Приложение N 1

Приложение N 1
к распоряжению
Главного управления
строительства
Тюменской области
от 7 сентября 2022 г. N 102-р

1. Проект планировки территории. Основная часть

1.1. Графические материалы. Чертежи планировки территории

Чертеж красных линий

ГАРАНТ:

Рисунок в базе не приводится

Чертеж границ зон планируемого размещения линейных объектов Чертеж границ зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих переносу (переустройству) из зон планируемого размещения линейного объекта (развитие улично-дорожной сети на 2022 год)

ГАРАНТ:

Рисунок в базе не приводится

Чертеж границ зон планируемого размещения линейных объектов Чертеж границ зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих переносу (переустройству) из зон планируемого размещения линейного объекта (перспективное развитие улично-дорожной сети на 2040 год)

ГАРАНТ:

Рисунок в базе не приводится

1.2. Положение о размещении линейных объектов

1) Наименование, основные характеристики (категория, протяженность, проектная мощность, пропускная способность, грузонапряженность, интенсивность движения) и назначение планируемых для размещения линейных объектов, а также линейных объектов, подлежащих реконструкции в связи с изменением их местоположения.

Изменения в проект планировки территории, утвержденный распоряжением Главного управления строительства Тюменской области от 11.12.2019 N 172-Р, выполнены в отношении линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: "Реконструкция ул. Мельникайте, участок ул. Хабаровская - р. Тура с мостовым переходом через р. Тура (г. Тюмень)" (далее - Линейный объект).

В рамках Линейного объекта предусмотрены проектные решения по реконструкции улицы Мельникайте на участке: ул. Хабаровская - р. Тура (включая транспортную развязку в разных уровнях на пересечении ул. Мельникайте с ул. Дамбовская) с мостовым переходом через р. Тура.

На пересечении ул. Мельникайте и ул. Дамбовская проектными решениями предусмотрена двухуровневая транспортная развязка по типу "полный клеверный лист". Через р. Тура предусмотрено строительство моста длиной 345,90 м.

На ул. Мельникайте количество полос движения принято по 3 в каждом направлении (без учета переходно-скоростных полос на съездах транспортной развязки). Ширина полосы движения составляет 3.75 м, крайние полосы движения приняты шириной по 4,00 метра, для организации движения общественного автобусного движения.

На ул. Дамбовская количество полос движения принято 2 - 4. Ширина полосы движения составляет 3,50 м.

На мосту через р. Тура количество полос движения принято по 3 в каждом направлении.

Съезды транспортной развязке приняты однополосными, с шириной проезжей части для левоповоротных съездов - 5,50 м, правоповоротных - 5,00 м.

Подключение съездов транспортной развязки к ул. Мельникайте и ул. Дамбовская осуществляется с устройством переходно-скоростных полос.

Существующие примыкания (въезды на прилегающие к ул. Мельникайте и ул. Дамбовская территории) сохраняются.

Вдоль ул. Мельникайте для обеспечения пешеходного движения устраиваются тротуары, совмещенные с проезжей частью, шириной 2,25 м (слева) и шириной 5,25 м (справа), в т.ч. 2,25 м - для пешеходного движения, 3,00 м - для организации велосипедного движения.

Вдоль ул. Дамбовская для обеспечения пешеходного движения устраиваются тротуары, совмещенные с проезжей частью, шириной 2,25 м.

На транспортной развязке пешеходное движение предусмотрено вдоль правоповоротных съездов, ширина тротуара 2,25 м, на участках совмещения с велодорожками - 5,25 м. Велодорожки отделены от тротуара разделительной полосой в виде разметки шириной 0,50 м.

В границах элемента планировочной структуры предусмотрено строительство 3-х подземных пешеходных переходов и 1-го надземного пешеходного перехода.

В подземных пешеходных переходах габарит прохожей части принят 4,00 м, высота прохода - 2,50 м.

Ширина пешеходного прохода на пролётном строении надземного пешеходного перехода принята 3,0 м по перильным ограждениям, высота прохода по мосту - не менее 2,50 м.

Для обеспечения пешеходного движения через сохраняемые примыкания предусмотрено устройство пешеходных переходов в одном уровне с проезжей частью.

На рассматриваемой территории предполагается устройство 4 автобусных остановок, в карманах с длиной посадочной площадки равной 20,0 м и отгонами протяженностью 15,0 м.

На территории внутрисъездного пространства съезда N 1 транспортной развязки предусмотрен конечный остановочный пункт с площадкой для разворота и межрейсового отстоя маршрутных транспортных средств.

Технические параметры, принятые для ул. Мельникайте, ул. Дамбовская, транспортной развязки, мостового перехода через р. Тура представленные далее в таблицах N 1, 2, определены в соответствии со следующими нормативными документами:

- СП 42.13330.2016 "Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*" (далее - СП 42.13330.2016);

- СП 396.1325800.2018 "Свод правил. Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования" (далее - СП 396.1325800.2018);

- СП 35.13330.2011 "Свод правил. Мосты и трубы. Актуализированная редакция СНиП 2.05.03-84*" (далее - СП 35.13330.2011).

Таблица N 1. Технические параметры транспортной развязки

N п/п	Показатели	Ед. изм.	Значения
1.	Категория пересекающихся дорог:
	- ул. Мельникайте	Магистральная улица общегородского значения непрерывного движения
	- ул. Дамбовская	Магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная
2.	Расчетная скорость движения:
	- ул. Мельникайте	км/ч	100
	- ул. Дамбовская	км/ч	70
	- левоповоротных съездов	км/ч	На входе - 40 (в средней части - 30)
	- правоповоротных съездов	км/ч	На входе - 50 (в средней части - 40)
3.	Число полос движения
	- ул. Мельникайте	шт	6
	- ул. Дамбовская	шт	2; 4
	- левоповоротных съездов	шт	1
	- правоповоротных съездов	шт	1
4.	Ширина полосы движения:	м
	- ул. Мельникайте	м	3,75 (4,00*)
	- ул. Дамбовская	м	3,50
	- левоповоротных съездов	м	5,50
	- правоповоротных съездов	м	5,00
5.	Ширина проезжей части:
	- ул. Мельникайте	м	2 х 11,50
	- ул. Дамбовская	м	7,00; 14,00
	- левоповоротных съездов	м	5,50
	- правоповоротных съездов	м	5,00
6.	Ширина пешеходной части тротуара:	м
	- ул. Мельникайте	м	2,25
	- ул. Дамбовская	м	2,25
7.	Ширина велосипедной полосы:	м
8.	- ул. Мельникайте	м	2,50
9.	- ул. Дамбовская	м	-
10.	Строительная длина, - ул. Мельникайте (левая проезжая часть) - ул. Дамбовская	км	0,57 1,12
11.	Тип дорожной одежды и вид покрытия		Капитальный, щебёночно-мастичный асфальтобетон
12.	Путепровод на пересечении ул. Мельникайте	шт/м	2/71,20*2

Таблица N 2. Технические параметры мостового перехода через р. Тура

N п/п	Показатели	Ед. изм.	Значения
1	Категория проектируемой улицы	Магистральная улица общегородского значения непрерывного движения
2	Расчетная скорость движения:	км/ч	100
3	Число полос движения	шт	6
4	Ширина полосы движения:	м	3,75 (4,00*)
	Примечание: 4,00* - для движения общественного транспорта
5	Ширина проезжей части:	м	2 х 14,50
6	Ширина пешеходной части тротуара:	м	2,25
	Ширина велодорожки:	м	3,00
7	Наименьшая ширина укрепленной полосы обочины или краевой предохранительной полосы:	м	0,75; 1,50
8	Ширина разделительных полос между разными направлениями движения	м	5,00-6,30
9	Строительная длина, - улица Мельникайте, - мост,	км м	0,18130 345,9
10	Тип дорожной одежды и вид покрытия		Капитальный, щебёночно-мастичный асфальтобетон

В рамках внесения изменений в проект планировки территории, утвержденный распоряжением Главного управления строительства Тюменской области от 11.12.2019 N 172-Р, в границах проектирования предусмотрено размещение местных проездов.

Технические параметры, принятые для местных проездов предоставлены в таблице N 3.

Таблица N 3. Технические параметры местных проездов

N п/п	Показатели	Ед. изм.	Значения
1	Категория проектируемой улицы - местные проезды	хозяйственный проезд
2	Расчетная скорость движения:	км/ч	30-40
3	Число полос движения:	шт	1
4	Ширина полосы движения:	м	-
5	Ширина проезжей части:	м	4,5-5,5
6	Тип дорожной одежды и вид покрытия		Капитальный, щебёночно-мастичный асфальтобетон

В соответствии с СП 34.13330.2021 автомобильные дороги предназначены для пропуска автотранспортных средств габаритами: по длине одиночных автомобилей - до 12 м и автопоездов - до 20 м, по ширине - до 2,55 м, по высоте - до 4 м.

Расчетная интенсивность движения в зависимости от категории дорог составляет:

- для магистральной улица общегородского значения непрерывного движения (ул. Мельникайте) свыше 14000 приведенных ед/сут;

- для магистральной улицы районного значения (ул. Дамбовская) - свыше 2000 до 6000 ед/сут;

- для хозяйственных проездов (местные проезды) до 200 ед/сут.

Пропускная способность при трехполосном движении - до 4000 авт./ч в каждом направлении, при двухполосном движении - до 2000 авт./ч., при однополосном движении до 500 авт./ч.

Сведения о грузонапряженности улично-дорожной сети в границах проектируемой территории отсутствуют.

2) Перечень субъектов Российской Федерации, перечень муниципальных районов, городских округов в составе субъектов Российской Федерации, перечень поселений, населенных пунктов, внутригородских территорий городов федерального значения, на территориях которых устанавливаются зоны планируемого размещения линейных объектов.

Линейный объект транспортной инфраструктуры регионального значения расположен на территории Центрального и Ленинского административных округов города Тюмени Тюменской области.

3) Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов.

Проектом планировки территории определяется элемент планировочной структуры: "Реконструкция ул. Мельникайте, участок ул. Хабаровская - р. Тура с мостовым переходом через р. Тура (г. Тюмень)". Граница элемента планировочной структуры обозначена на чертежах графической части.

Проектом планировки территории определена зона планируемого размещения линейного объекта: "Реконструкция ул. Мельникайте, участок ул. Хабаровская - р. Тура с мостовым переходом через р. Тура (г. Тюмень)".

Действующие красные линии утверждены в составе проектов планировки территории планировочного района N 5 "Заречный", утвержденного постановлением Администрации города Тюмени от 26.12.2014 N 178; планировочного района N 6 "Центральный", утвержденного постановлением Администрации города Тюмени от 26.12.2014 N 179; планировочного района N 2 "Тарманский", утвержденного постановлением Администрации города Тюмени от 26.12.2014 N 190; планировочного района N 7 "Гилевский", утвержденного постановлением Администрации города Тюмени от 26.12.2014 N 180. В проекте планировке территории красные линии изменению не подлежат.

Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения "Реконструкция ул. Мельникайте, участок ул. Хабаровская - р. Тура с мостовым переходом через р. Тура (г. Тюмень)" предоставлен в таблице N 4.

Таблица N 4. Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейного объекта

N точки	Координаты (МСК N 1 ТО)
	X	Y
Контур 1
1	337935,39	1470688,16
2	337925,12	1470763,51
3	337912,06	1470927,24
4	338059,67	1470922,13
5	338087,69	1470722,1
6	338065,87	1470717,24
7	337947,16	1470690,78
1	337935,39	1470688,16
Контур 2
1	336989,7	1470504,58
2	336994,09	1470499,73
3	336993,63	1470499,25
4	336996,32	1470496,28
5	336996,7	1470496,68
6	337019,87	1470471,66
7	337053,8	1470485,53
8	337056,15	1470483,05
9	337057,04	1470483,52
10	337058,27	1470487,36
11	337067	1470490,94
12	337066,91	1470491,18
13	337069,65	1470492,32
14	337134,46	1470489,08
15	337133,05	1470493,57
16	337154,9	1470501,11
17	337156,41	1470501,43
18	337160,33	1470491,17
19	337159,32	1470490,75
20	337160,67	1470487,77
21	337169,62	1470487,31
22	337172,08	1470480,44
23	337180,54	1470483,47
24	337179,35	1470486,83
25	337188,12	1470486,38
26	337186,23	1470491,04
27	337185,81	1470492,61
28	337217,24	1470505,47
29	337226,65	1470504,78
30	337234,48	1470503,43
31	337241,82	1470500,25
32	337243,89	1470495,35
33	337244,28	1470495,47
34	337252,72	1470474,48
35	337300,78	1470459,73
36	337340,59	1470344,88
37	337364,3	1470250,53
38	337370,67	1470225,46
39	337377,57	1470209,65
40	337378,9	1470206,59
41	337379,85	1470207,04
42	337386,6	1470208,63
43	337387,04	1470206,81
44	337387,19	1470206,84
45	337395,02	1470176,14
46	337384,55	1470173,5
47	337390,81	1470148,79
48	337401,37	1470151,22
49	337418,76	1470152,36
50	337430,18	1470155,51
51	337396,76	1470285,7
52	337388,59	1470323,45
53	337379,73	1470376,54
54	337381,29	1470384,69
55	337381,26	1470470,11
56	337382,2	1470476,27
57	337382,47	1470492,76
58	337385,74	1470498,78
59	337394,92	1470498,82
60	337396,1	1470517,88
61	337467,62	1470649,6
62	337494,78	1470657,17
63	337504,77	1470674,67
64	337509,14	1470678,71
65	337668,54	1470703,62
66	337690,4	1470701,73
67	337697,18	1470656,6
68	337716,88	1470659,93
69	337727,28	1470660,84
70	337723,62	1470706,21
71	337738,28	1470705,52
72	337766,68	1470700,33
73	337751,14	1470820,66
74	337724,31	1470815,91
75	337724,39	1470812,62
76	337718,09	1470811,44
77	337717,81	1470805,76
78	337698,62	1470802,37
79	337697,76	1470807,76
80	337553,76	1470784,08
81	337421,98	1470767,45
82	337401,47	1470768,56
83	337361,08	1470763,47
84	337340,36	1470864,46
85	337301,16	1470899,93
86	337247,08	1470881,91
87	337200,01	1471019,39
88	337198,5	1471052,78
89	337191,18	1471278,48
90	337190,38	1471278,35
91	337188,74	1471305,79
92	337157,46	1471307,07
93	337157,62	1471305,07
94	337186,86	1471303,87
95	337188,39	1471278,03
96	337183,85	1471277,27
97	337183,82	1471283,9
98	337159,16	1471285,6
99	337160,47	1471268,82
100	337156,47	1471268,6
101	337155,04	1471285,81
102	337147,52	1471286,39
103	337128,05	1471253,66
104	337131,63	1471224,22
105	337151,68	1471212,32
106	337151,85	1471177,67
107	337156,84	1471180,8
108	337156,7	1471150,33
109	337153,86	1471148,58
110	337153,61	1471149,59
111	337151,86	1471152,56
112	337151,91	1471135,55
113	337152,36	1470992,45
114	337184,15	1470878,79
115	337178,47	1470872,37
116	337179,88	1470868,82
117	337182,13	1470860,91
118	337187,22	1470847,7
119	337179,75	1470845,36
120	337175,71	1470844,37
121	337169,93	1470842,09
122	337156,83	1470837,73
123	337152,09	1470852,86
124	337137,27	1470848,37
125	337141,8	1470832,81
126	337142,44	1470833,01
127	337142,97	1470831,44
128	337145,96	1470823,49
129	337148,36	1470818,58
130	337145,21	1470809,56
131	337141,21	1470805,57
132	337140,12	1470805,11
133	337140,24	1470804,17
134	337132,22	1470801,77
135	337118,25	1470795,82
136	337096,87	1470765,25
137	337095,45	1470769,07
138	337089,15	1470766,84
139	337092	1470758,03
140	337083,27	1470745,42
141	337080,37	1470744,2
142	337084,19	1470734,82
143	337087,53	1470724,51
144	337081,96	1470721,89
145	337084,65	1470716,36
146	337088,01	1470706,02
147	337088,06	1470705,57
148	337087,67	1470705,54
149	337077,36	1470703,36
150	337077,47	1470702,91
151	337075,91	1470702,6
152	337076,02	1470701,34
153	337066,35	1470699,85
154	337066,25	1470700,75
155	337063,55	1470700,43
156	337063,58	1470699,44
157	337051,12	1470697,69
158	337050,87	1470698,72
159	337048,13	1470698,31
160	337048,24	1470697,28
161	337035,37	1470695,42
162	337035,17	1470696,55
163	337032,42	1470696,18
164	337032,5	1470695,01
165	337028,31	1470694,41
166	337034,99	1470671,37
167	337048,77	1470620,37
168	337053,63	1470610,94
169	337044,87	1470606,89
170	337023,69	1470595,09
171	337028,31	1470585,51
172	337026,75	1470584,62
173	337031,27	1470574,16
174	337032,24	1470574,87
175	337035,14	1470569,73
176	337030,95	1470559,84
177	337019,05	1470547,17
178	336984,42	1470510,29
179	336977,02	1470502,43
180	336978,34	1470500,26
181	336978,52	1470500,06
182	336977,94	1470499,47
183	336974,73	1470500
184	336974,35	1470498,68
185	336974,79	1470496,22
186	336977,46	1470495,45
187	337004,17	1470463,59
188	336984,07	1470445,23
189	336948,6	1470408,49
190	336951,48	1470405,71
191	336986,86	1470442,36
192	336990,44	1470445,65
193	336986,97	1470439,31
194	336986,65	1470436,59
195	336994,71	1470445,05
196	336997,35	1470449,85
197	337009,62	1470463,32
198	336981,25	1470497,15
199	336985,99	1470501,42
200	336989,84	1470495,37
201	336991,27	1470496,84
202	336987,53	1470502,73

4) Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих переносу (переустройству) из зон планируемого размещения линейного объекта.

Для инженерных коммуникаций, подлежащих переустройству, проектом планировки устанавливается зона планируемого размещения линейных объектов, подлежащих переносу (переустройству) из зон планируемого размещения линейных объектов: Зона размещения объектов инженерной инфраструктуры. Граница зоны объектов инженерной инфраструктуры обозначенная на чертежах в графической части.

Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих переносу (переустройству) из зон планируемого размещения линейных объектов предоставлен в таблице N 5.

Таблица N 5. Перечень координат характерных точек границ зон планируемого размещения линейных объектов, подлежащих переносу (переустройству) из зон планируемого размещения линейных объектов

N точки	Координаты (МСК N 1 ТО)
	X	Y
Контур 1
1	336985,62	1470427,99
2	336989,59	1470427,52
3	336990,85	1470438,06
4	336994,71	1470445,05
5	336986,65	1470436,59
1	336985,62	1470427,99
Контур 2
1	337019,05	1470547,17
2	337030,95	1470559,84
3	337035,14	1470569,73
4	337032,24	1470574,87
5	337031,27	1470574,16
6	337025,96	1470569,75
7	337028,21	1470565,85
1	337019,05	1470547,17

5) Предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства, входящих в состав линейных объектов в границах зон их планируемого размещения.

Предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства устанавливаются в градостроительных регламентах Правил землепользования и застройки города Тюмени, утвержденных постановлением Администрации города Тюмени от 28.06.2021 N 124-пк "О Правилах землепользования и застройки города Тюмени" (далее - Правила).

Проектом планировки территории определена зона планируемого размещения линейного объекта: "Реконструкция ул. Мельникайте, участок ул. Хабаровская - р. Тура с мостовым переходом через р. Тура (г. Тюмень)", расположенная в пределах территориальной зоны улично-дорожной сети ИТ-3, установленной картой градостроительного зонирования города Тюмени Правил.

Зона улично-дорожной сети ИТ-3 выделена для обеспечения условий сохранения и развития городской системы улиц и дорог, для размещения сетей инженерно-технического обеспечения. Действие градостроительного регламента не распространяется на земельные участки, предназначенные для размещения линейных объектов и (или) занятые линейными объектами.

В границах зоны планируемого размещения Линейного объекта предусмотрено размещение очистных сооружений, входящих в состав Линейного объекта. Очистные сооружения закрытого типа выполнены подземно.

Для очистки ливневых стоков, поступающих с проектируемой транспортной развязки, проектом предусмотрена установка 2-х комплексов очистных сооружений производительностью 9 л/с и 12 л/с.

6) Информация о необходимости осуществления мероприятий по защите сохраняемых объектов капитального строительства (здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено), существующих и строящихся на момент подготовки проекта планировки территории, а также объектов капитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планировке территории, от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейных объектов.

Строящиеся объекты капитального строительства (здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено) в границах территории, в отношении которой осуществляется подготовка проекта планировки отсутствуют. Разработка мероприятий по их защите в рамках проекта планировки территории не требуется.

Объекты капитального строительства, планируемых к строительству в соответствии с ранее утвержденной документацией по планировке территории отсутствуют.

Инженерные коммуникации, попадающие под конструктивные элементы Линейного объекта подлежат переустройству или защите в соответствии с действующей нормативно-технической базой. Проектные решения по переустройству должны выполняться в соответствии с проектной документацией, разработанной согласно техническим условиям, полученным от владельца инженерной сети. Местоположение инженерных сетей до и после переустройства отражено в графической части.

Здания и строения в зоне размещения Линейного объекта подлежат демонтажу. Строения и сооружения, права на которые зарегистрированы в соответствии с действующим законодательством подлежат изъятию для государственных нужд Тюменской области.

7) Информация о необходимости осуществления мероприятий по сохранению объектов культурного наследия от возможного негативного воздействия в связи с размещением линейных объектов.

В границах проектируемой территории отсутствуют объекты историко-культурного наследия. Проведение мероприятий по сохранению историко-культурного наследия в связи с размещением Линейного объекта не требуется.

8) Информация о необходимости осуществления мероприятий по охране окружающей среды.

Мероприятия по охране атмосферного воздуха

Санитарная охрана и оздоровление воздушного бассейна обеспечивается комплексом защитных мер технологического, санитарно-технического и планировочного характера.

Основными мероприятиями по снижению загрязнения атмосферного воздуха являются:

- создание, благоустройство санитарно-защитных зон от объектов, являющихся источником загрязнения атмосферного воздуха, водоемов, почвы;

- обеспечение требуемых разрывов между транспортными магистралями, предприятиями и застройкой;

- организация в пределах санитарно-защитных зон промышленных, коммунально-складских предприятий запрещения нового жилищного строительства с последующим озеленением указанных зон.

Мероприятия по охране почв, поверхностных и подземных вод

Для предотвращения загрязнения почв, поверхностных и подземных вод в границах проектируемой территории необходимо проведение следующих мероприятий:

- инженерная подготовка территории, планируемой к застройке;

- устройство асфальтобетонного покрытия дорог;

- недопущение использования подземных вод для технических целей;

- проведение технической рекультивации земель, нарушенных при строительстве и прокладке инженерных сетей.

Рекультивации подлежат земли, нарушенные при:

- прокладке магистральных трубопроводов, строительстве и прокладке

инженерных сетей различного назначения;

- складирование и захоронение промышленных, бытовых и прочих отходов;

- ликвидации последствий загрязнения земель.

Для предотвращения загрязнения и разрушения почвенного покрова предполагается ряд мероприятий в границах проектируемой территории:

- рекультивация территорий, нарушенных при строительстве и прокладке коммуникаций;

- выявление и ликвидация несанкционированных свалок, захламленных участков с последующей рекультивацией территории;

- контроль за качеством и своевременностью выполнения работ по рекультивации нарушенных земель.

Проектируемая территория расположена в водоохранной зоне водного объекта - р. Тура. В соответствии со ст. 65 Водного кодекса Российской Федерации от 03.06.2006 N 74-ФЗ (далее - ФЗ N 74) водоохранная зона р. Тура составляет 200 м, прибрежная защитная полоса - 50 м.

Режимы использования водоохранных зон и прибрежных защитных полос установлены в ФЗ N 74.

Для недопущения загрязнения подземных и поверхностных вод в рамках реализации Линейного объекта предусмотрено строительство закрытой системы водоотвода (дождевая канализация), а также локальных очистных сооружений. Степень очистки дождевых стоков на очистных сооружениях, должна соответствовать требованиям сброса в водоемы рыбохозяйственного назначения.

Мероприятия по санитарной очистке

Решение вопросов охраны окружающей среды требует выполнения на современном уровне комплекса мероприятий по совершенствованию схемы санитарной очистки и уборки населенных мест.

Основными положениями организации системы санитарной очистки являются:

- сбор, транспортировка, обезвреживание и утилизация всех видов отходов;

- сбор, удаление и обезвреживание специфических отходов;

- уборка территорий от мусора, смета, снега.

Рекомендуются следующие мероприятия по санитарной очистке территории:

- организация планово-регулярной системы очистки, своевременного сбора и вывоза всех бытовых отходов на полигон ТБО (включая уличный смет);

- выявление несанкционированных свалок с последующей рекультивацией территории.

Отходы от промышленных объектов должны размещаться в специальных контейнерах на территории этих объектов и по договору вывозиться на предприятия по переработке или полигон, в зависимости от класса опасности отходов. Вывоз смета с территории производится по мере его образования совместно с бытовыми отходами.

9) Информация о необходимости осуществления мероприятий по защите территории от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, в том числе по обеспечению пожарной безопасности и гражданской обороне.

В соответствии со ст. 48 Градостроительного кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 21.07.1997 N 116-ФЗ "О промышленной безопасности опасных производственных объектов", Линейный объект не относится к особо опасным, технически сложным и уникальным объектам.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 16.08.2016 N 804 "Об утверждении Правил отнесения организаций к категориям по гражданской обороне в зависимости от роли в экономике государства или влияния на безопасность населения", "Показателями для отнесения организаций к категориям по гражданской обороне", утвержденными приказом МЧС России от 28.11.2016 N 632 ДСП, Линейный объект по гражданской обороне не категорируется.

Вблизи Линейного объекта отсутствуют водохранилища, обладающие гидросооружениями с направленными фронтами, при разрушении которых могут образоваться волны прорыва. Объект не входит в зону возможного катастрофического затопления - в районе строительства Линейного объекта отсутствуют территории, которые могут быть покрыты водой с глубиной затопления 1,5 м.

Линейный объект не используется для перевозки ядерных материалов и радиоактивных веществ. На расстоянии более 100 км от Линейного объекта строительства не расположены атомные электростанции (АЭС). Таким образом, проектируемый Линейный объект, согласно п. 4.9 и Таблице А.1 (Приложение А) СП 165.1325800.2014 "Свод правил. Инженерно-технические мероприятия по гражданской обороне. Актуализированная редакция СНиП 2.01.51-90", в зону возможного радиоактивного загрязнения (заражения) не попадает.

Территория Линейного объекта попадает в зону возможного химического заражения при авариях с аварийно-химически опасными веществами на рядом расположенных объектах.

Участок производства работ находится на расстоянии менее 600 км от государственной границы, поэтому согласно п. 3.15 ГОСТ Р 55201-2012 "Национальный стандарт Российской Федерации. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Порядок разработки перечня мероприятий по гражданской обороне, мероприятий по предупреждению чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера при проектировании объектов капитального строительства" входит в зону светомаскировки.

Район размещения Линейного объекта относится к асейсмической области, т.е. области, где землетрясения не происходят или являются редчайшими исключениями, расчетная сейсмическая интенсивность землетрясений в баллах шкалы MSK-64 для средних грунтовых условий (грунты II категории, согласно таблицы 4.1 (СП 14.13330.2018 "Свод правил. Строительство в сейсмических районах. Актуализированная редакция СНиП 11-7-81*") и трех степеней сейсмической опасности - А (10%), В (5%), С (1%) в течение 50 лет составляет 6.

В границах проектируемой территории возможны следующие неблагоприятные природные процессы и явления, способные привести к возникновению чрезвычайных ситуаций: затопление территории, сильный ветер, град, снегопад, гололедные явления, заморозки, сильная жара, чрезвычайная пожароопасность.

Строительство Линейного объекта предусмотрено в насыпном земляном полотне, высота насыпи определена исходя из условия возвышение поверхности покрытия дорожной одежды над уровнем кратковременно и длительно стоящих вод. Укрепление откосов насыпи предусмотрено засевом трав. Существующее берегоукрепление из железобетонных плит, препятствует подтоплению территории высокими уровнями воды в р. Тура

С целью защиты населения от опасных метеорологических явлений и процессов предусматривается необходимо выполнять комплекс мероприятий по предотвращению развития гололедных явлений, града, снежных заносов.

Предотвращение развития гололедных явлений на дорожных покрытиях территории осуществляют дорожные организации (предприятия), занимающиеся зимним содержанием автомобильных дорог общего пользования.

В соответствии с "ОДН 218.2.027-2003. Отраслевые дорожные нормы. Требования к противогололедным материалам", утвержденным распоряжением Минтранса Российской Федерации от 16.06.2003 N ОС-548-р (далее - ОДН 218.2.027-2003), для предупреждения образования или ликвидации зимней скользкости проводят следующие мероприятия:

- профилактическую обработку покрытий противогололедными материалами (ПГМ) до появления зимней скользкости или в начале снегопада, чтобы предотвратить образование снежного наката;

- ликвидацию снежно-ледяных отложений с помощью химических или комбинированных ПГМ;

- обработку снежно-ледяных отложений фрикционными материалами.

Профилактический способ позволяет снизить затраты дорожной службы на борьбу

с зимней скользкостью, обеспечить допустимые сцепные качества покрытий и безопасность движения в зимний период, уменьшить вредное воздействие ПГМ на окружающую среду за счет применения рациональной технологии и минимально допустимых норм распределения ПГМ.

Противогололедные материалы, используемые для борьбы с зимней скользкостью на дорогах общего пользования, должны отвечать требованиям, изложенным ОДН 218.2.027-2003.

Мероприятия по охране окружающей природной среды необходимо предусматривать по каждому виду работ, выполняемых при борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах: при транспортировке, распределении и хранении противогололедных материалов в соответствии с ОДН 218.2.027-2003.

Согласно "Методическим рекомендациям по защите и очистке автомобильных дорог от снега" (рекомендовано Распоряжением Росавтодора от 01.02.2008 N 44-р) защита дорог от снежных заносов должна осуществляться с помощью снегозащитных насаждений или искусственных устройств. Снегозащитные насаждения экономичнее и защищают дорогу надежнее, чем искусственные снегозащитные устройства. Поэтому насаждения должны быть основным видом защиты дорог от заносов.

Для защиты зданий, сооружений и строительных коммуникаций от воздействия молнии применяются различные способы: установка молниеприемников, токоотводов и заземлителей, экранирование и др.

Одной из основных задач в области гражданской обороны является оповещение населения об опасностях, возникающих при ведении военных действий или вследствие этих действий, а также при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

В чрезвычайных ситуациях мирного и военного времени основным способом доведения сигналов гражданской обороны до персонала, периодически находящегося на территории Объекта (например, на время ремонта автомобильной дороги), является передача речевой информации по сетям связи. Эксплуатирующая организация принимает сигнал и информацию оповещения от Управления по делам ГО и ЧС, и передает ее обслуживающему персоналу посредством сотовой связи.

Для обеспечения безопасности строительных работ должны проводиться подготовительные работы - мероприятия по поиску, обнаружению и обезвреживанию взрывоопасных предметов.

В соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" (далее - ФЗ N 123) защита людей и имущества от воздействия опасных факторов пожара и (или) ограничение последствий их воздействия обеспечиваются одним или несколькими из следующих способов:

- применение объемно-планировочных решений и средств, обеспечивающих ограничение распространения пожара за пределы очага;

- устройство эвакуационных путей, удовлетворяющих требованиям безопасной эвакуации людей при пожаре;

- устройство систем обнаружения пожара (установок и систем пожарной сигнализации), оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре;

- применение систем коллективной защиты (в том числе противодымной) и средств индивидуальной защиты людей от воздействия опасных факторов пожара;

- применение основных строительных конструкций с пределами огнестойкости и классами пожарной опасности;

- устройство на технологическом оборудовании систем противовзрывной защиты;

- применение первичных средств пожаротушения;

- организация деятельности подразделений пожарной охраны.

Пожарная опасность технологических процессов на Линейном объекте определена в соответствии с положениями "ГОСТ Р 12.3.047-2012. Национальный стандарт Российской Федерации. Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность технологических процессов. Общие требования. Методы контроля" (утв. и введены в действие Приказом Росстандарта от 27.12.2012 N 1971-ст). В соответствии с п. 34) ст. 2 ФЗ N 123 Линейный объект относится к производственным объектам. Технологическая среда Линейного объекта относится к пожароопасной в соответствии с ч. 3 ст. 16 ФЗ N 123.

Основным функциональным назначением Линейного объекта является обеспечение передвижения транспортных средств. Использование транспортных средств обуславливает наличие в них определенного запаса топлива, которое относится к легковоспламеняющимся (автомобильные бензины) или горючим (дизельное топливо) жидкостям. Кроме того, транспортные средства могут перевозить аналогичные вещества в качестве груза, что также характеризуется повышенной пожарной опасностью.

Безопасность Линейного объекта обеспечена реализацией в проектных решениях требований СП 34.13330.2021 "Свод правил. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*", СП 78.13330.2012 "Свод правил. Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 3.06.03-85.", СП 4.13130 "Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям" (далее - СП 4.13130).

Основные геометрические параметры линейных объектов в границах проектируемой территории назначены в соответствии с требованиями СП 42.13330.2016, СП 396.1325800.2018, СП 35.13330.2011.

От Линейного объекта до населенных пунктов противопожарное расстояние не регламентируется.

Санитарно-защитные расстояния между Линейным объектом и существующей застройкой населенного пункта выдерживаются с соблюдением норм и правил СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 "Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов".

От Линейного объекта до промышленных объектов противопожарное расстояние не регламентируется.

В составе Линейного объекта отдельно стоящих резервуаров с нефтью и нефтепродуктами нет, компрессорных и насосных станций не имеется.

Для Линейного объекта нормативных требований по организации наружного пожаротушения при помощи пожарных гидрантов, пожарных резервуаров и т.д. не предусмотрено.

Оборудование, подлежащее защите с применением автоматических установок пожаротушения и автоматической пожарной сигнализацией в соответствии с ФЗ N 123 и СП 486.1311500.2020 "Свод правил. Системы противопожарной защиты. Перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками пожаротушения и системами пожарной сигнализации. Требования пожарной безопасности" отсутствует.

Подъезды для Линейного объекта в соответствии с ч. 4. ст. 98 ФЗ N 123 не регламентируются. Подъезд к Линейному объекту осуществляется по существующим автомобильным дорогам города Тюмени.

Асфальтовая конструкция дорожной одежды проезжей части и стоянки пожарной техники Линейного объекта рассчитана на нагрузку от пожарных автомобилей согласно п. 8.9 СП 4.13130.

В соответствии с ч. 1 ст. 97 ФЗ N 123 на Линейном объекте отсутствует необходимость создания пожарной охраны.

Для ликвидации пожара (аварийной ситуации и последствий аварийной ситуации) будут привлекаться силы и средства пожарной охраны. Подразделением пожарно-спасательной службы, обслуживающим район размещения проектируемого Линейного объекта, является пожарная часть 4-й ОГПС УГПС ТО МЧС РФ, расположенная по адресу: г. Тюмень, ул. Пржевальского, 38. Время прибытия пожарных подразделений к объекту 5 минут.

В соответствии со ст. 76. ФЗ N 123 время прибытия первого подразделения пожарной охраны не должно превышать 20 мин. С учетом расположения ближайшей пожарной части от объекта, время прибытия пожарных подразделений, с учетом времени сбора личного состава, не превышает нормативного.

В границах проектируемой территории не предусмотрено устройство убежищ, противорадиационных укрытий и т.д.

10) Дополнительные положения.

Положения данного проекта планировки территории не подлежат применению в случаях:

- приобретения в собственность бесплатно земельных участков (в том числе, образования соответствующих земельных участков и их государственного кадастрового учета) гражданами, указанными в пункте 1 части 1 статьи 1 Закона Тюменской области от 21.06.2018 N 55 "О предоставлении земельных участков отдельным категориям граждан в собственность бесплатно";

- приобретения в собственность бесплатно земельных участков (в том числе, образования соответствующих земельных участков и их государственного кадастрового учета), на которых расположены гаражи, при условии соответствия таких земельных участков и гаражей требованиям статьи 3.7 Федерального закона от 25.10.2001 N 137-ФЗ "О введении в действие Земельного кодекса Российской Федерации";

- приобретения в собственность бесплатно земельных участков (в том числе, образования соответствующих земельных участков и их государственного кадастрового учета) гражданами, указанными в пункте 2 статьи 3.8 Федерального закона от 25.10.2001 N 137-ФЗ "О введении в действие Земельного кодекса Российской Федерации".

- приобретения в собственность бесплатно земельных участков (в том числе, образования соответствующих земельных участков и их государственного кадастрового учета) гражданами, указанными в пункте 2 статьи 3.8 Федерального закона от 25.10.2001 N 137-ФЗ "О введении в действие Земельного кодекса Российской Федерации".