Приложение 1. Внесение изменения в приложение 1 к постановлению Правительства Москвы от 26 декабря 2018 г. N 1701-ПП

Приложение 1
к постановлению Правительства Москвы
от 23 августа 2022 г. N 1819-ПП

Внесение изменения в приложение 1 к постановлению Правительства Москвы от 26 декабря 2018 г. N 1701-ПП

3(1). Основные планировочные характеристики проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети

N п/п	Перечень основных требований	Содержание требований
1	2	3
1	Основание подготовки проекта планировки территории	1. Закон города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы". 2. Распоряжение Москомархитектуры от 1 апреля 2022 г. N 519 "О подготовке проекта внесения изменений в постановление Правительства Москвы от 26 декабря 2018 г. N 1701-ПП"
2	Перечень проектов, выполненных на прилегающую территорию	1. Постановление Правительства Москвы от 27 марта 2019 г. N 274-ПП "Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта участка улично-дорожной сети - магистраль от Новофилевского проезда до Третьего транспортного кольца"
3	Категория линейного объекта	Участок Берегового проезда от проектируемого проезда N 2017 до реки Москвы, проектируемый проезд N 6689 - магистральные улицы общегородского значения II класса; 1-й Силикатный проезд, проектируемый проезд N 6692 - магистральные улицы районного значения; участок Берегового проезда от проектируемого проезда N 2017 до Новозаводской улицы, Новозаводская улица, проектируемый проезд N 6690 - улицы местного значения
4	Вид работ	Строительство, реконструкция
5	Краткое описание транспортно-планировочного решения	Реконструкция Берегового проезда, участка Новозаводской улицы на примыкании к Береговому проезду и 1-го Силикатного проезда. Строительство мостового сооружения через реку Москву в створе Берегового проезда с подходами в насыпи, съездов с мостового сооружения на проектируемый проезд N 2017, участка искусственного сооружения на продлении мостового сооружения в красных линиях Берегового проезда. Строительство проезда, соединяющего территории жилой застройки с двух сторон от мостового сооружения. Строительство проектируемых проездов N 6689, N 6692
6	Планировочные показатели линейного объекта
6.1	Новозаводская улица - Береговой проезд - проектируемый проезд N 6689	Реконструкция, строительство
6.1.1	Береговой проезд	Реконструкция
	Количество полос движения	2-3 в каждом направлении
	Ширина проезжей части	14,5-18,0 м
	Разделительная полоса (центральная)	В разметке
	Тротуары	2,0-3,0 м
	Движение наземного городского пассажирского транспорта	Предусматривается
6.1.2	Мостовое сооружение через реку Москву в створе Берегового проезда с подходами в насыпи	Строительство
	Протяженность	465,0 м
	Количество полос движения	3 в каждом направлении
	Ширина проезжей части	26,15 м
	Разделительная полоса (центральная)	2,65 м
	Тротуары	4,5-9,0 м
	Движение наземного городского пассажирского транспорта	Предусматривается
6.1.3	Съезды с мостового сооружения на проектируемый проезд N 2017	Строительство
	Протяженность	265 м
	Количество полос движения	2 в одном направлении
	Ширина проезжей части	9,0 м
	Тротуары	3,0-3,5 м пешеходный с одной стороны по земле
	Движение наземного городского пассажирского транспорта	Предусматривается
6.1.4	Участок искусственного сооружения на продлении мостового сооружения в красных линиях Берегового проезда	Строительство
	Протяженность	280,0 м
	Количество полос движения	2 в каждом направлении
	Ширина проезжей части	19,15 м
	Разделительная полоса (центральная)	2,65 м
	Тротуары	Не предусматриваются
	Движение наземного городского пассажирского транспорта	Предусматривается при дальнейшем развитии территории
6.1.5	Проезд, соединяющий территории жилой застройки с двух сторон от мостового сооружения	Строительство
	Протяженность	190,0 м
	Количество полос движения	1 в каждом направлении
	Ширина проезжей части	6,0 м
	Разделительная полоса (центральная)	В разметке
	Тротуары	2,0-3,0 м
	Движение наземного городского пассажирского транспорта	Не предусматривается
6.1.6	Тротуар на подходе к проектируемой поликлинике	Устройство
	Протяженность	37 м
	Ширина	3,0 м
6.1.7	Участок проектируемого проезда N 6689 от мостового сооружения через реку Москву до 1-го Силикатного проезда	Строительство
	Протяженность	190,0 м
	Количество полос движения	2-3 в каждом направлении
	Ширина проезжей части	22,65 м - 26,15 м
	Разделительная полоса (центральная)	2,65 м
	Тротуары	2,0-3,0 м технический
	Движение наземного городского пассажирского транспорта	Предусматривается
6.1.8	Съезд с мостового сооружения и боковой проезд проектируемого проезда N 6689	Строительство
	Протяженность	340 м
	Количество полос движения	1-2 в одном направлении
	Ширина проезжей части	6,5-7,0 м
	Тротуары	2,0-3,0 м технический; 3,0 м пешеходный фрагментарно
	Движение наземного городского пассажирского транспорта	Не предусматривается
6.1.9	Участок Новозаводской улицы на примыкании к Береговому проезду	Реконструкция
	Протяженность	140 м
	Движение наземного городского пассажирского транспорта	Предусматривается
6.2	1-й Силикатный проезд	Реконструкция
	Протяженность	250,0 м
	Движение наземного городского пассажирского транспорта	Предусматривается
6.3	Проектируемый проезд N 6692 с продлением до проектируемого проезда N 1256	Строительство
	Протяженность	520,0 м
	Количество полос движения	1 в каждом направлении
	Ширина проезжей части	7,5 м
	Разделительная полоса (центральная)	В разметке
	Тротуары	3,0 м
	Движение наземного городского пассажирского транспорта	Не предусматривается
7	Организация движения транспорта и пешеходов	Средства организации движения транспорта и пешеходов, в том числе для маломобильных групп населения в соответствии со СП 59.13330.2020 "Свод правил. Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. СНиП 35-01-2001" и в соответствии с ВСН 62-91* "Проектирование среды жизнедеятельности с учетом потребностей инвалидов и маломобильных групп населения". В местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц и дорог предусматривается пониженный борт
7.1	Светофорные объекты	10 шт.
7.2	Наземные пешеходные переходы	Предусматриваются
7.3	Остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта	3 шт.
7.3.1	На Береговом проезде	Перенос на новое место с устройством заездного "кармана", организацией посадочной площадки шириной 3 м, с площадкой под павильон ожидания размером 2 x 5 м
	Устройство	1 шт.
7.3.2	На мостовом сооружении через реку Москву в створе Берегового проезда с подходами в насыпи	Без устройства заездного "кармана", требуется уточнение технологической и нормативной возможности обустройства на последующей стадии проектирования
	Устройство	2 шт.