Постановление Правительства Амурской области от 27 июня 2022 г. N 613 "О внесении изменений в некоторые нормативные правовые акты Правительства Амурской области" (документ не действует)

Постановление Правительства Амурской области
от 27 июня 2022 г. N 613
"О внесении изменений в некоторые нормативные правовые акты Правительства Амурской области"

В целях корректировки механизма формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Амурской области Правительство Амурской области

постановляет:

1. Внести в подпункт 12 пункта 5 Порядка формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Амурской области, утвержденного постановлением Правительства Амурской области от 28.12.2011 N 956 (в редакции постановления Правительства Амурской области от 02.12.2021 N 954), изменение, дополнив его подпунктом "и" следующего содержания:

"и) приобретение, доставка, установка железобетонных (металлических) конструкций для устройства (усиления) дорожных одежд, элементов обустройства дороги, систем водоотвода;".

2. Внести в государственную программу Амурской области "Развитие транспортной системы Амурской области", утвержденную постановлением Правительства Амурской области от 25.09.2013 N 450 (в редакции постановления Правительства Амурской области от 03.06.2022 N 537), следующие изменения:

1) в подпункте 3.1 пункта 3 раздела 4 подпрограммы "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования Амурской области":

а) абзац пятый изложить в следующей редакции:

"приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения (в том числе затраты на приобретение, установку, содержание и эксплуатацию работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, а также затраты на приобретение, доставку, установку железобетонных (металлических) конструкций для устройства (усиления) дорожных одежд, элементов обустройства дороги, систем водоотвода);";

б) абзац седьмой изложить в следующей редакции:

"развитие улично-дорожной сети (в том числе затраты на приобретение, установку, содержание и эксплуатацию работающих в автоматическом режиме специальных технических средств) в административных центрах муниципальных образований;";

2) в приложении N 7 к государственной программе:

а) подпункты 1, 2 пункта 2 изложить в следующей редакции:

"1) приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения (в том числе затраты на приобретение, установку, содержание и эксплуатацию работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, а также затраты на приобретение, доставку, установку железобетонных (металлических) конструкций для устройства (усиления) дорожных одежд, элементов обустройства дороги, систем водоотвода);

2) развитие улично-дорожной сети (в том числе затраты на приобретение, установку, содержание и эксплуатацию работающих в автоматическом режиме специальных технических средств) в административных центрах муниципальных образований;";

б) в приложении к Порядку предоставления субсидии бюджетам муниципальных образований на софинансирование расходов по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения и сооружений на них:

абзац девятый изложить в следующей редакции:

"1. Ci1 - объем средств на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения, в том числе затраты на приобретение, установку, содержание и эксплуатацию работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, а также затраты на приобретение, доставку, установку железобетонных (металлических) конструкций для устройства (усиления) дорожных одежд, элементов обустройства дороги, систем водоотвода.";

абзац четырнадцатый изложить в следующей редакции:

"L - коэффициент, учитывающий протяженность местных автомобильных дорог i-го муниципального образования в общей протяженности местных автомобильных дорог муниципальных образований, участвующих в распределении субсидии:";

абзацы семнадцатый, восемнадцатый изложить в следующей редакции:

"L1 - значение протяженности местных автомобильных дорог i-го муниципального образования, находящееся в диапазоне 0 - 400 км;

KL - коэффициент, учитывающий протяженность местных автомобильных дорог i-го муниципального образования, протяженность которых превышает 400 км:";

абзац двадцать первый изложить в следующей редакции:

"L2 - протяженность местных автомобильных дорог i-го муниципального образования от 400 и более км;";

абзац двадцать третий изложить в следующей редакции:

" - коэффициент, учитывающий численность населения i-го муниципального образования в общей численности населения муниципальных образований, участвующих в распределении субсидии;";

абзац сороковой изложить в следующей редакции:

"2. Ci2 - объем средств на развитие улично-дорожной сети (в том числе затраты на приобретение, установку, содержание и эксплуатацию работающих в автоматическом режиме специальных технических средств) в административных центрах муниципальных образований.";

абзац сорок пятый изложить в следующей редакции:

" - коэффициент, учитывающий численность населения i-го административного центра муниципального образования в общей численности населения административных центров муниципальных образований, участвующих в распределении субсидии;";

абзац сорок седьмой изложить в следующей редакции:

"L - коэффициент, учитывающий протяженность местных автомобильных дорог i-го муниципального образования в общей протяженности местных автомобильных дорог муниципальных образований, участвующих в распределении субсидии.".

Губернатор Амурской области

В.А. Орлов