Приложение. Муниципальная программа "Формирование законопослушного поведения участников дорожного движения на территории городского округа город Кумертау Республики Башкортостан на 2022-2024 годы"

Приложение

к постановлению

Администрации городского округа

город Кумертау

Республики Башкортостан

от 10 июня 2022 г. N 667

Паспорт
муниципальной программы "Формирование законопослушного поведения участников дорожного движения на территории городского округа город Кумертау Республики Башкортостан на 2022-2024 годы"

Наименование Программы	Муниципальная программа "Формирование законопослушного поведения участников дорожного движения на территории городского округа город Кумертау Республики Башкортостан"
Ответственный исполнитель Программы	Администрация городского округа город Кумертау Республики Башкортостан
Исполнители Программы	Отдел городского хозяйства Администрации городского округа город Кумертау Республики Башкортостан (далее ОГХ Администрации), Муниципальное казенное учреждение "Управление культуры" городского округа город Кумертау Республики Башкортостан (далее - отдел культуры), Казенное учреждение "Управление образования" городского округа город Кумертау Республики Башкортостан (далее - отдел образования), Отделение Государственной инспекции безопасности дорожного движения отдела министерства внутренних дел по г. Кумертау Республики Башкортостан (далее - ГИБДД, по согласованию)
Цель Программы	Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими; повышение уровня правового воспитания участников дорожного движения, культуры их поведения; профилактика детского дорожно-транспортного травматизма на дорогах городского округа город Кумертау Республики Башкортостан.
Задачи Программы	Предупреждение опасного поведения детей дошкольного и школьного возраста, участников дорожного движения; создание комплексной системы профилактики ДТП в целях формирования у участников дорожного движения стереотипа законопослушного поведения и негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; реализация программы правового воспитания участников дорожного движения, культуры их поведения; совершенствование системы профилактики детского дорожно - транспортного травматизма; формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах городского округа город Кумертау Республика Башкортостан.
Целевые индикаторы и показатели Программы	Количество зарегистрированных ДТП на территории городского округа город Кумертау Республики Башкортостан
Этапы и сроки реализации Программы	2022 год и плановый период 2023-2024 годов
Ресурсное обеспечение Программы	Не требуется
Ожидаемые результаты от реализации Программы	Обеспечение безопасности дорожного движения, сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних.

1. Характеристика сферы реализации подпрограммы

Проблема опасности дорожного движения в городском округе город Кумертау Республики Башкортостан, связанная с автомобильным транспортом, в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.

Основными видами ДТП являются автомобильные наезды на препятствия, опрокидывания транспортных средств. Более 80% всех ДТП связаны с нарушениями Правил дорожного движения Российской Федерации водителями транспортных средств. Более двух третей всех происшествий связаны с неправильным выбором скорости движения. Определяющее влияние на аварийность оказывают водители транспортных средств, принадлежащих физическим лицам.

Сложная обстановка с аварийностью и наличие тенденций к дальнейшему ухудшению ситуации в большинстве объясняются следующими причинами:

- постоянно возрастающая мобильность населения;

- увеличение количества электро- и механических самокатов, скейтов, велосипедов у населения,

- увеличение перевозок общественным транспортом, увеличение перевозок личным транспортом, как на автомобилях, так и на мотоциклах и скутерах;

- нарастающая диспропорция между увеличением количества автомобильного транспорта и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки.

Следствием такого положения дел являются ухудшение условий дорожного движения и, как следствие, рост количества ДТП.

Анализ особенностей современного дорожно-транспортного травматизма показывает, что происходит постепенное увеличение количества ДТП, в результате которых пострадавшие получают травмы, характеризующиеся особой степенью тяжести. Это характерно для ДТП на автомобильных дорогах, как в населенных пунктах, так и вне населенных пунктов.

Усугубление обстановки с аварийностью и наличие проблемы обеспечения безопасности дорожного движения требуют выработки и реализации долгосрочной государственной стратегии, а также формирования эффективных механизмов взаимодействия органов местного самоуправления с другими ведомствами при возможно более полном учете интересов граждан.

Таким образом, необходимость разработки и реализации подпрограммы обусловлена следующими причинами:

- социально-экономическая острота проблемы;

- межотраслевой и межведомственный характер проблемы.

- необходимость привлечения к решению проблемы федеральных органов государственной власти, региональных органов государственной власти, органов местного самоуправления и общественных институтов.

Применение программно-целевого метода позволит осуществить:

- формирование основ и приоритетных направлений профилактики ДТП и снижения тяжести их последствий;

- координацию деятельности органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения;

- реализацию комплекса мероприятий, в том числе профилактического характера, снижающих количество ДТП с пострадавшими и количество лиц, погибших в результате ДТП.

Вместе с тем, применение программно-целевого метода к решению проблемы повышения безопасности дорожного движения сопряжено с определенными рисками. Так, в процессе реализации подпрограммы возможно выявление отклонений в достижении промежуточных результатов из-за несоответствия влияния отдельных мероприятий подпрограммы на ситуацию в сфере аварийности их ожидаемой эффективности, обусловленного использованием новых подходов к решению задач в области обеспечения безопасности дорожного движения. В целях управления указанным риском в процессе реализации подпрограммы предусматриваются:

- создание эффективной системы управления на основе четкого распределения функций, полномочий и ответственности основных исполнителей подпрограммы;

- мониторинг выполнения подпрограммы, регулярный анализ и при необходимости ежегодная корректировка и ранжирование индикаторов и показателей, а также мероприятий подпрограммы;

- перераспределение объемов финансирования в зависимости от динамики и темпов достижения поставленных целей, изменений во внешней среде.

2. Цели, задачи и показатели (индикаторы), основные ожидаемые конечные результаты, сроки и этапы реализации подпрограммы

Целевыми показателями подпрограммы являются:

- количество ДТП, с участием несовершеннолетних;

- число детей, погибших в ДТП;

- доля учащихся (воспитанников), задействованных в мероприятиях по профилактике

ДТП.

Цели подпрограммы: сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, повышение уровня правового воспитания участников дорожного движения, культуры их поведения, профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.

Задачи подпрограммы: предупреждение опасного поведения детей дошкольного и школьного возраста, участников дорожного движения, создание комплексной системы профилактики ДТП в целях формирования у участников дорожного движения стереотипа законопослушного поведения и негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения, реализация программы правового воспитания участников дорожного движения, культуры их поведения;

- совершенствование системы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах.

Сроки и этапы реализации программы: 2022 год и плановый период 2023-2024 годов.

Перечень целевых показателей подпрограммы представлен в приложении к настоящей подпрограмме.

3. Характеристика основных мероприятий муниципальной подпрограммы

Реализация подпрограммы будет осуществляться посредством реализации следующих основ