Приложение

Государственная программа
Республики Калмыкия "Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия"

Паспорт
Государственной программы

Ответственный исполнитель программы	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия.
Соисполнители программы	Отсутствуют.
Участники программы	Администрации районных муниципальных образований Республики Калмыкия и города Элисты, Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Калмыкия, Министерство жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Республики Калмыкия.
Программно-целевые инструменты программы	Отсутствуют.
Подпрограммы	1. Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта; 2. Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности; 3. Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия".
Цели программы	1. Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения, создание условий для приоритетного использования автотранспортными средствами компримированного природного газа в качестве моторного топлива; 2. Реализация программ дорожной деятельности (региональных проектов) в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; 3. Доведение доли улично-дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, до 85%; 4. Ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Задачи программы	1. Выполнение сертификационных требований; 2. Совершенствование наземной производственной базы объектов (субъектов) транспортной инфраструктуры Республики Калмыкия; 3. Обновление парка подвижного состава на межмуниципальных автобусных маршрутах; 4. Обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения Республики Калмыкия воздушным, железнодорожным, автомобильным транспортом и повышение качества услуг по перевозке пассажиров; 5. Обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок; 6. Увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям; 7. Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения; 8. Повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам общего пользования регионального (межмуниципального) значения; 9. Обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; 10. Реализация регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть (Республика Калмыкия)" национального проекта "Безопасные качественные дороги"; 11. Создание условий для формирования сети автомобильных дорог, круглогодично доступной для населения; 12. Реализация мероприятий по решению неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения путем проведения работ по их ремонту и содержанию по решениям Правительства Российской Федерации; 13. Увеличение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами; 14. Перевод автотранспортных средств, эксплуатируемых в Республике Калмыкия, на использование компримированного природного газа; 15. Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций; 16. Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа.
Целевые индикаторы и показатели программы	1. Количество отправленных пассажиров в год воздушным транспортом, человек; 2. Количество обработанных грузов, тонн; 3. Количество выполненных рейсов, ед.; 4. Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения, км; сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км; 5. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, %; сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, %; 6. Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, ед.; 7. Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа, ед.
Этапы и сроки реализации программы	2019 - 2030 годы без выделения этапов.
Объемы бюджетных ассигнований программы	Общий объем финансирования подпрограмм государственной программы составляет 42 099 210,0 тыс. рублей, в том числе средства: 2019 г. - 1 628 578,3 тыс. рублей; 2020 г. - 1 581 551,7 тыс. рублей; 2021 г. - 2 607 379,7 тыс. рублей; 2022 г. - 4 445 787,3 тыс. рублей; 2023 г. - 3 885 890,2 тыс. рублей; 2024 г. - 5 962 441,0 тыс. рублей; 2025 г. - 3 440 577,85 тыс. рублей; 2026 г. - 3 359 907,02 тыс. рублей; 2027 г. - 3 517 729,69 тыс. рублей; 2028 г. - 3 811 158,36 тыс. рублей; 2029 г. - 3 850 193,03 тыс. рублей; 2030 г. - 4 008 015,88 тыс. рублей. в том числе: федерального бюджета - 19 728 672,92 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 717 005,0 тыс. рублей; 2020 г. - 200 825,0 тыс. рублей; 2021 г. - 478 000,00 тыс. рублей; 2022 г. - 1 123 813,0 тыс. рублей; 2023 г. - 1 419 083,9 тыс. рублей; 2024 г. - 1 866 547,9 тыс. рублей; 2025 г. - 2 030 281,77 тыс. рублей; 2026 г. - 2 067 496,87 тыс. рублей; 2027 г. - 2 223 060,07 тыс. рублей; 2028 г. - 2 378 623,27 тыс. рублей; 2029 г. - 2 534 186,47 тыс. рублей; 2030 г. - 2 689 749,67 тыс. рублей. республиканского бюджета - 22 198 123,52 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 859 135,3 тыс. рублей; 2020 г. - 1 325 753,5 тыс. рублей; 2021 г. - 2 096 041,4 тыс. рублей; 2022 г. - 3 311 031,5 тыс. рублей; 2023 г. - 2 455 266,0 тыс. рублей; 2024 г. - 4 086 712,1 тыс. рублей; 2025 г. - 1 410 296,08 тыс. рублей; 2026 г. - 1 292 410,15 тыс. рублей; 2027 г. - 1 294 669,62 тыс. рублей; 2028 г. - 1 432 535,09 тыс. рублей; 2029 г. - 1 316 006,56 тыс. рублей; 2030 г. - 1 318 266,21 тыс. рублей; в том числе: действующих расходных обязательств - 12 776 930,65 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 859 135,3 тыс. рублей; 2020 г. - 1 319 607,5 тыс. рублей; 2021 г. - 1 840 936,4 тыс. рублей; 2022 г. - 1 957 776,1 тыс. рублей; 2023 г. - 2 127 484,1 тыс. рублей; 2024 г. - 2 277 277,9 тыс. рублей; 2025 г. - 399 118,90 тыс. рублей; 2026 г. - 399 118,90 тыс. рублей; 2027 г. - 399 118,90 тыс. рублей; 2028 г. - 399 118,90 тыс. рублей; 2029 г. - 399 118,90 тыс. рублей; 2030 г. - 399 118,90 тыс. рублей. в том числе: дополнительные объемы ресурсов - 9 421 192,89 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 0,0 тыс. рублей; 2020 г. - 6 146,0 тыс. рублей; 2021 г. - 255 105,0 тыс. рублей; 2022 г. - 1 353 255,4 тыс. рублей; 2023 г. - 327 781,9 тыс. рублей; 2024 г. - 1 809 434,2 тыс. рублей; 2025 г. - 1 011 177,18 тыс. рублей; 2026 г. - 893 291,25 тыс. рублей; 2027 г. - 895 550,72 тыс. рублей; 2028 г. - 1 033 416,19 тыс. рублей; 2029 г. - 916 887,66 тыс. рублей; 2030 г. - 919 147,31 тыс. рублей. местных бюджетов - 172 413,61 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 52 438,0 тыс. рублей; 2020 г. - 54 973,2 тыс. рублей; 2021 г. - 33 338,3 тыс. рублей; 2022 г. - 10 942,8 тыс. рублей; 2023 г. - 11 540,3 тыс. рублей; 2024 г. - 9 181,0 тыс. рублей; 2025 г. - 0,0 тыс. рублей; 2026 г. - 0,0 тыс. рублей; 2027 г. - 0,0 тыс. рублей; 2028 г. - 0,0 тыс. рублей; 2029 г. - 0,0 тыс. рублей; 2030 г. - 0,0 тыс. рублей. внебюджетных источников - 0,0 тыс. рублей. Подпрограмма 1 - 940 203,5 тыс. рублей; Подпрограмма 2 - 40 839 350,0 тыс. рублей; Подпрограмма 3 - 319 656,5 тыс. рублей.
Ожидаемые результаты реализации программы	1. Повышение качества обслуживания населения авиационными, железнодорожными и автомобильными услугами; 2. Увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов; 3. Осуществление регулярных авиарейсов по маршрутам "Москва - Элиста - Москва", "Санкт-Петербург - Элиста - Санкт-Петербург", "Элиста - Сочи - Элиста", "Минеральные Воды - Элиста - Минеральные Воды", "Ростов-на-Дону - Элиста - Ростов-на-Дону", "Симферополь - Элиста - Симферополь", "Волгоград - Элиста - Волгоград", "Краснодар - Элиста - Краснодар", "Астрахань - Элиста - Астрахань", "Казань - Элиста - Казань"; 4. Приобретение автобусов для организации пассажирских перевозок на межмуниципальных автобусных маршрутах; обеспечение транспортного обслуживания населения автомобильным транспортном на автобусных маршрутах Республики Калмыкия; 5. Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, составит, всего - министр по прил. 1, подпрограмма 2, п. 2 (сумма по базовому варианту) км, в том числе: автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения 21,97 км; автомобильных дорог общего пользования местного значения 49,00 км; 6. Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31.12.2030 г., составит всего 2 473,97 км, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения - 865,01 км; автомобильных дорог общего пользования местного значения - 1 608,96 км; 7. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2030 г., составит 55,62 %, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения - 72,74 %; автомобильных дорог общего пользования местного значения - 49,37 %; 8. Выполнение комплекса работ по содержанию 1 189,254 км автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения ежегодно; 9. Размещение 7 ед. автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального значения; 10. Увеличение в Республике Калмыкия парка автотранспортных средств, переведенных на использование компримированного природного газа, на более чем 500 единиц; 11. Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия 5 новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций и 1 пункта по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа.

I. Общая характеристика сферы реализации государственной программы, включая описание текущего состояния, основных проблем и прогноз ее развития

Транспорт, как инфраструктурная отрасль, обеспечивает базовые условия жизнедеятельности и развития республики. Автомобильные дороги регионального (межмуниципального) значения обеспечивают внутри- и межрегиональные связи, позволяют осуществлять перевозки грузов и пассажиров за пределы Республики Калмыкия, вследствие чего являются важнейшим элементом социальной и производственной инфраструктуры.

В последние годы значительно возросла системообразующая роль транспорта и повысилась взаимосвязь задач его развития с приоритетами социально-экономических преобразований.

Обеспечение функционирования и деятельности аэропорта в республике выполняет АО "Аэропорт Элиста". В его состав входят аэровокзальный комплекс, аэропортовое хозяйство, специальные службы, которые обеспечивают прием, обслуживание и выпуск воздушных судов других авиакомпаний.

В области гражданской авиации перевозку пассажиров по субсидируемым маршрутам: "Москва - Элиста - Москва", "Санкт-Петербург - Элиста - Санкт-Петербург", "Элиста - Сочи - Элиста", "Минеральные Воды - Элиста - Минеральные Воды", "Ростов-на-Дону - Элиста - Ростов-на-Дону", "Симферополь - Элиста - Симферополь", "Краснодар - Элиста - Краснодар" обеспечивают авиакомпании в рамках заключенных соглашений ответственным исполнителем Государственной программы на предоставление из республиканского бюджета субсидий на возмещение недополученных доходов организациям воздушного транспорта от осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирования региональной маршрутной сети Российской Федерации с пунктом отправления (назначения) аэропорт Элиста.

Из-за недостаточного объема работ и сложного финансового положения АО "Аэропорт Элиста" не обеспечивается стабильная работа предприятия.

В Республике Калмыкия, учитывая важное значение авиационной деятельности для социально-экономического развития республики, оказывается государственная поддержка аэропорту Элиста в виде предоставления субсидии из республиканского бюджета на финансовое обеспечение затрат, связанных с предоставлением услуг по аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов, что позволило сохранить рабочие места и единственное предприятие воздушного транспорта.

Руководством аэропорта Элиста проводится определенная работа, направленная на минимизацию издержек, сокращение задолженности по оплате труда работникам, оптимизацию режима рабочего времени, сбережение энергоресурсов. Благодаря выполнению данных мероприятий АО "Аэропорт Элиста" в настоящее время способен осуществлять деятельность по приему, выпуску воздушных судов, обслуживанию пассажиров, багажа, грузов, обеспечивать авиационную безопасность, поисково-аварийное, электро-светотехническое обеспечение полетов.

Анализ финансово-хозяйственной деятельности АО "Аэропорт Элиста" показывает, что на данный момент оно не имеет возможностей для финансирования всех необходимых мероприятий, модернизации объектов инфраструктурного комплекса аэропорта за счет собственных средств.

В области воздушного транспорта необходимо решить 3 основные проблемы:

выполнение сертификационных требований в целях подтверждения способности аэропорта Элиста осуществлять аэропортовую деятельность на территории Республики Калмыкия;

восстановление роли гражданской авиации в транспортном комплексе республики, увеличение доступности воздушного сообщения для всех слоев населения;

улучшение качества обслуживания воздушных судов.

Столица Республики Калмыкия город Элиста связан с сетью железных дорог Российской Федерации участком железнодорожной линии Элиста - Дивное. Эксплуатационная длина железнодорожного участка от станции Элиста до станции Дивное составляет 73,2 км, который является социально-экономически значимым для Республики Калмыкия.

В 2008 году были прекращены пассажирские перевозки железнодорожным транспортом.

С 28 мая по 9 сентября 2016 года между Москвой и Элистой в составе поездов дальнего следования возобновлены пассажирские перевозки железнодорожным транспортом. Пассажирские перевозки по направлению "Элиста - Москва" осуществлялись акционерным обществом "Федеральная пассажирская компания", являющимся субъектом естественной монополии.

В результате совместной работы Правительства Республики Калмыкия, ОАО "Российские железные дороги", АО "Федеральная пассажирская компания" в 2021 году было организовано железнодорожное сообщение по маршруту "Элиста - Ставрополь - Краснодар - Анапа" периодичностью 1 раз в неделю.

Данное направление пользовалось спросом у жителей Республики Калмыкия и Ставропольского края, населенность вагонов по данному маршруту составляла 70% (в отдельные периоды - до 100%), перевезено более 2000 человек.

С 21 апреля по 17 сентября 2022 года открылось регулярное пассажирское сообщение железнодорожным транспортом по маршруту "Элиста - Краснодар - Анапа", периодичностью - один раз в неделю. Возобновилась работа билетной кассы на железнодорожной станции Элиста.

Вследствие трудного финансового положения предприятий транспортного комплекса, а также недостаточного выделения бюджетных средств не обеспечивается в должной мере обновление парков транспортных средств, не реконструируются и не строятся необходимые объекты транспортной инфраструктуры.

Основные фонды всех видов транспорта обновляются недостаточными темпами, их износ продолжает увеличиваться. Изношенность транспортных средств снижает безопасность перевозок пассажиров и грузов, ухудшает экологическую ситуацию, особенно в городах.

Значительно снизились мобильность населения и доступность транспортных услуг, в том числе из-за неудовлетворительного состояния материально-технической базы транспортного комплекса, что вызывает дополнительную социальную напряженность в обществе.

Обновление и пополнение парков транспортных средств предпочтительно осуществлять за счет техники отечественного производства, что необходимо для обеспечения национальной безопасности страны и уменьшения зависимости от закупок транспортной техники за рубежом.

Необходимо также улучшить состояние и техническую оснащенность объектов инфраструктуры, привести в соответствие с современными требованиями.

В Республике Калмыкия преимущественным видом транспорта является автомобильный транспорт.

Перевозка пассажиров общественным транспортом является социально значимым видом деятельности, для обеспечения которой необходимо непосредственное участие государства.

В настоящее время юридические лица, осуществляющие перевозку пассажиров автомобильным транспортом, несут большие затраты, связанные с выплатой платежей по кредитным договорам, выплатой заработной платы работникам, проведением технического обслуживания подвижного состава и другими обязательствами, связанными с осуществлением данной деятельности.

В целях обеспечения транспортного обслуживания населения автомобильным общественным транспортом на автобусных маршрутах Республики Калмыкия необходимо решить две основные проблемы:

обновления парка подвижного состава на пригородных автобусных маршрутах, что позволит не только сохранить перевозочный потенциал, но и обеспечить прирост перевозок, снизить неоправданные эксплуатационные затраты транспортных предприятий и, в конечном итоге, повысить качество транспортного обслуживания населения и предприятий отраслей экономики, уменьшить вредное воздействие транспорта на окружающую среду;

предоставления субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия.

Внедрение газомоторной техники является на сегодняшний день одним из основных шагов по реализации экологической политики государства в сфере транспорта, в соответствии с которой экологические параметры станут не ограничителем, а движущим фактором развития транспорта.

Использование природного газа в качестве моторного топлива позволяет: уменьшить в 1,4 - 1,6 раза себестоимость перевозок за счет меньшей цены газомоторного топлива;

снизить выбросы токсичных веществ в окружающую среду (оксида углерода - в 2,5 раза, оксида азота - в 2 раза, углеводородов - в 3 раза, задымленности - в 9 раз);

повысить ресурс двигателей и срок эксплуатации транспортных средств и техники специального назначения в 1,3 - 1,5 раза.

В этой связи, задача перехода на газомоторное топливо, относится к числу приоритетных для транспортного комплекса Республики Калмыкия.

Автомобильные дороги регионального (межмуниципального) значения обеспечивают внутри- и межрегиональные связи, позволяют осуществлять перевозки грузов и пассажиров за пределы Республики Калмыкия, вследствие чего являются важнейшим элементом социальной и производственной инфраструктуры.

Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с 1 января 2022 года составляет 1189,254 км.

На 1 января 2022 года 41,34% автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения соответствуют нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.

Более половины сельских населенных пунктов республики не имеют связи с сетью автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием.

Для достижения цели по повышению доступности услуг автотранспортного комплекса сельскому населению необходимо решить задачу, связанную с созданием условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для сельского населения. Это позволит наладить регулярное автомобильное сообщение с сельскими населенными пунктами и будет способствовать ускорению социально-экономического развития села.

В соответствии с подпунктом 10 пункта 3 перечня поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 по реализации Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации от 12 декабря 2012 г. мероприятия Госпрограммы направлены на решение задачи по увеличению в 2013 - 2030 годах объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального и местного значения по сравнению с 2003 - 2012 годами.

II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации государственной программы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов государственной программы, сроков и этапов реализации государственной программы

Цели и задачи государственной программы Республики Калмыкия "Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия" (далее - Госпрограмма) определены в соответствии с долгосрочными приоритетами государственной транспортной политики.

Целью Госпрограммы является повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения, создание условий для приоритетного использования автотранспортными средствами компримированного природного газа в качестве моторного топлива, реализация программ дорожной деятельности (региональных проектов) в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; доведение доли улично-дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, до 85%; ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

Для достижения поставленной цели выделены следующие задачи:

выполнение сертификационных требований;

совершенствование наземной производственной базы объектов (субъектов) транспортной инфраструктуры Республики Калмыкия;

обновление парка подвижного состава на межмуниципальных автобусных маршрутах;

обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения Республики Калмыкия воздушным, железнодорожным, автомобильным транспортом и повышение качества услуг по перевозке пассажиров;

обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок;

увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям;

развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения;

повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

реализация регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть (Республика Калмыкия)" национального проекта "Безопасные качественные дороги";

создание условий для формирования сети автомобильных дорог, круглогодично доступной для населения;

реализация мероприятий по решению неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения путем проведения работ по их ремонту и содержанию по решениям Правительства Российской Федерации;

увеличение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013 - 2030 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами;

создание условий для формирования сети автомобильных дорог, круглогодично доступной для населения;

перевод автотранспортных средств, эксплуатируемых в Республике Калмыкия, на использование компримированного природного газа;

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций;

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа.

Развитие сети автомобильных дорог и стратегические задачи дорожной политики неразрывно связаны с развитием экономики и транспортной системы Республики Калмыкия и должны обеспечить единое транспортное пространство в интересах экономики республики и ее жителей, стабилизацию социально-экономической ситуации и повышение деловой активности населения путем удовлетворения спроса и доступности автомобильных перевозок.

Реализация Госпрограммы предусматривает целевое использование средств в течение всего периода реализации Госпрограммы, регулярное проведение мониторинга достигаемых результатов и эффективности расходования бюджетных средств.

В рамках реализации мероприятий в области воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта предполагается обеспечить безопасность пассажирских перевозок воздушным транспортом и безопасность приема и выпуска воздушных судов из аэропорта Элиста, обновить парк подвижного состава на межмуниципальных автобусных маршрутах, что позволит не только сохранить перевозочный потенциал, но и обеспечить прирост перевозок, снизить неоправданные эксплуатационные затраты транспортных предприятий. Выполнение программных мероприятий позволит повысить качество и эффективность оказываемых авиационных, железнодорожных и автомобильных услуг населению.

В результате реализации Госпрограммы улучшится транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог, повысится технический уровень автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, что повлечет повышение удобства, безопасность и экономичность автомобильных перевозок и обеспечит сокращение расходов на грузовые и пассажирские автомобильные перевозки. Увеличится протяженность сети автомобильных дорог с твердым покрытием общего пользования местного значения. В результате чего повысится конкурентоспособность продукции отраслей экономики и сократятся издержки в социальной сфере, возрастет производство и повысится уровень жизни населения.

Сведения о показателях (индикаторах) и их значениях представлены в Приложении 1 к Госпрограмме.

Государственная программа реализуется в 2019 - 2030 годах, этапы реализации не выделяются.

III. Обобщенная характеристика основных мероприятий государственной программы, подпрограмм государственной программы и обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации государственной программы

Для реализации поставленных целей и решения задач Госпрограммы, достижения планируемых значений показателей и индикаторов предусмотрено выполнение комплекса мероприятий.

В целях обеспечения скоординированного развития на территории республики автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения Госпрограммой предусматривается реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности в рамках подпрограммы 2 "Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности".

Информация об основных мероприятиях отражена в Приложении 2 к Госпрограмме.

Финансирование Госпрограммы предусматривается за счет средств федерального, республиканского, местных бюджетов.

Объемы финансирования Госпрограммы подлежат ежегодному уточнению, исходя из формирования федерального и республиканского бюджетов на очередной финансовый год и плановый период.

Ежегодно при подготовке бюджетной заявки на очередной финансовый год и плановый период с учетом хода выполнения мероприятий Госпрограммы уточняются размеры государственной поддержки и меры по привлечению средств местных бюджетов и внебюджетных источников.

Ресурсное обеспечение реализации Госпрограммы отражено в Приложении 6 к Госпрограмме.

IV. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации государственной программы (при оказании государственными учреждениями государственных услуг (работ) в рамках программы)

В рамках реализации Госпрограммы не предусматривается оказание государственных услуг государственными учреждениями Республики Калмыки

V. Обоснование выделения и включения в состав государственной программы реализуемых программ и подпрограмм

Госпрограмма направлена на создание условий для повышения эффективности реализации государственных функций и обеспечение реализации долгосрочных приоритетов и целей социально-экономического развития. При формировании подпрограмм Госпрограммы заложен принцип максимального охвата всех сфер деятельности исполнителей и повышения эффективности бюджетных расходов.

В составе Госпрограммы реализуются три подпрограммы:

1. "Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта;

2. "Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности";

3. "Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия".

Подпрограммы Госпрограммы носят отраслевой и функциональный характер и будут реализованы в установленной сфере деятельности уполномоченного органа исполнительной власти Республики Калмыкия (Министерства по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия). Подпрограммы являются взаимно независимыми, выполнение мероприятий одной подпрограммы не зависит от выполнения мероприятий другой подпрограммы. Последовательность решения задач и выполнения мероприятий определяется Министерством по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия.

Подпрограмма 1 "Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта" включает мероприятия по государственной поддержке организаций, осуществляющих аэропортовую деятельность, повышению качества и эффективности оказываемых авиационных услуг населению, обеспечению безопасности пассажирских перевозок воздушным транспортом и безопасности приема и выпуска воздушных судов из аэропорта Элиста и организаций, осуществляющих перевозку пассажиров железнодорожным транспортом, и приобретение автобусов для организации пассажирских перевозок на пригородных автобусных маршрутах и обеспечению транспортного обслуживания населения автомобильным транспортном на автобусных маршрутах Республики Калмыкия.

Подпрограмма 2 "Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности" включает мероприятия по государственной поддержке развития, совершенствования, увеличения и сохранности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения Республики Калмыкия, содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, предоставлению субсидий из дорожного фонда Республики Калмыкия на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, строительству подъездов с твердым покрытием к сельским населенным пунктам, не имеющих связи с сетью дорог общего пользования (2020 - 2030 годы).

С 2020 года мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от автомобильных дорог общего пользования к общественно значимым объектам населенных пунктов, расположенных на сельских территориях, объектам производства и переработки продукции, включены в подпрограмму 3 "Создание и развитие инфраструктуры на сельских территориях" Государственной программы Республики Калмыкия "Комплексное развитие сельских территорий", утвержденной постановлением Правительства Республики Калмыкия от 17 декабря 2019 г. N 367, и осуществляются за счет субсидий из федерального бюджета в рамках указанной подпрограммы.

С 2019 года в Государственную программу включены мероприятия, обеспечивающие достижение целевых показателей и реализацию регионального проекта "Дорожная сеть (Республика Калмыкия)" национального проекта "Безопасные качественные дороги", предусматривающие к 2024 году увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 60,43 % (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.) и доведение в Элистинской городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85%. С 2021 года в соответствии с Указом Президента России от 21 июля 2020 г. N 474 "О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года" региональный проект переименован "Региональная и местная дорожная сеть (Республика Калмыкия)" национального проекта "Безопасные качественные дороги".

Подпрограмма 3 "Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия" позволит ввести в действие меры, направленные на обеспечение замещения традиционных моторных топлив экологически более чистыми видами топлив, устойчивого снижения уровня негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения. За период реализации подпрограммы предполагается осуществить ряд мероприятий технического и организационного характера, направленных на:

расширение и стабилизацию рынка моторных топлив за счет увеличения доли использования газомоторного топлива;

размещение автогазозаправочных пунктов;

сокращение выбросов загрязняющих веществ вследствие применения газомоторных топлив;

достижение наибольшей экономической эффективности перевозок автотранспортными средствами путем модернизации их материально-технической базы;

создание условий для приоритетного использования автотранспортными средствами компримированного природного газа в качестве моторного топлива;

расширение использования в Республике Калмыкия компримированного природного газа в качестве моторного топлива.

Предлагаемая структура Госпрограммы позволит сконцентрировать ресурсы на приоритетных задачах и существенно упростить процедуры мониторинга, актуализации и корректировки Госпрограммы, повысить эффективность управления ее реализацией.

VI. Анализ рисков реализации государственной программы и описание мер управления рисками реализации государственной программы

Значение целевых индикаторов Госпрограммы зависит от принятых в Госпрограмме основных положений по развитию транспортной системы республики, характера действия внешних факторов, влияющих на достижение цели, решение задач и реализацию приоритетов Госпрограммы.

В качестве основных рисков, связанных с реализацией Госпрограммы, рассматриваются:

значительный рост цен на дорожно-строительные, горюче-смазочные материалы;

снижение объемов ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, а также строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от автомобильных дорог общего пользования к общественно значимым объектам населенных пунктов, расположенных на сельских территориях, объектам производства и переработки продукции;

возможные изменения порядка и объемов бюджетного финансирования;

финансовый риск, связанный, прежде всего, с сокращением финансирования Госпрограммы, которое влечет за собой невыполнение программных мероприятий.

Для минимизации рисков при реализации Госпрограммы планируется использовать систему управления рисками, которая будет включать в себя:

определение и оценку рисков;

анализ и распределение по приоритетам мероприятий Госпрограммы и их корректировку в соответствии с результатами оценки рисков;

финансирование реализации мероприятий подпрограммы по осуществлению дорожной деятельности за счет источников формирования дорожного фонда Республики Калмыкия.

VII. Информация об участии акционерных обществ с государственным участием, общественных, научных и иных организаций, а также целевых внебюджетных фондов в реализации государственной программы

В реализации подпрограммы 1 "Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта" примут участие АО "Аэропорт Элиста" и АО ТЗК "Лукан-Эл".

Сфера деятельности и отраслевая принадлежность АО "Аэропорт Элиста" - гражданская авиация, профильная продукция - аэропортовая деятельность по обслуживанию воздушных судов.

Деятельность АО "Аэропорт Элиста" сертифицирована. Имеются сертификаты соответствия на:

- аэропортовую деятельность;

- аэродромное обеспечение (международное);

- обеспечение обслуживания пассажиров, багажа, почты и груза;

- осуществление контроля качества авиационных горюче-смазочных материалов;

- авиатопливообеспечение воздушных перевозок;

- инженерно-авиационное обеспечение;

- метеорологическое обеспечение;

- обеспечение обслуживания (управления) воздушного движения;

- радиотехническое обеспечение и авиационную электросвязь;

- штурманское обеспечение;

- поисковые, аварийно-спасательные и противопожарные работы;

- электро-светотехническое обеспечение;

- служба авиационной безопасности.

В рамках прогнозного плана (программы) приватизации федерального имущества и основных направлений приватизации федерального имущества на 2020 - 2022 годы 18 мая 2021 года ООО "Новапорт Холдинг" по результатам аукциона приобретены 100% пакета акций АО "Аэропорт Элиста".

В отрасли воздушного транспорта функционируют следующие предприятия:

АО "Аэропорт Элиста" (форма собственности - частная);

Элистинское отделение Волгоградского центра ОВД - филиал "Аэронавигация Юга" ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" (осуществляет функцию управления воздушным движением);

Автономная некоммерческая организация "Северо-Кавказское метеоагентство";

АО ТЗК "Лукан-Эл" (топливо-заправочная компания).

Основное мероприятие 1.1. "Выполнение сертификационных требований и возмещение недополученных доходов и (или) финансовое обеспечение (возмещение) затрат в связи с производством (реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг в сфере аэропортовой деятельности" реализуется в соответствии со сроками, установленными Государственной программой, а также посредством заключения и исполнения Соглашения между ответственным исполнителем Государственной программы и организациями, осуществляющими аэропортовую деятельность, по реализации мероприятий данной подпрограммы. Предметом Соглашения является предоставление субсидии юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям), индивидуальным предпринимателям на безвозмездной и безвозвратной основе за счет средств республиканского бюджета в целях возмещения недополученных доходов и (или) финансового обеспечения (возмещения) затрат в связи с выполнением работ, оказанием услуг в сфере аэропортовой деятельности Республики Калмыкия, в том числе связанных с приобретением спецтехники и оборудования.

VIII. Обобщенная характеристика основных мероприятий, реализуемых органами местного самоуправления в случае их участия в разработке и реализации государственной программы

Для достижения цели по повышению доступности услуг транспортного комплекса для сельского населения в области автомобильных дорог необходимо решить задачу, связанную с созданием условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для сельского населения. Это позволит обеспечить автомобильное сообщение с сельскими населенными пунктами, что будет способствовать ускорению социально-экономического развития села и улучшению автомобильного сообщения в сельской местности.

По мероприятиям, предусматривающим финансирование за счет средств местных бюджетов, подписываются соглашения (договоры) о намерениях между ответственным исполнителем Госпрограммы и органами местного самоуправления.

Заключаются соглашения между ответственным исполнителем Госпрограммы и органами местного самоуправления о предоставлении субсидий, иных межбюджетных трансфертов из дорожного фонда Республики Калмыкия:

на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью дорог общего пользования, в соответствии с постановлением Правительства Республики Калмыкия от 20 августа 2012 г. N 292 "Об утверждении Правил предоставления субсидий за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия местным бюджетам на софинансирование проектирования и строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также их капитального ремонта и ремонта";

на строительство (реконструкцию) капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с Порядком предоставления субсидий за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия местным бюджетам на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения (Приложение 7 к Госпрограмме);

предоставление субсидий за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на реализацию мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства, направленных на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с Порядком проведения отбора муниципальных образований, участвующих в реализации муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства и Правилами предоставления и распределения субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на реализацию мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства (Приложение 8 к Госпрограмме).

предоставление субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований на строительство, капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по Элистинской городской агломерации Республики Калмыкия на реализацию регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть (Республика Калмыкия)" национального проекта "Безопасные качественные дороги" в соответствии с Порядком предоставления субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги" (Приложение 10 к Госпрограмме).

Паспорт
подпрограммы 1 "Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта" государственной программы Республики Калмыкия "Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия"

Ответственный исполнитель подпрограммы	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия.
Участники подпрограммы	Отсутствуют.
Программно-целевые инструменты подпрограммы	Отсутствуют.
Цели подпрограммы	Создание условий для организации транспортного сообщения воздушным, железнодорожным и автомобильным транспортом
Задачи подпрограммы	1. Выполнение сертификационных требований; 2. Совершенствование наземной производственной базы объектов (субъектов) транспортной инфраструктуры Республики Калмыкия; 3. Обновление парка подвижного состава на межмуниципальных автобусных маршрутах; 4. Обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения Республики Калмыкия воздушным, железнодорожным, автомобильным транспортом, повышение качества услуг по перевозке пассажиров; 5. Обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок, выполнение мероприятий по достижению "цифровой зрелости" в сфере транспорта.
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	1. Количество отправленных пассажиров в год воздушным транспортом, человек; 2. Количество обработанных грузов, тонн; 3. Количество выполненных рейсов, единиц; 4. Количество приобретенных автобусов для межмуниципальных автобусных маршрутов, единиц; 5. Количество перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом, человек; 6. Количество выполненных рейсов железнодорожным транспортом, единиц; 7. Доля автобусов, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и междугородном (в пределах субъекта Российской Федерации) сообщении, оснащенных системами безналичной оплаты проезда, %; 8. Доля автобусов, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и междугородном (в пределах субъекта Российской Федерации) сообщении, для которых обеспечена в открытом доступе информация об их реальном движении по маршруту, %; 9. Доля автобусов, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и междугородном (в пределах субъекта Российской Федерации) сообщении, оснащенных системами видеонаблюдения салонов (с функцией записи), соответствующих требованиям о защите персональных данных, %.
Этапы и сроки реализации подпрограмм	2019 - 2030 годы без выделения этапов.
Объем бюджетных ассигнований подпрограммы	Общий объем финансирования мероприятий подпрограммы составляет 940 203,5 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 232 942,1 тыс. рублей; 2020 г. - 121 379,2 тыс. рублей; 2021 г. - 151 928,4 тыс. рублей; 2022 г. - 69 950,0 тыс. рублей; 2023 г. - 182 001,9 тыс. рублей; 2024 г. - 182 001,9 тыс. рублей; 2025 г. - 0,0 тыс. рублей; 2026 г. - 0,0 тыс. рублей; 2027 г. - 0,0 тыс. рублей; 2028 г. - 0,0 тыс. рублей; 2029 г. - 0,0 тыс. рублей; 2030 г. - 0,0 тыс. рублей. в том числе средства: федерального бюджета - 0,0 тыс. рублей, республиканского бюджета - 940 203,5 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 232 942,1 тыс. рублей; 2020 г. - 121 379,2 тыс. рублей; 2021 г. - 151 928,4 тыс. рублей; 2022 г. - 69 950,0 тыс. рублей; 2023 г. - 182 001,9 тыс. рублей; 2024 г. - 182 001,9 тыс. рублей; 2025 г. - 0,0 тыс. рублей; 2026 г. - 0,0 тыс. рублей; 2027 г. - 0,0 тыс. рублей; 2028 г. - 0,0 тыс. рублей; 2029 г. - 0,0 тыс. рублей; 2030 г. - 0,0 тыс. рублей. в том числе: действующих бюджетных ассигнований - 576 199,7 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 232 942,1 тыс. рублей; 2020 г. - 121 379,2 тыс. рублей; 2021 г. - 151 928,4 тыс. рублей; 2022 г. - 69 950,0 тыс. рублей; 2023 г. - 0,0 тыс. рублей; 2024 г. - 0,0 тыс. рублей; 2025 г. - 0,0 тыс. рублей; 2026 г. - 0,0 тыс. рублей; 2027 г. - 0,0 тыс. рублей; 2028 г. - 0,0 тыс. рублей; 2029 г. - 0,0 тыс. рублей; 2030 г. - 0,0 тыс. рублей. в том числе: дополнительных объемов ресурсов - 364 003,8 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 0,00 тыс. рублей; 2020 г. - 0,00 тыс. рублей; 2021 г. - 0,00 тыс. рублей; 2022 г. - 0,00 тыс. рублей; 2023 г. - 182 001,9 тыс. рублей; 2024 г. - 182 001,9 тыс. рублей; 2025 г. - 0,0 тыс. рублей; 2026 г. - 0,0 тыс. рублей; 2027 г. - 0,0 тыс. рублей; 2028 г. - 0,0 тыс. рублей; 2029 г. - 0,0 тыс. рублей; 2030 г. - 0,0 тыс. рублей. местного бюджета - 0,0 тыс. рублей, внебюджетных источников - 0,0 тыс. рублей.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	В процессе выполнения программных мероприятий ожидается получение следующих результатов: 1. Повышение эффективности работы аэропорта Элиста на основе обновления подвижного парка, совершенствования организационно-финансовых и управленческих механизмов, а также модернизации технического обеспечения и технологии осуществления транспортных процессов; 2. Повышение качества обслуживания населения авиационными и автомобильными услугами; 3. Увеличение объема и улучшения качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов; 4. Осуществление регулярных авиарейсов по маршрутам "Москва - Элиста - Москва", "Санкт-Петербург - Элиста - Санкт-Петербург", "Элиста - Сочи - Элиста", "Минеральные Воды - Элиста - Минеральные Воды", "Ростов-на-Дону - Элиста - Ростов-на-Дону", "Симферополь - Элиста - Симферополь", "Волгоград - Элиста - Волгоград", "Краснодар - Элиста - Краснодар", "Астрахань - Элиста - Астрахань", "Казань - Элиста - Казань"; 5. Приобретение автобусов для организации пассажирских перевозок на межмуниципальных автобусных маршрутах; 6. Обеспечение транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом на автобусных маршрутах Республики Калмыкия; 7. Обеспечение транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом; 8. Выполнение мероприятий по достижению "цифровой зрелости" в сфере транспорта.

I. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Основная цель развития транспортной инфраструктуры связана с интеграцией транспортного комплекса Республики Калмыкия в международные транспортные коридоры, а также создание транспортно-логистического узла в республике на базе автомобильного, железнодорожного, воздушного транспорта.

В связи с этим возникает необходимость развития существующей транспортной инфраструктуры региона.

Приоритетными направлениями государственной политики Российской Федерации в области авиационной деятельности являются:

повышение эффективности реализации принимаемых мер государственного регулирования в области развития авиации;

развитие гражданской авиации на основе перспективных отечественных технологий и совместных разработок в рамках международной кооперации;

развитие аэродромных и аэропортовых комплексов;

развитие и модернизация авиационной транспортной инфраструктуры федерального, регионального и местного значения, Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, системы метеорологического обеспечения и единой системы авиационно-космического поиска и спасания в Российской Федерации.

Транспортной стратегией Российской Федерации на период до 2030 года предусмотрены мероприятия по целям, задачам и этапам реализации данной стратегии в части развития крупных транспортных узлов, логистических товарораспределительных центров, сухих портов и терминалов на основных направлениях перевозок и на стыках между видами транспорта, в том числе в мероприятиях до 2030 года планируется реализация мероприятия "Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса (г. Элиста)".

В рамках реализации поручения Председателя Правительства Российской Федерации от 13 марта 2013 г. N ДМ-П9-пр о развитии региональных авиаперевозок в Российской Федерации формируются модель развития региональных авиаперевозок пассажиров, а также программа субсидирования авиакомпаний и региональной маршрутной сети на базе крупных узловых аэропортов.

Обеспечение функционирования и деятельности аэропорта Элиста в Республике Калмыкия выполняет АО "Аэропорт Элиста".

В области гражданской авиации перевозку обеспечивают авиакомпании по договору АО "Аэропорт Элиста".

В 2009 году на проведение 1-го этапа реконструкции аэродрома в аэропорту Элиста осуществлено финансирование из федерального бюджета в размере 710,9 млн. рублей в соответствии с федеральной целевой программой "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. N 848.

Федеральная аэронавигационная служба осуществила 1-й этап реконструкции и технического перевооружения комплекса средств управления воздушным движением, радиотехнического обеспечения полетов, средств посадки воздушных судов в аэропорту Элиста за счет внебюджетных источников в объеме 31,5 млн. рублей (строительно-монтажные работы системы РМА/РМД на сумму 30 млн. рублей, ремонт административного здания на сумму 1,5 млн. рублей), а Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды осуществила техническое перевооружение авиационной метеорологической станции в аэропорту Элиста на сумму 21 млн. рублей.

В результате выполненных работ 15 ноября 2010 г. получено свидетельство N 99 о государственной регистрации и годности аэродрома к эксплуатации и осуществлен перевод аэродрома аэропорта Элиста из класса "Г" в класс "Б", что позволяет принимать в аэропорту Элиста воздушные суда 1-го класса, осуществлять транзитные грузовые и пассажирские перевозки в соответствии с международными стандартами качества.

В настоящее время АО "Аэропорт Элиста" способно осуществлять деятельность по приему, выпуску воздушных судов, обслуживанию пассажиров, багажа, грузов, обеспечивать авиационную безопасность, поисково-аварийное, электросветотехническое обеспечение полетов.

В Республике Калмыкия, учитывая важное значение авиационной деятельности для социально-экономического развития республики, оказывается государственная поддержка аэропорта Элиста, что позволило не допустить социальную напряженность в коллективе и сохранить рабочие места жителям республики, работающим на данном предприятии, обеспечить транспортное обслуживание населения воздушным транспортом, сохранить единственное предприятие воздушного транспорта.

Согласно пункту 4 постановления Правительства Российской Федерации от 1 февраля 2011 г. N 42 "Об утверждении Правил охраны аэропортов и объектов их инфраструктуры" охрана границ территории аэропорта осуществляется в отношении международных аэропортов подразделениями вневедомственной охраны при органах внутренних дел Российской Федерации. Охрана периметра аэропорта осуществляется на основании возмездного договора с лицами, осуществляющими эксплуатацию аэропорта.

В целях обеспечения безопасности пассажирских перевозок воздушным транспортом и безопасного приема-выпуска воздушных судов из аэропорта Элиста АО "Аэропорт Элиста" ежегодно проходит сертификацию. Для выполнения сертификационных требований необходимо предусмотреть государственную поддержку на возмещение расходов (убытков) от аэропортовой деятельности.

В целях обеспечения осуществления регулярных авиарейсов по маршрутам "Москва - Элиста - Москва", "Санкт-Петербург - Элиста - Санкт-Петербург", "Элиста - Сочи - Элиста", "Минеральные Воды - Элиста - Минеральные Воды", "Ростов-на-Дону - Элиста - Ростов-на-Дону", "Симферополь - Элиста - Симферополь", "Волгоград - Элиста - Волгоград", "Краснодар - Элиста - Краснодар", "Астрахань - Элиста - Астрахань", "Казань - Элиста - Казань" необходимо предусмотреть субсидирование из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям на возмещение части затрат, (недополученных доходов) связанных с осуществлением пассажирских перевозок воздушным транспортом по вышеуказанным маршрутам.

Руководством аэропорта Элиста проводится определенная работа, направленная на минимизацию издержек, сокращение задолженности по оплате труда работникам, оптимизацию режима рабочего времени, сбережение энергоресурсов. Благодаря выполнению данных мероприятий, АО "Аэропорт Элиста" в настоящее время способно осуществлять деятельность по приему, выпуску воздушных судов, обслуживанию пассажиров, багажа, грузов, обеспечивать авиационную безопасность, поисково-аварийное, электросветотехническое обеспечение полетов.

Анализ финансово-хозяйственной деятельности АО "Аэропорт Элиста" показывает, что на данный момент оно не имеет возможности финансировать выполнение всех необходимых мероприятий за счет собственных средств.

В рамках прогнозного плана (программы) приватизации федерального имущества и основных направлений приватизации федерального имущества на 2020 - 2022 годы, 18 мая 2021 года ООО "Новапорт Холдинг" по результатам аукциона приобретены 100% пакета акций АО "Аэропорт Элиста".

В июле 2021 года ООО "Новапорт Холдинг" в целях оздоровления финансово-хозяйственной деятельности предприятия погасило просроченную кредиторскую задолженность АО "Аэропорт Элиста" в размере 140 млн. руб.

В рамках стратегии развития предприятия ООО "Новапорт Холдинг" планирует строительство нового аэровокзального комплекса общей площадью 5 тыс. кв. м. стоимостью 1 500 млн. руб.

В то же время, Правительством Республики Калмыкия в рамках завершения модернизации инженерной инфраструктуры аэропорта Элиста прорабатывается вопрос по включению проекта "Модернизация инженерной инфраструктуры аэропорта г. Элиста" в "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года".

В октябре 2019 года Правительственной комиссией по транспорту проект "Модернизация инженерной инфраструктуры аэропорта г. Элиста" включен в "лист ожидания" "Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года" с объемом финансирования 1 120 млн. руб.

Однако, в ноябре 2020 г. Министерством транспорта РФ совместно с Росавиацией по результатам проведенной приоритизации проектов, рекомендуемых к включению в "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры", сформирован перечень мероприятий, предлагаемых к реализации в период 2025 - 2030 годов, включающий в том числе реализацию проекта "Модернизация инженерной инфраструктуры аэропорта г. Элиста" в период с 2025-2027 гг. с объемом финансирования в ценах 2019 года - 3 622 млн. руб., в ценах 2025 года - 4 452 млн рублей.

В целях обеспечения осуществления регулярных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом необходимо предусмотреть субсидирование из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям на возмещение части затрат, связанных с осуществлением деятельности по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом.

Столица Республики Калмыкия город Элиста связан с сетью железных дорог Российской Федерации участком железнодорожной линии Элиста - Дивное. Эксплуатационная длина железнодорожного участка от станции Элиста до станции Дивное составляет 73,2 км, который является социально-экономически значимым для Республики Калмыкия. Железнодорожная станция Элиста является структурным подразделением Минераловодского региона управления Северо-Кавказской железной дороги - филиала ОАО "Российские Железные Дороги".

В 2008 году были прекращены пассажирские перевозки железнодорожным транспортом.

С 28 мая по 9 сентября 2016 года между Москвой и Элистой в составе поездов дальнего следования возобновлены пассажирские перевозки железнодорожным транспортом.

Пассажирские перевозки по направлению "Элиста - Москва" осуществлялись акционерным обществом "Федеральная пассажирская компания", являющимся субъектом естественной монополии.

В результате совместной работы Правительства Республики Калмыкия, ОАО "Российские железные дороги", АО "Федеральная пассажирская компания" в 2021 году было организовано железнодорожное сообщение по маршруту "Элиста - Ставрополь - Краснодар - Анапа" периодичностью 1 раз в неделю.

Данное направление пользовалось спросом у жителей Республики Калмыкия и Ставропольского края, населенность вагонов по данному маршруту составляла 70% (в отдельные периоды - до 100%), перевезено более 2000 человек.

С 21 апреля по 17 сентября 2022 года открылось регулярное пассажирское сообщение железнодорожным транспортом по маршруту "Элиста - Краснодар - Анапа", периодичностью - один раз в неделю. Возобновилась работа билетной кассы на железнодорожной станции Элиста.

Учитывая необходимость развития железнодорожных перевозок и недостаточность пассажиропотока, необходимо осуществлять государственную поддержку пассажирских перевозок железнодорожным транспортом.

В Республике Калмыкия преимущественным видом транспорта является автомобильный транспорт.

Юридические лица, осуществляющие перевозку пассажиров автомобильным транспортом, несут значительные затраты, связанные с выплатой платежей по кредитным договорам, заработной платы работникам, проведением технического обслуживания подвижного состава и другими обязательствами.

Вследствие трудного финансового положения предприятий транспортного комплекса, а также недостаточного выделения бюджетных средств не обеспечивается в должной мере обновление парков транспортных средств, не реконструируются и не строятся необходимые объекты транспортной инфраструктуры.

Основные фонды всех видов транспорта обновляются недостаточными темпами, их износ продолжает увеличиваться. Изношенность транспортных средств снижает безопасность перевозок пассажиров и грузов, ухудшает экологическую ситуацию, особенно в городах.

Значительно снизились мобильность населения и доступность транспортных услуг, в том числе из-за неудовлетворительного состояния материально-технической базы транспортного комплекса.

Обновление и пополнение парков транспортных средств предпочтительно осуществлять за счет техники отечественного производства, что необходимо для обеспечения национальной безопасности страны и уменьшения зависимости от закупок транспортной техники за рубежом.

Необходимо также улучшить состояние и техническую оснащенность объектов инфраструктуры, привести их в соответствие с современными требованиями.

Указом Президента Российской Федерации от 21 июля 2020 г. N 474 "О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года" определена национальная цель развития Российской Федерации "Цифровая трансформация", а также установлены целевые показатели для ее достижения, одним из которых является показатель "Достижение "цифровой зрелости" ключевых отраслей экономики и социальной сферы, в том числе здравоохранения и образования, а также государственного управления. Постановлением Правительства Республики Калмыкия от 16 августа 2021 г. N 306 утверждена Стратегия в области цифровой трансформации отраслей экономики, социальной сферы и государственного управления Республики Калмыкия, в соответствии с которой одной из задач цифровой трансформации отраслей экономики, социальной сферы и государственного управления Республики Калмыкия является повышение эффективности обслуживания городской и транспортной инфраструктуры и городского хозяйства.

Таким образом, подпрограмма направлена на решение шести основных проблем:

Проблема 1. Выполнение сертификационных требований и возмещение недополученных доходов и (или) финансовое обеспечение (возмещение) затрат в связи с производством (реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг в сфере аэропортовой деятельности в целях подтверждения способности аэропорта Элиста осуществлять производственную деятельность по приему и выпуску воздушных судов;

Проблема 2. Восстановление роли гражданской авиации в транспортном комплексе республики, увеличение доступности воздушного сообщения для всех слоев населения;

Проблема 3. Осуществление регулярных авиарейсов по маршрутам "Москва - Элиста - Москва", "Санкт-Петербург - Элиста - Санкт-Петербург", "Элиста - Сочи - Элиста", "Минеральные Воды - Элиста - Минеральные Воды", "Ростов-на-Дону - Элиста - Ростов-на-Дону", "Симферополь - Элиста - Симферополь", "Волгоград - Элиста - Волгоград", "Краснодар - Элиста - Краснодар", "Астрахань - Элиста - Астрахань", "Казань - Элиста - Казань";

Проблема 4. Улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов;

Проблема 5. Обновление парка подвижного состава для организации пассажирских перевозок на межмуниципальных автобусных маршрутах, предоставление субсидий юридическим лицам (кроме некоммерческих организаций), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам - производителям товаров, работ, услуг на реализацию мероприятий, направленных на развитие транспортного комплекса, а также предоставление субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия.

Проблема 6. Восстановление роли железнодорожных перевозок в транспортном комплексе республики, увеличение доступности железнодорожного сообщения для всех слоев населения.

II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы

Целью подпрограммы является создание условий для организации транспортного сообщения воздушным, железнодорожным и автомобильным транспортом.

Для достижения цели Программы необходимо решить основные задачи: выполнение сертификационных требований, совершенствование наземной производственной базы объектов (субъектов) транспортной инфраструктуры Республики Калмыкия, обновление парка подвижного состава на межмуниципальных автобусных маршрутах, обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения Республики Калмыкия воздушным, железнодорожным и автомобильным транспортом, повышение качества услуг по перевозке пассажиров и обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок, выполнение мероприятий по достижению "цифровой зрелости" в сфере транспорта.

В процессе осуществления программных мероприятий ожидается получение следующих результатов:

1. Повышение эффективности работы аэропорта Элиста на основе обновления подвижного парка, совершенствования организационно-финансовых и управленческих механизмов, а также модернизации технического обеспечения и технологии осуществления транспортных процессов.

2. Повышение качества обслуживания населения авиационными и автомобильными услугами.

3. Увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов.

4. Осуществление регулярных авиарейсов по маршрутам "Москва - Элиста - Москва", "Санкт-Петербург - Элиста - Санкт-Петербург", "Элиста - Сочи - Элиста", "Минеральные Воды - Элиста - Минеральные Воды", "Ростов-на-Дону - Элиста - Ростов-на-Дону", "Симферополь - Элиста - Симферополь", "Волгоград - Элиста - Волгоград", "Краснодар - Элиста - Краснодар", "Астрахань - Элиста - Астрахань", "Казань - Элиста - Казань".

5. Приобретение автобусов для организации пассажирских перевозок на межмуниципальных автобусных маршрутах.

6. Обеспечение транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом на автобусных маршрутах Республики Калмыкия.

7. Обеспечение транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом.

8. Выполнение мероприятий по достижению "цифровой зрелости" в сфере транспорта.

Показатели эффективности (целевые индикаторы) Программы представлены в Приложении 1 к Госпрограмме.

III. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы и обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Достижение поставленной цели и решение задач подпрограммы 1 будут реализовываться путем осуществления комплекса основных и обеспечивающих мероприятий:

1. Выполнение сертификационных требований и возмещение недополученных доходов и (или) финансовое обеспечение (возмещение) затрат в связи с производством (реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг в сфере аэропортовой деятельности.

2. Совершенствование наземной производственной базы объектов (субъектов) транспортной инфраструктуры.

3. Предоставление субсидии юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям), индивидуальным предпринимателям на безвозмездной и безвозвратной основе за счет средств республиканского бюджета в целях возмещения недополученных доходов и (или) финансового обеспечения (возмещения) затрат в связи с выполнением работ, оказанием услуг в сфере аэропортовой деятельности Республики Калмыкия, в том числе связанных с приобретением спецтехники и оборудования.

4. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса.

5. Обновление парка подвижного состава на межмуниципальных автобусных маршрутах.

6. Предоставление субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия, в соответствии с Порядком отбора муниципальных образований Республики Калмыкия на предоставление субсидий из республиканского бюджета на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия, и Правилами предоставления и расходования субсидий из республиканского бюджета местным бюджетам на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия (Приложение 9 к Госпрограмме).

7. Предоставление субсидий из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям на возмещение части затрат, связанных с осуществлением деятельности по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом.

Выполнение программных мероприятий позволит:

повысить качество и эффективность оказываемых авиационных услуг населению;

снизить тарифы на воздушные перевозки и тем самым обеспечить доступность авиационных услуг, увеличить пассажиропоток и грузопоток;

увеличить количество рейсов и маршрутов;

обеспечить безопасность пассажирских перевозок воздушным транспортом и безопасность приема и выпуска воздушных судов из аэропорта Элиста;

увеличить объем и улучшить качество обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов;

осуществлять регулярные авиарейсы по маршрутам "Москва - Элиста - Москва", "Санкт-Петербург - Элиста - Санкт-Петербург", "Элиста - Сочи - Элиста", "Минеральные Воды - Элиста - Минеральные Воды", "Ростов-на-Дону - Элиста - Ростов-на-Дону", "Симферополь - Элиста - Симферополь", "Волгоград - Элиста - Волгоград", "Краснодар - Элиста - Краснодар", "Астрахань - Элиста - Астрахань", "Казань - Элиста - Казань";

достичь снижения потребления электрической энергии в АО "Аэропорт Элиста";

обновить парк подвижного состава на межмуниципальных автобусных маршрутах, что позволит не только сохранить перевозочный потенциал, но и обеспечить прирост перевозок, снизить неоправданные эксплуатационные затраты транспортных предприятий и, в конечном итоге, повысить качество транспортного обслуживания населения и предприятий отраслей экономики, уменьшить вредное воздействие транспорта на окружающую среду;

осуществлять пассажирские перевозки железнодорожным транспортом;

осуществлять транспортное обслуживание населения автомобильным транспортном на автобусных маршрутах Республики Калмыкия.

Характеристика основных мероприятий, включая сведения о сроке их реализации, ответственном исполнителе, ожидаемом непосредственном результате, взаимосвязи с показателями (подпрограммы) и о последствиях их невыполнения представлены в Приложении 2 к настоящей Госпрограмме.

Общий объем финансирования подпрограммы 1 (Приложение 6 к настоящей Госпрограмме) составляет 940 203,5 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет - 0,0 тыс. рублей, республиканский бюджет - 940203,5 тыс. рублей, местный бюджет - 0,0 тыс. рублей, внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей.

IV. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации подпрограммы (при оказании государственных услуг (работ) в рамках подпрограммы)

В рамках реализации мероприятий подпрограммы 1 не предусматривается выполнение государственных заданий на оказание государственных услуг.

V. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

При реализации подпрограммы 1 могут быть выделены два основных риска.

Во-первых, экономический риск, обусловленный негативным влиянием мирового финансового кризиса на предпринимательство в целом, что влечет за собой падение спроса на транспортные услуги, следовательно, препятствует нормальному функционированию транспортных предприятий.

Во-вторых, финансовый риск, связанный, прежде всего, с сокращением финансирования Госпрограммы (как из бюджетных, так и внебюджетных источников), который влечет за собой невыполнение программных мероприятий.

Управление рисками при реализации подпрограммы и минимизация их негативных последствий будет осуществляться на основе оперативного и среднесрочного планирования работ.

Система управления реализацией подпрограммы предусматривает следующие меры, направленные на управление рисками:

оптимизация распределения конкретных рисков между исполнителями подпрограммы с учетом их реальных возможностей по управлению соответствующими рисками;

использование принципа гибкости ресурсного обеспечения при планировании мероприятий, своевременной корректировке планов и программ для обеспечения наиболее эффективного использования выделенных ресурсов;

периодическая корректировка состава программных мероприятий и показателей с учетом достигнутых результатов и текущих условий реализации подпрограммы.

VI. Информация об участии акционерных обществ с государственным участием, общественных, научных и иных организаций, а также целевых внебюджетных фондов в реализации подпрограммы

В реализации подпрограммы 1 "Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта" примут участие АО "Аэропорт Элиста" и АО "ТЗК "Лукан-Эл".

В отрасли воздушного транспорта функционируют следующие предприятия:

АО "Аэропорт Элиста" (форма собственности - частная);

Элистинское отделение Волгоградского центра ОВД - филиал "Аэронавигация Юга" ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" (осуществляет функцию управления воздушным движением);

Автономная некоммерческая организация "Северо-Кавказское метеоагентство";

АО ТЗК "Лукан-Эл" (топливозаправочная компания).

Паспорт
подпрограммы 2 "Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности" государственной программы Республики Калмыкия "Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия"

Ответственный исполнитель подпрограммы	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия.
Соисполнители программы	Отсутствуют.
Участники подпрограммы	Администрации районных муниципальных образований Республики Калмыкия и города Элисты.
Программно-целевые инструменты подпрограммы	Отсутствуют.
Цели подпрограммы	1. Реализация программ дорожной деятельности (региональных проектов) в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях: приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; 2. Доведения доли улично-дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, до 85%; 3. Ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Задачи подпрограммы	1. Увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям; 2. Развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения; 3. Повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам общего пользования регионального (межмуниципального) значения; 4. Обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения; 5. Реализация регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть (Республика Калмыкия)" национального проекта "Безопасные качественные дороги"; 6. Создание условий для формирования сети автомобильных дорог, круглогодично доступной для населения; 7. Реализация мероприятий по решению неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения путем проведения работ по их ремонту и содержанию по решениям Правительства Российской Федерации; 8. Увеличение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013 - 2022 годы по сравнению с 2003 - 2012 годами;
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	1. Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км; сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км; 2. Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км; автомобильных дорог общего пользования местного значения, км; 3. Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км; сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км; 4. Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км; сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км; 5. Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км; сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км; 6. Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км; сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, км; 7. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, %; сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, %; 8. Объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения на основании решения Правительства Российской Федерации, в том числе: в рамках осуществления работ по ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, км/м2; в рамках осуществления работ по содержанию автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, км; 9. Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, км; 10. Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК) на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) значения, ед.; 11. Прирост общего количества обустроенных пешеходных переходов на автодорогах общего пользования по состоянию на 31 декабря отчетного года, всего, в том числе: на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения, ед.; на автомобильных дорогах местного значения ед.; 12. Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, %; 13. Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, %; 14. Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков), %; 15. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, работающих в режиме перегрузки, ед.; 16. Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок, %.
Этапы и сроки реализации подпрограммы	2019 - 2030 годы без выделения этапов.
Объемы бюджетных ассигнований подпрограммы	Общий объем финансирования подпрограммы составляет 40 839 350,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 1 395 636,2 тыс. рублей; 2020 г. - 1 460 172,5 тыс. рублей; 2021 г. - 2 455 451,3 тыс. рублей; 2022 г. - 4 375 837,3 тыс. рублей; 2023 г. - 3 617 642,8 тыс. рублей; 2024 г. - 5 663 733,6 тыс. рублей; 2025 г. - 3 323 872,35 тыс. рублей; 2026 г. - 3 359 907,02 тыс. рублей; 2027 г. - 3 517 729,69 тыс. рублей; 2028 г. - 3 811 158,36 тыс. рублей; 2029 г. - 3 850 193,03 тыс. рублей; 2030 г. - 4 008 015,88 тыс. рублей. в том числе средства: федерального бюджета - 19 412 905,2 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 717 005,0 тыс. рублей; 2020 г. - 200 825,0 тыс. рублей; 2021 г. - 478 000,0 тыс. рублей; 2022 г. - 1 123 813,0 тыс. рублей; 2023 г. - 1 334 012,4 тыс. рублей; 2024 г. - 1 751 199,8 тыс. рублей; 2025 г. - 1 914 933,67 тыс. рублей; 2026 г. - 2 067 496,87 тыс. рублей; 2027 г. - 2 223 060,07 тыс. рублей; 2028 г. - 2 378 623,27 тыс. рублей; 2029 г. - 2 534 186,47 тыс. рублей; 2030 г. - 2 689 749,67 тыс. рублей. республиканского бюджета (дорожного фонда Республики Калмыкия) - 21 254 031,2 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 626 193,2 тыс. рублей; 2020 г. - 1 204 374,3 тыс. рублей; 2021 г. - 1 944 113,0 тыс. рублей; 2022 г. - 3 241 081,5 тыс. рублей; 2023 г. - 2 272 090,1 тыс. рублей; 2022 г. - 3 903 352,8 тыс. рублей; 2025 г. - 1 408 938,68 тыс. рублей; 2026 г. - 1 292 410,15 тыс. рублей; 2027 г. - 1 294 669,62 тыс. рублей; 2028 г. - 1 432 535,09 тыс. рублей; 2029 г. - 1 316 006,56 тыс. рублей; 2030 г. - 1 318 266,21 тыс. рублей. в том числе: объем действующих расходных обязательств из республиканского бюджета - 12 200 731,0 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 626 193,2 тыс. рублей; 2020 г. - 1 198 228,3 тыс. рублей; 2021 г. - 1 689 008,0 тыс. рублей; 2022 г. - 1 887 826,1 тыс. рублей; 2023 г. - 2 127 484,1 тыс. рублей; 2024 г. - 2 277 277,9 тыс. рублей; 2025 г. - 399 118,90 тыс. рублей; 2026 г. - 399 118,90 тыс. рублей; 2027 г. - 399 118,90 тыс. рублей; 2028 г. - 399 118,90 тыс. рублей; 2029 г. - 399 118,90 тыс. рублей; 2030 г. - 399 118,90 тыс. рублей. в том числе: дополнительные объемы ресурсов из республиканского бюджета - 9 053 300,3 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 0,0 тыс. рублей; 2020 г. - 6 146,0 тыс. рублей; 2021 г. - 255 105,0 тыс. рублей; 2022 г. - 1 353 255,4 тыс. рублей; 2023 г. - 144 606,0 тыс. рублей; 2024 г. - 1 626 074,9 тыс. рублей; 2025 г. - 1 009 819,78 тыс. рублей; 2026 г. - 893 291,25 тыс. рублей; 2027 г. - 895 550,72 тыс. рублей; 2028 г. - 1 033 416,19 тыс. рублей; 2029 г. - 916 887,66 тыс. рублей; 2030 г. - 919 147,31 тыс. рублей. местных бюджетов - 172 413,6 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 52 438,0 тыс. рублей; 2020 г. - 54 973,2 тыс. рублей; 2021 г. - 33 338,3 тыс. рублей; 2022 г. - 10 942,8 тыс. рублей; 2023 г. - 11 540,3 тыс. рублей; 2024 г. - 9 181,0 тыс. рублей; 2025 г. - 0,0 тыс. рублей; 2026 г. - 0,0 тыс. рублей; 2027 г. - 0,0 тыс. рублей; 2028 г. - 0,0 тыс. рублей; 2029 г. - 0,0 тыс. рублей; 2030 г. - 0,0 тыс. рублей. внебюджетные источники - 0,0 тыс. рублей.
Ожидаемый результат реализации подпрограммы	1. Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, составит, всего - министр по км, в том числе: автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения 21,97 км; автомобильных дорог общего пользования местного значения 49,00 км; 2. Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31.12.2030 г., составит всего 2 473,97 км, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения - 865,01 км; автомобильных дорог общего пользования местного значения - 1 608,96 км; 3. Доля автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2030 г., составит 55,62 %, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения - 72,74 %; автомобильных дорог общего пользования местного значения - 49,37 %; 4. Выполнение комплекса работ по содержанию 1 189,254 км автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения ежегодно; 5. Размещение 7 ед. автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального значения.

I. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы, описание текущего состояния, основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Дорожное хозяйство представляет собой сложный инженерный, имущественный, организационно-технический комплекс, включающий в себя автомобильные дороги и улично-дорожную сеть населенных пунктов общего пользования со всеми сооружениями, необходимыми для ее нормальной эксплуатации, а также организации по ремонту и содержанию этих дорог.

Автомобильные дороги регионального (межмуниципального) значения обеспечивают внутри- и межрегиональные связи, позволяют осуществлять перевозки грузов и пассажиров за пределы Республики Калмыкия, вследствие чего являются важнейшим элементом социальной и производственной инфраструктуры.

Автомобильные дороги оказывают значительное и непосредственное влияние на социальные и экономические показатели, валовой региональный продукт, уровень цен, доходы бюджетов всех уровней, экономическое и социальное развитие Республики Калмыкия. Состояние и уровень развития дорог в Республике Калмыкия являются острой проблемой, требующей в самое ближайшее время неотложного решения.

Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения с 1 января 2022 года составляет 1 189,254 км:

с усовершенствованным типом покрытия (асфальтобетонные и чернощебеночные) - 1 090,398 км;

с переходным типом покрытия (гравийно-щебеночные) - 74,156 км;

грунтовые - 24,7 км.

Протяженность автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения по категориям:

II категория - 34,0 км;

III категория - 971,532 км;

IV категория - 159,022 км;

V категория - 24,7 км.

В сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения имеются 10 мостовых сооружений протяженностью 408 п. м. и 375 водопропускных труб протяженностью 6 760,37 п. м.

По состоянию на 1 января 2022 года 41,34% автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения соответствуют нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.

Более половины сельских населенных пунктов республики не имеют связи с сетью автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием. Это обстоятельство приводит к тому, что в осенне-зимнее и весеннее время эти сельские населенные пункты полностью отрезаны от окружающего мира.

Для достижения цели Госпрограммы по повышению доступности услуг транспортного комплекса для сельского населения в области автомобильных дорог необходимо решить задачу, связанную с созданием условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для сельского населения. Это позволит обеспечить автомобильное сообщение с сельскими населенными пунктами, что будет способствовать ускорению социально-экономического развития села и улучшению автомобильного сообщения в сельской местности.

Необходим переход на финансирование по нормативу денежных затрат на содержание, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения, который позволит в полном объеме выполнять весь комплекс работ по содержанию региональных автомобильных дорог, произвести капитальный ремонт и ремонт региональных автомобильных дорог и выйти на нормативные сроки ремонта и капитального ремонта дорожной сети, ликвидировать основные очаги дорожно-транспортных происшествий, обеспечить высокий уровень удобства и безопасности движения современных автотранспортных средств.

С 2019 года в рамках подпрограммы реализуется региональный проект "Дорожная сеть (Республика Калмыкия)" национального проекта "Безопасные качественные дороги", который с 2021 года переименован в региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть" (Республика Калмыкия) национального проекта "Безопасные качественные дороги". Период реализации 2019 - 2030 годы.

II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) подпрограммы, описание основных ожидаемых конечных результатов, сроков и этапов реализации подпрограммы

В соответствии с долгосрочными приоритетами государственной транспортной политики, а также с учетом текущего состояния транспортной системы и во исполнение Закона Республики Калмыкия от 16 сентября 2011 г. N 284-IV-З "О дорожном фонде Республики Калмыкия", постановления Правительства Республики Калмыкия от 2 марта 2012 г. N 49 "Об утверждении Порядка формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия" определены цели и задачи подпрограммы.

Развитие сети автомобильных дорог и стратегические задачи дорожной политики неразрывно связаны с развитием экономики и транспортной системы Республики Калмыкия, которые должны обеспечить единое транспортное пространство в интересах экономики республики и ее жителей, стабилизацию социально-экономической ситуации и повышение деловой активности населения, путем удовлетворения спроса и доступности автомобильных перевозок.

Цели подпрограммы:

реализация программ дорожной деятельности (региональных проектов) в отношении автомобильных дорог общего пользования, объектов улично-дорожной сети в целях: приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

доведение доли улично-дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, до 85%;

ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий.

Для достижения поставленных целей подпрограммы необходимо решить следующие задачи:

увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям;

развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения;

повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения;

реализация регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть (Республика Калмыкия)" национального проекта "Безопасные качественные дороги";

создание условий для формирования сети автомобильных дорог, круглогодично доступной для населения;

реализация мероприятий по решению неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения путем проведения работ по их ремонту и содержанию по решениям Правительства Российской Федерации;

увеличение объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013 - 2030 годы по сравнению с 2003 - 2012 годами.

Реализация подпрограммы предусматривает целевое использование средств в течение всего периода реализации подпрограммы, регулярное проведение мониторинга достигаемых результатов и эффективности расходования бюджетных средств.

В результате реализации подпрограммы улучшится транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог, повысится технический уровень автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, что повлечет повышение удобства, безопасность и экономичность автомобильных перевозок и обеспечит сокращение расходов на грузовые и пассажирские автомобильные перевозки. Увеличится протяженность сети автомобильных дорог с твердым покрытием общего пользования местного значения. В результате чего повысится конкурентоспособность продукции отраслей экономики и сократятся издержки в социальной сфере, возрастет производство и повысится уровень жизни населения.

С 2020 года мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от автомобильных дорог общего пользования к общественно значимым объектам населенных пунктов, расположенных на сельских территориях, объектам производства и переработки продукции, включены в подпрограмму 3 "Создание и развитие инфраструктуры на сельских территориях" Государственной программы Республики Калмыкия "Комплексное развитие сельских территорий", утвержденной постановлением Правительства Республики Калмыкия от 17 декабря 2019 г. N 367, и осуществляются за счет субсидий из федерального бюджета в рамках указанной подпрограммы.

С 2019 года подпрограмма включает мероприятия по реализации регионального проекта "Безопасные качественные дороги", нацеленные на увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 60,43% (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.), доведение в Элистинской городской агломерации доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85% к 2024 году. С 2021 года в соответствии с Указом Президента России от 21 июля 2020 г. N 474 "О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года" региональный проект переименован "Региональная и местная дорожная сеть (Республика Калмыкия)" национального проекта "Безопасные качественные дороги".

В подпрограмму включены мероприятия по обеспечению сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения.

Существенное влияние на износ и разрушение дорожной одежды проезжей части и обочин оказывает фактор превышения допустимых осевых нагрузок грузовых транспортных средств, показатели которого имеют выраженную тенденцию роста на большинстве автомобильных дорог общего пользования. Автомобильные дороги, построенные в 80-х годах прошлого столетия, не рассчитаны на осевые нагрузки современных транспортных средств. Под воздействием сверх грузоподъемных транспортных средств процесс разрушения дорог становится все более интенсивным. Несоблюдение пользователями автодорог установленных норм и правил в сфере перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов наносит ущерб как государственному имуществу, к которому относится автомобильная дорога, как имущественный комплекс инженерно-технических сооружений, так и транспортным средствам различных форм собственности.

Таким образом, основной задачей стационарных пунктов весового и габаритного контроля являются обеспечение сохранности региональных автомобильных дорог, контроль и пресечение несанкционированного проезда транспортных средств с превышением габаритных параметров и допустимых осевых нагрузок. Мероприятие представляет совокупность взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления и ресурсам мероприятий, обеспечивающих эффективное решение системных проблем развития цивилизованного рынка автотранспортных перевозок, сохранности автомобильных дорог и, как следствие, решение социально-экономических проблем, по следующим принципам:

соблюдение пользователями автомобильных дорог обязательных требований законодательных актов Российской Федерации при перевозке грузов автомобильным транспортом и качества выполняемых ими транспортных услуг;

снижение удельного веса бюджетных расходов, направляемых на ремонт и восстановление автомобильных дорог вследствие разрушений, вызванных проездом по ним тяжеловесных транспортных средств;

снижение доли грузовых транспортных средств в общем объеме перевозок по автомобильным дорогам, перевозящих грузы с превышением допустимых весовых и габаритных параметров без возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам.

Ввод в эксплуатацию федеральной системы взимания платы в счет возмещения вреда, наносимого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн (с 15 ноября 2015 г.), приведет, в силу стремления транспортных компаний минимизировать издержки, к перераспределению транспортных потоков с федеральных автодорог на региональные и межмуниципальные дороги. В случае перераспределения транспортных потоков ущерб региональным автодорогам Республики Калмыкия значительно увеличится, что приведет к соразмерному увеличению темпов износа автодорог.

Таким образом, устройство автоматизированных пунктов весогабаритного контроля (АПВГК) на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) значения позволит решать взаимосвязанные задачи, такие как, увеличение поступления средств дорожного фонда Республики Калмыкия и, что самое главное, пресечение несанкционированного проезда транспортных средств, осуществляющих грузоперевозки с нарушением законодательства Российской Федерации по автомобильным дорогам республики.

Мероприятия, включенные в подпрограмму, направлены на выполнение поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N ДМ-П13-8043 в части обеспечения увеличения объемов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2013 - 2022 годы по сравнению с 2003 - 2012 годами, поручения Президента Российской Федерации от 5 августа 2015 г. N Пр-1572 в части включения в региональные программные документы развития дорожного хозяйства мероприятий по увеличению доли автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям, а также соответствующих индикаторов и показателей.

Сведения о показателях (индикаторах) подпрограммы и их значениях представлены в Приложении 1 к Госпрограмме.

Подпрограмма 2 реализуется в 2019 - 2030 годы, этапы не выделяются.

III. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы и обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

Для реализации поставленных целей и решения задач подпрограммы, достижения планируемых значений показателей и индикаторов предусмотрено выполнение комплекса мероприятий.

В целях обеспечения скоординированного развития на территории Республики Калмыкия автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения подпрограммой 2 предусматривается реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности согласно Приложению 6 к настоящей Госпрограмме.

Характеристика основных мероприятий, включая сведения о сроке их реализации, ответственном исполнителе, ожидаемом непосредственном результате, взаимосвязи с показателями (подпрограммы) и о последствиях их невыполнения представлены в Приложении 2 к Госпрограмме.

Финансирование подпрограммы предусматривается за счет средств федерального, республиканского, местного бюджетов.

Объемы финансирования подпрограммы подлежат ежегодному уточнению, исходя из формирования федерального, республиканского и местных бюджетов на очередной финансовый год и плановый период.

Ежегодно при подготовке бюджетной заявки на очередной финансовый год и плановый период с учетом хода выполнения мероприятий подпрограммы уточняются размеры государственной поддержки и меры по привлечению средств местных бюджетов.

Общий объем финансирования подпрограммы с учетом прогнозируемого объема расходов за счет всех источников финансирования - 40 839 350,0 тыс. рублей, в том числе из средств:

федерального бюджета - 19 412 905,2 тыс. рублей;

республиканского бюджета (дорожного фонда Республики Калмыкия) - 21 254 031,2 тыс. рублей;

местных бюджетов - 172 413,6 тыс. рублей;

внебюджетных источников - 0,0 тыс. рублей.

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка расходов федерального, республиканского (дорожного фонда Республики Калмыкия) и местных бюджетов на реализацию целей подпрограммы приведены в Приложении 6 к Госпрограмме.

По всем нормативным требованиям в настоящее время сеть автомобильных дорог общего пользования регионального значения на территории Республики Калмыкия не обеспечивает движения по ней автомобильного транспорта с нормативными скоростями и нагрузками и не отвечает требованиям безопасности дорожного движения. При отсутствии денежных средств на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог ситуация еще более усугубляется и может, в конечном итоге, привести к потере сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения.

Объем средств на содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения планируется в размере 68,7% от годовой сметной потребности и предусмотрен по двум вариантам: базовому (в пределах действующих обязательств) и варианту, учитывающему выделение дополнительных бюджетных ассигнований.

При определении в подпрограмме целевого значения показателя "Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия в результате строительства новых автомобильных дорог" учитывается протяженность введенных в эксплуатацию участков нового строительства автомобильных дорог, построенных в рамках подпрограммы 3 "Создание и развитие инфраструктуры на сельских территориях" Государственной программы Республики Калмыкия "Комплексное развитие сельских территорий", утвержденной постановлением Правительства Республики Калмыкия от 17 декабря 2019 г. N 367, и осуществляются за счет субсидий из федерального бюджета в рамках указанной подпрограммы.

Информация об основных мероприятиях отражена в Приложении 2 к Госпрограмме.

IV. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации подпрограммы (при оказании государственными учреждениями государственных услуг (работ) в рамках подпрограммы)

В рамках реализации подпрограммы 2 не предусматривается оказание государственных услуг государственными учреждениями Республики Калмыкия.

V. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

Подпрограмма представляет собой систему мероприятий (взаимоувязанных по задачам, срокам осуществления и ресурсам) и инструментов государственной политики, обеспечивающих в рамках реализации ключевых государственных функций достижение приоритетов и целей государственной политики.

Значение целевых индикаторов подпрограммы зависит от принятых в подпрограмме основных положений по развитию транспортной системы республики, характера действия внешних факторов, влияющих на достижение целей, решение задач и реализацию приоритетов подпрограммы.

В качестве основных рисков, связанных с реализацией подпрограммы, рассматриваются:

значительный рост цен на дорожно-строительные, горюче-смазочные материалы;

снижение объемов реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, а также ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения, строительства подъездов к сельским населенным пунктам;

возможные изменения порядка и объемов бюджетного финансирования.

Управление рисками при реализации подпрограммы и минимизация их негативных последствий при выполнении подпрограммы будут осуществляться на основе оперативного и среднесрочного планирования работ.

Система управления реализацией подпрограммы предусматривает следующие меры, направленные на управление рисками:

оптимизация распределения конкретных рисков между исполнителями подпрограммы с учетом их реальных возможностей по управлению соответствующими рисками;

использование принципа гибкости ресурсного обеспечения при планировании мероприятий, своевременной корректировке планов и программ для обеспечения наиболее эффективного использования выделенных ресурсов;

периодическая корректировка состава программных мероприятий и показателей с учетом достигнутых результатов и текущих условий реализации подпрограммы.

VI. Участие муниципальных образований в реализации подпрограммы

Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от автомобильных дорог общего пользования к общественно значимым объектам населенных пунктов, расположенных на сельских территориях, объектам производства и переработки продукции, включены в подпрограмму 3 "Создание и развитие инфраструктуры на сельских территориях" Государственной программы Республики Калмыкия "Комплексное развитие сельских территорий", утвержденной постановлением Правительства Республики Калмыкия от 17 декабря 2019 г. N 367, и осуществляются за счет субсидий из федерального бюджета в рамках указанной подпрограммы.

Субсидии муниципальным образованиям из дорожного фонда Республики Калмыкия на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от автомобильных дорог общего пользования к общественно значимым объектам населенных пунктов, расположенных на сельских территориях, объектам производства и переработки продукции, предоставляются в соответствии с правилами, утвержденными Правительством Республики Калмыкия.

Субсидии предоставляются местным бюджетам в целях оказания финансовой поддержки при исполнении расходных обязательств, возникающих при исполнении органами местного самоуправления полномочий по проектированию, строительству, реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Предоставление субсидий из дорожного фонда Республики Калмыкия на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения осуществляется в соответствии с Порядком предоставления субсидий за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия местным бюджетам на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения (Приложение 7 к Госпрограмме).

предоставление субсидий за счет иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на реализацию мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства, направленных на строительство (реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, осуществляется в соответствии с Порядком проведения отбора муниципальных образований, участвующих в реализации муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства, и Правилами предоставления и распределения субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на реализацию мероприятий муниципальных программ в сфере дорожного хозяйства (Приложение 8 к Госпрограмме).

предоставление субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований на строительство, капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по Элистинской городской агломерации Республики Калмыкия на реализацию регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть (Республика Калмыкия)" национального проекта "Безопасные качественные дороги" в соответствии с Порядком предоставления субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги" (Приложение 10 к Госпрограмме).

Прогнозируемый объем расходов бюджетов муниципальных образований на реализацию мероприятий подпрограммы определен в соответствии с Правилами.

Ответственный исполнитель:

организует текущее управление реализацией подпрограммы;

разрабатывает в пределах своих полномочий нормативные (локальные) правовые акты, необходимые для выполнения подпрограммы.

подготавливает в установленном порядке предложения по уточнению перечня программных мероприятий на очередной финансовый год, уточняет затраты по программным мероприятиям, а также механизм реализации подпрограммы.

Механизм реализации подпрограммы 2 основан на обеспечении достижения запланированных результатов и величин, установленных в подпрограмме 2, показателей и индикаторов в рамках выделяемых в соответствии с подпрограммой 2 финансовых ресурсов из федерального, республиканского и местных бюджетов. Показатели подпрограммы 2 отражены в Приложении 3 к Госпрограмме.

Муниципальные образования предоставляют ответственному исполнителю ежемесячную отчетность об использовании субсидий, иных межбюджетных трансфертов из дорожного фонда Республики Калмыкия.

Паспорт
подпрограммы 3 "Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия" Государственной программы Республики Калмыкия "Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия"

Ответственный Исполнитель подпрограммы	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия.
Участники подпрограммы	Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Калмыкия; Министерство жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Республики Калмыкия.
Программно-целевые инструменты подпрограммы	Отсутствуют.
Цели подпрограммы	Расширение использования в Республике Калмыкия компримированного природного газа в качестве моторного топлива.
Задачи подпрограммы	1. Перевод автотранспортных средств, эксплуатируемых в Республике Калмыкия, на использование компримированного природного газа; 2. Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций; 3. Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа.
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	1. Увеличение в Республике Калмыкия парка автотранспортных средств, переведенных на использование компримированного природного газа, ед.; 2. Ежегодное замещение нефтяного моторного топлива компримированным природным газом, млн. литров; 3. Ежегодное снижение выбросов автотранспортными средствами вредных (загрязняющих) веществ, тыс. тонн; 4. Снижение доли затрат на оплату моторного топлива за счет бюджета Республики Калмыкия, %; 5. Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, ед.; 6. Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа, ед.
Сроки реализации подпрограммы	2019-2025 годы.
Объемы бюджетных ассигнований	Общий объем финансирования мероприятий подпрограммы составляет 319 656,5 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 0,0 тыс. рублей; 2020 г. - 0,0 тыс. рублей; 2021 г. - 0,0 тыс. рублей; 2022 г. - 0,0 тыс. рублей; 2023 г. - 86 245,5 тыс. рублей; 2024 г. - 116 705,5 тыс. рублей; 2025 г. - 116 705,5 тыс. рублей. средства федерального бюджета - 315 767,7 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 0,0 тыс. рублей; 2020 г. - 0,0 тыс. рублей; 2021 г. - 0,0 тыс. рублей; 2022 г. - 0,0 тыс. рублей; 2023 г. - 85 071,5 тыс. рублей; 2024 г. - 115 348,1 тыс. рублей; 2025 г. - 115 348,1 тыс. рублей. средства республиканского бюджета - 3888,8 тыс. рублей, в том числе по годам: 2019 г. - 0,0 тыс. рублей; 2020 г. - 0,0 тыс. рублей; 2021 г. - 0,0 тыс. рублей; 2022 г. - 0,0 тыс. рублей; 2023 г. - 1 174,0 тыс. рублей; 2024 г. - 1 357,4 тыс. рублей; 2025 г. - 1 357,4 тыс. рублей. объем действующих расходных обязательств из республиканского бюджета - 0,0 рублей; внебюджетных источников - 0,0 тыс. рублей.
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	1. Улучшение экологической обстановки в Республике Калмыкия; 2. Снижение затрат бюджета Республики Калмыкия и бюджетов муниципальных образований Республики Калмыкия на оплату моторного топлива; 3. Повышение конкурентоспособности продукции, производимой организациями различных форм собственности и индивидуальными предпринимателями в Республике Калмыкия, за счет снижения доли затрат на моторное топливо в себестоимости продукции.

I. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы

Компримированный природный газ получают на автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях путем подготовки и компримирования (сжатия) природного газа, поступающего по магистральным газопроводам. Очень часто автомобилисты называют компримированный природный газ "метаном", потому что в природном газе основная доля (до 98%) приходится именно на этот газ. При замене бензина на природный газ выброс токсических составляющих в окружающую среду в среднем снижается: оксид углерода в 8 раз, углеводород в 3 раза, оксид азота в 2 раза, дымности в 9 раз.

Внедрение газа как вида моторного топлива для автотранспортных средств на территории республики не может быть осуществлено достаточно быстро без вмешательства государства, без выработки и реализации государственной политики, без формирования стимулов и принятия организационных мер. Первоочередными мерами перевода автотранспортных средств на использование газа в качестве моторного топлива могут быть: разработка мер и механизмов экономического стимулирования потребителей газомоторного топлива, расширение сети газонаполнительных станций.

В настоящее время в Республике Калмыкия насчитывается около 111 тыс. единиц автотранспортных средств (из них 71% легковой транспорт). При этом ежегодно их количество в Республике Калмыкия увеличивается на 2-4 процента.

В качестве моторного топлива автотранспортными средствами используются в основном светлые нефтепродукты (бензин и дизельное топливо). Незначительную долю занимает газообразное топливо (сжиженный углеводородный газ, компримированный природный газ), используемое в основном владельцами пассажирских и личных автотранспортных средств.

В 2015 году парк автотранспортных средств Республики Калмыкия использовал более 220 тыс. тонн традиционного моторного топлива. Суммарные затраты собственников автотранспортных средств на приобретение такого количества топлива составили более 6,9 млрд. рублей.

Учитывая, что в себестоимости продукции (товаров, услуг) затраты на приобретение моторного топлива могут достигать более 30 процентов, использование более дешевого альтернативного вида моторного топлива в условиях сложного финансового состояния предприятий и организаций, в том числе бюджетных, имеет важное социально-экономическое значение.

Компримированный природный газ является самым дешевым альтернативным видом моторного топлива. Отечественная и зарубежная практика подтверждает его эксплуатационные и экологические преимущества при использовании в качестве моторного топлива для двигателей внутреннего сгорания. Прежде всего, это сокращение эксплуатационных затрат, снижение выбросов автотранспортными средствами вредных (загрязняющих) веществ, замещение соответствующего количества нефтяных видов моторного топлива.

Преимущества компримированного природного газа перед бензинами и дизельным топливом следующие:

отсутствие в газе вредных примесей, разрушающих двигатель и каталитический нейтрализатор;

относительно невысокая стоимость газа (в 2-3 раза дешевле бензина и дизельного топлива) и короткий срок окупаемости стоимости газобаллонного оборудования и его установки;

уменьшение износа двигателя, отсутствие детонации при работе двигателя, уменьшение шума на 7-9 децибел;

увеличение пробега до 1000 км на одной заправке за счет использования двухтопливной системы.

Кроме экономических показателей неоспоримым преимуществом использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива является его экологичность. Следует отметить, что основным источником загрязнения атмосферного воздуха на территории Республики Калмыкия являются выбросы автотранспортными средствами вредных (загрязняющих) веществ. Их доля в общем объеме выбросов вредных (загрязняющих) веществ составляет 91,7 процентов (42,533 тыс. тонн) и растет в количественном отношении. Расширение использования данного вида топлива позволит значительно снизить загрязнение окружающей среды выбросами автотранспортными средствами вредных (загрязняющих) веществ (в 1,5-2 раза уменьшается суммарная токсичность выхлопных газов, высокое содержание водорода в компримированном природном газе обеспечивает более полное его сгорание, что способствует снижению уровня угарного газа в выхлопных газах).

Использование компримированного природного газа не получило в Республике Калмыкия достаточно широкого распространения в силу отсутствия развитой сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. Работа по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа не носила системный и комплексный характер, практически не затрагивала бюджетные организации.

Вместе с тем, годовой экономический эффект от использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива достигается за счет разницы между затратами на моторное топливо, которые несет собственник автотранспортного средства, если он эксплуатирует его с использованием традиционного топлива, и затратами, которые несет собственник в случае перевода автотранспортного средства на использование компримированного природного газа.

Окупаемость затрат на перевод автотранспортного средства на использование компримированного природного газа и оплату компримированного природного газа наступает при пробеге автотранспортного средства в пределах 25-35 тыс. километров (в зависимости от модели автотранспортного средства). При дальнейшем пробеге происходит экономия денежных средств.

Наибольший экономический эффект будет достигаться при эксплуатации автотранспортных средств с годовым пробегом 100-150 тыс. километров.

Таким образом, мероприятия по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа должны стать основой подпрограммы "Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия".

II. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы

Подпрограмма "Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия" (далее - подпрограмма) подготовлена в соответствии с Федеральным законом от 23 ноября 2009 г. N 261-ФЗ "Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Подпрограмма определяет основные цели и задачи в сфере энергосбережения и экологии; систему мероприятий по их достижению с указанием сроков реализации, ресурсного обеспечения, планируемых показателей и ожидаемых результатов реализации подпрограммы.

Основной целью подпрограммы является расширение использования в Республике Калмыкия компримированного природного газа в качестве моторного топлива.

При достижении цели Подпрограммы планируется обеспечить выполнение следующих задач:

перевод автотранспортных средств, эксплуатируемых в Республике Калмыкия, на использование компримированного природного газа;

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций;

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа.

В процессе осуществления программных мероприятий ожидается получение следующих результатов:

- улучшение экологической обстановки в Республике Калмыкия;

- снижение затрат бюджета Республики Калмыкия и бюджетов муниципальных образований Республики Калмыкия на оплату моторного топлива;

- повышение конкурентоспособности продукции, производимой организациями различных форм собственности и индивидуальными предпринимателями в Республике Калмыкия, за счет снижения доли затрат на моторное топливо в себестоимости продукции.

Достижение перечисленных результатов должно явиться итогом согласованных действий не только со стороны Министерства по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, но и органов исполнительной власти Республики Калмыкия, осуществляющих координацию и регулирование в соответствующей сфере управления (отрасли экономики), а также подведомственных им организаций.

В целях обеспечения реализации мероприятий Подпрограммы, направленных на строительство и ввод в эксплуатацию в республике новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, а также новых пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа, Исполнителем Подпрограммы в соответствии с законодательством Российской Федерации будут заключаться с хозяйствующими субъектами, заинтересованными в строительстве на территории Республики Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа, соглашения. Форма соглашения утверждается заказчиком Программы.

В республиканской собственности находятся 843 автотранспортных средства, из них подлежат переводу на использование компримированного природного газа около 500 автотранспортных средств. В настоящее время они потребляют более 1 тыс. тонн нефтяного моторного топлива, затраты республиканского бюджета составляют более 30 млн. рублей в год. При переводе на использование компримированного природного газа затраты составят около 10 млн. рублей в год. Таким образом, экономия республиканского бюджета в ходе реализации данной программы составит около 36 млн. рублей и в последующем экономия составит более 20 млн. рублей ежегодно.

В ходе реализации мероприятий Подпрограммы предполагается перевод автотранспортных средств, находящихся на балансе органов исполнительной власти Республики Калмыкия и подведомственных им учреждений, на использование компримированного природного газа в следующие сроки и в количестве: в 2022 году - 100 единиц, в 2023 году - 200 единиц, в 2024 году - 200 единиц.

В период с 2020-2021 гг. объекты заправочной инфраструктуры КПГ в эксплуатацию не вводились.

В 2020 году создана рабочая группа по развитию рынка компримированного природного газа в качестве моторного топлива, в рамках которой утвержден План мероприятий по расширению рынка компримированного природного газа в качестве моторного топлива на территории Республики Калмыкия на 2020-2024 годы (далее - дорожная карта).

В рамках дорожной карты в Республике Калмыкия реализуется инвестиционный проект по строительству автомобильных газонаполнительных компрессорных станций со сроком реализации проекта 2020-2024 гг.

Кроме того, в рамках реализации подпрограммы планируются строительство и ввод в эксплуатацию 5 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций и 1 пункта по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа в качестве моторного топлива из них, в том числе: в г. Элиста - 1 АГНКС и 1 пункт по переводу транспортных средств; п. Цаган-Аман - 1 АГНКС; п. Улан-Хол - 1 АГНКС; п. Комсомольский 1 АГНКС; с. Приютное - 1 АГНКС.

Планируемые меры позволят снизить расходы республиканского бюджета.

Целевые индикаторы (показатели) достижения цели и решения задач приведены в Таблице 1 Приложения к Государственной программе.

Подпрограмма реализуется в 2019 - 2025 годах.

Реализация Подпрограммы осуществляется без выделения этапов.

III. Обобщенная характеристика основных мероприятий подпрограммы и обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы

В рамках Подпрограммы и для достижения обозначенных выше целей и задач Подпрограммы планируется реализация следующих основных мероприятий:

перевод автотранспортных средств, эксплуатируемых в Республике Калмыкия, на использование компримированного природного газа;

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций;

строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа.

В целях обеспечения реализации мероприятий Программы, направленных на строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, а также новых пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа, заказчик Программы в соответствии с законодательством Российской Федерации заключает с хозяйствующими субъектами, заинтересованными в строительстве на территории Республики Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа, соглашения. Форма соглашения утверждается заказчиком Программы.

Перечень основных мероприятий Подпрограммы с указанием сроков их реализации, ожидаемых результатов и связи с показателями Подпрограммы представлен в Таблице 2 Приложения к Государственной программе.

Состав мероприятий может корректироваться по мере решения задач Подпрограммы.

Объем ресурсного обеспечения реализации подпрограммы составляет 319656,5 тыс. руб., в том числе за счет средств федерального бюджета - 315767,7 тыс. руб., за счет средств республиканского бюджета - 3888,8 тыс. рублей.

IV. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации подпрограммы (при оказании государственных услуг (работ) в рамках подпрограммы)

В рамках реализации мероприятий подпрограммы не предусматривается выполнение государственных заданий на оказание государственных услуг

V. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы

Выделяются следующие группы рисков, которые могут возникнуть в ходе реализации подпрограммы:

финансово-экономические риски.

Финансово-экономические риски связаны с возможным незапланированным сокращением в ходе реализации подпрограммы предусмотренных объемов бюджетных средств. Это потребует внесения изменений в государственную программу, пересмотра целевых значений показателей, и, возможно, отказ от реализации отдельных мероприятий и даже задач подпрограммы. Сокращение финансирования подпрограммы негативным образом скажется на ее показателях, приведет к снижению прогнозируемого вклада подпрограммы в развитие социальной сферы, экономики Республики Калмыкия.

Основными мерами управления рисками с целью минимизации их влияния на достижение целей подпрограммы являются:

мониторинг;

открытость и подотчетность;

научно-методическое и экспертно-аналитическое сопровождение;

информационное сопровождение.

VI. Информация об участии акционерных обществ с государственным участием, общественных, научных и иных организаций, а также целевых внебюджетных фондов в реализации Подпрограммы

Хозяйствующие субъекты, привлекаемые в установленном порядке.

Приложение 1
к государственной программе
Республики Калмыкия
"Развитие транспортного комплекса
и дорожного хозяйства
Республики Калмыкия",
утвержденной постановлением
Правительства Республики Калмыкия
от 11 июня 2013 г. N 289

Сведения
о показателях (индикаторах) государственной программы, подпрограмм государственной программы, и их значениях

N п/п	Показатель (индикатор)	Ед. измерения	Значения показателей																							Уд. вес
			отчетный год (2018)	2019	2020	2021		2022		2023		2024		2025		2026		2027		2028		2029		2030
				факт	факт	базовый вариант	с учетом доп. средств	базовый вариант	с учетом доп. средств	базовый вариант	с учетом доп. средств	базовый вариант	с учетом доп. средств	базовый вариант	с учетом доп. средств	базовый вариант	с учетом доп. средств	базовый вариант	с учетом доп. средств	базовый вариант	с учетом доп. средств	базовый вариант	с учетом доп. средств	базовый вариант	с учетом доп. средств
1	2	3	4	7	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31
Государственная программа Республики Калмыкия "Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия"
1	Количество отправленных пассажиров в год воздушным транспортом	человек	14249	39 676	37 595	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	0,23
2	Количество обработанных грузов	тонн	12,3	19,07	63,3	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	0,06
3	Количество выполненных рейсов	ед.	293	474	508	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	0,06
4	Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:	км	1544,934	1535,20	1669,69	1813,36	0,00	1969,67	0,00	2029,63	2167,79	2118,65	2187,38	2185,27	2225,26	2222,23	2261,56	2279,69	2303,56	2341,67	0,00	2406,43	0,00	2473,97	0,00	0,26
4.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения	км	142,9	195,10	257,79	361,51	0,00	491,61	0,00	546,61	609,01	625,04	638,04	684,31	707,31	714,31	737,31	747,77	737,31	782,31	0,00	821,39	0,00	865,01	0,00
4.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	1402,034	1340,10	1411,90	1451,85	0,00	1478,06	0,00	1483,02	1558,78	1493,61	1549,34	1500,96	1517,95	1507,92	1524,25	1531,92	1566,25	1559,36	0,00	1585,04	0,00	1608,96	0,00
5	Доля автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:	%	38,6	35,64	64,39	40,77	0,00	44,28	0,00	45,63	0,00	47,63	0,00	49,13	0,00	49,96	0,00	51,25	0,00	52,64	0,00	54,10	0,00	55,62	0,00	0,26
5.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	%	11,8	16,20	21,92	30,40	0,00	41,34	0,00	45,96	0,00	52,56	0,00	57,54	0,00	60,06	0,00	62,88	0,00	65,78	0,00	69,07	0,00	72,74	0,00
5.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	%	50,3	43,19	42,47	44,55	0,00	45,35	0,00	45,51	0,00	45,83	0,00	46,06	0,00	46,27	0,00	47,01	0,00	47,85	0,00	48,64	0,00	49,37	0,00
6	Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций	ед.	0	0	0	0	0	1	0	2	0	2	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,06
7	Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа	ед.	0	0	0	0	0	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,07
Подпрограмма 1 "Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта"
1	Количество отправленных пассажиров в год воздушным транспортом	человек	14249	39 676	37 595	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	10780	0,12
2	Количество обработанных грузов	тонн	12,3	19,1	63,3	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	125	0,11
3	Количество выполненных рейсов	ед.	293	474	508,0	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	391	0,11
4	Количество приобретенных автобусов для межмуниципальных автобусных маршрутов	ед.	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0,11
5	Количество перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом	человек	0	0	0	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	2000	0,11
6	Количество выполненных рейсов железнодорожным транспортом	ед.	0	0	0	24	24	24	24	24	24	24	24	24	24	24	24	24	24	24	24	24	24	24	24	0,11
7	Доля автобусов, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и междугородном (в пределах субъекта Российской Федерации) сообщении, оснащенных системами безналичной оплаты проезда	%	0	0	0	5,5	5,5	25	25	25	25	25	30	35	35	35	35	40	40	45	45	50	50	60	60	0,11
8	Доля автобусов, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и междугородном (в пределах субъекта Российской Федерации) сообщении, для которых обеспечена в открытом доступе информация об их реальном движении по маршруту	%	0	0	0	0	0	29	29	30	30	35	35	40	40	45	45	50	50	55	55	60	60	65	65	0,11
9	Доля автобусов, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров городском, пригородном и междугородном (в пределах субъекта Российской Федерации) сообщении, оснащенных системами видеонаблюдения салонов (с функцией записи), соответствующих требованиям о защите персональных данных	%	0	0	0	0	0	4,3	4,3	5,0	5,0	10,0	10,0	15,0	15,0	20,0	20,0	25,0	25,0	30,0	30,0	35,0	35,0	40,0	40,0	0,11
Подпрограмма 2 "Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности"
1	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия, в том числе:	км	4005,7	4307,31	4468,13	4448,25	0,00	4448,25	0,00	4448,25	0,00	4448,25	0,00	4448,25	0,00	4448,25	0,00	4448,25	0,00	4448,25	0,00	4448,25	0,00	4448,25	0,00	0,07
1.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения	км	1216	1204,41	1209,13	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00
1.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	2789,7	3102,90	3259,00	3259,00	0,00	3259,00	0,00	3259,00	0,00	3259,00	0,00	3259,00	0,00	3259,00	0,00	3259,00	0,00	3259,00	0,00	3259,00	0,00	3259,00	0,00
2	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	5,00	0,00	17,38	3,75	0,00	2,90	0,00	0,65	8,21	5,60	37,63	5,20	12,93	4,86	12,33	8,00	42,00	5,54	0,00	5,88	0,00	6,22	0,00	0,07
2.1	автомобильных дорог общего пользования регионального значения	км	0,00	0,00	9,97	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	4,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	8,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
2.2	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	5,00	0,00	7,41	3,75	0,00	2,90	0,00	0,65	8,21	1,60	37,63	5,20	12,93	4,86	12,33	0,00	42,00	5,54	0,00	5,88	0,00	6,22	0,00
3	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:	км	0,00	0,00	17,38	3,75	0,00	2,90	0,00	0,65	8,21	1,60	37,63	5,20	12,93	4,86	12,33	8,00	42,00	5,54	0,00	5,88	0,00	6,22	0,00	0,07
3.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	0,00	0,00	9,97	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	8,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
3.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	0,00	0,00	7,41	3,75	0,00	2,90	0,00	0,65	8,21	1,60	37,63	5,20	12,93	4,86	12,33	0,00	42,00	5,54	0,00	5,88	0,00	6,22	0,00
4	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:	км	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	4,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,06
4.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	4,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
4.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
5	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Республики Калмыкия, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:	км	39,534	72,82	79,95	144,88	0,00	153,41	0,00	59,31	129,95	83,42	31,10	61,42	27,06	32,10	27,00	49,46	0,00	56,44	0,00	58,88	0,00	61,32	0,00	0,08
5.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения	км	0	52,02	59,03	108,58	0,00	130,10	0,00	55,00	62,40	74,43	13,00	59,27	23,00	30,00	23,00	25,46	0,00	34,54	0,00	39,08	0,00	43,62	0,00
5.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	39,534	20,80	20,93	36,30	0,00	23,31	0,00	4,31	67,55	8,99	18,10	2,15	4,06	2,10	4,00	24,00	0,00	21,90	0,00	19,80	0,00	17,70	0,00
6	Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:	км	1544,934	1535,20	1669,69	1813,36	0,00	1969,67	0,00	2029,63	2167,79	2118,65	2187,38	2185,27	2225,26	2222,23	2261,56	2279,69	2303,56	2341,67	0,00	2406,43	0,00	2473,97	0,00	0,08
6.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального значения	км	142,9	195,10	257,79	361,51	0,00	491,61	0,00	546,61	609,01	625,04	638,04	684,31	707,31	714,31	737,31	747,77	737,31	782,31	0,00	821,39	0,00	865,01	0,00
6.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	1402,034	1340,10	1411,90	1451,85	0,00	1478,06	0,00	1483,02	1558,78	1493,61	1549,34	1500,96	1517,95	1507,92	1524,25	1531,92	1566,25	1559,36	0,00	1585,04	0,00	1608,96	0,00
7	Доля автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:	%	38,6	35,60	64,39	40,77	0,00	44,28	0,00	45,63	0,00	47,63	0,00	49,13	0,00	49,96	0,00	51,25	0,00	52,64	0,00	54,10	0,00	55,62	0,00	0,08
7.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	%	11,8	16,20	21,92	30,40	0,00	41,34	0,00	45,96	0,00	52,56	0,00	57,54	0,00	60,06	0,00	62,88	0,00	65,78	0,00	69,07	0,00	72,74	0,00
7.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	%	50,3	43,20	42,47	44,55	0,00	45,35	0,00	45,51	0,00	45,83	0,00	46,06	0,00	46,27	0,00	47,01	0,00	47,85	0,00	48,64	0,00	49,37	0,00
8	Объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения на основании решения Правительства Российской Федерации, в том числе:	км/м2	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,08
8.1	в рамках осуществления работ по ремонту автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения	км/м2	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
8.2	в рамках осуществления работ по содержанию автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения	м2	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
9	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	1216	1204,41	1209,22	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00	1189,25	0,00	0,07
10	Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК) на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) значения	ед.	0,0	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	3,00	0,00	3,00	0,00	1,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,07
11	Прирост общего количества обустроенных пешеходных переходов на автодорогах общего пользования по состоянию на 31 декабря отчетного года, всего, в т.ч.	ед.	0,00	0,00	0,00	34,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,01 0
11.1	на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения	ед.	0,00	0,00	0,00	4,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
11.2.	на автомобильных дорогах местного значения	ед.	0,00	0,00	0,00	30,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Показатели регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть"
12	Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям	%	11,8	15,9	20,60	29,75	0,00	38,74	0,00	48,74	0,00	60,43	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,07
13	Доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии	%	31,0	49,30	58,50	65,20	0,00	71,60	0,00	78,20	0,00	85,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,07
14	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков)	%	100	90,00	80,00	70,00	0,00	60,00	0,00	50,00	0,00	40,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,06
15	Доля автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, работающих в режиме перегрузки	ед.	2,7	2,70	2,70	2,38	0,00	2,38	0,00	1,56	0,00	1,56	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,05
16	Доля отечественного оборудования (товаров, работ, услуг) в общем объеме закупок	ед.	0,0	0,00	60,00	62,00	0,00	64,00	0,00	66,00	0,00	70,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,01
Подпрограмма 3 "Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия"
1	Увеличение в Республике Калмыкия парка автотранспортных средств, переведенных на использование компримированного природного газа	ед.	0	0	0	0	0	100	0	200	0	200	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0,16
2	Ежегодное замещение нефтяного моторного топлива компримированным природным газом	млн. литров	0	0	0	0	0	5,7		11,4	0	17,1	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0,16
3	Ежегодное снижение выбросов автотранспортными средствами вредных (загрязняющих) веществ	тыс. тонн	0	0	0	0	0	1,54	0	3,1	0	4,63	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0,17
4	Снижение доли затрат бюджета Республики Калмыкия на оплату моторного топлива	%	0	0	0	0	0	15	0	30	0	50	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0,17
5	Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия автомобильных газонаполнительных компрессорных станций	ед.	0	0	0	0	0	1	0	2	0	2	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0,17
6	Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия пунктов по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа	ед.	0	0	0	0	0	1	0	0	0	0	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0,17

Приложение 2
к государственной программе
Республики Калмыкия
"Развитие транспортного комплекса
и дорожного хозяйства
Республики Калмыкия",
утвержденной постановлением
Правительства Республики Калмыкия
от 11 июня 2013 г. N 289

Перечень
ведомственных целевых программ и основных мероприятий государственной программы

п/п	Номер и наименование ведомственном целевом программы, основного мероприятия	Ответственный исполнитель	Срок		Ожидаемый непосредственный результат (краткое описание)	Последствия нереализации ведомственной целевой программы, основного мероприятия	вязь с показателями государственной программы (подпрограммы)
			начало реализации	окончание реализации
1	2	3	4	5	6	7	8
Подпрограмма 1 "Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта"
1	Основное мероприятие 1.1. базовый вариант. Выполнение сертификационных требовании и возмещение недополученных доходов и (или) финансовое обеспечение (возмещение) затрат в связи с производством (реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг в сфере аэропортовой деятельности	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия. АО "Аэропорт Элиста" (по согласованию)	2013	2024	Подтверждение способности осуществлять производственную деятельность.	Неспособность осуществления производственной деятельности и закрытие аэропорта Элиста.	Увеличение количества отправленных пассажиров воздушным транспортом
	с учетом дополнительных ресурсов		2015	2024
2	Основное мероприятие 1.2. базовый вариант. Совершенствование наземной производственной базы объектов (субъектов) транспортной инфраструктуры	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия			Обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения воздушным и автомобильным транспортном	Неспособность осуществления производственной деятельности.	Увеличение количества отправленных пассажиров воздушным и автомобильным транспортом
	с учетом дополнительных ресурсов
3	Основное мероприятие 1.3. базовый вариант. Предоставление субсидии из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждении), индивидуальным предпринимателям на возмещение части затрат, связанных с осуществлением пассажирских перевозок воздушным транспортом по маршрутам "Москва - Элиста - Москва", "Санкт-Петербург - Элиста - Санкт-Петербург", "Элиста - Сочи - Элиста", "Элиста - Геленджик"	Министерство по строительству, транспорту' и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2015	2024	Осуществление регулярных авиарейсов по маршрутам "Москва - Элиста - Москва", "Санкт-Петербург - Элиста - Санкт-Петербург", "Элиста - Сочи - Элиста", "Элиста - Геленджик"	В связи с нерентабельностью осуществления авиаперевозок закрытие авиарейса по маршрутам "Москва - Элиста - Москва". "Санкт-Петербург - Элиста - Санкт-Петербург". "Элиста - Сочи - Элиста", "Элиста - Геленджик".	Увеличение количества отправленных пассажиров воздушным транспортом
	с учетом дополнительных ресурсов		2015	2024
4	Основное мероприятие 1.4. базовый вариант Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2030	Осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации.	В связи с нерентабельностью осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации.	Увеличение количества отправленных пассажиров воздушным транспортом
	с учетом дополнительных ресурсов		2018	2024
5	Основное мероприятие 1.5. базовый вариант. Обновление парка подвижного состава на межмуниципальных автобусных маршрутах	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2013	2024	Приобретение автобусов для организации пассажирских перевозок на пригородных автобусных маршрутах.	Неспособность эффективной работы пассажирского транспорта на пригородных автобусных маршрутах.	Количество приобретенных автобусов для пригородных автобусных маршрутов, единиц.
	с учетом дополнительных ресурсов		2013	2017
6	Основное мероприятие 1.6. базовый вариант. Предоставление субсидии из республиканского бюджета муниципальным образованиям на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия	Министерство по строительству, транспорт)' и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2015	2024	Обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения автомобильным транспортном на автобусных маршрутах Республики Калмыкия	Неспособность осуществления производственной деятельности.
	с учетом дополнительных ресурсов		2015	2022
7	Основное мероприятие 1.7. Предоставление субсидий юридическим лицам (кроме некоммерческих организаций), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам - производителям товаров, работ, услуг на реализацию мероприятий, направленных на развитие транспортного комплекса	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2016	2024	Обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения воздушным и автомобильным транспортном	Неспособность осуществления производственной деятельности.	Увеличение количества отправленных пассажиров воздушным и автомобильным транспортом
	с учетом дополнительных ресурсов		2015	2022
8	Основное мероприятие 1.8. Предоставление субсидий из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям на возмещение части затрат, связанных с осуществлением пассажирских перевозок железнодорожным транспортом.	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2016	2024	Обеспечение бесперебойного транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортном	Отсутствие железнодорожного сообщения.	-
9	Основное мероприятие 1.9. базовый вариант. Предоставление субсидий из республиканского бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации.	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2018	2024	Осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации.	В связи с нерентабельностью осуществления региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации.	Увеличение количества отправленных пассажиров воздушным транспортом -
	с учетом дополнительных ресурсов		2018	2024
10	Основное мероприятие 1.10. "Инициатива "Цифровизация для транспортной безопасности".	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2022	2024	Достижение высокой степени "цифровой зрелости" транспортной отрасли в целях развития пассажирских и грузовых перевозок, совершенствования транспортного обслуживания населения и повышения безопасности и качества транспортных услуг.	Не достижение мероприятий по "цифровой зрелости" транспортной отрасли.	Увеличение доли автобусов, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском, пригородном и междугородном (в пределах субъекта Российской Федерации) сообщении, оснащенных системами безналичной оплаты проезда, а также доли автобусов для которых обеспечена в открытом доступе информация об их реальном движении по маршруту и оснащенных системами видеонаблюдения салонов (с функцией записи), соответствующих требованиям о защите персональных данных.
	с учетом дополнительных ресурсов		2022	2024
Подпрограмма 2. Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности
11	Основное мероприятие 2.1 Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2023	2024	Ввод в эксплуатацию 8,0 км. Наличие проектной документации на строительство автомобильной дороги	Дорожное покрытие не соответствует фактическим нагрузкам автотранспортных средств и фактической интенсивности движения, часть дороги будет работать в режиме перегрузки, не будет обеспечена безопасность дорожного движения.	На 8,0 км увеличится протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства
	с учетом дополнительных ресурсов		2023	2024
11.1	Мероприятие 2.1.1 Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту' и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2023	2024	Ввод в эксплуатацию 8,0 км. Наличие проектной документации на строительство автомобильной дороги	Дорожное покрытие не соответствует фактическим нагрузкам автотранспортных средств и фактической интенсивности движения, часть дороги будет работать в режиме перегрузки, не будет обеспечена безопасность дорожного движения.	На 8,0 км увеличится протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства
	из них пообъектно:	Министерство по строительству, транспорту' и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2023	2024	Наличие проектной документации на строительство автомобильной дороги. Ввод в эксплуатацию участка автомобильной дороги протяженностью 8,0 км	Без проектной документации невозможно приступать к выполнению работ Дорожное покрытие не соответствует фактическим нагрузкам автотранспортных средств и фактической интенсивности движения, часть дороги будет работать в режиме перегрузки, не будет обеспечена безопасность дорожного движения.	Разработка проектной документации - 1 ед. На 8,0  км увеличится протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
11.1.1	Мероприятие 2.1.1.1 Строительство автомобильной дороги Кормовое - Приютное
12	Основное мероприятие 2.2 Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2030	ремонт 137,60 км автомобильных дорог и содержание автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения.	Ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния или прекращение функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального значения, снижение безопасности дорожного движения	на 137,60 км увеличится протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.
	с учетом дополнительных ресурсов		2019	2030
12.1	мероприятие 2.2.1 Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2030	Ремонт 137,60 км автомобильных дорог общего пользования регионального значения	Ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния или прекращение функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального значения, снижение безопасности дорожного движения	на 137,60 км увеличится протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
12.2	мероприятие 2.2.2 Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2030	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения. Осуществление хозяйственной деятельности по обеспечению сохранности автомобильных дорог и безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального значения	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального значения, снижение безопасности дорожного движения	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального значения
	с учетом дополнительных ресурсов		2014	2022
12.3	мероприятие 2.2.3 Капитальный ремонт автодороги Георгиевск - Буденновск - Улан Хол км 267 - км 283 (16 км)	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2023	2024	Прирост протяженности в результате капитального ремонта на 16,0 км	Дорожное покрытие не соответствует фактическим нагрузкам автотранспортных средств и фактической интенсивности движения, часть дороги будет работать в режиме перегрузки, не будет обеспечена безопасность дорожного движения	На 16,0 км увеличится протяженность дорог общего пользования регионального значения соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.
	с учетом дополнительных ресурсов		2023	2024
13	Основное мероприятие 2.3 Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2030	Реализация мероприятий позволит обеспечить доступ к сельским населенным пунктам, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции.	Отсутствие круглогодичной связи сельских населенных пунктов и объектов сельхозпереработки с дорогами общего пользования с твердым покрытием	Ввод в эксплуатацию 87,99 км автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции и ремонт 205,549 км автомобильных дорог общего пользования местного значения
	с учетом дополнительных ресурсов		2019	2030
13.1	Мероприятие 2.3.1 Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2030	Строительство 87,99 км автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием к сельским населенным пунктам	Отсутствие круглогодичной связи сельских населенных пунктов и объектов сельхозпереработки с дорогами общего пользования с твердым покрытием	Ввод в эксплуатацию 87,99 км автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции
	с учетом дополнительных ресурсов		2019	2030
13.2	мероприятие 2.3.2 Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2030	Ремонт 205,549 км автомобильных дорог общего пользования местного значения	Ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния или прекращение функционирования автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения	на 205,549 км увеличится протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
	с учетом дополнительных ресурсов
14	Основное мероприятие 2.4 Обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального значения)	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2030	Осуществление хозяйственной деятельности по обеспечению сохранности автомобильных дорог и безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения	Ухудшение транспортно-эксплуатационного состояния или прекращение функционирования автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, повышение аварийности на автомобильных дорогах	Снижение транспортных издержек пользователей автомобильных дорог
	с учетом дополнительных ресурсов		2019		2030
14.1	мероприятие 2.4.1 Финансовое обеспечение деятельности Казенного учреждения Республики Калмыкия "Управление автомобильных дорог Республики Калмыкия"	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2030	Осуществление хозяйственной деятельности по обеспечению сохранности автомобильных дорог и безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального значения	Повышение аварийности на автомобильных дорогах регионального значения	Снижение транспортных издержек пользователем автомобильных дорог
14.2	мероприятие 2.4.2 Содержание стационарного пункта весового контроля "Лола"	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2030	контроль и пресечение несанкционированного проезда транспортных средств, с превышением габаритных параметров и допустимых осевых нагрузок	невозможность контролировать и пресекать несанкционированным проезд транспортных средств, с превышением габаритных параметров и допустимых осевых нагрузок	снижение доли грузовых транспортных средств в общем объеме перевозок по автомобильным дорогам регионального значения, перевозящих грузы с превышением допустимых весовых и габаритных параметров без возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам
	с учетом дополнительных ресурсов		2019	2030
14.3	мероприятие 2.4.3 Обеспечение транспортной безопасности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2030	Обеспечение транспортной безопасности, устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства	Не обеспечение транспортной безопасности, устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса, защиты интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства	Обеспечение транспортной безопасности, устойчивого и безопасного функционирования транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства.
	с учетом дополнительных ресурсов		2019	2030
14.4	мероприятие 2.4.4 Налог на имущество (автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения)	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2030	Оплата налога на имущество (автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения)	Оплата налога на имущество (автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения)	Оплата налога на имущество (автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения)
15	Мероприятие 2.5 Реализация регионального проекта "Региональная и местная дорожная сеть (Республика Калмыкия)" национального проекта "Безопасные качественные автомобильные дороги"	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2024	Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения, дорожной сети Элистинской городской агломерации	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, снижение безопасности дорожного движения	Увеличение доли автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50% (относительно их протяженности по состоянию на 31.12.2017 г.). Доведение в городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85%
15.1	Мероприятие 2.5.1. Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения и искусственных дорожных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2024	Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, снижение безопасности дорожного движения	дорог регионального (межмуниципального) значения соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50% (относительно их протяженности по состоянию на 31.12.2017 г.)
15.1.1	Мероприятие 2.5.1.1 Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2024	2024	Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения в результате реконструкции автомобильных дорог	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, снижение безопасности дорожного движения	Реконструкция 4 км автомобильной дороги регионального значения, перевод из IV категории в III категорию
15.1.1.1	Мероприятие 2.5.1.1.1. Реконструкция автомобильной дороги Яшкуль - Комсомольский - Артезиан на участке п. Яшкуль - п. Комсомольский км 20 + 000 - км 24+000	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2024	2024	Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения в результате реконструкции автомобильных дорог	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, снижение безопасности дорожного движения	Реконструкция 4 км автомобильной дороги регионального значения, перевод из IV категории в III категорию
15.1.2	Мероприятие 2.5.1.2. Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2024	2024	Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения в результате капитального ремонта автомобильных дорог	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, снижение безопасности дорожного движения	Капитальный ремонт 8,5 км автомобильной дороги регионального значения
15.1.2.1	Мероприятие 2.5.1.2.1. Садовое - Кануково - Салын Тугтун - Котельниково км 44+040 - км 52+540	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2024	2024	Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения в результате капитального ремонта автомобильных дорог	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, снижение безопасности дорожного движения	Капитальный ремонт 8,5 км автомобильной дороги регионального значения
15.1.2.2	Мероприятие 2.5.1.2.2. Яшалта - Сальск км 1 - км 8	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2022	2023	Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения в результате капитального ремонта автомобильных дорог	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, снижение безопасности дорожного движения	Капитальный ремонт 7 км автомобильной дороги регионального значения
15.1.3	Мероприятие 2.5.1.3. Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2024	Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения в результате ремонта автомобильных дорог	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, снижение безопасности дорожного движения	Капитальный ремонт 489,515 км автомобильных дорог регионального значения
15.1.4	Мероприятие 2.5.1.4. Ремонт искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2024	Приведение в нормативное состояние искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения в результате ремонта искусственных сооружений	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) значения, снижение безопасности дорожного движения	Ремонт 734,47 пог.м. искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального (межмуниципального) значения
15.2	Мероприятие 2.5.2. Строительство и ремонт автомобильных дорог местного значения по Элистинской городской агломерации	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2024	Приведение в нормативное состояние дорожной сети Элистинской городской агломерации	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения	Доведение в городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85%
15.2.1	Мероприятие 2.5.2.1 Строительство, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2024	Приведение в нормативное состояние дорожной сети Элистинской городской агломерации	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения	Доведение в городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85%
15.2.1.1	Мероприятие 2.5.2.1.1. Строительство автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2021	2024	Приведение в нормативное состояние дорожной сети Элистинской городской агломерации в результате строительства автомобильных дорог	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения	Строительство 10,763 км автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте
15.2.1.2	Мероприятие 2.5.2.1.2 Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2024	Приведение в нормативное состояние дорожной сети Элистинской городской агломерации в результате ремонта автомобильных дорог	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения	Ремонт 63,674 км автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте
15.2.2	Мероприятие 2.5.2.2 Ремонт автомобильных дорог местного значения по Ики-Бурульскому району Республики Калмыкия	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2024	Приведение в нормативное состояние дорожной сети Элистинской городской агломерации в результате ремонта автомобильных дорог	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения	Ремонт 4,3 км автомобильных дорог общего пользования местного значения по Ики-Бурульскому району Республики Калмыкия
15.2.3	Мероприятие 2.5.2.3 Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по Приютненскому району Республики Калмыкия	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2021	Приведение в нормативное состояние дорожной сети Элистинской городской агломерации в результате ремонта автомобильных дорог	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения	Ремонт 7,7 км автомобильных дорог общего пользования местного значения по Приютненскому району Республики Калмыкия
15.2.4	Мероприятие 2.5.2.4 Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по Целинному району Республики Калмыкия	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2022	2024	Приведение в нормативное состояние дорожной сети Элистинской городской агломерации в результате ремонта автомобильных дорог	Ухудшение состояния и дальнейшее разрушение автомобильных дорог общего пользования местного значения, снижение безопасности дорожного движения	Ремонт 15,236 км автомобильных дорог общего пользования местного значения по Целинному району Республики Калмыкия
16	Основное мероприятие 2.6 Реализация регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Республика Калмыкия)" национального проекта "Безопасные качественные дороги"	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2024	Позволит обеспечить сохранность автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения		Устройство 6 пунктов весогабаритного контроля
16.1	Мероприятие 2.6.1 Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2019	2024	Позволит обеспечить сохранность автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения		Устройство 6 пунктов весогабаритного контроля
	с учетом дополнительных ресурсов		2015	2015
Подпрограмма 3 "Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия"
17	Основное мероприятие 4.1. Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия 5 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2017	2024	Ежегодное замещение 17.1 млн. литров нефтяного моторного топлива компримированным природным газом	Упущенная возможность экономии бюджетных средств	Введенные в эксплуатацию 5 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций
18	Основное мероприятие 4.2 Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия 1 пункта по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2017	2024	Перевод автотранспортных средств, эксплуатируемых в республике, на использование компримированного природного газа	Упущенная возможность экономии бюджетных средств	Введенные в эксплуатацию 1 пункта по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа
	с учетом дополнительных ресурсов		2017	2024
19	Основное мероприятие 4.3 увеличение парка автотранспортных средств Республики Калмыкия, переведенных на использование компримированного природного газа	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия	2017	2024	увеличение парка автотранспортных средств, переведенных на использование компримированного природного газа, на более чем 500 единиц	Упущенная возможность экономии бюджетных средств	Переведено на использование компримированного природного газа около 500 автотранспортных средств.
	с учетом дополнительных ресурсов		2017	2024

Приложение 3
к государственной программе
Республики Калмыкия
"Развитие транспортного комплекса
и дорожного хозяйства
Республики Калмыкия",
утвержденной постановлением
Правительства Республики Калмыкия
от 11 июня 2013 г. N 289

Оценка
применения мер государственного регулирования в сфере реализации государственной программы

N п/п	Наименование налоговой льготы, освобождения и иной преференции по налогам (далее - налоговая льгота)	Наименование нормативного правового акта, устанавливающего налоговую льготу	Период действия льготы	Объем налоговых расходов Республики Калмыкия, тыс. руб.												Наименование целевого показателя государственной программы (подпрограммы), на значение (достижение) которого оказывает влияние налоговая льгота
				2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
Подпрограмма 1 "Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта"
1	Налоговая льгота по налогу на имущество организаций - в отношении имущества аэродромов, вводимого в результате строительства и (или) реконструкции	Закон РК от 29.12.2003 N 3-III-З "О налоге на имущество организаций" (ст.2/п.9)	01.01.2010 г. - неограниченный	0,00	287,00	287,00	287,00	287,00	287,00	287,00	287,00	287,00	287,00	287,00	287,00	Количество отправленных пассажиров в год воздушным транспортом
Подпрограмма 2 "Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности"
2	Налоговая льгота по налогу на имущество организаций - в отношении автомобильных дорог общего пользования	Закон РК от 29.12.2003 N 3-III-З "О налоге на имущество организаций" (ст.2/п.2)	01.01.2004 г. - неограниченный	1 999,00	1 889,00	1 889,00	х	х	х	х	х	х	х	х	х	Рост объема бюджетных ассигнований на дорожное хозяйство
				х	х	х	1 889,00	1 889,00	1 889,00	1 889,00	1 889,00	1 889,00	1 889,00	1 889,00	1 889,00	Доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года
Всего:	25 935,00			1 999,00	2 176,00	2 176,00	2 176,00	2 176,00	2 176,00	2 176,00	2 176,00	2 176,00	2 176,00	2 176,00	2 176,00

Приложение N 4
к государственной программе
Республики Калмыкия
"Развитие транспортного комплекса
и дорожного хозяйства
Республики Калмыкия",
утвержденной постановлением
Правительства Республики Калмыкия
от 11 июня 2013 г. N 289

Сведения
об основных мерах правового регулирования в сфере реализации государственной программы

N п/п	Вид нормативного правового акта	Основные положения нормативного правового акта	Ответственный исполнитель и соисполнители	Ожидаемые сроки принятия
1	2	3	4	5
Подпрограмма 1 "Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта"
1	Постановление Правительства Республики Калмыкия от 25 апреля 2013 г. N 197	"Об утверждении Порядка предоставления субсидий из республиканского бюджета на осуществление аэропортовой деятельности в Республике Калмыкия"	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия
2	Постановление Правительства Республики Калмыкия от 12 февраля 2016 г. N 38	О порядке предоставления из республиканского бюджета субсидий организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия
Подпрограмма 2. Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности
1	Закон Республики Калмыкия от 16 сентября 2011 года N 284-IV-З	"О дорожном фонде Республики Калмыкия"	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия
2	Постановление Правительства Республики Калмыкия от 2 марта 2012 г. N 49	Об утверждении Порядка формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия".	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия
3	Постановление Правительства Республики Калмыкия от 20 августа 2012 г. N 292	"Об утверждении Правил предоставления субсидий за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда Республики Калмыкия местным бюджетам на софинансирование проектирования и строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции расположенных в сельской местности".	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия
4	Постановление Правительства Республики Калмыкия от 16 октября 2017 г. N 353	"Об утверждении Порядка формирования, предоставления и распределения субсидий из республиканского бюджета бюджетам муниципальных образований Республики Калмыкия"	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия
5	Постановление Правительства Российской Федерации от 5 марта 2015 г. N 193	Правила предоставления иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия
6	Постановлением Правительства Российской Федерации от 28 января 2015 г. N 58	Правила предоставления иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы "Развитие транспортной системы" с 2015 года бюджетам субъектов Российской Федерации	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия

Приложение N 5
к государственной программе
Республики Калмыкия
"Развитие транспортного комплекса
и дорожного хозяйства
Республики Калмыкия",
утвержденной постановлением
Правительства Республики Калмыкия
от 11 июня 2013 г. N 289

Прогноз
сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг республиканскими государственными учреждениями по государственной программе Республики Калмыкия

Наименование услуги, показателя объема услуги, подпрограммы/ВЦП	Расходы республиканского бюджета на оказание государственной услуги, тыс. руб.
	2019	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026	2027	2028	2029	2030
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
Наименование услуги и ее содержание:
Показатель объема услуги
Подпрограмма 1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Подпрограмма 2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Подпрограмма 3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Приложение N 6
к государственной программе
Республики Калмыкия
"Развитие транспортного комплекса
и дорожного хозяйства
Республики Калмыкия",
утвержденной постановлением
Правительства Республики Калмыкия
от 11 июня 2013 г. N 289

Ресурсное обеспечение и прогнозная (справочная) оценка
расходов федерального бюджета, республиканского бюджета, местного бюджета и внебюджетных источников на реализацию целей государственной программы Республики Калмыкия (тыс. руб.)

Статус	Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы, ведомственной целевой программы, основного мероприятия		Оценка расходов (тыс. руб.), годы
			Всего	2019 г.	2020 г.	2021 г.	2022 г.	2023 г.	2024 г.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Государственная программа Республики Калмыкия	Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия	Всего,	42 099 210,0	1 628 578,3	1 581 551,7	2 607 379,7	4 445 787,3	3 885 890,2	5 962 441,0
		в том числе:
		Федеральный бюджет	19 728 672,92	717 005,0	200 825,0	478 000,0	1 123 813,0	1 419 083,9	1 866 547,9
		Республиканский бюджет всего,	22 198 123,52	859 135,3	1 325 753,5	2 096 041,4	3 311 031,5	2 455 266,0	4 086 712,1
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	12 776 930,65	859 135,3	1 319 607,5	1 840 936,4	1 957 776,1	2 127 484,1	2 277 277,9
		Дополнительные объемы ресурсов	9 421 192,89	0,0	6 146,0	255 105,0	1 353 255,4	327 781,9	1 809 434,2
		Местный бюджет	172 413,61	52 438,0	54 973,2	33 338,3	10 942,8	11 540,3	9 181,0
		Внебюджетные источники	0,00	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия в том числе:	24 850 054,2	934 147,0	949 053,8	1 981 192,8	3 185 401,4	3 176 949,9	5 480 260,0
		Федеральный бюджет	6 728 231,1	528 005,0	11 825,0	189 000,0	1 123 813,0	1 419 083,9	1 866 547,9
		Республиканский бюджет всего,	18 114 685,2	406 142,0	937 228,8	1 785 054,8	2 061 588,4	1 757 866,0	3 613 712,1
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	9 915 026,1	406 142,0	931 082,8	1 529 949,8	1 288 776,1	1 560 084,1	1 804 277,9
		Дополнительные объемы ресурсов	8 199 659,1	0,0	6 146,0	255 105,0	772 812,3	197 781,9	1 809 434,2
		Местный бюджет	7 138,0	0,0	0,0	7 138,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Участник (органы местного самоуправления в рамках основного мероприятия 2.3), всего, в том числе:	13 642 314,2	240 973,1	143 497,9	153 310,7	130 000,0	130 000,0	0,0
		Федеральный бюджет	12 433 441,8	0,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	1 102 377,4	197 872,5	98 524,7	34 889,6	130 000,0	130 000,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	461 286,8	197 872,5	98 524,7	34 889,6	130 000,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	641 090,6	0,0	0,0	0,0	0,0	130 000,0	0,0
		Местный бюджет	106 494,9	43 100,6	44 973,2	18 421,1	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Администрация города Элисты, всего (в рамках Элистинской городской агломерации), в том числе:	2 954 754,1	414 216,1	420 178,8	438 620,0	687 618,2	511 940,0	482 181,0
		Федеральный бюджет	509 176,5	170 399,5	162 400,4	176 376,6	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	2 393 993,6	235 463,3	249 185,8	255 105,4	679 499,4	501 739,7	473 000,0
		в том числе:	0,0
		Действующие расходные обязательства	2 112 294,2	235 463,3	249 185,8	255 105,4	397 800,0	501 739,7	473 000,0
		Дополнительные объемы ресурсов	281 699,4	0,0	0,0	0,0	281 699,4	0,0	0,0
		Местный бюджет	51 584,0	8 353,3	8 592,6	7 138,0	8 118,8	10 200,3	9 181,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Администрация Ики Бурульского РМО (в рамках Элистинской городской агломерации), всего, в том числе:	68 821,2	0,0	68 821,2	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	26 599,6	0,0	26 599,6	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	40 814,2	0,0	40 814,2	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	40 814,2	0,0	40 814,2	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	1 407,4	0,0	1 407,4	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Администрация Приютненского РМО (в рамках Элистинской городской агломерации), всего, в том числе:	73 498,3	39 242,1	0,0	34 256,2	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	31 223,9	18 600,5	0,0	12 623,4	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	40 649,1	19 657,5	0,0	20 991,6	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	40 649,1	19 657,5	0,0	20 991,6	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	1 625,3	984,1	0,0	641,2	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Администрация Целинного РМО (в рамках Элистинской городской агломерации), всего, в том числе:	509 768,0	0,0	0,0	0,0	442 767,7	67 000,3	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	505 604,0	0,0	0,0	0,0	439 943,7	65 660,3	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	206 860,3	0,0	0,0	0,0	141 200,0	65 660,3	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	298 743,7	0,0	0,0	0,0	298 743,7	0,0	0,0
		Местный бюджет	4 164,0	0,0	0,0	0,0	2 824,0	1 340,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Подпрограмма 1	Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта	всего, в том числе:	940 203,5	232 942,1	121 379,2	151 928,4	69 950,0	182 001,9	182 001,9
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	940 203,5	232 942,1	121 379,2	151 928,4	69 950,0	182 001,9	182 001,9
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	576 199,7	232 942,1	121 379,2	151 928,4	69 950,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	364 003,8	0,0	0,0	0,0	0,0	182 001,9	182 001,9
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	940 203,5	232 942,1	121 379,2	151 928,4	69 950,0	182 001,9	182 001,9
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	940 203,5	232 942,1	121 379,2	151 928,4	69 950,0	182 001,9	182 001,9
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	576 199,7	232 942,1	121 379,2	151 928,4	69 950,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	364 003,8	0,0	0,0	0,0	0,0	182 001,9	182 001,9
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1.1	Выполнение сертификационных требований и возмещение недополученных доходов и (или) финансовое обеспечение (возмещение) затрат в связи с производством (реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг в сфере аэропортовой деятельности	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	81 152,1	43 679,6	24 780,5	12 692,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	81 152,1	43 679,6	24 780,5	12 692,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:	0,0
		Действующие расходные обязательства	81 152,1	43 679,6	24 780,5	12 692,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1.2	Совершенствование наземной производственной базы объектов (субъектов) транспортной инфраструктуры	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:	0,0
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1.3	Предоставление субсидий из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям на возмещение части затрат, связанных с осуществлением пассажирских перевозок воздушным транспортом по маршрутам "Москва - Элиста - Москва", "Санкт-Петербург - Элиста - Санкт-Петербург", "Элиста - Сочи - Элиста", "Элиста - Геленджик".	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	10 934,9	10 934,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	10 934,9	10 934,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:	0,0
		Действующие расходные обязательства	10 934,9	10 934,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1.4.	Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:	0,0
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1.5.	Обновление парка подвижного состава на межмуниципальных автобусных маршрутах	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	37 800,2	0,0	0,0	0,0	0,0	18 900,1	18 900,1
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	37 800,2	0,0	0,0	0,0	0,0	18 900,1	18 900,1
		в том числе:	0,0
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1.6	Предоставление субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	44 150,0	18 050,0	8 700,0	0,0	0,0	8 700,0	8 700,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	44 150,0	18 050,0	8 700,0	0,0	0,0	8 700,0	8 700,0
		в том числе:	0,0
		Действующие расходные обязательства	26 750,0	18 050,0	8 700,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1.7	Предоставление субсидий юридическим лицам (кроме некоммерческих организаций), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам - производителям товаров, работ, услуг на реализацию мероприятий, направленных на развитие транспортного комплекса	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:	0,0
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1.8	Предоставление субсидий из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям на возмещение части затрат, связанных с осуществлением пассажирских перевозок железнодорожным транспортом.	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:	0,0
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1.9	Предоставление субсидий из республиканского бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации.	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	766 166,3	160 277,6	87 898,7	139 236,4	69 950,0	154 401,8	154 401,8
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	766 166,3	160 277,6	87 898,7	139 236,4	69 950,0	154 401,8	154 401,8
		в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Действующие расходные обязательства	457 362,7	160 277,6	87 898,7	139 236,4	69 950,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1.10	"Инициатива "Цифровизация для транспортной безопасности".	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Подпрограмма 2	Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности	Всего, в том числе:	40 839 350,0	1 395 636,2	1 460 172,5	2 455 451,3	4 375 837,3	3 617 642,8	5 663 733,6
		Федеральный бюджет	19 412 905,2	717 005,0	200 825,0	478 000,0	1 123 813,0	1 334 012,4	1 751 199,8
		Республиканский бюджет всего,	21 254 031,2	626 193,2	1 204 374,3	1 944 113,0	3 241 081,5	2 272 090,1	3 903 352,8
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	12 200 731,0	626 193,2	1 198 228,3	1 689 008,0	1 887 826,1	2 127 484,1	2 277 277,9
		Дополнительные объемы ресурсов	9 053 300,3	0,0	6 146,0	255 105,0	1 353 255,4	144 606,0	1 626 074,9
		Местный бюджет	172 413,6	52 438,0	54 973,2	33 338,3	10 942,8	11 540,3	9 181,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	23 590 194,3	701 204,9	827 674,6	1 829 264,4	3 115 451,4	2 908 702,5	5 181 552,6
		Федеральный бюджет	6 412 463,4	528 005,0	11 825,0	189 000,0	1 123 813,0	1 334 012,4	1 751 199,8
		Республиканский бюджет всего,	17 170 592,9	173 199,9	815 849,6	1 633 126,4	1 991 638,4	1 574 690,1	3 430 352,8
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	9 338 826,4	173 199,9	809 703,6	1 378 021,4	1 218 826,1	1 560 084,1	1 804 277,9
		Дополнительные объемы ресурсов	7 831 766,5	0,0	6 146,0	255 105,0	772 812,3	14 606,0	1 626 074,9
		Местный бюджет	7 138,0	0,0	0,0	7 138,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Участник (органы местного самоуправления), всего, в том числе:	13 642 314,2	240 973,1	143 497,9	153 310,7	130 000,0	130 000,0	0,0
		Федеральный бюджет	12 433 441,8	0,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	1 102 377,4	197 872,5	98 524,7	34 889,6	130 000,0	130 000,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	461 286,8	197 872,5	98 524,7	34 889,6	130 000,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	106 494,9	43 100,6	44 973,2	18 421,1	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	641 090,6	0,0	0,0	0,0	0,0	130 000,0	0,0
		Администрация города Элисты, всего, в том числе:	2 954 754,1	414 216,1	420 178,8	438 620,0	687 618,2	511 940,0	482 181,0
		Федеральный бюджет	509 176,5	170 399,5	162 400,4	176 376,6	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	2 393 993,6	235 463,3	249 185,8	255 105,4	679 499,4	501 739,7	473 000,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	2 112 294,2	235 463,3	249 185,8	255 105,4	397 800,0	501 739,7	473 000,0
		Местный бюджет	51 584,0	8 353,3	8 592,6	7 138,0	8 118,8	10 200,3	9 181,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	281 699,4	0,0	0,0	0,0	281 699,4	0,0	0,0
		Администрация Ики Бурульского РМО Республики Калмыкия, всего, в том числе:	68 821,2	0,0	68 821,2	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	26 599,6	0,0	26 599,6	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	40 814,2	0,0	40 814,2	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	40 814,2	0,0	40 814,2	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	1 407,4	0,0	1 407,4	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Администрация Приютненского РМО Республики Калмыкия, всего, в том числе:	73 498,3	39 242,1	0,0	34 256,2	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	31 223,9	18 600,5	0,0	12 623,4	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	40 649,1	19 657,5	0,0	20 991,6	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	40 649,1	19 657,5	0,0	20 991,6	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	1 625,3	984,1	0,0	641,2	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Администрация Целинного РМО Республики Калмыкия, всего, в том числе:	509 768,0	0,0	0,0	0,0	442 767,7	67 000,3	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	505 604,0	0,0	0,0	0,0	439 943,7	65 660,3	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	206 860,3	0,0	0,0	0,0	141 200,0	65 660,3	0,0
		Местный бюджет	4 164,0	0,0	0,0	0,0	2 824,0	1 340,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	298 743,7	0,0	0,0	0,0	298 743,7	0,0	0,0
Основное мероприятие 2.1	Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	503 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	500 000,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	503 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	500 000,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	503 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	500 000,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.1.1	Строительство автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего, в том числе:	503 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	500 000,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	503 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	500 000,0
		в том числе:	0,0
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	503 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	500 000,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
в том числе:			8 км	0,0	0,0	0,0	0,0	8 км	0,0 км
мероприятие 2.1.1.1	Строительство автомобильной дороги Кормовое - Приютное	всего, в том числе:	503 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	500 000,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	503 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	500 000,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	503 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	500 000,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 2.2	Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, всего, в том числе:	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	13 311 767,3	169 611,5	150 803,6	182 717,8	793 892,1	983 664,7	2 019 226,5
		Федеральный бюджет	2 148 458,6	0,0	0,0	0,0	536 925,2	136 925,2	0,0
		Республиканский бюджет всего,	11 163 308,7	169 611,5	150 803,6	182 717,8	256 966,9	846 739,5	2 019 226,5
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	5 231 583,5	169 611,5	150 803,6	182 717,8	256 966,9	840 739,5	1 239 311,6
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	5 931 725,2	0,0	0,0	0,0	0,0	6 000,0	779 914,9
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.2.1	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего, в том числе:	2 258 831,9	0,0	0,0	3 000,0	536 925,2	139 925,2	3 000,0
		Федеральный бюджет	2 148 458,6	0,0	0,0	0,0	536 925,2	136 925,2	0,0
		Республиканский бюджет всего,	110 373,3	0,0	0,0	3 000,0	0,0	3 000,0	3 000,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	3 000,0	0,0	0,0	3 000,0	0,0	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	107 373,3	0,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	3 000,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.2.1.1	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего, в том числе:	9 000,0	0,0	0,0	3 000,0	0,0	3 000,0	3 000,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	9 000,0	0,0	0,0	3 000,0	0,0	3 000,0	3 000,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	3 000,0	0,0	0,0	3 000,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	6 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	3 000,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.2.1.2	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения в рамках реализации ФП "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утверждёнными постановлением Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2021 г. N 2436	всего, в том числе:	2 249 831,9	0,0	0,0	0,0	536 925,2	136 925,2	0,0
		Федеральный бюджет	2 148 458,6	0,0	0,0	0,0	536 925,2	136 925,2	0,0
		Республиканский бюджет всего,	101 373,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.2.2	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего, в том числе:	10 273 020,5	169 611,5	150 803,6	179 717,8	256 966,9	840 739,5	1 239 311,6
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	10 273 020,5	169 611,5	150 803,6	179 717,8	256 966,9	840 739,5	1 239 311,6
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	5 228 583,5	169 611,5	150 803,6	179 717,8	256 966,9	840 739,5	1 239 311,6
		Дополнительные объемы ресурсов	5 044 437,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.2.3	Капитальный ремонт автодороги Георгиевск - Буденновск - Улан Хол км 267 - км 283 (16 км)	всего, в том числе:	779 914,9	0,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	776 914,9
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	779 914,9	0,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	776 914,9
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	779 914,9	0,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	776 914,9
Основное мероприятие 2.3	Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения"	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия (органы местного самоуправления), в том числе:	13 642 314,2	240 973,1	143 497,9	153 310,7	130 000,0	130 000,0	0,0
		Федеральный бюджет	12 433 441,8	0,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	1 102 377,4	197 872,5	98 524,7	34 889,6	130 000,0	130 000,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	461 286,8	197 872,5	98 524,7	34 889,6	130 000,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	641 090,6	0,0	0,0	0,0	0,0	130 000,0	0,0
		Местный бюджет	106 494,9	43 100,6	44 973,2	18 421,1	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.3.1	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции	всего, в том числе:	12 584 532,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	12 333 441,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	251 090,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	251 090,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.3.2	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	всего, в том числе:	437 781,7	240 973,1	143 497,9	53 310,7	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	331 286,8	197 872,5	98 524,7	34 889,6	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	331 286,8	197 872,5	98 524,7	34 889,6	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	106 494,9	43 100,6	44 973,2	18 421,1	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.3.3	Предоставление иного межбюджетного трансферта бюджетам муниципальных образований на приведение в нормативное состояние, развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	всего, в том числе:	620 000,0	0,0	0,0	100 000,0	130 000,0	130 000,0	0,0
		Федеральный бюджет	100 000,0	0,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	520 000,0	0,0	0,0	0,0	130 000,0	130 000,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	130 000,0	0,0	0,0	0,0	130 000,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	390 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	130 000,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.3.3.1	Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения;	всего, в том числе:	620 000,0	0,0	0,0	100 000,0	130 000,0	130 000,0	0,0
		Федеральный бюджет	100 000,0	0,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	520 000,0	0,0	0,0	0,0	130 000,0	130 000,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	130 000,0	0,0	0,0	0,0	130 000,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	390 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	130 000,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 2.4	Обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего, в том числе:	29 149,2	399,0	6 146,0	865,0	546,8	6 152,8	546,8
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	29 149,2	399,0	6 146,0	865,0	546,8	6 152,8	546,8
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	6 185,2	399,0	0,0	865,0	546,8	546,8	546,8
		Дополнительные объемы ресурсов	16 818,0	0,0	0,0	0,0	0,0	5 606,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.4.1	Финансовое обеспечение деятельности Казенного учреждения Республики Калмыкия "Управление автомобильных дорог Республики Калмыкия"	всего, в том числе:	6 335,3	0,0	549,1	865,0	546,8	546,8	546,8
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	6 335,3	0,0	549,1	865,0	546,8	546,8	546,8
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	6 335,3	0,0	549,1	865,0	546,8	546,8	546,8
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.4.2	Содержание стационарного пункта поста весового контроля "Лола"	всего, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.4.3	Обеспечение транспортной безопасности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего, в том числе:	22 813,9	399,0	5 596,9	0,0	0,0	5 606,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	22 813,9	399,0	5 596,9	0,0	0,0	5 606,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	5 995,9	399,0	5 596,9	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	16 818,0	0,0	0,0	0,0	0,0	5 606,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.4.4	Налог на имущество (автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения)	всего, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
основное мероприятие 2.5	Региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть (Республика Калмыкия)"	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	13 049 238,0	984 652,6	1 159 725,0	2 117 918,4	3 448 156,4	2 344 825,3	2 993 960,3
		Федеральный бюджет	4 831 004,8	717 005,0	200 825,0	378 000,0	586 887,8	1 197 087,2	1 751 199,8
		Республиканский бюджет всего,	8 152 314,5	258 310,2	948 900,0	1 725 001,2	2 850 325,8	1 136 197,8	1 233 579,5
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	6 197 794,1	258 310,2	948 900,0	1 469 896,2	1 497 070,4	1 136 197,8	887 419,5
		Местный бюджет	65 918,7	9 337,4	10 000,0	14 917,2	10 942,8	11 540,3	9 181,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	1 954 520,4	0,0	0,0	255 105,0	1 353 255,4	0,0	346 160,0
мероприятие 2.5.1	Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения и искусственных дорожных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	9 442 396,4	531 194,4	670 725,0	1 645 042,2	2 317 770,5	1 765 885,0	2 511 779,3
		Федеральный бюджет	4 264 004,8	528 005,0	11 825,0	189 000,0	586 887,8	1 197 087,2	1 751 199,8
		Республиканский бюджет всего,	5 171 253,6	3 189,4	658 900,0	1 448 904,2	1 730 882,7	568 797,8	760 579,5
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	3 797 176,3	3 189,4	658 900,0	1 193 799,2	958 070,4	568 797,8	414 419,5
		Местный бюджет	7 138,0	0,0	0,0	7 138,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	1 374 077,3	0,0	0,0	255 105,0	772 812,3	0,0	346 160,0
мероприятие 2.5.1.1	Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего, в том числе:	168 198,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	168 198,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	168 198,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	168 198,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,00	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	168 198,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	168 198,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.1.1.1	Реконструкция автомобильной дороги Яшкуль - Комсомольский - Артезиан на участке п. Яшкуль - п. Комсомольский км 20 + 000 - км 24 + 000	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	168 198,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	168 198,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	168 198,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	168 198,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.1.2	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	564 067,3	14 708,4	10 969,4	2 504,1	357 923,4	0,0	177 962,0
		Федеральный бюджет	25 677,8	14 708,4	10 969,4	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	538 389,5	0,0	0,0	2 504,1	357 923,4	0,0	177 962,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	2 504,1	0,0	0,0	2 504,1	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	535 885,4	0,0	0,0	0,0	357 923,4	0,0	177 962,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.1.2.1	Садовое - Кануково - Салын Тугтун - Котельниково км 44 + 040 - км 52 + 540	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	180 962,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	0,0	177 962,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	180 962,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	0,0	177 962,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	180 962,0	0,0	0,0	0,0	3 000,0	0,0	177 962,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.1.2.2	Яшалта - Сальск км 1 - км 8	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	357 427,5	0,0	0,0	2 504,1	354 923,4	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	357 427,5	0,0	0,0	2 504,1	354 923,4	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	2 504,1	0,0	0,0	2 504,1	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	354 923,4	0,0	0,0	0,0	354 923,4	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.1.2.3		Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	25 677,8	14 708,4	10 969,4	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	25 677,8	14 708,4	10 969,4	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.1.3	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	6 449 238,1	516 486,0	659 755,6	1 191 295,1	1 654 425,8	1 155 126,2	1 272 149,4
		Федеральный бюджет	2 281 739,6	513 296,6	855,6	0,0	293 443,9	598 543,6	875 599,9
		Республиканский бюджет всего,	4 167 498,5	3 189,4	658 900,0	1 191 295,1	1 360 981,9	556 582,6	396 549,5
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	3 752 609,6	3 189,4	658 900,0	1 191 295,1	946 093,0	556 582,6	396 549,5
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	414 888,9	0,0	0,0	0,0	414 888,9	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.1.4	Капитальный ремонт искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	2 515 998,0	0,0	0,0	706 348,0	305 421,3	610 758,8	893 469,9
		Федеральный бюджет	1 956 587,4	0,0	0,0	189 000,0	293 443,9	598 543,6	875 599,9
		Республиканский бюджет всего,	297 167,6	0,0	0,0	255 105,0	11 977,4	12 215,2	17 870,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	42 062,6	0,0	0,0	0,0	11 977,4	12 215,2	17 870,0
		Местный бюджет	7 138,0	0,0	0,0	7 138,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	255 105,0	0,0	0,0	255 105,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.2	Строительство и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по Элистинской городской агломерации	всего, в том числе:	3 606 841,6	453 458,2	489 000,0	472 876,2	1 130 385,9	578 940,3	482 181,0
		Федеральный бюджет	567 000,0	189 000,0	189 000,0	189 000,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	2 981 060,9	255 120,8	290 000,0	276 097,0	1 119 443,1	567 400,0	473 000,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	2 400 617,8	255 120,8	290 000,0	276 097,0	539 000,0	567 400,0	473 000,0
		Местный бюджет	58 780,7	9 337,4	10 000,0	7 779,2	10 942,8	11 540,3	9 181,0
		Дополнительные объемы ресурсов	580 443,1	0,0	0,0	0,0	580 443,1	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.2.1	Строительство, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте	Администрация города Элисты, всего, в том числе:	2 954 754,1	414 216,1	420 178,8	438 620,0	687 618,2	511 940,0	482 181,0
		Федеральный бюджет	509 176,5	170 399,5	162 400,4	176 376,6	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	2 393 993,6	235 463,3	249 185,8	255 105,4	679 499,4	501 739,7	473 000,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	2 112 294,2	235 463,3	249 185,8	255 105,4	397 800,0	501 739,7	473 000,0
		Местный бюджет	51 584,0	8 353,3	8 592,6	7 138,0	8 118,8	10 200,3	9 181,0
		Дополнительные объемы ресурсов	281 699,4	0,0	0,0	0,0	281 699,4	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.2.1.1	Строительство автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте	Администрация города Элисты, всего, в том числе:	705 274,1	0,0	0,0	0,0	349 940,7	171 412,2	183 921,2
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	697 124,4	0,0	0,0	0,0	348 575,9	168 034,2	180 514,3
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	589 953,7	0,0	0,0	0,0	241 405,2	168 034,2	180 514,3
		Местный бюджет	8 149,7	0,0	0,0	0,0	1 364,8	3 378,0	3 406,9
		Дополнительные объемы ресурсов	107 170,7	0,0	0,0	0,0	107 170,7	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.2.1.2	Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте	Администрация города Элисты, всего, в том числе:	2 249 480,1	414 216,1	420 178,8	438 620,0	337 677,5	340 527,8	298 259,9
		Федеральный бюджет	509 176,5	170 399,5	162 400,4	176 376,6	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	1 696 869,3	235 463,3	249 185,8	255 105,4	330 923,5	333 705,5	292 485,8
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	1 522 340,6	235 463,3	249 185,8	255 105,4	156 394,8	333 705,5	292 485,8
		Местный бюджет	43 434,3	8 353,3	8 592,6	7 138,0	6 754,0	6 822,3	5 774,1
		Дополнительные объемы ресурсов	174 528,7	0,0	0,0	0,0	174 528,7	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.2.2	Строительство, ремонт автомобильных дорог местного значения по Ики-Бурульскому району Республики Калмыкия	Администрация Ики-Бурульского РМО Республики Калмыкия, всего, в том числе:	68 821,2	0,0	68 821,2	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	26 599,6	0,0	26 599,6	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	40 814,2	0,0	40 814,2	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	40 814,2	0,0	40 814,2	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	1 407,4	0,0	1 407,4	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.2.2.1	Строительство автомобильных дорог местного значения по Ики-Бурульскому району Республики Калмыкия	Администрация Ики-Бурульского РМО Республики Калмыкия, всего, в том числе:	26 850,1	0,0	26 850,1	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	10 377,6	0,0	10 377,6	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	15 923,4	0,0	15 923,4	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	15 923,4	0,0	15 923,4	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	549,1	0,0	549,1	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.2.2.2	Ремонт автомобильных дорог местного значения по Ики-Бурульскому району Республики Калмыкия	Администрация Ики-Бурульского РМО Республики Калмыкия, всего, в том числе:	41 971,1	0,0	41 971,1	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	16 222,0	0,0	16 222,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	24 890,8	0,0	24 890,8	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	24 890,8	0,0	24 890,8	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	858,3	0,0	858,3	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.2.3	Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по Приютненскому району Республики Калмыкия	Администрация Приютненского РМО Республики Калмыкия, всего, в том числе:	73 498,3	39 242,1	0,0	34 256,2	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	31 223,9	18 600,5	0,0	12 623,4	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	40 649,1	19 657,5	0,0	20 991,6	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	40 649,1	19 657,5	0,0	20 991,6	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	1 625,3	984,1	0,0	641,2	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.2.4	Капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по Целинному району Республики Калмыкия	Администрация Целинного РМО Республики Калмыкия, всего, в том числе:	509 768,0	0,0	0,0	0,0	442 767,7	67 000,3	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	505 604,0	0,0	0,0	0,0	439 943,7	65 660,3	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	206 860,3	0,0	0,0	0,0	141 200,0	65 660,3	0,0
		Местный бюджет	4 164,0	0,0	0,0	0,0	2 824,0	1 340,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	298 743,7	0,0	0,0	0,0	298 743,73	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,00	0,0	0,0
мероприятие 2.5.2.4.1	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по Целинному району Республики Калмыкия	Администрация Целинного РМО Республики Калмыкия, всего, в том числе:	150 328,0	0,0	0,0	0,0	150 328,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	150 328,0	0,0	0,0	0,0	150 328,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,00	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.5.2.4.2	Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по Целинному району Республики Калмыкия	Администрация Целинного РМО Республики Калмыкия, всего, в том числе:	359 440,0	0,0	0,0	0,0	292 439,7	67 000,3	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	355 276,0	0,0	0,0	0,0	289 615,7	65 660,3	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	206 860,3	0,0	0,0	0,0	141 200,0	65 660,3	0,0
		Местный бюджет	4 164,0	0,0	0,0	0,0	2 824,0	1 340,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	148 415,7	0,0	0,0	0,0	148 415,7	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,00	0,0	0,0
основное мероприятие 2.6	Реализация регионального проекта "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства (Республика Калмыкия)" национального проекта "Безопасные качественные дороги"	всего, в том числе:	303 881,4	0,0	0,0	639,4	3 242,0	150 000,0	150 000,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	303 881,4	0,0	0,0	639,4	3 242,0	150 000,0	150 000,0
		в том числе:		0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Действующие расходные обязательства	303 881,4	0,0	0,0	639,4	3 242,0	150 000,0	150 000,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.6.1	Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального значения	всего, в том числе:	303 881,4	0,0	0,0	639,4	3 242,0	150 000,0	150 000,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	303 881,4	0,0	0,0	639,4	3 242,0	150 000,0	150 000,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	303 881,4	0,0	0,0	639,4	3 242,0	150 000,0	150 000,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Подпрограмма 3	"Стимулирование использования природного газа в качестве моторного топлива в Республике Калмыкия"	всего, в том числе:	319 656,5	0,0	0,0	0,0	0,0	86 245,5	116 705,5
		Федеральный бюджет	315 767,7	0,0	0,0	0,0	0,0	85 071,5	115 348,1
		Республиканский бюджет всего,	3 888,8	0,0	0,0	0,0	0,0	1 174,0	1 357,4
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	3 888,8	0,0	0,0	0,0	0,0	1 174,0	1 357,4
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	202 951,0	0,0	0,0	0,0	0,0	86 245,5	116 705,5
		Федеральный бюджет	315 767,7	0,0	0,0	0,0	0,0	85 071,5	115 348,1
		Республиканский бюджет всего,	3 888,8	0,0	0,0	0,0	0,0	1 174,0	1 357,4
		в том числе:	0,0
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	3 888,8	0,0	0,0	0,0	0,0	1 174,0	1 357,4
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 3.1	Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия 5 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	252 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	36 000,0	108 000,0
		Федеральный бюджет	249 480,0	0,0	0,00	0,00	0,00	35 640,00	106 920,00
		Республиканский бюджет всего,	2 520,0	0,0	0,00	0,00	0,00	360,00	1 080,00
		в том числе:	0,0
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Основное мероприятие 3.2	Строительство и ввод в эксплуатацию в Республике Калмыкия 1 пункта по переводу автотранспортных средств на использование компримированного природного газа	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	36 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	36 000,0	0,0
		Федеральный бюджет	35 640,0	0,0	0,0	0,00	0,00	35 640,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	360,0	0,0	0,0	0,00	0,00	360,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,00	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 3.3	Увеличение парка автотранспортных средств Республики Калмыкия, переведенных на использование компримированного природного газа	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	31 656,5	0,0	0,0	0,0	0,0	14 245,5	8 705,5
		Федеральный бюджет	30 647,7	0,0	0,0	0,0	0,0	13 791,5	8 428,1
		Республиканский бюджет всего,	1 008,8	0,0	0,0	0,0	0,0	454,0	277,4
		в том числе:	0,0
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0

Продолжение таблицы

Статус	Наименование государственной программы, подпрограммы государственной программы, ведомственной целевой программы, основного мероприятия		Оценка расходов (тыс. руб.), годы
			2025 г.	2026 г.	2027 г.	2028 г.	2029 г.	2030 г.
1	2	3	11	12	13	14	15	16
Государственная программа Республики Калмыкия	Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия	Всего,	3 440 577,85	3 359 907,02	3 517 729,69	3 811 158,36	3 850 193,03	4 008 015,88
		в том числе:
		Федеральный бюджет	2 030 281,77	2 067 496,87	2 223 060,07	2 378 623,27	2 534 186,47	2 689 749,67
		Республиканский бюджет всего,	1 410 296,08	1 292 410,15	1 294 669,62	1 432 535,09	1 316 006,56	1 318 266,21
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	399 118,90	399 118,90	399 118,90	399 118,90	399 118,90	399 118,90
		Дополнительные объемы ресурсов	1 011 177,18	893 291,25	895 550,72	1 033 416,19	916 887,66	919 147,31
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия в том числе:	1 581 837,40	1 485 693,92	1 495 043,94	1 509 999,96	1 530 561,98	1 539 912,18
		Федеральный бюджет	336 116,13	230 768,03	240 768,03	250 768,03	260 768,03	270 768,03
		Республиканский бюджет всего,	1 245 721,27	1 254 925,89	1 254 275,91	1 259 231,93	1 269 793,95	1 269 144,15
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	399 118,90	399 118,90	399 118,90	399 118,90	399 118,90	399 118,90
		Дополнительные объемы ресурсов	846 602,37	855 806,99	855 157,01	860 113,03	870 675,05	870 025,25
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Участник (органы местного самоуправления в рамках основного мероприятия 2.3), всего, в том числе:	1 858 740,5	1 874 213,1	2 022 685,8	2 301 158,4	2 319 631,1	2 468 103,7
		Федеральный бюджет	1 694 165,6	1 836 728,8	1 982 292,0	2 127 855,2	2 273 418,4	2 418 981,6
		Республиканский бюджет всего,	164 574,8	37 484,3	40 393,7	173 303,2	46 212,6	49 122,1
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	164 574,8	37 484,3	40 393,7	173 303,2	46 212,6	49 122,1
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Администрация города Элисты, всего ( в рамках Элистинской городской агломерации), в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Администрация Ики Бурульского РМО (в рамках Элистинской городской агломерации), всего, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Администрация Приютненского РМО (в рамках Элистинской городской агломерации), всего, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Администрация Целинного РМО (в рамках Элистинской городской агломерации), всего, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Подпрограмма 1	Создание условий для организации транспортного сообщения, развитие и модернизация воздушного, железнодорожного и автомобильного транспорта	всего, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1.1	Выполнение сертификационных требований и возмещение недополученных доходов и (или) финансовое обеспечение (возмещение) затрат в связи с производством (реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг в сфере аэропортовой деятельности	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1.2	Совершенствование наземной производственной базы объектов (субъектов) транспортной инфраструктуры	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1.3	Предоставление субсидий из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям на возмещение части затрат, связанных с осуществлением пассажирских перевозок воздушным транспортом по маршрутам "Москва - Элиста - Москва", "Санкт-Петербург - Элиста - Санкт-Петербург", "Элиста - Сочи - Элиста", "Элиста - Геленджик".	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 1.4.	Реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Основное мероприятие 1.5.	Обновление парка подвижного состава на межмуниципальных автобусных маршрутах	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Основное мероприятие 1.6	Предоставление субсидий из республиканского бюджета муниципальным образованиям на софинансирование затрат юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, связанных с деятельностью по перевозке пассажиров на внутримуниципальных автобусных маршрутах Республики Калмыкия	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Основное мероприятие 1.7	Предоставление субсидий юридическим лицам (кроме некоммерческих организаций), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам - производителям товаров, работ, услуг на реализацию мероприятий, направленных на развитие транспортного комплекса	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Основное мероприятие 1.8	Предоставление субсидий из республиканского бюджета юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям на возмещение части затрат, связанных с осуществлением пассажирских перевозок железнодорожным транспортом.	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Основное мероприятие 1.9	Предоставление субсидий из республиканского бюджета организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации.	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Основное мероприятие 1.10	"Инициатива "Цифровизация для транспортной безопасности".	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Подпрограмма 2	Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности	Всего, в том числе:	3 323 872,35	3 359 907,02	3 517 729,69	3 811 158,36	3 850 193,03	4 008 015,88
		Федеральный бюджет	1 914 933,67	2 067 496,87	2 223 060,07	2 378 623,27	2 534 186,47	2 689 749,67
		Республиканский бюджет всего,	1 408 938,68	1 292 410,15	1 294 669,62	1 432 535,09	1 316 006,56	1 318 266,21
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	399 118,90	399 118,90	399 118,90	399 118,90	399 118,90	399 118,90
		Дополнительные объемы ресурсов	1 009 819,78	893 291,25	895 550,72	1 033 416,19	916 887,66	919 147,31
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	1 465 131,90	1 485 693,92	1 495 043,94	1 509 999,96	1 530 561,98	1 539 912,18
		Федеральный бюджет	220 768,03	230 768,03	240 768,03	250 768,03	260 768,03	270 768,03
		Республиканский бюджет всего,	1 244 363,87	1 254 925,89	1 254 275,91	1 259 231,93	1 269 793,95	1 269 144,15
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	399 118,90	399 118,90	399 118,90	399 118,90	399 118,90	399 118,90
		Дополнительные объемы ресурсов	845 244,97	855 806,99	855 157,01	860 113,03	870 675,05	870 025,25
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Участник (органы местного самоуправления), всего, в том числе:	1 858 740,45	1 874 213,10	2 022 685,75	2 301 158,40	2 319 631,05	2 468 103,70
		Федеральный бюджет	1 694 165,64	1 836 728,84	1 982 292,04	2 127 855,24	2 273 418,44	2 418 981,64
		Республиканский бюджет всего,	164 574,81	37 484,26	40 393,71	173 303,16	46 212,61	49 122,06
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	164 574,8	37 484,3	40 393,7	173 303,2	46 212,6	49 122,1
		Администрация города Элисты, всего, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Администрация Ики Бурульского РМО Республики Калмыкия, всего, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Администрация Приютненского РМО Республики Калмыкия, всего, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Администрация Целинного РМО Республики Калмыкия, всего, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 2.1	Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.1.1	Строительство автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
в том числе:			0,0 км	0,0 км	0,0 км	0,0 км	0,0 км	0,0 км
мероприятие 2.1.1.1	Строительство автомобильной дороги Кормовое - Приютное	всего, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 2.2	Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, всего, в том числе:	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, в том числе:	1 464 585,10	1 479 541,12	1 494 497,14	1 509 453,16	1 524 409,18	1 539 365,38
		Федеральный бюджет	220 768,03	230 768,03	240 768,03	250 768,03	260 768,03	270 768,03
		Республиканский бюджет всего,	1 243 817,07	1 248 773,09	1 253 729,11	1 258 685,13	1 263 641,15	1 268 597,35
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	398 572,10	398 572,10	398 572,10	398 572,10	398 572,10	398 572,10
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	845 244,97	850 200,99	855 157,01	860 113,03	865 069,05	870 025,25
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.2.1	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего, в том числе:	225 273,50	240 229,52	255 185,54	270 141,56	285 097,58	300 053,78
		Федеральный бюджет	220 768,03	230 768,03	240 768,03	250 768,03	260 768,03	270 768,03
		Республиканский бюджет всего,	4 505,47	9 461,49	14 417,51	19 373,53	24 329,55	29 285,75
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	4 505,47	9 461,49	14 417,51	19 373,53	24 329,55	29 285,75
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.2.1.1	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.2.1.2	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения в рамках реализации ФП "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утверждёнными постановлением Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2021 г. N 2436	всего, в том числе:	225 273,50	240 229,52	255 185,54	270 141,56	285 097,58	300 053,78
		Федеральный бюджет	220 768,03	230 768,03	240 768,03	250 768,03	260 768,03	270 768,03
		Республиканский бюджет всего,	4 505,47	9 461,49	14 417,51	19 373,53	24 329,55	29 285,75
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	4 505,47	9 461,49	14 417,51	19 373,53	24 329,55	29 285,75
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.2.2	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего, в том числе:	1 239 311,60	1 239 311,60	1 239 311,60	1 239 311,60	1 239 311,6	1 239 311,6
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	1 239 311,6	1 239 311,6	1 239 311,6	1 239 311,6	1 239 311,6	1 239 311,6
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	398 572,1	398 572,1	398 572,1	398 572,1	398 572,1	398 572,1
		Дополнительные объемы ресурсов	840 739,5	840 739,5	840 739,5	840 739,5	840 739,5	840 739,5
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.2.3	Капитальный ремонт автодороги Георгиевск - Буденновск - Улан Хол км 267 - км 283 (16 км)	всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
Основное мероприятие 2.3	Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения"	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия (органы местного самоуправления), в том числе:	1 858 740,45	1 874 213,10	2 022 685,75	2 301 158,40	2 319 631,05	2 468 103,70
		Федеральный бюджет	1 694 165,64	1 836 728,84	1 982 292,04	2 127 855,24	2 273 418,44	2 418 981,64
		Республиканский бюджет всего,	164 574,81	37 484,26	40 393,71	173 303,16	46 212,61	49 122,06
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	164 574,81	37 484,26	40 393,71	173 303,16	46 212,61	49 122,06
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.3.1	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции	всего, в том числе:	1 728 740,45	1 874 213,10	2 022 685,75	2 171 158,40	2 319 631,05	2 468 103,70
		Федеральный бюджет	1 694 165,64	1 836 728,84	1 982 292,04	2 127 855,24	2 273 418,44	2 418 981,64
		Республиканский бюджет всего,	34 574,81	37 484,26	40 393,71	43 303,16	46 212,61	49 122,06
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	34 574,81	37 484,26	40 393,71	43 303,16	46 212,61	49 122,06
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.3.2	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	всего, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.3.3	Предоставление иного межбюджетного трансферта бюджетам муниципальных образований на приведение в нормативное состояние, развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	всего, в том числе:	130 000,00	0,00	0,00	130 000,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	130 000,00	0,00	0,00	130 000,0	0	0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,0	0	0
		Дополнительные объемы ресурсов	130 000,00	0,00	0,00	130 000,0	0	0
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.3.3.1	Строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения;	всего, в том числе:	130 000,00	0,00	0,00	130 000,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	130 000,00	0,00	0,00	130 000,0	0	0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,00	0,00	0,0	0	0
		Дополнительные объемы ресурсов	130 000,0	0,00	0,00	130 000,0	0	0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Основное мероприятие 2.4	Обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего, в том числе:	546,80	6 152,80	546,80	546,80	6 152,80	546,80
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	546,80	6 152,80	546,80	546,80	6 152,80	546,80
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	546,80	546,80	546,80	546,80	546,80	546,80
		Дополнительные объемы ресурсов	0,0	5 606,00	0,00	0,00	5 606,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.4.1	Финансовое обеспечение деятельности Казенного учреждения Республики Калмыкия "Управление автомобильных дорог Республики Калмыкия"	всего, в том числе:	546,80	546,80	546,80	546,80	546,80	546,80
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	546,80	546,80	546,80	546,80	546,80	546,80
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	546,8	546,8	546,8	546,8	546,8	546,8
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.4.2	Содержание стационарного пункта поста весового контроля "Лола"	всего, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.4.3	Обеспечение транспортной безопасности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего, в том числе:	0,00	5 606,00	0,00	0,00	5 606,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	5 606,00	0,00	0,00	5 606,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Дополнительные объемы ресурсов	0,0	5 606,0	0,0	0,0	5 606,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
мероприятие 2.4.4	Налог на имущество (автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения)	всего, в том числе:	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Федеральный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Республиканский бюджет всего,	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Местный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
основное мероприятие 2.5	Региональный проект "Региональная и местная дорожная сеть (Республика Калмыкия)"	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.5.1	Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения и искусственных дорожных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.5.1.1	Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.5.1.1.1	Реконструкция автомобильной дороги Яшкуль - Комсомольский - Артезиан на участке п. Яшкуль - п. Комсомольский км 20+000 - км 24+000	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.5.1.2	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.5.1.2.1	Садовое - Кануково - Салын Тугтун - Котельниково км 44+040 - км 52+540	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.5.1.2.2	Яшалта - Сальск км 1 - км 8	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.5.1.2.3		Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.5.1.3	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.5.1.4	Капитальный ремонт искусственных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения	Министерство по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия, всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.5.2	Строительство и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по Элистинской городской агломерации	всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.5.2.1	Строительство, ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте	Администрация города Элисты, всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.5.2.1.1	Строительство автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте	Администрация города Элисты, всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.5.2.1.2	Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения по городу Элисте	Администрация города Элисты, всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Дополнительные объемы ресурсов	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.5.2.2	Строительство, ремонт автомобильных дорог местного значения по Ики-Бурульскому району Республики Калмыкия	Администрация Ики-Бурульского РМО Республики Калмыкия, всего, в том числе:	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Федеральный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Республиканский бюджет всего,	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		в том числе:
		Действующие расходные обязательства	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Местный бюджет	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
		Внебюджетные источники	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00
мероприятие 2.5.2.2.1	Строительство автомобильных дорог местного значения по Ики-Б