Приложение N 2. Проверочный лист применяемый при осуществлении регионального государственного контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве, в отношении автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Марий Эл - соблюдение юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями обязательных требований к осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных дорожных сооружений на них (включая требования к дорожно-строительным материалам и изделиям) в части обеспечения сохранности автомобильных дорог

Приложение N 2
к приказу Министерства транспорта
и дорожного хозяйства
Республики Марий Эл
от 6 сентября 2022 г. N 16-н

QR-код

                       ФОРМА ПРОВЕРОЧНОГО ЛИСТА

  применяемого при осуществлении регионального государственного

     контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном

     электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве, в отношении

     автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

         Республики Марий Эл - соблюдение юридическими лицами

    и индивидуальными предпринимателями обязательных требований к

     осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию

     автомобильных дорог общего пользования и искусственных дорожных

 сооружений на них (включая требования к дорожно-строительным материалам

                и изделиям) в части обеспечения сохранности

                               автомобильных дорог

                        ПРОВЕРОЧНЫЙ ЛИСТ

  применяемый при осуществлении регионального государственного

   контроля (надзора) на автомобильном транспорте, городском наземном

     электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве, в отношении

    автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения

         Республики Марий Эл - соблюдение юридическими лицами

      и индивидуальными предпринимателями обязательных требований к

    осуществлению работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию

      автомобильных дорог общего пользования и искусственных дорожных

  сооружений на них (включая требования к дорожно-строительным материалам

       и изделиям) в части обеспечения сохранности автомобильных дорог

                                                  от "__" ______ 20___ г.

     1. Наименование регионального государственного контроля (надзора):

_________________________________________________________________________

     2.    Наименование  контрольного  (надзорного)  органа  и  реквизиты

нормативного правового акта об утверждении формы проверочного листа: ____

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

     3.  Объект  регионального  государственного  контроля  (надзора),  в

отношении которого проводится контрольное (надзорное) мероприятие: ______

_________________________________________________________________________

     4.    Фамилия,    имя   и  отчество  (при  наличии)  индивидуального

предпринимателя,    основной    государственный    регистрационный  номер

индивидуального    предпринимателя,   адрес  регистрации  индивидуального

предпринимателя,  наименование  юридического  лица, его идентификационный

номер  налогоплательщика и (или) основной государственный регистрационный

номер,    адрес    юридического  лица  (его  филиалов,  представительств,

обособленных    структурных  подразделений),  являющихся  контролируемыми

лицами: _________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

     5.  Место (места) проведения контрольного (надзорного) мероприятия с

заполнением проверочного листа: _________________________________________

_________________________________________________________________________

     6.  Реквизиты  решения контрольного (надзорного) органа о проведении

контрольного    (надзорного)   мероприятия,  подписанного  уполномоченным

должностным лицом контрольного (надзорного) органа:

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

     7. Учетный номер контрольного (надзорного) мероприятия: ____________

_________________________________________________________________________

     8.  Должность(и),  фамилия(и)   и   инициалы   должностного(ых) лица

(лиц)    контрольного  (надзорного)  органа,  в  должностные  обязанности

которого(ых) в соответствии с положением о виде контроля, должностным(ми)

регламентом(ами)    или    должностной(ыми)   инструкцией(ями)     входит

осуществление  полномочий  по  виду  контроля,  в  том  числе  проведение

контрольных    (надзорных)    мероприятий,   проводящего(их)  контрольное

(надзорное) мероприятие и заполняющего(их) проверочный лист: ____________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

     9.  Список  контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных

требований,    ответы    на  которые  свидетельствуют  о  соблюдении  или

несоблюдении контролируемым лицом обязательных требований:

N п/п	Список контрольных вопросов, отражающих содержание обязательных требований	Реквизиты нормативных правовых актов с указанием их структурных единиц, которыми установлены обязательные требования	Ответы на контрольные вопросы			Примечание
			да	нет	неприменимо
1	2	3	4	5	6	7
1.	На покрытии проезжей части отсутствуют проломы, просадки, выбоины и иные повреждения или дефекты, а также посторонние предметы, затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг или третьих лиц.	пп. "а" п. 13.2 ст. 3 технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011), утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 N 827 "О принятии технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (далее - Технический регламент 014/2011)
2.	Водоотвод с проезжей части находится в состоянии, исключающем застой воды на покрытии и обочинах.	пп. "а" п. 13.2 ст. 3 Технического регламента 014/2011
3.	Обочина и разделительная полоса не возвышается над уровнем проезжей части при отсутствии бордюра.	пп. "г" п. 13.2 ст. 3 Технического регламента 014/2011
4.	Обочины и разделительные полосы, не отделенные от проезжей части бордюром, не находятся ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4 см.	пп. "г" п. 13.2 ст. 3 Технического регламента 014/2011
5.	Обочины не имеют проломы, просадки, выбоины и иные повреждения или дефекты.	пп. "д" п. 13.2 ст. 3 Технического регламента 014/2011
6.	Не допущено уменьшение фактического расстояния видимости на автомобильной дороге соответствующих классов и категорий ниже минимально требуемого в результате выполняемых эксплуатационных действий или отсутствия таковых.	пп. "е" п. 13.2 ст. 3 Технического регламента 014/2011
7.	Мост, путепровод и иное дорожное сооружения сохраняет в течение срока его службы, предусмотренное проектной документацией положение в пространстве.	п. 13.3 ст. 3 Технического регламента 014/2011
8.	Техническое состояние моста, путепровода и иного дорожного сооружения обеспечивает безопасную эксплуатацию сооружения.	п. 13.3 ст. 3 Технического регламента 014/2011
9.	Обеспечивается механическое сопротивление моста, путепровода и иного дорожного сооружения в целом и отдельных его частей расчетным нагрузкам и воздействиям.	п. 13.3 ст. 3 Технического регламента 014/2011
10.	Техническое состояние несущих элементов пролетного строения моста, путепровода и иного дорожного сооружения обеспечивает проектную величину грузоподъемности.	п. 13.3 ст. 3 Технического регламента 014/2011
11.	Состояние подмостового пространства обеспечивает безопасный пропуск высоких вод установленной вероятности превышения расчетного паводка и ледохода.	п. 13.3 ст. 3 Технического регламента 014/2011
12.	Дорожные знаки обладают заданными характеристиками, обеспечивающими их видимость.	пп. "а" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
13.	Местоположение соответствующих дорожных знаков обеспечивает своевременное информирование водителей транспортных средств и пешеходов об изменении дорожных условий и допустимых режимах движения.	пп. "а" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
14.	Установка дорожных знаков, за исключением временных, не приводит к уменьшению габаритов приближения автомобильных дорог и дорожных сооружений на них.	пп. "а" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
15.	Установка отсутствующих и замена поврежденных дорожных знаков осуществляется в сроки, установленные в международных и региональных стандартах, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартах государств - членов Таможенного союза, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований принятого технического регламента Таможенного союза.	пп. "а" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
16.	Дорожная разметка различима в любых условиях эксплуатации, за исключением случаев, когда поверхность автомобильной дороги загрязнена или покрыта снежно-ледяными отложениями.	пп. "б" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
17.	В случае если разметка, определяющая режимы движения, трудно различима или не может быть своевременно восстановлена, установлены соответствующие дорожные знаки.	пп. "б" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
18.	Дорожная разметка восстановлена в случае, если ее износ или разрушение не позволяют однозначно воспринимать заложенную информацию.	пп. "б" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
19.	Дорожные светофоры размещены таким образом, чтобы они легко воспринимались участниками дорожного движения в различных погодных и световых условиях, не были закрыты какими-либо препятствиями, обеспечивали удобство обслуживания и уменьшали вероятность их повреждения.	пп. "в" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
20.	Минимальная видимость сигналов дорожных светофоров, включая символы, используемые на рассеивателях сигналов, обеспечивает водителям транспортных средств возможность безопасного совершения маневра или остановки, как в светлое, так и в тёмное время суток	пп. "в" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
21.	Элементы дорожного светофора и его крепления не имеют повреждений, влияющих на видимость сигналов.	пп. "в" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
22.	Замена вышедшего из строя источника света дорожного светофора, а также ликвидация повреждений электромонтажной схемы в корпусе дорожного светофора или электрического кабеля после его обнаружения дорожно-эксплуатационной службой и документального оформления, осуществлена в сроки, установленные в международных и региональных стандартах, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартах государств - членов Таможенного союза, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований принятого технического регламента Таможенного союза.	пп. "в" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
23.	Минимальная видимость дорожных сигнальных столбиков и тумб обеспечивает водителям транспортных средств возможность безопасного движения с разрешенной правилами дорожного движения скоростью.	пп. "г" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
24.	Дорожные сигнальные столбики и дорожные тумбы не имеют повреждения, влияющие на их визуальное восприятие и безопасность дорожного движения.	пп. "г" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
25.	Замена поврежденных дорожных сигнальных столбиков и дорожных тумб после обнаружения повреждения дорожно-эксплуатационной службой и документального оформления осуществлена в сроки, установленные в международных и региональных стандартах, а в случае их отсутствия национальных (государственных) стандартах государств - членов Таможенного союза, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований принятого технического регламента Таможенного союза.	пп. "г" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
26.	Системы сигнализации на железнодорожных переездах обеспечивают восприятие их органами зрения и слуха участников дорожного движения при штатных условиях эксплуатации автомобильной дороги.	пп. "д" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
27.	Видимость сигналов на железнодорожных переездах обеспечивает водителям транспортных средств возможность их безопасного проезда с разрешенной правилами дорожного движения скоростью.	пп. "д" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
28.	Системы сигнализации на железнодорожных переездах, не имеют повреждений, влияющих на их зрительное и слуховое восприятие.	пп. "д" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
29.	Технические средства организации дорожного движения, применение которых вызвано причинами временного характера (дорожно-строительные работы, организация ограничения или прекращения движения транспорта в установленном порядке в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения) своевременно установлены (устроены) и использованы лишь в периоды действия ограничивающих факторов.	пп. "е" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
30.	Установлено не более двух знаков и одного знака дополнительной информации (таблички) на одной опоре, для лучшего восприятия водителями временных дорожных знаков.	пп. "е" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
31.	Временные дорожные знаки и дорожные светофоры, действие которых носит периодический характер, на время, когда их применение не требуется, закрыты чехлами.	пп. "е" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
32.	Временные технические средства при организации дорожного движения после устранения причин, вызвавших необходимость их применения, демонтированы.	пп. "е" п. 13.5 ст. 3 Технического регламента 014/2011
33.	Поврежденные ограждения на автомобильных дорогах после их обнаружения дорожно-эксплуатационной службой и документального оформления, восстановлены в сроки, установленные в международных и региональных стандартах, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартах государств - членов Таможенного союза, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований принятого технического регламента Таможенного союза.	п. 13.6 ст. 3 Технического регламента 014/2011
34.	Горизонтальная освещенность при искусственном освещении покрытия проезжей части автомобильных дорог различных классов и категорий обеспечивает безопасные условия движения с разрешенной правилами дорожного движения скоростью.	п. 13.7 ст. 3 Технического регламента 014/2011
35.	Замена вышедшего из строя источника света искусственного освещения после его обнаружения дорожно-эксплуатационной службой и документального оформления осуществлена в сроки, установленные в международных и региональных стандартах, а в случае их отсутствия национальных (государственных) стандартах государств - членов Таможенного союза, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований принятого технического регламента Таможенного союза.	п. 13 7 ст. 3 Технического регламента 014/2011
36.	В полосе отвода автомобильной дороги не размещена рекламная или иная информация, не имеющая непосредственного отношения к организации движения, если иное не предусмотрено законодательством государств - членов Таможенного союза.	п. 13.8 ст. 3 Технического регламента 014/2011
37.	Средства наружной рекламы не размещены на дорожном знаке, его опоре или на любом другом приспособлении, предназначенном для регулирования движения.	п. 13.8 ст. 3 Технического регламента 014/2011
38.	Средства наружной рекламы не ухудшают видимость средств регулирования дорожного движения или не снижают их эффективность.	п. 13.8 ст. 3 Технического регламента 014/201L
39.	Средства наружной рекламы (по внешнему виду, изображению или звуковому эффекту) не имеют сходства с техническими средствами организации дорожного движения и специальными сигналами, а также не создают впечатление нахождения на дороге транспортного средства, пешехода, животных или иного объекта.	п. 13.8 ст. 3 Технического регламента 014/2011
40.	Средства наружной рекламы не имеют яркость элементов изображения при внутреннем и внешнем освещении выше фотометрических характеристик дорожных знаков.	п. 13.8 ст. 3 Технического регламента 014/2011
41.	Средства наружной рекламы в темное время суток не освещаются на участках дорог, где дорожные знаки не имеют искусственного освещения.	п. 13.8 ст. 3 Технического регламента 014/2011
42.	Средства наружной рекламы в зоне транспортных развязок, пересечений и примыканий автомобильных дорог, железнодорожных переездов и искусственных сооружений не размещены ближе расчетного расстояния видимости от них.	п. 13.8 ст. 3 Технического регламента 014/2011
43.	Осуществляется очистка покрытия автомобильной дороги от снега с проезжей части, остановок общественного наземного транспорта, тротуаров, обочин, съездов, площадок для стоянки и остановки транспортных средств.	п. 13.9 ст. 3 Технического регламента 014/2011
44.	Допускается эксплуатация отдельных автомобильных дорог с присутствием по всей ширине проезжей части слоя уплотненного снежного покрова толщиной не более 100 мм.	п. 13.9 ст. 3 Технического регламента 014/2011
45.	На снежном накате колеи глубиной более 30 мм и отдельные гребни возвышений, занижений и выбоины высотой или глубиной более 40 мм отсутствуют.	п. 13.9 ст. 3 Технического регламента 014/2011
46.	Соблюдаются сроки ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки для автомобильных дорог в зависимости от их значения, класса и категории, а также интенсивности и состава движения, установленные в международных и региональных стандартах, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартах государств - членов Таможенного союза, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований принятого технического регламента Таможенного союза.	п. 13.9 ст. 3 Технического регламента 014/2011	L
47.	Выполнен входной контроль дорожно-строительных материалов и изделий, поступающих для капитального ремонта и эксплуатации автомобильных дорог, в установленном законодательством государств - членов Таможенного союза порядке, путем проведения их испытаний на соответствие требованиям проектной документации и настоящего технического регламента.	п. 24.1 ст. 5 Технического регламента 014/2011

     10. Результат проверки: ____________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

     11   Должностное(ые)    лицо(а),   проводившее(ие)       контрольное

(надзорное) мероприятие и заполнившее(ие) проверочный лист:

_______________________ _____________________________ ___________________

         (должность)          (фамилия и инициалы)          (подпись)

_______________________ _____________________________ ___________________

         (должность)          (фамилия и инициалы)          (подпись)