с 22 до 6 часов утра, то есть 8 часов работы в ночную смену оплачивается в повышенном размере по сравнению с работой в нормальных условиях.

В организации же оплата ночных часов производится из расчета семи часов за одну ночную смену, потому что обед у водителей в ночную смену приходится на время с 22 до 6 часов продолжительностью один час.

Обоснован ли такой порядок оплаты труда водителей в ночное время?

В организации налицо использование режима сменной работы, что регулируется статьей 103 ТК РФ. В дополнение к статье 103 ТК РФ для решения вопросов организации трудового процесса в условиях многосменного режима и оплаты труда рекомендуется использовать Постановление Совмина СССР и ВЦСПС от 12 февраля 1987 года N 194 "О переходе объединений, предприятий и организаций промышленности и других отраслей народного хозяйства на многосменный режим работы с целью повышения эффективности производства".

В условиях сменной работы действительно допускается смещение ночной смены от общепринятых границ ночного времени с 22 до 6 часов утра. При этом ночной сменой считается смена, не менее 50 процентов продол