Приложение N 2

Приложение N 2
к постановлению администрации
города Кемерово
от 30.06.2022 N 1863

Тарифы
на услуги по проектированию работ по организации дорожного движения

N п/п	Состав работ	Натуральный показатель "X"	Единица измерения	Базовые цены в рублях на единицу натурального показателя "Ц", руб.
1	2	3	4	5
1.	Изучение и анализ исходной информации и документации		проект	3 107,5
2.	Проведение натурных обследований	площадь обследования в ГА	на 1 га (до 5 га)	1 252,5
			на 1 га (от 5 до 10 га)	1 127,5
			на 1 га (более 10 га)	940,0
3.	Разработка проектных решений и выбор варианта проектирования		усл. ед.	9 736,5
4.	Разработка проектной документации:
4.1.	Размещение въездов-выездов с прилегающих и строительных территорий на улично-дорожную сеть, включенную в площадь проектирования	количество въездов-выездов	на 1 въезд-выезд	1 317,5
4.2.	Расстановка дорожных знаков:
4.2.1.	для инженерного обустройства дорог районного значения (для проектов группы А)	протяженность дороги с 4-мя полосами движения в п. м	на 100 п. м	1 690,0
	для инженерного обустройства улицы и дороги местного значения (для проектов группы А)	протяженность улицы и дороги с количеством полос движения менее 4 (менее двух полос движения в каждую сторону) в п. м		1 520,0
		протяженность улицы и дороги с 4-мя полосами движения (по две полосы движения в каждую сторону) в п. м		1 605,0
	для инженерного обустройства дорожной улицы районного значения (для проектов группы А)	протяженность дорожной улицы с 4-мя полосами движения (по две полосы движения в каждую сторону) в п. м		1 690,0
		протяженность дорожной улицы с 6-ю полосами движения (по три полосы движения в каждую сторону) в п. м		1 857,5
	для инженерного обустройства дорожной улицы общегородского значения II класса (для проектов группы А)	протяженность дорожной улицы с 6-ю полосами движения (по три полосы движения в каждую сторону) в п. м		1 942,5
		протяженность дорожной улицы с 8-ю полосами движения (по четыре полосы движения в каждую сторону) в п. м		2 027,5
	для инженерного обустройства дорожной улицы общегородского значения I класса (для проектов группы А)	протяженность дорожной улицы с 6-ю полосами движения (по три полосы движения в каждую сторону) в п. м		2 112,5
		протяженность дорожной улицы с 8-ю полосами движения (по четыре полосы движения в каждую сторону) в п. м		2 197,5
4.2.2.	для прокладки инженерных коммуникаций и ремонта дорожной одежды (для проектов группы Б)	количество очередей (захваток)	на 1 очередь (до 20)	1 252,5
			на 1 очередь (от 21 до 40)	1 127,5
			на 1 очередь (от 41 до 60)	1 002,5
			на 1 очередь (более 60)	940,0
4.2.3.	для инженерного обустройства площадных объектов	площадь обустраиваемой территории в кв. м	на 1000 кв. м	1 690,0
	для инженерного обустройства площадных объектов (при расположении зон производства или площадных объектов ближе 70 м. к транспортным пересечениям и примыканиям)			1 857,5
	для инженерного обустройства площадных объектов (при наличии на территории проектирования транспортных пересечений и примыканий (регулируемых с помощью АСУД и нерегулируемых)) в одном уровне			1 857,5
	для инженерного обустройства площадных объектов (при наличии на территории проектирования транспортных пересечений и примыканий (регулируемых с помощью АСУД и нерегулируемых)) в разных уровнях			2 027,5
4.3.	Разработка схемы демонтажных работ	протяженность улично-дорожной сети в п. м	на 100 п. м	312,5
4.4.	Разработка схемы нанесения дорожной разметки*:
4.4.1.	для инженерного обустройства дорог районного значения (для проектов группы А)	протяженность дороги с 4-мя полосами движения в п. м	на 100 п. м	1 690,0
	для инженерного обустройства улицы и дороги местного значения (для проектов группы А)	протяженность улицы и дороги с количеством полос движения менее 4 (менее двух полос движения в каждую сторону) в п. м		1 520,0
		протяженность улицы и дороги с 4-мя полосами движения (по две полосы движения в каждую сторону) в п. м		1 605,0
	для инженерного обустройства дорожной улицы районного значения (для проектов группы А)	протяженность дорожной улицы с 4-мя полосами движения (по две полосы движения в каждую сторону) в п. м		1 690,0
		протяженность дорожной улицы с 6-ю полосами движения (по три полосы движения в каждую сторону) в п. м		1 857,5
	для инженерного обустройства дорожной улицы общегородского значения II класса (для проектов группы А)	протяженность дорожной улицы с 6-ю полосами движения (по три полосы движения в каждую сторону) в п. м		1 942,5
		протяженность дорожной улицы с 8-ю полосами движения (по четыре полосы движения в каждую сторону) в п. м		2 027,5
	для инженерного обустройства дорожной улицы общегородского значения I класса (для проектов группы А)	протяженность дорожной улицы с 6-ю полосами движения (по три полосы движения в каждую сторону) в п. м		2 112,5
		протяженность дорожной улицы с 8-ю полосами движения (по четыре полосы движения в каждую сторону) в п. м		2 197,5
4.4.2.	для прокладки инженерных коммуникаций и ремонта дорожной одежды (для проектов группы Б)	количество очередей (захваток)	на 1 очередь (до 20)	390,0
			на 1 очередь (от 21 до 40)	350,0
			на 1 очередь (от 41 до 60)	312,5
			на 1 очередь (более 60)	292,5
4.4.3.	для инженерного обустройства площадных объектов	площадь обустраиваемой территории в кв. м	на 1000 кв. м	1 252,5
4.5.	Проведение натурных обследований и обработка данных для проектирования (или) изменения режима светофорного объекта
4.5.1.	на светофорном объекте "Пешеходный переход"	количество светофорных объектов	на 1 объект	1 207,5
4.5.2.	на светофорном объекте "Т-образный перекресток"			1 465,0
4.5.3.	на светофорном объекте "4-х сторонний перекресток"			1 720,0
4.5.4.	на светофорном объекте "Пересечение 5-ти и более проезжих частей (площадь, бульвар и т.п.)			1 977,5
4.6.	Проектирование схемы организации движения на светофорном объекте
4.6.1.	проектирование схемы организации движения на светофорном объекте "Пешеходный переход"	количество схем пофазных разъездов	на 1 схему	510,0
4.6.2.	проектирование схемы организации движения на светофорном объекте "Т-образный перекресток"			767,5
4.6.3.	проектирование схемы организации движения на светофорном объекте "4-х сторонний перекресток"			1 022,5
4.6.4.	проектирование схемы организации движения на светофорном объекте "Пересечение 5-ти и более проезжих частей (площадь, бульвар и т.п.)			1 280,0
4.7.	Расчет времени светофорного цикла и фаз
4.7.1.	расчет времени светофорного цикла и фаз на светофорном объекте "Пешеходный переход"	количество расчетов	на 1 расчет	510,00
4.7.2.	расчет времени светофорного цикла и фаз на светофорном объекте "Т-образный перекресток"			767,5
4.7.3.	расчет времени светофорного цикла и фаз на светофорном объекте "4-х сторонний перекресток"			1 055,5
4.7.4.	расчет времени светофорного цикла и фаз на светофорном объекте "Пересечение 5-ти и более проезжих частей (площадь, бульвар и т.н.)			1 280,0
4.8.	Размещение нерегулируемых пешеходных переходов	количество переходов	на 1 переход	625,0
4.9.	Размещение остановочных пунктов городского пассажирского транспорта
4.9.1.	для инженерного обустройства дороги	количество посадочных площадок	на 1 посадочную площадку	625,0
4.9.2.	для прокладки инженерных коммуникаций и ремонта дорожной одежды			625,0
4.9.3.	для инженерного обустройства площадных объектов			625,0
4.10.	Размещение дорожных ограждений и направляющих устройств для инженерного обустройства дорог	протяженность ограждения в п. м .	на 100 п. м	625,0
4.11.	Размещение строительных ограждений и оборудования, обеспечивающего безопасные пешеходные пути, для инженерного обустройства площадных объектов			282,5
4.12.	Проектирование эскизов информационно-указательных дорожных знаков индивидуального проектирования или информационных щитов и способов их установки	количество дорожных знаков индивидуальною проектирования	на 1 знак	787,5
4.13.	Расчет количества машиномест для приобъектных автомобильных стоянок			1 552,5
4.14.	Размещение автомобильных приобъектных стоянок и проектирование схем расстановки автомобилей	величина площади автостоянок в кв. м	на 1000 кв. м	1 552,5
4.15.	Разработка схем:
4.15.1.	маршрутов объездов по УДС города при закрытии сквозных проездов	протяженность маршрута в п. м	на 100 п. м	532,5
4.15.2.	маршрута подъезда строительных машин к объекту строительства и путей следования пешеходов			532,5
5.	Проведение обязательных согласований проектной документации	трудоемкость в чел/день (но не более 3-х чел/дней на 1 согласование)	на 1 чел/день	402,5

Примечание:

Группы проектных работ:

Группа А - Проектные работы на новых проектируемых автомобильных дорогах (улицах, проездах, магистралях) и (или) на реконструируемых существующих автомобильных дорогах (улицах, проездах, магистралях).

Группа Б - Проектные работы при проведении строительных, ремонтных и геодезических работ на существующих проезжих частях.

Группа В - Проектные работы на время размещения строительных площадок при возведении и реконструкции городских объектов различного назначения.

Группа Г - Проектные работы на время эксплуатации городских объектов различного назначения.

Стоимость основных проектных работ по организации дорожного движения на автомобильных дорогах (С.осн.р.) определяется по формуле:

Сосн.р.= [(Ц х X) х Кk1] х ПКк2, где:

(Ц х X) - базовая цена отдельных видов основных проектных работ;

Ц - удельный показатель стоимости отдельных видов основных проектных работ;

X - величина натурального показателя отдельных видов основных проектных работ;

ПКк2 - произведение корректирующих коэффициентов к общей базовой стоимости основных проектных работ, где

1. ПКк2 = 1,2 - корректирующий коэффициент, учитывающий наличие на дороге маршрутов городского пассажирского транспорта по территории проектирования;

2. ПКк2 = 0,8 - корректирующий коэффициент, учитывающий площадь территории проектирования (от 1 га до 3 га);

ПКк2 = 0,75 - корректирующий коэффициент, учитывающий площадь территории проектирования (более 3 га).

Справочно:

* - при выполнении схем существующей разметки на территории проектирования применяется корректирующий коэффициент Кк1 (Кк1 = 0,85);

Налог на добавленную стоимость (НДС) дополнительно включается в стоимость проектных работ по организации дорожного движения.